3. Inspreekmoment commissie ruimte en economie 7 april 2025 - kruising N233

Inspreekmoment commissie ruimte en economie 7 april 2025 (start 20 uur) Inspreker: Susan van Hooft (De Helling 25 Rhenen) Onderwerp: Informatiebrief d.d. 11 maart 2025 namens Gedeputeerde aan Provinciale Staten m.b.t. aanpassing en participatie kruising Achterbergsestraatweg-N233 Gevraagd: ACTIE Namens vele omwonenden, waaronder ikzelf, is op 27 maart een brief gestuurd aan de raad en b&w Rhenen en CC naar GS en PS, in reactie op de informatiebrief namens de gedeputeerde over de stand van zaken en participatie voor de aanpassing van de kruising Achterbergsestraatweg-N233. Ook een aantal PS leden (SGP VVD D66 CDA) hebben voor de Statenvergadering van 2 april al opgemerkt dat in de Statenbrief vanuit GS wordt aangegeven dat één van de kaders voor de participatie de gelijkvloerse kruising is. Dit in tegenstelling tot het feit dat op 10 december 2024 de gemeenteraad van Rhenen, middels een amendement, juist heeft besloten om het participatietraject te starten zonder voorkeursvariant. Gelukkig zitten er een aantal wakkere PS leden die doorhebben dat de gedeputeerde cs. de besluiten van onze raad en de belangen en van de inwoners van Rhenen negeert. Ik vraag ook u alert te blijven en actie te ondernemen: het raadsbesluit mét amendement (laten) uitvoeren of de aanpassing stoppen (: alle opties m.b.t. aanpassing liggen open, inclusief niet aanpassen).

De gedeputeerde en zijn ambtenaren laten met de informatiebrief wéér zien, onder het mom van participatie, niet verder te kunnen of willen kijken dan het eigen provinciale belang. Ik vat samen waar het met deze kruising niet heen moet: - Géén verbreding van 4 rijbanen van 14 meter naar 6 rijbanen van 25 meter om te voet of met de fiets over te steken: nog haastiger en onveiliger dan nu! - Niet nog meer asfalt met nog meer vrachtverkeer en niet nog meer geluidshinder naast mijn woning aan De Helling – diezelfde overschrijding van geluidsgrenzen, die onlangs ook zijn aangegeven i.v.m. het plan flexwoningen naast de brandweerkazerne.

- Géén afsluiting van Achterbergsestraatweg-west en Bergweg-oost met alle sluipverkeer in onze wijk van dien - Géén € 1,8 mio gemeentegeld weggooien aan provinciale doelen Waar moet het wél heen: - Eerst de Rijnbrug aanpassen voor doorstroming op de N233 - Als de provincie meer doorstroming wil op de N233 dan komen aanpassingen geheel voor hȧȧr rekening - Als de gemeente € 1,8 mio te besteden heeft voor verkeers(veiligheids)oplossingen, dan alleen voor oplossingen die haar eigen inwoners ten goede komen - Nu al zou de gemeente simpele lokale wegaanpassingen moeten doen om fiets- en voetgangersverkeer vanaf de Bergweg over de kruising langs de Achterbergsestraatweg te faciliteren: verplaats trottoirbanden, pak die verfkwast, pak de heggenschaar, die de provincie weigert op te pakken (zie mijn e-mails aan de afdeling groenbeheer), en creëer een veilige doorgang voor de overstekende fietser en voetganger. Plaats vlak voor de N233 borden voor auto’s: ‘verboden rechtsaf te slaan’ of aan het begin van de Bergweg-west een inrijdverbod tijdens spitsuren. - En vooral: ben als gemeente niet bang voor de provincie en wees duidelijk; volg uw geamendeerd besluit op of trek de stekker uit medewerking aan een kostbaar provinciaal plan dat duidelijk niet in het belang van Rhenen en ons omwonenden is. Ik zie graag spoedig actie vanuit de gemeente en reactie op onze brief van 27 maart.

Dank u wel. Susan van Hooft