20240528_Raadsbijeenkomst ZERO Emission
Tekst van het document
Schoner, slimmer en minder Paul Hamaekers Beleidsmedewerker mobiliteit Gemeente Roermond
Freek Boele Projectleider ZES (invoering Zero Emissie Zone)
Jochen Roumen Projectleider ZES (invoering Zero Emissie Zone)
ZERO-EMISSIE STADSLOGISTIEK ROERMOND
28.05.2024
Waarom deze bijeenkomst?
• Uitleg over de materie • Peiling van vragen, behoeften en meningen. • Gelegenheid voor vragen en discussie
Coalitieakkoord Roermond Om de leefbaarheid voor bewoners en de mogelijkheden voor ondernemers in de binnenstad te vergroten, is onze compacte binnenstad op termijn voor steeds minder auto’s toegankelijk. Uitzonderingen blijven gelden voor hulpdiensten en mensen die door een beperking op de auto zijn aangewezen. De enorme uitdagingen die dit met zich meebrengt, bijvoorbeeld op het gebied van parkeren, distributie en laden en lossen voor ondernemers en bewoners, brengen we in beeld. Hiervoor worden oplossingsrichtingen gezocht; bijvoorbeeld in de vorm van duurzame stadsdistributie. In de gehele stad willen we voldoende laadpunten voor elektrische auto’s beschikbaar hebben en deelmobiliteit stimuleren.
Stap 1: Verkenning (waarom?)
2029 -2050
2025-2028
2024
Routekaart raadsbesluit zero-emissie zone Roermond
Stap 3: Besluitvorming GO / NO GO
Stap 2: inventarisatie/onderzoek/analyse (wie/wat?)
2023
INHOUD/ ONDERZOEK
Omvang zone
OMGEVING / DRAAGVLAK
Stakeholders ze-zone
Effectanalyse / kosten-baten) / Flankerende maatregelen en interne organisatie
Conclusies Rapport invoering ZES Bestuurlijke samenvatting
Draagvlak
Logistieke partners
BESLUIT VORMING
College- en raadsvoorstel
Okt
2023
Jan
Febr
Mrt
Apr
Mei
Jun
2024 Beeldvormende raadsbijeenkomst
Bron: wiebenga consultants
Jul
Aug
Sept
Okt
Nov
College vergadering g
Raadsbesluit
Dec
CIE RU
Raads vergadering
Vragen(v)uur
• Wie vindt dat hij duurzaam bezig is? • Wie is ondernemer? • Wie rijdt er elektrisch? • Wie bestelt geregeld pakketjes?
Inhoud & onderzoek
Voor invoering ze-zone
Na invoering ze-zone
Historie en context zero emissie stadslogistiek
Uitvoeringsagenda stadslogistiek
opwarming 2015
CO2 2019
afspraken
coalitieakkoord Roermond
2021
2022
30-40 ZE zones 2025
2029 2030 Roermond
Wat is zero emissie stadslogistiek? Wat: • Zero emissie is geen uitstoot aan de uitlaat • Stadslogistiek is al het bestel- en vrachtverkeer dat gebruikt wordt voor vervoer van goededen Welke voertuigen: • Bestel- en vrachtauto’s moeten vanaf 1 januari 2029 uitstoot vrij zijn. => geldt niet voor personen auto’s Waar en wanneer: • Afgebakende zone, operationeel per 1-1-2029 Hoe: • Samenwerking overheid, ondernemers, bewoners, logistieke bedrijven; • Resulterend in Implementatieplan ZES Resultaat: • Leefbare, gezonde, toekomstbestendige, gastvrije en economisch vitale binnenstad!
Onderzoeksgebieden
3.4 Wat moet er gebeuren binnen de gemeente?
Draagvlak & Omgeving
Stap 1: Verkenning (waarom?)
2029 -2050
2025-2028
2024
Routekaart raadsbesluit zero-emissie zone Roermond
Stap 3: Besluitvorming GO / NO GO
Stap 2: inventarisatie/onderzoek/analyse (wie/wat?)
2023
INHOUD/ ONDERZOEK
Omvang zone
OMGEVING / DRAAGVLAK
Stakeholders ze-zone
Effectanalyse / kosten-baten) / Flankerende maatregelen en interne organisatie
Conclusies Rapport invoering ZES Bestuurlijke samenvatting
Draagvlak
Logistieke partners
BESLUIT VORMING
College- en raadsvoorstel
Okt
2023
Jan
Febr
Mrt
Apr
Mei
Jun
2024 Beeldvormende raadsbijeenkomst
Bron: wiebenga consultants
Jul
Aug
Sept
Okt
Nov
College vergadering g
Raadsbesluit
Dec
CIE RU
Raads vergadering
Vragen(v)uur
• •
Hoeveel vrachtauto's zijn er in Nederland? Hoeveel elektrisch? Hoeveel bestelauto’s zijn er in Nederland? Hoeveel elektrisch?
•
Hoeveel vrachtauto’s komen er per dag in de binnenstad van Roermond? En hoeveel bestelauto's?
• •
Hoeveel laadpalen staan er in Nederland? Hoeveel in Roermond?
• •
Wat kost een diesel vrachtauto? Wat kost een elektrische vrachtauto?
Draagvlak – bijeenkomsten en gesprekken • Bijeenkomsten • BIZ jaarborrel • Ondernemers Roerdalen • Vertegenwoordigers brancheorganisaties • Bewoners • LWV / MKB / Bouwend Nederland / Techniek Nederland • Algemene bijeenkomst • Gesprekken • DOC, ondernemers binnenstad, transporteurs, bewoners, leveranciers, servicebedrijven.
Draagvlak – wat is het beeld? Alle seinen op groen voor zeroemissiezones
Kabinet kijkt naar mogelijk uitstellen van zero-emissiezones -
April 2024
Mei 2024
Communicatie
• • • • • • • •
www.roermond.nl/ZES www.opwegnaarzes.nl Bijeenkomsten Buurtpost Enquête Brieven RDW Brancheorganisaties Media
Stap 1: Verkenning (waarom?)
2029 -2050
2025-2028
2024
Besluitvorming
Stap 3: Besluitvorming GO / NO GO
Stap 2: inventarisatie/onderzoek/analyse (wie/wat?)
2023
INHOUD/ ONDERZOEK
Omvang zone
OMGEVING / DRAAGVLAK
Stakeholders ze-zone
Effectanalyse / kosten-baten) / Flankerende maatregelen en interne organisatie
Conclusies Rapport invoering ZES Bestuurlijke samenvatting
Draagvlak
Logistieke partners
BESLUIT VORMING
College- en raadsvoorstel
Okt
2023
Jan
Febr
Mrt
Apr
Mei
Jun
2024 Beeldvormende raadsbijeenkomst
Bron: wiebenga consultants
Jul
Aug
Sept
Okt
Nov
College vergadering g
Raadsbesluit
Dec
CIE RU
Raads vergadering
Na invoering ze-zone
Stellingen over zero emissie stadslogistiek
• Een zero emissie zone maakt Roermond aantrekkelijker. • Gemeente Roermond moet zelf 100% duurzaam inkopen. • Ondernemers kunnen zelf de overstap naar zero emissie vervoer maken.