3.3 Advies veiligheidsregio
Tekst van het document
Opdrachtgever: Projectnr: Datum:
Apel Advies WND761 22 februari 2021
1
Opdrachtgever: Projectnr: Rapportnr: Status: Datum:
Apel Advies WND761 20210222-WND761-RAP-EV-LPG 1.0 Definitief 22 februari 2021
Opsteller: R. van Hooy
-+C0R. van Hooy+-
Verificatie: T 088 - 33 66 333 F 088 - 33 66 099 E info@kragten.nl
P. Coenen-Stalman Validatie: P. Coenen-Stalman
© 2019 Kragten Niets uit dit rapport mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Kragten. Het is tevens verboden informatie en kennis verwerkt in dit rapport ter beschikking te stellen aan derden of op andere wijze toe te passen dan waaraan in de overeenkomst toestemming wordt verleend.
-+R0P. CoenenStalman+-
-+V0P. CoenenStalman +-
2
INHOUDSOPGAVE 2.1 2.2
Vergunde situatie en kenmerken LPG-tankstation.............................................................................................................. 6 Invloedsgebied .......................................................................................................................................................... 7
3.1 3.2 3.3
Wijze van berekening – LPG-rekentool ........................................................................................................................... 9 Populatie binnen invloedsgebied.................................................................................................................................... 9 Resultaat ................................................................................................................................................................ 10
BIJLAGEN
3
1
INLEIDING In opdracht van Apel Advies is door Kragten een onderzoek externe veiligheid uitgevoerd in verband met de planontwikkeling op het perceel Exgaard 6 te Melick (gemeente Roerdalen). Ten behoeve van deze planontwikkeling dient invulling te worden gegeven aan de verantwoording van het groepsrisico. Onderdeel van de verantwoording groepsrisico is het berekenen van de hoogte van het groepsrisico binnen het invloedsgebied van het nabij gelegen LPG-tankstation aan de Heinsbergerweg 3 te Melick. De ligging van het tankstation ten opzichte van het perceel aan de Exgaard 6 is weergegeven in afbeelding 1.
Afbeelding 1
Ligging plangebied en LPG-tankstation (bron: Risicokaart)
De planlocatie ligt binnen het invloedsgebied van het LPG-tankstation. Hierdoor dient de hoogte van het groepsrisico te worden bepaald, als onderdeel van de verantwoording van het groepsrisico.
4
2
WETTELIJK KADER Bij de realisatie van een plan dient onder andere rekening te worden gehouden met de opslag en het gebruik van gevaarlijke stoffen bij inrichtingen, waarvoor aan te houden risicoafstanden gelden. Bepaald dient te worden of eventueel aanwezige risicovolle inrichtingen belemmeringen kunnen vormen voor de planrealisatie. Voor risicovolle activiteiten en/of risicovolle installaties bij inrichtingen worden ten aanzien van het milieuhygiënische aspect externe veiligheid regels gesteld in het Activiteitenbesluit milieubeheer. In het Activiteitenbesluit milieubeheer wordt aangesloten op de van toepassing zijnde Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen (PGS). Daarnaast is een aantal rechtstreeks geldende besluiten van belang waarin te respecteren veiligheidsafstanden en/of risicocontouren zijn opgenomen. Hierbij kan gedacht worden aan het Besluit Risico’s Zware Ongevallen (BRZO), het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi), de Circulaire opslag ontplofbare stoffen voor civiel gebruik en het Vuurwerkbesluit. Het Bevi legt veiligheidsnormen op aan bedrijven die een risico vormen voor personen buiten het bedrijfsterrein. Bijvoorbeeld rondom chemische fabrieken, spoorwegemplacementen waar goederentreinen met gevaarlijke stoffen rangeren en LPG-tankstations. In het Bevi zijn milieukwaliteitseisen op het gebied van externe veiligheid geformuleerd.
Deze zijn vertaald in de risiconormen voor het plaatsgebonden risico en het groepsrisico. De bij het Besluit behorende ministeriële Regeling externe veiligheid inrichtingen (Revi) werkt de afstanden, de referentiepunten en de wijze van berekenen van het plaatsgebonden risico en het groepsrisico verder uit ter uitvoering van het Bevi. Ten aanzien van LPG-tankstations zijn in de Revi in bijlage I de aan te houden afstanden (plaatsgebonden 10-6 risico-contour) gegeven tot kwetsbare en beperkt kwetsbare objecten. Deze afstanden zijn afhankelijk van de jaarlijkse doorzet van LPG. In navolgende tabel 1 zijn de afstanden samengevat. Tabel 1 Afstanden LPG-tankstations (bron: Revi) Doorzet per Afstand vanaf jaar [m3] vulpunt [m] ≥ 1.000 500 – 1000 < 500
40 35 25
Afstand vanaf ondergronds reservoir [m] 25 25 25
Afstand vanaf afleverzuil [m] 15 15 15
In de Revi is bepaald dat de grens van het invloedsgebied bij een LPG-tankstation op 150 meter afstand rondom het LPG-vulpunt en het LPG-reservoir is gelegen. In de ‘Circulaire effectafstanden externe veiligheid LPG-tankstations’ wordt het bevoegd gezag verzocht rekening te houden met een effectafstand van 60 meter tot (beperkt) kwetsbare objecten. Dit wil zeggen dat deze afstand in beginsel aangehouden moet worden, maar dat gemotiveerd afwijken is toegestaan door het treffen van veiligheidsmaatregelen. Daarnaast wordt verzocht om rekening te houden met een effectafstand tot 160 meter tot zeer kwetsbare objecten.
5
3
LPG-TANKSTATION
3.1
Vergunde situatie en kenmerken LPG-tankstation Voor de inrichting is een milieuvergunning (thans omgevingsvergunning milieu) verleend op 6 juni 1989. De doorzet van LPG is gelimiteerd op 1.000 m3 LPG per jaar. De opslag van LPG vindt plaats in een ondergrondse tank van 20 m3. In bijlage 1 is de rapportage van de informatie uit de Risicokaart opgenomen. De ligging van het LPG-vulpunt, het LPG-reservoir en de LPG-afleverzuil is in afbeelding 2 weergegeven.
vulpunt afleverinstallatie
reservoir
Afbeelding 2
Ligging installaties
Voor het gebruik van het LPG-tankstation zijn, voor zover bekend, geen venstertijden vastgelegd. Conform de Safety Deal hittewerende bekleding voor LPG-tankwagens zijn tankwagens voorzien zijn van een hittewerende coating 1 . Het leveren van LPG in een tank met een hittewerende coating heeft een sterk risicoreducerend effect. In de berekening is rekening gehouden met het bevoorraden door tankauto's met een hittewerende voorziening.
1 Safety Deal hittewerende bekleding op LPG-autogastankwagens (staatscourant 2016, 31448)
6
3.2
Risicocontouren en invloedsgebied De ligging van de risicocontouren (PR 10-6) ten opzichte van de planlocatie is in afbeelding 3 weergegeven. Het attribuutrapport uit de Risicokaart is opgenomen in bijlage 1.
Afbeelding 3
Ligging PR 10-6-risicocontouren
De plaatsgebonden 10-6-risicocontouren zijn in voorgaande afbeelding zwart gestreept weergegeven. Uit deze afbeelding blijkt dat de PR10-6-risicocontouren niet reiken tot aan het plangebied. In de Revi is bepaald dat de grens van het invloedsgebied bij een LPG-tankstation op 150 meter afstand rondom het LPG-vulpunt en het LPG-reservoir is gelegen. De planlocatie is gelegen binnen de invloedsgebieden van het LPG-tankstation, waardoor de hoogte van het groepsrisico ten gevolge van het LPGtankstation dient te worden bepaald. In afbeelding 4 zijn de invloedsgebieden alsmede de ligging van het plangebied weergegeven.
7
* Afbeelding 4
Ligging invloedsgebieden met locatie plangebied
De planlocatie ligt binnen het invloedsgebied van het LPG-tankstation. Het resterende deel van de omgeving (liggende binnen het invloedsgebied van het LPG-tankstation) bestaat uit woningen en gebouwen met een bedrijfsfunctie.
8
4
BEREKENING HOOGTE GROEPSRISICO
4.1
Wijze van berekening – LPG-rekentool Het groepsrisico (ook wel aangeduid als GR) is bepaald met de LPG groepsrisico berekeningsmodule (verder: LPG-rekentool). De LPG-rekentool vervangt de tabel uit de 'Handreiking verantwoordingsplicht groepsrisico' voor de bepaling van het groepsrisico bij LPG-tankstations. Doordat de LPG-rekentool rekening kan houden met locatiespecifieke criteria, is deze betrouwbaarder dan de tabellen. Binnen de entreecriteria benadert een berekening met de faalkansen conform Revi 2004 zeer dicht de betrouwbaarheid van een QRA (QRA = een volledige risicoberekening). Dit komt doordat het BLEVE-scenario zeer bepalend is.
4.2
Populatie binnen invloedsgebied Het plan betreft de realisatie van ten hoogste drie woningen. Bij het berekenen van verschillende situaties dient inzicht te worden verkregen in de bevolkingsdichtheid binnen het invloedsgebied van het LPG-tankstation. In de berekeningsmodule dient de bevolkingsdichtheid binnen verschillende afstanden (schillen) vanaf het vulpunt en de tank bepaald te worden. De basis voor de modellering van de omgeving van het LPG-tankstation is gebaseerd op het vigerende bestemmingsplan en de basisadministratie adressen en gebouwen (BAG). Deze gegevens zijn inzichtelijk via de BAG-viewer. De BAG bevat alle benodigde gegevens ten aanzien van gebouwgebonden activiteiten. Voor de bevolkingsinventarisatie is daarnaast gebruik gemaakt van de volgende databronnen: Populator van de Risicokaart; deze geeft het aantal aanwezigen aan in een gebied met behulp van de Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) voor woon- en werkgebieden; Google Earth; luchtfoto en streetview. Voor de personendichtheid binnen het plangebied wordt onderscheid gemaakt tussen de huidige en de beoogde situatie: huidige situatie Het perceel Exgaard 6 maakt deel uit van een bouwvlak dat ook de percelen van de aaneen gebouwde woningen Exgaard 2 en 4 omvat (zie afbeelding 5). Volgens het vigerende bestemmingsplan “Kernen Roerdalen” zijn binnen dit bouwvlak twee aaneen gebouwde woningen toegestaan.
Op Exgaard 6 is dus planologisch geen woning toegestaan. beoogde situatie In de nieuwe situatie wordt één woning gerealiseerd. Conform de Handreiking verantwoordingsplicht groepsrisico (Hvg) wordt voor woningen uitgegaan van 2,4 personen per woning met een aanwezigheidspercentage van 50% in de dag- en 100% in de nachtperiode. Als gevolg van de planvorming neemt de populatie binnen het invloedsgebied toe met 1,2 personen in de dagen 2,4 in de nachtperiode. In bijlage 2 is een overzicht van de populatie-invoergegevens opgenomen.
9
Exgaard 2-4
Exgaard 6
Afbeelding 5
4.3
Uitsnede bestemmingsplankaart met het plangebied (bron: Ruimtelijkeplannen.nl)
Resultaat Het middels de LPG-rekentool bepaalde groepsrisico is in onderstaande afbeelding weergegeven. De rapportage van de berekening is opgenomen in bijlage 3.
Afbeelding 6
Grafische weergave resultaat LPG-rekentool
10
Uit bovenstaande grafiek blijkt dat geen sprake is van een overschrijding van de oriëntatiewaarde van het groepsrisico. De normwaarde2 bedraagt in zowel de huidige als de beoogde situatie 0,074. Het groepsrisico neemt dus niet rekenkundig toe in de beoogde situatie.
2
De normwaarde is het berekende groepsrisico gedeeld door 0,01. Een normwaarde groter dan 1 betekent een overschrijding van de oriëntatiewaarde.
11
5
CONCLUSIE In opdracht van Apel Advies is door Kragten een onderzoek externe veiligheid uitgevoerd in verband met de planontwikkeling op het perceel Exgaard 6 te Melick (gemeente Roerdalen). Geconcludeerd wordt dat de plaatsgebonden 10-6-risicontour ten gevolge van het LPG-tankstation aan de Heinsbergerweg 3 niet reikt tot aan het plangebied. Het plaatsgebonden risico vormt geen belemmering voor de planvorming. Met behulp van de LPG-rekentool is aangetoond dat het groepsrisico in de beoogde situatie niet rekenkundig toeneemt ten opzichte van de huidige situatie en de oriëntatiewaarde van het groepsrisico niet wordt overschreden. In de ‘Circulaire effectafstanden externe veiligheid LPG-tankstations’ wordt het bevoegd gezag verzocht rekening te houden met een effectafstand van 60 meter tot (beperkt) kwetsbare objecten en 160 meter tot zeer kwetsbare objecten. Het plangebied ligt op een afstand van meer dan 60 meter van het LPG-tankstation en er worden geen zeer kwetsbare objecten gerealiseerd, waardoor de bovengenoemde afstanden gerespecteerd worden. In artikel 13 van het Bevi is bepaald dat een verantwoording van het groepsrisico verplicht is ten aanzien van het vaststellen van een bestemmingsplan.
12
BIJLAGEN
B1 INFORMATIE RISICOKAART
B1-1
Landelijk
Rapportbeschrijving:
6975 - Esso tankstation 't Greuske
07052102/09 PBp
6975 - Esso tankstation 't Greuske Inrichting algemeen Bevoegd gezag Type bevoegd gezag Naam inrichting Straat Huisnummer Huisnummer toevoeging Postcode Plaats Gemeente BAG-id Hoofdactiviteit inrichting SBI-code hoofdactiviteit Kadastrale aanduiding Wettelijk kader
ROERDALEN Gemeente Esso tankstation 't Greuske Heinsbergerweg 3 a 6074AC Melick Roerdalen 1669010000228411 Benzineservicestations 5050 MLK00-E-05086-G-0000 Registratie besluit
Vergunninggegevens Naam inrichtinghouder Werkingssfeer activiteitenbesluit Nummer milieuvergunning Datum milieuvergunning Wm-veranderingsvergunning Milieuvergunning actueel BEVI inrichting QRA verplicht QRA gemaakt
Afgedrukt op:19-2-2021
Dhr. J.M.G. van Helmond N MA6074AC3 6-6-1989 N J J N N
Pagina 1 van 3
Landelijk
Rapportbeschrijving:
6975 - Esso tankstation 't Greuske
07052102/09 PBp
6975 - Esso tankstation 't Greuske
Kaartje
Klik hier voor een grotere kaart
Afgedrukt op:19-2-2021
Pagina 2 van 3
Landelijk
Rapportbeschrijving:
6975 - Esso tankstation 't Greuske
07052102/09 PBp
6975 - Esso tankstation 't Greuske Type LPG (Categorie B) Specifieke informatie bij het type Vergunde jaardoorzet LPG [m3]
500 - 1.000
Specifieke informatie installatie Volgnummer Soort Naam van de installatie
1 VULPUNT Vulpunt
Risicoafstanden Risicoafstand (PR 10-5) [m] Risicoafstand (PR 10-6) [m]
25 40
Groepsrisico Invoerwijze groepsrisico Toegestane bevolkingsdichtheid R10-5 invloedsgebied [pers/ha] Toegestane bevolkingsdichtheid R10-6 invloedsgebied [pers/ha] Gemiddelde bevolkingsdichtheid binnen gebied R10-5 en invloedgebied [pers/ha] Gemiddelde bevolkingsdichtheid binnen gebied R10-6 en invloedgebied [pers/ha] Groepsrisico overschrijding Afstand tot grens invloedsgebied verantwoording groepsrisico [m]
gemiddelde bevolkingsdichtheid 16 17 8
9
N 150
Specifieke informatie installatie Volgnummer Soort Naam van de installatie
2 RESERVOIR LPG-reservoir
Risicoafstanden Risicoafstand (PR 10-5) [m] Risicoafstand (PR 10-6) [m]
15 25
Groepsrisico Afstand tot grens invloedsgebied verantwoording groepsrisico [m] Ligging reservoir Waterinhoud reservoir [m3]
150 ONDERGRONDS 20
Specifieke informatie installatie Volgnummer Soort Naam van de installatie
3 AFLEVERINSTALLATIE LPG-afleverinstallatie
Risicoafstanden Risicoafstand (PR 10-6) [m]
Afgedrukt op:19-2-2021
15
Pagina 3 van 3
B2 UITGANGSPUNTEN INVOER LPG-REKENTOOL
B2-1
Bevolkingsschillen t.o.v. vulpunt
Bevolkingsschillen t.o.v. tank
210211-134231-m8x4u
B3 RAPPORTAGE LPG-REKENTOOL
B3-1
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Disclaimer De LPG-rekentool biedt naast een groepsrisicoberekening volgens de kansen gebaseerd op de Regeling externe veiligheid inrichtingen (de wettelijk verankerde veiligheidssituatie) de mogelijkheid een groepsrisicoberekening uit te voeren op basis van bevoorrading door een LPG-tankwagen met hittewerende coating. Dit betekent dat de LPG-rekentool nu de mogelijkheid biedt om te rekenen met: • Situatie met bevoorrading door een LPG-tankwagen zonder hittewerende coating; • Situatie met bevoorrading door een LPG-tankwagen met hittewerende coating; • Situatie met zowel bevoorrading door een LPG-tankwagen met als zonder hitterwerende coating (de tool geeft beide fN-curves).
BETROUWBAARHEID BEREKENING - Groepsrisicoberekening gebaseerd op bevoorrading door een LPG-tankwagen zonder hittewerende coating Indien de entree-criteria in het begin van de invulbladen van de rekentool juist worden ingevuld, dan heeft het rekenresultaat van de LPG-rekentool een zeer hoge, met een QRA te vergelijken, betrouwbaarheid. - Groepsrisicoberekening gebaseerd op bevoorrading door een LPG-tankwagen met hittewerende coating Het integreren van de convenantmaatregelen maakt het niet mogelijk om uitkomsten te genereren met een vergelijkbare betrouwbaarheid als bij de berekening zonder deze maatregelen. De verminderde betrouwbaarheid wordt veroorzaakt doordat bij de situatie zonder convenantmaatregelen sprake is van één zeer dominant scenario, de Bleve. Dit scenario dicteert vrijwel de gehele uitkomst. Door deconvenantmaatregelen is het Bleve-scenario van sterk verminderd belang. Ook is de bijdrage van de losslang in de risicoberekening sterk gereduceerd. Door het wegvallen van deze ‘bovenliggende’ risicoscenario’s, wordt het voorheen onderliggende scenario, het ontwijken van gaswolk bij de ondergrondse tank, mede bepalend. De verspreiding van deze gaswolk en de plaats van ontsteking van deze wolk, wordt beïnvloed door de windrichting en de locatiespecifieke aanwezigheid van ontstekingsbronnen.
Het effect op het GR van de gaswolk (zowel directe ontsteking als vertraagde onsteking) is met complexe wiskundige formules benaderd en is daarmee niet zo eenvoudig en precies berekend als bij de Bleve scenario's. Het is daarom aannemelijk te veronderstellen dat de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de groepsrisicoberekening op basis van bevoorrading door een LPG-tankwagen met hittewerende coating iets lager is dan de groepsrisicoberekening zonder deze maatregelen. Overigens wordt opgemerkt dat bij de groepsrisicoberekening op basis van bevoorrading door een LPG-tankwagen met hittewerende coating als laatste stap voor de presentatie van het resultaat een veiligheidsfactor toegepast is waardoor het GR minimaal gelijk is, en in andere gevallen hoger ligt dan de GR-curve berekend met Safeti-NL (voor slachtofferaantallen hoger dan 13). Daarom: Indien de berekening op basis van bevoorrading door een LPG-tankwagen met hittewerende coating volledig betrouwbaar moet zijn, of wanneer de uitkomst zeer nabij de oriëntatiewaarde ligt, wordt het uitvoeren van een volwaardige QRA met Safeti-NL aanbevolen.
Pagina 1 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Basisgegevens Project
Exgaard Melick
Berekeningscode
210211-134231-m8x4u
Locatie LPG-tankstation Straat
Heinsbergerweg
Huisnummer
3
Postcode
6074AC
Berekening uitgevoerd door Naam organisatie
Kragten
Naam persoon
R. van Hooy
Telefoonnummer
0883366333
Datum berekening
2021-02-11
Overig Alleen een groepsrisicoberekening gebaseerd op
Ja
bevoorrading door een LPG-tankwagen met hittewerende coating.
Pagina 2 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Toepasbaarheid Tankstation 1. LPG-vulpunt, voorraadtank en afleverzuil maken onderdeel uit van één openbaar tankstation?
Ja
2. Worden op het LPG-tankstation ook nog één of meer van de volgende stoffen verladen - Waterstof
Nee
3. LPG-voorraadtank wordt bevoorraad met LPG-tankwagens?
Ja
4. Eén LPG-vulpunt bedient één LPG-voorraadtank?
Ja
5. LPG-voorraadtank heeft een volume van 20 m3 of 40 m3 ?
Ja
6. LPG-voorraadtank is in de grond ingegraven of ingeterpt?
Ja
7. De afstand van het LPG-vulpunt tot aan de LPG-voorraadtank bedraagt
10-50m
8. Zijn er venstertijden van toepassing op de laadtijden van de LPG-tankwagen?
Nee
9. De LPG-doorzet is in de milieuvergunning beperkt tot 500 m3, 1000 m3 of 1.500 m3?
Ja
10. Bevinden zich mensen (niet behorend tot de inrichting van het LPG-tankstation) binnen een cirkel rondom het vulpunt (eventueel ondergrondse tank) met een straal van 25 meter?
Nee
Bevolking Binnen een straal van 150 meter van het vulpunt of ondergrondse tank komen de volgende items voor: Verzorgingstehuis, verpleegtehuis, ziekenhuis, kinderdagverblijf Evenementenhal, congrescentrum, dierentuin Bioscoop, theater, (voetbal)stadion Zwembad, sporthal, tennisbaan Of andere functies met afwijkende verblijfstijden
De rekentool is geschikt voor deze situatie
Pagina 3 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Technische gegevens Aanrijkans De opstelplaats van de tankwagen
is geïsoleerd, waarbij een aanrijding van opzij tegen de leidingkast niet aannemelijk wordt geacht (ook niet met lage snelheid)
Omgevingsbrand 1. Afstand tussen afleverzuil LPG en LPG-vulpunt: 17,5 meter of meer 2. Afstand tussen afleverzuil benzine en LPG-vulpunt: 5 meter of meer 3. Afstand tussen opstelplaats benzine tankauto en LPG-vulpunt: 25 meter of meer 4. Hoogte gebouw tankstation: minder dan 5 meter 5. Is het tankstation voorzien van brandwerende voorzieningen (30 minuten brandwerende wanden) en maximaal 50% gevelopeningen? : Ja 6. Afstand tussen gebouw tankstation en LPG-vulpunt: minder dan 5 meter
Pagina 4 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput vulpunt Groepsberekening 1 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Huidige situatie 1000 20 Nee
Schil 1 : Afstand 0 - 100 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal] Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 16.3 39
Aantal Aantal personen dag personen nacht 19.5
39
345
11.5
11.5
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
31
39
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 5 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput vulpunt Groepsberekening 1 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Huidige situatie 1000 20 Nee
Schil 2 : Afstand 100 - 130 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 3.8 9
Aantal Aantal personen dag personen nacht 4.5
9
Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
45
1.5
1.5
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
6
9
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 6 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput vulpunt Groepsberekening 1 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Huidige situatie 1000 20 Nee
Schil 3 : Afstand 130 - 150 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 3.3 8
Aantal Aantal personen dag personen nacht 4
8
Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
30
1
1
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
5
8
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 7 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput ingeterpte tank Groepsberekening 1 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Huidige situatie 1000 20 Nee
Schil 1 : Afstand 0 - 100 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal] Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 15.4 37
Aantal Aantal personen dag personen nacht 18.5
37
405
13.5
13.5
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
32
37
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 8 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput ingeterpte tank Groepsberekening 1 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Huidige situatie 1000 20 Nee
Schil 2 : Afstand 100 - 130 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 5 12
Aantal Aantal personen dag personen nacht 6
12
Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
30
1
1
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
7
12
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 9 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput ingeterpte tank Groepsberekening 1 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Huidige situatie 1000 20 Nee
Schil 3 : Afstand 130 - 150 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 5.8 14
Aantal Aantal personen dag personen nacht 7
14
Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
7
14
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 10 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput vulpunt Groepsberekening 2 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Beoogde situatie 1000 20 Nee
Schil 1 : Afstand 0 - 100 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal] Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 16.3 39
Aantal Aantal personen dag personen nacht 19.5
39
345
11.5
11.5
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
31
39
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 11 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput vulpunt Groepsberekening 2 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Beoogde situatie 1000 20 Nee
Schil 2 : Afstand 100 - 130 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 3.8 9
Aantal Aantal personen dag personen nacht 4.5
9
Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
45
1.5
1.5
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
6
9
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 12 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput vulpunt Groepsberekening 2 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Beoogde situatie 1000 20 Nee
Schil 3 : Afstand 130 - 150 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 4.3 10.4
Aantal Aantal personen dag personen nacht 5.2
10.4
Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
30
1
1
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
6.2
10.4
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 13 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput ingeterpte tank Groepsberekening 2 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Beoogde situatie 1000 20 Nee
Schil 1 : Afstand 0 - 100 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal] Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 15.4 37
Aantal Aantal personen dag personen nacht 18.5
37
405
13.5
13.5
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
32
37
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 14 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput ingeterpte tank Groepsberekening 2 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Beoogde situatie 1000 20 Nee
Schil 2 : Afstand 100 - 130 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 6 14.4
Aantal Aantal personen dag personen nacht 7.2
14.4
Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
30
1
1
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
8.2
14.4
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 15 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Omgevingsinput ingeterpte tank Groepsberekening 2 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Beoogde situatie 1000 20 Nee
Schil 3 : Afstand 130 - 150 meter Omgevingsfactor Woningen [aantal]
Invoer Invoer aantal aantal personen (100 %) 5.8 14
Aantal Aantal personen dag personen nacht 7
14
Kantoren, 40 uur [bruto vloeroppervlak m2]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 40 uur [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden laag, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden midden, 7/24 [ha]
0
0
0
0
Industriegebieden hoog, 7/24 [ha]
0
0
0
0
0
0
0
7
14
Scholen, 40 uur Totaal
Pagina 16 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Resultaat Groepsrisicoberekening gebaseerd op bevoorrading door een LPG-tankwagen met hittewerende coating
Groepsberekening 1 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Huidige situatie 1000 20 Nee
Schil 1 : Afstand 0 - 100 meter code scenario O1D20 Directe ontsteking ondergrondse tank 20 m3 B1 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld B2 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld B3 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 67% gevuld B4 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 33% gevuld B5 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 100% gevuld B6 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 67% gevuld B7 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 33% gevuld T1 Intrinsiek falen van de bovengrondse tank
aanwezigen slachtoffers aanwezigen slachtoffers dag dag nacht nacht 32.00 29.91 37.00 34.58 31.00 31.00 39.00 39.00 31.00 31.00 39.00 39.00 31.00 31.00 39.00 39.00 31.00 31.00 39.00 39.00 31.00 22.29 39.00 28.04 31.00 16.02 39.00 20.15 31.00 8.40 39.00 10.57 31.00 31.00 39.00 39.00
Schil 2 : Afstand 100 - 130 meter code scenario O1D20 Directe ontsteking ondergrondse tank 20 m3 B1 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld B2 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld B3 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 67% gevuld B4 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 33% gevuld B5 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 100% gevuld B6 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 67% gevuld B7 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 33% gevuld T1 Intrinsiek falen van de bovengrondse tank
aanwezigen slachtoffers aanwezigen slachtoffers dag dag nacht nacht 7.00 1.00 12.00 1.00 6.00 6.00 9.00 9.00 6.00 6.00 9.00 9.00 6.00 6.00 9.00 9.00 6.00 0.64 9.00 1.21 6.00 0.03 9.00 0.01 6.00 0.02 9.00 0.03 6.00 0.00 9.00 0.00 6.00 6.00 9.00 9.00
Schil 3 : Afstand 130 - 150 meter aanwezigen slachtoffers aanwezigen slachtoffers code scenario dag dag nacht nacht O1D20 Directe ontsteking ondergrondse tank 20 m3 7.00 1.00 14.00 1.00 B1 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 5.00 5.00 8.00 8.00 B2 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 5.00 5.00 8.00 8.00 B3 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 67% gevuld 5.00 1.20 8.00 2.55 B4 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 33% gevuld 5.00 0.01 8.00 0.00 B5 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 100% gevuld 5.00 0.01 8.00 0.00 B6 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 67% gevuld 5.00 0.00 8.00 0.00 B7 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 33% gevuld 5.00 0.00 8.00 0.00 T1 Intrinsiek falen van de bovengrondse tank 5.00 5.00 8.00 8.00
Pagina 17 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Resultaat Groepsrisicoberekening gebaseerd op bevoorrading door een LPG-tankwagen met hittewerende coating
Groepsberekening 2 Naam groepsberekening LPG-doorzet per jaar (m3) Inhoud ondergrondse tank (m3) Actuele situatie
Beoogde situatie 1000 20 Nee
Schil 1 : Afstand 0 - 100 meter code scenario O1D20 Directe ontsteking ondergrondse tank 20 m3 B1 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld B2 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld B3 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 67% gevuld B4 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 33% gevuld B5 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 100% gevuld B6 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 67% gevuld B7 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 33% gevuld T1 Intrinsiek falen van de bovengrondse tank
aanwezigen slachtoffers aanwezigen slachtoffers dag dag nacht nacht 32.00 29.91 37.00 34.58 31.00 31.00 39.00 39.00 31.00 31.00 39.00 39.00 31.00 31.00 39.00 39.00 31.00 31.00 39.00 39.00 31.00 22.29 39.00 28.04 31.00 16.02 39.00 20.15 31.00 8.40 39.00 10.57 31.00 31.00 39.00 39.00
Schil 2 : Afstand 100 - 130 meter code scenario O1D20 Directe ontsteking ondergrondse tank 20 m3 B1 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld B2 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld B3 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 67% gevuld B4 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 33% gevuld B5 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 100% gevuld B6 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 67% gevuld B7 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 33% gevuld T1 Intrinsiek falen van de bovengrondse tank
aanwezigen slachtoffers aanwezigen slachtoffers dag dag nacht nacht 8.20 1.00 14.40 1.00 6.00 6.00 9.00 9.00 6.00 6.00 9.00 9.00 6.00 6.00 9.00 9.00 6.00 0.64 9.00 1.21 6.00 0.03 9.00 0.01 6.00 0.02 9.00 0.03 6.00 0.00 9.00 0.00 6.00 6.00 9.00 9.00
Schil 3 : Afstand 130 - 150 meter aanwezigen slachtoffers aanwezigen slachtoffers code scenario dag dag nacht nacht O1D20 Directe ontsteking ondergrondse tank 20 m3 7.00 1.00 14.00 1.00 B1 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 6.20 6.20 10.40 10.40 B2 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 6.20 6.20 10.40 10.40 B3 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 67% gevuld 6.20 1.48 10.40 3.32 B4 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 33% gevuld 6.20 0.01 10.40 0.00 B5 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 100% gevuld 6.20 0.02 10.40 0.00 B6 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 67% gevuld 6.20 0.00 10.40 0.00 B7 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 33% gevuld 6.20 0.00 10.40 0.00 T1 Intrinsiek falen van de bovengrondse tank 6.20 6.20 10.40 10.40
Pagina 18 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Resultaat grafisch weergegeven Groepsberekening 1 Groepsberekening 2 Groepsberekening 3 Groepsberekening 4
Huidige situatie Beoogde situatie
Pagina 19 - 20
LPG groepsrisico berekeningsmodule Project: Exgaard Melick
Toelichting De grafiek geeft het groepsrisico aan voor de ingevoerde situatie. Het groepsrisico is berekend met de rekenmodule van www.groepsrisico.nl. Deze module is uitsluitend geschikt voor standaardsituaties. De module geeft een indicatie van het groepsrisico. Voor een gedetailleerde berekening dient een risicoanalyse met SAFETI-NL te worden uitgevoerd.De rekenresultaten kunnen worden gebruikt bij het invullen van de verantwoordingsplicht zoals bedoeld in artikel 12 en 13 van het Besluit externe veiligheid inrichtingen. Een oordeel over de toelaatbaarheid van het berekende groepsrisico dient te geschieden op basis van alle elementen van de verantwoordingsplicht. Zie hiervoor de Handreiking verantwoordingsplicht groepsrisico. Deze rekenmodule is ontwikkeld door Antea Group (voorheen ingenieursbureau Oranjewoud), in samenwerking met het ministerie van I&M en de Vereniging Vloeibaar Gas.
Pagina 20 - 20