CU Antwoorden Vaststelling bestemmingsplan 't Ronde Sant.pdf

Vragen vergaderstukken gemeenteraad Ridderkerk Vaststelling bestemmingsplan ’t Ronde Sant Algemene informatie •

Vragensteller: R.M. Kooijman, ChristenUnie

•

Vergaderdatum: 14 november 2024

•

Portefeuillehouder: C.A. van der Duijn Schouten

•

Datum vraag: 13 november 2024

•

Datum antwoord: 14 november 2024

Vragen en antwoorden Vraag 1 In het Raadsvoorstel onder 1.8 is aangegeven welke aanpassingen er in het bestemmingsplan zijn gedaan naar aanleiding van het aangenomen amendement 2024-13. Kunt u een overzicht verstrekken van alle concessies die Wooncompas en Aafje hebben moeten doen aan het oorspronkelijke ontwerp om het plan binnen dit aangepaste bestemmingsplan mogelijk te maken? Antwoord 1 De bouwhoogte is verlaagd van zeven (23 meter) naar zes bouwlagen (20 meter). Dit is verwerkt op de planverbeelding. Het bouwvlak is ook aangepast, zodat nog steeds 60 woningen kunnen worden gerealiseerd, waarbij een grotere afstand is aangehouden naar het Binnenrijk (oostzijde). In het ontwerpbestemmingsplan bedroeg die afstand ongeveer 37 meter en in het vast te stellen bestemmingsplan ongeveer 42 meter. De afstand naar Palladio is gelijk gebleven. Het bouwvlak is in dit geval naar het noorden en het zuiden opgerekt. Ook de/een algemene ontmoetingsruimte op de begane grond komt te vervallen. Daarnaast komen er geen of veel minder individuele (fietsen)bergingen op de begane grond. Voorgaande betekent dat er op de begane grond woningen kunnen worden toegevoegd.

Vraag 2 Er is, conform de vigerende parkeernorm uit 2024, met een norm van 1,2 voor sociale huurwoningen gerekend. Het college heeft de discretionaire bevoegdheid om gemotiveerd af te wijken, zoals dit bijvoorbeeld in dit plan gebeurt bij de norm van 0,6 voor de zorgvoorzieningen (deze is hier op 0,5 gesteld). Waarom wordt in dit plan niet gekozen voor een (iets) lagere norm voor sociale huurwoningen, vanuit de verwachting dat de beoogde specifieke doelgroep (ouderen) wellicht een lager autobezit kent dan gemiddeld voor sociale woningbouw? Worden er straks niet teveel parkeerplaatsen aangelegd? Antwoord 2 Hoewel de doelgroep ouderen is, mogen we juridisch gezien in de bestemmingsplanregels geen onderscheid maken in doelgroepen. De Raad van State oordeelde in een eerdere uitspraak namelijk dat een onderscheid tussen doelgroepen ruimtelijke niet relevant is. Dat betekent feitelijk dat er ook andere doelgroepen kunnen komen in de woningen, waar we bij de normering dan ook van uit moeten gaan. Daarnaast gaan we uit van de norm, maar is dat niet de uiteindelijke behoefte, zoals blijkt uit paragraaf 4.10.2 van de plantoelichting. We houden namelijk ook rekening met aanwezigheidsfactoren. Het aantal te realiseren parkeerplaatsen voor Wooncompas bedraagt uiteindelijk 62 in plaats van 72 (60 x 1,2), zoals blijkt uit de tabel van paragraaf 4.10.2 van de plantoelichting.

Vraag 3 Voor fietsparkeren wordt aangegeven dat in het bestemmingsplan de ‘Voorwaardelijke verplichting parkeren’ is opgenomen. Wat houdt dat concreet in? Antwoord 3 Dit is juridisch geregeld in de planregels, in paragraaf 12.1.1. Het volgende is opgenomen: De gronden van de bestemming 'Gemengd' en 'Wonen' mogen slechts worden bebouwd of gebruikt onder de voorwaarde dat voldoende auto- en fietsparkeergelegenheid wordt gerealiseerd en in stand wordt gehouden, alsmede voor het laden en lossen van goederen voldoende voorzieningen worden getroffen op eigen terrein en voldaan wordt aan de kwaliteitseisen fietsparkeren en scootmobielen. Kan men niet voldoen aan deze verplichting, dan geven we in principe ook geen vergunning af. In paragraaf 12.1.3 zijn wel afwijkingsmogelijkheden opgenomen, waardoor dit alsnog mogelijk is. Dat kan overigens alleen volgens de regels zoals opgenomen in de ‘Nota parkeernormen 2024 Gemeente Ridderkerk’ of diens rechtsopvolger.