Antwoorden EvR Jaarverslag klachten Sociaal Domein 2023.pdf
Tekst van het document
Vragen vergaderstukken gemeenteraad Ridderkerk Algemene informatie •
Vragensteller: C. van Vliet, Echt voor Ridderkerk
•
Onderwerp/vergaderstuk: Jaarverslag klachten Sociaal Domein 2023
•
Vergaderdatum: 30 mei 2024
•
Portefeuillehouder: E. Piena
•
Datum indiening vraag: 29 mei 2024
•
Datum ontvangst antwoord: 30 mei 2024
Vragen en antwoorden Vraag 1 In het Jaarverslag klachten Sociaal Domein 2023 staat op pagina 6 dat na een formele klachtbehandeling een brief volgt met daarin het besluit van de klachtencoördinator. Neemt deze klachtencoördinator in alle gevallen een zelfstandig besluit? En zo niet, wie zijn er dan nog meer bij betrokken? Antwoord 1 Bij het proces en de besluitvorming van een formele klachtafhandeling is de betreffende teamleider en of manager betrokken. Vraag 2 Op pagina 7 in het bovengenoemde Jaarverslag wordt gesproken over 23 meer klachten ten opzichte van 2022. Werden al deze extra klachten veroorzaakt door klachten over het Wmo (leerlingen)vervoer? Zo ja, hoe zit het dan met de overige klachten? Zijn die voor alle overige onderwerpen allemaal gelijk gebleven of zitten daar nog verschillen in ten opzichte van 2022? Antwoord 2 In 2023 zijn er 33 klachten geregistreerd ten behoeve van het leerlingenvervoer en Wmo vervoer Hieronder treft u een overzicht van de klachten in 2023 en 2022 per onderwerp:
Onderwerp Wmo Wmo leerlingenvervoer Wmo vervoer Inkomen Wijkteam Uitkeringsadministratie Plangroep Participatie Overig
2023 29 23 10 16 8 7 0 0 7
2022 32 20 8 1 8 7 1
Het aantal klachten binnen het onderwerp Wmo geeft een vertekend beeld omdat in 2022 het aantal vervoersklachten geen aanleiding heeft gegeven om deze apart te monitoren. Vraag 3 Op pagina 8 staan in de tabel 93 klachten voor vervoerder Noot gemeld via PIM gemeld en maar 45 klachten via de vervoerder Noot zelf. Vanwaar dit grote verschil? Idem voor vervoerder Haarsgroep? Antwoord 3 Aan het begin van het schooljaar heeft PIM (Partners in Mobiliteit) een informatiefolder met spelregels naar alle ouders/verzorgers gestuurd die gebruik maken van het leerlingenvervoer. In deze spelregels wordt aangegeven klachten in te dienen bij PIM (Partners in Mobiliteit). Ook in de informatiefolder ten behoeve van het Wmo vervoer is aangegeven klachten in te dienen bij PIM (Partners in Mobiliteit). Maar omdat ouders/verzorgers (leerlingenvervoer) en inwoners (Wmo-vervoer) contact hebben met de vervoerder, zijn klachten ook rechtstreeks bij de vervoerder ingediend. Vraag 4 Op pagina 8 staat ook vermeld dat ouders werden uitgenodigd voor een gesprek om eventuele alternatieve vervoersoplossingen te bespreken. Heeft dit gesprek al plaatsgevonden? Zo ja, wat waren de uitkomsten hiervan? Zo nee, waarom niet?
Antwoord 4 Begin van dit kalenderjaar zijn alle klachten die bij PIM en de vervoerder zijn ingediend opgevraagd en samengevoegd met de klachten die bij de gemeente zijn ingediend. In februari heeft de gemeente een brief gestuurd naar de ouders/verzorgers die meerdere klachten hebben ingediend. Er zijn 45 brieven verstuurd. Deze ouders/verzorgers zijn telefonisch benaderd en uitgenodigd voor een fysiek gesprek om alternatieve vervoersoplossingen te bespreken. Van deze uitnodiging hebben 15 ouders/verzorgers gebruik gemaakt omdat de vervoersproblemen nog niet opgelost waren. Voor het zomerreces wordt de raad hierover middels een raadsinformatiebrief nader geïnformeerd. Vraag 5 Op pagina 8 staat ook vermeld dat ouders werden uitgenodigd voor een gesprek om eventuele alternatieve vervoersoplossingen te bespreken. Heeft dit gesprek al plaatsgevonden? Zo ja, wat waren de uitkomsten hiervan? Zo nee, waarom niet? Antwoord 5 Zelfde vraag/antwoord als vraag 4. Vraag 6 Op pagina 9 staat dat terugkoppelingen naar inwoners na een genomen besluit bij voorkeur telefonisch geschieden. Wordt er nog wel ergens schriftelijk/digitaal vastgelegd wat er is besproken dan wel afgesproken? Antwoord 6 Alle klachten worden geregistreerd in het zaaksysteem RX Enterprise, in dit systeem worden ook alle contactmomenten, afspraken en besluiten vastgelegd.
Vraag 7 Op pagina 9 staat dat de krapte op de arbeidsmarkt niet alleen vervoerders, maar ook zorgpartners treft. Wat wordt hier eigenlijk door partijen aan gedaan om dit zoveel mogelijk te voorkomen? Antwoord 7 Wij kunnen op deze vraag geen concreet antwoord geven.