Voorgetelde Motie Veilige weginrichting Elst
Tekst van het document
Motie Veilige weginrichting Rijksstraatweg/Elsterstraatweg (Elst) De raad van de gemeente Rhenen; in vergadering bijeen op 4 juli 2023; Overwegende dat: •
Er op de N225 tussen hectometerpalen 30,8 - 33,5 (Elsterstraatweg/Rijksstraatweg) al jarenlang een zeer onveilige en onrustige verkeerssituatie heerst doordat er structureel veel te hard wordt gereden;
•
De hoeveelheid automobilisten en vrachtverkeer evenals de maximumsnelheid die gereden wordt en de hoeveelheid (bijna) verkeersongevallen de laatste jaren is toegenomen;
•
De gevolgen zich inmiddels niet alleen beperken tot zeer onveilige situaties en geluidsoverlast maar ook tot luchtverontreiniging en schade aan huizen met alle gevolgen van dien;
•
De Provincie het probleem als officiële wegbeheerder zwart op wit erkent:
•
dit stuk weg zou officieel een gebiedsontsluitingsweg (GOW50) moeten zijn waar 50 km/u gereden mag worden;
•
maar vanuit het Landelijk initiatief Duurzaam Veilig moet een dergelijke weg voorzien zijn van een vrij liggende voorziening voor langzaam rijdend verkeer;
•
door het krappe profiel is dit niet mogelijk dus heeft de Provincie de weg ingericht als een erftoegangsweg waar een maximumsnelheid van 30 km/u moet gelden;
•
de weginrichting is echter niet aangepast en dwingt daardoor geen geloofwaardige snelheid af waardoor de maximumsnelheid van 30 km/u structureel wordt overschreden;
•
de geloofwaardige snelheid alleen afgedwongen kan worden indien er naast de huidige markering, belijning en bebording aanvullende fysieke snelheid remmende maatregelen worden genomen;
•
Ondanks bovenstaande én jarenlange klachten van bewoners de Provincie geen actie neemt;
•
De Provincie wel degelijk een zorgplicht heeft richting inwoners en bovendien verantwoordelijk is voor de veilige inrichting van de weg;
•
De politie officeel verantwoordelijk is voor de handhaving van de maximumsnelheid maar hun handen ook gebonden zijn omdat zij niet kunnen bekeuren in een zone, tenzij ze zich op artikel 5 van de Wegenverkeerswet beroepen. Dit gebeurt in de praktijk niet;
•
De verkeersader zich in de gemeente Rhenen bevindt en ook zij een zorgplicht heeft;
•
De gemeente Rhenen verkeersveiligheid hoog in het vaandel heeft staan en dit in o.a. haar Visie Rhenen 2035 herhaaldelijk onderstreept;
•
Er zich na jarenlange afwijzingen inmiddels een actiegroep heeft gevormd genaamd Veilig door Elst (VDE) die al ruim 60 steunbetuigers achter zich heeft weten te scharen en steeds meer (media)aandacht genereert;
•
De Dorpsraad Vereniging Dorpsbelang Elst (DVDE), de Fietsersbond, de Voetgangersbeweging en Veilig Verkeer Nederland zich achter bovenstaande schaart;
•
Er steeds meer jonge gezinnen met kinderen aan desbetreffend stukje weg wonen en waar zich tevens het plaatselijk café bevindt waar de lokale jeugd in de weekenden uitgaat en wat al meer dan eens voor gevaarlijke omstandigheden heeft gezorgd;
•
De veilige inrichting van Elst achterblijft bij de herinrichting van Rhenen;
•
VDE kan meedenken in oplossingsrichtingen;
Verzoekt het college: • • • •
deze motie te delen met provinciale staten en gedeputeerde staten; om de provincie met klem te verzoeken deze weg veiliger in te richten; gedeputeerde staten om een reactie te vragen; om zelf met een plan te komen om op de korte termijn deze weg veiliger in te richten binnen de mogelijkheden van de gemeente, denk hierbij aan het integreren van oplossingen in het Centrumplan Elst of het plaatsen van routering op de door de gemeente beheerde wegen waardoor het (vracht)verkeer via de Rondweg Veenendaal Oost naar de A12 wordt gestuurd.
en gaat over tot de orde van de dag,