Inspraaknotitie Dhr. Vos - Kruispunt N233

Inspreeknotitie commissievergadering “Ruimte en Economie” gemeente Rhenen op 3 december 2024 Agendapunt 5: Raadsvoorstel Strategie kruising Achterbergsestraatweg N233 Geachte commissie, Op 14 maart jl. werd het “verkeerskundig ontwerp variant gelijkvloerse kruising” in uw vergadering besproken. Dit nadat wij als bewoners één week ervoor via een informatieavond voor het eerst kennis hadden genomen van de zeer ingrijpende plannen ter zake. Mede naar aanleiding van de vele insprekers besloot de commissie pas op de plaats te maken en dit “verkeerskundig ontwerp” als niet beslisrijp te kwalificeren. Na verder beraad in de commissie stuurde de raad en de gemeente op 2 april een brief naar de Provinciale Staten, waarin de bezwaren van de gemeente én van ons als bewoners op zeer duidelijk werden uiteengezet. Samengevat: 1. De leefbaarheid verslechtert ten gevolge van het voorliggende plan; 2. De fietsveiligheid verslechtert ten gevolge van het voorliggende plan; 3. Er dient een integrale benadering gevolgd te worden waarbij het plan in samenhang wordt bezien met de verbreding van de Rijnbrug, verbreding van de Rondweg-Oost en de vele nieuwbouwplannen in de regio. 4. Het voorliggende plan zal leiden tot een toename van het sluipverkeer in de naburige woonwijken; 5. Het plan is niet toekomstbesteding, omdat het gebaseerd is op gedateerde metingen.

Ondanks al deze zeer terechte bezwaren, lijkt de gemeente nu toch mee te gaan in de onzalige plannen van de Provincie voor een verbrede gelijkvloerse kruising. Dit ondanks dat we als omwonenden 3 sessies hebben georganiseerd voor de 1. Provincie, 2. gedeputeerde Van Schie, en 3. de gemeenteraad, om te laten zien hoe schadelijk de verbreding uitpakt voor de leefomgeving en fietsveiligheid. Het besluit van de gemeente dat voorligt is in te stemmen variant 3, “verbrede gelijkvloerse kruising met participatie”. De uitgangspunten voor de participatie zijn niet realistisch, want verbreding zal onherroepelijk leiden tot een slechtere leefbaarheid en fietsveiligheid; daar gaat participatie niets aan veranderen. Het enige dat ons als gemeente en bewoners in dit besluit rest is “damage control”: proberen de negatieve impact van het plan van de Provincie enigszins te dempen. Het is duidelijk dat het de Provincie een “verkeerskundig” ontwerp heeft gemaakt, en dat de leefbaarheid en verkeerveiligheid van de inwoners van Rhenen daaraan ondergeschikt zijn. Dat zou de gemeenteraad m.i. niet moeten accepteren, en ze zou alleen akkoord moeten gaan met een echt participatietraject, waarbij de gehele kruising in ogenschouw wordt genomen, en niet alleen de aansluiting van de gemeentelijke wegen op deze kruising.

Pieter Vos, De Helling 2 te Rhenen