2025 begroting raadsvragen DEF 22 okt 24 na bespreking BenW
Tekst van het document
Begroting 2025 - 2028 nummer
partij
52
RB
53
RB
vraag
bladzijde
antwoord
In het regeerakkoord zijn de landelijke speerpunten vmeer groen, intensiveren op veiligheid en het versterken van eerste lijnshulp en jeugdhulpverlening. Waar landelijk geïntensiveerd wordt op hoofdlijnen gaat het College voor de gemeente Rijswijk versoberen. En andersom worden extra opbrengsten verwacht door verhoging OZB, waar landelijk een plafond ingesteld gaat worden. Is er bij het opstellen van de begroting afstemming gezocht met de landelijke koers? Zo nee, waarom niet? Is het College van mening dat deze begroting voor onze inwoners makkelijk te lezen is? Heeft er review plaatsgevonden op de begroting door de ambtenaren die de cursussen gevolgd hebben op het gebied van duidelijker en eenvoudiger schrijven?
1
De gemeente volgt als decentrale overheid de landelijke koers. Uit verschillend onerzoeken is gebleken dat gemeenten te weinig geld krijgen voor het uitvoeren van hun taken. De VNG is in gesprek met het rijk om voldoende middelen voor het uitvoeren van de taken te krijgen. De VNG stelt dat zonder extra geld de ambities van zowel het rijk als gemeente niet kunnen worden waargemaakt. Er moet om die reden snel duidelijkheid komen over het ravijnjaar 2026. De gemeente volgt de lijn van de VNG. Er is een flinke verbeterslag gemaakt in vergelijking met vorig jaar door de nieuwe indeling en de aandacht voor de structuur en het taalgebruik. Het blijft tegelijkertijd een omvangrijk document, dat aan voorschriften van de toezichthouder en de wetgeving moet voldoen. De publieksversie van de begroting op de website (financien.rijswijk.nl) maakt het voor inwoners en andere belangstellenden nog beter leesbaar en toegankelijk. We blijven inzetten op verdere verbetering van leesbaarheid en toegankelijkheid.
1
Programma coördinator
Business controller
bestuurder
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
van Damme
van Damme
Inleiding nummer
partij
vraag
bladzijde
169
GL
Gebiedsregie wordt 'anders georganiseerd'. Wat zijn hiervan de verwachte maatschappelijke gevolgen?
2
194
CDA
In de brief van Gedeputeerde Staten van Zuid Holland over het financiële beeld van de gemeente (gevoegd bij de stukken) vraagt GS het college om voorgenomen bezuinigingen (voor advies) voor te leggen aan GS om de hardheid te toetsen. Moet dit gezien worden als een motie van wantrouwen jegens het college of betreft het een mogelijke aankondiging van preventief financieel toezicht op de gemeente? Graag een toelichting van het college. Zijn bij het college al signalen bekend dat GS van Zuid Holland overwegen preventief financieel toezicht in te stellen?
2
1
BvR
43
RB
Toelichting en cijfers nieuwe ontwikkelingen: Vanuit diverse bronnen hebben we vernomen dat een deel van de bezuinigingen in de ravijnjaren via de septembercirculaire zijn gecompenseerd. Kunt u aangeven welke consequenties dat heeft voor de gepresenteerde begrotingsjaren? Over de gehele begroting lijken verscheiden optel fouten te zitten. Zoals bijvoorbeeld pagina 4 onderste tabel 2025. Betreft dit afrondingsverschillen? Kan de verslaglegging in het vervolg in hele bedragen plaatsvinden?
191
CDA
Het CDA verzoekt het college een alternatieve tabel van blz 4 te presenteren, waarin de verschillende blokken van maatregelen ((kadernota en begroting) met opbrengsten tot uiting komen. Kan het college dit presenteren?
4
192
CDA
In de begroting is een besparing opgenomen op de kapitaallasten van 1,97 mln in 2025. Kan het college deze besparing specificeren? In de kadernota gaf het college nog aan dat een dergelijke maatregel (langere levensduur van activa) ca 0,5 mln per jaar oplevert. Hoe verhoudt deze besparing van 1,97 mln zich tot het eerder genoemde bedrag van 0,5 mln?
2
BvR
antwoord
Programma coördinator
Business controller
bestuurder
De inzet van de drie gebiedsregisseurs was gericht op participatie en leefbaarheid, in samenwerking met o.a. team Adri Veilig, het sociaal domein, woningcorporaties, stichting Welzijn etc. Afspraken, rollen en de taakverdeling in de samenwerking tussen gemeente en de andere partijen zullen wat aangepast worden nu de gebiedsregisseurs niet meer actief zijn. De inzet daarbij is maatschappelijke effecten tot een minimum te beperken, het directe maatschappelijke effect is niet te duiden. Er zijn bestuurlijk en ambtelijk geen signalen dat de provincie overweegt het toezichtsregime te verzwaren. De Adri begroting 2025 die nu voorligt geeft daar ook geen aanleiding voor. Het maatregelen pakket is samengevat op pag. 4 e.v. en bevat concrete, harde maatregelen en geen generieke taakstellingen.
Daphne
van de Waart
Daphne
van Damme
4
De septembercirculaire is te laat ontvangen om nog in de begroting verwerkt te worden. Via RIB 24.077 bent u geinformeerd over de inhoud van de septembercirculaire en de financiele effecten voor de begroting.
Adri
Daphne
van Damme
4
De afronding gaat op -duizendtallen hierdoor kan een +/- 1/2 afwijking voorkomen in de totaaltellingen. Voor de leesbaarheid van de begroting is gekozen om zo veel mogelijk tabellen af te ronden op duizentallen waardoor de leesbaarheid van de tabel beter is. De kadernotamaatregelen zijn zowel in de halfjaarrapportage als begroting verwerkt. De gevraagde tabel is op de tafeltjesavond gepresenteerd (presentatie tafeltjesavond, dia 6). Kort samengevat: € 1,9 mln. Financiële maatregelen, € 0,9 mln. Efficiency, € 2,9 mln. Extra opbrengsten (OZB, parkeren), € 1,5 mln. Versoberen/stoppen beleid. Daarnaast wordt € 1,4 mln. aan lasten uitgesteld en doorgeschoven naar latere jaren.
Adri
Daphne
van Damme
Adri
Daphne
van Damme
4
0,5 mln vanuit verlenging levensduur, 0,4 vanuit de kadernotamaatregelen, 0,9 mln vanwege het doorschuiven van Adri kredieten (verwachte oplevering 2024 naar 2025/2026 waardoor dit geen kapitaallasten geeft in 2025. Dit zijn o.a. geplande investeringen omtrent: Nieuw/ver-bouw scholen a 200K; en 34 diverse investeringen die bij elkaar optellen tot 700k aan kapitaallasten die niet 2024 afgerond zijn maar 2025 waardoor deze kapitaallastendruk doorschuift.
Daphne
van Damme
Versoberen/stoppen beleid: de mantelzorgwaardering wordt vanaf 2026 afgeschaft. Zijn er geen mantelzorgers meer die een waardering voor dit mooie vrijwilligerswerk niet meer kunnen verwachten? Extra opbrengsten: Huuropbrengsten Hof van Elsenburg worden niet verhoogd de komende jaren. Waarom worden de huren niet geindexeerd? De Mantelzorg waardering is vanaf 2026 niet meer in de begroting. Waarom kiest het college voor de afschaffing hiervan? Bij vermindering van het aantal mantelzorgers gaan onze zorgkosten omhoog. Het Isolatieprogramma wordt uitgesteld. Welke gevolgen heeft dat voor de stijgende woonlasten van onze inwoners in de slechtst geisoleerde woningen?Waarom kan er niet gekozen worden om het geld voor 2027 en 2028 in 2025 en 2026 uit te geven?
5
Daphne
van Malsen
Daphne
van Malsen
Anita en Vincent Daphne
van Malsen
Het schrappen van de meerkosten zorg betekend voor de ouderen inwoner met enkel AOW en hoge zorgkosten het verschil tussen wel of geen boterham aan het einde van het jaar. Dit is eveneens van toepassing voor mensen in de bijstand en mogelijk ook voor één ouder gezinnen. Is het niet mogelijk om kaders op te stellen zodat mensen die afhankelijk van deze bijdrage zijn hier nog aanspraak op kunnen doen en niet ieder Rijswijker die zijn eigen risico heeft opgebruikt? De meerkosten zorg regeling wordt geschrapt. Hoeveel keer is er in de afgelopen 10 jaar, per jaar gebruik gemaakt van deze regeling? Wordt er minder gemaaid, of wordt er anders gemaaid? Zie versobering beleid 'maaien' van 137 per jaar.
5
De mantelzorgwaardering stopt niet maar wordt anders vormgegeven. Het anders vormgeven levert een besparing Adri op. Vanuit de kadernota is 300K structureel opgevoerd. De begroting is in lopende prijzen, jaarlijks worden inkomsten Adri en uitgaven geindexeerd in de P&C cyclus. De mantelzorgwaardering is voor 2025 met 70K verlaagd ten opzichte van de huidige raming. Voor 2026 ev. Staat Adri deze nog op het reguliere bedrag geraamd. Het woningisolatieprogramma richt zich voornamelijk op woningen in het goedkopere segment (woningen met een Adri WOZ-waarde onder de NHG-grens). Veel van deze woningen in Rijswijk zijn onderdeel van een Vereniging van Eigenaar (VvE). De voorbereiding en realisatie van isolatiemaatregelen bij woningen die onderdeel zijn van een VvE vraagt een langere doorlooptijd. Daarom is het voor veel VvE’s niet haalbaar om de subsidie in 2025 of 2026 uitgekeerd te krijgen. Het doorschuiven van het budget betekent geen uitstel maar geeft VvE’s tijd om de isolatiemaatregelen uit te voeren. De regeling meerkosten zorg wordt in zijn geheel geschrapt, vanuit deze regeling is er geen mogelijkheid om Adri maatwerk toe te passen. Wel zijn er andere minima regelingen aan te vragen voor inwoners die financieel niet rondkomen. Onze inwoners kunnen terugvallen op andere regelingen en we spannen ons daarbij in dat mensen niet in de knel komen..
Anita en Vincent
Bentvelzen
5
Per jaar maken ongeveer 1800 tot 2000 inwoners gebruik van deze regeling.
Adri
Er wordt vanaf 2025 minder gemaaid. Normaal gesproken maaien we gazon 26 keer per jaar, conform het groenbeheerplan. Naar aanleiding van de vastgestelde Kadernota wordt er bezuinigd op maaien. Gazon gaan we dan ook slechts 13 keer maaien. Het project The Orchard is onderdeel van de gebiedsontwikkeling Bogaard stadscentrum. De kosten voor The Orchard zou oorspronkelijk in termijnen vanaf 2023 t/m 2026 worden betaald. Er is een nieuwe betalingsafspraak met de projectontwikkelaar gemaakt, namelijk dat alles in 2026 ineens wordt betaald. Bij het terugdraaien worden de oude jaren niet getoond en dat is het verschil tussen de lasten van 1,87 mln. en de som van de bedragen voor het terugdraaien. De kosten voor The Orchard worden deels betaald uit een specifieke uitkering vanuit het rijk en deels uit gemeentelijke middelen. De gemeentelijke middelen zijn apart gezet in de reserve Parkeren en in de jaren dat de betalingen niet meer worden gedaan, blijft het geld beschikbaar in de reserve tot de betaling in 2026.
Adri
Anita en Vincent Fatih en Mark
Bentvelzen
5
Adri
Wai Bun
van de Waart
Clairise
3
BvR
26
CU
5
27
CU
44
RB
127 170
Wij. Rijswijk GL
193
CDA
Wat houden de lasten voor de Orchard in? Waarom zijn de lasten bij de betaling (1,87 mln) anders dan bij het terugdraaien (1,07 mln)?
5
4
BvR
Intensiveringen en nieuw beleid: Slopen van de Marimbahal, wanneer staat deze op de planning? Er wordt voor 2 jaar geld voor uitgetrokken met precies het zelfde bedrag (dit bedrag zal maar 1 keer nodig zijn) toch?
6
Het slopen van de Marimbahal gaat circa 330.000 euro kosten. Op basis van een flora en fauna onderzoek mag er Adri maar een beperkt aantal maanden per jaar gesloopt worden. De sloop vangt daarom op zijn vroegst pas in het 4e kwartaal 2025 aan en loopt mogelijk door tot in het 1ste kwartaal 2026. Om die reden zijn de sloopkosten rechtevenredig in beide begrotingsjaren geraamd.
Suzanne en Jeroen
Bentvelzen
195
CDA
Het college presenteert een overzicht van intensiveringen van beleid. De kosten hiervan lopen op tot +1,77 mln in 2028. Hoe staat het college tegen het maken van een pas op de plaats door het achterwege laten van deze intensiveringen gedurende de komende 2 jaar (het pauzeren van maatregelen)?
6
Gelet op de groei van de gemeente vindt het college het belangrijk te blijven investeren in de stad.
Daphne
van Damme
5 5
Wit
Wit Jolanda Alsemgeest
Jeroen Adri
Begroting in een oogopslag nummer
partij
128
Wij. Rijswijk
vraag Wat wordt er gedaan met de inkomsten vanuit de woonlasten? Vloeien deze door naar de algemen reserve?
bladzijde 7
antwoord
Programma coördinator
De inkomsten uit de afvalstoffenheffing en rioolheffing worden gebruikt om de kosten te dekken voor het ophalen en Daphne verwerken van afval en het onderhoud en vervanging van de riolering. De inkomsten zijn nooit hoger dan de kosten die de gemeente hiervoor maakt. De inkomsten uit de OZB vloeien door naar de algemene dekkingsmiddelen.
Business controller Daphne
bestuurder
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
van Damme
Remon
Begroting 2025 - 2028 nummer
partij
vraag
bladzijde
129
Wij. Rijswijk
Hoezo staat in de inleiding van het stuk dat we lagere inkomsten hebben vanuit het rijk terwijl op pagina 7 duidelijk staat aangegeven dat we 25 miljoen meer krijgen ten opzichten van 2024? Inkomsten rijk 2024 waren €155 miljoen en inkomsten rijk 2025 worden op €180 miljoen begroot.
7
De inkomsten van het rijk bestaan uit meer dan de uitkering van het gemeentefonds. Vanuit de nieuwe systematiek Adri herverdeling van het gemeentefonds ontvangt de gemeente minder algemene uitkering dan volgens de oude methode. Naast toename van de lasten en groei van de gemeente wordt dit niet meegenomen in de middelen van het rijk. Ook ontvang de gemeente een aantal SPUK-gelden vanuit het Rijk welke in de begroting ook geraamd zijn, deze SPUK-gelden zijn echter alleen voor specifieke uitgaven bestemd en niet ter dekking van de overige lasten van de gemeente (verantwoord bij de jaarrekeningen onder de 'SiSa-regelingen').
Daphne
van Damme
190
CDA
De cijfers in het totaalbeeld voor 2025 en voor 2028 (blz 4) sluiten niet aan op de cijfers uit de onderverdeling, zoals opgenomen in de de blokken Financiele maatregelen, Versoberen beleid etc t/m beleidsintensiveringen, blz 4 ev.]. Voor 2025 bijvoorbeeld bedraagt de totale opbrengst van de maatregelen +3,77 mln (nl verloop van – 3,22 mln naar +0,54 mln), terwijl de optelsom van de opbrengsten van de delen +7,10 mln bedraagt. Voor het jaar 2028 gaat het om +8,55 mln (van -10,54 mln naar -1,98 mln) versus 5,33 mln. Graag een toelichting over deze verschillen.
7
Naast 'overige mutaties' die in de begroting zijn verwerkt, hebben er ook mutaties plaatsgevonden n.a.v. maatregelen vanuit oa. de kadernota. Op blz. 4 staat slechts omschreven welke maatregelen genomen zijn om tot een sluitend beeld te komen, welke los staan van de overige mutaties in de begroting. Deze tabellen kunnen in de toekomst aangepast worden indien een zichtbaar verband wenselijk is.
Daphne
van Damme
antwoord
Programma coördinator
Daphne
Business controller
bestuurder
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
Programma Bestuur en Ondersteuning nummer
partij
vraag
bladzijde
antwoord
Programma coördinator
Business controller
bestuurder
5
BvR
Visie: Wat is de huidige score van de tevredenheid van de RCC? Beter voor Rijswijk ontvangt nog regelmatig klachten van inwoners dat het RCC niet (goed) bereikbaar is.
12
Er is op dit moment geen score van de tevredenheid over het RCC: we meten die (nog) niet. Wel maken wij José de Vries Rosengarten Danny en Siem van Damme binnenkort start met onderzoek hiernaar. Daarnaast werken we elke dag aan onze bereikbaarheid. Niet alleen van het RCC (hoe lang moeten mensen wachten voor ze iemand aan de lijn krijgen?), maar ook van de rest van de organisatie (hoe snel worden mensen teruggebeld als het RCC een terugbelverzoek aanmaakt?). We hebben hiervoor interne servicenormen opgesteld. Op basis van data kunnen we zien hoe het gaat en ondernemen we hierop actie als dat nodig is. De score voor onze algemene dienstverlening schommelt de laatste jaren rond de 6,8. Dit cijfer komt voort uit de José de Vries Rosengarten Danny en Siem van Damme vraag ‘Wat vindt u -over het algemeen- van de dienstverlening van uw gemeente?’, waarbij dienstverlening wordt gepresenteerd als alles wat een inwoner van onze gemeente ziet of ervaart . Dus niet alleen ondersteuning aan een balie, maar ook alle inzet op het gebied van zorg, ondersteuning en samenwerking in buurten en wijken voor inwoners. Dienstverlening is dus een breed begrip. Het verbeteren van de dienstverlening doen we samen, op allerlei terreinen. U ziet dat ook terug in verschillende onderdelen van deze begroting, in de vorm van programma’s, uitvoeringsplannen en losse activiteiten.
De afgelopen jaren zijn op diverse gebieden al stappen ondernomen om onze dienstverlening te verbeteren. We gaan daarmee door. Voorbeelden zijn het digitaliseren van steeds meer aanvraagprocessen en het aanpassen van werkprocessen om onze dienstverlening verder te verbeteren. We trainen medewerkers op gastgerichtheid en zijn op steeds meer manieren in gesprek over onze dienstverlening. Alle activiteiten bij elkaar moeten leiden tot een hogere tevredenheid over onze dienstverlening.
105
PVDA
De dienstverlening van de gemeente wordt al enige tijd matig beoordeeld, ondanks inzet om dit te verbeteren. Hoe zorgen we ervoor dat we de streefwaarde 7.5 ook echt realiseren in 2024 en volgende jaren?
13
202
VVD
Er wordt ingezet op verbetering van de telefonische bereikbaarheid van de gemeente. De normen voor de wachttijd gaan echter niet naar beneden. Zou dat geen logisch resultaat moeten zijn van het progranma? Blz 13 en 17
13
De vastgestelde norm is het beantwoorden van gesprekken binnen een maximale tijd van 2:30 minuten. Deze wordt José de Vries vrijwel altijd gehaald. Het verminderen van de maximale wachttijd is niet per se gekoppeld aan het verbeteren van Rosengarten de telefonische bereikbaarheid van de gemeente. Het gaat bijvoorbeeld ook over de interne bereikbaarheid: kan het RCC snel en goed doorverbinden? Wordt er tijdig teruggebeld?
Danny en Siem van Damme
171
GL
De salarislasten van de raad, college, gemeente gaan omhoog als Rijswijk 60.000 plus inwoners heeft. Wordt dit gecompenseerd?
14
José de Vries Rosengarten
Danny en Siem Sahin
6
BvR
Paspoortpiek: In het zomerreces ontvingen wij berichten dat er juist een achterstand was. Graag toelichting?
17
José de Vries Rosengarten
Danny en Siem van Damme
172
GL
De gemeente wil het oude Raadhuis, na de nodige voorbereidingen, in 2024 in de verkoop te brengen. Is dit al gebeurd of gaat dit nog gebeuren?
17
Nee, daar ontvangt de gemeente geen specifieke extra middelen voor van het rijk. De bezoldiging voor burgemeester en wethouders en de vergoeding voor werkzaamheden voor raadsleden is vastgelegd in het rechtspostitiebesluit decentrale politieke ambtsdragers. Er was geen sprake van een achterstand, maar lange wachttijden voor inwoners zonder afspraak. Doordat er mensen massaal op de vrije inloop kwamen, was er een grote druk op onze dienstverlening. Door het optimaliseren van de vrije inloop per 16 september, zijn de wachttijden voor inwoners zonder afspraak verkort naar gemiddeld 10 minuten. Wij ervaren hierdoor nu minder druk bij de publieksbalies. Dit is nog niet gebeurd. De planning is dat de verkoop nog wel in 2024 gaat starten. De verkoopvoorwaarden zijn vastgesteld in het college van 15 oktober jl.
Danny en Siem van de Waart
226
VVD
Waarom heeft de paspoortpiek van dit jaar tot 2028 invloed op de dienstverlening? Dat is een fors aantal jaren. Worden, met besef dat dit wellicht iets te ver vooruitkijken is, maatregelen getroffen om te zorgen dat de volgende paspoortpiek in, naar we aannemen, 2034 kan worden afgewend/direct vanaf het begin kan worden opgevangen?
17
In 2014 werd de geldigheidsduur van reisdocumenten voor volwassenen verlengd van vijf naar tien jaar. Dat veroorzaakte van 2019-2023 een ‘reisdocumentendip’: verlenging was nog niet nodig voor reisdocumenten aangevraagd van 2014-2018. Vanaf 2024 merken we de effecten van de nieuwe cyclus die is ontstaan door invoering van de langere geldigheidsduur van paspoorten en identiteitskaarten: vanaf 2024 komen volwassenen die tussen 2014 en 2018 een reisdocument hebben aangevraagd een nieuw document aanvragen. Dat zijn er dus extra veel ten opzichte van eerdere jaren. Deze piek duurt tot en met 2028. Wij hebben tijdig extra personeel aangetrokken en de openingstijden van de publieksbalies verruimd. Deze acties hebben ervoor gezorgd dat de paspoortpiek geen invloed heeft op onze dienstverlening. Van een volgende paspoortpiek is overigens geen sprake, want de aantallen aanvragen voor reisdocumenten stijgen na 2028 niet meer drastisch. Desalniettemin zijn wij voorbereid op de aantal reisdocument aanvragen die wij vanaf 2034 verwachten. Ook dan worden er tijdig voorbereidingen en maatregelen getroffen om op eventuele drukte te anticiperen.
José de Vries Rosengarten José de Vries Rosengarten
227
VVD
Wat is de gemiddelde afhandeltijd van meldingen gemaakt bij het RCC/online meldingen via bijv. de BuitenBeter-app? Blz. 17 en 18
17
José de Vries Rosengarten
Danny en Siem van Damme
7
BvR
Het oude Raadhuis: Wat is het minimale verkoop bedrag?
18
De afspraak die gemaakt is met de afdelingen is dat een melding gemiddeld binnen 10 dagen afgehandeld moet zijn. Er zijn ook meldingen die eerder of later dan de 10 dagen afgehandeld worden. Bijvoorbeeld een melding over asfalt en/of tegels op stoepen wordt gemiddeld binnen 2 dagen afgehandeld. Een melding over zieke bomen heeft meer tijd nodig dan 10 dagen om afgehandeld te worden (2 maanden). Er is nog geen minimale verkoopprijs en in principe wordt pand wordt aan de hoogste bieder verkocht.
Danny en Siem van de Waart
106
PVDA
Wanneer kunnen we nadere info en besluitvorming verwachten over de verkoopvoorwaarden van het oude Raadhuis?
18
De verkoopvoorwaarden voor het oude Raadhuis zijn vastgesteld in het college van 15 oktober jl.
115
PVDA
Wat is de planning tot afbraak Trias locatie waardoor wellicht beheerskosten worden bezuinigd Wat zijn de huidige beheerskosten?
18
Danny en Siem van de Waart
van Malsen
116
PVDA
Oudejaarsnacht komt er aan, zou ook dit een reden kunnen zijn om op korte termijn te gaan slopen om vandalisme te voorkomen?
18
Voornemen is het pand aan Vidomes te verkopen. Over de planvorming en planning zijn wij momenteel met Vidomes in gesprek. Een datum sloop kan derhalve nog niet genoemd kan worden. De beheerskosten bedragen zo'n € 65.000,- per jaar en worden gemaakt in het kader van het leegstandsbeheer, wetende energie en minimaal onderhoud. Sloop voor het einde van het jaar lijkt niet reëel. Maar in het plan van aanpak einde jaarwisselingen worden wel maatregelen genomen.
José de Vries Rosengarten José de Vries Rosengarten José de Vries Rosengarten José de Vries Rosengarten
Danny en Siem van de Waart
van Malsen
Cristina Oosterbaan
Mette-Marieke Verschoor
Cristina Oosterbaan
Adri Hoogvliet
Sigrid Lohmann
Danny en Siem van Damme
Sigrid Lohmann
Cristina Oosterbaan
Danny en Siem van de Waart Arjen Stam
Begroting 2025 - 2028 nummer 203
partij VVD
vraag
bladzijde
antwoord
Sinds wanneer is een sociaal raadsvrouw actief binnen de gemeente? Hoe verhoudt het werk van de sociaal raadsvrouw zich tot de werkzaamheden van het Juriidisch Loket? Zijn de werkzaamheden van de raadsvrouw in het verleden geevalueerd en zo ja, wat zijn de uitkomsten?
18
De functie is begonnen in 1996. De huidige sociaal raadsvrouw is er sinds mei 2023. De vorige sociaal raadsman presenteerde zijn bevindigen periodiek en mondeling. Er zijn nu nog geen (officiële) evaluaties vanwege het ontbreken van een digitaal registratiesysteem. Dat systeem is sinds eind maart 2024 actief. 16 april gaf de Sociaal raadsvrouw een presentatie over haar werkzaamheden aan B&W. Vanaf eind maart tot 21 okt zijn er 530 hulpvragen geregistreerd. De meeste vragen gaan over Belastingen & Toeslagen, daarna Inkomen, Voorzieningen en Wonen. Er zal nog een uitgebreider jaarverslag komen. De werkzaamheden van een sociaal raadsvrouw en het Juridisch Loket hebben overlap, maar ze richten zich op verschillende aspecten van het bieden van hulp en advies. Sociaal Raadsvrouw Doelgroep: De sociaal raadsvrouw richt zich vaak op mensen met een laag inkomen of mensen die sociaal kwetsbaar zijn. Dit kan een breder scala aan problemen omvatten, niet alleen juridisch, maar ook sociaal en maatschappelijk. Werkzaamheden: De sociaal raadsvrouw biedt vooral financieel, juridisch of maatschappelijk advies. Ze helpt bij het begrijpen van wetten en regelingen, ondersteuning bij het schrijven van bezwaren, invullen van formulieren (zoals toeslagen, uitkeringen) en kan bemiddelen bij conflicten met (overheids)organisaties.
Ze kijkt niet alleen naar de juridische aspecten, maar ook naar de persoonlijke situatie van cliënten, zoals gezin, financiën en psychosociale problemen. Hierdoor kan de sociaal raadsvrouw een doorverwijzende rol spelen naar andere hulpinstanties of maatschappelijke organisaties. D
Programma coördinator José de Vries Rosengarten
Business controller
bestuurder
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
Danny en Siem Sahin
Juridisch Loket Doelgroep: Het Juridisch Loket richt zich op mensen die een juridisch probleem hebben, maar geen of beperkte toegang hebben tot een advocaat. Het Loket is gratis toegankelijk voor mensen met een laag inkomen of beperkte middelen. Werkzaamheden: Het Juridisch Loket biedt voornamelijk juridisch advies op allerlei gebieden, zoals arbeidsrecht, huurrecht, familierecht, consumentenrecht, sociale zekerheid, enz. Ze geven informatie over rechten en plichten, en helpen mensen bij het vinden van de juiste juridische weg. Het Juridisch Loket kan, indien nodig, cliënten doorverwijzen naar gespecialiseerde advocaten of andere juridische diensten als er diepgaand juridisch advies of procesvertegenwoordiging nodig is.
Emmy Versteeg 204
VVD
Wordt de raad betrokken bij het vaststellen van de verkoopvoorwaarden van Hofrust?
18
Nee, de verkoopvoorwaarden voor het oude Raadhuis zijn vastgesteld in het college van 15 oktober jl.
Danny en Siem van de Waart
18
De inzet op hofjeswoningen volgt uit de door uw raad aangenomen motie 'Onderzoek mogelijkheden hofjeswoning nieuwe stijl voor ouderen in Rijswijk' van 9 november 2021. Het college heeft op basis van deze motie de randvoorwaarden en uitgangspunten voor de herontwikkeling van de voormalige Trias locatie vastgelegd in een gebiedspaspoort. Het voornemen tot verkoop aan Vidomes is inmiddels gepubliceerd en heeft niet tot reactie van andere geïnteresseerde partijen geleid. Vidomes werkt momenteel haar plannen uit.
José de Vries Rosengarten José de Vries Rosengarten
228
VVD
Zijn al stappen gezet met een ontwikkelaar van 'hofjeswonen'? Waaruit volgt de wenselijkheid om in te zetten op hofjeswoningen? Is dat een uitspraak van de raad geweest? Is het in het kader van het streven naar gemengde wijken wenselijk om in een wijk waar al redelijk veel ouderen wonen ook nog hofjeswoningen toe te voegen?
8
BvR
Parkeerbelasting: Er komt een forse verhoging van de parkeertarieven rondom het steeds kleiner wordende winkelcentrum in de Bogaard met een verhoging van bijna een euro per uur. U heeft verzocht aan Q-Park haar tarieven niet te verhogen. Is het niet zo dat contractueel is overeengekomen dat Q-Park de tarieven vaststelt in haar parkeergebieden en dat de Gemeente deze dienen te volgen? Is het mogelijk een tabel te ontvangen met vergelijking parkeertarieven van de MRDH gemeenten waarom onze toekomste tarieven zijn gebaseerd
19
Afspraak is dat parkeertarieven op straat minimaal gelijk of hoger zijn dan de tarieven in de garage. Door de José de Vries tarieven op straat te verhogen en de afspraak dat de parkeertarieven in de garages (en de middenberm) voorlopig Rosengarten niet verhoogd worden ontstaat een verschil waardoor hopelijk meer bezoekers van het winkelcentrum gebruik gaan maken van deze parkeervoorzieningen. Ja dat is mogelijk en wordt verstrekt zodra het beschikbaar is. José de Vries
Danny en Siem van de Waart
117
PVDA
118
PVDA
Is de kostprijs verplicht om deze door te berekenen of mag je verhogen
19
De naheffingsaanslag parkeerbelasting mag niet hoger zijn dan de gemeentelijke kosten voor het opleggen van een José de Vries naheffingsaanslag. In het Besluit gemeentelijke parkeerbelastingen (https://wetten.overheid.nl/BWBR0004912/2024- Rosengarten 01-01) (hierna: het besluit) is dit vastgesteld. In het Besluit is een limitatieve opsomming vastgesteld welke lasten mogen worden toegerekend. Het gaat hierbij om een kostentoerekening op ramingsbasis. In het besluit is ook een, jaarlijks te indexeren, maximum bedrag vastgesteld.
Danny en Siem van Damme
205
VVD
Kunt u een overzicht geven van de gehanteerde parkeertarieven voor straatparkeren in alle MRDH gemeenten? Dit zou niet moeilijk moeten zijn, aangezien hier volgens de begroting naar is gekeken.
19
Ja, dat is mogelijk
Danny en Siem van de Waart
Danny en Siem van de Waart
van Malsen
Arjen Stam
19
Frank de Jong Danny en Siem van de Waart
Rosengarten
Frank de Jong
Frank de Jong
José de Vries Rosengarten
Frank de Jong
Programma Veiligheid nummer
partij
vraag
bladzijde
antwoord
Programma coördinator Carole Tefij en Miriam Kremer Carole Tefij en Miriam Kremer
130
Wij. Rijswijk
klopt het aantal verwijzing naar halt van 2023 wel in het tabel op pagina 21?
21
Dit is inderdaad incorrect. Het juiste aantal is 24.
45
RB
Het College ambieert een goed werkende crisisorganisatie maar op het budget voor handelen bij calamiteiten wordt bezuinigd. Hoe verhoudt dit zich tot elkaar?
22
Deze vraag heeft betrekking op twee separate budgetten: dat van crisisbeheersing (een thema binnen het veiligheidsdomein) en het handelen bij calamiteiten (een thema binnen energie en klimaat). Het raakvlak met crisisbeheersing m.b.t. de besparing waarop gewezen wordt, heeft enkel betrekking op het lokaal hitteplan, welk plan vanuit energie en klimaat werd opgesteld. De crisisorganisatie is voornamelijk inzetbaar bij andersoortige crisissen; branden, maatschappelijke onrust/ontwrichting, incidenten waarbij sprake is van ontruiming en opvang van mens en dier noodzakelijk is, e.d. Uiteraard zijn extreme weersomstandigheden ook een factor waar rekening mee gehouden wordt, maar hier besteedt de Veiligheidsregio op regionaal niveau aandacht aan (te denken valt aan een neerslagprotocol dat vanuit de Veligheidsregio is opgesteld voor de gemeenten).
119
PVDA
We werven en selecteren medewerkers voor de nieuwe crisisorganisatie van de gemeente, Is dit intern of werven wij ook extern
22
Binnen onze gemeente zijn er ongeveer 45 medewerkers met een rol binnen de crisisorganisatie. Dit zijn Carole Tefij en Miriam medewerkers die de rol binnen de crisisorganisatie als extra functie uitoefenen naast hun reguliere ambtelijke Kremer functie binnen de gemeente. Afhankelijk van de functie binnen de crisisorganisatie, kan de medewerker hard piket of zacht piket draaien. Bij een crisisfunctie met hard piket is de medewerker volgens een rooster om de ongeveer 6 weken ingedeeld en dient 5 dagen lang 24 uur bereikbaar te zijn om opgeroepen te worden in geval van een crisis. Dit zijn medewerkers die bereikbaar, beschikbaar en inzetbaar moeten zijn en een piketvergoeding krijgen. Bij zacht piket is er een kans dat de medewerker opgeroepen kan worden, maar is er geen sprake van een rooster of harde eisen omtrent beschikbaarheid. Deze medewerkers krijgen geen piketvergoeding. Een aantal functies binnen de crisisorganisatie behoeven eventuele inzet buiten onze eigen gemeente, dus op districtelijk of regionaal niveau. De medewerkers die districtelijk of regionaal worden ingezet maken dan deel uit van 'poules' met medewerkers van andere gemeenten. Dat maakt dat onze medewerkers binnen andere gemeenten kunnen worden ingezet, maar ook andersom, dat medewerkers van andere gemeenten (externen) voor ons kunnen worden ingezet.
Met de collega's van andere gemeenten meegeteld, telt de crisisorganisatie ongeveer 65 medewerkers.
Business controller
bestuurder
Suzanne en Jeroen
Sahin
Suzanne en Jeroen
Sahin
Suzanne en Jeroen
Sahin
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord Narell
Selcan
Selcan
Begroting 2025 - 2028 nummer
partij
vraag
bladzijde
120
PVDA
We werven en selecteren medewerkers voor de nieuwe crisisorganisatie van de gemeente, om hoeveel mensen gaat dit in totaal voor een gemeente als Rijswijk
22
229
VVD
Worden maatregelen getroffen om ook inwoners zelf weerbaarder te maken in het geval van crisis? Denk daarbij aan voorlichting over noodpakketten, wat inwoners zelf kunnen en moeten doen etc. Is de VRH daarmee bezig/is er een voornemen dit te gaan doen?
22
9
BvR
Wijkveiligheid: Beter voor Rijswijk vraagt al langer om het beter zichtbaar maken van de wijkagent. Kan er worden aangegeven als/hoe vaak de wijkagent per wijk beschikbaar is?
23
107
PVDA
Hoeveel meldingen heeft de pandbrigade in 2024 ontvangen? Is er een specifieke trend aan te wijzen in wijken grenzend aan bv. Den Haag?
24
230
VVD
Zouden enkele cijfers kunnen worden gegeven over de 'winst' (dus niet financieel) die de Pandbrigade tot nu toe heeft gemaakt? Denk hierbij aan afgehandelde meldingen, maar ook aan concreet genomen maatregelen waardoor mensen en inwoners zijn geholpen. (blz 24 en 25)
24
antwoord
Programma coördinator Carole Tefij en Miriam Kremer
Business controller
bestuurder
Suzanne en Jeroen
Sahin
Suzanne en Jeroen
Sahin
Suzanne en Jeroen
Sahin
Carole Tefij en Miriam Kremer
Suzanne en Jeroen
Sahin
Carole Tefij en Miriam Kremer
Suzanne en Jeroen
Sahin
Carole Tefij en Miriam Kremer
Suzanne en Jeroen
Bentvelzen
Carole Tefij en Miriam Kremer
Suzanne en Jeroen
Sahin
De partners zijn positief over deze gezamenlijke werk- en overlegruimte, omdat er op deze wijze op locatie de Carole Tefij en Miriam mogelijkheid is om met partners samen te komen, elkaar nog beter te leren kennen en de samenwerking te Kremer versterken. Deze ruimte dient daarnaast voor, indien nodig, overlegmomenten gericht op (tactisch) samenwerkingsafspraken en aanpakken gericht op incidenten en of overlastsituaties. Bij het stationsgebied staan op dit moment 3 mobiele camera’s (mobiele camera-units of MCU’s). Hiervan zijn 2 Carole Tefij en Miriam camera’s in eigendom van de gemeente en 1 camera wordt gehuurd van de politie. Naast de 3 bestaande camera’s Kremer bij het stationsgebied, is er behoefte aan 2 extra flexibele camera’s die we op andere plekken in Rijswijk kunnen inzetten waar dit voor de openbare orde en veiligheid (tijdelijk) wenselijk is. Voor de aanschaf van deze 2 extra camera’s is nu budget gereserveerd in de begroting 2025-2028. Daarnaast willen we de derde camera die bij het stationsgebied wordt ingezet en nu nog huren van de politie overnemen. Voor de aanschaf van deze camera is ook budget gereserveerd. De inspecteurs bijzondere wetten / APV zijn in dienst bij de gemeente.
We behouden de expertise door Carole Tefij en Miriam kennisdeling en samenwerking met partners zoals de Veiligheidsregio, Politie, het Haags Interventieteam (HEIT) en Kremer het volgen van opleidingen.
Suzanne en Jeroen
Sahin
Suzanne en Jeroen
Sahin
Suzanne en Jeroen
Sahin
Binnen onze gemeente zijn er ongeveer 45 medewerkers met een rol binnen de crisisorganisatie. Dit zijn medewerkers die de rol binnen de crisisorganisatie als extra functie uitoefenen naast hun reguliere ambtelijke functie binnen de gemeente. Afhankelijk van de functie binnen de crisisorganisatie, kan de medewerker hard piket of zacht piket draaien. Bij een crisisfunctie met hard piket is de medewerker volgens een rooster om de ongeveer 6 weken ingedeeld en dient 5 dagen lang 24 uur bereikbaar te zijn om opgeroepen te worden in geval van een crisis. Dit zijn medewerkers die bereikbaar, beschikbaar en inzetbaar moeten zijn en een piketvergoeding krijgen. Bij zacht piket is er een kans dat de medewerker opgeroepen kan worden, maar is er geen sprake van een rooster of harde eisen omtrent beschikbaarheid. Deze medewerkers krijgen geen piketvergoeding. Een aantal functies binnen de crisisorganisatie behoeven eventuele inzet buiten de onze eigen gemeente, dus op districtelijk of regionaal niveau. De medewerkers die districtelijk of regionaal worden ingezet maken dan deel uit van 'poules' met medewerkers van andere gemeenten. Dat maakt dat onze medewerkers binnen andere gemeenten kunnen worden ingezet, maar ook andersom, dat medewerkers van andere gemeenten (externen) voor ons kunnen worden ingezet.
Met de collega's van andere gemeenten meegeteld, telt de crisisorganisatie ongeveer 65 medewerkers. De Veiligheidsregio heeft een website (haaglandenveilig.nl) om te informeren over brandveiligheid, zelfredzaamheid, Carole Tefij en Miriam hoe je buren kan helpen in nood, hoe je kunt handelen tijdens een crisis, etc. Daarnaast ondersteunt de Kremer Veiligheidsregio wanneer ketenpartners campagnes uitvoeren, maar voornamelijk zijn ketenpartners zelf actief bezig met het creeren van alertheid voor dergelijke onderwerpen. De brandweer en de andere ketenpartners voeren dus individueel zelf meerdere campagnes om inwoners meer weerbaar en zelfredzaam te maken. Zo heeft de brandweer recent rookmelders uitgedeeld in het kader van brandveiligheid. De gemeente heeft in het kader van awareness creeren, een Veiligheidsdag georganiseerd op 12 oktober 2024. Tijdens de veiligheidsdag hebben de gemeente, politie haarvan werkzaamheden en inwoners over veiligheid. De landelijke normenis brandweer in principe inzicht dat de verleend wijkagentin80% zijn tijd beschikbaar is voor gesproken wijkgerelateerde zaken. 20% Carole Tefij en Miriam van zijn tijd kan hij worden ingezet voor bijvoorbeeld de noodhulp/ME. In de praktijk geldt voor Rijswijk dat Kremer wijkagenten gemiddeld meer dan 80% van hun tijd bezig zijn met wijkgerelateerde zaken.
Hieronder vallen overigens ook de verplichte trainingen die meerdere keren per jaar gedaan moeten worden bijv. om wapendragend te mogen zijn. Daarnaast zijn ook de andere medewerkers van politie Rijswijk actief in de wijken voor toezicht en handhaving, noodhulp en hulpverlening. Ook zij dragen bij aan de zichtbaarheid van de politie in de wijk. Wijkagenten hebben wel een relatief grote administratieve last door onder andere casussen met verwarde personen, huiselijk geweld, stalking, etc. en de daarbij behorende huisbezoeken, overleggen en vastlegging ervan. Dit gaat ten koste van fysieke zichtbaarheid in de wijk.
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
Selcan
Selcan
Miriam Het totale aantal meldingen bedraagt 338. Er is sprake van een trend als het gaat om meldingen in de wijken grenzend aan Den Haag. In deze wijken gaat het vaker om meldingen over onrechtmatig wonen en achterstallig onderhoud De meldingen bij de Pandbrigade zijn zeer divers alsook de afhandeling ervan. De Pandbrigade heeft 92 meldingen afgehandeld. Op dit moment (oktober 2024) zijn 229 meldingen in behandeling. Daarnaast zijn 17 meldingen doorgestuurd naar interne afdelingen voor behandeling.
Ous
Achterstallig onderhoud Er zijn veel meldingen van achterstallig onderhoud door huurders van sociale woningcorporaties, die vaak niet goed weten hoe ze reparatieverzoeken moeten indienen of hoe ze de weg naar de huurcommissie kunnen vinden. Het is belangrijk om deze huurders te ondersteunen, zodat zij de juiste stappen kunnen volgen om hun meldingen effectief te laten behandelen. Integrale controle Vanaf de start van de Rijswijkse pandbrigade zijn wij actief onze partners (zoals de brandweer, GGD, politie en Omgevingsdienst Haaglanden) gaan betrekken om integrale controles in de avonduren op te zetten. Samen met onze partners hebben we op 45 adressen een integrale controle uitgevoerd. Voorbeeld zijn inspecties bij vastgoedondernemers, waarin woningen/gebouwen gecontroleerd werden op onrechtmatig wonen (kamerverhuur). Bij een aantal vastgoedondernemers zijn gesprekken gepland naar aanleiding van de constateringen, waarna het bestuurlijk handhavingstraject ingezet kan worden. Een ander voorbeeld is dat bij inspecties in woningen meerdere malen hoarding en woningvervuiling zijn geconstateerd. Dit is integraal opgepakt met de GGD en de woningen zijn schoongemaakt en veilig gemaakt. Ook is hierna hulp ingezet (huishoudelijke hulp, etc.) om te voorkomen dat de bewoner weer in een soortgelijke situatie terechtkomt. 10
BvR
Aandachtslocatie Stationsgebied: Bent u niet van mening dat goed onderhoud van het station (onderhoud liften en schoohouden) te wensen overlaat? Dat een goed beheer bijdraagt aan de veiligheid?
25
121
PVDA
We richten een fysieke ruimte in op het station, Is deze ruimte al gerealiseerd
25
Goed beheer draagt absoluut bij aan het veiligheidsgevoel. Onlangs is het station grondig schoongemaakt. Daarnaast pakken we storingsmeldingen zo spoedig mogelijk op en zijn we met NS in gesprek om het beheer en onderhoud nog beter georganiseerd te krijgen. De ruimte is nog niet gerealiseerd. Na definitieve goedkeuring van het budget zal het 1e kwartaal 2025 gebruikt worden voor renovatie en inrichting van de ruimte. De planning is om in het 2e kwartaal 2025 volledig operationeel te zijn.
Ous Wit Jeroen/ Carole
We willen de ruimte (momenteel leegstand) gebruiken als werkruimte voor boa’s, maar ook een ruimte waar andere partners zoals de politie (wijkagent), de NS, ProRail, HTM en andere actoren waar we de samenwerking mee willen versterken in het kader van veiligheid en leefbaarheid in en rondom het station samenkomen. Door regelmatig fysiek aanwezig te zijn in het station kunnen we snelle interventies ter plaatse toepassen bij incidenten en/of overlastsituaties of meldingen. Het doel is zichtbaarheid en verhogen van het veiligheidsgevoel in en rondom het station, voor zowel de korte als lange termijn. De ruimte zal aan de buitenkant herkenbaar zijn voor reizigers, bezoekers, bewoners rondom het station, maar ook ondernemers in het station als zijnde een ruimte waar Boa’s, maar ook andere partners te vinden zijn en dus ook aanspreekbaar en benaderbaar zijn voor vragen en/of meldingen. Carole/ Miriam 122
PVDA
We richten een fysieke ruimte in op het station, Zo ja, wanneer en hoe zijn de ervaringen van de verschillen ‘partners’ om over een fysieke ruimte te kunnen beschikken
25
173
GL
Er wordt aangegeven dat cameratoezicht wordt uitgebreid rond het station met 2 extra flexibele camera's. Betekent dit dat van de beschikbare camera's er twee worden ingezet bij het stationsgebied? Of zijn dit twee nieuwe camera's?
25
174
GL
Zijn de inspecteurs bijzondere wetten / APV in dienst bij de gemeente? Hoe wordt deze expertise in de organisatie behouden?
26
Carole/ Miriam
Carole/ Miriam
Carole
Programma Verkeer, Vervoer en Waterstaat nummer
partij
vraag
bladzijde
antwoord
Programma coördinator
Business controller
bestuurder
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
Begroting 2025 - 2028 nummer
partij
vraag
bladzijde
antwoord De uitbreiding van laadpalen vindt plaats op basis van vraag (daabij wordt getoetst of een laadpaal op de gevraagde locatie echt nodig is en wordt onder andere getoetst op gebruik van bestaande laadpalen) en conform de "Strategie Laadinfrastructuur 2023-2030". Het realiseren van het aantal laadpalen uit de prognose is geen doel op zich. De aanbieders van laadinfrastructuur en netbeheerders zijn met elkaar in overleg om eventueel levering van stroom op piekmomenten bij laadpalen te 'knijpen' om piekbelasting te verminderen. De tarieven voor de laadpalen in de concessie SGZH2.0 zijn hoger dan het contract dat Den Haag voor zijn laadpalen in het verleden heeft vastgelegd. Uit de data van de laadpalen blijkt dat er in oktober 370 aansluitingen in gebruik zijn bij 192 laadpalen.
Programma Business coördinator controller Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
bestuurder
2e bestuurder
11
BvR
Toelichting Indicator 2: De komende jaren wordt een forse uitbreiding gerealiseerd. Houdt u rekening met gewijzigde marktsituaties, zoals een sterke vermindering van de verkoop van electrische auto's als gevolg van het stopzetten van subsidies en invoering van de houderschapsbelasting. Ook hebben gemeenten aangekondigd de stroomvoorziening van de laadpalen uit te schakelen al het net deze capaciteit niet aankan. Bovendien (kan de gemeente niets aan doen) zijn de tarieven aan de laadpalen met 60 cent per kilowat het hoogste in de regio. In Den Haag betaald met 36 cent.
27
123
PVDA
In 2024- 200 laadpunten => In 2025 - 240 laadpunten - hoeveel aansluitingen zijn / worden daadwerkelijk gebruikt, met de wetenschap dat elke laadpunt 2 aansluitingen heeft.
27
40
CU
Er is toenemende schade en kosten aan openbare verlichting: hoe komt dit? En er is ook een flink verschil tussen de verzekerde kosten en werkelijke kosten: wat is de achtergrond hiervan?
28
Er gebeurt veel in de openbare ruimte. Er vinden veel graafwerkzaamheden plaats door diverse organisaties. Daarnaast wordt er nieuwbouw gepleegd. Door deze werkzaamheden wordt er regelmatig een openbare verlichtingskabel beschadigd. Als de veroorzaker dit niet meldt, dan kunnen wij de schade niet via de verzekering afhandelen, maar blijven wij met de schade en de reparatiekosten achter. Hierdoor komt het voor dat wijken of straten dagenlang niet verlicht worden, omdat er gezocht moet worden waar de storing zit. Het komt ook regelmatig dat maanden later nadat de graafwerkzaamhden van derden zijn afgerond, de storing pas optreedt door kortsluiting van het grondwater door veel regenwater. We zien dat de kosten de laatste jaren aan het stijgen zijn. Deze kosten proberen we te verhalen via de NODR. Bij aanrijdschade hebben we vaste prijsafspraken per lichtmast. Deze vergoeding dekt niet altijd de werkelijke gemaakte kosten. Het percentage dat we kunnen verhalen ligt hier hoger omdat de dader veelal bekend is.
46
RB
28
Er is een lijst beschikbaar met parkeertarieven in de voormalige Haaglanden gemeenten en de overige gemeenten in de MRDH.De gemeente heeft geen directe invloed op de parkeertarieven in de parkeergarages bij Bogaard Stadscentrum. Afspraak is dat parkeertarieven op straat minimaal gelijk of hoger zijn dan de tarieven in de garage. Door de tarieven op straat te verhogen en de afspraak dat de parkeertarieven in de garages (en de middenberm) voorlopig niet verhoogd worden ontstaat een verschil waardoor hopelijk meer bezoekers van het winkelcentrum gebruik gaan maken van deze parkeervoorzieningen. In het recente verleden zijn pogingen gedaan om met ondernemers een afspraak te maken over 'gratis' parkeren. Deze afspraken hebben niet geleid tot een resultaat waarmee exploitant en ondernemers konden instemmen.
206
VVD
28
RB
Ja, dat is correct. De degeneratiekosten zijn per project niet altijd toereikend. Degeneratie vindt echter niet altijd Fatih en Mark Viona de Bruyn plaats. Ervaring leert dat we totaal per jaar als gemeente niet hoeven bij te dragen. Er zijn regelmatig geprekken met de aanbieders van deelmobiliteit. Met de aanbieders van deelscooters zijn Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark afspraken gemaakt over het voorkomen van overlast en over het snel verplaatsen van verkeerd staande Greeve deelscooters. Uit onze informatie blijkt niet dat de overlast van deelscooters toeneemt. Er wordt steeds meer gewerkt met het aanwijzen van vaste plekken. Bij station Rijswijk zijn twee kleine hubs voor deelcooters aangelegd. Handhaving is allert op verkeerd geplaatste deelcooters en treedt waar nodig op.
Wit
47
De parkeertarieven worden verhoogd met ruim 30%. Dit om de kosten hoger te laten zijn dan de Q park tarieven en om parkeren in de wijken te ontmoedigen. Er wordt verwezen naar prijzen in lijn met andere gemeente in het MRDH gebied. Kan er een lijst met gemiddelde parkeertarieven voor straatparkeren voor de H10 gemeenten aangeleverd worden? Lang geleden is door de voormalig wethouder Verkeer afgesproken tussen gemeente en Q park dat de gemeente de tarieven gelijk zou houden aan die van Q-park. Is het College bereid om het gesprek aan te gaan met Q-park over deze verouderde afspraak? Is het verhogen van de parkeertarieven de enige oplossing? Ontmoedigen we hiermee juist niet de bezoekers van bv winkelcentrum de Boogaard waar het aantal bezoekers de afgelopen jaren al flink is afgenomen? Zien we het verhogen van de parkeertarieven als een ondernemers vriendelijk klimaat? Is het mogelijk om het eerste uur parkeren in winkelcentrum de Boogaard ook gratis te maken net als in Oud Rijswijk. Nu is het eerste uur alleen gratis als je bij Albert Heijn boodschappen doet ter waarde van 20 euro. Degeneratiekosten worden toch altijd doorberekend aan degene die de straat openbreekt, zoals glasvezel bedrijven? Waarom moet Rijswijk daarvoor opdraaien? Om de overlast van deelmobiliteit te beperken worden gesprekken gevoerd met de leveranciers.
De landelijke tendens is echter dat er steeds meer overlast is van bv deelscooters. Wat wil het College bereiken met de gesprekken die gevoerd gaan worden? Welke afspraken willen zij maken? En wordt er ook handhaving ingezet om de overlast terug te dringen?
12
BvR
Verkeersveiligheid Impuls: Wanneer worden de snelheid flitsers geplaatst op de Prinses Beatrixlaan thv Rijswijk Buiten? We zijn twee wethouders verder hier eerder toezeggingen in hebben gedaan.
30
van de Waart
13
BvR
Verkeersveiligheid: Wanneer kunnen we de eerste flitspalen verwachten in Rijswijk?
30
131
Wij. Rijswijk
30
175
GL
Er wordt bij iedere basisschool een Dick bruna schoolzone aangelegd. Vervolgens staat er: ''Met het budget worden vier schoolzones aangelegd.'' Betekent dit dat de rest van de scholen al een Dick bruna schoolzone hebben? Zo nee, wanneer krijgen de andere basisscholen ook een schoolzone? Samenwerking deelmobiliteit regio: Dit leidt in 2025 tot een concrete aanpak voor een toekomstbestendig deelmobiliteitssysteem. Is die concrete aanpak er al?
Het Openbaar Ministerie (OM) is akkoord met het plaatsen van flitspalen in beide richtingen t.h.v. Terras van Sion. Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark In verband met werkzaamheden aan de Warmtelinq en het vervangen van alle flitspalen in Nederland, konden de Greeve twee flitsers niet meteen geplaatst worden. We zijn afhankelijk van het OM voor plaatsing. Naar verwachting wordt in Q1 2025 het vervangen van alle bestaande flitspalen afgerond. Vanaf Q2 start het OM met het plaatsen van flitspalen op nieuwe locaties. De eerste flitspalen staan al in Rijswijk. Het Openbaar Ministerie (OM) is in 2022 akkoord gegaan met het plaatsen Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark van flitspalen op de Generaal Spoorlaan (uitgevoerd) en Prinses Beatrixlaan (in voorbereiding). De nieuwe flitspalen Greeve op de Prinses Beatrixlaan worden vanaf Q2 2025 verwacht. In 2023 is het OM ook akkoord gegaan met het plaatsen van flexibele flitspalen op de Schaapweg. De flitspaal heeft er dit jaar al meerdere keren gedurende 2 maanden gestaan. Afgelopen juli is een tweede flexibele flitspaal aangevraagd voor de Huis te Landelaan. Deze aanvraag is nog in behandeling. In 2025 leggen we de laatste vier schoolzones aan. Hierna zijn alle basisscholen in Rijswijk voorzien van een Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark schoolzone. Als er nieuwe basisscholen bij komen worden deze opgevoerd vanaf 2026. Greeve
30
Samen met de omliggende gemeenten en MRDH is de laatste tijd gekeken hoe deelmobiliteit (gezamenlijk) in te richten. Omdat de deelmobiliteit markt en de gedachten over deelmobiliteit erg in beweging zijn kost dit extra tijd, maar zal medio 2025 naar verwachting tot een concrete aanpak leiden.
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
van de Waart
207
VVD
Waartoe is een voetgangersplan nodig, wat zou je daar eigenlijk in moeten gaan regelen?
30
Als nadere uitwerking van de mobiliteitsstrategie gaan we volgens het STOMP principe de veiligheid en Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark bereikbaarheid voor voetgangers in Rijswijk verbeteren. Er wordt bijvoorbeeld gekeken naar de oversteekbaarheid Greeve van wegen, verbeteren van routes naar voorzieningen, routes tussen wijken en toegankelijkheid voor mindervaliden van voorzieningen en OV
van de Waart
224
VVD
Wat is sinds het begin van het jaar, maar specifiek sinds het Kaderdebat, gedaan/aan voortgang geboekt/welke stappen zijn gezet met betrekking tot de voetgangersbrug Prinses Beatrixlaan Rijswijk-Buiten?
30
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
van de Waart
39
CU
Deelmobiliteit vraag: Er wordt al snel in de begroting de koppeling gelegd tussen 'deelmobiliteit' en 'overlast'. We vermoeden dat dit vooral voor de fiets en scooter zal gelden terwijl Rijswijk deelmobiliteit voor de auto zou toejuichen omdat het juist veel ruimte en groen kan opleveren. Is dit correct? En welke stimulatie is er voor deelmobiliteit van de auto?
31
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
van de Waart
209
VVD
Wat is 'Ov50/30'?
32
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
van de Waart
124
PVDA
Wielklemmen - Betekent dit ook dat we gaan toewerken naar een algemene ‘wegsleepregeling’ in de gemeente Rijswijk
33
Ten opzichte van de kostenraming van medio 2023 van 3,7 mln. (zoals behandeld tijdens de Kadernota) is in samenwerking met de betrokken derde partijen onderzocht op welke manier de realisatiekosten beperkt kunnen worden. Daarbij is gekeken naar het tracé, de vormgeving en toegankelijkheid voor o.a. kinderwagens en scootmobielen maar zonder liften. Daaruit volgt dat in de begroting een toename van kapitaallasten is verwerkt behorend bij een taakstellend budget van 3 mln. Op dit moment wordt een laatste verkenning van de hoofddraagconstructie uitgevoerd en de precieze posities van de dragende kolommen bepaald, ook worden 3Dverbeeldingen gemaakt. Op dit moment wordt het aantal deelauto's in Rijswijk met ongeveer 20 voertuigen uitgebreid. Totaal zijn er dan 35 deelauto's in Rijswijk van GreenWheels, MyWheels en Hely. Dit is zonder particuliere deelmobileit intiatieven. Met omliggende gemeenten en MRDH wordt nu gekeken hoe we deelmobiliteit in de regio kunnen versterken en beter reguleren. Er zijn regelmatig geprekken met de aanbieders van deelmobiliteit. Met de aanbieders van deelscooters zijn afspraken gemaakt over het voorkomen van overlast en over het snel verplaatsen van verkeerd staande deelscooters. Uit onze informatie blijkt niet dat de overlast van deelscooters toeneemt. Er wordt steeds meer gewerkt met het aanwijzen van vaste plekken.
Bij station Rijswijk zijn twee kleine hubs voor deelcooters aangelegd. In de mobiliteitstrategie is vastgelegd dat we de snelheid op diverse wegen gaan verlagen van 50 km/u naar 30 km/u. Dit heeft gevolgen voor de dienstregeling van bussen, die kunnen minder hard rijden. Er wordt nu regionaal een studie gedaan naar de gevolgen voor het openbaar vervoer en hulpdiensten van de ombouw van 50 km/u naar 30 km/u. Dit onderwerp zal in het kader van de Kadernota Parkeren aan de orde komen. Bedoeling is dat er een regeling komt waarbij iedereen die binnen nader vast te stellen criteria het risico loopt om een wielklem opgelegd te krijgen.
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
van Damme
van de Waart
125
PVDA
Wielklemmen - Zo ja, wat is hiervan de planning
33
Planning is mede afhankelijk van de nieuwe Kadernota Parkeren. Wij verwachten dat een regeling eind 2025 klaar kan zijn.
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
van Damme
van de Waart
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
van de Waart
Frank de Jong
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve Fatih en Mark Kees Schieveen
van de Waart
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
van Damme
Frank de Jong Wit
John van Hesik van de Waart
Frank de Jong
29
Erwin Vega van de Waart
Frank Bus
Kim Doornebosch van de Waart
Kim Doornebosch van de Waart Kim Doornebosch
Frank Bus
Kim Doornebosch
Frank de Bruin
Frank Bus
Frank Bus
Frank de Jong Frank de Jong
Begroting 2025 - 2028 nummer
partij
132
Wij. Rijswijk
vraag
bladzijde
Waarom verschillen onze tarieven voor het laden aanzienlijk ten opzichte van gemeentes om ons heen ?
33
antwoord
Programma Business coördinator controller Rijswijk is aangesloten bij de concessie (contract SGZH2.0 met Equans) waarbij is vastgelegd dat het laadtarief Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark jaarlijks geïndexeerd mag worden. De tarieven zijn opgebouwd uit stroomkosten en kosten die door aanbieders van Greeve
133
Wij. Rijswijk
Is er invloed vanuit de gemeente op het prijsbeeld bij de laadpalen ?
33
134
Wij. Rijswijk
Is er een kickback fee afgesproken in de concessieovereenkomst voor de gemeente as er een bepaald hoeveelheid KWH wordt afgenomen ?
33
laadpassen in rekening worden gebracht. In de gemeente Rotterdam en enkele andere gemeenten zijn ook nog openbare laadpalen die vallen onder een eerder contract. Daar geldt tot en met 2025 een tarief van €0,26 per geladen kWh (ex btw). Den Haag heeft een eigen contract waarbij bij elke openbare laadpaal dezelfde prijs voor de elektriciteit geldt. De prijs is daar € 0,33 per kWh inclusief btw. Rijswijk heeft beperkt invloed. Rijswijk is aangesloten bij de concessie (contract SGZH2.0 met Equans), deze Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark concessie loopt eind 2025 af. In de onderhandeling over een nieuwe concessie zal ook de prijs aan de laadpaal Greeve onderdeel zijn van de afspraken De gemeenten krijgen een vaste vergoeding (€ 0,03) per gebruikte kWh. Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark
135
Wij. Rijswijk
In welke gebieden in Rijswijk worden de komende jaren de reguleringstijden uitgebreid?
33
In alle gebieden waar nu al parkeerregulering (betaald parkeren) geldt.
136
Wij. Rijswijk
Hoe worden de tarieven berekend die in het huidige conssesieovereemkomst voor onze laadpalen ?
33
137
Wij. Rijswijk
Hoe kan het dat een snellader van Tesla ongeveer 25 cent per kwh goedkoper is dan een normale laadpaal in de gemeente Rijswijk?
33
210
VVD
Ten aanzien van parkeren worden allerlei maatregelen voorgesteld in de begroting (die dus ook geld opleveren) ten aanzien van de uitbreiding van gerreguleerd parkeren. Dit vooruitlopend op een nieuwe parkeernota. Is dit, gelet de eerdere discussies hierover in de raad, verstandig om te doen?
33
208
VVD
Mogen wij het overdrachtsdossier ontvangen over CID Binckhorst?
211
VVD
Zijn de werkzaamheden aan haltes een verantwoordelijkheid van de gemeente of van de vervoerder? En als het van de gemeente is, compenseert de vervoerder dan de gemeente als de vervoerder kiest voor langere bussen?
Greeve Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve Rijswijk is aangesloten bij de concessie (contract SGZH2.0 met Equans) waarbij is vastgelegd dat het laadtarief Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark jaarlijks geïndexeerd mag worden. De tarieven zijn opgebouwd uit stroomkosten en kosten die door aanbieders van Greeve laadpassen in rekening worden gebracht. De snelladers vallen niet onder de concessie. De gemeente heeft geen invloed op te tarieven die door derde partijen in rekening worden gebracht. Rijswijk is aangesloten bij de concessie (contract SGZH2.0 met Equans) waarbij is vastgelegd dat het laadtarief jaarlijks geïndexeerd mag worden. De tarieven zijn opgebouwd uit stroomkosten en kosten die door aanbieders van laadpassen in rekening worden gebracht. De keuzes ten aanzien van het uitbreiden van parkeerregulering in gebieden rond gebiedsontwikkelingen is reeds opgenomen in de in april 2024 vastgestelde mobiliteitsstrategie. In de in juli vastgestelde kadernota is uw raad akkoord gegaan met een toename van inkomsten bij parkeren. Dit betrof verhoging van tarieven voor straatparkeren, uitbreiden reguleringstijden en invoeren van parkeerregulering rond gebiedsontwikkelingen.
In verband met de bezuinigingen van het rijk die ook de financiële positie van de gemeente Rijswijk raakt en de wens om de schaarse ruimte eerlijker te verdelen heeft het college scherpe keuzes moeten maken en dienen we zo snel mogelijk te starten. De keuze voor het uitbreiden van reguleringstijden in bestaande gebieden en het verhogen van de tarieven voor straatparkeren kunnen een bijdrage leveren aan de doelstellingen om Rijswijk bereikbaar en leefbaar te houden. Deze en andere keuzes worden later verder uitgewerkt in de Kadernota Parkeren
bestuurder
2e bestuurder
afgestemd met bestuurder?
Wie heeft beantwoord
van de Waart
Frank de Jong van de Waart Frank de Jong van de Waart Frank de Jong van de Waart Frank de Jong van de Waart Frank de Jong
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
van de Waart
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
van de Waart
35
Deze zin is per abuis blijven staan, de informatie die u in de RIB van 26 september heeft ontvangen is hetzelfde als Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark in het overdrachtsdossier. Greeve
van de Waart
35
De werkzaamheden aan haltes zijn een verantwoordelijk van de gemeente. Kosten voor de verlenging van haltes worden (grotendeels) vergoed door de MRDH.
van de Waart
Frank de Jong van Damme
Frank de Jong
Ron den Dulk en Carine Fatih en Mark Greeve
Arjan Gerritsen
Frank Bus
Programma Economie nummer
partij
vraag
bladzijde
176
GL
Hieruit blijkt dat ondernemers het ondernemers- en vestigingsklimaat nog altijd ongeveer hetzelfde waarderen (6,5). Voor de toekomst hebben we als doel een waardering met een 7. Hoe gaat de gemeente dat doen, het verhogen van de waardering?
36
48
RB
We ambieren een goed vestigingsklimaat voor ondernemers. Hoe verhoudt zich dit tot bijvoorbeeld het verhogen van de parkeertarieven voor klanten of het verhogen van de gemeentelijke heffingen? Hoe ervaren ondernemers in Rijswijk het huidige vestigingsklimaar?