2023-07-11 Verslag bijeenkomst flexwoningen Binnenweg - opm Kiep (29 jan. 24 toegevoegd)

Verslag 11 juli 2023- Flexwoningen Bijeenkomst omwonenden Binnenweg Aanwezig: Gemeente: Tim Lely, Sharmila van den Broek en Corina van Dijk Ontwerpbureau Pouderoyen Tonnaer: Peter de Bie en Marieke van Beurden 16 omwonenden / eigenaren locatie Binnenweg

1. Opening Sharmila van den Broek opent de bijeenkomst en heet aanwezigen welkom.

En belanghebbenden

Agenda van deze avond Deze bijeenkomst is speciaal georganiseerd om de eerste schetsen te bespreken. Tijdens deze bijeenkomst geeft de architect een toelichting op de schetsen en horen we graag de reactie van direct omwonenden. Om die reden zijn de direct omwonenden van de locatie op de Binnenweg uitgenodigd. Bredere informatie over de plannen zal de gemeente voor de vergunningsaanvraag ook delen in een groter verspreidingsgebied. Vragen en opmerkingen omwonenden / eigenaren - Is het al zeker dat de flexwoningen er komen? - Waarom 20, en geen 10? Is de subsidie voor 20 daarin doorslaggevend? Tim Lely geeft aan dat de gemeente Rhenen de ambitie heeft om 150 flexwoningen te realiseren. Het college wil graag 20 flexwoningen op de locatie aan de Binnenweg. De provincie heeft onlangs ontheffing verleend voor 20 flexwoningen voor een periode van 10 jaar. Daarmee is de kans dat de flexwoningen er kunnen komen minder onzeker. Binnenkort starten de benodigde onderzoeken. Er volgt ook nog een gemeentelijke vergunningsaanvraag. Bij de vergunningprocedure is bezwaar mogelijk.

2. Presentatie eerste schetsen Marieke van Ontwerpbureau Pouderoyen Tonnaer geeft – met een diapresentatie – een toelichting op de eerste schetsen. De presentatie wordt nog deze week gemaild. Vragen en opmerkingen omwonenden / eigenaren - Het bestemmingsplan verplicht om een schuin dak vanaf 1e verdieping. Geldt dit ook voor de flexwoningen? In principe geldt het bestemmingsplan ook voor de gemeente. De gemeente gaat onderzoeken of er onderbouwd vanaf geweken kan worden. Het type dak is nu nog niet bepaald. Omwonenden hebben de voorkeur voor schuine daken. - Zichtlijnen vanuit 2 hoog. Wat betekent dit voor inkijk tuin bij Binnenweg 2? Zie tekening met doorsneden. Peter de Bie stelt voor van het voorlopig ontwerp hiervan een tekening te maken van deze zichtlijn. Verder kan ook bekeken worden of er groen toegevoegd kan worden, mede om zichtlijnen te beïnvloeden. Opmerking A - Graag gevelaanzicht maken met bomen (zonder blad). - Uitrit is recht tegenover onze woning. Peter de Bie geeft aan dat er gezocht is naar een oplossing met de minste impact, maar stelt voor te kijken naar de vorm. - Een omwonende heeft inrit liever elders. Hij vindt dat er is wel erg makkelijk gehoor gegeven aan

Opmerking C

-

-

verzoek om hem niet op de Binnenweg te situeren. Verbeterde verlichting. Kun je dat toelichten? Peter de Bie geeft aan dat in het lichtplan veiligheid een aandachtspunt zal zijn. Om grote hoeveelheid licht te voorkomen kan gebruik gemaakt worden van zogenaamd strijklicht. Dit geeft voldoende licht, maar schijnt niet hoog in de lucht. Heeft het zin dat we de zorgen om de verkeerssituatie onder de aandacht brengen bij de verkeerscommissie? Of kan dat via deze weg? De gemeente gaat dit intern bespreken met de afdeling mobiliteit/verkeer om te kijken welke mogelijkheden er zijn.

Opmerking B

Opmerking D

Opmerking F

Opmerkingen ontwerp 1 Het hofje - Doodlopende weg aangeven. - Ook tractoren x bestemmingsverkeer - Ontwerp Hofje heeft de voorkeur. - Voorkeur voor schets 1: Hofje voor plaatsing woningen. - Zichtlijn!! Binnenweg 1 Doel: behoud privacy - Afsluiting Verlengde Oude Veenendaalseweg op kruising met Bergweg voor gemotoriseerd verkeer. - Wandelpad afsluiten bij Binnenweg -> geen doorlopend wandelpad. - Voorkeur voor schets 1: Hofje. Voor omgeving + bewoners. Opmerkingen ontwerp 2 As - Stop tussen inrit en de Binnenweg. Wel passeerbaar voor vrachtauto’s (vuilniswagen) - Beide zijden van de Verlengde Oude Veenendaalseweg afsluiten, aanwonenden bereikbaar. - Snelheid uit Verlengde Oude Veenendaalseweg halen. - Houtwal naast Binnenweg. Talud herstellen en beplanten. Liever geen doorgang naar het zandpad. In ieder geval voorkomen dat een doorgang gebruikt wordt voor brommers en motoren, bv door klaphek of draaihekje. - Wandelpad doorgaand. Plaats een hekje om brommerrace te voorkomen. - Geen verbinding met wandelpad - Parkeren in omgeving mogelijk maken - Doorgaand verkeer meer sturen / halfweg stoppen. Opmerkingen groep 2 - Ontwerp Hofje heeft de voorkeur. Privacy beter. - Voorkeur ontsluiten bovenin (bij driehoek – splitsing VOV en Binnenweg). - Ontsluiting Nw Veenendaalseweg verbeteren - Kunnen woningen laten zakken en zand gebruiken voor geluidswal? Moet kunnen met behoud van bomen.

- Inrit recht tegenover vakantiewoning Verlengde Oude Veenendaalseweg. niet acceptabel i.v.m. inschijnen lampen. - Aandacht voor afscheiding sportvelden en terrein woningen - Voorkom dat kinderen in de speeltuin gaan spelen. Opmerking E - Voorkeur voor Hofje opzet dat is minder kolossaal. - Bestemmingsverkeer Bovenweg - Voorkeur voor max. 1 woonlaag. - 20 is teveel. - Zorgen overlast tijdens bouw - Bomenkap – terugplaatsen - Verlengde Oude Veenendaalseweg is sluiproute verkeer. -> eenrichtingsverkeer? Onderzoek aantal verkeersbewegingen Bovenweg afgesloten deel om sluipverkeer te voorkomen. Heeft u vragen of aanvullende opmerkingen op de schetsen? Mail dan voor 20 juli naar versneldewoonopgave@rhenen.nl

3. Vervolgstappen (Tijdens avond is aangegeven dat deze informatie aan het verslag wordt toegevoegd). Binnenkort start ruimtelijke onderzoeken op locatie (zoals bodem, inventarisatie bomen en ecologie) Opstellen voorlopig ontwerp: De architect maakt met de reacties een voorlopig ontwerp Dit schetsontwerp delen we met de omwonenden. Streven september start aanbesteding flexwoningen. Start vergunningen – moment nog nader te bepalen. Uiterlijk medio september ontvangen omwonenden informatie over de stand van zaken.

Kijk voor meer informatie over de versnelde woonopgave op www.rhenen.nl/versneldewoonopgave. Daar treft u ook informatie over andere locaties die in onderzoek zijn.

Opmerking B VOE maakt zich ernstig zorgen over de kinderen die vanaf ons park oversteken naar ons sportveld. Door de ex-woningen zal de verkeersintensiteit toenemen. Dit geeft extra risico’s op veiligheid van onze gasten. Opmerking C: In het overleg is door VOE het dringende verzoek gedaan om de uitrit te verplaatsen. Zie tekeningen met opmerking C. VOE heeft een andere positie voorgesteld. Opmerking D: In het overleg is door VOE aangegeven dat ze enorm veel zorgen heeft over de toename van het aantal verkeersbewegingen. Deze toename heeft als directe resultante onrust in de omgeving. De auto’s, brommers etsers etc generen een zeker geluidsniveau (optrekkend en afremmend verkeer) welke direct impact heeft op ons park. Opmerking E: De VOE heeft aangegeven zorgen te hebben dat toekomstige bewoners ons speelveld en onze speeltuin gaan gebruiken. Deze zaken zijn primair bedoeld voor onze gasten. Hoe gaat de gemeente dit voorkomen?

Opmerking G: De post-it opmerkingen zijn niet leesbaar.

Opmerking A: De Stichting Vakantieoorden Energie (hierna te noemen VOE) maakt zich ook enorm zorgen over de privacy. Dit is ook in het overleg aangegeven. De keuze van de positie van de inrit versterkt de zorgen over privacy. Wat blijft er aan privacy over als de blaadjes vd bomen zijn gevallen.

Opmerking F: Er fietsen dagelijks veel scholieren over de verlengde oude Veenendaalseweg. De verkeersintensiteit toename en de smalle weg levert extra risico op voor deze scholieren. Graag dit punt meenemen in de overwegingen.

Bijlage: foto’s schetsen incl. opmerkingen

Opmerkingen

antiJ