Document · PDF

Bijlage A deel 2 bestemmingsplan Te Werve Oost (RV 25 014)

Forum Stad 11 maart 2025, gemeente RijswijkBij agendapunt: Raadsvoorstel Herstelbesluit bestemmingsplan Te Werve Oost (RV 25-014)14.857 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Onderzoek stikstofdepositie Gebiedsontwikkeling ‘Te Werve Oost’ te Rijswijk

Patrick van Manen | MBH Consult 6 november 2023

Onderzoek stikstofdepositie

Onderzoek stikstofdepositie Te Werve Oost te Rijswijk

Opdrachtgever

Synchroon

Opsteller

P. van Manen, BEc Ottostraat 11 6716 BG Ede MBH Consult B.V. 0318 202045 patrick@mbhconsult.nl

Onderzoek stikstofdepositie

Inhoud Inleiding ................................................................................................................................................... 3 1.

Toetsingskader ................................................................................................................................ 5

Uitgangspunten ............................................................................................................................... 6 2.1

Plangegevens ........................................................................................................................... 6

2.2

Referentiesituatie .................................................................................................................... 8

2.3

Bouwfase ............................................................................................................................... 10

2.3.1

Fase 1 ............................................................................................................................. 11

2.3.2

Fase 2,3 en 4 .................................................................................................................. 13

2.3.3

Fase 5 ............................................................................................................................. 15

2.3.4

Fase 6 ............................................................................................................................. 17

2.4 3.

Gebruiksfase .......................................................................................................................... 19

Berekeningsresultaten .................................................................................................................. 20 3.1

Bouwfase ............................................................................................................................... 20

3.2

Gebruiksfase .......................................................................................................................... 20

3.3

Conclusie ............................................................................................................................... 20

Onderzoek stikstofdepositie

Inleiding Synchroon heeft MBH Consult B.V. opdracht gegeven voor het uitvoeren van een onderzoek stikstofdepositie ten behoeve van de gebiedsontwikkeling ‘Te Werve Oost’ te Rijswijk.. In figuur 1.1 is een globale situering van het plan weergegeven.

Figuur 1.1

Situering plangebied

Onderzoek stikstofdepositie De realisatie van het plan kan negatieve gevolgen hebben voor stikstofgevoelige habitattypen binnen omliggende beschermde natuurgebieden. Er is onderzoek verricht naar de stikstofdepositiebijdrage op de omliggende Natura 2000-gebieden. Het meest nabij gelegen (stikstofgevoelige) Natura 2000-gebieden volgens AERIUS is: -

Westduinpark & Wapendal (6,2 km)

Voorgaand is zichtbaar in figuur 1.2

Figuur 1.2

Omliggende Natura 2000-gebieden

Onderzoek stikstofdepositie

1. Toetsingskader De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aangemerkt. Een project dat significante gevolgen kan hebben, is natuurvergunningplichtig. Ter beoordeling daarvan is onderzoek verricht naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Het projecteffect van het plan op Natura 2000-gebieden met stikstofgevoelige natuur dient bepaald te worden. De berekening zal worden verricht met behulp van de Aerius Calculator(Wnbrekenpunten), zoals voorgeschreven in artikel 2.1 van de Regeling natuurbescherming. Het projecteffect wordt inzichtelijk gemaakt op twee decimalen nauwkeurig.

Onderzoek stikstofdepositie

2. Uitgangspunten 2.1 Plangegevens Het plan bevat de herontwikkeling van het gebied ‘Te Werve Oost’ te Rijswijk en omvat de sloop van 332 portiekwoningen en de nieuwbouw van 600 woningen, 30 zorgwoningen en ca. 600 m2 voorzieningen(projectgebonden) in de plint van de woongebouwen. Voorgenoemd is de maximaal mogelijke invulling van het programma. Het plan wordt in zes fasen tot uitvoering gebracht, conform onderstaand:

Figuur 1.3

Fasering herontwikkeling ‘Te Werve Oost’

Te slopen adressen De te slopen adressen zijn: -

Karel Doormanlaan 3 t/m 153, 106 t/m 156, 162 t/m 192 Generaal Berenschotlaan 18 t/m 50 Idenburglaan 1 t/m 127 Pater van Lithstraat 1 t/m 47, 4 t/m 14 Dr. Krutstraat 1 t/m 79, 2 t/m 32 Snouck Hurgronjestraat 1 t/m 47, 4 t/m 14 Van Vollenhovenlaan 15 t/m 93

Bouwfase De relevante emissies worden veroorzaakt door de inzet bouwmaterieel, alsmede vervoersbewegingen licht en zwaar verkeer van- en naar het plan. De invoergegevens zijn gebaseerd op basis van referentieproject Berensteinlaan te Den Haag en project specifiek gemaakt(Dura Vermeer, 132 appartementen met commerciële plint). Verbruiken zijn berekend op basis van TNO kengetallen. Voor dit specifieke project is het onderzoek van Beresteinlaan als ‘onderlegger’ gebruikt. Een aannemer is nog niet bekend.

Onderzoek stikstofdepositie Referentiesituatie De referentiesituatie bestaat uit 332, gasgestookte, woningen. De bebouwing dateert van 1956 19571. De sloop en nieuwbouw houden direct verband met elkaar. Derhalve kan de referentiesituatie ter saldering worden ingezet. Gebruiksfase De nieuw te bouwen wooncomplexen maken gebruik van een fossielvrij energieconcept. Gebouwemissies zijn niet relevant. De verkeerskengetallen zijn gebaseerd op het onderzoek van Royal HaskoningDHV, welke onderdeel zal uitmaken van de stukken behorende bij het plan. (Verkeerseffecten woningbouw Te Werve-oost, BJ2606-102-100, 27-10-2023) Ontsluiting verkeer Het verkeer dient te worden ontsloten tot op het punt waar het opgaat in het heersend verkeersbeeld. Conform de AERIUS Invoerinstructie is dit het geval op het punt, waarop het verkeer zich qua snelheid, optrek en stopgedrag niet meer onderscheidt ten opzichte van het overige verkeer, aanwezig op de betrokken weg. Volgens de instructie weegt hierin ook mee dat het verkeer moet zijn verdund tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer. Derhalve wordt voor dit project ontsloten op de A4. Op deze grote verkeersader, wordt verondersteld dat de verkeersaantrekkende werking opgaat in het heersend verkeersbeeld. Het verkeer wordt ingegeven als verkeer binnen de bebouwde kom(normale doorstroming).

Voor verkeerslichten en kruispunten wordt een stagnatiefactor van 10% ingegeven. Rekenjaar De sloop van de eerste fase wordt voorzien voor 2024. Per fase wordt het rekenjaar ingegeven waarin een bepaalde activiteit plaats vindt, eindigt middels de sloop of aanvangt middels ingebruikname van de nieuwe woningen. Daar waar nodig wordt bestaand en nieuw gebruik samen genomen met de bouwactiviteiten welke in het betreffende jaar plaats vinden. AERIUS Versie 2023 Onderhavig onderzoek is uitgevoerd met de meest recente versie van de AERIUS Calculator.

https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bagviewer/?searchQuery=karel+doormanlaan+3+rijswijk&objectId=0603100000008393&theme=BRT+Achtergrond &geometry.x=82417.247&geometry.y=451147.843&zoomlevel=15&bijbehorendeAdressen=Pand

Onderzoek stikstofdepositie

2.2 Referentiesituatie Gebouwemissies De woningen maken gebruik van een gasgestookte installatie. Derhalve zijn gebouwemissies in de gebruiksfase relevant. De gebouwemissies worden bepaald o.b.v. kentallen uit een door het RIVM beschikbaar gesteld document. Dit leidt tot het volgende overzicht:

Tabel 0.1 -

AERIUS emissiewaarden versie 5-7-2018

Er is gekozen voor de categorie oudere woningen, appartement De uitstoot is ingegeven als vlakbron ter grootte van het plangebied met een uitstoothoogte van 12 meter

Voorgenoemd leidt tot de volgende te salderen emissies:

Tabel 0.2

Totaal te salderen emissies

Onderzoek stikstofdepositie Verkeersgeneratie De verkeerskengetallen zijn gebaseerd op het onderzoek van Royal HaskoningDHV, welke onderdeel zal uitmaken van de stukken behorende bij het plan. (Verkeerseffecten woningbouw Te Werve-oost, BJ2606-102-100, 27-10-2023) Voorgaand leidt tot het volgende overzicht:

Tabel 0.3

•

Verkeersbewegingen gebruiksfase licht verkeer

Onderzoek stikstofdepositie

2.3 Bouwfase Uitgangspunten invoer De relevante emissies worden veroorzaakt door de inzet bouwmaterieel, alsmede vervoersbewegingen licht en zwaar verkeer van- en naar het plan. De invoergegevens zijn gebaseerd op referentieprojecten(uitgevoerd door MBH Consult) en project specifiek gemaakt. Verbruiken zijn berekend op basis van TNO kengetallen. Voor elk van de bouwfasen is in kaart gebracht welke mobiele werktuigen noodzakelijk zijn, het aantal benodigde draaiuren en het te verwachten dieselverbruik. Er wordt uitgegaan 6% AdBLue verbruik, conform de AERIUS invoerinstructie, voor materieel met een Stage klasse van IV of hoger. De werktuigen worden als vlakbron ingegeven op de projectlocatie, omdat deze geen vast emissiepunt hebben maar over het gehele terrein zullen bewegen. De ingegeven uren betreffen uren van de totale inzet inclusief stationaire draai. Aggregaten zijn niet aan de orde, omdat gebruik gemaakt kan worden van de lokale stroomvoorzieningen / bouwstroomaansluitingen. Voor het berekenen van het verbruik is gebruik gemaakt van TNO Rapport R110862 . Het betreft de volgende tabel:

Tabel 1.1

Brandstofverbruik mobiele werktuigen volgens TNO

Er is gekozen voor bovengenoemd TNO rapport i.p.v. de AUB-methode van TNO. De AUB methode vereist namelijk de invoer van een belastingvariabele. Deze is onmogelijk zuiver te onderbouwen. Derhalve is de voorkeur gegeven aan TNO rapport R11086.

https://www.rijksoverheid.nl/binaries/rijksoverheid/documenten/rapporten/2021/06/18/eindrapp ort-data-onderzoek-mobiele-machines-innederland/eindrapport+data+onderzoek+mobiele+machines+in+nederland.pdf

Onderzoek stikstofdepositie

2.3.1 Fase 1 Sloop / resterende woningen In de eerste fase zullen in totaal 40 woningen worden gesloopt. Hiermee blijven gedurende de eerste bouwfase 292 woningen behouden. De gasgestookte emissies hiervan en de dagelijkse verkeersbewegingen worden ingevoerd, tezamen met de in dat jaar relevante bouwactiviteiten. Er worden 115 woningen gebouwd. Sloop- en bouwactiviteiten – fase 1 – 2024 - 2025 De sloop- en bouwactiviteiten van fase 1 zijn zichtbaar in de volgende tabellen: 2024

2025

Tabel 1.2

Inzet mobiele werktuigen – fase 1

Onderzoek stikstofdepositie Vervoersbewegingen – fase 1 De te verwachten jaarlijkse verkeersbewegingen als gevolg van de bouwfase zijn als volgt: 2024

. 2025

Tabel 1.3

•

Verkeer – fase 1

Vervoer van bestelbusjes tot en met 1-assige vrachtwagens vallen, conform de definitie uit de AERIUS invoerinstructie, onder licht verkeer. Derhalve wordt verondersteld dat deze vertegenwoordigd worden in de opgegeven verkeersgeneratie voor licht verkeer

Stationair draaien – fase 1 Er is mogelijk sprake van emissie vanwege stationair draaien. Op de projectlocatie is een vlakbron ingegeven ten behoeve van de emissies van stationaire draai van het vrachtverkeer. De emissies zijn berekend op basis van een schatting van de stationaire draaiuren en gebaseerd op de door BIJ12 opgestelde rekeninstructie. Dit leidt tot het volgende overzichten: 2024

2025

Tabel 1.4

•

stationaire draai vrachtverkeer – fase 1

Het aantal jaarlijkse bewegingen is door 2 gedeeld. Dit is gedaan, omdat de verkeersgeneratie retourbewegingen zijn. De stationaire draai vindt slechts plaats op het moment tussen aan- en afrijden De gebruikte emissiefactoren zijn zichtbaar in de bijlagen

Onderzoek stikstofdepositie

2.3.2 Fase 2,3 en 4 Sloop / gebruik nieuwe woningen Fase 2, 3 en 4 worden uitgevoerd tussen 2026 en 2028. In 2026 wordt een totaal van 180 woningen gesloopt. Hiermee blijven er 112 bestaande woningen over. De eerste 115 woningen uit fase 1 zijn in gebruik. Er worden 327 woningen gebouwd. Sloop- en bouwactiviteiten – fase 2/3/4 – 2026 - 2027 De sloop- en bouwactiviteiten zijn zichtbaar in de volgende tabellen: 2026

2027

Tabel 1.5

Inzet mobiele werktuigen – fase 2

Worst case zijn alle activiteiten in 2 jaar gerekend.

Onderzoek stikstofdepositie Vervoersbewegingen – fase 2, 3 en 4 De te verwachten jaarlijkse verkeersbewegingen als gevolg van de bouwfase zijn als volgt: 2026

2027

. Tabel 1.6

•

Verkeer – fase 2

Stationair draaien – fase 2, 3 en 4 Er is mogelijk sprake van emissie vanwege stationair draaien. Op de projectlocatie is een vlakbron ingegeven ten behoeve van de emissies van stationaire draai van het vrachtverkeer. De emissies zijn berekend op basis van een schatting van de stationaire draaiuren en gebaseerd op de door BIJ12 opgestelde rekeninstructie. Dit leidt tot het volgende overzichten: 2026

2027

Tabel 1.7

•

stationaire draai vrachtverkeer – fase 2

Onderzoek stikstofdepositie

2.3.3 Fase 5 Sloop / gebruik nieuwe woningen Fase 5 wordt uitgevoerd tussen 2028 en 2029. In 2028 wordt een totaal van 72 woningen gesloopt. Hiermee blijven er 40 bestaande woningen over. De eerste 442 woningen uit fase 1 t/m 4 zijn in gebruik. Er worden 89 woningen gebouwd. Sloop- en bouwactiviteiten – fase 5 – 2028 - 2029 De sloop- en bouwactiviteiten zijn zichtbaar in de volgende tabellen: 2028

2029

Tabel 1.8

Inzet mobiele werktuigen – fase 2

Onderzoek stikstofdepositie Vervoersbewegingen – fase 5 De te verwachten jaarlijkse verkeersbewegingen als gevolg van de bouwfase zijn als volgt: 2028

2029

. Tabel 1.9

•

Verkeer – fase 2

Stationair draaien – fase 5 Er is mogelijk sprake van emissie vanwege stationair draaien. Op de projectlocatie is een vlakbron ingegeven ten behoeve van de emissies van stationaire draai van het vrachtverkeer. De emissies zijn berekend op basis van een schatting van de stationaire draaiuren en gebaseerd op de door BIJ12 opgestelde rekeninstructie. Dit leidt tot het volgende overzichten: 2028

2029

Tabel 1.10

•

stationaire draai vrachtverkeer – fase 2

Onderzoek stikstofdepositie

2.3.4 Fase 6 Sloop / gebruik nieuwe woningen Fase 6 wordt uitgevoerd tussen 2030 en 2031. In 2030 wordt een totaal van 40 woningen gesloopt. Hiermee blijven er geen bestaande woningen meer over. De eerste 531 woningen uit fase 1 t/m 5 zijn in gebruik. Er worden 99 woningen gebouwd. Sloop- en bouwactiviteiten – fase 6 – 2030 - 2031 De sloop- en bouwactiviteiten zijn zichtbaar in de volgende tabellen: 2030

2031

Tabel 1.11

Inzet mobiele werktuigen – fase 2

Onderzoek stikstofdepositie Vervoersbewegingen – fase 6 De te verwachten jaarlijkse verkeersbewegingen als gevolg van de bouwfase zijn als volgt: 2030

2031

. Tabel 1.12

•

Verkeer – fase 2

Stationair draaien – fase 6 Er is mogelijk sprake van emissie vanwege stationair draaien. Op de projectlocatie is een vlakbron ingegeven ten behoeve van de emissies van stationaire draai van het vrachtverkeer. De emissies zijn berekend op basis van een schatting van de stationaire draaiuren en gebaseerd op de door BIJ12 opgestelde rekeninstructie. Dit leidt tot het volgende overzichten: 2030

2031

Tabel 1.13

•

stationaire draai vrachtverkeer – fase 2

Onderzoek stikstofdepositie

2.4 Gebruiksfase Gebouwemissies De nieuw te bouwen wooncomplexen maken gebruik van een fossielvrij energieconcept. Gebouwemissies zijn niet relevant. Verkeer De verkeerskengetallen zijn gebaseerd op het onderzoek van Royal HaskoningDHV, welke onderdeel zal uitmaken van de stukken behorende bij het plan. (Verkeerseffecten woningbouw Te Werve-oost, BJ2606-102-100, 27-10-2023) Voorgaand leidt tot het volgende overzicht:

Tabel 2.1

•

Verkeersbewegingen gebruiksfase licht verkeer

Zwaar verkeer is niet opgenomen in de notitie van Royal HaskoningDHV. Derhalve wordt hiervoor aangesloten bij CROW cijfers. Voor woningen wordt conform CROW een verkeersgeneratie zwaar verkeer aangehouden van 0,02 per woning per etmaal Worst case is uitgegaan van de maximale verkeersgetallen, opgegeven in de notitie van Royal HaskoningDHV

Onderzoek stikstofdepositie

3. Berekeningsresultaten 3.1 Bouwfase De berekening van het projecteffect van de bouwfase is verricht met behulp van het programma Aerius Calculator. In de bijlagen zijn de AERIUS rapportages bijgevoegd van de invoergegevens en het berekeningsresultaat. Het projecteffect bedraagt op alle rekenpunten ten hoogste 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projectbijdrage treedt er geen stikstofdepositie op binnen omliggende Natura 2000-gebieden. Derhalve treden er geen significant negatieve effecten op binnen de omliggende Natura 2000gebieden

3.2 Gebruiksfase De berekening van het projecteffect van de beoogde situatie is verricht met behulp van het programma Aerius Calculator. In de bijlagen zijn de AERIUS rapportages bijgevoegd van de invoergegevens en het berekeningsresultaat. Het projecteffect bedraagt op alle rekenpunten ten hoogste 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projectbijdrage treedt er geen stikstofdepositie op binnen omliggende Natura 2000-gebieden. Derhalve treden er geen significant negatieve effecten op binnen de omliggende Natura 2000gebieden

3.3 Conclusie Alle vergaarde gegevens zijn in de AERIUS Calculator ingevoerd. Het projecteffect bedraagt op alle rekenpunten ten hoogste 0,00 mol/ha/j, Bij een dergelijke projectbijdrage treden er geen significant negatieve effecten op binnen de omliggende Natura 2000-gebieden. Een vergunning in het kader van de Wet Natuurbescherming is voor het plan niet noodzakelijk. Geconcludeerd wordt dat ten aanzien van het aspect stikstofdepositie er geen belemmeringen zijn voor de realisatie van het plan.

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

MBH Consult B.V. Te Werve Oost, deelgebied Fase 1-6 Rijswijk Ontwikkeling Te Werve Oost Referentiesituatie vs. fase 1 2025

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RsdTreBHtwHd 30 oktober 2023, 13:57 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Fase 1 - 2025 - Beoogd

0,01 mol/ha/j -

4644001

Rerferentiesituatie - Referentie Fase 1 - 2025 - Beoogd Rerferentiesituatie - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RsdTreBHtwHd (30 oktober 2023)

2025 2025

0,01 mol/ha/j

6,3 kg/j 6,9 kg/j

4644001

635,6 kg/j 565,6 kg/j

Meijendel & Berkheide Meijendel & Berkheide

2/9

Projectberekening

Fase 1 - 2025 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 2 5 6 

RsdTreBHtwHd (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 365,0 kg/j 30,0 g/j 2,5 kg/j 0,7 kg/j 16,6 kg/j 6,2 kg/j 181,5 kg/j

3/9

Projectberekening

Rerferentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Projectlocatie Wonen en Werken | Woningen | emissies woningen referentiesituatie Verkeersnetwerk

RsdTreBHtwHd (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 441,0 kg/j 6,3 kg/j 194,6 kg/j

4/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RsdTreBHtwHd (30 oktober 2023)

5/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Fase 1 - 2025" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Meijendel & Berkheide Westduinpark & Wapendal Solleveld & Kapittelduinen

RsdTreBHtwHd (30 oktober 2023)

6/9

Projectberekening

Fase 1 - 2025, Rekenjaar 2025 1

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:82497,65 Warmteinhoud Y:451224,71 Spreiding Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Naam

Wonen en Werken | Woningen

resterende Uittreedhoogte emissies woningen Warmteinhoud referentiesituatie Spreiding Locatie X:82497,65 Y:451224,71 Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 3

12,0 m 0,000 MW 6m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen huidig gebruik X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

0,0 m 0,000 MW 0m

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen bouwfase X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RsdTreBHtwHd (30 oktober 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

365,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 178,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 30,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 6,1 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.051,2 /etmaal 0,0 /etmaal 5,8 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 3,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,8 kg/j Hoogte - - NH₃ 79,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

3.115,0 /jaar 0,0 /jaar 246,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/9

Projectberekening

Anders... | Anders...

Naam Stationaire draai Uittreedhoogte bouwverkeer Warmteinhoud Locatie X:82497,65 Spreiding Y:451224,71 Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 6

Mobiele werktuigen X:82497,65 Y:451224,71 3,74 ha

2,5 kg/j 30,0 g/j

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

verreiker Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: 1852 l/j ja trilplaat alle werktuigen op benzine, 2takt shovel

NOₓ NH₃

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

0,0 m 0,000 MW 0m

Draaiuren AdBlue verbruik

146 u/j 111 l/j

67 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: 981 l/j ja

RsdTreBHtwHd (30 oktober 2023)

16,6 kg/j 0,7 kg/j

70 u/j

59 l/j

Stof Emissie

NOₓ

10,8 kg/j NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 0,3 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 5,6 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

8/9

Projectberekening

Rerferentiesituatie, Rekenjaar 2025 1

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:82497,65 Warmteinhoud Y:451224,71 Spreiding Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wonen en Werken | Woningen

Naam emissies woningen Uittreedhoogte referentiesituatie Warmteinhoud Locatie X:82497,65 Spreiding Y:451224,71 Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 3

0,0 m 0,000 MW 0m

12,0 m 0,000 MW 6m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

441,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 194,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 31,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 6,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.025,0 /etmaal 0,0 /etmaal 6,6 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RsdTreBHtwHd (30 oktober 2023)

9/9

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

MBH Consult B.V. Te Werve Oost, deelgebied Fase 1-6 Rijswijk Ontwikkeling Te Werve Oost Referentiesituatie vs. fase 1 2024

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RyoenYbqFaEj 30 oktober 2023, 14:06 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Fase 1 - 2024 - Beoogd

0,02 mol/ha/j -

4644001

Rerferentiesituatie - Referentie Fase 1 - 2024 - Beoogd Rerferentiesituatie - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RyoenYbqFaEj (30 oktober 2023)

2024 2024

0,01 mol/ha/j

7,1 kg/j 16,0 kg/j 4644001

649,7 kg/j 799,9 kg/j

Meijendel & Berkheide Meijendel & Berkheide

2/9

Projectberekening

Fase 1 - 2024 (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 2 5 6 

RyoenYbqFaEj (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 365,0 kg/j 0,1 kg/j 10,5 kg/j 8,2 kg/j 195,2 kg/j 7,6 kg/j 229,1 kg/j

3/9

Projectberekening

Rerferentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Projectlocatie Wonen en Werken | Woningen | emissies woningen referentiesituatie Verkeersnetwerk

RyoenYbqFaEj (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 441,0 kg/j 7,1 kg/j 208,6 kg/j

4/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RyoenYbqFaEj (30 oktober 2023)

5/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Fase 1 - 2024" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

RyoenYbqFaEj (30 oktober 2023)

6/9

Projectberekening

Fase 1 - 2024, Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:82497,65 Warmteinhoud Y:451224,71 Spreiding Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Naam

Wonen en Werken | Woningen

12,0 m 0,000 MW 6m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen huidig gebruik X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

0,0 m 0,000 MW 0m

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen bouwfase X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RyoenYbqFaEj (30 oktober 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

365,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 211,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 33,5 kg/j Hoogte - - NH₃ 7,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.051,2 /etmaal 0,0 /etmaal 5,8 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 17,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 4,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

3.600,0 /jaar 0,0 /jaar 2.100,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

7/9

Projectberekening

Anders... | Anders...

Naam Stationaire draai Uittreedhoogte bouwverkeer Warmteinhoud Locatie X:82497,65 Spreiding Y:451224,71 Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 6

0,0 m 0,000 MW 0m

NOₓ NH₃

10,5 kg/j 0,1 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Mobiele werktuigen X:82497,65 Y:451224,71 3,74 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

195,2 kg/j 8,2 kg/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

verreiker

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 4320 l/j SCR: ja

342 u/j 259 l/j

kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1974 l/j SCR: ja

174 u/j 118 l/j

laadschop

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 4539 l/j SCR: ja

322 u/j 272 l/j

betonstorter Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 3058 l/j SCR: ja

392 u/j 183 l/j

kiepbak

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1917 l/j SCR: ja

87 u/j

heistelling

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 5796 l/j SCR: ja

235 u/j 348 l/j

Sloopkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 7885 l/j SCR: ja

32 u/j

473 l/j

115 l/j

graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 958 l/j SCR: ja

87 u/j

Dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2885 l/j SCR: ja

122 u/j 173 l/j

trilplaat

alle werktuigen op benzine, 2takt

shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 981 l/j SCR: ja

RyoenYbqFaEj (30 oktober 2023)

58 l/j

67 l/j 70 u/j

59 l/j

Stof Emissie

NOₓ

42,8 kg/j NH₃ 1,9 kg/j NOₓ 25,1 kg/j NH₃ 1,0 kg/j NOₓ 11,7 kg/j NH₃ 0,5 kg/j NOₓ 26,3 kg/j NH₃ 1,1 kg/j NOₓ 18,7 kg/j NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 10,8 kg/j NH₃ 0,5 kg/j NOₓ 32,4 kg/j NH₃ 1,4 kg/j NOₓ 5,4 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 16,2 kg/j NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 0,3 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 5,6 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

8/9

Projectberekening

Rerferentiesituatie, Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:82497,65 Warmteinhoud Y:451224,71 Spreiding Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wonen en Werken | Woningen

0,0 m 0,000 MW 0m

12,0 m 0,000 MW 6m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

441,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 208,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 33,5 kg/j Hoogte - - NH₃ 7,1 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.025,0 /etmaal 0,0 /etmaal 6,6 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

RyoenYbqFaEj (30 oktober 2023)

9/9

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

MBH Consult B.V. Te Werve Oost, deelgebied Fase 1-6 Rijswijk Ontwikkeling Te Werve Oost Referentiesituatie vs. fase 2/3/4 - 2027

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S1VGgNbDUdpH 30 oktober 2023, 14:05 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Fase 2/3/4 - 2027 - Beoogd

0,01 mol/ha/j -

4644001

Rerferentiesituatie - Referentie Fase 2/3/4 - 2027 - Beoogd Rerferentiesituatie - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S1VGgNbDUdpH (30 oktober 2023)

2027 2027

0,01 mol/ha/j

6,1 kg/j 15,4 kg/j 4644001

624,3 kg/j 558,8 kg/j

Meijendel & Berkheide Meijendel & Berkheide

2/10

Projectberekening

Fase 2/3/4 - 2027 (Beoogd), rekenjaar 2027 Emissiebronnen 1 2 5 6 

S1VGgNbDUdpH (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 140,0 kg/j 0,2 kg/j 17,5 kg/j 9,7 kg/j 233,7 kg/j 5,4 kg/j 167,6 kg/j

3/10

Projectberekening

Rerferentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2027 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Projectlocatie Wonen en Werken | Woningen | emissies woningen referentiesituatie Verkeersnetwerk

S1VGgNbDUdpH (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 441,0 kg/j 6,1 kg/j 183,2 kg/j

4/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S1VGgNbDUdpH (30 oktober 2023)

5/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Fase 2/3/4 2027" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

S1VGgNbDUdpH (30 oktober 2023)

6/10

Projectberekening

Fase 2/3/4 - 2027, Rekenjaar 2027 1

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:82497,65 Warmteinhoud Y:451224,71 Spreiding Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Naam

Wonen en Werken | Woningen

12,0 m 0,000 MW 6m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen huidig gebruik X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

0,0 m 0,000 MW 0m

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen bouwfase X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S1VGgNbDUdpH (30 oktober 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

140,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 71,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 10,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 2,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

403,2 /etmaal 0,0 /etmaal 2,2 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 17,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 4,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

10.910,0 /jaar 0,0 /jaar 1.717,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

7/10

Projectberekening

Anders... | Anders...

Naam Stationaire draai Uittreedhoogte bouwverkeer Warmteinhoud Locatie X:82497,65 Spreiding Y:451224,71 Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 6

0,0 m 0,000 MW 0m

NOₓ NH₃

17,5 kg/j 0,2 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele werktuigen X:82497,65 Y:451224,71 3,74 ha

Naam

Stageklasse

NOₓ NH₃

verreiker

Brandstofverbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 8007 l/j SCR: ja

Draaiuren AdBlue verbruik

kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2815 l/j SCR: ja

248 u/j 169 l/j

laadschop

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 6473 l/j SCR: ja

460 u/j 388 l/j

betonstorter Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 4361 l/j SCR: ja

559 u/j 262 l/j

kiepbak

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2733 l/j SCR: ja

124 u/j 164 l/j

heistelling

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 8266 l/j SCR: ja

335 u/j 496 l/j

graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1367 l/j SCR: ja

124 u/j 82 l/j

Dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 4114 l/j SCR: ja

174 u/j 247 l/j

trilplaat

alle werktuigen op benzine, 2takt

shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2380 l/j SCR: ja

S1VGgNbDUdpH (30 oktober 2023)

633 u/j 480 l/j

200 l/j 169 u/j 143 l/j

233,7 kg/j 9,7 kg/j Stof Emissie

NOₓ

46,6 kg/j NH₃ 1,9 kg/j NOₓ 16,4 kg/j NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 37,4 kg/j NH₃ 1,6 kg/j NOₓ 26,2 kg/j NH₃ 1,0 kg/j NOₓ 15,4 kg/j NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 46,3 kg/j NH₃ 2,0 kg/j NOₓ 8,0 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 23,0 kg/j NH₃ 1,0 kg/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 1,5 g/j NOₓ 13,6 kg/j NH₃ 0,6 kg/j

8/10

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen nieuw gebruik X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S1VGgNbDUdpH (30 oktober 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 79,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 11,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 2,7 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

452,5 /etmaal 0,0 /etmaal 2,3 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

9/10

Projectberekening

Rerferentiesituatie, Rekenjaar 2027 1

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:82497,65 Warmteinhoud Y:451224,71 Spreiding Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wonen en Werken | Woningen

0,0 m 0,000 MW 0m

12,0 m 0,000 MW 6m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

441,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 183,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 27,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 6,1 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.025,0 /etmaal 0,0 /etmaal 6,6 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

S1VGgNbDUdpH (30 oktober 2023)

10/10

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

MBH Consult B.V. Te Werve Oost, deelgebied Fase 1-6 Rijswijk Ontwikkeling Te Werve Oost Referentiesituatie vs. fase 2/3/4 - 2026

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RWoouL9LZJWu 30 oktober 2023, 14:11 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Fase 2/3/4 - 2026 - Beoogd

0,02 mol/ha/j -

4644001

Rerferentiesituatie - Referentie Fase 2/3/4 - 2026 - Beoogd Rerferentiesituatie - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RWoouL9LZJWu (30 oktober 2023)

2026 2026

0,01 mol/ha/j

6,2 kg/j 21,8 kg/j 4644001

629,9 kg/j 706,9 kg/j

Meijendel & Berkheide Meijendel & Berkheide

2/10

Projectberekening

Fase 2/3/4 - 2026 (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 1 2 5 6 

RWoouL9LZJWu (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 140,0 kg/j 0,2 kg/j 15,0 kg/j 16,1 kg/j 382,5 kg/j 5,5 kg/j 169,3 kg/j

3/10

Projectberekening

Rerferentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Projectlocatie Wonen en Werken | Woningen | emissies woningen referentiesituatie Verkeersnetwerk

RWoouL9LZJWu (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 441,0 kg/j 6,2 kg/j 188,9 kg/j

4/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RWoouL9LZJWu (30 oktober 2023)

5/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Fase 2/3/4 2026" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

RWoouL9LZJWu (30 oktober 2023)

6/10

Projectberekening

Fase 2/3/4 - 2026, Rekenjaar 2026 1

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:82497,65 Warmteinhoud Y:451224,71 Spreiding Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Naam

Wonen en Werken | Woningen

12,0 m 0,000 MW 6m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen huidig gebruik X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

0,0 m 0,000 MW 0m

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen bouwfase X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RWoouL9LZJWu (30 oktober 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

140,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 73,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 11,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 2,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

403,2 /etmaal 0,0 /etmaal 2,2 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 14,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 3,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

7.795,0 /jaar 0,0 /jaar 1.471,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

7/10

Projectberekening

Anders... | Anders...

Naam Stationaire draai Uittreedhoogte bouwverkeer Warmteinhoud Locatie X:82497,65 Spreiding Y:451224,71 Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 6

0,0 m 0,000 MW 0m

NOₓ NH₃

15,0 kg/j 0,2 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Mobiele werktuigen X:82497,65 Y:451224,71 3,74 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

382,5 kg/j 16,1 kg/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 6161 l/j SCR: ja

487 u/j 370 l/j

165,7 kg/j NH₃ 7,1 kg/j NOₓ 35,5 kg/j

kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2815 l/j SCR: ja

248 u/j 169 l/j

NH₃ 1,5 kg/j NOₓ 16,4 kg/j

laadschop

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 6473 l/j SCR: ja

460 u/j 388 l/j

NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 37,4 kg/j

betonstorter Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 4361 l/j SCR: ja

559 u/j 262 l/j

NH₃ 1,6 kg/j NOₓ 26,2 kg/j

kiepbak

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2733 l/j SCR: ja

124 u/j 164 l/j

NH₃ 1,0 kg/j NOₓ 15,4 kg/j

heistelling

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 8266 l/j SCR: ja

335 u/j 496 l/j

NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 46,3 kg/j

graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1367 l/j SCR: ja

124 u/j 82 l/j

NH₃ 2,0 kg/j NOₓ 8,0 kg/j

Dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 4114 l/j SCR: ja

174 u/j 247 l/j

NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 23,0 kg/j

trilplaat

alle werktuigen op benzine, 2takt

shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1399 l/j SCR: ja

99 u/j

NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ

Sloopkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 29568 l/j SCR: ja verreiker

RWoouL9LZJWu (30 oktober 2023)

1200 u/j 1774 l/j

133 l/j 84 l/j

Stof Emissie

NOₓ

1,0 kg/j 0,5 kg/j 0,0 kg/j 8,0 kg/j

NH₃ 0,3 kg/j

8/10

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen nieuw gebruik X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RWoouL9LZJWu (30 oktober 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 81,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 12,5 kg/j Hoogte - - NH₃ 2,7 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

452,5 /etmaal 0,0 /etmaal 2,3 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

9/10

Projectberekening

Rerferentiesituatie, Rekenjaar 2026 1

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:82497,65 Warmteinhoud Y:451224,71 Spreiding Oppervlakte 3,74 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wonen en Werken | Woningen

0,0 m 0,000 MW 0m

12,0 m 0,000 MW 6m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbewegingen X:83052,31 Y:451029,95 1.764,80 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

441,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 188,9 kg/j Type scherm - - NO₂ 29,5 kg/j Hoogte - - NH₃ 6,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.025,0 /etmaal 0,0 /etmaal 6,6 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

RWoouL9LZJWu (30 oktober 2023)

10/10

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

MBH Consult B.V. Te Werve Oost, deelgebied Fase 1-6 Rijswijk Ontwikkeling Te Werve Oost Referentiesituatie vs. fase 5 - 2028

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RavdKazRRYuN 30 oktober 2023, 14:22 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Fase 5 - 2028 - Beoogd

0,01 mol/ha/j -

4644001

Rerferentiesituatie - Referentie Fase 5 - 2028 - Beoogd Rerferentiesituatie - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RavdKazRRYuN (30 oktober 2023)

2028 2028

0,01 mol/ha/j

6,0 kg/j 18,7 kg/j 4644001

618,6 kg/j 571,1 kg/j

Meijendel & Berkheide Meijendel & Berkheide

2/10

Projectberekening

Fase 5 - 2028 (Beoogd), rekenjaar 2028 Emissiebronnen 1 2 5 6 

RavdKazRRYuN (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 50,0 kg/j 0,2 kg/j 16,3 kg/j 7,3 kg/j 172,3 kg/j 11,2 kg/j 332,4 kg/j

3/10

Projectberekening

Rerferentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2028 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Projectlocatie Wonen en Werken | Woningen | emissies woningen referentiesituatie Verkeersnetwerk

RavdKazRRYuN (30 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 441,0 kg/j 6,0 kg/j 177,5 kg/j

4/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RavdKazRRYuN (30 oktober 2023)

5/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Fase 5 - 2028" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Rijswijk&id=3659eaa4-522b-470c-b88a-587517efce27