CConstaterende datRhenen
Koppel je AI →
Document · PDF

A. Technische vragen en antwoorden De Lokale Volkspartij - Voorbereidingskrediet en kaders geb

Raadsvergadering 7 juli 2026, gemeente RhenenBij agendapunt: Voorbereidingskrediet en Kaders Gebiedsvisie Stationsgebied Rhenen 2026338 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

GEMEENTE RHENEN Technische vragen Onderwerp: Voorbereidingskrediet en kaders gebiedsvisie stationsgebied Rhenen 2026 Commissie: Ruime en Economie Datum: 1 juli 2026 Fractie: De Lokale Volkspartij Vragen 1. Er is een tegenstrijdigheid in de tekst van het raadsvoorstel. In het besluit wordt in fase 1gesproken over mobiliteitsvisie voor het stationsgebied. In kanttekening 1.1 wordt gesproken. Over de subsidiebijdrage van de provincie in de kosten voor de mobiliteitsvisie is nog geen zekerheid. Als niet de verwachte subsidiebijdrage wordt toegekend zal het projectplan voor wat betreft het mobiliteitsonderzoek worden herzien. Aangezien het aangevraagde krediet niet is bestemd voor fase 1 van het visietraject (mobiliteitsonderzoek) heeft dat geen gevolgen voor de hoogte van het benodigde krediet. Kunt u hier duidelijkheid over geven? 2. Kan het zo zijn dat deze visie de woningbouw gaat blokkeren?

Antwoorden De integrale aanpak voor de ontwikkeling van de gebiedsvisie stationsgebied omvat een mobiliteitsvisie en stedenbouwkundige visie. Budgettair gezien valt de mobiliteitsstudie echter binnen het programma mobiliteit als opgenomen in de voorjaarsnota. De provincie is nauw betrokken bij het mobiliteitsonderzoek en heeft toegezegd dat het voor subsidie in aanmerking komt. Mocht de subsidiebijdrage lager uitvallen dan voorzien, dan zal dat worden opgelost binnen het programma mobiliteit. Dit heeft geen gevolgen voor deze kredietaanvraag. Nee, dit zal woningbouw niet zomaar blokkeren. Maar geeft wel duidelijkheid over het aantal mogelijk te realiseren woningen. De gebiedsvisie geeft een beeld van de benodigde en beschikbare ruimte voor mobiliteit andere functies, waaronder woningbouw.

3. Wat is de volgende verwachting hierover? Gaat dit leiden tot een investeringsverzoek?

De verwachting is dat stedelijke verdichting en mobiliteit in de stationsomgeving elkaar kunnen versterken. Over het aantal mogelijk te realiseren woningen bestaat vooralsnog onzekerheid. Zowel gemeente als provincie, NS, Prorail en marktpartijen hebben grondposities in het gebied. Na vaststelling van de

stedenbouwkundige visie zullen zij afhankelijk van de potentie van deze gronden, met elkaar in overleg over de gebiedsontwikkeling. Inclusief afspraken over investeringen en fasering. Afhankelijk van de uitvoeringsmodaliteit kan daar een investeringsverzoek uit voortkomen, dan wel een voorstel voor inbreng van grond in initiatief van derden.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/17144618/1