CConstaterende datRidderkerk
Koppel je AI →
Document · PDF

Partij 18PLUS antwoorden Onderbouwing BOPA Westdonck.pdf

Commissie Samen wonen RK 13 november 2025, gemeente RidderkerkBij agendapunt: 7: Onderbouwing BOPA Westdonck456 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Vragen vergaderstukken gemeenteraad Ridderkerk Onderbouwing BOPA Westdonck Algemene informatie 

Vragensteller: Lucien Westbroek, Partij 18PLUS

Vergaderdatum: 13 november 2025

Portefeuillehouder: C.A. van der Duijn Schouten

Datum vraag: 11 november 2025

Datum antwoord: 13 november 2025

Vragen en antwoorden Vraag 1 Kunt u bevestigen dat de huidige weg niet smaller zal worden met dit plan zodat een goed doorgang van het verkeer mogelijk blijft? Antwoord 1 Geen enkele weg wordt smaller. Vraag 2 Wordt er rekening gehouden met een aangewezen (ruime) parkeerplek voor laden & lossen zodat overlast en gevaarlijke situaties worden voorkomen? Antwoord 2 Onduidelijk is waarom er in het plangebied, waar alleen wonen komt, een aangewezen plek wenselijk is voor laden en lossen. De te realiseren parkeerplekken zijn bedoeld voor bewoners en bezoekers. De parkeerplekken worden in overeenstemming met bestaand gemeentelijk beleid aangebracht. Er worden dan ook geen laad/losplekken aangebracht. Voor het laden en lossen van winkelcentrum De Werf is dit buiten het plangebied al voorzien. Vraag 3 Wordt er rekening gehouden met plek voor de ondergrondse containers voor afval?

Antwoord 3 Ja. Dit volgt bij de opvolgende BOPA. Waar de ondergrondse containers uiteindelijk komen, wordt opgenomen in de tekeningen van de inrichting van het openbaar gebied. Vraag 4 Kunt u bevestigen dat de direct omwonenden geen moeite hebben met de hogere bouw en een tweede situatie zoals aan de Blaak op voorhand wordt voorkomen? Antwoord 4 Bij de BOPA zijn twee participatieverslagen toegevoegd (bijlage 10 en 11). Er is zo goed als mogelijk rekening gehouden met de wensen van omwonenden. Er is rekening gehouden met de hoogte wensen door fase 1a terug te brengen van 7 naar 6 bouwlagen. Bij fase 2a is aan de zijde van De la Reijstraat een setback – een gevelsprong aan de straatzijde voorzien, waarbij aan De la Reijstraat-zijde niet hoger dan 5 (in plaats van 6) lagen gebouwd gaat worden. Door de setback blijft de bezonning goed op de balkons van de bestaande tegenoverliggende woningen. Vraag 5 Houdt u er rekening mee dat na oplevering alsnog extra parkeerplekken dienen te worden gerealiseerd als de huidige aantallen (normering) te weinig blijken? Antwoord 5 Zoals blijkt uit paragraaf 4.7 is er ruimte voor 324 parkeerplaatsen (zie afbeelding 4.7.2), terwijl er maar 308 nodig zijn conform onze Nota parkeernormen. Die nota is leidend. Vraag 6 De laatste tijd komen er veel plannen van Wooncompas openbaar met sociale huurwoningen.

Kunt u een overzicht verstrekken van wat er in deze raadsperiode aan principeverzoeken, anterieure overeenkomsten en bestemmingsplan wijzigingen (BOPA/BIPA) is besloten, het aantal woningen en het percentage sociaal? Antwoord 6 In de bijlage is een overzicht opgenomen van ontwikkelingen, waaronder die van Wooncompas. De raad wordt op 21 november via een RIB nog verder geïnformeerd over dat geactualiseerde regiobod.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.ridderkerk.nl/api/v1/meetings/1191/documents/42078