A 9 amendement Autoluw V 2
Tekst van het document
Amendement Visie op Rhenen 2035 Agendapunt: 6 Visie op Rhenen 2035 Onderwerp: Rhenen autoluw Ondergetekende(n), De raad van de gemeente Rhenen in vergadering bijeen op 20 juni 2023, Constaterende dat: • •
de Visie op Rhenen, pag. 12 kop j, meerdere malen spreekt over autogebruik en slechts beperkt over andere duurzamere mobiliteit; tijdens verkiezingsdebatten veel Rhenense partijen aangaven voor een maximumsnelheid van 30 km/h in de bebouwde kom te zijn;
Overwegende dat: • • • • • • • •
burgers van Rhenen steeds meer last hebben van (snel) autoverkeer en opstoppingen; kinderen veiliger op straat kunnen spelen als grote delen van de gemeente autoluw zijn; in het kader van de leefbaarheid en het klimaat meer mensen de overstap zullen moeten maken van de auto naar de fiets en het openbaar vervoer; de gemeente daarmee met beleid een steentje kan bijdragen; landelijk beleid gericht is op hanteren STOMP (stappen, Trappen, OV, Mobility as a Service, Privé Auto) principe; er landelijk plannen zijn om 30 km/h waar dat kan in de bebouwde kom te gaan hanteren; hoewel veel mensen graag de auto gebruiken, we toch duurzamere en gezondere alternatieven willen stimuleren vanuit de overheid; deelscooters in de meeste steden niet het gewenste effect hebben en helemaal niet zo duurzaam zijn. https://www.ad.nl/politiek/kamer-klaar-met-deelscooters-onveilig-ennet-zo-vervuilend-als-benzinescooter;
Besluit de Visie op Rhenen 2035 als volgt te wijzigen: Pagina 12, onder j) Verkeer en vervoer: doorgaand verkeer niet door stadscentrum •
De tekst: “We hebben nog steeds een voorkeur voor de auto, maar” wordt vervangen door:
“We streven naar een autoluwe gemeente met minder autobewegingen en leggen prioriteit bij meer loop-, fiets- en ov-bewegingen, de maximumsnelheid in de bebouwde kom wordt 30 km/u. We”; Voor de duidelijkheid, de aangepaste tekst wordt dan: We streven naar een autoluwe gemeente met minder autobewegingen en leggen prioriteit bij meer loop-, fiets- en ov-bewegingen, de maximumsnelheid in de bebouwde kom wordt 30 km/u. We zijn gaan inzien dat auto’s te veel ruimte innemen voor onze andere waarden: in de gemeente kunnen blijven wonen, de natuur behouden, de historische kern (D1) koesteren en de woonbuurten groener maken en deze geschikt houden voor spelen, bewegen en ontmoeten. •
De tekst: “, scooters” wordt verwijderd”
Voor de duidelijkheid, de aangepaste tekst wordt dan: Ten vierde is in de hele gemeente deelvervoer geïntroduceerd: auto’s en fietsen. Pagina 17, in het kader, eerste bolletje, •
De tekst: “, scooters” wordt verwijderd”
Voor de duidelijkheid, de aangepaste tekst wordt dan: •
Deelvervoer (auto’s en fietsen) breed introduceren in de gemeente, met name in gebieden met veel auto’s of waar veel automobilisten willen parkeren.
Pagina 29, in het kader, zevende bolletje, •
De tekst “scooters” wordt vervangen door “fietsen”
Voor de duidelijkheid, de aangepaste tekst wordt dan: •
Deel-vervoerders (elektrische auto’s en fietsen) naar de nieuwe woonkern trekken.
En gaat over tot de orde van de dag. Namens de fractie van de
VVD
SGP
PCR/groen Links
Rhenens Belang
D´66
CU
CDA
PvdA