b NL.IMRO.0340.BPBlauwendraadweid-ON01 tb5
Tekst van het document
Rapport 2200565.r01 Bouwplan Cuneraweg 342 in Rhenen Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai
www.SPAWNP.nl
BOUW - MILIEU - RUIMTE
Rapport 2200565.r01 Bouwplan Cuneraweg 342 in Rhenen Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai
Datum: 5 september 2022
KUDO Bouw BV De heer M. Wennekes Storkstraat 25 3905 KX VEENENDAAL MarkWennekes@kudo.nl
IN
Opdrachtgever:
Klinkenbergerweg 30a | 6711 MK EDE | 0318 614 383 Vrijlandstraat 33-c | 4337 EA MIDDELBURG | 0118 227 466 Hoenderkamp 20 | 7812 VZ EMMEN | 0591 238 110
DENKKRACHT
Auteur: De heer ing. L.F.A. Theuws
info@SPAWNP.nl | SPAWNP.nl ISO 9001:2015
| kvk 0909.2661 | btw NL8053.02.530.B01
SPA WNP ingenieurs
INHOUD
2200565.r01
PAGINA
1.
INLEIDING
4
2.
WET GELUIDHINDER EN GEMEENTELIJK GELUIDBELEID 2.1 Wet geluidhinder 2.2 Gemeentelijk geluidbeleid
4 4 7
3.
GEGEVENS MET BETREKKING TOT HET AKOESTISCH ONDERZOEK 3.1 Weg(verkeer)gegevens 3.2 Stedenbouwkundige gegevens
7 7 7
4.
GEHANTEERDE ONDERZOEKSMETHODE
8
5.
RESULTATEN EN BESPREKING 5.1 Gezoneerde wegen: Cuneraweg en Brinkersteeg (BuKo) 5.2 Niet-gezoneerde wegen: 30 km/uur wegen: Brinkersteeg (BiKo) 5.3 Cumulatie geluid en Bouwbesluit
8 8 10 10
6.
SAMENVATTING EN CONCLUSIES
11
Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem/haar worden gebruikt voor het doel waarvoor het is opgesteld. Niets uit dit document mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever en/of van SPA WNP ingenieurs. Kwaliteit en verbetering van product en proces zijn bij SPA WNP ingenieurs gewaarborgd middels een kwaliteitsmanagementsysteem dat is gecertificeerd volgens NEN-EN-ISO 9001:2015.
Pagina 2
SPA WNP ingenieurs
2200565.r01
FIGUREN 1
Situatie 1.1 Plangebied en de ruime omgeving 1.2 Indeling plangebied en de directe omgeving
2
Akoestisch rekenmodel 2.1 Rekenmodel: wegverkeer 2.2 Rekenpunten
3
Geluidbelastingen per gezoneerde weg
4
Geluidbelastingen per niet-gezoneerde weg
5
Gecumuleerde geluidbelastingen wegverkeer
BIJLAGEN 1
Overzicht verkeersgegevens
2
Invoergegevens akoestisch rekenmodel
3
Geluidbelastingen per gezoneerde weg
4
Geluidbelastingen per niet-gezoneerde weg
5
Gecumuleerde geluidbelastingen wegverkeer
Pagina 3
SPA WNP ingenieurs
1.
2200565.r01
INLEIDING Ten noorden van de woning aan de Cuneraweg 342 in Rhenen wil men enkele nieuwe woningen realiseren (zie afbeelding 1). Nabij het plangebied liggen enkele drukke wegen. Voor de ruimtelijke onderbouwing van de plannen is een akoestisch onderzoek uitgevoerd en is de situatie beoordeeld aan de hand van de Wet geluidhinder en de Wet ruimtelijke ordening en het gemeentelijke geluidbeleid. Doel van dit onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting binnen het plangebied, voor zover deze wordt veroorzaakt door het relevante wegverkeer. In afbeelding 1 en in figuur 1.1 is de ligging van het plangebied en de omgeving weergegeven. In figuur 1.2 is de indeling van het plangebied en de directe omgeving weergegeven. Afbeelding 1: Links: planlocatie en de omgeving
Mogelijke planindeling
2.
WET GELUIDHINDER EN GEMEENTELIJK GELUIDBELEID
2.1
Wet geluidhinder Zones langs wegen Volgens de Wet geluidhinder bevindt zich aan weerszijden van elke weg een geluidzone, waarvan de breedte afhankelijk is van het aantal rijstroken van de weg en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk gebied). Binnen deze zone gelden de grenswaarden van de Wet geluidhinder. Als het stedelijk gebied wordt gedefinieerd: het gebied binnen de bebouwde kom, doch voor de toepassing van hoofdstukken VI (zones langs wegen) en VII (zones langs spoorwegen), voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg, als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg.
Pagina 4
SPA WNP ingenieurs
2200565.r01
Het buitenstedelijk gebied wordt gedefinieerd als: het gebied buiten de bebouwde kom, alsmede voor de toepassing van hoofdstukken VI (zones langs wegen) en VII (zones langs spoorwegen), voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg, als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg. Voor de breedte van de geluidzones gelden de in tabel 1 gegeven waarden. Tabel 1: Overzicht zonebreedte Aard van het gebied
Aantal rijstroken
Zonebreedte aan weerszijden van de weg* [in m]
Stedelijk gebied Buitenstedelijk gebied
*
1 of 2
200
3 of meer
350
1 of 2
250
3 of 4
400
5 of meer
600
ook de ruimte boven en onder de weg behoort tot de zone langs de weg.
Er is geen sprake van een zone langs een weg indien: of
de weg ligt binnen een als woonerf aangeduid gebied voor de weg een maximum snelheid van 30 km/uur geldt.
Het plangebied ligt buiten de bebouwde kom. In de zin van de Wet geluidhinder is sprake van een buitenstedelijk gebied. De nieuwe woningen liggen in de geluidzone van de Cuneraweg en de Brinkersteeg (60 km/uur-deel). Voor de Brinkersteeg binnen de bebouwde kom van Veenendaal geldt een maximale rijsnelheid van 30 km/uur. Ondanks het feit dat er geen sprake is van een geluidzone langs deze weg, is in het voorliggende onderzoek de geluidbelasting vanwege deze weg toch berekend. Dit omdat: · de gemeente in het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing de belangen van het realiseren van het bouwplan af moet wegen tegen de mogelijke hinder door de geluidbelasting; · bij het realiseren van de woningen deze geluidbelasting meegenomen kan worden bij de beoordeling van de geluidwering in het kader van een goed woonklimaat. De overige wegen liggen op grotere afstand van het plangebied en/of de verkeersintensiteit is er dusdanig gering, dat deze wegen niet relevant zijn met betrekking tot de geluidbelasting. Grenswaarden voor geluidgevoelige bestemmingen binnen zones langs wegen De ten hoogste toelaatbare geluidbelasting (ook wel voorkeurswaarde genoemd) voor geluidgevoelige bestemmingen (onder andere woningen, scholen, ziekenhuizen etc.) binnen zones langs wegen is 48 dB. In bijzondere gevallen, nader aangegeven in de Wet geluidhinder in artikel 83, is een hogere waarde mogelijk.
Pagina 5
SPA WNP ingenieurs
2200565.r01
De voorkeurswaarden en maximale ontheffingswaarden, waar in verschillende situaties aan moet worden voldaan, zijn weergegeven in tabel 2. Tabel 2: Overzicht voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden wegverkeerslawaai Stedelijk gebied Woning
Weg
Nieuw
Buitenstedelijk gebied
Voorkeurswaarde
Maximale ontheffing
Voorkeurswaarde
Maximale ontheffing
Bestaand
48 dB
63 dB
48 dB
53 dB
Bestaand
Nieuw
48 dB
63 dB
48 dB
58 dB
Bestaand
Reconstructie
48 dB
68 dB
48 dB
68 dB
Nieuw
48 dB
58 dB
48 dB
53 dB
Nieuw
Burgemeester en wethouders zijn binnen de grenzen van de gemeente bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting. Het vaststellen van een hogere waarde kan alleen als de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de te verwachten geluidbelasting, vanwege de weg, van de uitwendige scheidingsconstructie van de betrokken woningen tot 48 dB onvoldoende doeltreffend zijn, dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Het voorliggende plan is gelegen in buitenstedelijk gebied. De maximaal toelaatbare geluidbelasting voor de nieuwe geluidgevoelige bestemmingen is 53 dB. Aftrek artikel 110g Wet geluidhinder In artikel 110g van de Wet geluidhinder is bepaald dat op het reken- of meetresultaat een aftrek mag worden toegepast in verband met het stiller worden van motorvoertuigen. De hoogte van deze aftrek is geregeld in artikel 3.4 van de regeling “Reken- en meetvoorschrift geluid 2012” van de minister van I&M, van 12 juni 2012 en de wijziging hiervan op 15 mei 2014.
Er geldt de volgende aftrek: · 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt; · 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is; · 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is; · 5 dB voor de overige wegen; · 0 dB bij het bepalen van de geluidwering van de gevels. In de toelichting op artikel 3.4 van de hiervoor genoemde regeling wordt de reden voor de te hanteren aftrek door de minister toegelicht. Kort samengevat wordt het verkeer in de toekomst stiller. Dit komt enerzijds door aanscherping van de Europese geluideisen aan voertuigen en banden en anderzijds omdat het aandeel hybride en elektrisch aangedreven auto’s groeit.
Pagina 6
SPA WNP ingenieurs
2200565.r01
Voor de beoordeling van de 30 km/uur wegen, in het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing, is ook rekening gehouden met een aftrek van 5 dB. Dit ligt in de lijn met de bedoeling van de wetgever en het bepaalde in de Wet geluidhinder (RvSt-uitspraak 201304862/3/R2, d.d. 29 juli 2015). Bij de bepaling van de gecumuleerde geluidbelasting, in het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing is, net als bij gezoneerde wegen, een aftrek van 0 dB toegepast. Hierdoor zal bij de bepaling van de geluidwering van de gevels van geluidgevoelige gebouwen uitgegaan worden van de maximaal optredende geluidbelasting, zonder correcties. Cumulatie geluidbronnen Volgens de Wet geluidhinder mag een hogere waarde dan de voorkeurswaarde (48 dB wegverkeer, 55 dB railverkeer en 50 dB(A) industrielawaai) alleen worden vastgesteld als de gecumuleerde geluidbelasting niet leidt tot een onaanvaardbare geluidbelasting (artikel 110a, lid 6). Of er sprake is van een onaanvaardbare geluidbelasting, is ter beoordeling van burgemeester en wethouders van de gemeente. 2.2
Gemeentelijk geluidbeleid De gemeente Rhenen heeft geen vastgesteld geluidbeleid. Daarom is getoetst aan de Wet geluidhinder (zie paragraaf 2.1).
3.
GEGEVENS MET BETREKKING TOT HET AKOESTISCH ONDERZOEK
3.1
Weg(verkeer)gegevens Bij de berekeningen is gebruik gemaakt van door de gemeente Rhenen en de gemeente Veenendaal verstrekte informatie. In bijlage 1 zijn de verkeersgegevens uitgewerkt. Voor het onderzoek is uitgegaan van het jaar 2032. Tabel 3: Overzicht van de weggegevens Maximaal toegestane rijsnelheid
Wegnaam
Wegdektype
Cuneraweg
DAB
80
Brinkersteeg, BuKo 1)
DAB
60
Brinkersteeg, BiKo 1)
DAB
30
[km/uur]
1): BuKo = buiten de bebouwde kom; BiKo = binnen de bebouwde kom
Binnen het onderzoeksgebied is rekening gehouden met de verschillen in maaiveldhoogten. De wegen hebben geen relevante hellingen van betekenis. 3.2
Stedenbouwkundige gegevens Voor het uitvoeren van het onderzoek is gebruik gemaakt van digitale tekeningen van het onderzoeksgebied en de directe omgeving. Dit materiaal is voor de duur van het onderzoek beschikbaar gesteld via KUDO Bouw BV uit Veenendaal. De hoogtes van gebouwen en overige stedenbouwkundige gegevens, die niet beschikbaar waren via de hiervoor vermelde tekeningen, zijn verkregen uit een locatie bezoek door medewerkers van SPA WNP ingenieurs in het recente verleden, en online bronnen, zoals Google Maps (Street View) en het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN). Pagina 7
SPA WNP ingenieurs
2200565.r01
De nieuwe woningen bestaan uit drie bouwlagen. In het gebied, waarbinnen de berekeningen zijn uitgevoerd, is de bodem als akoestisch zacht beschouwd, met uitzondering van die locaties waar sprake is van een akoestisch harde bodem, zoals de wegen, terreinverhardingen, waterpartijen, fiets- en voetpaden. Alle relevante afschermende en reflecterende objecten zijn in beschouwing genomen.
4.
GEHANTEERDE ONDERZOEKSMETHODE Voor het akoestisch onderzoek is een 3D-rekenmodel opgesteld van het onderzoeksgebied (zie de figuren 2.1 en 2.2). Met behulp van dit rekenmodel zijn de benodigde berekeningen uitgevoerd. Dit is gedaan in overeenstemming met de in bijlage III van het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012” gegeven rekenmethode 2. Berekend zijn de geluidbelastingen uitgedrukt in Lden. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een zichthoek van 20. In het rekenmodel zijn de gebouwen beschouwd als blokken met een reflectiecoëfficiënt van 0,8 en een tophoekcorrectie van 0 dB. Binnen het onderzoeksgebied zijn de waarden van de geluidbelasting bepaald op alle gevels van de nieuwe woningen. Dit is gedaan op de hoogtes 1,5 m, 4,5 m en 7,5 m boven het plaatselijk maaiveld. De posities van de rekenpunten zijn gegeven in figuur 2.2. Behalve in de hiervoor genoemde figuren, zijn de invoergegevens van het rekenmodel ook gegeven in bijlage 2.
5.
RESULTATEN EN BESPREKING
5.1
Gezoneerde wegen: Cuneraweg en Brinkersteeg (BuKo) Resultaten In de figuren 3.1 en 3.2 en in de bijlagen 3.1 en 3.2 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven vanwege de Cuneraweg en de Brinkersteeg (BuKo). Uit de resultaten blijkt dat de nieuwe woningen een geluidbelasting (Lden) zullen ondervinden van maximaal: · 53 dB vanwege het verkeer op de Cuneraweg · 35 dB vanwege het verkeer op de Brinkersteeg
zie figuur 3.1 en bijlage 3.1; zie figuur 3.2 en bijlage 3.2.
Uit het onderzoek blijkt dat de geluidbelasting, vanwege het verkeer op de Cuneraweg, hoger is dan de voorkeurswaarde van 48 dB, maar de maximaal te ontheffen waarde van 53 dB wordt niet overschreden. De voorkeurswaarde wordt bij 10 van de 14 nieuwe woningen overschreden. Vanwege het verkeer op de Brinkersteeg (BuKo) zal de geluidbelasting op de nieuwe woningen ruim lager zijn dan de voorkeurswaarde.
Pagina 8
SPA WNP ingenieurs
2200565.r01
Beschouwde maatregelen De Wet geluidhinder schrijft voor om bronmaatregelen, overdrachtsmaatregelen en maatregelen bij de ontvanger te onderzoeken. In het onderstaande is dit gedaan, waarbij eerst onderzocht is welke maatregelen denkbaar zijn binnen het plangebied en vervolgens ook buiten het plangebied. Dit omdat onze opdrachtgever maatregelen binnen het plangebied waarschijnlijk eerder kan realiseren dan maatregelen die daarbuiten liggen. Binnen het plangebied zijn in principe de volgende maatregelen denkbaar om de geluidbelasting op de gevels van de nieuwe woningen te reduceren: 1. Een geluidscherm op de terreingrens van het bouwplan 2. De afstand tussen de weg en de nieuwe woningen vergroten 3. Een geluidscherm aan de geluidbelaste gevels 4. De geluidbelaste gevels voorzien van loggia’s 5. De geluidbelaste gevels uitvoeren als dove gevel1 Ad.1:
Gezien de geluidbelasting en de hoogte van de woningen (drie bouwlagen), is een lang en hoog geluidscherm nodig om de geluidbelasting te reduceren tot de voorkeurswaarde. In dit scherm zijn openingen noodzakelijk in verband met de bereikbaarheid van de nieuwe woningen. Een dergelijk scherm is in deze situatie niet reëel en vanuit stedenbouwkundig oogpunt ook niet gewenst.
Ad. 2:
De nieuwe woningen worden op een afstand van de Cuneraweg gerealiseerd, die ruimer zijn dan de bestaande (eerstelijns) woningen langs deze weg. De nieuwe woningen kunnen binnen het plangebied niet op een relevant ruimere afstand van de weg gerealiseerd worden, waardoor voldaan kan worden aan de voorkeurswaarde, zonder het bouwplan drastisch te wijzigen (minder en lagere woningen).
Ad. 3/4: Met een geluidscherm aan de gevel kan de gevel uitgevoerd worden als niet geluidbelaste gevel. Door het toepassen van balkons/loggia’s over de gehele gevelbreedte kan de geluidbelasting op de gevels binnen het balkon c.q. de loggia met 2 tot 5 dB gereduceerd worden. Het is vanuit architectonisch en stedenbouwkundig oogpunt niet gewenst om voor deze woningen dergelijke maatregelen te treffen. Ad. 5:
Het toepassen van dove gevels wordt normaliter alleen toegepast, indien de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting overschreden wordt, wat hier niet het geval is. Een dove gevel legt beperkingen op aan de indeling van de woningen en het uiterlijk van de gevel. Het is voor de nieuwe woningen niet gewenst om gevels uit te voeren als dove gevel.
Het nader uitwerken van de kosten van deze maatregelen is alleen zinvol als één van de maatregelen reëel zou zijn. Dit is in de voorliggende situatie niet het geval. Buiten het plangebied zijn in principe de volgende maatregelen denkbaar om de geluidbelasting op de nieuwe gebouwen te reduceren: 1. Toepassen van een geluidreducerend wegdektype 2. Verlagen van de rijsnelheid c.q. andere route Dit zijn maatregelen die, indien gewenst, door de gemeente getroffen kunnen worden en eventueel verder onderzocht kunnen worden.
1
Een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB, alsmede een constructie waarin bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits die delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte (artikel 1b lid 4 Wgh.)
Pagina 9
SPA WNP ingenieurs
2200565.r01
Ter informatie het volgende: Ad.1.: Het toepassen van een stil wegdektype (bijvoorbeeld van het type dunne deklagen B) kan een geluidreductie opleveren tot 4 dB. Na het toepassen van een stil wegdektype wordt de voorkeurswaarde bij drie woningen nog steeds overschreden. Indien het wegdek vervangen wordt, is dit een zaak van de gemeente. Zij kunnen middels een kosten-/batenanalyse afwegen of dit een doelmatige investering is. Normaliter geldt dat het vervangen van het wegdek voor de realisatie van enkele woningen vanuit financieel oogpunt niet reëel is. Ad.2.: De Cuneraweg heeft een stroomfunctie. Het verkeer via andere wegen door de omgeving laten rijden, is geen optie omdat er dan elders knelpunten ontstaan. Het verlagen van de rijsnelheid van 80 km/uur naar bijvoorbeeld 60 km/uur is vanwege de stroomfunctie ook geen optie. 5.2
Niet-gezoneerde wegen: 30 km/uur wegen: Brinkersteeg (BiKo) In figuur 4 en in bijlage 4 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven vanwege het verkeer op de Brinkersteeg (BiKo). Hieruit blijkt dat bij de nieuwe woningen geluidbelastingen optreden van maximaal 27 dB. Dit is ruim lager dan de voorkeurswaarde uit de Wet geluidhinder, zoals deze geldt voor gezoneerde wegen. In verband met een goede ruimtelijke ordening en een goed woonklimaat is het aan te bevelen om bij de bepaling van de geluidwering van de gevels rekening te houden met de bijdrage van deze 30 km/uur-weg. Dit kan door bij het ontwerp van de nieuwe woningen rekening te houden met de geluidbelasting.
5.3
Cumulatie geluid en Bouwbesluit Om te voldoen aan de eisen uit Bouwbesluit 2012, moet een voldoende karakteristieke geluidwering (GA;k) van de gevels worden bereikt. Bij het ontwerp van nieuwe woningen moet hier rekening mee worden gehouden. In Bouwbesluit 2012 worden eisen gesteld aan de karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructies van de verblijfsgebieden en verblijfsruimten in nieuw te bouwen woningen. Deze eisen zijn voor: · verblijfsgebieden: GA;k = [geluidbelasting Lden - 33 ], met een ondergrens van 20 dB; · verblijfsruimten: GA;k = [geluidbelasting Lden - 35 ]. Volgens Bouwbesluit 2012 hoeft bij de bepaling van de geluidwering van de gevels alleen rekening gehouden te worden met de vastgestelde hogere grenswaarde. Bij de bepaling van een vereiste waarde van de geluidwering mag de aftrek, volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder, niet in rekening worden gebracht en moet worden uitgegaan van alle geluidbronnen, waarvoor een hogere waarde vastgesteld moet worden. In de voorliggende situatie hoeft dus alleen rekening gehouden te worden met Cuneraweg. Vanuit een goed woon- en leefklimaat is het aan te bevelen om uit te gaan van de totale gecumuleerde geluidbelasting vanwege alle relevante wegen (inclusief Brinkersteeg). In figuur 5 en in bijlage 5 is deze cumulatie weergegeven.
Hieruit blijkt dat de gecumuleerde geluidbelasting maximaal 57 dB bedraagt.
Pagina 10
SPA WNP ingenieurs
6.
2200565.r01
SAMENVATTING EN CONCLUSIES Ten noorden van de woning aan de Cuneraweg 342 in Rhenen wil men enkele nieuwe woningen realiseren. Nabij het plangebied liggen enkele drukke wegen. Voor de ruimtelijke onderbouwing van de plannen is een akoestisch onderzoek uitgevoerd en is de situatie beoordeeld aan de hand van de Wet geluidhinder en de Wet ruimtelijke ordening en het gemeentelijke geluidbeleid. Doel van dit onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting binnen het plangebied, voor zover deze wordt veroorzaakt door het relevante wegverkeer. Het plangebied ligt buiten de bebouwde kom in de geluidzones van de Cuneraweg en de Brinkersteeg (BuKo: 60 km/uur-deel). Voor de Brinkersteeg binnen de bebouwde kom (BiKo) van Veenendaal geldt een maximale rijsnelheid van 30 km/uur. Ondanks het feit dat er geen sprake is van een geluidzone langs deze weg, is in het voorliggende onderzoek de geluidbelasting vanwege deze weg toch berekend. Dit omdat: · de gemeente in het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing de belangen van het realiseren van het bouwplan af moet wegen tegen de mogelijke hinder door de geluidbelasting; · bij het realiseren van de woningen deze geluidbelasting meegenomen kan worden bij de beoordeling van de geluidwering in het kader van een goed woonklimaat.
De overige wegen liggen op grotere afstand van het plangebied en/of de verkeersintensiteit is er dusdanig gering, dat deze wegen niet relevant zijn met betrekking tot de geluidbelasting. Uit het onderzoek blijkt dat de geluidbelastingen op de nieuwe woningen vanwege het verkeer op de: · Cuneraweg, hoger is dan de voorkeurswaarde van 48 dB, maar de maximaal te ontheffen waarde van 53 dB wordt niet overschreden. De voorkeurswaarde wordt bij 10 van de 14 nieuwe woningen overschreden; · Brinkersteeg, zowel het deel binnen de bebouwde kom, als het deel buiten de bebouwde kom, ruim lager zijn dan de voorkeurswaarde. Gezien de situatie en de berekende geluidbelastingen, zijn er binnen het bouwplan geen reële maatregelen mogelijk om de geluidbelasting bij de nieuwe woningen te reduceren tot maximaal 48 dB (de voorkeurswaarde). Om de woningen te kunnen realiseren, moet de gemeente Rhenen voor 10 van de 14 nieuwe woningen hogere waarden tot 53 dB, vanwege het wegverkeerslawaai, op de Cuneraweg vaststellen en vastleggen in het kadaster.
SPA WNP ingenieurs
Pagina 11
FIGUREN
SPA WNP ingenieurs
Wegen
446600 0m
200 m schaal = 1 : 6300
446500
446400
PLANGEBIED 446300
446200
446100
446000
Brinkersteeg (BiKo) 445900
Brinkersteeg (BuKo)
Cuneraweg 445800
445700
Plangebied en de ruime omgeving
166200
166300
166400
166500
166600
166700
2200565
Bouwplan Cuneraweg 342 in Rhenen
166100
Figuur 1.1
165200 165300 165400 165500 165600 165700 165800 165900 166000 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [rekenmodellen - 2032 - DETAIL] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
SPA WNP ingenieurs
2200565 Figuur 1.2
begane grond 1e verdieping zolder begane grond
bouwvlak optie 1 begane grond 1e verdieping zolder
begane grond
bouwvlak optie 2
SPA WNP ingenieurs
Wegen Bodemgebieden Gebouwen Kruisingen Hoogtelijnen periode:
Lden
446600
0m
200 m
446500 schaal = 1 : 6300
446400
446300
03
.a
446200
446100
01 .a
445900
02 .a
446000
445800
.b 01
445700
Rekenmodel wegverkeer: ingevoerde items, zie legenda
166100
166200
166300
166400
166500
166600
166700
2200565
Bouwplan Cuneraweg 342 in Rhenen
166000
Figuur 2.1
165100 165200 165300 165400 165500 165600 165700 165800 165900 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [rekenmodellen - 2032 - DETAIL] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
SPA WNP ingenieurs
2200565 Figuur 2.2
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Kruisingen Hoogtelijnen periode:
14.6
Lden
14.5 14.3
0m
10 m
14.4
14.1
14.2
schaal = 1 : 430
13.3
13.1 07.3
07.4
13.2
12.3
07.1 12.1
12.2 06.2
11.3
06.1
11.1 05.2
06.3
11.2
10.3
05.1 10.1
10.2 04.2
09.3
04.1
09.1 04.3
03.2 09.2
08.3
03.1 08.1
03.3
08.2 02.4
02.2
02.1
02.3
01.4 01.3 01.2 01.1
446000
165900 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [rekenmodellen - 2032 - DETAIL] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Bouwplan Cuneraweg 342 in Rhenen Rekenmodel wegverkeer: ingevoerde rekenpunten
07.6
05.3
07.2 07.5
SPA WNP ingenieurs
2200565 Figuur 3.1
Wegen Toetspunten Gebouwen Kruisingen periode: groep:
Lden 1_Rondweg-West/Cuneraweg Inclusief groepsreducties
34
40 ../44/47 0m
../36/40
10 m
35/39/44 schaal = 1 : 430
41/46/49
39/40/43
33/36/40 39/40/43
40/47/50
39 ../39/42
41/42/44 35/39/42
38/43/47
41/42/45 41/42/44
40/48/51
41/44/48 42/44/47 41/43/46 46/51/53
47/48/49
44/46/48 38/46/48
49/52/53
34/40/43
35/41/44 41/44/47
43/53/53
44/46/48
41/43/45 36/44/45
446050
33/36/40
33/38/41 39/41/44
41/48/51
../45/46 41
42/49/50
46/48/50 45/47/50
35/41/44
46/48/50
51/50/51
42/43/45 47/50/52 50/51/52 48/52/53
446000
165850 165900 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [rekenmodellen - 2032 - DETAIL] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Bouwplan Cuneraweg 342 in Rhenen Geluidbelastingen tgv. Cuneraweg, na aftrek art. 110g Wgh - Hw = 1,5/4,5/7,5 m+mv
40/47/48
SPA WNP ingenieurs
2200565 Figuur 3.2
Wegen Toetspunten Gebouwen Kruisingen periode: groep:
Lden 2_Brinkersteeg v=60 Inclusief groepsreducties
20
13 ../14/16 0m
../19/22
10 m
17/18/23 schaal = 1 : 430
15/17/20
21/25/28
14/14/18 14/16/19
16/17/19
20 ../19/24
20/23/27 20/26/29
19/21/25
18/21/25 13/16/19
16/20/21
24/24/25 19/24/28 14/17/19 15/18/16
8/1/9
13/15/18 27/28/31
16/20/20 14/17/11
25/28/31 25/30/32
21/21/27
23/26/30
18/23/27 21/27/30
446050
16/15/19
14/16/21 16/18/19
17/20/20
../28/31 26
24/29/31
22/27/30 14/18/20
7/12/15
30/31/32
30/31/33
22/23/23 13/18/16 32/33/35 33/34/34
446000
165850 165900 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [rekenmodellen - 2032 - DETAIL] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Bouwplan Cuneraweg 342 in Rhenen Geluidbelastingen tgv. Brinkersteeg (BuKo), na aftrek art. 110g Wgh - Hw = 1,5/4,5/7,5 m+mv
21/27/31
SPA WNP ingenieurs
2200565 Figuur 4
Wegen Toetspunten Gebouwen Kruisingen periode: groep:
Lden 3_Brinkersteeg v=30 Inclusief groepsreducties
17
14 ../14/14 0m
../19/21
10 m
15/21/23 schaal = 1 : 430
14/16/16
16/19/21
17/19/21 16/19/20
15/15/16
18 ../20/23
16/18/21 18/22/23
16/22/24
15/18/21 14/15/17
15/14/14
18/20/22
18/21/22 14/15/17
15/15/14
24/25/26
16/18/21 17/23/23
24/26/27
12/14/15 15/17/20
446050
14/15/17 16/17/13
22/23/25
16/18/21 12/14/14
11/13/12
19/23/25
18/19/20 14/16/17
16/17/14
../24/26 21
21/23/25
15/18/20 15/16/17
19/21/23
10/12/12
18/21/24
19/22/24 15/17/16 19/22/24 12/14/14
446000
165850 165900 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [rekenmodellen - 2032 - DETAIL] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Bouwplan Cuneraweg 342 in Rhenen Geluidbelastingen tgv. Brinkersteeg (BiKo; 30 km/uur-weg), na aftrek art. 110g Wgh - Hw = 1,5/4,5/7,5 m+mv
SPA WNP ingenieurs
2200565 Figuur 5
Wegen Toetspunten Gebouwen Kruisingen periode:
Lden
37
42 ../46/49 0m
../39/42
10 m schaal = 1 : 430
38/41/46
43/48/51
41/42/45
35/38/42 41/42/45
42/49/52
41 ../41/44
43/44/46 37/42/45
40/45/50
43/44/47 43/44/46
42/50/53
43/46/50 44/46/49 44/45/48 48/53/55
49/50/51
46/49/50 40/48/50
51/54/57
36/42/45
37/43/46 43/46/49
45/55/56
47/48/50
43/45/48 39/46/48
446050
35/38/42
36/40/44 41/43/46
43/50/53
../47/48 44
44/51/52
48/50/52 47/50/52
37/43/46
48/50/52
53/52/53
44/45/47 49/52/54 53/53/54 51/54/57
446000
165850 165900 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [rekenmodellen - 2032 - DETAIL] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Bouwplan Cuneraweg 342 in Rhenen Gecumuleerde geluidbelastingen tgv.alle wegen, zonder aftrek art. 110g Wgh - Hw = 1,5/4,5/7,5 m+mv
43/49/50
BIJLAGEN
Weg Jaar Mvt/etmaal
2200565 Bijlage 1
Uitwerking verkeersgegevens
SPA WNP ingenieurs
Cuneraweg, ten noorden van Brinkersteeg 2030 autonome verkeersgroei 2%/jaar Jaar 11500 mvt/weekdag Mvt/etmaal
2032 11965 mvt/weekdag
Verdeling in %: uur% Lv Mv Zv Totaal
Dag 6,40% 89,00% 8,00% 3,00% 100,00%
Avond 3,80% 95,00% 3,50% 1,50% 100,00%
Nacht 1,00% 86,00% 10,00% 4,00% 100,00%
Maximaal toegestane rijsnelheid: 80 km/uur Wegdektype: dicht asfaltbeton (DAB)
Weg Jaar Mvt/etmaal
Cuneraweg, ten zuiden van Brinkersteeg 2030 Jaar autonome verkeersgroei 2%/jaar 13340 mvt/weekdag Mvt/etmaal
2032 13879 mvt/weekdag
Verdeling in %: uur% Lv Mv Zv Totaal
Dag 6,80% 89,00% 8,00% 3,00% 100,00%
Avond 3,00% 95,00% 3,50% 1,50% 100,00%
Nacht 0,80% 86,00% 10,00% 4,00% 100,00%
Weg Jaar Mvt/etmaal
Brinkersteeg 2030 autonome verkeersgroei 2%/jaar 4968 mvt/weekdag
Maximaal toegestane rijsnelheid: 80 km/uur Wegdektype: dicht asfaltbeton (DAB)
Jaar Mvt/etmaal
2032 5169 mvt/weekdag
Verdeling in %: uur% Lv Mv Zv Totaal
Dag 6,50% 94,00% 3,80% 2,20% 100,00%
Avond 4,10% 96,50% 2,00% 1,50% 100,00%
Nacht 0,70% 95,50% 3,50% 1,00% 100,00%
Maximaal toegestane rijsnelheid: BiKo: 30 km/uur en BuKo 60 km/uur Wegdektype: dicht asfaltbeton (DAB)
De etmaalintensiteiten, verkeersverdelingen, rijsnelheden en wegdektypen zijn verstrekt door de gemeente Veenendaal en Rhenen. De etmaalintensiteiten van de wegen, zijn verstrekt op basis van verkeersprognoses voor het jaar 2030, gebaseerd op de meest recente vastgestelde gemeentelijke verkeersmodel. Voor de situatie in het jaar 2032 is uitgegaan van een autonome verkeersgroei van 2% per jaar. De aangleverde intensiteiten zijn op basis van werkdag. Voor de weekdaginstensteiten zijn deze vermeningvuldigd met de factor 0,92, zoals is aangegeven door de gemeente Veenendaal. Door de gemeente Rhenen zijn nog verkeerstellingen van de Cuneraweg verstrekt (ca. 9750 mvt/weekdag-etmaal in 2016). De prognoses van de gemeente Veenendaal lijken een worstcase benadering.
22100237 bijlage 1 Verkeersgegevens, Bijlage 1
Pagina 1 van 1
SPA WNP ingenieurs ingevoerde wegen - Jaar 2032 Model: Groep:
2200565 Bijlage 2.1
2032 - DETAIL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam
Omschr.
M-1
H-1
Hbron
Helling
01.a 01.b 02.a 03.a
Cuneraweg (noord) Cuneraweg (zuid) Brinkersteeg v=60 Brinkersteeg v=30
10,70 8,42 8,40 8,99
0,00 0,00 0,00 0,00
0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0
Naam
V(LV(D))
V(LV(A))
V(LV(N))
V(MV(D))
V(MV(A))
V(MV(N))
V(ZV(D))
V(ZV(A))
V(ZV(N))
80 80 60 30
80 80 60 30
80 80 60 30
80 80 60 30
80 80 60 30
80 80 60 30
80 80 60 30
80 80 60 30
80 80 60 30
01.a 01.b 02.a 03.a
Wegdek
Totaal aantal
%Int(D)
%Int(A)
%Int(N)
%LV(D)
%LV(A)
%LV(N)
%MV(D)
%MV(A)
%MV(N)
%ZV(D)
%ZV(A)
%ZV(N)
11965,00 13879,00 5169,00 5169,00
6,40 6,80 6,50 6,50
3,80 3,00 4,10 4,10
1,00 0,80 0,70 0,70
89,00 89,00 94,00 94,00
95,00 95,00 96,50 96,50
86,00 86,00 95,50 95,50
8,00 8,00 3,80 3,80
3,50 3,50 2,00 2,00
10,00 10,00 3,50 3,50
3,00 3,00 2,20 2,20
1,50 1,50 1,50 1,50
4,00 4,00 1,00 1,00
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
30-8-2022 10:15:05
SPA WNP ingenieurs ingevoerde gebouwen Model: Groep:
2200565 Bijlage 2.2
2032 - DETAIL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam
Omschr.
X-1
Y-1
Maaiveld
Hoogte
Refl. 63
Cp
Zwevend
001 002 003 010 011
nieuwe woning A - laag nieuwe woning A - hoog nieuwe woning A - hoog-scherm Nieuwe woning - BG Nieuwe woning - Verdieping
165418,14 165408,16 165396,97 165382,85 165391,57
446570,70 446576,54 446573,67 446538,44 446533,06
9,84 9,84 9,89 10,00 10,00
3,00 6,00 6,00 3,00 7,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Polygoon Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
001 002 003 004 005
woning woning woning woning woning
165891,82 165898,41 165908,07 165878,33 165883,18
446021,80 446033,74 446051,30 446082,57 446086,18
9,87 9,78 9,60 9,46 9,49
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
006 007 008 010 011
woning woning woning woning woning
165908,54 165868,63 165858,86 165898,41 165908,07
446079,42 446065,06 446047,48 446033,74 446051,30
9,53 9,37 9,28 9,78 9,60
9,00 9,00 9,00 3,00 3,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
012 013 014 015 016
woning woning woning woning woning
165920,42 165921,25 165894,58 165880,87 165872,23
446063,43 446075,27 446089,86 446085,24 446071,51
9,53 9,54 9,53 9,48 9,41
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
Rechthoek Polygoon Polygoon Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
017 018 019 020 021
woning woning gebouw gebouw gebouw
165862,59 165852,90 166004,28 166037,18 166096,58
446053,98 446036,43 446006,50 446070,80 446182,49
9,32 9,34 9,67 9,37 9,39
3,00 3,00 6,00 6,00 6,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
022 023 024 025 026
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
166151,81 166201,82 166248,60 166249,68 166218,11
446271,30 446368,81 446417,74 446394,36 446348,04
9,12 8,93 8,45 8,46 8,82
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
027 028 029 030 031
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165985,38 165973,13 165958,90 166005,55 165995,03
445950,32 445943,48 445953,07 445973,68 445970,72
9,02 8,86 9,24 9,52 9,33
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
032 033 034 035 036
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165971,04 165983,86 165954,76 165968,24 165980,78
445973,35 445988,14 445960,78 445980,09 445994,86
9,66 9,69 9,63 9,67 9,70
6,00 6,00 3,00 3,00 3,00
Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
037 038 039 040 041
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
166008,38 165998,28 165976,80 165990,04 165996,54
445985,65 445968,90 445952,48 445947,57 446146,46
9,71 9,35 9,04 9,04 9,65
3,00 3,00 3,00 3,00 6,00
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
042 043 044 045 046
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165896,13 165871,76 165914,21 165857,86 165870,46
446167,98 446150,01 446158,82 446141,88 446135,58
9,69 9,69 9,67 9,63 9,64
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
047 048 049 050 051
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165888,15 165906,03 165923,98 165942,03 165959,96
446126,40 446116,31 446107,24 446098,09 446088,93
9,65 9,64 9,62 9,59 9,60
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
052 053 054 055 056
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165905,14 165959,80 165950,77 165978,04 165968,98
446141,06 446135,54 446117,58 446126,28 446108,49
9,66 9,60 9,60 9,57 9,60
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Vorm
30-8-2022 10:16:58
SPA WNP ingenieurs ingevoerde gebouwen Model: Groep:
2200565 Bijlage 2.2
2032 - DETAIL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam
Omschr.
X-1
Y-1
Maaiveld
Hoogte
Refl. 63
Cp
Zwevend
057 058 059 060 061
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165836,77 165827,19 165817,74 165808,01 165807,76
446165,15 446146,44 446127,70 446108,95 446078,27
9,66 9,57 9,50 9,43 9,27
8,00 8,00 8,00 8,00 6,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
062 063 064 065 066
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165793,05 165799,32 165807,55 165814,78 165822,62
446064,06 446075,62 446095,59 446115,37 446125,13
9,24 9,28 9,36 9,44 9,48
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
Rechthoek Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
067 068 069 070 071
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165826,67 165836,06 165844,33 165860,64 165867,36
446132,75 446151,54 446072,68 446133,13 446129,63
9,52 9,61 9,34 9,60 9,61
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
Polygoon Polygoon Rechthoek Rechthoek Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
072 073 074 075 076
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165878,45 165885,16 165896,12 165906,44 165903,04
446124,01 446120,56 446114,80 446103,83 446110,32
9,62 9,62 9,63 9,61 9,63
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
077 078 079 050 055
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
165920,97 165938,83 165956,78 165830,63 165686,38
446101,22 446091,97 446082,86 446029,79 446158,22
9,62 9,59 9,60 9,26 9,05
3,00 3,00 3,00 7,50 8,00
Polygoon Polygoon Polygoon Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
056 057 058 059 001
gebouw gebouw gebouw gebouw woning
165700,32 165698,05 165711,98 165687,32 165873,39
446146,89 446164,64 446170,22 446177,41 446009,48
9,12 9,16 9,28 9,12 9,91
8,00 3,00 3,00 3,00 9,00
Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000321490 0340100000321563 0340100000321656 0340100000321696 0340100000321714
165327,85 165416,95 165448,24 165533,87 165527,21
446507,82 446386,39 446495,91 446399,50 446391,64
10,49 11,16 9,88 9,60 9,64
3,95 8,00 8,00 2,50 8,00
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000321715 0340100000321953 0340100000322123 0340100000322144 0340100000322420
165821,94 165855,87 165433,62 165642,49 165565,07
446034,07 446090,04 446480,64 446219,38 446366,24
9,17 9,43 10,14 9,29 9,64
7,50 2,56 8,00 3,89 8,00
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000322457 0340100000322832 0340100000322836 0340100000323180 0340100000323218
165548,81 165610,70 165625,45 165707,74 165732,95
446415,41 446306,13 446294,99 446222,20 446208,85
9,52 9,54 9,40 9,34 9,49
3,92 3,31 2,16 2,97 2,39
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000323332 0340100000323385 0340100000323625 0340100000324366 0340100000324769
165561,95 165587,93 165608,04 165454,27 165589,53
446318,93 446388,50 446314,06 446541,46 446404,98
9,89 9,55 9,58 9,87 9,52
5,98 2,50 2,50 2,50 3,84
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000324859 0340100000324876 0340100000324877 0340100000324878 0340100000324921
165668,12 165672,99 165647,56 165646,70 165723,57
446228,32 446219,31 446194,11 446202,65 445714,67
9,14 9,14 9,33 9,36 13,38
2,50 2,50 2,50 3,87 4,69
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000325305 0340100000325677 0340100000325689 0340100000325690 0340100000325879
165572,51 165674,14 165558,34 165769,45 165699,92
446418,95 445945,44 446082,09 445983,40 446228,94
9,51 11,21 9,84 9,82 9,29
3,84 3,23 2,50 2,50 2,33
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Vorm
30-8-2022 10:16:58
SPA WNP ingenieurs ingevoerde gebouwen Model: Groep:
Naam
2200565 Bijlage 2.2
2032 - DETAIL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.
X-1
Y-1
Maaiveld
Hoogte
Refl. 63
Cp
Zwevend
0340100000325880 0340100000326193 0340100000326650 0340100000327032 0340100000327408
165692,02 165563,22 165801,90 165444,20 165644,14
446254,64 446410,14 446093,64 446313,04 446213,57
9,42 9,55 9,36 11,78 9,29
2,36 4,42 8,00 2,50 3,89
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000330010 0340100000330475 0340100000330780 0340100000331217 0340100000331760
165526,32 165582,98 165538,02 165587,28 165685,25
446345,06 446413,93 446332,59 446335,42 446017,64
9,80 9,52 9,85 9,75 10,60
2,50 3,84 2,50 5,41 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000331761 0340100000331762 0340100000331763 0340100000331764 0340100000331765
165685,25 165702,64 165723,70 165741,51 165690,98
446017,64 445987,50 446036,78 446006,16 446008,89
10,60 10,72 9,94 9,89 10,70
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000331766 0340100000331767 0340100000331768 0340100000331769 0340100000331978
165694,63 165714,87 165656,94 165743,11 165789,67
446000,64 446048,77 445831,58 445994,54 446182,38
10,68 9,65 11,09 10,01 9,76
2,50 2,50 2,50 2,50 3,62
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332137 0340100000332138 0340100000332299 0340100000332300 0340100000332301
165557,08 165473,20 165700,11 165723,70 165617,71
446347,47 446390,38 445986,43 446036,78 446086,61
9,73 9,65 10,77 9,94 9,74
5,10 4,94 2,50 2,50 8,00
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332302 0340100000332303 0340100000332304 0340100000332305 0340100000332306
165686,64 165629,34 165730,47 165805,60 165772,46
446035,28 445938,78 445852,59 445929,00 445960,75
10,30 11,68 11,18 10,02 10,01
2,50 2,50 8,00 2,50 5,99
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332307 0340100000332308 0340100000332309 0340100000333267 0340100000333735
165732,19 165710,37 165736,49 165411,94 165548,88
446028,90 445979,23 446020,68 446520,69 446350,48
9,82 10,70 9,78 9,99 9,73
2,50 2,50 2,50 5,61 8,00
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000334040 0340100000334061 0345100001995830 0345100001995846 0345100001995847
165453,57 165739,01 165507,96 165526,63 165543,16
446559,11 446004,97 446626,49 446654,90 446675,27
9,86 9,94 9,36 9,33 9,25
8,00 2,50 4,85 4,08 3,87
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001996526 0345100001997182 0345100001997183 0345100001997184 0345100001997185
165909,75 165609,96 165589,38 165606,19 165585,47
446206,95 446557,80 446539,63 446553,08 446556,73
9,80 9,55 9,60 9,56 9,69
2,50 8,00 8,00 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001997187 0345100001997188 0345100001997191 0345100001997197 0345100001997198
165684,62 165648,06 165671,96 165801,96 165804,26
446702,68 446716,53 446772,81 446690,98 446689,23
9,31 9,27 9,27 9,03 9,03
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001997820 0345100001998001 0345100001998002 0345100001998003 0345100001998004
165844,49 165816,00 165806,78 165769,05 165583,31
446673,64 446430,97 446417,04 446484,44 446505,00
8,91 9,27 9,32 9,35 9,49
2,50 2,50 2,50 2,50 8,00
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001998005 0345100001998006 0345100001998007 0345100001998008 0345100001998009
165652,52 165593,73 165772,12 165709,65 165696,72
446451,05 446557,62 446718,97 446749,04 446744,56
9,43 9,64 9,06 9,27 9,30
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Vorm
30-8-2022 10:16:58
SPA WNP ingenieurs ingevoerde gebouwen Model: Groep:
Naam
2200565 Bijlage 2.2
2032 - DETAIL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.
X-1
Y-1
Maaiveld
Hoogte
Refl. 63
Cp
Zwevend
0345100001998010 0345100001998011 0345100001998012 0345100001998013 0345100001998014
165819,14 165838,28 165824,20 165838,28 165832,04
446442,81 446477,25 446482,26 446477,25 446474,77
9,24 9,17 9,18 9,17 9,18
2,50 2,50 8,00 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001998632 0345100001998633 0345100001999439 0345100001999440 0345100001999441
165850,61 165846,71 165833,04 165860,44 165870,84
446512,26 446504,24 446466,45 446529,27 446554,64
9,14 9,15 9,18 9,08 9,01
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001999442 0345100001999443 0345100001999444 0345100001999452 0345100001999453
165867,70 165860,44 165855,25 165827,19 165880,59
446539,06 446529,27 446518,44 446605,84 446571,59
9,05 9,08 9,12 9,10 9,02
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001999454 0345100001999455 0345100001999456 0345100001999457 0345100001999458
165877,32 165901,55 165896,42 165887,71 165882,51
446564,76 446610,03 446599,21 446586,41 446575,58
9,02 8,97 9,01 9,01 9,02
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001999463 0345100001999464 0345100001999465 0345100001999472 0345100001999755
165603,15 165626,20 165690,46 165802,17 165921,86
446528,52 446561,72 446703,93 446405,82 446285,74
9,53 9,53 9,30 9,48 9,86
8,00 2,50 8,00 2,50 1,16
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001999756 0345100001999760 0345100002000060 0345100002000144 0345100002000145
165915,32 165955,32 165574,56 165966,37 165960,54
446264,79 446344,30 446769,03 446363,48 446361,66
9,88 9,79 8,89 9,78 9,78
1,16 1,16 2,50 1,16 1,16
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002000146 0345100002000147 0345100002000148 0345100002000149 0345100002000151
165960,54 165943,55 165943,55 165939,68 165960,54
446361,66 446328,38 446328,38 446313,05 446353,97
9,78 9,81 9,81 9,83 9,78
1,16 1,16 1,16 1,16 1,16
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002000152 0345100002000153 0345100002000156 0345100002000159 0345100002000160
165948,47 165948,47 165976,71 165981,93 165985,42
446338,01 446338,01 446369,20 446366,71 446371,01
9,80 9,80 9,78 9,78 9,78
1,16 1,16 1,16 1,16 1,16
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002000341 0345100002000342 0345100002000346 0345100002000347 0345100002000348
165921,86 165916,96 165931,66 165926,76 165926,76
446285,74 446276,11 446305,00 446295,36 446295,36
9,86 9,87 9,84 9,85 9,85
1,16 1,16 1,16 1,16 1,16
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002000351 0345100002000352 0345100002000643 0345100002000644 0345100002001075
165927,73 165857,95 165696,10 165783,11 165540,99
446297,28 446287,56 446546,74 446591,42 446687,74
9,85 9,54 9,50 9,37 9,02
1,16 2,50 3,70 8,00 4,15
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002001076 0345100002001472 0345100002001473 0345100002001474 0345100002001927
165532,17 165825,04 165849,87 165842,55 165583,97
446695,71 446602,82 446663,03 446649,95 446794,39
8,80 9,11 8,90 8,96 8,87
2,50 2,50 2,50 2,50 5,17
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002006676 0345100002006882 0345100002006956 0345100002007566 0345100002008020
165697,06 165819,14 165473,79 165645,19 165887,32
446766,25 446442,81 446572,89 446708,90 446424,63
9,22 9,24 9,76 9,29 9,19
6,37 2,50 2,50 5,35 4,59
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Vorm
30-8-2022 10:16:58
SPA WNP ingenieurs ingevoerde gebouwen Model: Groep:
Naam
2200565 Bijlage 2.2
2032 - DETAIL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.
X-1
Y-1
Maaiveld
Hoogte
Refl. 63
Cp
Zwevend
0345100002008974 0345100002009377 0345100002009610 0345100002009611 0345100002009692
165870,82 165808,76 165912,33 165973,21 165911,19
446230,38 446421,17 446259,06 446364,90 446209,80
9,80 9,31 9,89 9,78 9,80
6,14 2,50 1,16 1,16 5,24
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002009824 0345100002009825 0345100002009847 0345100002009848 0345100002009849
165706,67 165730,79 165628,11 165703,01 165815,66
446530,88 446752,08 446416,45 446748,76 446435,56
9,46 9,09 9,43 9,30 9,26
5,60 2,50 2,50 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002009850 0345100002009851 0345100002009854 0345100002009856 0345100002009860
165825,82 165855,25 165885,81 165693,61 165804,11
446456,64 446518,44 446582,44 446536,54 446409,84
9,19 9,12 9,01 9,48 9,39
2,50 2,50 2,50 3,70 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002009904 0345100002009984 0345100002010009 0345100002010433 0345100002010733
165571,43 165841,96 165782,16 165559,06 165585,93
446763,41 446493,69 446377,57 446740,61 446794,51
8,87 9,17 9,46 8,78 8,88
2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002010734 0345100002011448 0345100002011581 0345100002011582 0345100002011583
165580,50 165955,55 165969,87 165939,68 165960,54
446803,07 446344,18 446367,78 446313,05 446353,97
8,82 9,79 9,78 9,83 9,78
5,17 1,16 1,16 1,16 1,16
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002011595 0345100002011596 0345100002011600 0345100002011615 0345100002011740
165916,96 165931,66 165913,62 165929,22 165640,30
446276,11 446305,00 446258,51 446470,53 446638,66
9,87 9,84 9,89 9,33 9,51
1,16 1,16 2,50 8,48 4,44
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002012281 0345100002012810 0345100002012828 0345100002013107 0345100002013232
165773,37 165697,61 165800,32 165504,71 165896,42
446502,05 446515,58 446618,54 446609,92 446599,21
9,31 9,45 9,30 9,45 9,01
5,87 2,50 2,50 6,87 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002013280 0345100002017818 0345100002017841 0345100002018044 0345100002019171
165683,60 165490,85 165877,32 165797,11 165685,67
446702,04 446614,49 446564,76 446571,86 446697,76
9,31 9,29 9,02 9,26 9,32
8,00 8,00 2,50 5,63 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002019172 0345100002019336 0345100002019594 0345100002019702 0345100002020454
165746,36 165840,06 165601,73 165817,44 165626,20
446666,97 446484,71 446528,99 446588,48 446561,72
9,41 9,17 9,52 9,14 9,53
5,84 2,50 8,00 2,50 4,71
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002020743 0345100002020744 0345100002020745 0345100002020859 0345100002021027
165832,87 165870,84 165867,57 165879,21 165797,11
446471,23 446554,64 446544,17 446226,10 446571,86
9,18 9,01 9,03 9,83 9,26
2,50 2,50 2,50 6,14 2,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100002022165 0340100000321573 0340100000321973 0340100000322081 0340100000324912
165824,01 165424,96 165820,07 165413,15 165714,30
446452,90 446378,89 446033,35 446497,75 445704,90
9,21 11,16 9,17 10,18 13,44
2,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000325718 0340100000326122 0340100000326123 0340100000326124 0340100000326125
165777,33 165523,62 165529,72 165546,79 165536,67
445964,39 446327,60 446332,85 446321,70 446313,03
9,81 9,90 9,86 9,90 9,97
5,99 5,02 5,02 5,49 5,49
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Vorm
30-8-2022 10:16:58
SPA WNP ingenieurs ingevoerde gebouwen Model: Groep:
Naam
2200565 Bijlage 2.2
2032 - DETAIL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.
X-1
Y-1
Maaiveld
Hoogte
Refl. 63
Cp
Zwevend
0340100000326653 0340100000326747 0340100000326748 0340100000326859 0340100000327410
165769,86 165642,56 165626,15 165618,35 165642,56
446074,73 446199,50 446217,55 446207,90 446199,50
9,39 9,38 9,40 9,41 9,38
9,00 6,27 6,27 4,50 6,27
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000327725 0340100000328687 0340100000328982 0340100000330218 0340100000330599
165631,17 165619,00 165569,86 165849,38 165595,88
446195,30 446288,61 446288,45 446028,51 445965,88
9,40 9,42 9,77 9,42 12,02
6,27 4,61 4,71 6,00 16,12
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000331175 0340100000331216 0340100000331913 0340100000331976 0340100000331979
165464,25 165559,01 165609,97 165760,48 165787,23
446530,52 446306,50 446392,96 446121,05 446203,48
9,89 9,97 9,50 9,69 9,72
4,91 5,39 8,00 4,80 4,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332157 0340100000332310 0340100000332311 0340100000332312 0340100000332313
165622,26 165657,91 165601,79 165613,04 165680,04
446204,05 445888,01 446113,12 446108,73 446015,25
9,43 11,23 9,45 9,62 10,69
6,27 15,16 4,90 4,90 5,58
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332314 0340100000332315 0340100000332316 0340100000332317 0340100000332318
165694,55 165711,81 165720,07 165703,38 165678,26
445984,09 446022,00 446004,19 446034,52 446022,63
10,88 10,24 10,24 10,09 10,65
5,28 6,02 5,35 6,02 5,58
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332319 0340100000332320 0340100000332321 0340100000332322 0340100000332323
165628,59 165568,90 165680,50 165595,88 165585,48
446088,20 446099,90 445985,21 445965,88 446132,51
9,75 9,68 11,07 12,02 9,35
4,90 4,90 5,28 16,12 4,90
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332324 0340100000332325 0340100000332326 0340100000332327 0340100000332328
165671,94 165694,55 165732,00 165711,81 165724,28
446003,52 445984,09 446009,86 446022,00 445989,72
11,03 10,88 9,99 10,24 10,36
5,58 5,28 5,35 6,02 5,35
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332329 0340100000332330 0340100000332331 0340100000332332 0340100000332333
165610,82 165622,10 165638,14 165699,04 165717,57
446079,96 446100,38 446112,31 445977,96 445857,72
9,89 9,57 9,41 10,86 10,95
15,53 4,90 4,90 5,28 14,68
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332334 0340100000332335 0340100000332336 0340100000332337 0340100000332338
165637,86 165552,79 165567,11 165703,38 165671,94
445878,40 446110,83 446124,93 446034,52 446003,52
11,36 9,60 9,53 10,09 11,03
15,16 4,90 4,90 6,02 5,58
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332339 0340100000332340 0340100000332341 0340100000332342 0340100000332539
165578,07 165589,48 165605,28 165646,61 165599,37
446108,59 446113,11 446132,81 446096,52 446368,30
9,64 9,53 9,10 9,54 9,56
4,90 4,90 4,90 4,90 8,00
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000332864 0340100000332941 0340100000333158 0340100000333159 0340100000333389
165539,59 165448,17 165659,39 165678,24 165623,70
446376,23 446541,66 446197,84 446189,03 446125,81
9,67 9,86 9,03 9,08 9,56
4,50 5,48 5,31 5,36 4,90
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0340100000334062 0345100001995820 0345100001995821 0345100001995832 0345100001997042
165724,28 165488,76 165465,10 165497,13 165905,78
445989,72 446571,00 446610,70 446649,56 446570,75
10,36 9,77 9,33 9,11 9,08
5,35 6,58 4,87 4,71 8,41
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: SPA WNP ingenieurs - locatie Ede
Vorm
30-8-2022 10:16:58
SPA WNP ingenieurs ingevoerde gebouwen Model: Groep:
Naam
2200565 Bijlage 2.2
2032 - DETAIL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.
X-1
Y-1
Maaiveld
Hoogte
Refl. 63
Cp
Zwevend
0345100001997043 0345100001997044 0345100001997045 0345100001997049 0345100001997166
165889,34 165895,10 165905,78 165915,27 165666,66
446558,80 446549,26 446570,75 446589,85 446626,25
9,05 9,08 9,08 9,08 9,54
8,41 8,41 8,41 8,41 5,31
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001997167 0345100001997168 0345100001997169 0345100001997170 0345100001997171
165581,10 165755,32 165829,66 165704,75 165699,03
446456,02 446313,14 446417,47 446338,46 446341,18
9,44 9,44 9,23 9,66 9,65
5,01 4,50 7,70 4,87 4,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001997172 0345100001997173 0345100001997174 0345100001997175 0345100001997176
165730,93 165677,68 165741,80 165678,11 165698,73
446376,04 446388,67 446427,36 446463,81 446514,43
9,40 9,43 9,46 9,43 9,45
4,87 4,50 5,87 5,60 5,60
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001997177 0345100001997178 0345100001997179 0345100001997180 0345100001997181
165661,06 165678,11 165672,50 165683,26 165602,85
446506,75 446463,81 446536,55 446451,27 446486,52
9,47 9,43 9,48 9,43 9,47
4,50 5,60 4,50 5,60 4,70
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001997186 0345100001997189 0345100001997190 0345100001997193 0345100001997194
165624,66 165743,58 165777,69 165809,42 165816,32
446683,00 446526,12 446733,95 446454,12 446468,48
9,39 9,40 8,89 9,26 9,21
5,42 5,59 5,28 5,11 5,11
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001997195 0345100001997196 0345100001997199 0345100001997216 0345100001997217
165872,24 165844,52 165854,63 165785,50 165633,84
446530,11 446447,36 446634,15 446404,21 446533,13
9,07 9,16 8,84 9,57 9,51
8,41 7,70 6,32 5,01 4,86
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001997218 0345100001997219 0345100001997220 0345100001997221 0345100001997547
165655,86 165609,36 165645,47 165636,14 165730,42
446395,89 446497,10 446499,55 446480,10 446640,60
9,43 9,50 9,47 9,46 9,48
4,83 4,50 4,50 5,58 4,50
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0345100001997819 0345100001997822 0345100001998616 0345100001998617 0345100001998618