Bijlage B Bestuursovereenkomst: Fasering en kostentoedeling R-net Ridderkerk.pdf

Fasering en kostentoedeling R-net Ridderkerk infrastructurele maatregelen

bouwkosten

Fase 1*** Verbindingsweg Verbindingsweg Verbindingsweg A B D E G J

Kruising West (haltes en aanpassen VRI) Kruising Oost (haltes en aanpassen VRI) Kruising Midden, aanpassen iVRI Rotonde Populierenlaan Goudenregenlaan Rotonde Populierenlaan Burgemeester De Zeeuwlaan Burgemeester de Zeeuwstraat Lagendijk Rotonde Burgemeester De Zeeuwlaan - Geerlaan Rotonde Vlietlaan Vondellaan Halte Vlietlaan Visvliet, alleen westelijk deel (50% investering) Halte Vondellaan - Hortensia Halte Vogellaan-Vlietlaan

Fase 2 Verbindingsweg C F H I kruisingen

Buspasseerstroken bij de 3 kruisingen Burgemeester de Zeeuwstraat Rembrandtweg Vondellaan-Bilderdijklaan Vogelvliet-Vlietlaan Vlietlaan-Molenvliet nog 13 stuks aanpassen voorrangskruisingen

€ 300.000 € 300.000 € 12.500 € 1.155.764 € 1.776.295 € 895.651 € 810.000 € 1.482.845 € 582.353 € 430.000 € 430.000 € 8.180.000

bouwkosten kabels en minus K&L, fietsvoorzieningen bomen** leidingen fiets, bomen, plus 16% VAT 348.000 € 19.126 € 100.409 € 9.563 € 198.247 348.000 € 19.126 € 100.409 € 9.563 € 198.247 12.500 € 12.500 1.340.686 € 95.628 € 15.300 € 1.212.009 2.060.502 € 105.191 € 100.409 € 42.076 € 1.773.197 1.038.955 € 76.502 € 100.409 € 21.038 € 809.333 939.600 € 57.377 € 17.213 € 853.076 1.720.100 € 86.065 € 100.409 € 28.688 € 1.470.511 675.529 € 86.065 € 100.409 € 11.475 € 445.908 498.800 € 86.065 € 100.409 € 282.489 498.800 € 86.065 € 100.409 € 282.489 9.480.000

Totale engineering investering fase 1 € €

48.000 € 48.000 € € € 184.922 € € 284.207 € € 143.304 € € 129.600 € € 237.255 € € 93.176 € € 68.800 € € 68.800 € € 1.310.000 €

Totale bouwkosten engineering investering fase 2 € 3.000.000 € - € 3.000.000 passeerstroken zijn voorlopig nog niet nodig € 591.000 € 94.560 € 690.000 kruising, advies niet doen indien niet strikt noodzakelijk € 745.815 € 119.330 € 870.000 rotonde, aanpakken zodra nodig € 1.412.190 € 225.950 € 1.640.000 rotonde, niet kosteneffectief op dit moment € 767.098 € 122.736 € 890.000 rotonde, niet kosteneffectief op dit moment € 5.460.000 € 873.600 € 6.330.000 kruisingen, advies niet doen indien niet strikt noodzakelijk € 8.976.103 € 1.436.176 € 13.420.000 Totale engineering investering fase 3 € 582.353 € 93.176 € 675.529 lange termijn, geen verplichting vastleggen € 804.153 € 128.664 € 930.000 lange termijn, geen verplichting vastleggen € 1.386.506 € 221.841 € 1.610.000

bouwkosten

Fase 3 J K

Halte Vlietlaan Visvliet, alleen oostelijk deel (50% investering) Rotterdamseweg Vlietlaan

Ridderkerk* bomen** ***

de gemeente kan mogelijk kosten voor kabels en leidingen bij de nutsbedrijven neerleggen subsidiabele kosten te planten bomen op basis van jonge aanplant inclusief ombouw bestaande haltes naar R-nethaltes

Reservering tbv subsidie 100% € 100% € 100% € 75% € 75% € 100% € 75% € 90% € 100% € 100% € 100% € €

198.247 198.247 12.500 909.007 1.329.898 809.333 639.807 1.323.460 445.908 282.489 282.489 6.430.000

beplanting, K&L, fietsparkeren plus 16% VAT € € € € € € € € € € €

149.753 149.753 128.677 287.305 229.622 86.524 249.589 229.622 216.311 216.311

Reservering tbv subsidie Ridderkerk* 50% € 50% € 50% € 50% € 50% € 50% € 50% € 50% € 50% € 50% € 50% € €

74.877 74.877 64.339 143.652 114.811 43.262 124.795 114.811 108.155 108.155 970.000

€ € € € € € € € € € € €

74.877 74.877 367.341 586.952 114.811 nieuwe halte, of ombouwen bestaande haltes 256.531 271.846 dit wordt de Centrumhalte (voor kosten voor halte te maken) 114.811 108.155 108.155 2.080.000