inspraaknotitie omwonenden openbare versie
Tekst van het document
Reactie op plannen van de passantenhaven
Beste burgemeester en beste raadsleden van Rhenen, Ik sta hier, samen met mijn buren en namens bewoners van de benedenstad. Wij staan hier met veel liefde en hart voor deze stad en de plek waar we vandaag over praten. En voor mij persoonlijk geldt: Rhenen is al meer dan 16 jaar mijn thuis. Vanuit die achtergrond willen we als bewoners graag reageren op de mogelijke komst van een passantenhaven.
Als eerste wil ik u laten weten dat we als bewoners niet tegen de komst van een passantenhaven zijn. Het stukje Rhenen waar wij over praten is het aangezicht van de stad. En de huidige loswal samen met de plek waar de passantenhaven moet komen, is het aangezicht van Rhenen vanaf het water. Dat we samen die plek mooier maken, daar staan we helemaal achter. Sterker nog, we zien het als een mooie aanvulling op de huidige binnenstad.
De plannen die u heeft gepresenteerd roepen alleen veel vragen op. De kaders zijn onduidelijk en dat geldt ook voor de impact op de omgeving. Wij willen u dan ook graag vanavond onze vragen en twijfels kenbaar maken.
1. Impact Het lijkt zo mooi de plaatjes die zijn gemaakt van de haven. En we zien financiële berekeningen die de plannen mogelijk moeten maken. We zien dat er wordt ingezoomd op de positieve gevolgen voor Rhenen als toeristische bestemming en over extra inkomsten voor ondernemers in de binnenstad. Wij missen echter de onderbouwing en een gedegen analyse. Hoe goed zijn de inkomsten onderbouwd? Zijn ze haalbaar? Maar, nog belangrijker. Wat is eigenlijk de impact op de omgeving? Wat betreft geluid, parkeren, natuur en milieu, overlast en drukte. In de plannen staat geen enkele impactstudie, geen enkele vergelijking met andere plekken. Weet u als gemeente waar u aan begint? En voor ons als bewoners geldt hetzelfde. Wij hebben geen enkel beeld
van de gevolgen van deze plannen op onze omgeving. Voor de leefbaarheid van de binnenstad. En voor ons woongenot. Voordat u een goede keuze kunt maken, is een gedegen en goed onderbouwd plan nodig. Gebaseerd op onafhankelijke studies.
Want wat betekent het als er speedbooten en yet-skies met enorme snelheid en veel lawaai over de rijn varen? Op mooie dagen is het lawaai van deze vorm recreatie nu al fors aanwezig. Wat betekent het als deze ontwikkeling veel meer verkeer aantrekt? Of sluipverkeer veroorzaakt in de binnenstad. Daarbij bent u vast op de hoogte dat er ook op dit moment al veel vragen zijn over de mogelijkheden om te parkeren in de binnenstad. En wat is de impact van een grote toename van mensen die de haven bezoeken, kamperen op de camperplekken of rondhangen in de haven. Wat betekent het voor de loswal waar boten ter water worden gelaten en bootrailers worden geparkeerd? Verandert het aangezicht van Rhenen daarmee in een parkeerplaats voor boottrailers? En tot slot: Welke regels zijn er zo meteen? En hoe gaat u die handhaven? We zullen daarbij ook meteen duidelijk zijn. Wij hebben twijfels over de omvang van de plannen. Op de plaatjes lijkt het heel idyllisch. Maar 50 ligplaatsen en 15 camperplekken is niet klein. Vinden we dat passen bij Rhenen en bij de omvang van de stad? Als we willen dat dit plan slaagt, zult u moeten weten of dit ook echt passend is bij het karakter en de grootte van Rhenen. Wij zijn voor een mooi Rhenen. Wij houden van deze stad. En wonen hier met veel plezier. Dat willen we graag zo houden. U heeft nu de kans goed na te denken voordat we iets besluiten.
We hebben ook ideeën om het aan te passen. Daarvoor geef ik graag het woord aan mijn buurvrouw.
2. Betrokkenheid omwonenden In het plan staat dat de betrokkenheid van omwonenden bij de totstandkoming belangrijk is. Vervolgens staat beschreven dat uit gesprekken met omwonenden is gebleken dat er veel enthousiasme is voor de plannen. Wij zijn als bewoners alleen helemaal niet betrokken bij de plannen. Pas heel recent en voorafgaand aan deze avond heeft een deel van ons een flyer gekregen ter informatie. En vervolgens zijn wij zelf op zoek gegaan naar de plannen die er zijn. Wij vragen ons dan ook af: - Kunt u ons vertellen wanneer omwonenden zijn betrokken? Op welke manier? Om welke omwonenden het gaat? En welke feedback het gesprek met omwonenden heeft opgeleverd?
Maar naast het feit dat we nu niet betrokken zijn én ons niet betrokken voelen, is misschien wel de allerbelangrijkste vraag welke invloed wij als bewoners nog hebben op de plannen. Hoeveel ruimte is er nog om ideeën in te brengen en plannen aan te passen? Het lijkt erop dat de ontwikkeling al is begonnen voordat de kaders helder zijn. Zo is ons het gerucht ter ore gekomen dat de loswal inmiddels voor het symbolische bedrag van 100 euro is verkocht aan de ontwikkelaars. Kunt u ons vertellen of dit klopt? Heeft u werkelijk de loswal verkocht? Een belangrijk historisch aangezicht van Rhenen? Voordat duidelijk is wat de kaders zijn waarbinnen de plannen worden ontwikkeld… Ik kan alleen maar hopen dat dit niet waar is. U geeft de indruk dat de plannen al zover zijn uitgedacht dat er van enige betrokkenheid geen sprake meer is. Iets wat ook gisteren werd bevestigd in een telefoongesprek met iemand uit deze zaal. Hij vertelde mij dat alle plannen zo goed als rond zijn en dat we nog slechts een hele kleine invloed kunnen hebben in wat randzaken. Dit kan wat ons betreft nooit de bedoeling zijn.
3. Wij hebben ook ideeën Wij willen als bewoners graag meedenken en meedoen. Zodat er straks een plan ligt waar we allemaal met enthousiasme ja op kunnen zeggen. Ook nu al hebben we ideeën. Ik noem ze graag:
-
-
-
-
-
Verplaats het ter water laten van de boten naar Remmerden, ter hoogte van de Karwei bv. Daar is meer ruimte voor parkeren en geen overlast voor omwonenden. Doe meer aan spreiding en zorg voor een geïntegreerd plan met bijvoorbeeld Ouwehands dierenpark. Denk aan pendeldiensten tussen Remmerden en Ouwehand als onderdeel van het plan. Met een stop in Rhenen binnenstad. Maak de haven kleiner. Een aantal van 50 boten is naar onze mening te groot voor Rhenen. In onze beleving past een maximum van 25 boten beter bij de grootte en het karakter van Rhenen. Kijk nog eens goed naar de plannen die in 2013 zijn gepresenteerd door de Grontmij. Zij hebben een visie gepresenteerd op de uiterwaarden van Rhenen. Daarin is voorzien in veel natuur, meer ruimte voor wandelaars en fietsers. Met een autoluwe zone langs de rijn. Met een beperkte toegang tot de loswal en alleen voor bewoners doorgang naar de binnenstad. En dus niet overal parkeerruimte langs de Rijn. Zorg voor duidelijke kaders en regels. Waar we graag over meepraten. Waarbij we overlast willen voorkomen en respect hebben voor elkaar (denk ook aan zondagsrust).
Ik geef nu graag het woord aan mijn buurman. Hij vertelt jullie het verhaal over de binnenschippers aan de loswal. Dat geeft u ook een beeld hoe er wordt omgegaan met mensen in deze ontwikkeling.
Marco; Goedenavond, Wij staan hier namens de bewoners van de Benedenstad i.v.m. de plannen voor de passantenhaven. Allereerst willen we graag benadrukken dat een mooiere en iets grotere passantenhaven een goed plan lijkt. Het is een mooie aanwinst voor ons mooie Rhenen en ook de horeca, het toerisme en de omgeving kunnen hiervan profiteren. Daarentegen zijn de plannen die er nu liggen, wat ons zorgen baart. We leven in een democratisch land. Alleen de beslissingen die tot nu toe v.w.b. de passantenhaven zijn genomen in de gemeente Rhenen lijken hier niet op. Het elimineren van de binnenvaart en het vergroten van het aantal speedboten en waterscooters middels het commerciële plan wat hierachter zit, wordt echter niet gedragen door de gehele bevolking van de binnenstad.
Het originele plan (Grontmij 2013) om meer rust in de uiterwaarden te creëren door er een autoluw en parkeervrij gebied van te maken, met mooie klinkers en een boulevard voor wandelaars en fietsers; dit zien we nergens terug. De ruimte voor de natuur en het openlandschappelijke karakter zou gewaarborgd blijven. Het dure rapport van Grontmij in 2013. Op dit moment stralen de uiterwaarden rust uit en is de binnenstad met zijn horeca en toerisme op een evenwichtige manier verbonden met de uiterwaarden en de omliggende natuur. Op het moment dat er een commerciële hotspot van wordt gemaakt zal er overlast mee gepaard gaan en is de harmonie en sereniteit ver te zoeken, wat absoluut niet wenselijk is. Op dagen dat het nu erg warm is ondervinden wij de drukte dat het met zich meebrengt en de daarbij komende overlast. Op het moment dat deze activiteiten worden uitgebreid, zal deze significant toenemen. Uiteraard willen als buurt niet de spreekwoordelijke kont tegen de krib gooien, alleen wij maken ons zorgen om de huidige plannen en de gang van zaken. De binnenvaartschepen zijn al jaren beeldbepalend voor de mooie stad. De 25 schepen die hier hun thuisbasis hebben. Het zijn gezinnen die hier al jaren zonder problemen voor anker gaan. Gezinnen uit Rhenen, Achterberg en Opheusden.
Zij krijgen te horen via de gemeente dat er geklaagd wordt door omwonenden, ze zouden overlast geven met lawaai en zwerfafval. Wij wonen het dichtst bij hen; wij hebben nog nooit overlast van hen ervaren. Er is hen al mede gedeeld dat de tarieven met het 7-voudige worden verhoogd, die hiermee op het niveau van de havens in Amsterdam en Rotterdam komen te liggen. Daarnaast is de drinkwatervoorziening afgelopen kerst afgesloten. Het lijkt dat wij als omwonenden gebruikt worden met onze zogenaamde klachten, om hen weg te krijgen. Bij deze willen wij jullie, en vooral de burgermeester aanspreken op het feit dat hij niet alleen de wensen van degene die hier iets commercieels van willen maken en de mensen die met hun speedboot en waterscooter willen varen. Maar ook een burgervader wil zijn voor de mensen die hier wonen, mensen die hier juist recreëren vanwege de rustige uiterwaarden de mooie natuur de zondagsrust en opkomt voor de mensen van de binnenvaartschepen. Laten we bewaren en verfraaien wat er al aan mooi is aan ons prachtige stadje Rhenen.
Afsluitende het volgende; we begrijpen dat 6 juli weer een gemeentelijke vergadering is over de ontwikkeling van de passantenhaven. De
binnenvaartschippers hebben te horen gekregen dat men na 6 juli hoort wat er besloten is. Wij vinden deze manier van omgaan met elkaar, over nota bene een openbare ruimte, met een uiterst secuur uitgewerkt bestemmingsplan, niet een manier waarover integer zijn voorop staat. De ‘stille’ overname van de Loswal door de investeerders en de snelheid van deze fase. Met de brieven van andere bewoners , die vanwege Corona niet hier in de raadszaal hun brief willen voorlezen, met al de vragen en bezwaren die er nu zijn, gaan we ervan uit dat de gemeente niet binnen 1 week besluiten kan en gaat nemen. WE willen hierbij ook de namen van de binnenstadbewoners achterlaten, die net als ons vinden dat u eerst een goed plan moet maken, en ons informeren voordat u keuzes maakt.
.