Beantw. TV RB - Stadshaven

GEMEENTE RHENEN Technische vragen

Onderwerp: Vaststellen integrale kwaliteitsimpuls van de Stadshaven, de Loswal en omliggend uiterwaardengebied Commissie: Ruimte & Economie Datum: 23 oktober 2024 Fractie: RB Vragen

Antwoorden A. Moeke is blij dat we hebben besloten de slagboom en betaald parkeren niet door te voeren. Zowel gemeente als Moeke

1.

onderstrepen de noodzaak om het verkeer

A. Welke vooruitzichten zijn er voor het

naar Moeke te reguleren. We zijn met

overleg met Moeke nu slagboom geschrapt

Moeke in overleg wat de alternatieve

is? 1.

maatregelen zijn om dat doel te bereiken.

B. Hoever staan de besprekingen met

De inzet is om spoedig tot een

Moeke over de haalbaarheid en hoogte

overeenkomst te komen. Een raadsbesluit

huur(som) parkeerplaatsen?

helpt hierbij. B. Ook hier geldt dat we in goed overleg zijn. We vinden het niet gepast om hier mededelingen over te doen.

2.

Op welke alternatieve wijze denkt PoHo verkeersremmende maatregelen toe te

De ambitie blijft om het verkeer in het

passen waarbij auto gast is t.o.v. fietsers

projectgebied te reduceren. De wijze waarop is

zonder slagboom? (Immers de provincie

onderwerp van lopend onderzoek. Ook is deze

Utrecht wil minder autoverkeer in dit

ambitie de inzet van het gesprek met Moeke.

gebied)

Wat voorzien is in dit voorstel:

(Citaat: ’We overleggen met de directie

▪

over alternatieve maatregelen die zowel economische, recreatieve als

begroting ▪

natuurbeschermende belangen dienen’. Met de directie van Moeke zijn we in

Inzet van boa's, opgenomen in de Eventuele verhuur van parkeerplaatsen aan Moeke is één van de opties

▪

gesprek over de eventuele huur van

Het voorkomen van sluipverkeer via Veerweg richting Rijnkade en benedenstad

parkeerplaatsen.) 3.

Hoever staat het met het bieden van een

▪

alternatieve boothelling? (In het raadsvoorstel staat dat de gemeente

Er zijn ambtelijke gesprekken gevoerd met:

▪

Gemeente Buren: we hebben afgesproken

Rhenen heeft het initiatief genomen om

om samen op zoek te gaan naar een

met alle betrokken gemeenten en RWS een

veilige alternatieve locatie in de directe

oplossing te zoeken. Als wij dit raadsvoorstel behandelen, vindt onze

omgeving. ▪

Rijkswaterstaat (RWS): gesproken met de

fractie dat de haalbaarheid van een

afdelingen Toezicht en Vergunningen.

alternatieve boothelling duidelijk moet zijn)

Resultaat: Rijkswaterstaat is bereid mee te

denken om te komen tot veilige alternatieven. Zij willen ook aansluiten bij ambtelijk overleg. Er is een afspraak in de maak. Door ziekte bij andere partijen, is er vertraging opgetreden. ▪

Uiterwaarden BV: we hebben afgesproken dat zij betrokken worden bij het ambtelijk overleg.

▪

Bestuurlijk overleg met:

▪

Portefeuillehouder gemeente Wageningen: hebben alternatief zelf al ingevuld via betaalde te waterlating in eigen gemeente. Daar kunnen onze inwoners ook gebruik van maken. Geen verdere afspraken gemaakt.

▪

Portefeuillehouder gemeente Buren: de ambitie is herbevestigd om gezamenlijk tot een veilig alternatief in de directe omgeving te komen. Dit gaat om een locatie die al in beeld is. Het streven is om dit in 2025 uit te voeren. Hierover is ook nauw contact met RWS.

▪ Om te komen tot een verkeersregulatieplan zijn twee onderzoeken nodig. Het eerste onderzoek is onlangs afgerond. Dit betrof een parkeertelling in het plangebied op verschillende dagen en dagdelen. Daarbij is ook een enquête gehouden om het motief van ▪

Het door PoHo toegezegde verkeersregulatieplan treffen wij niet aan. Wat is de status van een verkeersregulatieplan?

bezoekende automobilisten in kaart te brengen. Op basis van dit onderzoek kunnen we bepalen wat de extra parkeercapaciteit van de Paardenmarkt dient te zijn om tegemoet te komen aan de parkeerbehoefte in het gebied. Bij het tweede onderzoek kijken we naar de effecten op de verkeersstormen in het omliggende gebied om te komen tot een verkeersregulatieplan. Na een positief raadsbesluit zetten we dit in gang. Er zijn tegenwoordig diverse technologische

▪

U wilt op digitale wijze haven/campergelden innen. Met name daggeld lijkt ons moeilijk afdwingbaar. Op welke wijze gaat u dit controleren/handhaven?

oplossingen voor het innen van daggeld. Daarnaast hebben we extra formatie begroot voor de inzet van boa's. Ook willen de initiatiefnemers een rol spelen in de controle op betalingen, hierbij verwijzen we naar het raadsvoorstel.