Bijlage 3 - Infographics ProRail werkzaamheden 3e spoor

Amsterdam

Verwachte aantal treinen in Nederland als gevolg van de werkzaamheden

Bad Bentheim

Deventer Oldenzaal Amersfoort

Tussen november 2024 en mei 2026 zal er ongeveer anderhalf jaar worden gewerkt aan de verbetering van de aansluiting van de Betuweroute op het Duitse spoorwegnet (derde spoor). De Betuweroute is daardoor minder te gebruiken, waardoor goederentreinen deels zullen moeten worden omgeleid via de grensovergangen bij Venlo en Oldenzaal.

Zevenaar

Rotterdam

Emmerich

Breda Oberhausen Roosendaal Venlo Kaldenkirchen

Eindhoven

Grensovergang Oldenzaal - Bad Bentheim

Legenda lijnvoering 2025

2021

Aantal goederentreinen op grensovergang

Normale situatie 0

Bentheimroute Normale situatie: 50-55 per dag Enkelsporige stremming: 55-60 per dag Volledige stremming: 65-70 per dag Volledige stremming met maatregelen: 65-70 per dag

125

2025 Normale situatie Enkelsporige stremming

Betuweroute Normale situatie: 105-110 per dag Enkelsporige stremming: 75-80 per dag Volledige stremming: 0 per dag Volledige stremming met maatregelen: 0 per dag

Volledige stremming 0 Internationale lange afstandstrein reizigers

125 Grensoverschrijdende regionale reizigerstreinen

Goederentreinen

Capaciteit

Breda - Tilburg 2025 Aantal goederentreinen Aantal reizigerstreinen Totaal

Grensovergang Zevenaar en Venlo Grensovergang Venlo en Emmerich

2021 Normale situatie 0

310

2025

Normale situatie

85

360

445

Enkelsporige stremming

110

360

470

Volledige stremming

110

360

470

Volledige stremming met maatregelen

145

325

470

Amersfoort - Apeldoorn 2025

Aantal goederentreinen Aantal reizigerstreinen Totaal

Normale situatie

Normale situatie

40

110

150

Enkelsporige stremming

Enkelsporige stremming

45

110

155

Volledige stremming

50

110

160

Volledige stremming met maatregelen

50

110

160

310

Volledige stremming Volledige stremming met maatregelen

280 0

Brabantroute Normale situatie: 65-70 per dag Enkelsporige stremming: 90-95 per dag Volledige stremming: 90 - 95 per dag Volledige stremming met maatregelen: 130-135 per dag Aantal Internationale lange afstandstrein reizigers Route internationale lange afstandstrein reiziger bij enkelsporige en volledige stremming - 16 treinen per dag Route internationale lange afstandstrein reiziger bij enkelsporige stremming - 19 treinen per dag Route internationale lange afstandstrein reiziger bij volledige stremming - 17 treinen per dag

155 Goederentreinen

Internationale lange afstandstrein reizigers

Grensoverschrijdende regionale reizigerstreinen

Vraag overstijgt de capaciteit op de grensovergangen. Serieuze bedreiging voor duurzame modal shift naar het spoor.

Vraag overstijgt de capaciteit op de grensovergangen. Door de aanvullende maatregelen wordt het capaciteitstekort beperkt, waardoor de duurzame modal shift naar het spoor nog binnen bereik is.

Capaciteit

Voor meer informatie en of vragen kunt u terecht op: ProRail.nl. Klik hier om naar de website te gaan accountmanagement@prorail.nl (voor vervoerders en verladers)

De informatie is onder voorbehoud van wijzigingen. Aan de infographic kunnen geen rechten worden ontleend. De getallen voor het goederenverkeer zijn gebaseerd op het hoge groeiscenario van de ntegrale Mobiliteitsanalyse 2021. Het verschil tussen het hoge en lage groeiscenario is circa 10 goederentreinen per dag. De aantallen zijn afgerond op 5-tallen. Het geeft daarmee een indicatie over het aantal treinen. Dit om schijnnauwkeurigheid te vermijden.

Gerealiseerde maatregelen en kansen voor het verminderen omgevingshinder Tussen november 2024 en mei 2026 zal er ongeveer anderhalf jaar worden gewerkt aan de verbetering van de aansluiting van de Betuweroute op het Duitse spoorwegnet (derde spoor). Goederentreinen worden deels omgeleid via de grensovergangen bij Venlo en Oldenzaal. Deze kaart geeft aan welke maatregelen genomen zijn of genomen kunnen worden om de hinder voor de omgeving te beperken.

Legenda Meerjarenprogramma geluidsanering Raildempers (versneld en gerealiseerd) locaties waar geluidsmaatregelen zijn voorgesteld Raildempers en/of Geluidsschermen en/of Gevelisolatie woning(en)

Bad Bentheim

Amsterdam

Deventer

Amersfoort

Den Haag

Rotterdam

Arnhem

Utrecht

Emmerich

Betuweroute

Specials: Geluidschermen Meteren - Boxtel Geluidschermen Geldermalsen

Breda Kansen Under Sleeper Pads Under Sleeper Pads zijn elastische lagen die onder dwarsliggers geplaatst kunnen worden. Dit moet de overlast van trillingen en geluid verminderen: Realisatie voor 80-weekse Realisatie voor en na 80-weekse

Tilburg

Overig Stille routes (TSI Noise Regulation) Omleidingsroute Geluidreductie door stiller goederenmaterieel

Venlo

Eindhoven

Kansen STRAIL-overweg Door de huidige betonnen vloer van de overweg te vervangen door een vloer met rubberplaten kan de overlast van trillingen en geluid voor omwonenden worden beperkt: Oisterwijk (3-stuks) Breda - Oosterhoutseweg Prinsenbeek – Galgendonkseweg Wierden – De Marke Verwachte overschrijdingen geluidproductieplafonds Hengelo - Oldenzaal Lutterade - Herzogenrath

Oberhausen

Brabantroute

Hrl

Herzogenrath Aachen De maatregelen of kansen op deze kaart geven aan waar door middel van aanpassingen omgevingshinder kan worden verminderd. Of en welke maatregelen worden uitgevoerd is onder andere afhankelijk van doelmatigheid, planning en kosten. Het ministerie van IenW heeft nog geen besluit genomen over de daadwerkelijke realisatie.

Montzen Voor meer informatie en of vragen kunt u terecht op: ProRail.nl. Klik hier om naar de website te gaan Meerjarenprogramma Geluidsanering. klik hier om naar de website te gaan Disclaimer: De informatie is indicatief en onder voorbehoud van wijzigingen. Aan de infographic kunnen geen rechten worden ontleend.

Overzicht werkzaamheden derde spoor Emmerich – Oberhausen november 2024 tot met mei 2026 2024 Nov 45

Dec

46

47

1

48

49

50

51

52

01

Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa

So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

2025 Jan 02

Feb

03

04

1

05

06

07

08

09

Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr

Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

Mar 10

11

Apr 12

13

14

1

15

16

17

18

Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo

Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Jun

Mai 19

20

21

1

22

23

24

25

26

27

Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa

So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Aug

Jul 28

29

30

1

31

32

33

34

35

Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do

Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Sep 36

37

Okt

38

39

1

40

41

42

43

44

Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di

Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Nov 45

46

Dec 47

1

48

49

50

51

52

01

Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So

Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

2026 Jan 02

Feb

03

04

1

05

06

07

08

09

Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa

So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

Mar 10

11

Apr

12

13

14

1

15

16

17

18

So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di

Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Mai 19

20

21

22

Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa So Mo Di Mi Do Fr Sa S0 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Legenda

Toelichting termen Enkelsporige stremming

Enkelsporige stremming: Tijdens deze periode is één spoor beschikbaar waardoor beperkt verkeer (afwisselend in richting) mogelijk is.

Volledige stremming Weken: ma 00:00 uur tot vr 21:00 uur Weekend: vr 21:00 uur tot zo 23:59 uur

Volledige stremming: Tussen Zevenaar en Oberhausen zijn (lokaal) beide sporen buiten dienst, waardoor geen doorgaand treinverkeer plaats kan vinden.

Voor meer informatie en of vragen kunt u terecht op: ProRail.nl. Klik hier om naar de website te gaan accountmanagement@prorail.nl (voor vervoerders en verladers)

Disclaimer: Planning d.d. januari 2022. Wijzigingen in planning voorbehouden. Aan deze planning kunnen geen rechten worden ontleend.