Rondvraag D66 – verkeersonveiligheid eerste deel Harderwijkerweg Dieren
Tekst van het document
Rondvraag D66 – verkeersonveiligheid eerste deel Harderwijkerweg Dieren
Op 27 januari is een minderjarig kind is zwaargewond geraakt bij een aanrijding met een taxibusje in Dieren. Dit ongeluk gebeurde op de Harderwijkerweg in Dieren, ter hoogte van De Tender, een school voor praktijkonderwijs. Op 2 februari ontving u, en wij als raadsleden, een brief van een zeer bezorgde inwoner en vader. De oproep van de brief was niet mis te verstaan: op dit deel van de Harderwijkerweg zijn er vanwege de scholen in de omgeving veel fietsende kinderen, de weg is niet veilig, en de veiligheid moet met de grootst mogelijke spoed worden verbeterd. Voorzitter, deze oproep komt voor ons niet uit de lucht vallen en we vinden het verschrikkelijk dat een zwaar ongeluk deze situatie weer actueel heeft gemaakt. De Harderwijkerweg is in 2023 nog gerenoveerd, waarbij in het eerste deel kleine verbeteringen zijn doorgevoerd in de weginrichting om de snelheid van het verkeer iets te verlagen. Het college heeft bij deze renovatie echter verzuimd dit deel van de Harderwijkerweg af te waarderen naar een zogenaamde ‘GOW 30’-weg, een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en een bijpassende weginrichting. Ik heb in 2024, toen de buurt en de Tender bij de besluitvorming over de Bloemershof haar zorgen uitspraken al aangegeven dat we dit een gemiste kans vonden. Met deze zorgen is toen niets gedaan door het college.
Ik ga mijn uitspraak van toen verbeteren: dit was geen gemiste kans maar een grote fout. In het recent vastgestelde mobiliteitsprogramma staat gelukkig aangegeven dat dit wegdeel in de toekomst alsnog afgewaardeerd wordt naar een GOW 30 weg. Maar de huidige situatie rond de Tender vinden we te onveilig om hierop te wachten tot de volgende wegrenovatie. Daarom onze vragen: 1. Onderkent het college inmiddels dat er een groot veiligheidsknelpunt is in de verkeerssituatie voor fietsers in de omgeving van de Tender? 2. Welke aanpak of acties gaat het college in gang zetten om de veiligheidssituatie voor fietsers rond de Tender alsnog te verbeteren? 3. Op welk moment kan het eerste deel van de Harderwijkerweg alsnog afgewaardeerd worden naar een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 30 km/u?
Fractie D66 Steven Marshall