Presentatie advies Binnenveld raad Rhenen 160125 (17-01-25 toegevoegd)

Toelichting Verkeersveilig & leefbaar Binnenveld 22 Januari 2025

Aanleiding Gemeente Ede en Rhenen hebben een participatieproces opgezet om te komen tot een maatregelpakket om de verkeersveiligheid en leefbaarheid in het Binnenveld te verbeteren. Gemeente Veenendaal en Wageningen zijn ook aangehaakt.

Proces • Bewonersavonden • Werkgroep: vier bijeenkomsten • 3 oktober, presentatie resultaten werkgroep

Brede werkgroep • Belanghebbenden: bewoners, agrariërs, ondernemers, gebruikers, belangenorganisaties • Onderwerpen bijeenkomsten: o Werkgroep 1:Doelstellingen vastgesteld o Werkgroep 2:Mogelijke maatregelen o Werkgroep 3:Maatregelen beoordelen o Werkgroep 4:Bespreken conceptadvies

Toelichting advies

a. Ga over tot het weren van doorgaand verkeer. Plaats borden aan de randen van het Binnenveld met ‘verboden toegang voor gemotoriseerd verkeer uitgezonderd bestemming Binnenveld’

Uitgezonderd bestemming Binnenveld

b. Maak duidelijk waar de belangrijke fietsroutes zijn en maak die veiliger. Breng (rode) fietsstroken aan op de belangrijke fietsroutes

Brede rode fietsstroken (hoofdfietsroute) Brede zwarte fietsstroken (geen hoofdfietsroute, wel hoge intensiteit auto Geen extra fietsvoorzieningen over totale weglengte nodig (wegdelen met zeer lage auto-intensiteit of vrijliggende fietspaden

c. Maak wegen en kruispunten veiliger, zorg dat verkeer de snelheid aanpast en geef aan waar gevaarlijke punten zijn. Vernieuw en/of pas de vormgeving en markering aan op wegen in het Binnenveld waar dat nodig is, maak ‘erven’ beter herkenbaar

d. Zorg ervoor dat mensen meer rekening houden met elkaar en hun gedrag aanpassen. Gebruik attentieborden en maak een campagne om duidelijk te maken wat voor soort gebied het Binnenveld is.

Monitoring Effect van het maatregelpakket wordt gemonitord • Snelheidsmeting en verkeerstellingen • Verkeersveiligheid: ongevallencijfers • Meldingen en belevingsonderzoek onder inwoners en gebruikers • Overige ontwikkelingen zoals de Rondweg en in het kader van ‘Beter Bereikbaar Wageningen’

Afhankelijk van evaluatie: extra maatregel sluipverkeer e. Tegengaan van het sluipverkeer door bepaalde routes of locaties minder logisch en snel te maken of af te sluiten. Vervang het ontheffingensysteem door een systeem waarbij alleen direct belanghebbenden een ontheffing ontvangen.

Afgelopen stappen in het proces • Het advies is namens de werkgroep aan de vier colleges aangeboden • Besluitvorming van het advies in de colleges van Ede en Rhenen

Vervolgproces • De eerste maatregelen worden op de korte termijn uitgevoerd (30 km zones, borden bestemmingsverkeer etc) • Op de lange termijn gaan we meer structurele maatregelen nemen, zoals het aanbrengen van (rode) fietsstroken op belangrijke fietsroutes, het aanpassen van kruispunten en het aanpassen van weginrichting in de nieuwe 30 km/uur (o.a. vanuit werk met werk principe • Monitoring

Verkeersveilig & leefbaar Binnenveld Presentatie raad Rhenen 22 januari 2025