Beantw. TV D66 - Projectvoorstel flexwoningen locatie Kastanjelaan

GEMEENTE RHENEN Technische vragen

Onderwerp: Projectvoorstel flexwoningen locatie Kastanjelaan Commissie: Ruimte & Economie Datum: 3 maart 2025 Fractie: D66 Vragen 1. In 2018 zijn de bewoners door Wethouder de Rooij geïnformeerd dat grootschalige bebouwing van de Kastanjelaan onwenselijk is, vanwege klimaatadaptatie, behoud van groene buffer, technische complicaties, etc. Dit naar aanleiding van onderzoek door stuurgroep het Spoorgat.

Antwoorden In 2018 is er een voorstel door een ontwikkelaar ingediend voor woningbouwontwikkeling langs de gehele de westzijde van de Kastanjelaan, inclusief de locatie van het restaurant Cunera en achterliggende parkeerplaatsen. Het college stond destijds in principe positief tegenover de plannen. In 2019 is het college hierop teruggekomen. De reden hiervoor was dat Waarom zijn de resultaten en uitkomsten dit gebied vanuit klimaatadaptatie als van toen niet meegenomen in het waardevol werd gezien. De wethouder heeft locatieonderzoek dat nu heeft daarom in de brief aan de buurt aangegeven: plaatsgevonden? Wat is de impact van ‘Grootschalige bebouwing van de dit eerder onderzoek op het Kastanjelaan is mede vanuit dat oogpunt locatieonderzoek op de Kastanjelaan? onwenselijk’. Daarnaast is aangegeven dat Hoe zou u de knelpunten en conclusie, herontwikkeling van het perceel van het met de kennis van extra informatie, restaurant en parkeerplaatsen wel als willen formuleren? kansrijk werd gezien door het college. Dit eerdere initiatief en de plannen voor de flexwoningen verschillen wezenlijk van elkaar: 1. De plannen voor de flexwoningen zijn een tijdelijke ruimteclaim. De plannen uit 2018 gaan om een permanente ontwikkeling. 2. Voor de plannen voor de flexwoningen gaat het om een veel kleiner plangebied. Grofweg een factor 4 a 5 kleiner. 3.

Met de flexwoningen worden er versneld sociale huurwoningen en opvangplekken gerealiseerd. De bijdrage aan een urgent en groot maatschappelijk probleem is daarom veel groter.

2. Uit eerder onderzoek (2018) is gebleken dat de geluidsdruk aan de rand van het Spoorgat hoger is dan 63 dB (de maximale ontheffingswaarde). Dit is strijdig met hetgeen in het locatieonderzoek staat, nl dat dit maximaal 57dB zou zijn. Hoe is het verschil te verklaren? En welke waarde (onderzoek) is het meest relevant voor het locatieonderzoek flexwoningen aan de Kastanjelaan? 3. De flexwoningen aan kastanjelaan zouden dicht tegen het talud komen te staan. a) is de grond (fundering) wel geschikt (veilig)? Zie ook resultaat van de gesprongen waterleiding in 2018. b) b) Is diepfundering nodig (bv heien)? Zo ja, wat betekent dit qua financiën, milieu-impact en effect trillingen op talud?

De waardes zijn niet met elkaar te vergelijken omdat het hier gaat om 2 verschillende locaties. Er is speciaal voor de flexwoning-locaties akoestisch onderzoek uitgevoerd om de risico’s op geluidsoverschrijding te bepalen. Daaruit blijkt dat de geluidsbelasting relatief hoog is, maar er geen overschrijding te verwachten is. We zien geen reden om deze resultaten in twijfel te trekken op basis van een verouderd onderzoek op een andere locatie. a) we hebben op dit moment geen indicaties dat de ondergrond onvoldoende draagkracht zou hebben. Het is in deze fase te vroeg om gedetailleerd onderzoek naar de draagkracht en evt maatregelen/bouwmethodes te doen. b) in de meeste gevallen is er geen paalfundering nodig voor 2 laags flexwoningen op zandgrond. Het is in deze fase te vroeg om gedetailleerd onderzoek naar de benodigde fundering te doen. Dergelijke onderzoeken worden uitgevoerd in de volgende planfase, indien de raad instemt. Er zijn geen beperkingen vanuit Prorail voor het realiseren van de tijdelijke woningen aan de Kastanjelaan.

4. Welke beperkingen gelden er vanuit Prorail voor bouw op deze locatie? Ook als eventueel er in de toekomst er een dubbelspoor wordt aangelegd in het kader van Programma Hoogfrequent De flexwoningen worden tijdelijk geplaatst Spoor (PHS), Reizigerscorridor Schiphol en kunnen gemakkelijk worden verplaatst. -Utrecht- Nijmegen? De tijdelijke ruimteclaim houdt juist toekomstige ontwikkelingen open. 5. De bomen die nu op de groene strook aanwezig zijn, zijn geplaatst met hulp van de Gemeente, ook in het kader van klimaatadaptatie. Er staan ook nog een aantal oudere bomen. Moeten deze wijken voor plaatsing flexwoningen?

Onze eerste inschatting is dat de volwassen bomen kunnen blijven staan, en dat de jongere bomen verplaatst kunnen worden. E.e.a. moet verder duidelijk worden in de planuitwerking. In deze fase is nog geen planschets gemaakt.