Bijlage 1 - Notitie scenarios ontwerpend onderzoek.pdf
Tekst van het document
NOTITIE
Onderwerp Project Opdrachtgever Projectcode Status Datum Bijlage(n)
1
Scenario’s omgevingsvisie Ridderkerk Omgevingsvisie Ridderkerk Gemeente Ridderkerk 141592 Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend) 22 augustus 2024 Uitgangspunten scenario’s Ridderkerk
INLEIDING
De gemeente Ridderkerk actualiseert haar omgevingsvisie. In de eerste fase van dit proces zijn het huidig beleid, de staat en toekomstige trends geanalyseerd. Deze fase is inmiddels afgerond. Om vanuit ambities naar één toekomstbeeld (de visie) te komen, wordt een ontwerpend onderzoek uitgevoerd. In het ontwerpend onderzoek worden twee uiterste toekomstscenario’s voor de gemeente verkend. Deze twee scenario’s zoeken de hoeken van het speelveld op, waarmee de bandbreedte van opgaven en kansen inzichtelijk wordt. De twee toekomstscenario’s worden beoordeeld op hun omgevingseffecten in het Omgevingseffectrapport [OER]. De inzichten uit deze beoordeling helpen bij het inzichtelijk maken van de effecten van mogelijke beleidsingrepen en voeden de beleidsvorming. Door dit inzicht kan er een afgewogen en onderbouwd besluit ten aanzien van de omgevingsvisie (beleidsvoornemen) genomen worden. In deze notitie worden de twee uiterste toekomstscenario’s geïntroduceerd. Scenario 1 richt zich op de versterking van het groene, dorpse karakter. Scenario 2 richt zich op een ondernemend en innovatief Ridderkerk met een stedelijk karakter. In beide scenario’s staan de drie kernwaarden van Ridderkerk centraal: (1) Sterke wijken, goed verbonden, (2) groenblauwe oase en (3) kloppend hart. Per scenario komen de kernwaardes op andere manier tot uiting.
Het doel van deze notitie is om de scenario’s toe te lichten. Beide scenario’s worden ondersteund door een kaartbeeld. In bijlage I van deze notitie zijn de uitgangspunten per scenario terug te vinden. Deze uitgangspunten bevatten meer details over de onderscheidende kenmerken van de scenario’s.
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer Daalsesingel 51c | Postbus 24087 | 3502 MB Utrecht | +31 (0)30 765 19 00 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751
2
SCENARIO 1
De gemeente Ridderkerk ontwikkelt zich in dit scenario tot een groene gemeente waar het dorpse karakter centraal staat. In dit scenario wordt prioriteit gegeven aan de kernwaarde ‘groenblauwe oase’. kernbegrippen groenblauwe dooradering
2.1
duurzaamheid
lokaal
Sterke wijken, goed verbonden
In dit scenario 1 ontwikkelt de gemeente zich tot een groene, duurzame gemeente. De gemeente Ridderkerk staat in sterke verbinding met haar inwoners, met respect voor de grenzen van de natuur en het landschap. Ontwikkelen gebeurt met oog voor het water- en bodemsysteem. Dit betekent dat woningbouw alleen plaatsvindt in bestaande wijken. Daarom is er bijvoorbeeld niet langs de rivieroevers gebouwd. Ook vinden er geen ontwikkelingen plaats op de agrarische gronden ten behoeve van het behoud van de groene kraag. De woningbouwopgave richt zich op de lokale vraag en behoefte, met voorrang voor de lokale bewoners rekening houdend met bestaande wet- en regelgeving. Er is ruimte voor de opzet van collectieve woonvormen, zoals Knarrenhofjes. De bouwhoogte bedraagt maximaal zes bouwlagen. Dit behoudt het dorps karakter en de cultuurhistorisch waardevolle structuren en gebouwen. Nieuwbouw, transformatie en herstructurering gebeurt waar mogelijk met duurzame en natuurinclusieve materialen. Verduurzamingsmaatregelen zoals isolatie en groene gevels zijn op buurtniveau georganiseerd en worden collectief onderhouden. Op het perceel bij de Sportlaan-Benedenrijweg is een collectieve wijk gerealiseerd waarbij de eigenaren de bouw gezamenlijk hebben opgezet. In het mobiliteitssysteem staat inclusiviteit voorop.
Er is een zero-emissie zone ingesteld in het centrum van Ridderkerk om zo een gezonde en veilige leefomgeving te creëren. In wijkcentra worden wijkhubs gerealiseerd, deze bewoners en bezoekers de mogelijkheid om de auto kunnen parkeren en zich vanuit de hub ook kunnen verplaatsen met deelvervoer. Tussen de wijkhubs rijdt een toegankelijke buurtbus, de huidige Rnet-verbindingen en de waterbus blijven behouden, volgens de huidige dienstregeling. Daarnaast zijn de snelwegen overkapt. De maximale snelheden zijn waar mogelijk verlaagd van 50 km/u naar 30 km/u. De Rotterdamseweg is verdiept aangelegd en de maximale snelheid is 70 km/h. De groene kraag is via groene inprikkers naar het centrum doorgetrokken. Hierdoor ontstaat een aantrekkelijke leefomgeving. Het groen biedt voldoende schaduwplekken aan waar ook ruimte is om te rusten. Voor de dagelijkse voorzieningen en zorg kunnen bewoners in de wijk terecht. Ook wordt er in iedere wijk ruimte geboden aan maatschappelijke functies. Zo is bij de wijkcentra een buurthuis. Dat kan bijvoorbeeld in cultuurhistorische waardevolle panden, gebedshuizen, leegstaande panden of nieuwbouw. Dit stimuleert bewoners om elkaar (spontaan) te ontmoeten en bevordert de sociale cohesie. De inwoners bieden elkaar een breed vangnet.
2.2
Groenblauwe oase
De groene overkapping van de snelwegen heeft ertoe geleid dat de groenblauwe dooradering flink is uitgebreid. Waar oorspronkelijk de snelwegen als barrière in het landschap lagen, wordt nu ruimte geboden aan het groen. De overkapping biedt voldoende mogelijkheden om te sporten en te ontspannen. Ook is hier een fietsroute aangelegd. Om de waterveiligheid te waarborgen, is er ruimte aan de rivier geboden (nature based solutions). De uiterwaarden en andere natuurgebieden van hoge (potentiële) natuurwaarden zijn tijdens het broedseizoen niet toegankelijk. Vrijkomende agrarische gronden worden ingezet voor natuurontwikkeling en waterberging. De grenzen van het agrarisch gebied en het glastuinbouwconcentratiegebied zijn hard. De oude dijk is beleefbaar gemaakt door combinatie met de functie van waterberging.
Witteveen+Bos | referentie_txt_05 | Bijlage I | Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)
Energie wordt lokaal opgewekt met zon op daken. Ook wordt de restwarmte uit de glastuinbouw waar mogelijk benut. Inwoners zijn aangemoedigd om financieel te participeren via de lokale energiecoöperaties, zo kunnen zij meedelen in de voordelen van de opbrengst van de duurzame opwek. De energieopslag- en infrastructuur is ingepast en georganiseerd op wijkniveau. Er zijn geen zoekgebieden voor zon- en windenergie op land.
2.3
Kloppend hart
Ridderkerk staat in dit scenario bekend om haar duurzame imago. Het areaal van bedrijventerreinen blijft bestaan. Dit draagt bij aan de ambitie om zo min mogelijk landelijk gebied ten koste van uitbreiding van het bebouwd gebied te laten gaan. Er is een aantrekkelijk vestigingsklimaat ontstaan waar de duurzame maakindustrie voor bijvoorbeeld biobased bouwmaterialen floreert. De agro-verwerkingsclusters en het agrarisch gebied zijn behouden en er is ruimte geboden aan nevenactiviteiten. Ook is Ridderkerk een gevestigde entiteit in de circulaire economie. Er is een circulaire hub voor opslag en recycling gevestigd. Door dit type bedrijvigheid zijn bedrijventerreinen veelal monofunctioneel ingericht, maar gemengde gebieden aan de randen zijn mogelijk als de milieucategorisering dat toelaat. De bedrijventerreinen krijgen door herstructurering een aantrekkelijk en groen karakter.
Witteveen+Bos | referentie_txt_05 | Bijlage I | Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)
3
SCENARIO 2
De gemeente Ridderkerk ontwikkelt zich in dit scenario tot een innovatieve en ondernemende gemeente. In dit scenario wordt prioriteit gegeven aan de kernwaarde ‘kloppend hart’. kernbegrippen innovatief
3.1
ondernemend
regionaal verbonden
Sterke wijken, goed verbonden
In dit scenario typeert de woningvoorraad van Ridderkerk zich door haar onderscheidende stijl: het ontwikkelprincipe gaat uit van landschappelijk wonen in een hogere dichtheid, waarbij wordt ingezet op veel verticaal groen en het gebruik van natuurinclusieve materialen. Dit leidt tot een toename van aantrekkelijke meergezinswoningen, om zo starters en urban professionals aan te trekken. Naast inbreiding is er daarom ook ingezet op uitbreiding bij uitleglocaties. Ruimtelijke beperkingen ten gevolge van het water- en bodemsysteem zijn aangepakt met innovatieve, technologische oplossingen. Hierdoor is het mogelijk om bijvoorbeeld langs de oevers van de Nieuwe Maas en bij Nieuw Reijerwaard te bouwen. Op bepaalde plekken zijn bouwhoogtes tot boven de zes lagen mogelijk. De ontwikkelingen worden zorgvuldig ingepast in de bestaande omgeving. Bij de meergezinswoningen wordt ingezet op gemengd wonen op gebouwniveau. Dat betekent dat wonen, werken en ontspanning in een pand worden gecombineerd voor verschillende doelgroepen, van starters tot senioren. Op deze manier kunnen bewoners elkaar helpen en worden onderlinge banden versterkt. Ook zijn in dit scenario flexibele vormen van wonen mogelijk, om tegemoet te komen aan de diversiteit van de woningvraag (bijvoorbeeld flexwoningen en tiny houses). In dit scenario zet Ridderkerk in op haar strategische ligging.
De gemeente is sterk verbonden met de regio door investeringen in het Rnet en de waterbus. Zo is er een nieuwe, snelle Rnet-verbinding met station Barendrecht gerealiseerd. De waterbus vaart frequent en er is een extra halte gerealiseerd bij Bolnes Werfkade. Bij de haltes van de watertaxi is een P&R gevestigd. Daarnaast is er bij Bolnes en bij Drievliet een stadsrandhub gerealiseerd. Bij deze hubs gelden gunstige parkeervoorwaarden en is het aantrekkelijk om over te stappen op deelmodaliteiten. Voor de bevoorrading van het centrum is er een logistieke hub gerealiseerd waar overslag plaatsvindt. De Rotterdamseweg is afgewaardeerd naar 50 km/u. Om het centrum ligt een autoluwe schil en in het centrum zelf is een autovrije zone en zero emissie zone ingesteld. Door deze ingrepen neemt de personenauto een minder prominente plaats in. Bewoners, bezoekers en ondernemers verplaatsen zich snel, gemakkelijk en veilig, zowel binnen Ridderkerk als de regio. De openbare ruimte is aantrekkelijk ingericht en nodigt uit tot beweging. Door schaduwplekken langs de hoofdwegen en waterpartijen ontstaat een aantrekkelijke verblijfplaats. Zorgcentra en stedelijke voorzieningen bevinden zich op een gecentraliseerde locatie. Ook worden er binnensportvoorzieningen toegevoegd.
Ridderkerk is dé plek in de metropoolregio waar een aantrekkelijke, moderne omgeving met voldoende ruimte voor ontspanning en recreatie samenkomen.
3.2
Groenblauwe oase
De groene kraag rondom het bebouwd gebied blijft bestaan, maar wordt niet vergroot. De landschappelijke grenzen van het agrarisch gebied en de glastuinbouwsector zijn hard. Het landelijk gebied is wel toegankelijk en beleefbaar gemaakt. Langs de Nieuwe Maas wordt een getijdenpark gerealiseerd waar ecologie, recreatie, klimaatadaptatie en innovatie samen komen. De oude dijkstructuur en het industrieel erfgoed zijn in dit scenario beter zichtbaar en beleefbaar gemaakt. Daarnaast zijn er klimaatparken gerealiseerd, hier wordt waterberging in een natuurlijk waterlandschap gecombineerd met recreatie. Vrijkomende agrarische gebieden zijn herbestemd of getransformeerd naar bijvoorbeeld een woonfunctie, maatschappelijke functie of recreatieve functie.
Witteveen+Bos | referentie_txt_05 | Bijlage I | Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)
Gezien haar innovatieve karakter heeft de energietransitie voor Ridderkerk in dit scenario prioriteit. De energietransitie is een van de randvoorwaarden voor de groei in dit scenario en dat drukt zich uit in ruimteclaims, bijvoorbeeld voor de 380 kV hoogspanningsleiding. Er is ingezet op verschillende hernieuwbare bronnen. De verkeersknooppunten en de geluidsschermen bieden ruimte aan zoekgebieden voor hernieuwbare energie. Daarnaast wordt er ingezet op zon op dak en aquathermie. Ook is er een transformatorstation en waterstofopslag gesitueerd in Bolnes-Zuid. Deze worden aan het zicht onttrokken door een groenblauwe inpassing. In ’t Zand en Nieuw Reijerwaard worden de mogelijkheden voor geothermie en een warmte-koude-opslag verkend, met afzet naar bedrijven en woningen in de nabije omgeving. De benodigde energievoorzieningen en infrastructuur worden ingepast in het landschap.
3.3
Kloppend hart
Ridderkerk is in dit scenario een innovatieve en ondernemende gemeente met een stedelijk karakter. De goed ontsloten, aantrekkelijke woonmilieus gaan hand in hand met het ontstane aantrekkelijk vestigingsklimaat voor zakelijke dienstverlening in sectoren zoals ICT, en landbouw- en energietechnologie. Ook stimuleert de gemeente de komst van start-ups. De genoemde sectoren bevinden zich in lage milieucategorieën. Het bestaande areaal van bedrijventerrein is daarom geherstructureerd en getransformeerd naar aantrekkelijke, gemengde woon-werklocaties, waar ruimte wordt geboden aan de bovengenoemde sectoren. Dit leidt tot een grotere arbeidsdeelname per vierkante meter en de gemengde inrichting verbetert de omgevingsveiligheid. Op de agrarische gronden vindt voornamelijk verticale landbouw plaats. De glastuinbouwsector is innovatief en efficiënt ingericht. Nieuw Reijerwaard ontwikkelt zich in samenwerking met universiteiten en onderzoeksinstellingen tot een gerenommeerd kenniscluster. De genoemde economische sectoren en de ontwikkelingen in de woningvoorraad trekken urban professionals aan. Hierdoor ontstaat er een toenemende vraag naar speciaalzaken. Dit biedt kansen voor lokale ondernemers.
I Witteveen+Bos | referentie_txt_05 | Bijlage I | Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)
BIJLAGE: UITGANGSPUNTEN SCENARIO’S OP HOOFDLIJNEN
Tabel 1 Uitgangspunten scenario’s op hoofdlijnen naar kernwaarden / beoordelingskader NRD Ridderkerkse kernwaarde
Scenario 1
Scenario 2
aantal
1300 woningen (harde en kansrijke plannen)
3300 woningen (harde, kansrijke en reserveplannen)
kenmerken
geen flexwonen
tijdelijke locaties voor flexwonen zijn toegestaan
enkel inbreiding
inbreiding en uitbreiding (waaronder uitleglocaties bij rivieroevers, Nieuw Reijerwaard)
maximaal 6 bouwlagen
> 6 bouwlagen zijn mogelijk
collectieve bouw mogelijk
geen collectieve bouw
geen gemengd wonen op gebouwniveau
gemengd wonen op gebouwniveau (wonen, werken en ontspanning)
meerderheid totale woningvoorraad bestaat uit eengezinswoningen
50/50 een grotere toename van meergezinswoningen (aantrekken starters / urban professionals)
zorgcentra in de wijken (decentraal)
centraal zorgcentrum
dagelijkse voorzieningen geclusterd nabij de wijken
voorzieningen zijn op een locatie gecentraliseerd (nabij het getijdenpark)
buurthuis in iedere wijk
bestaande buurthuizen behouden
behoud onderwijsvoorzieningen
kenniscluster Nieuw Reijerwaard
openbare ruimte
investeren in bestaand gebied (inprikkers vanuit groene kraag) en investeren bij nieuwe ontwikkelingen
investeren bij nieuwe ontwikkelingen (bijv. P.C. Hooftstraat en Centrum-Oost)
sociale cohesie
nieuwe buurtcentra in de wijken
geen nieuwe buurtcentra
gezonde leefstijl
schaduwplekken nabij groene inprikkers
schaduwplekken langs de hoofd(fiets)wegen
toevoeging sportvoorzieningen in de buitenruimte (bijv. op de overkapping)
toevoeging indoor sportvoorzieningen
sociaaleconomische positie
duurzame maakindustrie
zakelijke dienstverlening
gezondheidsbescherming
overkapping snelwegen
geen overkapping snelwegen
inbreiding
naast inbreiding ook uitbreiding
werkgelegenheid in hogere milieucategorie [HMC]
werkgelegenheid in lage milieucategorie
bedrijventerreinen zijn monofunctioneel in geval van HMC, waar mogelijk inzetten op
bedrijventerreinen zijn zoveel mogelijk gemengd ingericht
Sterke wijken, goed verbonden Wonen en fysieke leefomgeving
voorzieningenaanbod
Gezondheid en sociaal domein
omgevingsveiligheid
Witteveen+Bos | referentie_txt_05 | Bijlage I | Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)
Ridderkerkse kernwaarde
Scenario 1
Scenario 2
gemengde gebieden aan de randen van bestaande terreinen
Mobiliteit
circulaire hub (opslag en recycling)
toevoeging waterstoffabriek
bereikbaarheid
mobiliteit gericht op korte afstandsverplaatsingen
mobiliteit gerichte op langere afstandsverplaatsingen met regio
OV
huidige Rnet-verbindingen blijven behouden
in aanvulling op de huidige verbindingen wordt er een directe, volwaardige lijn naar station Barendrecht opgezet
buurtbussen voor ouderen
geen buurtbussen
behoud huidige dienstregeling waterbus, P&R bij halte
frequentere dienstverlening waterbus, P&R bij halte
geen extra haltes waterbus
extra halte waterbus Bolnes Werfkade
metropolitane fietsroute Dordrecht-Rotterdam is gerealiseerd
metropolitane fietsroute Dordrecht-Rotterdam is gerealiseerd
fiets- en wandelroutes conform mobiliteitsplan gerealiseerd
fiets- en wandelroutes conform mobiliteitsplan gerealiseerd
wijkhubs (deelmobiliteit primair voor gebruik binnen de gemeente)
stadsrandhubs aan de randen van de gemeente (omvangrijke hub met deelmobiliteit)
logistieke opslag van gekoelde goederen [reeferhub] (gericht op Nieuw Reijerwaard)
reeferhub inclusief logistieke hub voor o.a. de bevoorrading van de kern.
parkeernorm 2024
toepassing reductiefactor bovenop parkeernorm 2024
verspreid parkeren in de buurt
geconcentreerd parkeren
zero emissie zone in het centrum
zero emissie zone in het centrum
geen autovrij centrum
autovrij centrum
geen autoluwe schil
autoluwe schil om het centrum
snelwegen overkappen
geen snelwegen overkappen
Rotterdamseweg verdiept aanleggen (barrière Slikkerveer en West wegnemen)
Rotterdamseweg afwaarderen naar 50 km/u
30 km/u, tenzij
30 km/u, tenzij
verbetering verkeersveiligheid door getroffen maatregelen
verbetering verkeersveiligheid door getroffen maatregelen
fiets en wandelen
deelmobiliteit
auto
verkeersveiligheid
Kloppend hart
Witteveen+Bos | referentie_txt_05 | Bijlage I | Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)
Ridderkerkse kernwaarde
Scenario 1
Scenario 2
Economie
werkgelegenheid
vestigingsklimaat voor duurzame maakindustrie (productie biobased bouwmaterialen, circulaire hub voor inzameling en recycling)
vestigingsklimaat voor kennisclusters technologie/innovatie/ICT
vestigingsklimaat
bestaand areaal bedrijventerrein behouden, met monofunctionele inrichting (bedrijfsfunctie)
bestaand areaal bedrijventerrein behouden, maar transformatie naar werklocaties en gemengde functie (wonen/werken)
agro-verwerkingscluster
agro-verwerkingscluster met toegenomen focus op innovatie
horizontale, natuurinclusieve voedselproductie
verticale landbouw in glastuinbouwconcentratiegebied
behoud agrarisch gebied / glastuinbouwconcentratiegebied
behoud agrarisch gebied / glastuinbouwconcentratiegebied
nevenactiviteiten toestaan bij agrarische bedrijven
geen nevenactiviteiten toestaan bij agrarische bedrijven
groene kraag verbinden en doortrekken naar centrum
groene kraag behouden, geen toevoegingen
natuurgebieden van hoge (potentiële) natuurwaarden seizoensgebonden niet toegankelijk voor recreatie (rivier / NNN)
toegankelijke natuurgebieden met multifunctioneel gebruik
doortrekken groene kraag, inbreiding, ruimte voor de rivier
behoud groene kraag, naast inbreiding ook uitbreiding, getijdenpark, reservering tracé 380 kV
vrijkomende agrarische bebouwing inzetten voor natuurontwikkeling / vernatting
vrijkomende agrarische bebouwing herbestemmen / transformeren (woonfunctie, maatschappelijke functie, recreatieve functie)
structuur oude dijk zichtbaar maken door de functie van waterberging
structuur oude dijk zichtbaar en beleefbaar maken voor multifunctioneel gebruik
industrieel erfgoed niet zichtbaar en beleefbaar maken
industrieel erfgoed zichtbaar en beleefbaar maken
geen aantasting aan monumenten
geen aantasting aan monumenten
vernatten van gebied BolnesZuid, ten westen van de A38
klimaatpark in Bolnes-Zuid, ten westen van de A38
water- en bodemsturend werken
waterveiligheid door technologische oplossingen
ruimte voor de rivier
realisatie getijdenpark aan de Nieuwe Maas
waterberging in gebouwde omgeving
waterberging in gebouwde omgeving
natuurinclusief bouwen
natuurinclusief bouwen
landbouwareaal
Groenblauwe oase Groen-blauw
natuur
landschap en cultuurhistorie
water, bodem en klimaat(adaptatie)
Witteveen+Bos | referentie_txt_05 | Bijlage I | Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)
Ridderkerkse kernwaarde
energie
materiaal
Scenario 1
Scenario 2
doortrekken groene kraag (vier inprikkers)
behoud groene kraag
schaduwrijke plekken bij buurtcentra en de vier inprikkers
schaduwrijke plekken bij hoofdroutes (fiets en wandel)
zon op dak
zon op dak
geen windmolens / zon op veld
duurzame energieopwek bij de knooppunten
geen duurzame energieopwek op het geluidsscherm langs de A16
duurzame energieopwek op het geluidsscherm langs de A16/A38
geen klimaatpark in Bolnes-Zuid (wel inzet op vernatting)
klimaatpark in Bolnes-Zuid, ten westen van de A38
buurtbatterijen bij buurtcentra
geen buurtbatterijen
lokale energiecorporaties
geen lokale energiecorporaties
collectieve organisatie en onderhoud verduurzamingsmaatregelen
geen collectieve organisatie en onderhoud verduurzamingsmaatregelen
reservering waterstoftransport
reservering waterstoftransport
geen reservering 380kV verbinding
reservering 380kV verbinding (inclusief buffer)
geen aquathermie
aquathermie
geen geothermie / WKO
geothermie / WKO bij ’t Zand en Nieuw Reijerwaard
restwarmte glastuinbouw benutten
restwarmte glastuinbouw benutten
circulaire hub (inzameling en recycling)
geen circulaire hub
Witteveen+Bos | referentie_txt_05 | Bijlage I | Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)