CConstaterende datRheden
Koppel je AI →
Document · PDF

SVP_Velp-zuid_def (2)

Raadsvergadering 26 november 2024, gemeente RhedenBij agendapunt: Wijkvernieuwing Velp Zuid, deelgebied 3 met oa Hugo de Grootstraat Velp12.755 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

en ontmoeten te realiseren, maar de plekken ook zodanig in te richten dat deze door verschillende doelgroepen gebruikt kunnen worden. Kinderen

Achterpaden en erfscheidingen

moeten een leuke speelplek hebben, maar ook ouderen moet zich prettig

De overgang tussen openbaar en privé is bepalend voor de kwaliteit van

voelen in de wijk en lekker op een bankje kunnen zitten.

de openbare ruimte. Uniforme erfscheidingen zorgen voor een rustig beeld in de straat. Dit geldt niet alleen aan de voorzijde van woningen, maar

Hondenuitlaatplaatsen

ook aan de achterzijde. Binnen het ‘verandergebied’ kan door middel van

Hondenpoep is nog steeds een van de grootste ergernissen in de wijk. Bij

het vastleggen van een uniforme erfscheiding voor zowel de voorzijde als

het opnieuw inrichten van de straten en het verbeteren van de kwaliteit

achterzijde van de woningen een rommelig en onverzorgd beeld voorko-

van de openbare ruimte hoort ook een duidelijke visie op hondenuitlaat-

men worden. In een vervolgfase zullen de opties besproken worden met

plaatsen. Dit gemeentelijke beleid is verwoord in het ‘Plan van aanpak

de bewoners. De voorkeur gaat hierbij uit naar groene oplossingen, een

hondenpoep’ dat eind 2007 is vastgesteld. In Velp Zuid is dit nieuwe hon-

haag aan de voorzijde van woningen en een groenscherm begroeid met

denpoepbeleid gerealiseerd. Kernpunten van het beleid zijn:

Hedera aan de achterzijde. Hiermee krijgt het openbaar gebied een groene

 Geen losloop-/uitlaatgebieden binnen de bebouwde kom

aankleding waardoor veel van de steenachtige profielen verzacht worden.

 Opruimplicht binnen bebouwde kom

Eventueel kan aan de voorzijde van woningen ook een haag in combinatie

 Verbeteren van ‘opruimmentaliteit’ door

met een eenvoudig hekwerk toegepast worden, waardoor de haag minder

Verhoging pakkans door het aanstellen van APV-controleurs.

kwetsbaar is. Het onderhoud van een groen erfscheiding ligt bij de bewo-

Faciliteren opruimplicht door middel van het plaatsen van honden-

ners.In verband met sociale veiligheid is achterpadverlichting van belang.

poepbakken. De locatie van de bakken wordt in overleg met een wijk

Achterpaden worden niet door de gemeente verlicht, en is een verant-

geplaatst op route van ‘langeafstandsloop’.

woordelijkheid van de eigenaar(-gebruiker).

Velp Stedenbouwkundig Programma van Eisen Velp Zuid

49

6 3

2

4 1

Scenario A: Gerenoveerd Velp Zuid deelgebieden

wijkontsluiting

nieuwbouw tuinwijk

buurtontsluiting

nieuwbouw tuindorp

straten

nieuwbouw linten

parkeren

renoveren woningen

groenvoorzieningen

mate van groenVelp-Zuid in straat Scenario A: Gerenoveerd samenvoegen woningen

50

Ve l p Ste de nbouwkundig Programm a van Eisen Velp Zuid

5

Bijlage 1: Scenario’s at

ra

st

en

an Vi

Scenario Gerenoveerd Velp Zuid 6

3

gen (met name deelgebied 2 en 5) waarvan de bouwkundige staat danwel

Beltjeshof

Willemstraat

de stedenbouwkundige situatie dusdanig slecht is dat sloop de enige optie

2

aat

5

straat

epman

1

Troelstrastraat

elstr

IJss

4

Dr. Scha

Graaf Ottostraat

In het eerste scenario is de sloop tot een minimum beperkt. Voor vrijwel alle woningen is het uitgangspunt renovatie, met uitzondering van wonin-

Johan van Oldenbarneveltstraat

2

Minimale sloop en maximale renovatie

is. In deelgebied 2 betekent dit dat dit gebied in ruimtelijke samenhang met het recente buurtje rondom de Beltjeshof kan worden afgerond. Dit biedt tevens de mogelijkheid een extra groen- en ontmoetingsplek toe te voegen. De stedenbouwkundige structuur van de wijk wordt niet aangepast, alleen ter plekke van de Dr. Schaepmanstraat wordt door enkele

deelgebieden ‘verandergebied’

blokken woningen te slopen de mogelijkheid gecreëerd om de straat door te trekken voor autoverkeer en de hinderlijke verkeerskundige knippen die hier nu liggen op te heffen. Doordat het bebouwingsbeeld langs de Dr. Schaepmanstraat echter zeer gevarieerd is blijft het beeld rommelig.

Ten behoeve van het ontwikkelplan zijn verschillende scenario’s

In dit scenario is meer parkeerruimte gecreëerd in de straten door de pro-

opgesteld. Hierbij is bewust een brede bandbreedte bekeken

fielen anders en efficiënter in te richten. Er zijn geen extra parkeerplaatsen

om de consequenties van bepaalde keuzes goed inzichtelijk te

op binnenterreinen of tussen de woningen opgenomen. Om aan de par-

maken. In alle modellen is het plangebied verdeeld in een zestal

keernorm te kunnen voldoen zullen ook de bestaande pleintjes/groenplek-

deelgebieden. De grenzen van deze deelgebieden zijn bepaald

ken deels ingericht moeten worden ten behoeve van parkeren. In sommige

op basis van de analyse van de ruimtelijke structuur van de wijk

gevallen, bijvoorbeeld in deelgebied 3, wordt de parkeernorm dan nog niet

en zo gekozen dat bij de verdere uitwerking logische deelgebie-

gehaald en is bijvoorbeeld het samenvoegen van woningen bij renovatie

den ontstaan waarin de problematiek/opgave voor alle wonin-

een middel om het aantal woning terug te brengen en zo ook de parkeer-

gen min of meer gelijk is. Hierdoor kan op een gelijkwaardige

druk op het openbaar gebied te verlagen. Per saldo neemt de hoeveelheid

manier de discussie met bewoners over de toekomst van hun

groen in de wijk dus af. De kwaliteit van de openbare ruimte wordt voor-

buurtje worden aangegaan.

namelijk bepaald door geparkeerde auto’s langs de straten.

Velp Stedenbouwkundig Programma van Eisen Velp Zuid

51

6 3

2

4 1

52

Ve l p Ste de nbouwkundig Programm a van Eisen Velp Zuid

5

Scenario Verbeterd Velp Zuid Sloop-nieuwbouw waar nodig, renovatie waar het kan In het tweede scenario wordt op grotere schaal sloop-nieuwbouw voorgesteld, met name in deelgebied 5. Hierdoor ontstaat de mogelijkheid om tot een meer logische begrenzing van ruimtelijke eenheden in de wijk te komen, waardoor de helderheid en ruimtelijke structuur van de wijk verbetert. De straten krijgen een heldere rasterstructuur en de aangrenzende bebouwing ondersteunt en versterkt deze structuur. Vrijwel de gehele Dr. Schaepmanstraat wordt vernieuwd in de ‘tuinwijk’ typologie waardoor relatief veel grotere gezinswoningen kunnen worden toegevoegd. Ook kunnen dan in dit gebied nieuwe groen-/ontmoetingsplekken worden toegevoegd. De Troelstrastraat kan helemaal doorgetrokken worden tot de IJsselstraat en krijgt over de hele lengte een nieuwe inrichting. Als bijvoorbeeld aan één zijde haaks geparkeerd wordt kan aan de andere bezonde zijde een brede speel-stoep ontstaan. Bomen en groenplekken zorgen voor een groene aankleding van deze nieuwe allee. De twee bestaande tuindorpen worden in dit scenario gerenoveerd. In deelgebied 3 is het middelste bouwblok gesloopt om ruimte te creëren voor groen/ontmoeten/spelen.

Doordat het woningaantal als gevolg van de voorgestelde sloop ook afneemt in deze buurt kan het parkeren worden opgelost, bijvoorbeeld grotendeels op straat en beperkt op nieuw aan te wijzen parkeerterreinen op binnengebieden. In dit scenario is bewust gezocht naar alternaScenario B: Verbeterd Velp Zuid

tieve locaties om parkeren op te lossen. Door extra parkeerplaatsen te realise-

deelgebieden

wijkontsluiting

ren binnen in bouwblokken, daar waar de tuindieptes dat toelaten, kunnen de

nieuwbouw tuinwijk

buurtontsluiting

straten een aantrekkelijkere inrichting krijgen. Er is meer ruimte voor groen en

nieuwbouw tuindorp

straten

bomen in de straat en soms kan de stoep (deels) verbreed worden zodat een

nieuwbouw linten

parkeren

echte speelstoep ontstaat. De openbare ruimte kan overal een groenere en

renoveren woningen

groenvoorzieningen

hoogwaardigere inrichting krijgen en de auto is minder dominant in het straat-

samenvoegen woningen

mate van groen in straat

beeld. Dit gaat wel ten koste van de tuindieptes.

Velp Stedenbouwkundig Programma van Eisen Velp Zuid

53

3 6

2 4 5 1

Scenario C: Vernieuwd Velp Zuid

54

deelgebieden

wijkontsluiting

nieuwbouw tuinwijk

buurtontsluiting

nieuwbouw tuindorp

straten

nieuwbouw linten

parkeren

renoveren woningen

groenvoorzieningen

samenvoegen woningen

mate van groen in straat

Ve l p Ste de nbouwkundig Programm a van Eisen Velp Zuid

Scenario Vernieuwd Velp Zuid Sloop-nieuwbouw en renovatie gaan hand in hand

het kleinschalige tuindorpkarakter zo veel mogelijk in tact te laten.

Dit scenario onderzoekt de meest extreme variant waarbij een aanzienlijk

Het verbreden van de straten is geen optie aangezien de bouwblok-

deel van de woningen binnen Velp Zuid op termijn gesloopt wordt en ver-

ken dan te ondiep worden/ de tuinen te klein worden. De rooilijn van de

vangen door nieuwbouw.

nieuwe bebouwing verspringt hier en daar om ruimte te maken voor smalle

De structuurverbeteringen in deelgebied 5 worden nog een stap verder

groenstroken in het profiel. Dit compenseert de langere bloklengtes van

doorgevoerd en ook de woningen langs de Louisestraat worden gesloopt.

de nieuwbouw ten opzichte van de bestaande bouw (voornamelijk twee-

Hierdoor ontstaat ten oosten van de Dr. Schaepmanstraat een volledig

onder-een kappers).

nieuwe buurt in de tuinwijksfeer die als samenhangend gebied ontworpen kan worden. Ook in dit model wordt de Troelstrastraat doorgetrokken tot

In het noordelijke tuindorp, deelgebied 3, is het stratenpatroon deels aan-

de IJsselstraat. In plaats van een uniform profiel van begin tot eind, zou

gepast waardoor de buurt een grotere centrale groen/ontmoetingsplek

ook gekozen kunnen worden voor het opdelen van de straat is verschillen-

heeft gekregen en er ook goede parkeeroplossingen zijn gevonden aan de

de deelgebieden die ieder hun eigen karakter kunnen krijgen. Dit karakter

randen van de buurt.

wordt bepaald door de indeling van het profiel (wijze van parkeren, breedte van stoep) en de wijze waarop de woning grenst aan de straat (voortuin,

Voor dit scenario geldt net als voor scenario B: Verbeterd Velp Zuid, dat

stoepenzone, haag of hekwerk, wintererker). Het schrale karakter van de

de kwaliteit van de openbare ruimte aanzienlijk verbetert ten opzichte van

naoorlogse bouw langs deze straat kan hierdoor een enorme facelift krij-

de huidige situatie doordat er meer ruimte is voor groen in de profielen en

gen.

alternatieve parkeeroplossingen zijn gevonden voor de auto’s.

In dit scenario is ook onderzocht wat de consequenties zijn als de beide tuindorpen, deelgebied 3 en 4, gesloopt zouden worden en hoe met nieuwbouw het karakteristieke verschil tussen de twee ruimtelijke typologieën, tuindorp en tuinwijk, in tact kan blijven. In deelgebied 4 is het stratenpatroon gehandhaafd en is nieuwe bebouwing ingetekend die voldoet aan de eisen die Vivare stelt aan nieuwbouwwoningen (min. 110 m2, 3 slaapkamers, woning 9-10 meter diep). Dit kan niet met tweelaagse bebouwing met kap doordat de smalle straten een dergelijke hoge bebouwing niet toelaten. In dit geval is dan ook gekozen voor een woning met een asymmetrische kap en een lage goot aan de voorzijde van de woning om

Velp Stedenbouwkundig Programma van Eisen Velp Zuid

55

De smalle straten laten hogere bebouwing

Doelstelling

Gerenoveerd Velp

ook niet toe. Het verbreden van de straten is

Parkeren

+

+

+

geen optie aangezien de bouwblokken dan te

Groen/ kwaliteit openbare ruimte

-

+

+

ondiep worden/ de tuinen te klein worden. De

Herkenbaarheid/ identiteit

-

+

±

rooilijn van de nieuwe bebouwing verspringt

Verkeersstructuur

±

+

+

hier en daar om ruimte te maken voor smalle

Woningvoorraad/ meer differentiatie

±

±

+

groenstroken in het profiel. Dit compenseert

Ontmoetingsruimte

-

+

+

de langere bloklengtes van de nieuwbouw ten

Verbeterd Velp

Vernieuwd Velp

toetsing van scenario’s aan uitgangspunten wijkvisie

opzichte van de bestaande bouw (voornamelijk twee-onder-één kappers). Doelstelling

Gerenoveerd Velp

Verbeterd Velp

Vernieuwd Velp

In het noordelijke tuindorp, deelgebied 3, is bestaand

RV

NB

totaal

RV

NB

totaal

RV

NB

totaal

de buurt een grotere centrale groen/ontmoe-

Gebied 1

191

184

7

191

152

7

159

148

7

155

tingsplek heeft gekregen en er ook goede par-

Gebied 2

103

0

63

63

0

63

63

0

57

57

keeroplossingen zijn gevonden aan de randen

Gebied 3

136

100

0

100

89

17

106

0

133

133

van de buurt.

Gebied 4

86

96

0

96

96

0

96

0

126

126

Gebied 5

146

74

39

113

45

76

121

0

121

121

Voor dit scenario geldt net als voor scenario

Gebied 6

19

8

7

15

8

7

15

0

13

13

B: Verbeterd Velp Zuid, dat de kwaliteit van

Totaal

681

462

116

578

390

170

560

148

457

605

80%

20%

70%

30%

24%

76%

het stratenpatroon deels aangepast waardoor

de openbare ruimte aanzienlijk verbetert ten opzichte van de huidige situatie doordat er

RV= renovatie

meer ruimte is voor groen in de profielen en

NB= nieuwbouw

alternatieve parkeeroplossingen zijn gevonden

opmerking: de aantallen van de scenario’s zijn

voor de auto’s.

gebaseerd op stedenbouwkundige eenheden en wijken soms af van de deelgebiedgrenzen van Vivare.

56

Ve l p Ste de nbouwkundig Programm a van Eisen Velp Zuid

aantallen woningen per scenario

Toetsing scenario’s uitgangspunten wijkvisie 6

De verschillende scenario’s zijn getoetst aan de belangrijkste ambities en doelstellingen van de wijkvisie en de uitgangspunten zoals die verwoord zijn in hoofdstuk 4.

3

2

Gerenoveerd Velp Zuid, voldoet duidelijk niet aan de ambities en doelstellingen uit de Wijkvisie, met 4

uitzondering van het uitgangspunt om meer ruimte te creëren voor parkeren.

5

1

De beide andere scenario’s, Verbeterd Velp Zuid en Vernieuwd Velp Zuid, voldoen wel aan deze uitgangspunten. Beide scenario’s laten zien dat het mogelijk is om invulling te geven aan de gestelde Gerenoveerd Velp

doelstellingen en uitgangspunten, meer grotere gezinswoningen aan de wijk toe te voegen, meer ruimte voor parkeren te creëren maar ook meer ruimte voor groen en ontmoeting en een kwalitatief hoogwaardigere openbare ruimte. In beide scenario’s gaat dit ten koste van aantallen woningen, in

6 3

scenario Vernieuwd Velp Zuid kunnen meer woningen worden teruggebouwd dan in Verbeterd Velp Zuid.

2

In deze fase is het nog niet nodig om een keuze te maken tussen beide scenario’s. Wel laten de scena4

rio’s de bandbreedte van oplossingen zien en de kansen en risico’s van de verschillende varianten. De

5

1

grootste opgave/keuzes liggen met name in deelgebied 5 en in de tuindorpen, deelgebied 3 en 4. In deelgebied 5 zal een afweging gemaakt moeten worden tussen het integraal vernieuwen van de hele Verbeterd Velp

buurt en de logische structuur die daarmee kan ontstaan versus het behoud/renovatie van meer woningen en een meer fragmentarisch karakter van de buurt.

Voor wat betreft de tuindorpen geldt dat deze als zeer karakteristiek bestempeld zijn, de woningen zijn

3 6

echter erg klein en bouwtechnisch gezien van slechte kwaliteit. Renovatie/uitbreiding van deze woningen zal een kostbare zaak zijn. Nieuwbouw zal kwalitatief betere en grotere woningen opleveren,

2

alleen het karakter van de buurten zal daarmee wel ingrijpend veranderen. Het contrast met de tuin-

4 5

wijkbuurten kan door middel van het samenspel van smalle profielen, lage goten en een zorgvuldig

1

ontworpen stedenbouwkundige ensemble blijven bestaan, maar de buurt zal doordat de bebouwing uit een andere tijd is een nieuwe identiteit krijgen. Vernieuwd Velp Velp Stedenbouwkundig Programma van Eisen Velp Zuid

57

Tuindorp

Tuinwijk

starters

58

gezinnen

senioren

Bijlage 2: Mogelijkheden renovatie Bij het renoveren van woningen worden in de eerste plaats de woningen weer naar een goed basisniveau gebracht qua isolatie en installaties. Een groot deel van de woningen in de wijk is echter ook zeer klein. Bij renovatie is het ook mogelijk woningen te vergroten. Woningen kunnen op verschillende manieren uitgebreid worden waardoor ze voor verschillende doelgroepen geschikt zijn. Vooroorlogse bouw (tuindorp) Deze woningen zijn over het algemeen zeer klein en ondiep. Doordat het bouwvolume uit één laag met kap bestaat, is ook de ruimte op de eerste verdieping zeer beperkt. Men kan twee typen onderscheiden, korte rijtjes en twee- en drie-onder-één-kapwoningen. Het samenvoegen van woningen leidt tot een groot verlies aan woningen. Bovendien betekent dat in veel gevallen er van twee twee-onder-éénvoorbeeld uitwerking van omgeving Van Kolplein met diverse typen uitbreidingen

kapwoningen één vrijstaande woning gemaakt zou worden. Het is niet realistisch om te veronderstellen dat een dergelijke type vervolgens nog in de sociale huur verhuurd kan worden. Veel van de woningen staan op een redelijk diep kavel. Hierdoor is renovatie in combinatie met uitbreiden van de woning een goede mogelijkheid om de woningen te vergroten en het totale woningaantal niet te ver terug te laten lopen. Het uitbreiden kan op verschillende manieren, afhankelijk van welke doelgroep je wilt bedienen. De woningen lenen zich bijzonder om te worden uitgebreid tot een patioachtig type (bijvoorbeeld geschikt voor ouderen) met een volledig woonprogramma op de begane grond en een extra slaap- en badkamer op de verdieping.

Velp Stedenbouwkundig Programma van Eisen Velp Zuid

59

starters

60

gezinnen

senioren

Ook zijn de woningen goed geschikt te maken voor één en twee persoons

Naoorlogse bouw (Tuinwijk)

huishoudens (bijvoorbeeld starters) door alleen de begane grond over de

De naoorlogse bouw bestaat uit twee lagen met een flauwe kap. Over het

hele breedte naar achter toe uit te bouwen. Om de woningen geschikt te

algemeen zijn de rijtjes wat langer dan bij de vooroorlogse bouw, twee- en

maken voor gezinnen dient de woning aan de achterzijde volledig uitge-

driekappers komen niet voor. Wel hebben sommige blokken bijzondere

bouwd te worden, bij voorkeur ook op de verdieping. Dat kan met grotere

kopwoningen, zogenaamde duplexwoningen. Ook deze woningen zijn over

dakkapellen aan de voor- en achterzijde, maar ook door het uitbouwen en

het algemeen klein, met name door de zeer geringe diepte. Bovendien

optrekken van de achtergevel waardoor meer ruimte ontstaat in de kaplaag.

worden deze woningen ook gekenmerkt door een zeer schrale en sobere

Bij de twee-onder-één kapwoningen kan door de relatief brede kavels tus-

architectuur.

sen de woningen als het ware een nieuw achterhuis gebouwd worden dat

Het samenvoegen van woningen tot ruimere eengezinswoningen leidt tot

geschakeld is aan de woningen aan de straat. Hierdoor blijft de kleine korrel

het halveren van het aantal woningen. Dit heeft alleen de voorkeur daar

aan de straat behouden maar kan wel de woning aanzienlijk vergroot wor-

waar achtertuinen te ondiep zijn om uit te bouwen (kleiner dan circa 8

den.

meter). Daar waar tuinen diep genoeg zijn kunnen de woningen wederom op verschillende wijze uitgebouwd worden (alleen op de begane grond, of

Voordelen van deze wijze van renoveren is dat het kleinschalige beeld van

over meerdere verdiepingen). Ook het vervangen van de kap waardoor een

de tuindorpdelen behouden blijft en dat er meer differentiatie in woningen

echte zolderlaag ontstaat (eventueel met dakkapellen) voor extra slaap-

komt. Ook is het niet slopen van woningen natuurlijk in principe een duurza-

kamers behoort tot de mogelijkheden. De duplexwoningen op de koppen

me oplossing. Nadeel is dat het erg kostbaar is, zowel de bestaande woning

kunnen worden samengevoegd en wellicht verbijzonderd waardoor de

dient gerenoveerd te worden maar er vindt ook een stuk nieuwbouw plaats.

blokken wat minder éénvormig worden. Ook zijn er mogelijkheden om de gevels van de woningen aan te passen om meer variatie in het straatbeeld te krijgen. Dit kan bijvoorbeeld door het keimen (wit verven) van delen van de gevel (past goed bij naoorlogse bouw) of door bijvoorbeeld entrees te verbijzonderen of erkers aan woningen toe te voegen over één of meerdere lagen.

Velp Stedenbouwkundig Programma van Eisen Velp Zuid

61

Bijlage 3: Duurzaamheid/veiligheid Duurzaamheid Duurzaamheid en met name energiezuinigheid is een speerpunt van beleid van Vivare. De herstructurering van de wijk biedt tal van mogelijkheden om Velp Zuid te verduurzamen, zowel bij renovatie van woningen als bij sloop-nieuwbouw. Bij renovatie van woningen kan gedacht worden aan het beter isoleren van woningen, het vervangen van ramen en kozijnen door driedubbel glas en het vervangen van CV-installaties. Doordat de buurten in verschillende tijden gebouwd zijn (vooroorlogs-naoorlogs) vraagt dit om verschillende aanpakken. Zo ligt het voor de hand om de vooroorlogse bebouwing van binnenuit te isoleren om de uitstraling van buiten af zo min mogelijk aan te tasten. Bij de na-oorlogse bouw kan er ook voor worden gekozen om dit van buiten te doen en zo de woning een totale ‘facelift’ te geven. Er zijn systemen ontwikkeld waarbij dit zelfs plaats kan vinden zonder dat de bewoner hoeft te verhuizen! De bestaande woning wordt als het ware ingepakt en krijgt een nieuwe jas, zo kan een echt ‘passief huis’ ontstaan wat ‘s winters z’n warmte goed vast houdt en ‘s zomers koel blijft. Ook kan gedacht worden aan het overstappen van individuele energiesystemen naar collectieve energiesystemen.

De rijtjes van de naoorlogse bebouwing kunnen bijvoorbeeld gekoppeld worden aan een warmte-koudeopslag systeem en zonnepanelen op de daken, door de eindwoning van een blok op te offeren voor technische installaties en een pomp. Dergelijke systemen zijn al bij kleine projecten rendabel te maken. In principe lenen alle op het zuiden georiënteerde daken aan de achterzijde van woningen zich voor het toevoegen van zonnepanelen.

62

Ve l p Ste de nbouwkundig Programm a van Eisen Velp Zuid

Verbeteren sociale veiligheid op woningniveau Binnen het ‘verandergebied’ is het dan mogelijk om op circa 150 bestaan-

Aan de voorzijde van woningen kan de sociale veiligheid verbeterd wor-

de en nieuwe woningen zonnepanelen toe te voegen. Het toevoegen van

den door te zorgen voor herkenbare entrees met buitenverlichting. Het is

zonnepanelen aan de straatzijde heeft vanwege het minder fraaie beeld

belangrijk dat een bewoner een bezoeker goed kan waarnemen en een

niet onze voorkeur.

deur met glasraam of spionnetje is dan ook een vereiste. Bij het vervangen

Bij nieuwbouw zal uiteraard moeten worden voldaan aan het bouwbesluit

van ventilatieopeningen en zij- en dakramen kan geïnvesteerd worden in

en de EPC-norm die de gemeente heeft vastgesteld. Ook hierbij is het

inbraakwerende materialen en toepassingen. Politiekeurmerk Veilig Wonen

overstappen op collectieve energiesystemen een interessante optie.

geeft daar handvatten voor. Ook aan de binnenzijde van de woningen kan Vivare de veiligheid vergroten door het aanbrengen van rookmelders, zo-

Veiligheid

dat de bewoners bij brand of rook tijdig worden gealarmeerd.

Ingrepen in de fysieke ruimte en bebouwing kunnen bijdragen aan het verbeteren van de sociale veiligheid in de wijk, maar ook de bewoners zelf

Verbeteren sociale veiligheid op wijkniveau

zullen hier een bijdrage aan moeten leveren. Sociale veiligheid kun je niet

Op wijkniveau speelt met name de inrichting van de openbare ruimte een

maken, maar wel faciliteren.

belangrijke rol als het gaat om sociale veiligheid. Belangrijk is het beheer

Bij het verbeteren van de sociale veiligheid kan gekeken worden naar

en onderhoud van de omgeving. Mensen voelen zich veiliger in een wijk

maatregelen op het niveau van de wijk en op het schaalniveau van de wo-

die een goede en verzorgde indruk maakt. Kapotte, vernielde elementen en

ning. Er zijn specifieke richtlijnen, bijv. Handboek Politiekeurmerk Veilig

vuil verminderen de betrokkenheid van de bewoners. Het is belangrijk dat

Wonen, waarin eisen worden gegeven voor het verbeteren van de sociale

bewoners die overlast ervaren een meldpunt hebben en dat er een beheer-

veiligheid in een bestaande wijk. Het verschil tussen het realiseren van

plan is dat problemen kan oplossen. Het goed verlichten van straten en de

een nieuwbouwwijk met een politiekeurmerk of een bestaande wijk met

achterpaden is ook essentieel. Zichtbaar zijn in het donker geeft mensen

politiekeurmerk is groot. Bij bestaande bouw is de inrichting van de wijken

een veilig gevoel en weerhoudt ongure personen ervan om op te treden.

langer geleden bepaald en ingrepen zijn kostbaar. Daarnaast is de zeggen-

Politiekeurmerk Veilig Wonen geeft aanwijzingen om te kiezen voor een

schap over de verantwoordelijkheid van de woningen en beheer van de

juiste verlichting. De ontmoetingsplekken voor de wijk zijn zo te ontwer-

openbare ruimte versnipperd. In de wijkverbetering Velp Zuid valt de ver-

pen dat ze in potentie sociaal veilig zijn. Bij het inrichten van de ontmoe-

snippering mee, omdat Vivare en gemeente Rheden nauw betrokken zijn

tingsplekken kunnen bewoners en jongeren worden betrokken. Plekken

bij de herontwikkeling.

die gekoesterd worden door de bewoners houden de verloedering tegen.

Velp Stedenbouwkundig Programma van Eisen Velp Zuid

63

Colofon Colofon

Gemeente Rheden mei 2011 Projectnummer 2623

Ontwerp

Maartje Luisman [SVP] Erwin Stoffer [SVP] Peter van Beek [SVP]

In samenwerking met

Gemeente Rheden Vivare Wijkplatform Velp Zuid

Grafische vormgeving

Marjon Boekholt [SVP]

SVP Architectuur en Stedenbouw ‘t Zand 17 Postbus 465 3800 AL Amersfoort telefoon: 033 470 11 88 Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden

fax: 033 470 06 11

verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt zonder vooraf schriftelijke

e-mail: info@svp-svp.nl

toestemming van SVP Architectuur en Stedenbouw

internet: www.svp-svp.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Rheden&id=ce01ce73-7624-486a-81e7-d7e18945b4ae