Bijlage 2 - ruimtelijke onderbouwing inclusief onderzoek

• • • • • • • •

• • • • • • • • •

• • • • • • • • •

• • • • •

• • • •

• • • • •

• • •

• • • •

•

•

•

•

• • •

• •

-

•

• •

• •

• • • • •

• •

• • • •

• • •

  

Vooronderzoek NEN 5725 Willem Bayerstraat 2-76 te Roermond

Vooronderzoek NEN 5725 Willem Bayerstraat 2-76 te Roermond Aeres Milieu Projectnummer Status rapport Datum

: AM22252 : Definitief (versie 1) : 15 augustus 2022

Opdrachtgever

: Kragten Schoolstraat 8 6049 BN Herten

Opgesteld door Paraaf

: ing. J.M.G. Reuver :

Gecontroleerd door Paraaf

: ing. J. Peters :

Aeres Milieu B.V. Noordhoven 4 6042 NW ROERMOND (t) 0475 – 320 000 e-mail: info@aeres-milieu.nl www.aeres-milieu.nl

Disclaimer Het onderzoek is op zorgvuldige wijze uitgevoerd volgens de algemeen gebruikelijke inzichten en methoden (opzet conform NEN 5725 en interpretatie aan de hand van de Leidraad Bodembescherming). Opgemerkt wordt dat bij een vooronderzoek sprake is van een momentopname. Dit betekent dat Aeres Milieu op voorhand geen aansprakelijkheid accepteert voor maatregelen of mogelijke beslissingen die de opdrachtgever naar aanleiding van het door Aeres Milieu uitgevoerde onderzoek neemt. Tevens wordt opgemerkt dat Aeres Milieu voor het verkrijgen van de voor het historisch onderzoek noodzakelijke informatie (mede) afhankelijk is van externe bronnen. Voor Aeres Milieu is niet te verifiëren of deze bronnen altijd volledig en zonder fouten zijn. Hierdoor kan Aeres Milieu niet instaan voor de juistheid en volledigheid van de verzamelde historische informatie.

Pagina | 2 AM22252

INHOUDSOPGAVE 1.

INLEIDING..............................................................................................................................................................................................................4

2.

VOORONDERZOEK .............................................................................................................................................................................................6 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8

3.

Topografische beschrijving........................................................................................................................................................................6 Bewonings- en bebouwingsgeschiedenis ............................................................................................................................................6 Historische (bodem) informatie................................................................................................................................................................7 Bodemopbouw en geo(hydro)logie ...................................................................................................................................................... 10 Beschrijving van de onderzoekslocatie .............................................................................................................................................. 10 Asbest ............................................................................................................................................................................................................. 11 Bodemkwaliteitskaart ...............................................................................................................................................................................

11 Onderzoekshypothese .............................................................................................................................................................................. 11 CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN ........................................................................................................................................................... 12

Bijlagen: 1 2 3 4

Topografische en kadastrale overzichtskaart Foto’s onderzoekslocatie Situatietekening onderzoekslocatie met fotopunten Omgevingsrapportage gemeente Roermond

Pagina | 3 AM22252

1. INLEIDING In opdracht van Kragten heeft Aeres Milieu een vooronderzoek conform de NEN 5725 uitgevoerd op de locatie: Adres onderzoekslocatie

: Willem Bayerstraat 2-76 te Roermond;

Gemeente

: Roermond;

Kadastrale registratie

: Roermond, sectie B, nummers 5253, 5258 (ged.) en 6239 (ged.);

Oppervlakte

: circa 3.000 m2;

Huidig gebruik van de locatie

: wonen;

Toekomstig gebruik

: wonen;

Aanleiding De aanleiding voor het laten uitvoeren van dit bodemonderzoek is een herontwikkeling van de locatie. De ter plaatse aanwezige galerijwoningen worden gesloopt en vervangen door nieuwbouw.

Doel Het doel van het vooronderzoek is om op basis van de onderzoeksgegevens vast te stellen of er sprake is van een mogelijke verontreiniging van de bodem met stoffen die een belemmering kunnen vormen met het oog op de voorgenomen ontwikkelingen. Het vooronderzoek is uitgevoerd conform de richtlijnen van de NEN 5725 van het Nederlands Normalisatie-Instituut. In dit vooronderzoek wordt het volgende beschreven: •

algemene gegevens;

•

het voormalige gebruik van de onderzoekslocatie;

•

het toekomstige gebruik van de onderzoeklocatie;

•

de directe omgeving van de onderzoekslocatie;

•

de bodemopbouw en de diepte en stroming van het freatisch grondwater.

In principe richt het vooronderzoek zich op alle percelen waarop het onderzoek betrekking heeft én de direct hieraan grenzende percelen. Indien een direct aangrenzend perceel smal (< 10 m breed) is, worden ook de percelen hier weer aan grenzend meegenomen. Indien de aangrenzende percelen groot zijn, wordt alleen het gedeelte van deze percelen binnen 25 meter vanaf de grens van de bodemonderzoekslocatie in beschouwing genomen, tenzij er aanleiding bestaat toch het gehele perceel te onderzoeken.

Pagina | 4 AM22252

De in hoofdstuk 2 opgenomen informatie is afkomstig van/uit: •

opdrachtgever;

•

kadaster.nl;

•

topotijdreis.nl;

•

dinoloket.nl;

•

AHN.nl;

•

gemeente Roermond;

•

provincie Limburg;

•

terreininspectie.

Aeres Milieu B.V. heeft geen binding met de opdrachtgever en de onderzoekslocatie anders dan als onafhankelijk onderzoeksbureau.

Pagina | 5 AM22252

2. VOORONDERZOEK 2.1

Topografische beschrijving

De onderzoekslocatie ligt aan de Willem Bayerstraat 2-76 te Roermond. Kadastraal is de locatie bekend als Roermond, sectie B, nrs. 5253, 5258 (ged.) en 6239 (ged.). De coördinaten volgens het R.D. stelsel zijn X = 198.027/ Y = 356.198. Zie bijlage 1 voor een topografische en kadastrale kaart. Op onderstaande luchtfoto is de globale begrenzing van de onderzoekslocatie weergegeven.

Afbeelding 1: globale begrenzing onderzoekslocatie (bron luchtfoto: PDOKViewer)

2.2

Bewonings- en bebouwingsgeschiedenis

In het kader van het vooronderzoek is historisch kaartmateriaal bestudeerd. Uit kaartmateriaal van de geraadpleegde historische kaarten is af te leiden dat de onderzoekslocatie tot 1955 grotendeels onbebouwd was en een agrarische functie had. Op de kaart uit 1938 en 1955 is enige bebouwing binnen de grenzen van de onderzoekslocatie zichtbaar. Volgens informatie afkomstig van de BAG viewer van het kadaster is de huidige bebouwing op de onderzoekslocatie in 1957 gerealiseerd. Tevens is de bebouwing in de buurt van de Willem Bayerstraat vanaf die periode toegenomen. Omstreeks 1962 is het meest westelijke deel van de Oranjelaan gerealiseerd. Omstreeks 1970 is de Oranjelaan doorgetrokken tot de Bredeweg en omstreeks 1980 tot aan de Donderbergweg. De kaart van 1998 tot 2021 komt overeen met de huidige situatie.

Pagina | 6 AM22252

1894

1938

1968 1988 Afbeelding 2: geraadpleegde historische kaarten (bron kaarten: topotijdreis.nl)

2.3

1955

1998-2021

Historische (bodem) informatie

Voor het verkrijgen van historische informatie van de onderzoekslocatie is op 27 juni 2022 een informatieverzoek ingediend bij de gemeente Roermond. Gevraagd is naar uitgevoerde bodemonderzoeken en/of bodemsaneringen, verleende hinderwetof milieuvergunningen, bouw- en/of sloopvergunningen, de aanwezigheid van onder- en/of bovengrondse brandstoftanks en gegevens over calamiteiten. Tevens is gevraagd of de locatie en de directe omgeving verdacht is op het voorkomen van verhoogde gehalten aan PFAS en/of GenX, of dat er ter plaatse bronlocaties bekend zijn voor PFAS of GenX. In het gemeentelijk archief waren echter geen, voor het verkennend bodemonderzoek relevante, milieuvergunning dossiers beschikbaar. Voor de onderzoekslocatie zijn de in tabel 2.1 weergegeven bouwvergunningen geraadpleegd. Hierbij zijn geen bijzonderheden met betrekking tot de bodemkwaliteit aangetroffen. Er zijn voor zover bekend voor de onderzoekslocatie geen sloopvergunningen verleend. Dossiernummer

Datum

Vergunning

Opmerkingen

32678

05-11-1956

Bouw diverse woningen Willem

Dakbedekking dakleer en bitumen. Geen

Bayerstraat 1-47 en 2-76

bijzonderheden wat betreft bodem

Renovatieplan 38 woningen

Bitumen dakbedekking; geen bijzonderheden wat

B9258

04-07-1989

betreft bodem Pagina | 7 AM22252

Dossiernummer

Datum

Vergunning

Opmerkingen

B9222

06-02-1990

Bouwvergunning voor verbeteren

Geen bijzonderheden wat betreft bodem

hoofdingang woningen aan de Henri Thijssenstraat en Willem Bayerstraat. Hoofdingangen worden voorzien van luifels Tabel 2.1.: Overzicht geraadpleegde (relevante) bouwvergunningen

Via de website van de gemeente Roermond is bodeminformatie gedownload van de locatie en directe omgeving. De bodemrapportage is opgenomen in bijlage 4. Uit de bodemrapportage blijkt dat ter plaatse van de onderzoekslocatie geen bodemonderzoeken bekend zijn in het gemeentelijk archief. Wel zijn diverse bodemonderzoeken in de directe omgeving van de onderzoekslocatie verricht. De meeste onderzoeken zijn uitgevoerd in het kader van onderhoudswerkzaamheden van het omliggende wegennet. De meest relevante onderzoeken zijn in tabel 2.2. samengevat. Kenmerk

Bijzonderheden

Nader onderzoek wegen en

In eerder verricht onderzoek (bodem- en civieltechnisch onderzoek groot onderhoud wegen en riolering

riolering Vrijveld te Roermond,

Vrijveld te Roermond, Oranjewoud rapport met kenmerk 1557-106674-2 d.d. december 2001) is ter

Oranjewoud rapport met

plaatse van een enkel boorpunt (boring 9 ter plaatse van de Parallelweg - Notenboomlaan) een

kenmerk 2002/75/B2864 d.d.

verhoogd gehalte aan EOX (18 mg/kg d.s.) vastgesteld. In de funderingslaag ter plaatse van boring 8

05-02-2002

(Notenboomlaan) is een sterk verhoogd gehalte aan PAK (230 mg/kg d.s.) vastgesteld.

In de

funderingslaag ter plaatse van boring 10 (Henry Thijssenstraat) is een matig verhoogd gehalte aan minerale olie vastgesteld. Het doel van het nader onderzoek is het vaststellen van de omvang van de in het voorgaand onderzoek aangetroffen verontreiniging ter plaatse van de boringen 8, 9 en 10. In geen van de onderzochte grondmengmonsters zijn verhoogde gehalten aan EOX gemeten. Plaatselijk is het funderingsmateriaal sterk verhoogd met PAK en plaatselijk licht verhoogd met minerale olie. Vooronderzoek reconstructie

De aanleiding voor het onderzoek is enerzijds een voorziene transactie van enkele terreindelen

Oranjelaan e.o. Roermond,

binnen de onderzoekslocatie en anderzijds voorzien reconstructiewerk ter plaatse van de

WBV Advies rapport met

onderzoekslocatie. De onderzoekslocatie bestaat uit stedelijke infrastructuur en is onder meer in

kenmerk WBV1803.05

gebruik als rijbaan (incl. busbaan), fietspad, trottoir, toegangswegen en aanliggende openbare wegen,

d.d. 18-05-2018

parkeervoorzieningen en (openbaar) groen.

Op basis van de uitgevoerde werkzaamheden en de bevindingen kan het volgende worden geconcludeerd:

Pagina | 8 AM22252

Kenmerk

Bijzonderheden -

De onderzoekslocatie bestaat uit twee geografisch te onderscheiden locaties.

-

Er is geen informatie gevonden over de aanwezigheid van potentiële puntbronnen binnen de begrenzing van de twee locaties.

-

Binnen de locaties worden puinrestanten in de bodem verwacht als gevolg van het infrastructureel (stedelijk) gebruik, omdat (weg)funderingen aanwezig zijn waarbij onder meer gebruik is gemaakt van puin(granulaat). Ook liggen beide locaties in een stedelijk gebied dat gefaseerd (in de tijd gezien) is ontstaan, waarbij lokaal diverse graaf‐ en/of ophoogactiviteiten hebben plaatsgevonden.

-

Het actuele gebruik is op 12 april 2018 geverifieerd met een terreinverkenning en hierbij zijn geen bevindingen voortgekomen die een verandering te weeg brengt ten aanzien van de informatie zoals die is verkregen in de uitgevoerde archiefstudie.

-

Gelet op de kenmerken en het gebruik kan bij het bepalen van de onderzoeksstrategie voor het NEN 5740 onderzoek de onverdachte strategie worden gehanteerd.

-

Er is sprake van een voor asbest verdachte locatie voor het NEN 5707 onderzoek vanwege het feit dat in de bodem puinrestanten zijn te verwachten.

Verkennend en Asbest

Het onderzoek is uitgevoerd in het kader van een voorgenomen reconstructie waarbij rioolvervanging

onderzoek reconstructie

en rioolverzwaring plaatsvindt. Hierbij wordt de openbare ruimte binnen het plangebied opnieuw

Oranjelaan Roermond,

heringericht. Het onderzoek is gericht op de (asfalt)verhardingslagen, de aanwezige fundatielagen, de

Econsultancy rapport met

(ondergrondse) bodem en de doorlatendheid van de bodem.

kenmerk 16775.001 d.d.: 05-05-2022

Met betrekking tot de milieuhygiënische aspecten is in de rapportage het volgende geconcludeerd: Ter plaatse van de hoofdrijbanen, fietspaden, overig terreindeel, parkeerplaatsen Laurentius en riooltracé zijn overwegend licht verhoogde gehalten van diverse zware metalen, minerale olie, PCB en/of PAK vastgesteld. Ter plaatse van de parkeerplaatsen Laurentius blijkt dat plaatselijk een matig en sterk verhoogd gehalte aan PAK is gemeten in de bovengrond. De bodem ter plaatse van de overige terreindelen en parkeerplaatsen Laurentius blijkt niet asbesthoudend. Geadviseerd wordt om de aangetoonde sterke PAK verontreiniging ter plaatse van de parkeerplaats Laurentius op termijn nader te onderzoeken om de omvang van de verontreiniging vast te stellen. Tabel 2.2: Overzicht uitgevoerde bodemonderzoeken

Op de locatie heeft, voor zover bekend, geen bovengrondse of ondergrondse opslag van oliehoudende producten plaatsgevonden. Er is geen informatie bekend dat op de locatie of directe omgeving (bedrijfs)activiteiten hebben plaatsgevonden die een potentiële bron zijn voor PFAS en/of GenX. Pagina | 9 AM22252

Voor zover bekend hebben er op de locatie geen ophogingen, opvullingen of dempingen plaatsgevonden. Binnen de begrenzing van de onderzoekslocatie is volgens het provinciaal archief geen (voormalige) stortplaats aanwezig. Wel bevindt zich ten noorden (op een afstand circa 200 meter) de voormalige stortplaats ‘Sjinderskoel’ (Bredeweg rondom nr. 18). Het betreft hier de voormalige stortplaats die bekend is onder LI‐CODE LI095701511. In de periode voor de tweede wereldoorlog heeft hier zandwinning plaatsgevonden. De put is later gebruikt als stortplaats en opgevuld met voornamelijk oorlogspuin maar ook met slakken en sintels. Nadien is er een afdeklaag met zand aangebracht. Uit diverse bodemonderzoeken is gebleken dat er (sterke) verontreinigingen met zware metalen, PAK en PCB aanwezig kunnen zijn. Er is sprake van een geval van ernstige bodemverontreiniging.

2.4

Bodemopbouw en geo(hydro)logie

De bodemopbouw van de onderzoekslocatie wordt schematisch weergegeven in tabel 2.3. Diepte [m-mv]

Lithostratigrafie

Lithologie

0,0 – 1,8

Formatie van Boxtel

Kleiige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit zandige klei, midden en fijn zand, weinig klei, veen en grof zand

1,8 – 11,1

Formatie van Boxtel

Zandige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit midden en fijn zand, weinig zandige klei en grof zand en een spoor klei, veen en grind

11,1 – 13,9

Formatie van Beegden

Kleiige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit zandige klei en klei, weinig fijn en midden zand en een spoor veen, grof zand en grind

13,9 – 27,0

Formatie van Beegden

Zandige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit grof zand, grind en midden zand, weinig zandige klei en fijn zand, een spoor klei en kans op stenen, keien en blokken

Tabel 2.3: Geo(hydro)logische indeling (bron: Dinoloket identificatienummer B58D1619)

Het maaiveld ter plaatse van de onderzoekslocatie bevindt zich op een hoogte van circa 26,2 meter +NAP. De stroming van het freatisch grondwater is globaal noordwestelijk gericht en bevindt zich op een hoogte van circa 19,5 meter +NAP. De onderzoekslocatie bevindt zich niet binnen de grenzen van een grondwaterbeschermingsgebied.

2.5

Beschrijving van de onderzoekslocatie

Op 11 juli 2022 is een veldinspectie uitgevoerd. Hierbij is gelet op het terreingebruik en de aanwezigheid van ondergrondse tanks, stookplaatsen, (half)verhardingslagen, ophogingen, storthopen, dempingen, afgravingen en asbestverdacht materiaal op het terrein. Een fotoreportage van de onderzoekslocatie is opgenomen in bijlage 2. De onderzoekslocatie is bebouwd met een flatgebouw. Ten oosten van dit flatgebouw bevindt zich een haagje, een tegelpad en een groenstrook (zie bijlage 2; foto 1, 9, 10 en 11). Ten noorden van het flatgebouw bevindt zich eveneens een lage haag en een tegelpad (zie bijlage 2; foto 2). Ten westen van het flatgebouw ligt het trottoir en de Willem Bayerstraat (zie bijlage 2; foto 3, 4, 5 en 6). Ten zuiden van het flatgebouw bevindt zich een haagje en een groenstrook (zie bijlage 2; foto 7 en 8). Er zijn geen waarnemingen gedaan die wijzen op de aanwezigheid van bodemverontreinigingen of bronnen van verontreinigingen. Tijdens de veldinspectie is op het terrein geen asbestverdacht materiaal aangetroffen. De onderzoekslocatie wordt aan de noordzijde begrensd door groen aan de Willem Bayerstraat, aan de oostzijde door groen aan de Bredeweg, aan de zuidzijde door groen aan de Oranjelaan en aan de westzijde door de Willem Bayerstraat. Pagina | 10 AM22252

2.6

Asbest

Door de ligging in stedelijk gebied en de aanwezige bebouwing uit eind jaren vijftig van de vorige eeuw kan de aanwezigheid van asbest in de bodem niet worden uitgesloten (asbestverdacht).

2.7

Bodemkwaliteitskaart

Uit de bodemkwaliteitskaart Limburg Noord 2021 – 2029 blijkt dat voor de onderzoekslocatie de ontgravingsklasse ‘landbouw/natuur’ geldt voor zowel de bovengrond als ondergrond. Op de bodemfunctieklassenkaart heeft de locatie de functieklasse ‘Wonen’.

2.8

Onderzoekshypothese

Gebaseerd op de verzamelde gegevens uit het vooronderzoek is de onderzoekslocatie als “onverdacht” beschouwd op het voorkomen van bodemverontreiniging. De aanwezigheid van asbestverdacht materiaal in de bodem kan niet worden uitgesloten (verdacht).

Pagina | 11 AM22252

3. CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN Gebaseerd op de verzamelde gegevens uit het vooronderzoek kan de onderzoekslocatie als “onverdacht” worden beschouwd op het voorkomen van bodemverontreiniging. Er bestaat geen aanleiding te vermoeden dat ter plaatse van de planlocatie sprake is van een bodemverontreiniging. Als de bodem van de locatie op basis van de verkregen informatie uit het vooronderzoek “onverdacht” lijkt, dan kan in principe een verkennend bodemonderzoek conform de NEN 5740 achterwege blijven. In plaats van een bodemonderzoek uit te moeten voeren kan dan gebruik gemaakt worden van de gegevens zoals vastgelegd in de bodemkwaliteitskaart Limburg Noord. De initiatiefnemer heeft de vrijheid om toch een verkennend bodemonderzoek conform de NEN 5740 uit te voeren conform de strategie ‘ONV’. Het is nadrukkelijk de keuze van de initiatiefnemer of hij gebruik maakt van de bodemkwaliteitskaart of dat hij toch een bodemonderzoek laat uitvoeren. Voordat hij deze keuze maakt zal hij zich moeten vergewissen van de voor- en nadelen en de eventuele risico’s. Indien er werkzaamheden plaatsvinden, waarbij grond vrijkomt, kan de grond niet zonder meer worden afgevoerd of elders worden toegepast. Ten aanzien van hergebruik van deze grond elders is het Besluit Bodemkwaliteit en Handelingskader PFAS van toepassing.

Asbest De aanwezigheid van asbestverdacht materiaal in de bodem kan niet worden uitgesloten (verdacht). Om de aanwezigheid van asbest in de bodem te onderzoeken wordt geadviseerd een verkennend onderzoek asbest in bodem conform de NEN 5707 uit te voeren conform de strategie voor een verdachte locatie met een diffuse bodembelasting, heterogeen verdeeld.

Pagina | 12 AM22252

aeres milieu

Bijlage 1 Topografische en kadastrale situatie

AM22252

Kadastrale kaart

Uw referentie: AM22252

Deze kaart is noordgericht

12345 25

Schaal 1: 1000

Perceelnummer Huisnummer Vastgestelde kadastrale grens Voorlopige kadastrale grens Administratieve kadastrale grens

Kadastrale gemeente Sectie Perceel

Roermond B 5253

Bebouwing Voor een eensluidend uittreksel, geleverd op 27 juni 2022 De bewaarder van het kadaster en de openbare registers

Aan dit uittreksel kunnen geen betrouwbare maten worden ontleend. De Dienst voor het kadaster en de openbare registers behoudt zich de intellectuele eigendomsrechten voor, waaronder het auteursrecht en het databankenrecht.

aeres milieu

Bijlage 2 Foto’s onderzoekslocatie

AM22252

AM22252

Foto 1

Foto 2

Foto 3

Foto 4

Foto 5

Foto 6

AM22252

Foto 7

Foto 8

Foto 9

Foto 10

Foto 11

aeres milieu

Bijlage 3 Situatietekening onderzoekslocatie met fotopunten

AM22252

198026

198051

198076

198101

198126

356275

198001

356225 356200 356175

356175

356200

356225

356250

197976

356250

356275

197951

Fotopuntenkaart (A4) AM22252 Roermond Willem Bayerstraat

Plangebied Foto's Achtergrond: Luchtfoto PDOK Actueel 25 cm, Kadastrale kaart WFS PDOK

197951

197976

198001

198026

198051

198076

198101

198126

356150

N

Legenda

v1.0_15-8-2022_LK

356150

Schaal

aeres milieu

Bijlage 4 Omgevingsrapportage gemeente Roermond

AM22252

AM22252 Omgevingsrapportage

Pagina 1 van 15

-

27-06-2022

Pagina 2 van 15

-

27-06-2022

Inhoudsopgave Voorblad Inhoudsopgave Inleiding wegen en riolering wijk vrijveld Rotonde Oranjelaan-Bredeweg Reconstructie Bredeweg Oranjelaan eo reconstructie 2018-2019 Kaarten Disclaimer Toelichting

Pagina 3 van 15

-

27-06-2022

Inleiding Dit rapport is een geautomatiseerde samenvatting van de bij de gemeente Roermond bekende gegevens over de bodemkwaliteit. Deze informatie wordt in een bodeminformatiesysteem (BIS) opgeslagen. In het rapport is de beschikbare informatie opgenomen van het door u geselecteerde perceel of gebied.

Pagina 4 van 15

-

27-06-2022

Locatie: wegen en riolering wijk vrijveld Locatie Adres

Roermond

Locatiecode

AA095700166

Locatienaam

wegen en riolering wijk vrijveld

Plaats

Roermond

Locatiecode bevoegd gezag WBB

RM095700166

Status Vervolg WBB Status rapporten

Beoordeling Nader onderzoek

Beschikking

Status besluiten

Status asbest

Is van voor 1987

Uitgevoerde onderzoeken Datum

Type

Naam

Auteur

Verkennend 01-12-2001 onderzoek NEN Vrijveld 5740 05-02-2002

Nader onderzoek

Opdrachtnummer Archief

Oranjewoud

2002/75 / B 2864

wegen en riolering Vrijveld Oranjewoud te Roermond

2002/75 / B 2864

Conclusie overheid

Beschikbare documenten per onderzoek Geen gegevens beschikbaar Verontreinigende activiteiten Activiteit

Start Einde Vervallen

ophooglaag (niet gespecificeerd)

9999 9999

Benoemd Verontreinigd Spoed

Niet van toepassing

Onbekend

Geconstateerde verontreinigingen Geen gegevens beschikbaar Beschikbare documenten Geen gegevens beschikbaar Besluiten Geen gegevens beschikbaar

Pagina 5 van 15

-

27-06-2022

Nee

Voldoende onderzocht Onbekend

Sanering Geen gegevens beschikbaar Saneringscontouren Geen gegevens beschikbaar Zorgmaatregelen Geen gegevens beschikbaar

Pagina 6 van 15

-

27-06-2022

Locatie: Rotonde Oranjelaan-Bredeweg Locatie Adres

Oranjelaan Roermond

Locatiecode

AA095700531

Locatienaam

Rotonde Oranjelaan-Bredeweg

Plaats

Roermond

Locatiecode bevoegd gezag WBB

RM095700531

Status Vervolg WBB Status rapporten

Beoordeling Indicatief onderzoek

Beschikking

Status besluiten

Status asbest

Is van voor 1987

Uitgevoerde onderzoeken Datum

Type

Naam

Auteur

Opdrachtnummer Archief

25-01-2005

Indicatief onderzoek

Rotonde OranjelaanBredeweg

Bureau Kragten B.V.

2005/49

Beschikbare documenten per onderzoek Geen gegevens beschikbaar Verontreinigende activiteiten Geen gegevens beschikbaar Geconstateerde verontreinigingen Geen gegevens beschikbaar Beschikbare documenten Geen gegevens beschikbaar Besluiten Geen gegevens beschikbaar Sanering Geen gegevens beschikbaar Saneringscontouren Geen gegevens beschikbaar

Pagina 7 van 15

-

27-06-2022

Conclusie overheid

Zorgmaatregelen Geen gegevens beschikbaar

Pagina 8 van 15

-

27-06-2022

Locatie: Reconstructie Bredeweg Locatie Adres

Bredeweg Roermond

Locatiecode

AA095703161

Locatienaam

Reconstructie Bredeweg

Plaats

Roermond

Locatiecode bevoegd gezag WBB

RM095703161

Status Vervolg WBB Status rapporten

Beoordeling Verkennend onderzoek NEN 5740

Status besluiten

Beschikking Status asbest

Is van voor 1987

Uitgevoerde onderzoeken Datum

Type

Naam

Auteur

24-04-2008

Indicatief onderzoek

Reconstructie Bredeweg

Royal Haskoning

2008/94

10-12-2008

Indicatief onderzoek

Reconstructie Bredeweg

Royal Haskoning

2008/93

avr Reconstructie 04-03-2010 (aanvullend Bredeweg rapport)

Royal Haskoning

2010/124

ASB asbest 07-05-2010 onderzoek NEN 5707

Royal Haskoning

2010/126

25-04-2013

10-03-2014

Historisch onderzoek

Reconstructie Bredeweg

Opdrachtnummer Archief

Conclusie overheid

Quickscan Bredeweg 14-18 ivm Oranjewoud werkzaamheden kabels en leidingen Het doel van dit V&G-plan is het informeren van alle betrokken personen en instanties over de mogelijke risico's voor

V&G plan werkzaamheden Antea Enexis group Bredeweg 14-18

Pagina 9 van 15

-

27-06-2022

veiligheid en gezondheid als gevolg van de uitvoering van voornoemd werk. Daarnaast worden betrokken personen en instanties ge?nformeerd Verkennend Verkennend 10-07-2018 onderzoek onderzoek thv NEN 5740 Bredeweg 14

Antea group

BG: PCB, Zn, Hg, Pb > AW OG: min. olie, Co, Zn, Hg, Pb, PAK > AW GW: >5 m-mv

433452.26

Beschikbare documenten per onderzoek Geen gegevens beschikbaar Verontreinigende activiteiten Activiteit

Start Einde Vervallen Benoemd Verontreinigd Spoed

stortplaats op land (niet gespecificeerd)

9999 9999 Nee

Nee

Onbekend

Nee

Voldoende onderzocht Onbekend

Geconstateerde verontreinigingen Matrix Overschr. m² m³ Van Tot Opmerking

Grond I

Horizontaal niet ingekaderd. zie verder info hieronder Ten behoeve van aanleg nieuw riool zal er ca. 2000 m3 ontgraven moeten worden. Mogelijk via BUS-melding ontstaan na 1949 doch voor 1987. Vanaf 1,5 m - mv is stortmateriaal aanwezigtot ca. 6.5 m

6000

Beschikbare documenten Geen gegevens beschikbaar Besluiten Geen gegevens beschikbaar Sanering Geen gegevens beschikbaar Saneringscontouren Geen gegevens beschikbaar

Pagina 10 van 15 -

27-06-2022

Zorgmaatregelen Geen gegevens beschikbaar

Pagina 11 van 15 -

27-06-2022

Locatie: Oranjelaan eo reconstructie 2018-2019 Locatie Adres Locatiecode

NZ095700143

Locatienaam

Oranjelaan eo reconstructie 2018-2019

Plaats

Roermond

Locatiecode bevoegd gezag WBB

RD095700143

Status Vervolg WBB Status rapporten

Beoordeling Verkennend en Asbest onderzoek

Beschikking

Status besluiten

Status asbest

Is van voor 1987

Uitgevoerde onderzoeken Datum

Type

Historisch 18-05-2018 onderzoek

Naam

Vooronderzoek 2018 reconstructie Oranjelaan eo

Auteur

Opdrachtnummer Archief

Gehele locatie verdacht vanwege puinfunderingen. Geen puntbronnen of saneringslocaties obv vooronderzoek.

WBV Advies

Verkennend Verkennend bodemonderzoek Econsultancy 05-05-2022 en Asbest reconstructie BV onderzoek Oranjelaan Beschikbare documenten per onderzoek Geen gegevens beschikbaar Verontreinigende activiteiten Geen gegevens beschikbaar Geconstateerde verontreinigingen Geen gegevens beschikbaar

Pagina 12 van 15 -

Conclusie overheid

27-06-2022

Beschikbare documenten Geen gegevens beschikbaar Besluiten Geen gegevens beschikbaar Sanering Geen gegevens beschikbaar Saneringscontouren Geen gegevens beschikbaar Zorgmaatregelen Geen gegevens beschikbaar

Pagina 13 van 15 -

27-06-2022

Pagina 14 van 15 -

27-06-2022

Disclaimer De gemeente Roermond besteedt de grootst mogelijke aandacht en zorg aan de gegevens in het Bodeminformatiesysteem. Toch kan het voorkomen dat de getoonde bodeminformatie verouderd is, onvolledig is of onjuistheden bevat. Tevens ontvangt de gemeente Roermond niet alle bodemonderzoeken die binnen de gemeente worden uitgevoerd. De gegevens van een bodemonderzoek zijn ook een momentopname. Dit houdt in dat per situatie (omgevingsvergunning voor bouw of bestemmingsplanwijziging, grondverzet etc.) moet worden beoordeeld of de bekende gegevens nog bruikbaar zijn daarvoor. De gemeente Roermond is niet aansprakelijk voor enigerlei schade die ontstaat als gevolg van of in verband staat met het gebruik van de getoonde informatie. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de betreffende gemeente via onder staande emailadres: Roermond: bodem@Roermond.nl

Pagina 15 van 15 -

27-06-2022

Opdrachtgever: Projectnr: Datum:

Wonen Zuid ROE447-0001 20 januari 2023

Opdrachtgever: Projectnr: Rapportnr: Status: Datum:

Wonen Zuid ROE447-0001 20230120-ROE447-RAP-AKO-WVL 2.0 Definitief 20 januari 2023

Opsteller: DVDM

-+C0DVDM+-

Verificatie: T 088 - 33 66 333 F 088 - 33 66 099 E info@kragten.nl

PKE Validatie: BZ

© 2023 Kragten Niets uit dit rapport mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Kragten. Het is tevens verboden informatie en kennis verwerkt in dit rapport ter beschikking te stellen aan derden of op andere wijze toe te passen dan waaraan in de overeenkomst toestemming wordt verleend.

-+R0PKE+-

-+V0BZ+-

INHOUDSOPGAVE 2.1 2.2 2.3 2.4

Situering .............................................................................................................................................................................5 Omschrijving .......................................................................................................................................................................5 Verkeersgegevens ................................................................................................................................................................7 Rekenmethode ....................................................................................................................................................................7

3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.2 3.3 3.4

Wet geluidhinder .................................................................................................................................................................9 Algemeen ...........................................................................................................................................................................9 Wegverkeerslawaai ..............................................................................................................................................................9 Cumulatie .........................................................................................................................................................................10 Gemeentelijk geluidbeleid ...................................................................................................................................................10 Goede ruimtelijke ordening .................................................................................................................................................10 Bouwbesluit ......................................................................................................................................................................10

4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.2

Wet geluidhinder ...............................................................................................................................................................11 Wegverkeer ......................................................................................................................................................................11 Maatregelen......................................................................................................................................................................11 Hogere grenswaarden ........................................................................................................................................................12 Goede ruimtelijke ordening .................................................................................................................................................12

BIJLAGEN

3

1

INLEIDING In opdracht van Wonen Zuid is door Kragten een akoestisch onderzoek wegverkeer uitgevoerd. Aanleiding is de realisatie van een appartementengebouw gelegen aan de Willem Bayerstraat te Roermond. In verband met de realisatie van het plan wordt een ruimtelijke procedure doorlopen. In het kader van deze procedure is conform het gestelde in de Wet geluidhinder (Wgh) een onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ten gevolge van de zoneringsplichtige geluidbronnen waarvan de zone het projectgebied overlapt. De geluidbelasting is getoetst aan het stelsel van voorkeurswaarde en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn tevens de relevante 30 km/uur-wegen in de directe nabijheid van het plan in het onderzoek betrokken. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In voorliggende rapportage zijn de uitgangspunten, rekenresultaten en conclusies van het onderzoek beschreven.

4

2

UITGANGSPUNTEN

2.1

Situering Het projectgebied is gelegen in stedelijk gebied, aan de Willem Bayerstraat te Roermond. In onderstaande afbeelding is een geografisch overzicht opgenomen van de ligging van het projectgebied en de omliggende wegen.

Willem Bayerstraat

Bredeweg

Oranjelaan

Afbeelding 1

Ligging projectgebied (rode cirkel) en omliggende wegen

De planlocatie is gelegen binnen de wettelijke geluidzone van de Bredeweg en de Oranjelaan. De locatie is niet gelegen binnen de zone van andere wegen, industrieterreinen of spoorwegen. Verder is de planlocatie gelegen binnen de invloedsfeer van de 30 km/uur-weg de Willem Bayerstraat.

2.2

Omschrijving Het plan betreft de sloop van de huidige bebouwing en de realisatie van 50 appartementen in een gebouw met 4 tot 5 bouwlagen. Op de navolgende afbeelding is de indeling van het projectgebied weergegeven.

5

Afbeelding 2

Beoogde indeling projectgebied

In de navolgende afbeelding zijn (concept)aanzichten van het appartementencomplex weergegeven.

6

Afbeelding 3

2.3

Impressie beoogd aanzicht aan de Bredeweg

Verkeersgegevens De verkeersgegevens van de Bredeweg, Oranjelaan en de Willem Bayerstraat zijn gebaseerd op informatie verstrekt door de gemeente Roermond. De aangeleverde gegevens hebben betrekking op het jaar 2030 en betreffen werkdaggemiddelden. De aangeleverde etmaalintensiteiten zijn op aangeven van de gemeente opgehoogd met 2% per jaar naar het peiljaar 2033 en met een factor 0,9 omgerekend naar weekdaggemiddelden. Voor de verdeling in voertuigcategorieën (licht/middel/zwaar) is aangesloten bij de door de gemeente verstrekte informatie. Voor de verdeling dag/avond/nacht is aangesloten bij het VI lucht en geluid versie 4. De in het akoestisch onderzoek gehanteerde gegevens zijn in onderstaande tabel samengevat. Tabel 1

Verkeersgegevens (2033) Etmaalintensiteit Wegvak [mvt/etm] Bredeweg 4.584 – 7.354*

Oranjelaan Rotonde Bredeweg/Oranjelaan Willem Bayerstraat

Referentie wegdek

Rijsnelheid [km/uur] 50

3.152 – 4.966*

Referentie wegdek

50

3.725 – 12.607*

Referentie wegdek

30

382*

Referentie wegdek

30

Type wegdek

*afhankelijk van wegvak Voor een volledig overzicht van de verkeersgegevens wordt verwezen naar bijlage B1.

2.4

Rekenmethode De te verwachten geluidbelastingen vanwege het wegverkeer zijn bepaald conform Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Hiervoor is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geomilieu, versie 2022.22. Voor de wegvakken waar de snelheid 30 km/uur bedraagt, is de Standaard Rekenmethode niet toepasbaar en is de berekening uitgevoerd volgens CROW publicatie 965 “Handreiking berekenen wegverkeerslawaai bij 30 km/uur.

7

De omgeving van het plan is gemodelleerd overeenkomstig de aangeleverde tekeningen (paragraaf 2.2), de Basisregistratie Grootschalige Topografie (BGT) en het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN) . Zachte gebieden, zoals groenstroken en bos, zijn ingevoerd als akoestisch absorberend (bodemfactor 1,0). Erven en tuinen zijn vanwege de combinatie van bestrating en beplanting als half-verhard gebied gemodelleerd (bodemfactor 0,5). Harde bodemgebieden, zoals wegen en voer-/fietspaden, zijn ingevoerd als akoestisch reflecterend (bodemfactor 0,0). Buiten de gemodelleerde bodemgebieden wordt gerekend met een standaard reflecterende bodem (bodemfactor 0,0). De geluidbelastingen zijn invallend bepaald op een rekenhoogte van 1,5 meter boven de verdiepingsvloer. In de volgende afbeelding is de ligging van de rekenpunten weergegeven.

Afbeelding 4

Ligging rekenpunten

Voor een overzicht van de invoergegevens van het rekenmodel wordt verwezen naar bijlage B1.

8

3

UITGANGSPUNTEN

3.1

Wet geluidhinder

3.1.1

Algemeen Conform het gestelde in de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting van een weg in de Europese dosismaat L day-evening-night (Lden, in dB) bepaald. De Wet geluidhinder geeft grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen gelegen binnen de geluidzone.

3.1.2

Wegverkeerslawaai Geluidzones Overeenkomstig artikel 74 van de Wet geluidhinder heeft een weg een zone die zich uitstrekt vanaf de as van de weg. De breedte van de zone wordt, overeenkomstig artikel 75 van de Wet, aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. De ruimte boven en onder de weg behoort ook tot de zone van de weg. Een weg is niet zoneplichtig indien deze is gelegen binnen een woonerf, of als voor de weg een maximum snelheid van 30 km/uur geldt. De breedte van de geluidzone van een weg is afhankelijk van het aantal rijstroken van de weg en de stedelijke of buitenstedelijke ligging van de weg. In de navolgende tabel zijn de zonebreedtes samengevat. Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijk gebied worden gebieden buiten de bebouwde kom, evenals het bovengenoemde uitgezonderde gebied binnen de bebouwde kom aangemerkt. Tabel 2

Breedte geluidzones aan weerszijden van de weg in meters

Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

Aantal rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte geluidzones in meter (art. 74) 200 350 250 400 600

De Bredeweg en de Oranjelaan zijn stedelijk gelegen en hebben 2 rijstroken waardoor de zonebreedte 200 meter bedraagt. Voorkeurswaarde en ontheffingswaarden In onderhavige situatie is sprake van nieuwe woningen in stedelijk gebied. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting op de gevel van woningen bedraagt 48 dB (art. 82 Wgh). Onder bepaalde voorwaarden kunnen door het bevoegd gezag hogere waarden worden vastgesteld. De maximale ontheffingswaarde bedraagt 63 dB in stedelijk gebied (art. 83, lid 2 Wgh). Indien niet aan de maximale ontheffingswaarde kan worden voldaan en maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de maximale ontheffingswaarde onvoldoende doeltreffend zijn of stuiten op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard, is het mogelijk om woningen te realiseren door het toepassen van dove gevels of gevels van geluidwerende schermen te voorzien.

9

Aftrek artikel 110g Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluidreducerende maatregelen aan de motorvoertuigen is te verwachten dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is in artikel 110g juncto artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek bedraagt:  3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is;  4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is;  2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting afwijkt van de eerder genoemde waarden;  5 dB voor de overige wegen;  0 dB bij de bepaling van de geluidwering van de gevel. De snelheid op alle beschouwde wegen bedraagt minder dan 70 km/uur, waardoor de aftrek 5 dB is.

3.1.3

Cumulatie Artikel 110f van de Wet geluidhinder schrijft voor dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumulatie van meerdere geluidbronnen. De wijze waarop de cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald is beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Deze rekenmethode wordt toegepast als er sprake is van blootstelling aan meer dan één geluidbron. Allereerst dient te worden vastgesteld of van een relevante blootstelling door meerdere bronnen sprake is. Dit is alleen het geval indien de zogenaamde voorkeurswaarde van die te onderscheiden bronnen wordt overschreden. In dat geval berekent de methode de gecumuleerde geluidbelasting rekening houdend met de verschillen in hinderbeleving van de verschillende geluidsbronnen.

3.2

Gemeentelijk geluidbeleid Het gemeentelijk geluidbeleid wordt gepubliceerd op de gemeentelijke website (www.roermond.nl) of op de overheidswebsite voor lokale wet- en regelgeving (www.overheid.nl). Er is voor zover bekend geen vastgesteld gemeentelijk geluidbeleid.

3.3

Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van de relevante 30 km/uur-wegen inzichtelijk gemaakt. Tevens zijn de gecumuleerde ongecorrigeerde geluidbelastingen door het wegverkeer berekend.

3.4

Bouwbesluit Overeenkomstig artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 volgt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen hoogst toelaatbare geluidbelasting voor wegverkeer en 33 dB. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing op woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg.

10