A.9 - Amendement PvdA, PRGL, CU Autoluw streven, loop, fiets ov heeft prioriteit (V.1)

Amendement Visie op Rhenen 2035 Agendapunt: … Visie op Rhenen 2035 Onderwerp: Rhenen autoluw Ondergetekende(n), De raad van de gemeente Rhenen in vergadering bijeen op 23 mei 2023, Constaterende dat: · de Visie op Rhenen, pag. 12 kop j, meerdere malen spreekt over autogebruik en slechts beperkt over andere duurzamere mobiliteit; · tijdens verkiezingsdebatten veel Rhenense partijen aangaven voor een maximumsnelheid van 30 km/h in de bebouwde kom te zijn; Overwegende dat: · burgers van Rhenen steeds meer last hebben van (snel) autoverkeer en opstoppingen; · kinderen veiliger op straat kunnen spelen als grote delen van de gemeente autoluw zijn; · in het kader van de leefbaarheid en het klimaat meer mensen de overstap zullen moeten maken van de auto naar de fiets en het openbaar vervoer; · de gemeente daarmee met beleid een steentje kan bijdragen; · landelijk beleid gericht is op hanteren STOMP (stappen, Trappen, OV, Mobility as a Service, Privé Auto) principe; · er landelijk plannen zijn om 30 km/h waar dat kan in de bebouwde kom te gaan hanteren;

· hoewel veel mensen graag de auto gebruiken, we toch duurzamere en gezondere alternatieven willen stimuleren vanuit de overheid; · deelscooters in de meeste steden niet het gewenste effect hebben en helemaal niet zo duurzaam zijn. https://www.ad.nl/politiek/kamer-klaar-met-deelscooters-onveilig-en-netzo-vervuilend-als-benzinescooter; Besluit de Visie op Rhenen 2035 als volgt te wijzigen: Pagina 12, onder j) Verkeer en vervoer: doorgaand verkeer niet door stadscentrum · De tekst: “We hebben nog steeds een voorkeur voor de auto, maar” wordt vervangen door: “We streven naar een autoluwe gemeente met minder autobewegingen en leggen prioriteit bij meer loop-, fiets- en ov-bewegingen, en”;” En gaat over tot de orde van de dag. Namens de fractie van de

VVD

SGP

PCR/groen Links

Rhenens Belang

D´66

CU

CDA

PvdA