CConstaterende datRidderkerk
Koppel je AI →
Document · PDF

Zienswijze 11 (geanonimiseerd).pdf

Gemeenteraad RK 16 december 2021, gemeente RidderkerkBij agendapunt: 5: Gebiedsvisie en planMER Rivieroevers7.255 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

GR BAR-organisatie INGEKOMEN

LBP SIGHT'&

UP veg.

Gemeente

,

nr.

Ridderkerk,

ta.v. de gemeenteraad Postbus 271 2980

AG

RIDDERKERK

PER AANGETEKENDE

Datum:

POST

17 september 2021

Uwkenmerk _ Dossier 373081 _ B073325ab.21DSGAX.asc Versie: 01_003 Onskenmerk

Geachte

Cliënt

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) 2983 CS (geanonimiseerd)

Locatie Betreft

_ Zienswijze ontwerpgebiedsvisie

Rivieroevers en MER dossier 373081

raadsleden,

Namens cliënt, zenden wij u hierbij een zienswijze tegen de ontwerpgebiedsvisie Rivieroevers en

bijbehorende planMER Voorgeschieden

(geanonimiseerd) samen met de heer GEANONIMISEERD (Schiepo) en de heer De heer_ls_ GEANONIMISEERD

(rijksmonument Ringdijk 466) al gedurende enkele jaren met uw gemeente in overleg

over gezamenlijke woningbouwontwikkeling aan de Ringdijk.

Dit heeft (onder andere) geresulteerd in het

‘Overleg

(concept) schetsontwerp’ van Royal HaskoningDHV op 4 juni 2019, welke wordt bijgevoegd als bijlage 1 Dit plan bevat een samenhangende ontwikkeling van het Schiepoterrein en de delen van de voormalige

(geanonimiseerd) scheepswerf en rederij in het lint aan de Ringdijk (de percelen van e

GEANONIMISEERD). Het

schetsontwerp is positief door uw gemeente ontvangen.

Parkachtige setting van het Rijksmonument en nieuwe urban villa's en grondgebonden woningen. Impressies uit het schetsontwerp van het voormalige rederijterrein ('Boeleterrein'); het brede terrein vormt de overgang van het Schiepoterrein en het smallere lint aan de Ringdijk.

Kelwnbaan 40. 3439 MT E Info@lopaight | w

Nieuwegen | Postbus 1475, 3430 BL Nieuwegen [T (030) 231 1377 [F (030) 234 17 54 Ibpeigntl |IBAN. NL62 RABO 038 42 38 558 | Kvk 3007390 | BTW NLOO7078083B01

LBPSIGHT& Na de presentatie aan de wethouder heeft de gemeente verzocht om de samenwerking te zoeken met het Landgoed Huys Ten Donck dat woningbouwplannen tot een samenhangend,

heeft op het voorterrein om te komen

integraal plan. Partijen zijn daarover in gesprek, waarbij ook door de

gemeente gestelde aanvullende vragen op het schetsontwerp worden Deze

meegenomen.

planontwikkeling werd vervolgens enigszins doorkruist door de terinzagelegging van de

Notitie Reikwijdte en Detailniveau 'Gebiedsvisie Rivieroevers Ridderkerk'.

Tegen

deze NRD

is

(geanonimiseerd) namens Stichting Het Huys ten Donck, de familie Groeninx van Zoelen en . GEANONIMISEERD, bijlage 2

en Schiepo een zienswijze ingediend. Deze zienswijze is bijgevoegd als

De zienswijze bevat twee onderdelen, waarbij in onderdeel 2 wordt ingegaan op de door initiatiefnemers voorgestane integrale herontwikkeling van het gebied.

Specifiek ten aanzien van

de gronden van Van 't Hoff wordt in deel 2 verder opgemerkt:

(geanonimiseerd) in tijn met het aan de “Het belang van de heer GEANONIMISEERD en de heer B gemeente Ridderkerk gepresenteerde stedenbouwkundige schetsontwerp, of gelijkwaardig:

.

.

Behoud of verbetering van de ligging van het Rijksmonument van GEANONIMISEERD.

(geanonimiseerd) Behoud en ontwikkeling van de bouwmogelijkheden op de kavels van de

(circa

80 woningen, grondgebonden en Urban Villa's).” Met het stedenbouwkundige schetsontwerp wordt hier gedoeld op het als bijlage 1 bijgevoegde ontwerp van Royal HaskoningDHV. Naar aanleiding van (onder andere) de ontvangen zienswijzen heeft uw gemeente de ontwerpgebiedsvisie en planMER ter inzage gelegd.

Tegen deze plannen richt zich de

voorliggende zienswijze Ontwikkelin

(geanonimiseerd)

Beantwoording zienswijze NRD In de 'Nota zienswijzen NRD

Gebiedsvisie Rivieroevers' wordt achter randnummer

11, subnummer

9 het volgende opgemerkt ten aanzien van de door initiatiefnemers n deel 2 van de zienswijze voorstelde integrale gebiedsontwikkeling u

Indiener heetde viievan deindieners op degrotere

| Omdt dez zienswijze geen reactie opde NRD betreft, wordt deze iet n deze

omgevingals bouwsteen voorde Gebiedswsie a reactie _ | nota beantwoord. De ingebrachte zienswize wordt meegenomenen

meegestuurd.

meegewogen n de tostandkoming van de Gebiedsisie.

Anders dan uw gemeente hier stelt, is de integrale ontwikkeling zoals door initiatiefnemers voorgesteid wel degelijk een reactie op de NRD.

De NRD

beschrijt immers

(onder andere) welke

alteratieven, omgevingsaspecten en effecten in het MER onderzocht gaan worden (reikwijdte). De herontwikkeling

van de percelen van Van 't Hoff is ten onrechte bij geen

van de alternatieven

meegenomen, terwijl dit gelet op de beoogde reikwijdte wel had dienen te gebeuren

(geanonimiseerd) In de nu voorliggende ontwerpgebiedsvisie en planMER zijn wederom de percelen van N niet meegenomen als transformatie/woningbouwlocatie. Dit terwijl deze herontwikkeling toch nadrukkelijk binnen de in de planMER beschreven activiteit (de transformatie van de Rivieroevers) valt

80733253 .21D5GAX asc | versie 01_003

1 17 september 2021

2

LBP/SIGHT& Dit is te meer verbazend aangezien

uw gemeente bij de beantwoording van de zienswijze nog

expliciet toezegt dat de visie van indieners op de integrale herontwikkeling van het gebied wel zal

worden meegewogen in de Gebiedsvisie. Gevorderde overieggen

(geanonimiseerd) oo niet duidelijk om welke reden zijn percelen niet als transformatie/ woningHet is N bouwlocatie in de plannen zijn opgenomen. Dit wordt in het geheel niet gemotiveerd en staat ook in

schril contrast met de constructieve overleggen die (geanonimiseerd) N samen met de andere initiatiefnemers, met uw gemeente heeft ten aanzien van de (integrale) herontwikkeling van het gebied

Ontwikkelingsmogelijkheid woningbouw in huidig bestemmingsplan In het geldende bestemmingsplan "Slikkerveer Rivieroevers”, vastgesteld op 9 oktober 2008, is

(geanonimiseerd) a voorzien in een wijzigingsbevoegdheid naar woningbouw: voor de percelen van N “Op verzoek van de eigenaar zijn voor de ontwikkelingsmogelijkheden op het bedrijfsperceel tussen Ringdijk 458 en 462 ook de naastgelegen woonpercelen, die in zijn eigendom zijn, betrokken. Dit resulteert in een wijzigingsgebied dat zich bevindt tussen de nummers 450 en 462 en een totale breedte van 150 m heeft. Dit biedt de mogelijkheid om een afwisselend kleinschalig bebouwingsbeeld te realiseren, waarin de wens van de eigenaar om ook appartementen op te nemen inpasbaar is.” Hoewel de wijzigingsbevoegdheid

betrekking heeft op minder woningen

dan thans voorgestaan,

toont dit wel aan dat de locatie door uw gemeente reeds lange tijd als ontwikkelingslocatie wordt aangemerkt.

Het had dan ook om die reden op de weg van uw gemeente gelegen de locatie als

zodanig mee te nemen

in de ontwerpgebiedsvisie en planMER.

Kwaliteitsverbetering

Uit de ontwerpgebiedsvisie en planMER blijkt dat deze docmenten zijn ingegeven door (onder andere) het streven van de gemeente Ridderkerk om de ruimtelijke kwaliteit langs de oevers van

(geanonimiseerd) (samen met de andere initiatiefnemers) haar rivieren te verbeteren. De plannen die B heeft ontwikkeld, voldoen bij uitstek aan deze doelstelling. Het Schiepo terrein en het lint tot en met de percelen van (geanonimiseerd) zijn onderdeel van de historische scheepswert. De woningbouw op de percelen van (geanonimiseerd) vormen de overgang van grootschalige woningbouw op het Schiepo

(geanonimiseerd) zijn naar zijn terrein en het dunne lint verderop richting De Schans. De percelen van B mening dan ook noodzakelijk om tot een kwalitatief hoogwaardige transformatie van het gebied te komen.

Conclusie

Uw gemeente heeft ten onrechte de transformatie/woningbouwontwikkeling op de percelen van

(geanonimiseerd) e

meegenomen in de voorliggende ontwerpgebiedsvisie en planMER. Dit had niet

alleen gelet op de scope en reikwijdte van deze documenten (transformatie van de rivieroevers) wel moeten gebeuren,

maar ook gelet op de eerdere planontwikkeling en overleg met de

gemeente, de hiermee gemoeide kwaliteitsverbetering van de rivieroevers en de reeds bestaande wijzingsmogelijkheid in het bestemmingsplan

'8073325ab 21DSGAX asc | versie 01_003 | 17 september 2021

3

LBP SIGHT& Verzoek Namens

cliënt verzoeken wij U

-

(geanonimiseerd) ( Boeleterrein’) een onderdeel is van de teeerkennen dat het lintgebied vanfi

-

de plannen van Van 't Hoff alsnog in de Gebiedsvisie en planMER

historische scheepswerf/rederij, die tot woningbouw omgevormd

kan worden op te nemen en ons de

ontvangst van deze zienswijze te bevestigen

Hoogachtend, LBPISIGHT BV

(geanonimiseerd) mr. A.M.

(Anoul) Scharff

(geanonimiseerd) ing.

P.A.G. (Paul) van der Vleuten

Bijlagen

1. Schetsplan 'Boeleterrein’ (geanonimiseerd) I (mlus Schiepo en Rijksmonument), Royal HaskoningDHV 2.

Zienswijze initiatiefnemers op de Nota Reikwijdte & Detailniveau

(8073325ab.21DSGAX asc | versie 01_003 | 17 september 2021

Gemeente

t.a.

Ridderkerk

het College van B&W

Postbus 271, 2980 AG Ridderkerk Datum: 29 april 2021

ONDERWERP:

NRD Zienswijze DOSSIER 277089

(geanonimiseerd) Hierbij ontvang u namens Stichting Het Huys ten Donck, de familie Groeninx van Zoelen en_ B(geanonimiseerd) GEanONwisEERD, en Schiepo, onze zienswijze op de Notitie Reikwijdte en Detailniveau in de aanloop naar de Omgevingsvisie Rivieroevers. Onze

reactie betreft twee

1.

onderdelen:

Een reactie op de Notitie Reikwijdte en Detailniveau; referentie:

BH4396TPRP2008111318

inclusief een reactie op het gesprek dat heeft plaatsgevonden op 21 april j. met de gemeente, Stichting Het Huys ten Donck /familie Groeninx van Zoelen, de heer

(geanonimiseerd) en de heer GEANONIMISEERD namens BeheerGEANONIMISEERD, de familief en Beleggingsmij. Schiepo (hierna: Schiepo);

2.

Indienen van onze visie op de grotere omgeving rondom Schiepo, Riederwerf, Buitenplaats Huys ten Donck en de Donckse Velden als bouwsteen

voor uw omgevingsvi

Inleiding De Omgevingsvisie Rivieroevers heeft — zo merken wij - door het interactieve proces dat hierin is

voorzien, zowel een activerende als verbindende werking tussen belanghebbenden onderling en de gemeente Ridderkerk. De hardheid van de m.e.r.-procedure maakt als het ware dat partijen in beweging komen, hun mening uiten en n gesprek gaan met elkaar. In het gebied rondom

Buitenplaats Het Huys ten Donck / Schiepo is een boeiende gebiedsontwikkeling mogelijk die mooie kansen biedt voor heel Ridderkerk. Wij hopen door gezamenlijk op te trekken, als initiatiefnemers tegelijkertijd op 4 borden te kunnen schaken en hiermee in één keer een kwaliteitssprongte kunnen realiseren op het gebied van wonen, werken, cultuurhistorie, en recreatie: e

« e

Dem.e.r. met de NRD als voortraject van de Omgevingsvisie Rivieroevers (waarop onze

zienswijze formeel is gericht) Het Toekomstplan voor Buitenplaats Het Huys ten Donck (wat deels in de gebiedsafbakening van de Rivieroevers ligt en deels daarbuiten namelijk binnendijks) Het woningbouwplan voor de ‘werf’ Schiepo (dat in zijn gehee! binnen de gebiedsafbakening van de Rivieroevers en direct naast Buitenplaats Het Huys ten Donck ligt)

e

Het woningbouwplan voor ‘het lint’; de ligging van het Rijksmonument van

(geanonimiseerd) GEANONIMISEERD en de ontwikkeling van de percelen van_ e _ Onze gemeenschappelijke visie op Buitenplaats Huys ten Donck (waar de binnendijl Donckse Velden nog een belangrijke rol spelen als toevoeging in de toekomstvisie) en het cultuurhistorisch waardevolle werf-lintgebied (volgens schets opgesteld

door OKRA), die de

gebiedsafbakening van de visie Rivieroevers en het gebied daarbuiten verbindt en onderling versterkt.

Met onze zienswijze kleuren wij - vanwege de verbondenheid tussen binnen- en buitendijks —

daarom buiten de lijnen van de gebiedsafbakening van de visie Rivieroevers en hopen wij hiermee een bijdrage te leveren aan de verbetering van het leefmilieu en versterken (lees ook positionering) van Ridderkerk als geheel.

Onderdeel 1: Reactie Notitie Reikwijdte en Detailniveau; referentie

BH4396TPRP2008111318

Reactie Paragraaf 2.3 Ambities: Ruimtelijke kwoliteit binnen Rivieroevers verbeteren Wij zouden hiervan willen maken: De visie Rivieroevers heeft als ambitie om: A.) de ruimtelijke kwaliteit binnen de Rivieroevers te verbeteren én tegelijk daarmee de verbondenheid van de relatie tussen de buitendijkse Rivieroevers en het binnendijkse te optimaliseren. 8.)

de cultuurhistorie (landgoed, werf - werfgebied en lintgebied) en recreatie te versterken.

C.)

een wezenlijke bijdrage te leveren aan de woonvisie van Ridderkerk;

Hiermee ontstaat namelijk tevens de ambitie om Ridderkerk breder mee te laten profiteren van de ontwikkelingen aan de rivieroevers door een meer zorgvuldige analyse te maken van mogelijke verbondenheid.

ADAenB

Buitenplaats Het Huys ten Donck en het werf-lintgebied zien wij hierin als het waardevol cultuurhistorisch en groen kerngebied dat samen met de binnendijkse Donckse Velden en de buitendijkse 'Donckse Voortuyn’ een belangrijke groene long voor Ridderkerk vormt en in de

toekomst nog meer zal vormen. Onze visie zien wij als een bouwsteen om de Gebiedsvisie Rivieroevers nóg meer kwaliteit te geven en andersom ook de kwaliteit van de Buitenplaats en cultuurhistorie in de ontwikkelingen te borgen voor de lange termijn.

“Deze thema's vormen de hoofdambities en zijn nog verder te detoilleren. Zo is de cultuurhistorische waarde van dit gebied een belangrijk onderdee! van de ruimtelijke kwoliteit. Daarnaost zijn 0.0. de volgende themo's bosis- of rond voorwaardelijk voor de ontwikkeling: bereikbaarheid, nautische veiligheid, veiligheidsafstanden en milieubelasting.”

Bij dit gebied is het essentieel om niet alleen de materiele, maar ook de immateriële cultuurhistorische waarden in het lijstje met ambities op te nemen, waarbij leesbaarheid van de ontstaansgeschiedenis van het gebied Rivieroevers — met rivier gebonden bedrijvigheid en buitenplaatsen - en de aansluiting van het binnen- en buitendijkse cultuurhistorie daarbij ambitie

zijn. De criteria genoemd in het document “Rekening houden met cultuurhistorische waarden” van de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed juni 2012" en rangschikking van belang van waarden zoals opgesteld door Dorp, Stad en Land in het rapport “ Cultuurhistorische waardenkaart Ridderkerk woongebieden” juni 2017 (in opdracht van de Gemeente Riderkerk) zouden op dezelfde wijze voor de Rivieroevers en verbinding tussen en buitendijkse en binnendijkse moeten worden geïdentificeerd, gewaardeerd en geïmplementeerd als bouwsteen voor de (invulling van de)

NRD/m.e.ren omgevingsvisie. Ridderkerk is via de rivier in een traditie van familiebedrijven verbonden met andere steden.

(geanonimiseerd) Schiepo,_er\GEANONIMISEERD liggen waar ooit de Boele werf begonnen is, die op het hoogtepunt meer dan 2.000 medewerkers in dienst had. Die nieuwe Boelewerf strekte zich uit vanaf de Riederwerflocatie tot en met IJsselmonde over een lengte van 1,5 km langs de dijk. Nu zijn hier al een nieuwe woonwijk verschenen aan het water met een hoge toren erop en allerlei kleinere bedrijfsgebouwen, waar de oude naam Boelewerf nog voorkomt. In de oude Boeleloodsen worden

nog steeds onderdelen voor luxe jachten gebouwd en brugonderdelen. Er zijn ook nog dwarshellingen aanwezig voor kleinere vrachtschepen. De huidige locatie van GEANONIMISEERD in het begin ook een onderdeel van de Boelewerf.

was

Dit is later door vererving bij de familie Smit terecht gekomen die er een koetshuis op gebouwd hebben en later naar de familie Schram die een werf hadden op de huidige Riederwerf. Zij bouwden het huidige houten huis, thans het Rijksmonument. Dit ‘lint-gebied’ dat onderdeel was van de werf,

vormt de overgang tussen de huidige Schiepowerfen het smalle lint tussen rivier en dijk. Ook de buitenplaats heeft die verbintenis met de stad via de rivier als vroegere ‘buiten’ van de Burgemeesters van Rotterdam.

De nog aanwezige cultuurhistorische elementen — denk aan het haventje, de zichtlijn vanuit het Hoofdhuys Het Huys ten Donck en historisch waardevolle bouwsels als kranen en bedrijfsgebouwen op de andere terreinen kunnen hier aan bijdragen in materiele zin. Bij nieuwe functies is het van belang om als bouwstenen voor de omgevingsvisie een nieuwe duiding te geven aan begrippen als buitenplaats en bedrijventerrein. Wonen kan een relatie hebben met het verleden in maat aan schaal, denk hierbij aan het KNSM-terrein in Amsterdam, waar de maat en schaal van de bouwblokken de voormalige bedrijvigheid representeren. Het kan een relatie hebben door herontwikkeling van voormalige bedrijfsgebouwen, denk hierbij aan het Gieteling in Ulft waar oude industriële gebouwen en nieuwbouwwoningen interessante stedenbouwkundige ensembles vormen.

Immaterieel erfgoed kan een plek krijgen door een mix te maken van wonen en ruimte voor familiebedrijven, maar dan met een soort bedrijvigheid die zich verhoudt met woningbouw.

De buitenplaats was van oudsher een plek voor jong en oud, een betrokken community die ook bijdroeg aan de instandhouding van de buitenplaats en gastvrijheid,

waar mensen van heinde en ver

verwelkomd werden. In de mix van woningen met referenties aan de ruimtes en gebouwen op de buitenplaats, en kleinschalige bedrijvigheid aan huis of direct in de buurt zoals kinderopvang en lokale boodschappen en activiteiten zoals een horecagelegenheid n de vorm van een kas of boothuis, zouden hiervan een nieuwe vertaling kunnen zijn. Samenwerkingen zoals “Rotterdam de Boer op!” en verbindingen van het gebied van de rivieroevers en het binnendijkse als ‘Landschapspark’

waar ook een aanzet voor werd gedaan in de visiedocument van de

Landschapstafel IJsselmonde april 2019? en waar Zuid-Hollands Landschap de verbinding ziet met getijdenparken zoals ook ingezet door de Provincie Zuid-Holland via het programma Rivier als Getijdenpark en Gemeente

Rotterdam ook de komende jaren inzet op “meer groen langs de oevers

van de Nieuwe Waterweg, Nieuwe Maas en Hollandse IJssel. Langs deze rivieren met eb en vloed

ontstaat zo een aantrekkelijk en uniek landschap: het getijdenpark.”? Dit zijn elementen om als bouwstenen voor de omgevingsvisie in de NRD mee te nemen en aan te sturen om verbindingen te eggen tussen verrassende pareltjes langs de rivieroevers (zoals een landschapspark zich kenmerkt door

verrassingen tijdens de wandeling). Met behulp van getijdenpark krijg de rivier ook meer ruimte

met wisselende waterpeilen. Dankzij de immateriële achtergronden zullen nieuwe bewoners van de Voortuyn zich net zoals de bestaande bewoners aan de Donkselaan, verbonden voelen aan de Buitenplaats. Maar ook zal de het gebied met ons voorstel niet alleen beter met de rivier

maar ook met de overkant (bijv. connectie

met natuurgebied De Zaag aan de overkant die vroeger bij de buitenplaats hoorde), links van Bolnes 3 Visiedocument Landschapstafel IJsselmonde ingediend bij de Gemeenteraad Ridderkerk, gedateerd april 2019

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&sourcezweb&cd=8&ved=22hUKEwjwx73c26LWAhUD4aQK HSjICV4QFjABegQlAxAD&url=https%3A%2F%2Fraad.ridderkerk.nl%2FDocumenten%2FConceptvisieLandschapspark-eiland-IJsselmonde.pdf&usg=AOvVaw1RmUyvoVu95iOVzklvWbsz

? Programma Rivier als Getijdenpark

https://www.rotterdam.nl/wonen-leven/getijdenpark/

via de Rivier met de voormalige fabriekshal aan de overkant van de Bolnes nu van Vastgoed Bolnes, en de mogelijkheid om bijvoorbeeld met een driehoeks voetveertje of veerpontje weer de Rivieroevers aan de kant van

Ridderkerk te verbinden

met de waterdriehoek

vanuit de

Buitenplaats/het Schiepo terrein. De nieuwe bewoners van het Schiepo terrein en andere lint-

(geanonimiseerd) terreinen van GEANONIMISEERD en -xuller\ zoals eerdergenoemd zich door een vertaling van de stoere bedrijvigheid uit het verleden in de nieuwbouw ook verbonden voelen aan de historie van die stoere familiebedrijven en identiteit van die gebieden (zoals eerder benoemd in het rapport

van Dorp, Stad en Land) °. Een combinatie van de beperkte openstelling met een wandelroute door de Voortuyn en betere verbinding van looproutes van de binnendijkse Donckse Velden naar het buitendijkse terreinen aan de oost- en westkant, met zichtlijnen en een nieuwe Dijkboulevard dragen hieraan bij. Kortom: een goede verankering van cultuurhistorie is een belangrijke basis voor de

kwaliteitssprong waarnaar gezocht wordt. Belangrijk hierbij is dat de oplossingen die worden gekozen, een duurzaam lange termijn karakter hebben. De buitenplaats die nog over is, is van de vroegere 2.500ha aan landerijen dat over een groot deel van Ridderkerk reikte, inmiddels gekrompen naar het laatst overgebleven samenhangend deel van de 48ha die nog over is. De ontstaansgeschiedenis gaat tot ver in het begin van de ontstaansgeschiedenis van Ridderkerk en de inpoldering van de Nieuwe Reijerwaard (00k verwijzing

naar de watergeschiedenis van NL als land) op een ‘Donck' — droge zandterp aan de rivier op de grens tussen land en water en de vroegere landerijen strekten nog van Donkersloot tot de Kleine Donk tot aan de Zaag aan de overkant van de rivier. "Tot aan de twintigste eeuw breidde Ridderkerk zich uit

langs de Ringdijk, de Molendijk en de Lagendijk.”* Dit biedt vele mogelijkheden voor het leggen van verbindingen naar het heden en invulling van functies en keuzes in de woningbouwplannen. Het groen is essentieel als klimaatbuffer, ecologische verbinding, stepping stone voor rivier gebonden natuur, longen voor Ridderkerk en drager van cultuurhistorie. Tegelijk is paradoxaal genoeg de beperkte buitendijkse woningbouw (max. 3ha) - naast de binnendijkse herbestemmingen

en aanvullingen aan activiteiten en bouwmogelijkheden - essentieel noodzakelijk voor het behoud van het groen en de binnendijkse waardevolle cultuurhistorische elementen. Met de erfpacht uit de woningbouw het groenbeheer langdurig gegarandeerd kunnen worden. De ambitie zou moeten zijn om de groene gebieden aan de rivier, zoals de Donckse ‘Voortuyn’, de Crezeepolder en andere

Getijdenparken in de regio maar ook andere groengebieden uit de Landschapspark visie van de Landschapstafel, elkaar te laten versterken door buitendijkse en binnendijkse verbindingszones. Ad

C Wonen

Als de gemeente Ridderkerk haar Woonvisie afstemt met de Omgevingsvisie Rivieroevers wordt een sterke ontwikkeling mogelijk, die de grote woningbouwopgave van de regio ondersteunt, maar tegelijkertijd een sterke impuls geeft aan de positie van Ridderkerk als woongemeente. Naast mogelijke woningbouwlocaties in het gebied op de grens van Ridderkerk en Rotterdam, kunnen aan de Maas woonplannen ontwikkeld worden die de cultuurhistorie en recreatiemogelijkheden versterken. Dit betreft niet alleen het landgoed, maar ook de rijke historie van scheepswerven in het

gebied. Daarbij is het besef belangrijk dat wonen de economische drager is van zowel een toekomstbestendig landgoed als van het verdwijnen van de bedrijfsmatige activiteiten met bijbehorende belemmerende geluidcontour.

? Rapport Dorp, Stad en Land 13 juni 2017 in opdracht van Gemeente Ridderkerk: Cutwurhistorische waardenkaart

PAAE

AS PES land/docs/170613_pub_rapport

De initiatiefnemers vragen de gemeente Ridderkerk om deze visie op wonen in de m.e.r. als een volwaardigalternatiefte beschouwen. Bereikbaarheid i een belangrijk thema en zou kunnen worden vertaald in een ambitie: bereikbaarheid van de nieuwe woon/werklocatie en tegelijkertijd

goede

vermindering van de verkeersdruk

van snelverkeer langs de dijk. (Concreet betekent dit meer haakse verkeerontsluitingen op de dijk en afschalen van autoverkeer langs de dijk).

Paragraof 3.2 Alternatieven Hier worden drie alternatieven genoemd, in de presentatie van Friedeman Romhild is sprake van 4 scenario's. Dit is verwarrend. In de scenario’s werd gesproken over wonen, werken of een

combinatie van wonen en werken. Gezien het feit dat watergebonden bedrijvigheid en wonen zich vaak slecht laten combineren kan in dit scenario beter een combinatie van wonen en nieuwe (minder milieubelastende) bedrijvigheid zoals bijvoorbeeld kantoren, retail, creatieve industrie, horeca kunnen zijn, die zich beter verhoudt met wonen. Uiteraard kan een landmark met referentie aan de geschiedenis van watergebonden bedrijvigheid op het terrein toegepast

worden voor de identiteit

van het gebied. Zie ook onze onderbouwing van de vertaling van het immateriële erfgoed naar de invulling van functies, eerder in dit document. Ook het Hembrug terrein in Zaanstad en het

Hamerstraatgebied in Amsterdam Noord wordt op vergelijkbare manier met herkenbare elementen uit het bedrijfsverleden in samenhang met woningen en nieuwe bedrijvigheid herontwikkeld.

Met

ons voorstel haale een mix naar de buitendijkse gebieden, waardoor er meer interactie tussen buiten- en binnendijks ontstaat. Mogelijk is een mix ook gunstiger qua milieugevolgen, omdat er meer spreiding in verkeerbewegingen ontstaat.

Paragraof 3.3 Planet, people, profit In tabel 3.1 wordt een opsomming gemaakt die samen

het beoordelingskader vormt voor de plan

m.e.r. Op zich is de opsomming compleet, maar wij zouden de nadruk willen leggen op de dwarsverbanden tussen verschillende kwaliteiten thema's als immaterieel erfgoed (familiebedrijven,

werf/lintgeschiedenis en buitenplaats), het gebied als landschapspark inclusief getijdenparken verbinden met zichtlijnen kwalitatief hoogwaardige verrassingselementen verspreid door het gebied voor voorbijkomende bezoekers, de klimaatverandering (wonen op veilige hoogte, ruimte voor de

rivier, groen als klimaatbuffer), de kwaliteitssprong voor Ridderkerk (beleven van en wonen aan het water en aan de buitenplaats). Met onze visie proberen we deze dwarsverbanden verder uit te werken, concreet te maken om te komen tot een hoogwaardige binnen — en buitendijkse

gebiedsontwikkeling. Paragraof 4.1 Participatie Er zijn vele ideeën ingediend van bewoners die betrekking hebben op onze terreinen, variërend van voorzieningen als strandjes, wandelroutes en beachvolleybalveldjes tot adviezen over buitendijkse bebouwing (geen hoge flats!). Wij willen graag benadrukken dat er pas nieuwe voorzieningen kunnen worden gerealiseerd en onderhouden op de buitenplaats als deze financieel op orde is voor de lange

termijn en er financiële ruimte ontstaat om de voorzieningen die wij al bieden te kunnen onderhouden, toezicht te kunnen houden, waarbij het uiteraard de doelstelling is van de Stichting bewezen door de vele activiteiten die reeds worden

georganiseerd, om de Buitenplaats en het

buitendijkse gebied beter zichtbaar en beleefbaar te maken voor een brede doelgroep van jong tot oud, uiteraard doorgaans met behoud van de kwaliteiten van de Buitenplaats.

Het groenbeheer is op dit moment de grootste 'bleeder’ van de Buitenplaats, oftewel zorgt voor een

jaarlijks groeiende kostenpost die onvoldoende gedekt wordt, waardoor het voor het voortbestaan van de buitenplaats noodzakelijk is binnendijks te herbestemmen/kleinschalige nieuwbouw mogelijk

te maken,

en om buitendijks grootschaliger te bouwen, met als doel om met erfpachtinkomsten het

beheer en onderhoud van groen en gebouwen en een aansprekend cultureel programma (de levende buitenplaats), vanuit een voldoende professionele organisatie met voldoende capaciteit te kunnen financieren. Echter eerst moet de buitenplaats zeker worden gesteld voor de lange termijn en een sterke organisatie worden opgebouwd met betrokken community, dan pas kunnen de leuke, creatieve, en recreatieve activiteiten worden georganiseerd zonder dat de Stichting en Buitenplaats risico loopt. Voor de locatie Schiepo geldt dat ontwikkeling van deze locatie randvoorwaarde is voor de ontwikkeling eromheen. Wij denken dat dit in het gesprek op 21 april jongstleden dit uitdrukkelijk naar voren is gekomen en verkennen met elkaar welke mogelijkheden er zijn om dit samen op te lossen. De suggestie voor het herdefiniëren van scenario 4 zoals eerder aangegeven biedt hierbij meer bewegingsruimte. Milieu-Effectenrapportage over de grenzen van het gebied heen

op beleidsniveau Rijksoverheid, Provincie Zuid-Holland, en gemeenten (ook omliggende): Vanuit het oogpunt van beoordeling van (nadelige) effecten, dienen er bij het beoordelen van planologische of afgifte van vergunningen aan derden, rekening te worden gehouden in de milieu- en effectenrapportage met een aantal belangrijke aspecten voor het behoud van de buitenplaats en kwaliteiten van het gebied:

:

- _ Lange- termijn bescherming van de buitenplaats tegen infrastructurele inpassingen en verwijderen van ruis m.b.t. haar kwaliteiten: Buitenplaats Het Huys ten Donck zou voor de lange termijn beschermd moeten blijven van

infrastructurele bedreigingen en bedreigen voor haar waardevolle ecosysteem van flora en fauna - we hebben het afschalen van verkeer langs de dijk al genoemd omdat trillingen van het verkeer ook enorm schadelijk zijn voor het monument en zwaar verkeer niet wegblijft. Maar ook vanuit de overheid dient dit uitzonderlijke Zuid-Hollandse erfgoed voor de lange

termijn veiliggesteld te worden van mogelijke oeververbindingen (bruggen e.d. over de rivier), elektriciteitsmasten en gebruik van diens land voor ondergrondse leidingen waardoor al deze terreinen in het verleden buitengewoon zijn

beperkt. Wij pleiten er wel voor dat de

elektriciteitsmasten ondergronds opgelost zouden moeten worden en uit de historische zichtlijn zouden moeten verdwijnen waar ze nooit geplaatst hadden mogen worden.

De historische zichtlijnen dienen voor de lange termijn t/m de overkant van de rivier n Krimpen bewaakt te worden en de buitenplaats dient (bijv. geen windmolens. Geen windmolens (i.v.m. geluid en fauna) maar ook geen biomassa of andere bedrijven met uitstoot, lawaai of (uitbreiding) vliegroutes Zestienhoven binnen een straal van 30 km van de

buitenplaats. Tevens is het waterpeil / de waterstanden van essentieel belang voor het cultuurhistorische park, de bomen en de Grienden

Ook dient er te aller tijde rekening te worden gehouden met getijden in het gebied (bijv. bij het bouwen van damwanden/keerconstructies), dat er geen vreemde vloeistoffen, mineralen of materialen uitvloeien naar terrein of sloten/waterwegen van de buitenplaats, en dat het uitzonderlijke natuurgebied van de Donckse Grienden, en het Donckse Bos beschermd

blijven van invasieve maatregelen die de rust, ruimte of natuurwaarden kunnen verstoren.

Onderdeel

2:

Belang per partij en onze gemeenschappelijke visie op groot Huys ten Donck (werktitel)/ Schiepo /

(geanonimiseerd) GEANONIMISEERD / -[opgesleld door OKRA) (geanonimiseerd) e" De Stichting Het Huys ten Donck /familie Groeninx van Zoelen, de heer (geanonimiseerd) , de heer N de heer GEANONIMISEERD/Schiepo hebben een gedeeld belang in het realiseren van de gebiedsontwikkeling op de grotere omgeving rondom Schiepo, Buitenplaats Huys ten Donck en de Donckse Velden. Dit gedeeld belang is meer geworden dan een optelsom van de individuele belangen door we Wim Voogt van OKRA landschapsarchitecten een schetste laten maken voor het gebied. In onderdeel benoemen wij eerst de individuele belangen en daarna het gemeenschappelijk

belang, verwoord

in de schets van OKRA

Het individueel belang per partij

Het belang van De Stichting Het Huys ten Donck /familie Groeninx van Zoelen: e _ Behoud van de buitenplaats Het Huys ten Donck;

e _ Behoud van beperkte openstelling op de terreinen van de buitenplaats omwille van de kwetsbaarheid

hiervan;

« _ Het ontwikkelen en behouden van de grienden, het historische haventje, de historische voortuyn met zichtas, een parkdeel, een buitendijkse woningbouwlocatie met voldoende

woningen om de buitenplaats te kunnen behouden (max 400 woningen), een getijdepark buitendijks zijn nu aan de orde. Binnendijks gelden wel nog herbestemmingen van bestaande monumenten, nieuwbouw van de Houtloods in de Boomgaard, en een mix van

hofjes/eengezinswoningen langs de hoek Kievitsweg/Donckselaan, passend in de stijl van de Donckse arbeiderswoningen/-buurt, met richting het zuiden de gevelmuren tevens als geluidsmuur voor de Rotterdamse weg en ten noorden delen van de groen-inrichting als

dagelijks toegankelijke tuintjes met een mooie bakstenen boog/poort als verbindende zichtlijn met de Donckse Velden; verplaatsen Speeltuintje naast een nieuw te bouwen laagdrempelig restaurant idd van een grote schuur op de plek waar de kassen nu staan en de

Speeltuin herbestemmen als parkeerplaatsje met iets uitgebreidere bebouwing voor een huisarts/medisch centrumpje voor de wijk. Deze doelstellingen maken onderdeel uit van onze totale ontwikkelingsvisie ten behoeve van de toekomst van de levende (en levensbestendige) Buitenplaats voor jong-oud en die bestemmingsplanwijzigingen zullen behoeven. De vraag is wanneer wat hiervan kan worden meegenomen, waarbij wij geloven

e

in een totaalaanpak maar indien nodig het ene niet het andere mag vertragen; Een oplossing voor de ondeugdelijk gebouwde keerconstructie tussen Riederwerf en de Donckse Grienden;

e _ Realiseren van het toekomstplan Huys ten Donck, waarbij behalve de instandhouding van de buitenplaats ook de culturele programmering wordt doorontwikkeld als Huys ten Donck ‘de levende buitenplaats’.

Het belang van de heer GEANONIMISEERD en de heer

(geanonimiseerd) n lijn met het aan de

gemeente Ridderkerk gepresenteerde stedenbouwkundige e

schetsontwerp,of gelijkwaardig:

Behoud of verbetering van de ligging van het Rijksmonument van GEANONIMISEE

RD.

(geanonimiseerd) e _ Behoud en ontwikkeling van de bouwmogelijkheden op de kavels van de

(ca. 30

woningen, grondgebonden en Urban Villa's).

Belang van Schiepo, namens deze de heer GEANONIMISEERD: De heer GEANONIMISEERD ziet in hoofdzaak twee ontwikkelingsmogelijkheden voor zijn terrein, de Schiepowerf: e _ Voortzetten van zijn huidige werkzaamheden:

rivier gebonden bedrijvigheid en aannemerij

waaronder metaalbewerking, lassen, recycling en dergelijke, zoals de afgelopen 30 jaar heeft plaatsgevonden;

e

Ontwikkelen van een woningbouwlocatie met minimaal 850 woningen in combinatie met het verplaatsen van zijn werkzaamheden naar een alternatieve gelijkwaardig of betere locatie. Deze locatie zou dan ook — net als in de huidige situatie - moet voorzien in ligplekken voor 2 grote pontons van de Schiepo groep. Als er geen alternatieve locatie is of de woningaantallen niet worden gehaald, zal Schiepo zijn huidige werkzaamheden voortzetten.

De schets van

OKRA

NB: deze schets is bedoeld als eerste integrale beeldende schets als input voor de visie Rivieroevers.

Deze schets geeft nog geen compleet en volledig beeld van alle betrokken

percelen van alle betrokken eigenaren noch van de buitendijkse en binnendijks ontwikkelingen, die worden meegenomen van defamilie GEANONIMISEERDen

in onze gezamenlijke toekomstvisie (het terrein

van ’t Hoffontbreken op de tekening). Deze schets zal

in de komende tijd nog verder aangescherpt en uitgewerkt en vandoorsnedenworden voorzien.

Buitendijks Zonering Met alle gebiedspartijen werken we aan een buitendijkse ontwikkeling met de volgende zonering:

Riederwerf - Donckse Grienden - haventje — historische buitendijkse ‘Donckse Voortuyn’ (met open zichtlijnen) - Parkbos- ‘De Nieuwe Donck’ woonlocatie- Getijdepark — Schiepo-locatie - ('Werf-

(geanonimiseerd) gebied’) - 'Lint-locatie met werfhistorie’ van GEANONIMISEERD en N Dellijnenvan de zonering zijn nog niet exact vastgesteld, maar de gebieden zoals benoemd wel. Onze intentie is om verder te ontwikkelen in dialoog met de gemeente. Metropolitaans wonen aan de rivier:

Een kwaliteitssprong betekent datje waarde toevoegt ten opzichte van wat je daarvoor had, dit geldt op de directe locaties, maar ook in de grotere context van

Ridderkerken de stedelijke

agglomeratie op IJsselmonde. Wanneerje kijkt naar vastgoedprijzen in de Randstad, dan zieje dat deze het hoogst zijn bij: wonen aan het wateren wonen aan hetgroen (bron: Funda.nl). Wanneer je kijkt naar het woningaanbod

in Ridderkerk iser juist veel aanbod

in het lager en middensegment. De

buitenplaats en de ligging aan de rivier maken dat bijzondere locaties

worden ontwikkeld, die

daarmee de potentie hebben om boven het lageren middensegment uit te stijgen. De gemeente Amsterdam heeft in de vroege jaren 90 de fout gemaakt om sociale woningbouw aan hetY te ontwikkelen met het Y-plein. Van deze onomkeerbare fout hebben ze nog steeds spijt. Ons advies zou zijn om de

geijkte ‘goedkoop, midden, duur verdeling’ los te laten en te gaan voor kwaliteit, interactiviteit en exclusiviteit waar heel Ridderkerk van mee kan profiteren. Dit zou concreet kunnen door bijvoorbeeld gesloten bouwblokken te ontwikkelen met 3-4 lagen met accenten in torens en de blokken zo te positioneren dat er zichtlijnen naar de rivier ontstaan. Met de voorgestelde typologie ontstaat ruimte voor ruim 1.200 woningen. Referenties hierbij

zijn St. Catherine Docks Londen, de

ontwikkeling van het Hamerkwartier, herontwikkeling Hembrug terrein Zaanstad, herontwikkeling Katendrecht - De Groene Kaap - te Rotterdam (met name concept van

binnentuinen op verschillende

hoogtes om beleving ‘Iandschapspark’ ook op hoogte te verbinden in de woningbouw en combinaties van functies); het NDP-terrein in Utrecht en de Houthavens in Amsterdam, Central Park en Chicago zijn grootschaligere steden maar hebben wel een aantal goede keuzes gemaakt om de

beleefbaarheid van het gebied te maximaliseren, ook in de financiering ervan met bijvoorbeeld gebiedsfondsen waarbij ook waarde terugvloeit in het beheer van het groen en kwaliteiten in het gebied, waardoor het echt een interactieve en duurzame ontwikkeling betreft. Verder is een mix van wonen, werken en voorzieningen wenselijk om een levendig, interactief gebied te

krijgen. Een

verweving van materieel en immaterieel cultuurhistorisch erfgoed vormt hierbij een belangrijke

drager. Zie ook vertaling immaterieel erfgoed naar invulling typologiën woningbouw zoals eerdergenoemd ADA & B op pagina 2-4. Mooie namen van gebouwen als bijgebouwen, Boothuyzen,

Houtloodsen,

Dienstwoningen, Pyramidewoningen, Schijnruïne, Hofjes, ontvangstplekken als horeca

in een Kas met Kinderopvang met Boomhutten (of recreatieve woningen in deze vorm aan het water), Getijdenwoningen, Getijden Speeltuyn, Havenloodsen, Kraanwoningen, Pontonwoningen en andere werfnamen, Dijkhuizen, Rederswoningen, zijn allemaal soorten namen die hergebruikt zouden kunnen worden in een moderne context voor de typologieën voor de woningen. Ook straatnamen zouden kunnenverwijzen naar

dit erfgoed zoals exotische boomnamen

uit het Donckse

Bos maar ook de Wilgenstraat, riviernamen en werfnamen. De brede dijkboulevard Een belangrijk aandachtspunt van de kwaliteitssprong is om auto's zoveel mogelijk uit het straatbeeld te houden. Dit kan concreet worden

gerealiseerd door te parkeren onder de gesloten

‘bouwblokken op het huidige maaiveld en de dijk als

nieuw maaiveld n te richten voor de

woonlocaties(doorsnede!). Hiermee ontstaat een hoogwaardige openbare ruimte, vrij van blik en met ruimte voor groen. De dijk wordt daarmee een openbare ruimte die aan de zonzijde van de van de woningen komt te liggen en daarmee als het ware een boulevard waar geflaneerd kan worden. Voormalige werfgebied — Schiepo en Lintzone Het Schiepo-terrein behoud zijn stoer & industrieel karakter met grote volumes, vergelijkbaar met

een scheepsdok. Er komt een nieuwe "Havenwijk” met sterke publieke randen, waar de weidsheid van de rivier zichtbaar wordt.

De kavels langs de Ringdijk behouden tot en met het Koetshuis hun

groen en ontspannen karakter. Er blijven zoveel mogelijk bestaande bomen en beeldbepalende gebouwen of historische kranen overeind.

Ontsluiting Zoals ook door RHDHV is gesignaleerd zijn er conlicten tussen de verschillende verkeersdeelnemers. Dit kan worden opgelost door de Benedenrijweg voor een deel af te schalen van autoverkeer langs de

dijk. De hoofdontsluiting van de buitendijkse bouwlocaties zou juist haaks op de dijk kunnen

worden afgewikkeld door de Rotterdamse weg te benutten als hoofdontsluiting en de Randweg, Rijnsingel en Donkselaan als inprikkers naar de locaties. De Benedenrijweg tussen de Randweg en de

Donckselaan zou een heel lichte geklinkerde ventweg kunnen worden voor alleen bestemmingsverkeer met 'shared space’ voor verschillende verkeersdeelnemers. Met het bredere dijkprofiel i er ook meer ruimte voor een fietspad op de dijk, als onderdeel van de boulevard op de . Vervoer over water, zoals de watertaxi bij

’t haventje en een halte voor de waterbus bij Schiepo

is hierbij de beste vorm van openbaar vervoer. Een en ander is alleen mogelijk als Schiepo toestemt met woningbouw. In de huidige/toekomstige situatie is/moet Schiepo namelijk bereikbaar blijven voor zwaar wegverkeer.

Binnendijks

De buitenplaats is in het verleden steeds gekrompen in omvang en Ridderkerk gegroeid. Wij stellen voor om dit proces om te keren door de buitenplaats juist te laten groeien en de afmetingen van de buitenplaats daarna niet meer af te laten nemen door gronden te vervreemden. Dit kan door de Donckse Velden te zien als toegankelijke uitbreiding van de buitenplaats (visiekaart). Dat betekent dat er meer ruimte ontstaat voor recreatie in het groen, terwijl de buitenplaats die beperkt

opengesteld blijft juist wordt ontzien. Hiervoor moet een plan worden opgesteld om de Donckse Velden te herinrichten en qua inrichting en uitstraling meer allure mee te geven, waardoor het voelt als een onderdeel van de buitenplaats. De RCE is zeer geïnteresseerd om dit plan mede te financieren als Erfgoeddeal. Behalve uitstraling fungeert het gebied van de Donckse Velden als daarmee als

klimaatbuffer (tegengaan hittestress stedelijk gebied en infiltratiegebied voor regenwater) en als recreatief uitloopgebied voor Ridderkerk. De aangrenzende randen van Ridderkerk (Randweg, Spuistraat, Markstraat) en achterliggende buurten komen hiermee aan het 'Groot Huys ten Donck' te liggen en profiteren mee van de allure. Huys ten Donck vomt het kerngebied met rust, natuur en

cultuurhistorie. Met het Zuid-Hollands Landschap worden momenteel gesprekken gevoerd om hierin een samenwerking op te starten om samen groene doelen te halen. Er zou een Rondje Donck kunnen worden gerealiseerd, een wandelroute langs de kreek in de Donckse velden, het te ontwikkelen

getijdepark, de Maasoever, en het haventje (beperkt opengesteld!).

Het zou interessant zijn om met de Provincie te onderzoeken of er in overleg met Oasen toch grondboringen mogelijk zouden zijn ergens in de Donckse Velden om warmte op te wekken uit de grond (zonder schade aan de monumenten of omliggende belanghebbenden uiteraard, opdat er

mogelijk voor het hele gebied energie opgewekt zou kunnen worden.

(geanonimiseerd) : osrammamanager van Stichting Het Huys Deze zienswijze is opgesteld door N ten Donck, namens De Stichting Het Huys ten Donck /familie Groeninx van Zoelen, de heer

(geanonimiseerd) en schiepo, namens deze de heer GEANONIMISEERD. Met de GEANONIMISEERD, de heer N belanghebbenden is uitgebreid contact geweest. In de komende twee weken zal een ondertekend akkoord bij de partijen worden opgehaald.

Met vriendelijke groet, mede namens De Stichting Het Huys ten Donck /de familie Groeninx van

(geanonimiseerd) GEANONIMISEERD en Schiepo, namens deze de heer GEANONIMISEERD. Zoelen en N (geanonimiseerd) Programmamanager Het Huys ten Donck telefoon

x000x

bezoekadres: Benedenrijweg 461, 2983 LA Ridderkerk t huystg

k‚nl

HetlHuys

Dohek /O

Nieuw SChIEPO (ate N ele E e EE E EE 'Boeleterrem WE A z lojij] _ Overleg (concèpt) schetsontwerp 4-6-2019

Óìm\gev_\ivng

Den Haag

Omgeving

Groene Hart

O Bidderkerk Ecologische hoofdstructuur in Ridderkerk &

Natura2000

Historie

langs de rivier

m

WATERTOEGANKELIJKHEID … GEWENSTE

WATERTOEGANKELIJKHEID

—

NATUURLIJKE KADE

—

HARDE KADE

D ssoenstaucTuun D wsrerGEsonDEN iwDusTRIE

B Ner warerGegonDEN INDusTRIE I wonmcen

O HAvenDEscHANs (O DoncKsE GETUDENPARK ©O sacatuwen T

SLEUTELPLEKKEN WAAL

}

Hoogte

Dijkzones

Kruin Kernzone

stricte voorwaarden aan elke bouwaanvraag

Beschermingszone elke bouwaanvraag wordt getoetst door het waterschap

Beeldbepalende elementen

Bouwjaar gebouwen <1930 1930-1960 1960-1980 1980-2000 > 2000

Rijksmonument

E

Bomen Bos

Struweel

Rijksmonumentale parkaanleg Hoge kraan Schiepo

Karakter van het dijklint

Landgoed

Watergerelateerde industrie

_ Groene dijk

Kleinschalige bebouwing

Scheepswerf

Nieuwe hoogbouw

Bijzondere waarden van de plek

Oude & vervallen scheepswerf tussen grote bomen

Groene oever

Bijzondere waarden van de plek

Grote bomen geven karakter aan de Ringdijk

Grote bomen geven karakter aan de Ringdijk

Bijzondere waarden van de plek

Rijksmonumentaal Koetshuis

tuinachtige setting & diversiteit aan bebouwing

Bijzondere waarden van de plek

x

-

monumentale kraan Schiepo

stoere plek met weids zicht, Rotterdamse bakens in de verte

Wensen gemeente (uit overleg 21-11-2018) ° Plan met Ambitie, geen “VINEXwijk aan de rivier”

° Eens met focus op middelduur / duur woonsegment ° parkeernorm conform CROW (tenzij anders aangetoond) ° Schiepo: Stoer & industrieel karakter behouden cq.terug laten keren « “Eis” van openbare kade « Ringdijk kavels: Karakter van dijklint bewaren « Ringdijk verkeer: inpasbaarheid mogelijk afhankelijk van nog onbekende ontwikkelingen elders « Uitnodiging om samen te werken aan ontwerp

Parkeernorm Onderstaande parkeernormen zijn overgenomen uit CROW-publicatie 317 ‘Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie’ (2012) Als uitgangspunt zijn de normen aangehouden voor een sterk stedelijke gemeente (conform CBS-indicatie voor omgevingsadressendichtheid), en een locatie in ‘rest bebouwde kom’ (geen centrumgebied, geen buitengebied). In de genoemde normen is ook 0,3 pp per woning bezoekersparkeren meegenomen i Woningtype c

m

Min

gz

Koop, vrijstaand

oE3

Koop, 2-onder-1-kap

16

24

ö

Koop, rijtjeswoning

14

22

£

5

17.

Max 25

g E ) o

& 2 €

x

Ë55 =

zeerserk stedelijk

sterk k

buitengebied|

L

[min[max{min. [max |min. [max. [min.

[max

aandeel |bezoekers

|12 |20 14 |22 |17 |25 |20 |28 u

12 L o 4 z 5 |7 RS | _ 28

0.3 pp /per woning

Koop, etage, duur

15

23

Koop, etage, midden

13

21

Voorbeeld parkeernormtabelvan het CROW. In roodde normen die gelden voor het Schiepo-terrein.

Huur, etage, duur

13

21

Huur, etage, midden

0,9

17

3 5 <

_

.

\centum _ [bebouwde kom

matig 1422 Î15 |23 TT8 |26 'z‚o 28 stedelijk 14122 17 |25 |19 |27 |20 |28 stedelijk | | m E

“

£

koop. vrijstaand Parkeerkencijfers (per woning) centrum |schil rest

weinig

f

f

mietstedelik (14 122 |17 |25 |19 |27

20

[28

-

Belangrijke conclusies uit de analyse

. Het Schiepo terrein behoud zijn stoer & industrieel karakter. Er komt een nieuwe

“Havenwijk” met sterke publieke randen, waar de weidsheid

van de rivier zichtbaar

wordt. Het Schiepo terrein behoud zijn stoer & industrieel karakter. Er komt een

nieuwe “Havenwijk” met sterke publieke randen waar de weidsheid van de rivier zichtbaar wordt.

2.

De kavels langs de Ringdijk behouden tot ‚en met het Koetshuis hun groen en ontspannen karakter. Er blijven zoveel moge-

De gebiedsentree naar Schiepo wordt

lijk bestaande bomen en beeldbepalende bestaande gebouwen overeind.

(drijvende) parel. De bestaande kraan kan hiernaartoe verplaatst worden en een

De overgang van de weg over de Ringdijk blijft op zijn huidige plaats, maar kan eenvoudiger en veiliger worden vormgegeven, omdat de openbare parkeer-en rangeerterreinen voor Schiepo verdwijnen.

beeldmerk vormen.

Zo wordt de Ringdijk groener en

vormgegeven als een open plek met zicht op de Maas, het strandje en wellicht een

4.

verkeersveiliger, en kan hij naar verwachting de verkeersvraag aan.

Voorbeeldverkaveling 4-1-2019

Optimalisatie & planschets 4-3-2019

Highlights

1

Vergroenen van de dijk: Het bestaande parkeerterrein wordt ontmanteld.Ontsluiting langs de dijk blijft alleen voor nooddiensten, versterken fietsroute door cq. langs Getijdenpark. Mogelijke recreatieve verbindingen met het Getijdenpark . Entree-ensemble nieuw Schiepo: groen plein met doorzicht naar het water, strandje en drijvend restaurant, enkele bezoekersparkeerplaatsen tbv. restaurant, beeldbepalende kraan, mogelijk

aanlegsteiger waterbus / watertaxi

4

Nieuw Schiepo bestaat uit vijf alzijdige gebouw-ensembles waarin appartmenten en grondgebonden woningen samenkomen rond

gebouwde parkeerdekken (=parkeren op maaiveld, uit het zicht). Hierdoor kan de openbare ruimte grotendeels autovrij ingericht worden

De omgeving van het

Het terrein van't Hof krijgt een groen openbare lus langs het water. Er ontstaan hierdoor drie gebouwensembels in een tuinachtige setting met voornamlijk r en vrijstaande woningen en één urban villa op de kop

Volumeen gevel van de oude scheepswerf blijven behouden. Naar rijksmonumentale Koetshuis wordt ver-

groend. Op het belendende kavel komt één vrijstaande vila (naar het water gelegen, met behoud bestaande bomen)

de dijk komt 1 woon-werk-unit, in de tuin komt een parkeerga rage.

De groene rivier wordt ervaarbaar door een openbare lus langs de oever in een tuinstedelijke setting onder bestaande grote bomen

© a) c

) c e} _ (} uU o9 ) _ IJ

Bo) > o c ) - K®) U a E 00 B>) 5=j 4

landschappelijk lint ten oosten van Koetshuis

Grondgebruik

kavel

kavel

uitgeefbaar|

openbaar /|

openbaar //

openbaar f|

nr

opp

terrein|

groen

verhard|

weg &

21710)

3740

6450

4290 8200

1630

Gebouwensembles & woningaantallen

(18 ppin verdiepte garage onder urban villa op de kop)

Parkeerdekken capaciteitsstudie

Parkeerdekken kunnen op maaiveld of halfverdiept worden aangelegd. De capaciteitsstudie toont aan dat binnen het aangegeven principe enige ruimte is voor architecturale inpassing alsmede inpassing van verlies door constructie, tijgpunten en dergelijke.

Wensen gemeente (uit overleg 21-11-2018) W « Plan met Ambitie, geen “VINEXwijk aan de rivier” W « Eens met focus op middelduur / duur woonsegment f « parkeernorm conform CROW (tenzij anders aangetoond)

v « Schiepo: Stoer & industrieel karakter behouden cq.terug laten keren f « “Eis” van openbare kade

M. Ringdijk kavels: Karakter van dijklint bewaren 7 « Ringdijk verkeer: inpasbaarheid mogelijk afhankelijk van nog onbekende ontwikkelingen elders ° Uitnodiging om samen te werken aan ontwerp

Maximalisatie studie (2020)

îz’Royal HaskoningDHV

POSTNL Afz.

LBPISIGHT Postbus

1475

d&

postnl

3430BL NIEUWEGEIN THE NETHERLANDS

Frankering betaald

D-A-1

Gemeente

Ridderkerk

tLa.v. de Gemeenteraad

3SIRES6798191 Recommande

Postbus 271 2980AG

RIDDERKERK

NL

P2 02

UO 3SIRES6798191

3430 BL 1475

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.ridderkerk.nl/api/v1/meetings/778/documents/30612