amendement 14-2024 VVD Ontwerpkeuze centrumring aangenomen.pdf

Amendement 2024 - 14

Amendement Ontwerpkeuze centrumring Inhoud van het amendement 1.

Voorstel

U wordt voorgesteld om: 1. in tegenstelling tot het voorstel te kiezen voor een variant voor de inrichting van de centrumring met op de gehele centrumring tweerichtingsverkeer voor het gemotoriseerd verkeer; 2. voor deze variant: a. te onderzoeken of op het oostelijk deel van de centrumring instellen van éénrichtingsverkeer voor vrachtverkeer en/of bussen mogelijk en wenselijk is, in de richting van de klok mee. b. de ligging en inrichting van de bushalten evenals de gevolgen van trillingen aan de Frans Halsstraat te betrekken bij het onderzoek. c. over de resultaten en het oordeel daarover van het college in overleg te treden met de commissie Samen wonen. 3. bij de uitwerking van het definitief ontwerp met name oog te hebben voor de verkeersveiligheid van voetgangers en fietsers; 4. het parkeerroute-informatiesysteem weg te laten; 5. daartoe de tekst van het raadsbesluit als volgt te wijzigen: a. beslispunt 3 te wijzigen in: 3. Het college opdracht te geven een variant verder voor te bereiden en uit te voeren met: a. op het oostelijke deel van de centrumring tweerichtingsverkeer voor het gemotoriseerde verkeer en een vrijliggend fietspad; b. op het westelijke deel van de centrumring tweerichtingsverkeer voor het gemotoriseerde verkeer en verhoogde fietsstroken langs de rijbaan; c. op de gehele centrumring een wegcategorie gebiedsontsluitingsweg 30 km per uur; d.

bij de uitwerking van het definitief ontwerp met name oog te hebben voor de verkeersveiligheid van voetgangers en fietsers. b. beslispunt 4 te wijzigen in 4. voor deze variant éénrichtingsverkeer voor vrachtverkeer en/of bussen op het oostelijk deel van de centrumring, inclusief ligging en inrichting van de bushalten evenals de gevolgen

van trillingen aan de Frans Halsstraat te onderzoeken en over de resultaten en het oordeel van het college daarover in overleg te treden met de commissie Samen wonen; 2.

Aanleiding

De behandeling van het raadsvoorstel Ontwerpkeuze centrumring. 3.

Aspecten

Door te kiezen voor tweerichtingsverkeer voor gemotoriseerd verkeer blijft de bereikbaarheid van het centrum ongewijzigd. Het instellen van éénrichtingsverkeer voor vrachtverkeer en/of bussen kan mogelijk de verkeersveiligheid vergroten op het oostelijke deel van de centrumring. Bijvoorbeeld doordat voorkomen kan worden dat groot vrachtverkeer elkaar niet gelijktijdig kan passeren in de bocht Verlengde Kerkweg-Ridderstraat. Bij de uitwerking van het definitief ontwerp is het gewenst dat met name oog is voor de verkeersveiligheid van voetgangers en fietsers, met name op het oostelijk deel van de centrumring. Dit heeft gevolgen voor de ligging van het fietspad ten opzichte van de rijweg. 4.

Aanpak/Uitvoering

Na aanname van dit amendement worden de genoemde beslispunt uit het raadsvoorstel gewijzigd zoals voorgesteld en kan het college over gaan tot uitvoering. 5.

Kosten/Opbrengsten/Dekking

De kosten voor het uitvoeren van de variant met tweerichtingsverkeer zijn geraamd op een bedrag van € 6.248.798, -. Vanuit het samengevoegde investeringsbudget zal dit bedrag worden ingezet om de centrumring te realiseren. De extra kosten voor het uitvoeren van het onderzoek worden ook ten laste gebracht van dit budget. De kosten voor een parkeerroute informatiesysteem komen te vervallen De raadsleden, Michel Borst, VVD Anton Rottier, SGP Jeroen Rijsdijk, PvdA Jim Kloos, Echt voor Ridderkerk Petra van Nes – de Man, Burger op 1

Algemene informatie Betreft raadsvoorstel nr. 2024-033627 Behandeld in de raadsvergadering van 17 juni 2024 Samenvatting Onderwerp is de ontwerpkeuze voor de Centrumring. De raad wordt voorgesteld het college opdracht te geven de centrumring uit te werken met tweerichtingsverkeer voor de hele ring. Daarbij met name oog te hebben voor de verkeersveiligheid van voetgangers en fietsers. De ring wordt ingericht als 30 km weg. Daarnaast om voor het oostelijk deel eenrichtingsverkeer voor vrachtverkeer en / of bussen, inclusief de gevolgen van trillingen aan de Frans Halsstraat, te onderzoeken Over de resultaten van het onderzoek en het oordeel van het college daarover gaat het college in overleg met de commissie Samen wonen. Uitslag stemming Het amendement is na een hoofdelijke stemming aangenomen. Stemverhouding Voor 21: Van Vliet, Van de Waerdt, Westbroek, Van Zwienen, Borst, Gerritse, Griep, Kardol, Kayadoe, Kloos, Lapaer, Mijnders, Van Nes-de Man, Overheid, Rijsdijk, Ringlever, Ripmeester, Rottier, Sluimers, J. Stip, Swarttouw. Tegen 4: De Wolff-ter Beek, Alkema, Dirks, Kooijman.