Zienswijze VRR Rijksstraatweg 169-175 geanonimiseerd.pdf

Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond

(\SI7 -

Postadres Postbus 9154

3007 AD Rotterdam

Bezoekadres

Wihelminakade 947

gemeente Ridderkerk

—@w.„ nl

Postbus

3072AP Rotterdam Telefoon Uw

E-Mail kenmerk

Ons

kenmerk Betreft

Tav

(geanonimiseerd) 271

2980 AG RIDDERKERK

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) 32364

Voorontwerpbestemmingsplan "Rijksstraatweg 169-175" 1e Ridderkerk

Datum Behandeld

door

28

juni 2022

(geanonimiseerd)

Geacht College,

(geanonimiseerd) namens uw gemeente, in het kader van het Op 09-06-2022 heeft dhr. B vooroverleg bij bestemmingsplannen zoals bedoeld in artikel 3.1.1. van het Besluit ruimtelijke ordening, het concept ontwerpbestemmingsplan “Rijksstraatweg 169-175" vrijgegeven en de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond (VRR) verzocht hierop een advies uit te brengen. De afdeling Veilige Leefomgeving van de VRR brengt in het kader van fysieke veiligheid advies uit over de mogelijkheden voor effectieve hulpverlening, de zelf- en samenredzaamheid van de aanwezigen en de continuïteit van de samenleving. Dit wordt gedaan door middel van een analyse van de omgeving, waarbij risicobronnen, mogelijke scenario's en hun effecten worden beschouwd. Uiteindelijk kan dit zich vertalen

in omgevings-, bouwkundige, installatietechnische en/of organisatorische maatregelen. Graag verneemt de VRR uw besluit met betrekking tot de onderstaande adviespunten. Situatiebeschrijving Voor de locatie Rijksstraatweg 169 — 175 ligt een ontwerpbestemmingsplan ter inzage. Er is medewerking gevraagd voor de bouw van twee woningen op de locatie van de

bedrijfsbebouwing (Rijksstraatweg 171 — 175). Boerderij Landsight (Rijksstraatweg 169) krijgt een woonbestemming. Ook wordt er een openbaar pad naar de Waal richting een zit plek gemaakt. Advies

Voor het bepalen van het effect en voor het bepalen van maatregelen met betrekking tot

zeer kwetsbare bestemmingen wordt uitgegaan van de 1% letaliteitscontour van het worst ase scenario. Voor het bepalen van het effect en voor het bepalen van gewenste maatregelen voor (beperkt) kwetsbare bestemmingen wordt de 19 letaliteitscontour van het meest geloofwaardige scenario gebruikt. In de nabijheid van de ontwikkeling bevindt zich de buisleiding “A-555". De ontwikkeling vindt buiten de 1% letaliteitscontour (15 meter) plaats van het meest geloofwaardige scenario. De ontwikkeling ligt daarentegen wel binnen

de 19 Ietaliteitscontour van het worst case scenario (360 meter). Gezien de grootte en druk in de buisleiding “A-555", adviseert de VRR om de volgende maatregelen te treffen:

Pagina 1 van 3

Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond

Bouwkundige maatregelen

1. Zorg dat de (nood)uitgang(en) van de woningen zodanig worden gesitueerd dat aanwezigen veilig in tegengestelde richting van een mogelijk incident aan de buisleiding kunnen vluchten, waardoor de zelfredzaamheid van aanwezigen wordt verbeterd en het aantal slachtoffers kan worden beperkt. Een nooduitgang aan de oostkant van het object, is hier geschikt voor.

(geanonimiseerd) Voor vragen of nadere toelichting kunt u contact opnemen met , beleidsmedewerker van de afdeling Veilige Leefomgeving van de VRR. Zijn e-mailadres is:

(geanonimiseerd) .

Met vriendelijke groet, het Bestuur van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond, namens deze,

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Directeur Risico- & Crisisbeheersing

Bijlage 1: Achtergrond veiligheidsadvies “Rijksstraatweg 169-175" Kopie: + OVD-BZ, gemeente Ridderkerk * Clustercoördinator DCMR, adviesloket-ROGEM@dcmr.nl

Pagina 2 van 3

Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond

Bijlage 1: Achtergrond ve

igheidsadvies “Rijksstraatweg 169-175”

Risicobron

In de nabijheid van “Rijksstraatweg 169-175” is één relevante risicobron aanwezig |. Transport van gevaarlijke stoffen via Buisleiding A-555

Scenario’s

Onderstaand is de meest geloofwaardige en het worst case scenario inclusief gehanteerde afstanden weergegeven.

Meest geloofwaardig: 'Scenario:

transport brandbare gassen: lekkage hogedruk aardgastransportl

Fakkelbrand:

ing (MGS)

Door lekkage van een hogedruk aardgastransporteiding komt de inhoud vrij. Na ontsteking ontstaat

een fakkelbrand met grote hitestraling als gevolg. In de omgeving van het incident zullen mensen overlijden; tot op grote afstand raken mensen gewond en breken secundaire branden uit 1 35 KWim2 | LC100 ‘Alle blootgestelde mensen komen te overlijden - meter z

3

|

4

23 kWmz2

| LC70

10% van blootgestede mensen komtte overlijden

125kWm2

| TET

1% van blootgestelde mensen komt te overlijden

15 meter

Blootgesteide mensen kunnen overlijden

20 meter

5 RWim2

Uitgangspunten

Worst

case

_ | - meter

Tekkage hogedruk aardgastransporteiding - _ Dikte transportleiding: 42 inch - _ Druk transportleiding: 66 bar - _ Afstand vanuit het hart van de leiding -_ Overlijden op basis van een blootstelingsduur van 20 seconden

scenario:

‘Scenario: transport brandbare gassen: breuk hogedruk aardgastransportleiding (WCS) Fakkelbrand: Door breuk van een hogedruk aardgastransportleiding komt de inhoud vrij. Na ontsteking ontstaat een fakkelbrand met grote hittestraling als gevolg. In de omgeving van het incident zullen mensen overiijden; tot op grote afstand raken mensen gewond en breken secundaire branden i 1 35 KWim2 | LC100 ‘Alle blootgestelde mensen komen te overlijden 190 meter z 3 4

|

23 KWim2

| LC70

10% van blootgestelde mensen komtte overlijden

_ | 298 meter

125kWm2

| LCT

19 van blootgestelde mensen komt te overlijden

433 meter

Blootgesteide mensen kunnen overlijden

750 meter

5 RWim2

Uitgangspunten

-

Breuk hogedruk aardgastransportleiding

- _

Dikte transportleiding:

42 inch

- _ Druktransportieiding: 66 bar - _ Afstand vanuit het hart van de leiding _

Overlijden op basis van een blootstellingsduur van 20 seconden

Pagina 3 van 3