02 Gebiedsprofiel Spoorzone Roermond - beeldvormende bijeenkomst 7-5

Gebiedsprofiel Spoorzone Roermond Uitwerking scenario’s & Inpassen woningbouwopgave Limburg Centraal

BGSV

bureau voor stedenbouw en landschap

Beeldvormende bijeenkomst 7 mei 2025

Aanleiding opstellen gebiedsprofiel Spoorzone

• Nadere uitwerking Limburg Centraal • Spoorzone ligt op een strategische plek in de stad • Impact en ambitie Limburg Centraal verder onderzoeken naar effecten op plangebied en omgeving • Opgave om het gebied te transformeren naar gezond groen en stedelijk stadsdeel • Inzicht krijgen in ontwikkelmogelijkheden van de Spoorzone door 3 scenario’s te onderzoeken

Overzicht eerder genomen besluiten

• 6 februari 2024

Collegebesluit deelname aan Limburg Centraal

• 20 februari 2024 Werksessie collegeleden Limburg Centraal • 23 april 2024

Collegebesluit kennisnemen Ambitiedocument Limburg

Centraal • 23 april 2024

Commissie informatiebrief Limburg Centraal

• 13 juni 2024

Commissie informatiebrief inzake voortgang Limburg

Centraal • 3 september 2024 Collegebesluit vaststellen Roermondse versie Limburg Centraal en instemmen met vervolgstappen • 5 november 2024 Collegebesluit inzake vaststellen plan van aanpak Gebiedsprofiel Spoorzone Roermond

DOEL BEELDVORMENDE BIJEENKOMST

1. Toelichten stand van zaken Gebiedsprofiel Spoorzone 2. Delen eerste inzichten (inpassing en haalbaarheid ambitiedocument Limburg Centraal) 3. Ophalen ideeën / reacties / eerste indruk

Plangebied spoorzone Invloedsgebied 1,5km

station

plangebied

invloedsgebied

gemeentegronden

Amsterdam Utrecht

LIMBURG CENTRAAL Ambitie spoorzone Roermond

178.501 226.708

Nijmegen

40.316 excl. Arriva

’s-Hertogenbosch

56.146

Opgave om de Spoorzone te verdichten; integrale opgave van wonen, werken, voorzieningen, onderwijs en groen.

elektrificatie Maaslijn

Tilburg

32.679 Eindhoven

64.619 Düsseldorf

Venlo

Versterken van de leefbaarheid, ruimtelijke en economische ontwikkeling in Roermond

Hamm

3.227 excl. Arriva

Weert

6.698 Roermond

Woningbouwopgave Roermond binnen 1,5km vanaf station 7.117 woningen

Sittard

8.713 14.566 5.853 incl. Arriva

8.285 excl. Arriva

Maastricht

10.719 excl. Arriva Luik

mogelijk extra intercity Roermond-Aken

Heerlen

3.871

Kerkrade

Hasselt

Aken

NS Arriva

OPGAVE SPOORZONE Woningbouw & gemengd programma

oermond

Bouwplannen voor 2030

Woningen Limburg Centraal

oningen 400 110 400 191 192 10 16 32 86 15 16 18 10 34 90 58 55 14 50 1797 23 15 30 46 101 30 20 15 30 310 2107

2107 woningen

Woningbouwopgave Limburg Centraal

7117

Opgave Limburg Centraal

Opgave Spoorzone

7117 woningen

5010 woningen

Woningen Spoorzone Woningbouwopgave Spoorzone

5010

Opgave Spoorzone 100.000 m2 werken / voorzieningen (mxi 0,8)

Barrières wegen en spoorwegen

0

Juliana

laan

Bredew eg

Godsweerdersingel

Roerkade

8 N2

Verkeerslawaai

Oranjela

an

Spoorwegen

Godsweerdersingel

Stationsplein

Roerkade

M

aa

str

ich te r

we g

Koninginnelaan

AMBITIES SPOORZONE Gezond groen & stedelijk stadsdeel

Loijveld

Maasplassen

1. Ruimte maken voor woningbouw en werken 2. Benutten bereikbaarheid en voorrang geven aan schone mobiliteit 3. Realiseren van nieuwe verbindingen Maasnielderbeek

4. Creëren van een gezonde leefomgeving

Hittestress

Roerdal

5. Samen en in samenhang bouwen aan de Spoorzone

IJzeren Rijn

Onderzoeken scenario’s gebiedsprofiel haalbaar, maakbaar, wenselijk

huidig

Spoorbarrière

1

2a

2b

Weghalen overbodige sporen

Weghalen 3x sporen

Weghalen 6x sporen

Doorgaande sporen in een tunnel

Verbeteren oost-westverbindingen

Verbeteren oost-westverbindingen

Verbeteren oost-westverbindingen

Inpassen woningbouwopgave Limburg Centraal

3

Verbeteren oost-westverbindingen

SCENARIO 1 spoortunnel haalbaar, maakbaar, wenselijk Inpassen woningbouwopgave Limburg Centraal

UITGANGSPUNTEN SCENARIO 1 Niet op tunnel bouwen • geen vergelijkbare projecten in Nederland • bouwen op gronden ProRail conflict eigendomsrecht • risico vervoer gevaarlijke stoffen • trillingsvrij bouwen door goederenvervoer Lengte tunnelmond • 500 meter ivm goederenvervoer

VARIANTEN TUNNELMOND

Noord

Noord

0

N28

Knelpunt • barrière tussen oost-west

Knelpunt • risico waterinlaat Roer • Kapellerlaan en Koninginnelaan stoppen aan weerszijde tunnel

Zuid

Zuid

Kasteeltje Hattem

Roe

r

MAAKBAARHEID TUNNEL Uitgangspunt

geboorde tunnel geboorde tunnel naast huidig spoor onder huidig spoor Bodemgesteldheid slappe bodem niet geschikt voor geboorde tunnel

gegraven tunnel naast huidig spoor

GEGRAVEN TUNNEL NAAST HUIDIG SPOOR

Aannames • Tijdelijke situatie bouwfase circa 15 jaar • opheffen 8x sporen • behouden 4x sporen • 25 meter breedte tunneltracé (referentievoorbeeld spoortunnel Delft) • 40 meter spoorpark op en naast tunneltracé

Ruimtereservering Behouden 4x sporen tijdens bouwfase tunnel

GEGRAVEN TUNNEL NAAST HUIDIG SPOOR Conflictsituaties Noord Sijben slapen Goossens wonen Sijben logistiek Bedrijfsgebouw wijkopenautos Woningen Spoorlaan Noord Garageboxen Spoorlaan Noord Zuid Woningen Spoorlaan Zuid

VERBEELDING SCENARIO 1 SPOORTUNNEL

In deze fase is nog geen rekening gehouden met architectuur danwel wenselijkheid van de dichtheden, parkeernormen en andere normen

Spoorpark 5010 wo + 2107 wo = 7117 woningen 100.200 m2 gemengd programma

VERBEELDING SCENARIO 1 SPOORTUNNEL

Roer toren

Mouterij

Mouterij richting noorden

Weerstand richting binnenstad

Robert Regoutstraat richting noorden

Robert Regoutstraat richting zuiden

AANDACHTSPUNTEN SCENARIO 1 MAAKBAARHEID & HAALBAARHEID SPOORTUNNEL Geen spoorse aanleiding om tunnel te maken • dure oplossing • buitendienststelling ingewikkeld doordat Roermond knooppunt is richting zuiden Bouwput circa 15 jaar • ingrijpende en langdurige overlast voor de inwoners van de stad Graven in historische stad • hoge kans vondsten archeologische bronnen

SCENARIO 2A opheffen 3x sporen SCENARIO 2B opheffen 6x sporen haalbaar, maakbaar, wenselijk Inpassen woningbouwopgave Limburg Centraal

UITGANGSPUNTEN SCENARIO 2A Spoorlijn behoort tot basisnet gevaarlijke stoffen Externe veiligheid 6 meter bebouwingsvrij Plasbrandaandachtsgebied 30 meter extra bouwtechnische maatregelen vb brandwerende gevels, sprinkler, extra thermisch gehard glas

Uitgangspunt niet bouwen in zone plasbrandaandachtsgebied

Tekening nieuwe situatie inclusief opheffen 3x sporen

VERBEELDING SCENARIO 2A OPHEFFEN 3X SPOREN

In deze fase is nog geen rekening gehouden met architectuur danwel wenselijkheid van de dichtheden, parkeernormen en andere normen

Spoorpark 3340 wo + 2107 wo = 5447 woningen 66.800 m2 gemengd programma

VERBEELDING SCENARIO 2A OPHEFFEN 3X SPOREN

Mouterij

spor en

sporen Mouterij richting noorden

Robert Regoutstraat richting zuiden

Robert Regoutstraat richting noorden

Weerstand richting binnenstad

n spore

UITGANGSPUNTEN SCENARIO 2B Spoorlijn behoort tot basisnet gevaarlijke stoffen Externe veiligheid 6 meter bebouwingsvrij Plasbrandaandachtsgebied 30 meter extra bouwtechnische maatregelen vb brandwerende gevels, sprinkler, extra thermisch gehard glas

Uitgangspunt niet bouwen in zone plasbrandaandachtsgebied

Tekening nieuwe situatie inclusief opheffen 6x sporen

VERBEELDING SCENARIO 2B OPHEFFEN 6X SPOREN

Spoorpark 3340 wo + 2107 wo = 5447 woningen 66.800 m2 gemengd programma

Mouterij

Mouterij richting noorden

Robert Regoutstraat richting zuiden

Robert Regoutstraat richting noorden

Weerstand richting binnenstad

In deze fase is nog geen rekening gehouden met architectuur danwel wenselijkheid van de dichtheden, parkeernormen en andere normen

VERVOLG • Uitwerken 3 scenario’s op basis van maakbaarheid, haalbaarheid en wenselijkheid • Samenhang gezond groen en stedelijk stadsdeel: bebouwing, groen, mobiliteit en leefbaarheid • Informatieavond in juni voor omgeving • Besluit gemeenteraad in september • Na afronding gebiedsprofiel verdere uitwerking deelgebieden

VRAGEN AAN U • Eerste reacties?

Loijveld

Maasplassen

• Wat is uw visie op de Spoorzone? • Vindt u dat er elementen ontbreken? • Wat is uw reactie op inpassing

Maasnielderbeek

woningbouwopgave Limburg Centraal?

Roerdal IJzeren Rijn