Principeplan Van der Valk Hotel Ridderkerk Masterplan 17 juli 2024.pdf
Tekst van het document
Van der Valk Hotel Ridderkerk Masterplan 17 juli 2024
Krommeweg 1 2988 CB Ridderkerk 0180 646 900 hotelridderkerk.nl
Eusebiusbuitensingel 80 6828 HZ Arnhem 026 – 352 60 60 wiegerinck.nl
Inhoud
01. Aanleiding
04
02. Locatie
05
03. Context
07
04. Ambities
11
05. Analyse
12
06. Masterplan - plankaart 07. Masterplan - schema’s 08. Masterplan - bouwhoogte 09. Masterplan - planonderdelen 10. Masterplan - groen 11. Masterplan - promenade 12. Masterplan - stromenschema 13. Masterplan - mobiliteit 14. Masterplan - vogelvlucht
14 17 18 19 20 21 22 24 26
15. Participatie
27
16. Slot
28
3
01. Aanleiding
Voor u ligt het masterplan voor het terrein van Van der Valk Hotel Ridderkerk. De komende jaren willen we deze plek ontwikkelen tot een zeer aantrekkelijk leisure-locatie voor mensen uit Ridderkerk, Zuid-Holland, Nederland en het verre buitenland. Een combinatie van hotelvoorzieningen, restaurants, congreszalen, entertainment, wellness, sport en kantoor. Om deze ontwikkeling op een goede wijze te borgen binnen de ruimtelijke wet- en regelgeving, uw ambities als gemeente én de omgeving hebben we gemeend dit masterplan te ontwikkelen ten behoeve van een aanvraag principeplan. In de hierna volgende hoofdstukken zullen we u eerst een analyse geven van de bestaande situatie en zijn historie. Vervolgens hebben we gekeken naar de door u reeds ontwikkelde visies over het gebied om daarna een toelichting te geven op de inhoud van het masterplan. Als laatste kijken we naar het mobiliteitsvraagstukken en geven we u een beeld van de buurtparticipatie die we op dit moment hebben gehouden. We wensen u veel leesplezier en zijn uiteraard gaarne bereid tot een nadere toelichting.
Freek van der Valk Van der Valk Hotel Ridderkerk
4
02. Locatie
A15
De Krommeweg
03
01
Afslag 20
02 Verbindingsweg
N 100m
plangebied
Gemeenschappelijke Regeling Nieuw Reijerwaard (GRNR) Rijksstraatweg
5
02. Locatie
01 Locatie
De huidige situatie van het Van der Valk Hotel in Ridderkerk kenmerkt zich door een ruime opzet. Het terrein is toegankelijk via een ingang aan de zuidzijde, terwijl de parkeerplaatsen aan zowel de linker- als rechterzijde zijn gesitueerd. De zuidwestelijke kant van het terrein heeft een groen karakter. In deze groene ruimte staat een historische boerderij.
03 01
Het hotelgebouw zelf heeft een opvallend ovaalvormig hoofdvolume, met de kamers op de bovenste verdiepingen. Op de eerste verdieping en de begane grond bevinden zich de zalen, het restaurant, de ontbijtzaal en de logistieke faciliteiten. De entree van het hotel valt op door een markante luifel en een golvende gevel, wat zorgt voor een opvallende en herkenbare verschijning.
01 Hotel | Van der Valk Ridderkerk
02
02 Historische boederij | West-Einde
03 Nieuw Reijerwaard (GRNR) | Van Gelder
6
03. Context
A16
02 Bereikbaarheid
Rotterdam
De locatie, gelegen aan de A15, is eenvoudig te bereiken vanuit verschillende richtingen. Het bevindt zich op een centraal punt tussen Barendrecht, Ridderkerk en Rotterdam. Diverse landschappelijke structuren, zoals het spoor, de snelweg en een historische dijk, verdelen het landschap in verschillende deelgebieden. Rondom de projectlocatie worden deze deelgebieden gekenmerkt door bedrijvigheid. Daarnaast wordt momenteel ‘Nieuw Reijerwaard’ ontwikkeld, waarvan het masterplan in 2014 is vastgelegd.
A38 bedrijventerrein
bedrijventerrein
A16
Dordrecht Nieuw Reijerwaa
rd
A15
Rotterdam Ri st jk ra at we
bedrijventerrein
g
Sp oo r ri ch ti n gB a re nd d re ch t
01 Bereikbaarheid en ruimtelijke structuren
projectlocatie
7
03. Context
03 Historische landschap
Het landschap rondom de boerderij “West-Einde” heeft door de eeuwen heen een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de regio. Het gebied kenmerkt zich door een rijke agrarische traditie, met uitgestrekte velden en vruchtbare grond die sinds de middeleeuwen worden bewerkt. De Krommeweg en de westzijdsedijk zijn voorbeelden van oude verbingsroutes die gemeenschappen met elkaar verbond. In de jaren 1441-1442 werd de Westzijdsedijk aangelegd als zeewering voor het gebied Nieuw-Reijerwaard. Deze dijk was essentieel voor de bescherming tegen overstromingen. Dit maakte de ontginning en agrarische exploitatie van het omliggende land mogelijk, waardoor het landschap veranderde van een ruig en ongerept gebied naar een gecultiveerd agrarisch landschap. Dit leidde tot de vestiging van boerderijen, zoals de boerderij “West-Einde”, die in 1865 werd gebouwd. In de 19e eeuw onderging het landschap verdere veranderingen met de ontwikkeling van infrastructuur. De Westzijdsedijk werd in 1821 opgenomen in de Koninklij ke Straatweg der 1e klasse no. 7, wat later de Dortse Straatweg en uiteindelijk de Rijksstraatweg werd. Deze wegen verbeterden de bereikbaarheid van het gebied en ondersteunden de economische groei. De bereikbaarheid werd verder versterkt met de aanleg van de A15.
Het landschap bleef evolueren en aan het einde van de 20e eeuw toonde het concern Van der Valk interesse in de locatie nabij de A-15 voor de bouw van een hotel-restaurant en zalencentrum. Deze moderne ontwikkeling markeert een nieuwe fase in de geschiedenis van het landschap rondom de boerderij “West-Einde”. Het toont de balans tussen het behoud van historisch erfgoed en de aanpassing aan hedendaagse behoeften.
1950
1900 1850
Tijdslijn ontwikkeling West-Einde
1925
2023 1975
locatie Van der Valk Hotel Ridderkerk
8
03. Context
03 Boederij West-Einde
De boerderij aan de Krommeweg 1 in Ridderkerk, tegenwoordig bekend als monument “West-Einde”, dateert uit 1865. Ooit eigendom van scheepsbouwer Pieter Smit, werd het in 1908 overgenomen door de familie G. Blok. Deze familie bewoonde de boerderij tot 1992. De boerderij, met een kenmerkende puntgevel en vensters met zesruitsramen, werd na een brand begin 20e eeuw hersteld en staat vermeld op de lijst van onroerende monumenten in de Gemeente Ridderkerk. Mogelijk stond op deze plek ook voor deze tijd al een boederij, wat de lange agrarische geschiedenis van het gebied benadrukt. Conclusie Te midden van de bedrijventerreinen komt de historie van de plek tot leven door de aanwezigheid van de boerderij ‘West-Einde’ aan de Westzijdsedijk. Dit historische element vormt een opvallend contrast met de grootschaligheid van de omliggende bedrijventerreinen. De projectlocatie kan hierin een bemiddelende rol spelen tussen beide schalen. De boerderij ‘West-Einde’ behoudt zijn prominente positie binnen het masterplan als een kleinschalig object in de groene ruimte, waardoor het historische karakter behouden blijft te midden van de moderne ontwikkelingen.
Van der Valk hotel Ridderkerk
Krommeweg
Boederij West-Eind
verbindingsweg
De Zwet
Westzijdsedijk
Schema 03 Nieuw Reijerwaard (GRNR)
9
03. Context
04 Nieuw Reijerwaard (GRNR) ‘‘Kenmerkend voor de gekozen stedenbouwkundige opzet is het zo veel mogelijk hergebruiken van bestaande elementen en structuren. De bestaande Verbindingsweg en Voorweg vormen in de nieuwe opzet nog steeds de ruimtelijke dragers van het gebied. De toekomstige bedrijfskavels volgen het oorspronkelijke landschapspatroon. Ze worden voor vrachtverkeer ontsloten vanuit drie Bedrijfslanen, die eveneens de richting van de historische verkavelingsstructuur oppakken en continueren naar de toekomst. De Rijksstraatweg blijft een woonlint. De belevingswaarde en de recreatieve kwaliteit ervan worden versterkt door de aanleg van een brede zone met groen en water.’’
groenzone
Verbindingsweg
(Beeldkwaliteitplan Nieuw Reijerwaard, 2014, p. 9)
Conclusie Het masterplan “Nieuw Reijerwaard” richt zich op twee belangrijke ruimtelijke pijlers: de verbindingsweg als blauwe wig en de Rijksstraatweg als groene zone. De projectlocatie bevindt zich op een scharnierpunt bij de entree van het gebied. Het voorstel is om het groene karakter van deze locatie zoveel mogelijk te behouden. Hierdoor worden beide uiteinden van de verbindingsweg mooi met elkaar in balans gebracht
groenzone
Rijkstraatweg
Schema 03 Nieuw Reijerwaard (GRNR)
10
04. Uitgangspunten en ambities
- Groene zone in het west-zuid gebied: De boerderij blijft een centraal en waardevol object in deze groene ruimte, waardoor de historische waarde behouden blijft. Dit gebied biedt ook ruimte voor verschillende activiteiten zoals recreatie, sport en ecologie. - Uitbreiding van parkeerfaciliteiten: In de afgelopen jaren is het parkeerterrein van het Van der Valk Hotel Ridderkerk meerdere malen uitgebreid, waarbij een oost-west as is gecreëerd. Deze as wordt meegenomen in het masterplan. - Rekening houden met omgevingsfactoren: Er wordt zorgvuldig omgegaan met verschillende omgevingsfactoren, zoals de nabijheid van de snelweg en de bijbehorende geluidsimpact. - Goede verbindingen tussen functies: Er wordt gezorgd voor korte loopafstanden vanaf de verschillende parkeervoorzieningen, met een logische indeling en duidelijk zichtbare entrees. Hierdoor worden de verschillende functies op een overzichtelijke en toegankelijk manier met elkaar verbonden. - Eenheid en samenhang: Om eenheid en samenhang in het plan te waarborgen, wordt een beeld- en kwaliteitsdocument toegevoegd aan dit algemene document. - Respect voor de buren: Er wordt rekening gehouden met het uitzicht van nabijgelegen bewoners en bedrijven, zoals Van Gelder.
- Duurzaamheid: Het plan houdt rekening met het landschap als ecologische zone, waarbij duurzaamheid voor zowel de nieuwe ontwikkeling als het landschap een belangrijke rol speelt. Met deze ambities moet het plan een meerwaarde zijn voor de omgeving, zowel op het gebied van leisure als ecologie en duurzaamheid.
11
05. Analyse
01 Geluid / Snelweg
De locatie is in de directie nabijheid van de A15. Dit heeft grote voordelen met betrekking tot ontsluiting en zichtbaarheid. Punt van aandacht vormt de geluidsproductie vanaf de snelweg.
02 Groen / Bezonning
De Zuid en West oriëntatie op de zon biedt mogelijkheden met betrekking tot verblijf en recreatie. Met name de groene zone op het terrein heeft een gunstige oriëntatie en kan derhalve ingezet worden om deze kansen optimaal te benutten.
03 Ontsluiting / Parkeren
De toegang tot het terrein bevindt zich aan de Verbindingsweg aan de zuidzijde van de locatie. Vanuit deze entree zijn er zowel aan de linkerzijde als rechterzijde op verschillende wijze parkeerplaatsen voorzien. Op dit moment is het parkeren wat versnipperd wat zorgt voor kruisende verkeersstromen. Er liggen kansen om dit beter te structureren en te optimaliseren. Logistiek maakt tevens gebruik van dezelfde entree en vindt de expeditie aan de noordzijde van de locatie.
Enige afstand en een groene buffer tussen hotel en snelweg compenseert een groot deel van deze geluidsproductie, echter blijft dit wel een punt van aandacht in de verdere planontwikkeling.
Een eerste aanzet voor een verbindende promenade is reeds gedaan. Echter zonder aanvullend programma is er nog niet veel aanleiding om gebruik te maken van deze verbinder.
01
02
03
12
05. Analyse
04 Gasleiding
Ter hoogte van het zuidelijk deel van de locatie loopt een hogedruk gasleiding. Om veiligheidsredenen zullen we met onze ontwikkellocaties op respectabele afstand moeten blijven van deze gasleiding.
01
05 Beschermd aanzicht
Binnen de huidige situatie heeft de boerderij een bijzondere betekenis. Vanuit historisch perspectief heeft de boerderij een beschermde status gekregen. De boerderij is recent gerenoveerd en wordt met name als bijzondere trouw- en feestlocatie gebruikt. Er zal dus zorgvuldig met dit erfgoed moeten worden omgesprongen en opgenomen moeten worden in het masterplan.
02
06 Sloop
Om tot een volwaardig en verbonden materplan te kunnen komen zullen er ook gebouwen (gedeeltelijk) gesloopt moeten worden. Zo voorzien wij de huidige fietsenstallig op een nog nader te bestemmen loctaie. Deze locatie zal voor een eerste uitbreiding van wellness en kamers dienen. Tevens zal een groot gedeelte van de huidige entree en luifel worden gesloopt. Hiervoor zal een nieuwe lobby met hoofdentree komen waarmee een nieuw en open gezicht naar de het formele binnenplein kan worden gerealiseerd
03
13
06 Masterplan - plankaart
14
07 Masterplan - schema’s
01 Wand
Het bestaande hotel vormt binnen deze ontwikkelstrategie het hart van het masterplan. Met zijn uitgesproken vormgeving en hoogteaccent is het een baken op de locatie. De diverse nieuwe ontwikkelingen zijn derhalve ondergeschikt aan het hoofdgebouw. Om de nieuwe ontwikkelingen te structureren, is ervoor gekozen om deze middels twee wanden, met een noord-zuid en oost-west oriëntatie, te laten plaatsvinden. Enerzijds is dit vanuit de gedachte dat een directe verbinding met het hoofdgebouw functioneel noodzakelijk is. Anderzijds moet er voldoende ruimte zijn voor een eigen identiteit per ontwikkeling. Deze opzet zorgt voor een duidelijke organisatie van de ruimte en creëert een balans tussen het hotel en de nieuwe elementen. Hierdoor blijft het hotel het centrale punt, terwijl de nieuwe ontwikkelingen zich kunnen onderscheiden en bijdragen aan de dynamiek en diversiteit van het terrein. Zo ontstaat een samenhangend en functioneel geheel.
02 Informeel/Formeel
De wand aan de noordzijde en oostzijde vormt een ruggengraat waarlangs diverse ontwikkelingen kunnen plaatsvinden. Tegelijkertijd fungeert deze als een duidelijke buffer tussen de formele en informele zijden van het terrein. Binnen de formele zijde wordt het parkeren georganiseerd, is er een helder overzicht en zijn de (hoofd)entrees van de diverse nieuwe ontwikkelingen gesitueerd. Dit deel vormt het organisatorische hart van de locatie. Aan de andere kant kenmerkt de informele zijde zich door een overvloed aan groenvoorzieningen, wat de verblijfskwaliteit aanzienlijk verbetert. De groene ruimtes zorgen voor een aangename en ontspannende omgeving voor bezoekers en gebruikers van het terrein. Door deze opzet worden functionaliteit en esthetiek op harmonieuze wijze gecombineerd, waardoor een gebalanceerd geheel ontstaat waarin zowel de praktische als de recreatieve aspecten optimaal tot hun recht komen
03 Promenade
Om aan de formele zijde de diverse entrees goed te ontsluiten, wordt er een promenade geïntroduceerd die zowel een noord-zuid als een oost-west oriëntatie heeft. Deze promenade fungeert als verbinding tussen het parkeren en de nieuwe ontwikkelingen en organiseert daarmee op een eenvoudige doch krachtige manier het informele binnenterrein. Naast dit sterke functionele aspect vormt de promenade tevens een plek voor verblijf, een plek om te zien en gezien te worden. De promenade biedt een heldere structuur en maakt het terrein toegankelijk en overzichtelijk. Bovendien zorgt de combinatie van functionaliteit en esthetiek ervoor dat de promenade een aangename en levendige ontmoetingsplek wordt. Hierdoor ontstaat een harmonieuze balans tussen praktische bruikbaarheid en sociale interactie, waardoor zowel bezoekers als gebruikers optimaal kunnen profiteren van de voorzieningen en de groene omgeving. Zo wordt een aantrekkelijke en goed georganiseerde omgeving gecreëerd die uitnodigt tot gebruik en verblijf.
P
P
formeel informeel
01
02
formeel
informeel
promenade
03
15
07 Masterplan - schema’s
04 Opdelen
Licht, lucht en ruimte binnen een heldere organisatie zijn de uitgesproken ambities voor de ontwikkeling van het masterplan. Met de wanden, de promenade en de scheiding tussen de formele en informele zones wordt al een sterke basis gelegd om deze ambities te verwezenlijken. Om meer luchtigheid te creëren, worden op strategische punten openingen gemaakt in de wanden. Deze doorzichten zorgen voor een menselijke schaal en geven de volumes een eigen identiteit, zonder de structurerende kracht van de wanden te verliezen. Dit zorgt voor een open en uitnodigende omgeving, waardoor het terrein toegankelijk en prettig in gebruik is. Het openen van de wanden versterken de visuele verbindingen en dragen bij aan een dynamische en aantrekkelijke leefomgeving.
05 Volumetrie
Om de eigen identiteit van de volumes onderling meer kracht te geven, krijgen ze een afwisselende hoogteopbouw. Vanuit het hoofdvolume vormen de nieuwe volumes in hoogte een bescheiden verbinding met het bestaande. Naar het einde toe neemt de hoogte per volume trapsgewijs toe, en vormt het aan de oost- en zuidzijde een hoogteaccent waarmee een verbinding wordt aangegaan met het omliggende landschap. Deze opzet zorgt voor een dynamisch en gevarieerd silhouet, dat niet alleen de architectonische identiteit versterkt, maar ook een harmonieuze overgang creëert naar de omgeving. Hierdoor ontstaat een boeiende en samenhangende structuur waarin de verschillende volumes zich onderscheiden zonder de eenheid van het geheel te verliezen.
06 Interactie
Om binnen de nieuwe te ontwikkelen volumes meer duiding te geven aan de oriëntatie, wordt aan de formele zijde op maaiveldniveau een kleine inspringing gemaakt. Hierdoor ontstaat er een droogloop aan de promenade, die naast een comfortabele verbinding en verblijf ook zorgt voor visuele verbinding tussen de diverse ontwikkelingen aan deze zijde. Aan de informele zijde wordt het volume op de begane grond juist vergroot ten opzichte van de bovenverdiepingen, om zo een overgang te maken die het groen op een ontspannen manier in zich opneemt. Dit biedt ook de mogelijkheid voor zonnige terrassen aan de groene zone rondom deze volumes. Deze ingrepen bevorderen de interactie, zowel aan de formele als aan de informele zijde, waardoor er een uitnodigende en verbindende symbiose tussen landschap en gebouw wordt verwezenlijkt.
P
functie A
functie B
functie C
laag
hoog
ruggegraad
formeel
informeel
04
05
06
16
07 Versterken Ecologie en Biodiversiteit
EN - Ecologisch waardevolle Natuur diversiteit aan beplanting stuifmeelproducerend schuilmogelijkheden voor fauna waardplanten voor insecten
NN
NI - Natuur inclusief bouwen groene daken insecten hotels nestgelegenheid in de gevel NN - Ontwikkeling natte natuur schuilmogelijkheden voor fauna water landschap oever vegetatie wadi
EN NN NN
EN EN EN
NI
NN
NI NI NI
bezonning
07
17
08 Masterplan - bouwhoogte
18
09 Masterplan - planonderdelen
Planonderdeel 01: hoteluitbreiding, kamers+ wellness Hoofdgroep: ‘horeca en (verblijfs)recreatie’ + ‘sport, cultuur en ontspanning’ Planonderdeel 02: hoteluitbreiding, congreszalen Hoofdgroep: ‘horeca en (verblijfs)recreatie’ Planonderdeel 03: hoteluitbreiding, kamers+ sport Hoofdgroep: ‘horeca en (verblijfs)recreatie’ + ‘sport, cultuur en ontspanning’ Planonderdeel 04: leisuregebouw en filmtheater Hoofdgroep: ‘horeca en (verblijfs)recreatie’ + ‘sport, cultuur en ontspanning’ Planonderdeel 05: kantoor Hoofdgroep: ‘horeca en (verblijfs)recreatie’ + ‘werken’
19
10 Masterplan - groen
Groen 01:
thema, verblijf
Groen 02:
thema, activiteit
Groen 03:
thema, ecologie
20
11 Masterplan - promenade
21
12 Masterplan - stromenschema
Auto Fiets Looppad Logistiek
22
23
13. Mobiliteit
Een belangrijk onderdeel van het masterplan is wat ons betreft de wijze waarop er invulling wordt gegeven aan het mobiliteitsvraagstuk. Immers, ons hotel en alle toekomstige voorzieningen die we eventueel gaan realiseren dienen makkelijk en goed bereikbaar te zijn. Met name het autoparkeren speelt daarin een voorname rol. Daarom hebben we ten behoeve van dit principeplan een aanzet gegeven van de wijze waarop wij willen omgaan met deze parkeerbehoefte. uitgangspunten De basis van onze aanzet wordt gevormd door de Nota Parkeernormen 2024 van de gemeente Ridderkerk. Hier is helder en duidelijk uiteengezet op welke wijze de berekeningen gemaakt dienen te worden en in welke categorieën er gedacht moet worden. Voor de locatie van het Van der Valk Hotel Ridderkerk geldt dat deze qua gebiedsindeling valt in de categorie ‘Overige grondgebied Ridderkerk’, waardoor we ook de diverse normen voor die typering hebben gehanteerd. Daarnaast geldt dat er nabij de locatie een HOV-verbinding is, waardoor er een reductie op de parkeernormeringen toegepast kan worden. Tevens hebben we uiteraard gekeken naar de diverse functies die in het masterplan aanwezig zijn, aangezien daar ook verschillende normen voor gelden. Op hoofdlijnen kunnen we zeggen dat deze zich toespitsen op de functies ‘horeca en (verblijfs)recreatie’ en ‘sport, cultuur & ontspanning’.
de toekomst Binnen het masterplan schetsen we een aantal mogelijke ontwikkelingen op het terrein. Deze ontwikkelingen zullen niet gelijktijdig ontwikkeld worden, maar in de komende jaren gerealiseerd worden als er een gezonde business case voor de betreffende ontwikkeling opgesteld kan worden. Het voornemen van Van der Valk is om op korte termijn het leisuregebouw inclusief filmtheater te realiseren. Van de overige ontwikkelingen is op dit moment onduidelijk wanneer ze exact gerealiseerd gaan worden. U moet dan denken aan een tijdslijn tussen nu en 20 jaar.
de basis Om te beoordelen op welke wijze het masterplan invloed heeft op het mobiliteitsvraagstuk is het van belang te kijken naar de basissituatie, zijnde het huidige terrein met zijn gebouwen en parkeerplaatsen. We hebben dit in tabel 01 in beeld gebracht, waarbij we het hotelgebouw met al zijn faciliteiten in kaart hebben gebracht en tevens de bestaande boerderij. Deze is momenteel niet in gebruik, maar is desondanks meegenomen in de berekening. In totaal komen we dan op een behoefte aan parkeerplaatsen van 301 stuks. Met een huidige, beschikbare capaciteit van 580 parkeerplaatsen voldoen we dus ruim aan de gestelde normen.
01 tabel - parkeerbehoefte huidige situatie
24
Vandaar dat we ook niet exact kunnen aangeven welke parkeerbehoefte er door het masterplan zal gaan ontstaan. We weten immers niet exact hoe groot de bouwplannen binnen de gestelde contouren ontworpen worden en welke functies er exact in ondergebracht zullen worden. En gezien de verschillen in normering is dat wel van belang. Desondanks hebben we gemeend om op basis van een algemene verwachting van de invulling van de bouwvolumes en op basis van de maximale BVO’s die binnen zo’n volume gerealiseerd kunnen worden een indicatieve berekening uit te voeren. Hieronder treft u een overzicht van deze berekeningen aan, tabel 02. Op basis van de bestaande overmaat in parkeercapaciteit kunnen er ontwikkelingen vanuit het masterplan plaatsvinden zonder dat de bestaande capaciteit uitgebreid hoeft te worden. Zo kan het eerder al genoemde leisuregebouw inclusief filmtheater bijvoorbeeld naadloos ingebouwd worden. Mocht het zo zijn dat Van der Valk door het invullen van de ontwikkelingen uit het masterplan vanuit de normering meer parkeerplaatsen nodig heeft dan op het terrein beschikbaar, zullen er aanvullende parkeerplaatsen aangelegd worden. Dan wel op maaiveld, zoals op tekening aangeven, dan wel middels een gebouwde parkeervoorziening. Zo zorgen we ervoor dat er altijd voldoende capaciteit beschikbaar is.
Daarbij willen we wel de aantekening maken dat we op dat moment samen met u als gemeente ook wel willen kijken naar de toepassing van aanwezigheidspercentages c.q. dubbelgebruik. In de huidige parkeernota maakt u melding van het toepassen van aanwezigheidspercentages bij woningbouwontwikkelingen, maar wij zij van mening dat dit in een iets andere vorm ook op ons terrein zal plaatsvinden. Immers, de gasten van het filmtheater zullen voornamelijk in de avond de locatie bezoeken, terwijl de congresgasten voornamelijk overdag aanwezig zullen zijn. Daarnaast is het natuurlijk ook zo dat een % van de hotelgasten ook al een congres heeft bijgewoond én gebruik maakt van het restaurant. In de huidige berekeningen staat dit allemaal los van elkaar en dat is in onze ogen niet geheel correct. conclusie Binnen de huidige normeringen en de huidige situatie is ruimte om een gedeelte van de ontwikkelingen uit het masterplan in te passen zonder uitbreiden van de parkeercapaciteit. Zodra de parkeercapaciteit door de gebouwde functies conform de normeringen volledig benut is, zal Van der Valk voor de resterende ontwikkelingen zorgen voor aanvullende parkeervoorzieningen.
02 tabel - parkeerbehoefte nieuwe situatie
25
14. Vogelvlucht
26
15. Participatie
Een belangrijk onderdeel van planontwikkelingen vormt de buurtparticipatie. We weten uit ervaring dan het betrekken van omwonenden bij plannen het draagvlak daarvan enorm verhoogd. Daarom hebben we ook gemeend een participatieplan op te zetten ten einde het masterplan op een juiste wijze te communiceren en eventuele input vanuit de omgeving op te halen. In de eerste plaats hebben we gemeend een persoonlijk gesprek aan te gaan met de directe buren, zijnde van Gelder Groente & Fruit. Dit gesprek heeft plaatsgevonden op 12juli 2024 en na een toelichting van onze zijde van de plannen kwam er een positieve reactie. Van Gelder heeft begrip voor de plannen en ondersteunt deze ook van harte.
27
16. Slot
Literatuur We hopen u met dit masterplan een goed beeld te hebben gegeven van onze ambities. Vol enthousiasme willen we de komende jaren deze ambities gaan waarmaken en daarbij hebben we u ook nodig. We willen u dan ook vragen dit principeplan te omarmen en daarmee de weg vrij te maken voor het indienen van de daadwerkelijke BOPA procedure om een goede voedingsbodem te creëren voor onze toekomst.
Gemeente Ridderkerk. (2014). Beeldkwaliteitplan Nieuw Reijerwaard (onderdeel van welstandsnota). Ridderkerk, p. 9.
Uiteraard zijn we gaarne bereid tot een nadere toelichting, mocht u dat wensen.
Ridderkerk, juli 2024 Freek van der Valk
28