[BW22.0439] - Bijlage 8.1 Bijlage stikstofonderzoek AERIUS_bijlage

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Kempen Gemeenten Postbus 220, 5520 AE Eersel

Omschrijving Toelichting

Grondstoffencentrum De Kempen te Hapert gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RaJ797SGpS7m 26 september 2022, 16:18 Wnb-rekengrid

Berekening

Totale emissie

Situatie 1 - Beoogd

Resultaten

Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RaJ797SGpS7m (26 september 2022)

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie

Hexagon

Gebied

2022 -

0,6 kg/j

33,3 kg/j

2/9

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2022 Emissiebronnen 10 Anders... | Anders... | containerwisselingen  Verkeersnetwerk

RaJ797SGpS7m (26 september 2022)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,6 kg/j

17,5 kg/j 15,9 kg/j

3/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RaJ797SGpS7m (26 september 2022)

4/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RaJ797SGpS7m (26 september 2022)

-

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

-

-

5/9

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2022

1 Wegverkeer | Weg Naam pw ingaand verkeer betaald Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2 Wegverkeer | Weg Naam pw betaald maaiveld Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

3 Wegverkeer | Weg Naam pw doorgaand verkeer betaald Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

RaJ797SGpS7m (26 september 2022)

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 1,4 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 74,0 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

24255 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 94,2 g/j Type scherm - NO₂ 24,0 g/j Hoogte - NH₃ 5,1 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

2684 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,1 kg/j Type scherm - NO₂ 37,4 g/j Hoogte - NH₃ 7,9 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

21538 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/9

Projectberekening

4 Wegverkeer | Weg Naam pw uitgaand verkeer betaald Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

5 Wegverkeer | Weg Naam pw gratis Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

6 Wegverkeer | Weg Naam vw betaald Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

RaJ797SGpS7m (26 september 2022)

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 1,4 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 72,9 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

24255 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 1,1 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 60,8 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

8085 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 3,9 kg/j Type scherm - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - NH₃ 39,3 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

0 p/jaar 0 p/jaar 1364 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

7/9

Projectberekening

7 Wegverkeer | Weg Naam vw gratis Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

10

Anders... | Anders...

RaJ797SGpS7m (26 september 2022)

1,5 m 0,000 MW

0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 3,6 kg/j Type scherm - NO₂ 0,8 kg/j Hoogte - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - Voertuigen

32340 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 3,4 kg/j Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - NH₃ 62,6 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Naam containerwisselingenUittreedhoogte Wijze van ventilatie Niet geforceerd Warmteinhoud Temporele variatie Zwaar Verkeer

In file

0 p/jaar 0 p/jaar 455 p/jaar 0 p/jaar

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

9 Wegverkeer | Weg Naam vw buiten inrichting Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Voertuigen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

8 Wegverkeer | Weg Naam pw buiten inrichting Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 0,8 kg/j Type scherm - NO₂ 43,5 g/j Hoogte - NH₃ 8,1 g/j Afstand tot de weg - -

0 p/jaar 0 p/jaar 1819 p/jaar 0 p/jaar

NOₓ

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

17,5 kg/j

8/9

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2021.2_20220921_8d32626ee9 Database versie 2021.2_8d32626ee9 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RaJ797SGpS7m (26 september 2022)

9/9