24.07072 amendement mobiliteitsvisie CDA, SW, VVD, PvdA en D66

Amendement: CDA, Samenwerking Reusel-De Mierden, VVD, D66 en PvdA Nr. agendapunt: 7a 16 april 2024: Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040 Consultatieversie Onderwerp: De raad van de gemeente Reusel-De Mierden in vergadering bijeen op 16 april 2024; gezien het raadsvoorstel Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040 Consultatieversie; Constaterende dat: • Er een Consultatieversie van de Regionale Mobiliteitsversie MRE 2040 voorligt waarvan de inhoud van groot belang is voor de ontwikkeling van de brede welvaart binnen alle Kempengemeenten; Overwegende dat: • In het raadsvoorstel door het College van B&W wordt voorgesteld geen opmerkingen te leveren op deze Consultatieversie; • Alle partijen in de raad het daarentegen van groot belang vinden juist nu een aantal punten naar voren te brengen bij de MRE die van eminent belang zijn voor de toekomstige ontwikkeling inzake mobiliteit van Reusel-De Mierden, als perifere gemeente binnen de MRE; Besluit: De tekst van het besluit te vervangen door de volgende tekst : Het college te verzoeken de volgende zienswijzen over te brengen aan de MRE: 1. De gehele Brainportregio dient integraal als 1 mobiliteitssysteem in ogenschouw te worden genomen, waarbij ook oog is voor de ons omliggende gebieden, zoals onze zuiderburen en aanpalende regio’s; 2.

In de consultatieversie van de mobiliteitsvisie wordt terecht geconstateerd dat er grenzen zullen zijn aan de financiële mogelijkheden om het huidige mobiliteitssysteem door te ontwikkelen en wij verwachten dan ook dat bij de invulling van ‘het wat’ daar ten principale rekening mee wordt gehouden; 3. Het in de visie verwoorde uitgangspunt dat de reizende centraal hoort te staan en dat diens verplaatsingen dienen te worden ondersteund door uitstekende (bestuurlijke) samenwerking binnen onze regio achten wij van zeer groot belang voor een succesvolle uitwerking van de visie; 4. De keuken dient open te blijven tijdens de verbouwing, wat in dit verband inhoudt dat een aantal concrete knelpunten die mogelijk gevaar opleveren voor de reizenden niet kunnen worden uitgesteld tot de vaststelling van de nieuwe visie maar nu reeds dienen te worden aangepakt. Zo is en blijft de gemeente Reusel-De Mierden van mening dat een adequate aansluiting van de Reusel-De Mierden op de snelweg A67 dringend noodzakelijk en gewenst is; 5. Er dient oog te zijn voor de OV verbindingen met de regio Tilburg maar bijvoorbeeld ook voor de OV verbindingen vanuit de regio Cranendonck richting Weert en Gemert-Bakel richting Meierijstad/Uden. De gemeente Reusel-De Mierden benadrukt de noodzaak van het verbeteren van het openbaar vervoer (OV-) connectiviteit van Bladel & Reusel met de regio Tilburg.

Gezien de economische en educatieve waarde van Tilburg, is het van essentieel belang dat deze verbindingen versterkt worden, zodat ondernemers, inwoners, en studenten efficiënt toegang krijgen tot belangrijke onderwijsinstellingen en werkgelegenheidskansen. Dit aspect verdient expliciete vermelding binnen de mobiliteitsvisie, als onderdeel van het bredere mobiliteitssysteem; 6. Er is ook in de mobiliteitsvisie meer aandacht nodig voor Landelijke Gebieden. Conform de gebiedsgerichte aanpak in de visie, vraagt de gemeente Reusel-De Mierden om verhoogde aandacht voor maatregelen die de bereikbaarheid en mobiliteit in landelijke delen van het MRE-gebied verbeteren. Deze aandacht is cruciaal voor het bevorderen van leefbaarheid, economische ontwikkeling, en toegankelijkheid van diensten in deze gebieden; 24.07072

*24.07072*

1

7. De gemeente Reusel-De Mierden bepleit een versterkte betrokkenheid van inwoners, bedrijven en lokale organisaties bij de ontwikkeling en implementatie van mobiliteitsprojecten. Door de samenwerking als één overheid te intensiveren, kunnen breed gedragen en effectieve oplossingen worden gerealiseerd die aansluiten bij de lokale behoeften en kansen. Het is noodzakelijk dat de MRE dit principe expliciet opneemt in de mobiliteitsvisie; 8. Er wordt gewerkt aan een brede Kempische Ontwikkelstrategie. De te maken keuzes in deze Kempische Ontwikkelstrategie hebben wellicht op een later moment invloed of effect op de maatregelen in het meerjarig multimodaal mobiliteitspakket. De mobiliteitsvisie is het kader voor de uitvoering van vele projecten, waarbij diverse besluitvormingsprocedures lopen met o.a. samenwerkingsovereenkomsten over bekostigingssystematiek. Binnen alle procedures ontbreekt ons nu het overzicht. We hechten belang aan een transparante doorvertaling van de visie naar het Multimodaal Meerjarig Mobiliteitspakket (MMMP) met afspraken die jaarlijks en periodiek te herijken zijn. Voordat de mobiliteitsvisie als kader kan gaan gelden, dienen de 21 raden alle procedures doorlopen te hebben en vastgesteld te hebben.

Omdat regionale projecten van invloed zijn op de jaarlijkse P&C-cycli, verzoekt het college om deze democratische zeggenschapsstructuur te hanteren en willen we die niet mandateren naar MRE of de colleges. We willen in de raad expliciet kunnen beslissen over de besteding van de regionale middelen via het regionale MRE Mobiliteitsfonds -voor wat betreft de relevante projecten voor Reusel-De Mierden- op moment van projectdefinitie, bij scopewijzigingen, inhoudelijke doelstellingen en bij over- en onderschrijdingen. En gaat over tot de orde van de dag. Namens Samenwerking Reusel-De Mierden en VVD

N. Huijbregts Samenwerking Reusel-De Mierden

D. Geysen VVD

24.07072

*24.07072* 2