CConstaterende datRhenen
Koppel je AI →
Document · PDF

A. Technische vragen en antwoorden PRO Rhenen - Wijziging omgevingsplan Damkro Elsterstraatweg Elst 1

Raadsvergadering 7 juli 2026, gemeente RhenenBij agendapunt: Wijziging omgevingsplan Damkro Elsterstraatweg Elst462 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

GEMEENTE RHENEN Technische vragen

Onderwerp: Wijziging omgevingsplan Damkro Elsterstraatweg Elst Commissie: Ruimte en Economie Datum: 01-07-2026 Fractie: Pro Rhenen Vragen 1. Het Hoogheemraadschap heeft een negatief advies uitgebracht vanwege overstromingsgevaar. In het plan is een ophoging van 30 cm opgenomen. Waarom wordt met deze aanpassing niet een nieuw advies aan het Hoogheemraadschap gevraagd? 2. Wat voor woningtypes komen er?

Antwoorden Primair bezwaar van het Hoogheemraadschap is dat de projectlocatie buitendijks ligt. We komen niet tegemoet aan het primaire bezwaar om niet te bouwen op deze locatie. Om die reden is het niet zinvol een nieuw advies te vragen met betrekking tot deze projectlocatie. Door het nemen van maatregelen, beperken we het overstromingsrisico (paragraaf 5.10.2 watertoets en bijlage 10) Op basis van de anterieure overeenkomst bestaat het woningbouwprogramma uit 27 woningen waarvan:

In de anterieure overeenkomst is verder de verplichting opgenomen dat initiatiefnemer voldoet: - Aan de doelgroepenverordening Volkshuisvesting gemeente Rhenen 2020 en de Verordening Vereveningsfonds gemeente Rhenen 2020. - 1,8 woningen worden afgekocht middels het vereveningsfonds. 3. Bij de parkeernorm op pag 56 wordt gesproken over goedkoop, midden en duur. Wat betekent dit?

4. Er zijn in Elst verschillende inbreidingsprojecten die ieder voor zich binnen normen blijven op het

Met goedkoop, midden en duur bedoelen we het type woningen. Voor elk type geldt een andere parkeernorm en parkeerbehoefte. Zo geldt voor woning type duur een parkeernorm tussen de 2 en 2,2 en voor en voor woningen type goedkoop een parkeernorm tussen de 1,4 en 1,7. De borging van cumulatieve effecten is lastig. Wanneer een ander plan voorzienbaar is dan

gebied van ecologie, geluid, verkeer. Maar hoe zit het met stapeling van effecten? Hoe wordt geborgd dat de normen niet worden overschreden bij alle projecten samen?

5. Hoeveel % sociale huur bevat dit project? 6. Wat voor effect heeft de benodigde bodemsanering op de business case?

7. Hoe is in het plan rekening gehouden met de molenbiotoop van de molen t Wissel? Is er wat dat betreft regelgeving om rekening mee te houden? 8. Graag ontvangen wij de anterieure overeenkomst.

proberen we zo veel mogelijk de effecten daarvan mee te nemen bij de nieuwe besluiten. Bij elk project hoeven we alleen rekening te houden met: • bestaande projecten, • projecten die al concreet in voorbereiding zijn, en • projecten die in beleidsdocumenten staan. Niet met projecten die nog niet bestaan, niet aangekondigd zijn en niet voorzienbaar zijn. 22% Dat bodemsanering kosten met zich meebrengt is duidelijk. De kosten van de bodemsanering zijn niet bij ons bekend. Het plan wordt ontwikkeld door een private partij. Opbrengsten en risico’s komen voor hun rekening. Niet, dit is niet nodig. Het plan ligt ongeveer 350 m buiten de vrijwaringszone van de molenbiotoop. Akkoord, De NAW-gegevens en de verplichte bijdrage door initiatiefnemer worden verwijderd.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/17146498/1