Bijlage 3 Brief aan provincie over inhoud proces Koersnota wegennet Eerbeek-Loenen.docx

Provincie Gelderland Aan het college van Gedeputeerde Staten Postbus 9090 6800 GX Arnhem

Niet publiceren datum

25 januari 2023 behandeld door

bijlage(n)

Gea Hofstede

-

onderwerp

Proces en inhoud Koersnota wegennet Eerbeek-Loenen voor de gemeente Rheden

Geacht college, geachte heer Markink en heer Schurink, In deze brief informeer ik u over het proces en de inhoud voor de totstandkoming van de Koersnota wegennet Eerbeek-Loenen. Ambtelijk en bestuurlijk leveren wij hierbij onze input. We zijn nu halverwege de planvorming voor dit koersdocument. Op de stukken die begin 2023 voorliggen (Voortgangsnotitie en Reactienota) hebben we een aantal kanttekeningen. Dit maakt dat we als college van burgemeester en wethouders deze stukken nu ter kennisgeving aannemen, daar waar de andere betrokken overheden ermee instemmen. In deze brief een nadere toelichting. Scope-uitbreiding tot A348 en knelpunt kanaalroute gemeente Rheden Ondanks de inhoudelijke beantwoording van de provincie op dit punt, blijft vanuit zowel de gemeenteraad, als het college van B&W van gemeente Rheden de wens bestaan tot scopeuitbreiding van de N348 /Ellecomsedijk en knelpunt-aanscherping van de Kanaalweg. Dit is reeds eerder de ambtelijke inbreng geweest en ook steeds als standpunt kenbaar gemaakt door zowel ons college, als de gemeenteraad. Het regionale wegennet bevindt zich simpelweg tussen een aantal snelwegen (A50 en A348) en ook al is de provincie ambtelijk van mening dat de N348/Ellecomsedijk als route ‘op orde’ is, valt niet in te zien waarom dit niet kan worden mee beschouwd en onderzocht ín het netwerk.

Zo kunnen belanghebbenden op een plek in de koersnota zelf hun input

en standpunt over leefbaarheid en verkeersveiligheid naar voren brengen. Uw provincie stelt bijvoorbeeld dat er ‘niet of nauwelijks’ een effect is op verkeerstoename in zuidelijke richting. Wat ‘nauwelijks’ is en wat dit betekent voor de leefbaarheid op deze wegen, blijft echter onduidelijk. Onze gemeenteraad is ook eensgezind hierover en heeft op 20 december 2022 unaniem de motie ‘Scope Koersnota wegennet Eerbeek-Loenen Compleet’1 aangenomen.

Naast bovengenoemde hebben we ook de navolgende inhoudelijke opmerkingen en vragen over de documenten Voortgangsnotitie en Reactienota. 1 zie https://rheden.bestuurlijkeinformatie.nl

pagina

datum

1

25 januari 2023

Inhoudelijke opmerkingen en vragen bij Voortgangsnotitie en Reactienota Hieronder staat een overzicht van Rhedense opmerkingen en vragen over deze documenten. •

In de Reactienota Regionale Koersnota Wegennet Eerbeek- Loenen, deel 1 geeft de provincie op pagina 26, punt 1 aan dat alle gemeenten en dus ook de gemeente Rheden eerder deel 1 van de Koersnota hebben vastgesteld. Dit is echter niet het geval. Ons collegevoorstel destijds was dat we kennisnamen van de stukken en deze ter publicatie vrijgeven. We zien dit graag gecorrigeerd. Ook haalt u bij dit punt aan hoe cruciaal het is dat alle betrokken besturen verbonden blijven bij dit proces. Het niet overnemen van onze wens tot genoemde scope-uitbreiding zet dit echter onder druk.

•

Ter grondslag aan de koersnota ligt het verkeersmodel vanuit de Stedendriehoek. Het is voor ons onduidelijk of dit verkeersmodel vergeleken en in overeenstemming is met het onlangs gelanceerde Multimodale verkeersmodel van de Groene Metropoolregio Arnhem Nijmegen. Gemeente Rheden zit in beide verkeersmodellen. Graag krijgt de gemeente Rheden concreet zicht op deze cijfers en een vergelijking, analyse en onderbouwing ervan.

•

De provincie vergelijkt de toename van het verkeer op de zuidelijke wegen (door Logistiek Centrum Eerbeek?) met het ‘autonome groei’ prognosejaar van het verkeersmodel. Bij die twee vergelijkingen is het onderlinge verschil inderdaad weinig. Echter de autonome groei betekent op sommige wegen in het zuiden al een toename van verkeer tot 33%, zoals de provincie eerder met cijfers aangaf. Het is niet duidelijk wat er precies aan (bouw)ontwikkelingen, aannames en gevolgen is meegenomen voor deze autonome groei en in hoeverre deze toename sowieso niet ongewenst is voor de nu al op leefbaarheid onder druk staande wijken in Ellecom en Dieren.

•

In de Reactienota Regionale Koersnota Wegennet Eerbeek- Loenen, deel 1 staat als opmerking dat voor het verkeersmodel in het prognosejaar nu rekening is gehouden met dat de Doesburgsedijk in Dieren NIET is afgesloten. Dit zien we graag gecorrigeerd, gelet op het ‘Raadsbesluit Doesburgsedijk (22.89)’ van 29 november 2022. De afsluiting van de Doesburgsedijk is uitgesteld, maar dient in het prognosejaar van het verkeersmodel wél opgenomen te blijven. Met de effecten hiervan op de Ellecomsedijk/N348 dienen we rekening te blijven houden.

Participatie In het proces van de Koersnota geeft de provincie op vele manieren input en ruimte aan participatie voor betrokkenen en belanghebbenden. Echter, in de raadsvergadering van 6 december 2022 in de gemeente Rheden is met drie insprekers en het oordeel van de gemeenteraadsleden duidelijk geworden dat vervolgbesluitvorming voor de Koersnota onder druk staat. Wethouder Klomberg heeft hierover op 12 december 2022 ook in de Stuurgroep van Eerbeek-Loenen 2030 gesproken. Op 20 december 2022 is de in deze brief eerder genoemde motie aangenomen. Bij de scope-uitbreiding van de N348/Ellecomsedijk gaat het met name over leefbaarheid van de aanliggende buurt Dalstein in Ellecom. Deze weg is al bij vele verkeersprojecten niet betrokken geweest, zoals de Traverse Dieren, het groot onderhoud N348 en de renovatie van de A348. Voor thema’s leefbaarheid en verkeersveiligheid willen we dat deze situatie nu eindelijk in een verkeersplan mee beschouwd en onderzocht wordt. De koersnota voor het regionale wegennet is daarvoor de juiste plek.

pagina

datum

2

25 januari 2023

Toekomstig uitvoeringsprogramma en Mobiliteitsvisie Rheden In 2023 gaan we aan de slag met onze gemeentelijke mobiliteitsvisie. Ook daarin willen wij een goede vertaling van de koers, dan wel visie op het regionale wegennet. Volgens artikel 10 van de Planwet verkeer en vervoer betrekken wij ook de omliggende gemeenten en Gedeputeerde Staten van de provincie daarbij. Ook de gemeente Arnhem en de Groene Metropoolregio maken dit jaar nieuwe mobiliteitsplannen. Goede afstemming en overeenstemming is dus extra van belang. Tot slot Gelet op het eerder genoemde in deze brief, verzoek ik u om tot scope-uitbreiding van de N348/Ellecomsedijk en knelpunt-aanscherping van de Kanaalweg in de koersnota. U acht het tenslotte wenselijk dat ook de gemeenteraad van Rheden de regionale Koersnota voor het wegennet van Eerbeek-Loenen eind 2023 vaststelt. Met de huidige insteek is dit niet mogelijk en wij nodigen u uit voor verdere afstemming. Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Rheden,

Carol van Eert, burgemeester.

Nadja Renkema, secretaris.

Afschrift aan post@gelderland.nl trace1plus@gmail.com info@inellecom.nl dino@dierennoordoost.nl info@soerensbelang.nl

pagina

datum

3

25 januari 2023