Document · PDF

[23.19348] - Verkeersintensiteiten- en parkeeronderzoek d.d. 26 oktober 2023 (bijlage 2 NvZ)

Gemeenteraad 12 december 2023, gemeente Reusel-De MierdenBij agendapunt: Bestemmingsplan Buitengebied, 2e herziening Turnhoutseweg 22 Reusel12.775 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

MEMO Aan J. van Buytene | Solid Property B.V.

Betreft Verkeerskundige onderbouwing Turnhoutseweg 22 in Reusel

Datum 26 oktober 2023

Van Bjarne Maton | Exante

Bijlage Kencijfers en normen Toegepaste functies voor aanwezigheidspercentages Aanwezigheidspercentages Verkeersonderzoek Sportschool Turnhoutseweg Reusel

Documentnummer 120228.001-M05

Aanleiding U vroeg ons een onderzoek uit te voeren naar verkeersintensiteiten en het parkeren voor een ontwikkeling aan de Turnhoutseweg 22 in Reusel. De ontwikkeling bestaat uit het uitbreiden van de activiteit van een sportschool ten koste van een deel van het bedrijfsverzamelgebouw. Hieronder leest u in twee punten kort en bondig de conclusie van onderliggende memo. De conclusies worden onderbouwd in de memo. 1.

De parkeerbehoefte van de toekomstige ontwikkeling past binnen het ontwerpbestemmingsplan en de tijdelijke omgevingsvergunning. Dit blijkt uit de volgende onderdelen:

^ ^

Huidige situatie zorgt niet voor parkeeroverlast in de omgeving. De ontwikkeling voorziet in de eigen parkeerbehoefte.

2. De huidige en toekomstige verkeersintensiteit voldoet aan de richtlijnen. De toename van het verkeer is marginaal. De toekomstige intensiteit van het verkeer blijft verder onder de richtlijn voor de maximale intensiteiten.

Werkwijze De huidige sportschool is via een tijdelijke vergunning toegestaan. De gevolgen van deze functie voor het parkeren is daarom eenvoudig met een parkeerdrukmeting inzichtelijk te maken. Op verschillende momenten is de bezettingsgraad van de parkeerplaatsen op eigen terrein en de parkeerplaatsen in de omgeving gemeten. De uitbreiding van de sportschool beoordelen we met een theoretische parkeerbalans en op basis van het gemeentelijke parkeerbeleid. Hiervoor vergelijken we de huidige situatie (met tijdelijke sportschool) met de nieuwe situatie. Dit noemen we een parkeerbalans. Tot slot beoordelen we de effecten op de verkeersintensiteiten. Hiervoor hebben we allereerst de huidige verkeersintensiteiten gemeten. Dit is dus met de huidige sportschool. Door de uitbreiding van de sportschool nemen de intensiteiten toe. Die voegen we toe aan de huidige intensiteiten. De toekomstige intensiteiten toetsen we aan de landelijke richtlijn.

Beschrijving van de ontwikkeling Op het perceel Turnhoutseweg 22 te Reusel staat de monumentale Karel I Fabriek. In de voormalige sigarenfabriek is een bedrijfsverzamelgebouw gevestigd. Het commercieel gebruik draagt bij aan het in stand houden en onderhoud van dit rijksmonument. In het pand is sinds september 2020 een sportschool gevestigd. In het geldende bestemmingsplan 'Buitengebied 2009, herziening Turnhoutseweg 22, Reuseľis opgenomen welke functies van bedrijfsactiviteiten wenselijk en waarschijnlijk zijn. Dit is opgenomen in Bijlage 1 van de regels en toelichtingen bijbehorend aan het bestemmingsplan. Een sportschool of vergelijkbare functie is niet in die lijst opgenomen en dus op grond van het geldende bestemmingsplan niet rechtstreeks toegestaan binnen het pand. In 2020 is een tijdelijke vergunning verleend aan de sportschool voor een periode van 5 jaar. In het ambtelijk schrijven hieromtrent is aangegeven dat ook een permanente vergunning tot de mogelijkheden behoort. Maar hiervoor is een uitgebreide omgevingsvergunningprocedure of bestemmingsplanherziening noodzakelijk.

Adres Oranje Nassaulaan 3 Postcode 5211 AR Plaatsnaam 's-Hertogenbosch

Telefoon 085.484 68 00 Internetadres www.exante.nl Mail info@exante.nl

Kvk 62401033 BANK NL15 RABO 0301 2812 03 BTW NL.8548.03.439.B01

pagina 1 van 5

MEMO In de oude situatie is het pand alleen een bedrijfsverzamelgebouw met 8.175m2 bvo. In de huidige situatie is er 1.313m2 bvo sportschool. Hierdoor is er 1.313m2 bvo minder bedrijfsverzamelgebouw. In de nieuwe situatie wordt de sportschool uitgebreid naar 1.890m2 bvo. Er blijft dan 6.285m2 bvo over als bedrijfsverzamelgebouw. In de huidige situatie is er al 1.313m2 bvo aan sportschool.

Beschrijving van de situatie Het parkeren wordt voornamelijk gesitueerd in de vorm van langsparkeren en haaksparkeren aan de Turnhoutseweg, op eigen terrein en de nabijgelegen wegen en parkeervoorzieningen. De landelijk gehanteerde parkeernormen zijn leidend voor de gemeente Reusel-De Mierden. De gemeente hanteert het gemiddelde van de bandbreedte van de landelijke richtlijnen. In de bijlagen zijn de kencijfers en normen opgenomen die gebruikt zijn voor het bepalen van de parkeerbehoefte. Hiermee kan ook worden onderbouwd hoeveel verkeersbewegingen bepaalde ontwikkelingen tot gevolg hebben. Daarnaast is dit de basis voor het beoordelen van verkeerseffecten van ruimtelijke ontwikkelingen.

Nadere toelichting gebied parkeertellingen Om goede notie te hebben van het parkeren in de omgeving is een gebied van 600 m rond de sportschool aan de Turnhoutseweg 22 in beschouwing genomen bij de parkeertellingen. De maximale loopafstand tot werklocaties bedraagt 200 - 800 m volgens CROW-publicatie 317, deze publicatie is leidend voor de gemeente Reusel-De Mierden. Dit blijkt uit Module 8. Ruimtelijke Ontwikkelingen van het GVVP. 800 m geldt als een maximum voor grote werklocaties. Voor de Turnhoutseweg 22 als lokaal bedrijfsverzamelgebouw is 600 m waarschijnlijk al ruim. Voor sport en ontspanning is 100 m de loopafstand, die door de CROW-publicatie 317 wordt aangegeven. Deze loopafstand wordt gedekt door de tellingen in een gebied met een straal van 600 m. Gezien de onderzoeksresultaten kan geconstateerd worden dat er ruimte genoeg is op eigen terrein en openbare ruimte om te parkeren. Dit blijkt uit de uitgevoerde parkeerdrukmeting. Ten alle tijden blijft de parkeerbezetting op eigen terrein en in de openbare ruimte onder de 85%. De entree tot de sportschool ligt, centraal op eigen terrein aan de oostzijde van de binnenpleinruimte die gevormd wordt door de bestaande bebouwing op het terrein.

Omdat parkeren op eigen terrein de meest comfortabele optie is (kortste loopafstand tot de entree), kan gesteld worden dat eventuele knelpunten die buiten het terrein van de sportschool optreden logischerwijs niet door de bezoekers van de sportschool veroorzaakt worden: er is immers ruimte genoeg op eigen terrein. Huidige situatie zorgt niet voor parkeeroverlast in de omgeving. Uit het parkeeronderzoek blijkt dat de hoogste bezettingsgraad op eigen terrein 4^ is. Op eigen terrein zijn er dan ook altijd voldoende vrije parkeerplaatsen. Ook in de directe omgeving is er geen parkeeroverlast. Uit het parkeeronderzoek blijkt dat de maximale bezettingsgraad niet hoger is dan 2^. Over het algemeen wordt een maximale bezettingsgraad van 85% als acceptabel gezien. Zowel op eigen terrein als in de directe omgeving ligt de werkelijke parkeerdruk veel lager. Uit het onderzoek blijkt dan ook dat er in de huidige situatie geen parkeeroverlast is en dat er voldoende parkeercapaciteit is.

De ontwikkeling voorziet in de eigen parkeerbehoefte Door de ontwikkeling neemt de parkeercapaciteit toe met 17 parkeerplaatsen. De parkeerplaatsen worden gemaakt op eigen terrein. Dit blijkt uit het inrichtingsvoorstel, zoals opgenomen in het ontwerpbestemmingsplan en de aanvraag. Door de ontwikkeling neemt de parkeervraag toe met 10 parkeerplaatsen. Dat is minder dan het aantal parkeerplaatsen dat extra wordt aangelegd. De parkeerbalans is dat ook positief en past binnen het parkeerbeleid van de gemeente. Daarnaast richtten de activiteiten in de uitbreiding zich meer op sportbeoefening door senioren, waardoor er mogelijk meer mensen met de auto komen. De eigenaar wil te allen tijde voorkomen dat het parkeren wordt afgewenteld op de omgeving en kan op deze wijze mogelijk zelfs een bijdrage leveren aan een afname van de parkeerdruk in de omgeving.

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 2 van 5

MEMO Theoretische parkeerbalans De uitbreiding van de sportschool beoordelen we met een theoretische parkeerbalans en op basis van het gemeentelijke parkeerbeleid. Hiervoor vergelijken we de huidige situatie (met tijdelijke sportschool) met de nieuwe situatie. Dit noemen we een parkeerbalans. Door de ontwikkeling neemt de parkeervraag toe met 10 parkeerplaatsen. Parkeerbehoefte huidige situatie In de volgende tabel ziet u allereerst de huidige parkeervraag. Fase

Rijlabels nieuw

(Meerdere items)

|-T'

[t Programma sportschool

48,58

97,16

48,58

97,16

bedrijfsverzamelgebouw

-25,60

-1,28

bedrijfsverzamelgebouw

(Totaal nieuw vervallen

97,16

0,00

97,16

72,8:

-1,28

0,00

0,0í

0,00

0,0i

0,00

97,16

72,87

iTotaal vervallen 159,41

159,41

7,97

ļTotaal bestaand__________________________________________________ 159,41

bestaand

159,41

7,97

Eindtotaal

182,39

103,85

182,39

Tabel 2 parkeerbehoefte huidige situatie

De maximale parkeerbehoefte in de huidige situatie is 183 parkeerplaatsen op het maatgevend moment ''werkdag ochtend en werkdag middag". De parkeerbehoefte varieert naar gelang het tijdstip in de week. In tabel 2 is de parkeerbehoefte in de oude situatie weergegeven. Daarbij is gebruik gemaakt van de aanwezigheidspercentages van bewoners en bezoekers volgens de richtlijn. In de huidige situatie is de m2 uitbreiding van de huidige sportschool en de te vervallen m2 van het bedrijfsverzamelgebouw opgenomen. Parkeerbehoefte nieuwe situatie In de volgende tabel ziet u de parkeerbehoefte voor de nieuwe situatie. 'ŵy

'-vv

\ Rijlabels

Programma

nieuw

sportschool

Totaal nieuw vervallen

bedrijfsverzamelgebouw

Totaal vervallen bestaand

bedrijfsverzamelgebouw

\ 'v'

tP’

\ Oo 'ey

s 'Qŕ

Oo 'cy

69,93

139,86

69,93

139,86

-36,86

-1,84

-36,86

-1,84

159,41

7,97

0,00

0,0i

Totaal bestaand

159,41

7,97

0,00

0,0(

Eindtotaal

192,49

145,99

0,00

139,86

104,90

Tabel 3 parkeerbehoefte nieuwe situatie

De maximale parkeerbehoefte in de nieuwe situatie is 193 parkeerplaatsen op het maatgevend moment ''werkdag ochtend en werkdag middag". De parkeerbehoefte wisselt naar gelang het tijdstip in de week. Daarbij is gebruik gemaakt van de aanwezigheidspercentages volgens de richtlijn. In de nieuwe situatie is de m2 extra uitbreiding van de sportschool en de te vervallen m2 van het bedrijfsverzamelgebouw opgenomen. Door de ontwikkeling neemt de parkeerbehoefte toe met 10 parkeerplaatsen. De parkeerbehoefte was 183 en wordt 193.

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 3 van 5

MEMO De toename van het verkeer leidt niet tot problemen De toename van het verkeer is marginaal. Daarnaast liggen de huidige en toekomstige intensiteiten ver onder de gestelde richtlijn. Toename verkeersgeneratie Door de ontwikkeling neemt het verkeer met 187 mvt per etmaal toe. De toename is berekend met landelijke kencijfers voor verkeersgeneratie. De huidige verkeersgeneratie is 1.071 mvt per etmaal. De toekomstige is 1.258 mvt per etmaal.

De intensiteiten blijven onder de norm Ter hoogte van de ontwikkeling rijden in de huidige situatie ongeveer 4.800 motorvoertuigen per etmaal. Door de ontwikkeling neemt dit toe tot ongeveer 5.000 motorvoertuigen per etmaal. Het landelijke beleid voor de maximale intensiteit voor een erftoegangsweg buiten de bebouwde kom is gebaseerd op de richtlijnen van CROW1. Volgens deze richtlijnen is de maximale intensiteit voor een erftoegangsweg buiten de bebouwde kom 6.000 motorvoertuigen per etmaal. De huidige en toekomstige intensiteit blijven hier onder. In de periode van 3 tot en met 18 juli 2023 zijn in het kader van dit project verkeertellingen uitgevoerd. Hierover leest u verder op meer. Tijdens de verkeerstelling was een omleidingsroute gaande. Hierdoor reed er op dat moment minder verkeer. Dit blijkt uit een analyse van floating car data. Uit onderstaande grafiek blijkt dat de omleidingsroute gaande was in de periode van maart tot en met september. Om de intensiteiten uit juli overeen te laten komen met het gemiddelde van de maanden december, januari, februari en oktober moeten dit opgehoogd worden met 53%.

In de periode van 3 tot en met 18 juli 2023 zijn op de volgende twee locaties verkeerstellingen uitgevoerd. Op de volgende afbeelding ziet u de telpunten.

1 Principes voor een veilig wegennet (swov.nl) Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 4 van 5

MEMO

= parkeeronderzoek eigen terrein = parkeeronderzoek openbare ruimte = mechanische verkeerste ers

Op het oostelijk telpunt rijden er op een gemiddelde werkdag 3.194 motorvoertuigen per etmaal. Op het westelijk telpunt zijn dit er 2.916. Gemiddeld reden er 3.055. Dit getal is opgehoogd met 53% vanwege de omleiding. Het werkelijk aantal voertuigen komt hiermee uit op 4.674. Van dit getal gaan we dan ook uit in dit onderzoek.

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 5 van 5

Bijlage: kencijfers en normen

'o*

\ Ŵ

Rekentool parkeren en verkeer

Functietype (CROW) Bedrijfsverzamelgebouw Bedrijfsverzamelgebouw Fitness/sportschool/yoga Bedrijfsverzamelgebouw

Eenheid 100 m2 bvo 100 m2 bvo 100 m2 bvo 100 m2 bvo

O' ro V 1,95 1,95 7,4 1,95

0 0 0 0

o o

Programma bedrijfsverzamelgebouw handhaven bedrijfsverzamelgebouw vervallen sporschool bedrijfsverzamelgebouw huidige situatie

0 0

EXANTE

Bijlage: toegepaste functies voor aanwezigheidspercentages

Programma

Functietype (CROW)

Functie aanwezigheidspercentage

bedrijfsverzamelgebouw handhaven

Bedrijfsverzamelgebouw

kantoor/bedrijven

bedrijfsverzamelgebouw vervallen

Bedrijfsverzamelgebouw

kantoor/bedrijven

sporschool

Fitness/sportschool/yoga

sportfuncties binnen

bedrijfsverzamelgebouw huidige situatie

Bedrijfsverzamelgebouw

kantoor/bedrijven

Rekentool parkeren en verkeer

EXANTE

Bijlage: aanwezigheidspercentages

Functietype (CROW) Bedrijfsverzamelgebouw Fitness/sportschool/yoga

Rekentool parkeren en verkeer

Hoofdtype kantoor/bedrijven sportfuncties binnen

1000Zo 507o

100% 500X

0s, XX

50X 1000X

0X) XX

00X 00X

00X 1007o

070 1000X

00X 750X

EXANTE

buiten~ ruimte

VERKEERSONDERZOEK SPORTSCHOOL TURNHOUTSEWEG 22 REUSEL EXANTE

buiten~ ruimte

Colofon Opdrachtgever:

Exante

Projectnummer: Status:

2023EXA02 Definitief

Opgesteld door: Gecontroleerd door:

G. Braam R. van der Geld

Bestandsnaam:

144-2023EXA02 RD02

Veghel, 25 oktober 2023

buiten' ruimte INHOUDSOPGAVE

INLEIDING

1.1 1.2

Aanleiding Leeswijzer

1 1

HET ONDERZOEK

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6

Onderzoeksvraag Onderzoeksmethodiek Onderzoeksgegevens Uitgangspunten Definities Bijzonderheden

2 2 2 3 3 3

ONDERZOEKSRESULTATEN PARKEERONDERZOEK

3.1 3.2

Resultaten Constateringen

4 4

ONDERZOEKSRESULTATEN MECHANISCHE VERKEERSTELLINGEN

4.1 4.2

Resultaten Constateringen

5 5

BIJLAGE I

DETAILGEGEVENS PARKEERONDERZOEK

BIJLAGE II

OVERZICHTSKAARTEN PARKEERONDERZOEK

BIJLAGE III

RESULTATEN MECHANISCHE VERKEERSTELLINGEN

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

buiten~ ruimte 1

INLEIDING

1.1

Aanleiding

In het bedrijfsverzamelgebouw Turnhoutseweg 22 in Reusel is een sportschool met een tijdelijke vergunning gevestigd. Voor de uitbreiding en definitieve vestiging van deze sportschool is een nieuw bestemmingsplan opgesteld. Onderdeel hiervan is een onderbouwing van de toekomstige verkeer- en parkeersituatie. Vandaar dat Exante aan Buiten-Ruimte heeft gevraagd een verkeersonderzoek uit te voeren waarmee de bestaande verkeersintensiteiten op de Turnhoutseweg en de parkeersituatie op eigen terrein en binnen een loopafstand van 600 meter vanaf het bedrijfsgebouw inzichtelijk wordt gemaakt. In deze rapportage leest u de resultaten van het verkeersonderzoek.

1.2 Leeswijzer In hoofdstuk 2 staan de uitgangspunten en de onderzoeksgegevens. De resultaten van het parkeeronderzoek staan in hoofdstuk 3. In hoofdstuk 4 staan de resultaten van de mechanische verkeerstellingen.

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante. 1

buiten~ ruimte 2

HET ONDERZOEK

2.1 Onderzoeksvraag In deze rapportage wordt antwoord gegeven op onderstaande onderzoeksvragen. -

Wat is de bezettingsgraad op eigen terrein van het perceel Turnhoutseweg 22? Wat is de bezettingsgraad in de openbare ruimte binnen een maximale loopafstand van 600 meter vanaf het gebouw Turnhoutseweg? Hoeveel verkeer rijdt er ter hoogte van de sportschool op de Turnhoutseweg? Wat is de samenstelling (licht, middel en zwaar) van het verkeer dat ter hoogte van de sportschool op de Turnhoutseweg rijdt en hoe hard rijdt dit verkeer?

2.2 Onderzoeksmethodiek Tijdens dit verkeersonderzoek parkeerdrukmetingen en mechanische verkeerstellingen uitgevoerd. Parkeerdrukmetingen Voor het bepalen van de bezettingsgraad van het onderzoeksgebied zijn parkeerdrukmetingen uitgevoerd. Voorafgaand aan deze parkeerdrukmetingen is de parkeercapaciteit geïnventariseerd en vervolgens zijn op 10 momenten de geparkeerde voertuigen genoteerd. Hiermee is inzicht verkregen in het aantal geparkeerde voertuigen ten opzichte van het aantal beschikbare parkeerplaatsen in de openbare ruimte en op eigen terrein. Mechanische verkeerstellingen Voor het inzichtelijk maken van het aantal verkeersbewegingen op de Turnhoutseweg zijn op 2 locaties mechanische verkeerstellers geplaatst. Deze mechanische verkeerstellers hebben gedurende 14 dagen 24 uur per dag met telslangen de voertuigassen van het passerende verkeer geregistreerd. Hiermee is inzicht verkregen in de verkeersintensiteiten, samenstelling en snelheid van het verkeer op de Turnhoutseweg. 2.3 Onderzoeksgegevens Locatie: Turnhoutseweg e.o. Reusel. Mechanische verkeerstellingen Turnhoutseweg Datum: Van 3 juli tot en met 16 juli 2023 Tijdstip: 24 uur per dag Parkeeronderzoek openbare ruimte Datum: Donderdag 29 juni 2023 Tijdstip: 15:00 en 20:00 uur Weersgesteldheid: Regenachtig, 19 CC Datum: Tijdstip: Weersgesteldheid:

Zaterdag 1 juli 2023 14:00 uur Regen, 18 CC

Datum: Tijdstip: Weersgesteldheid:

Zaterdag 8 juli 2023 14:00 uur Droog, 25 CC

Datum: Tijdstip: Weersgesteldheid:

Dinsdag 11 juli 2023 15:00 en 20:00 uur Regen, 22 CC

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante. 2

buiten~ ruimte Parkeeronderzoek eigen terrein Datum: Donderdag 12 oktober 2023 Tijdstip: 15:00 en 20:00 uur Weersgesteldheid: Droog, 17 ^ Datum: Tijdstip: Weersgesteldheid:

Dinsdag 24 oktober 2023 15:00 en 20:00 uur Droog, 12 ^

2.4 Uitgangspunten Bij het uitvoeren van het verkeersonderzoek zijn onderstaande uitgangspunten gehanteerd. -

Bij het bepalen van de parkeercapaciteit bij langsparkeren en parkeren in een parkeerhaven zonder markering is een lengte van 6 meter en een breedte van 2 meter per parkeerplaats gehanteerd. Doordat voertuig lengtes verschillen is het mogelijk dat er meer voertuigen geparkeerd staan in de betreffende sectie. De capaciteit is dan aangepast naar de hoogst mogelijke bezettingsgraad. In straten die minder dan 6 meter breed zijn is langsparkeren aan één zijde van de weg toegestaan als er minimaal 3,0 meter verhardingsbreedte overblijft (met een totale vrije ruimte van 3,5 meter) zodat hulpdiensten door de straat kunnen rijden. Parkeren voor en tegenover een inVuitrit of garagebox is niet toegestaan als deze door het geparkeerde voertuig niet meer bruikbaar is. Voertuigen die geheel of met twee wielen op het trottoir parkeren zijn genoteerd als foutparkeerder.

2.5 Definities In deze rapportage zijn onderstaande definities gehanteerd. Sectie: Parkeercapaciteit: Geparkeerd voertuig: Foutparkeerder: Bezettingsgraad: Parkeerplaats:

Deel van de (openbare) ruimte waar voertuigen kunnen parkeren. Totaal aantal beschikbare parkeerplaatsen. Stilstaand voertuig dat niet deelneemt aan het verkeer. Geparkeerd voertuig op een plaats waar parkeren verboden is. Aantal geparkeerde voertuigen gedeeld door de capaciteit. Ruimte waar één voertuig kan worden geparkeerd.

Licht verkeer: Middelzwaar verkeer: Zwaar verkeer: Gemiddelde snelheid: V85:

Voertuigen met 2 assen en een as-afstand van < 3,7 meter. Voertuigen met 2 assen en een as-afstand van > 3,7 meter. Voertuigen met 3 assen of meer. De gemeten snelheid per voertuig gedeeld door het aantal voertuigen. De maximale snelheid die 8507o van het verkeer rijdt.

2.6 Bijzonderheden Tijdens het onderzoek zijn de volgende bijzonderheden waargenomen: Tijdens de parkeerdrukmetingen in de openbare ruimte was de sportschool nog niet uitgebreid en waren de parkeervakken op eigen terrein niet gemarkeerd. Vandaar dat het parkeeronderzoek op eigen terrein is uitgevoerd na de uitbreiding van de sportschool en het markeren van de parkeervakken. Op zaterdag is de sportschool om 14:00 uur gesloten en het hek van het parkeerterrein dicht. Vandaar dat het parkeeronderzoek op eigen terrein niet op zaterdag is uitgevoerd. Gedurende de hele onderzoeksperiode van de mechanische verkeerstelling was er een omleidingsroute (Brug 5 bij Voorheide in Arendonk) waar de Turnhoutseweg onderdeel van was.

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante. 3

buiten~ ruimte 3

ONDERZOEKSRESULTATEN PARKEERONDERZOEK

3.1 Resultaten In tabel 1 en 2 staan de resultaten van de parkeerdrukmetingen in de openbare ruimte en op eigen terrein, uitgesplitst per onderzoekmoment. Bezettingsgraad onderzoeksgebied openbare ruimte REGULIER

BIJZONDER DO

Meetmoment Donderdag 29-6

15:00u

263

20:00u

263

Zaterdag 1-7

14:00u

263

Zaterdag 8-7

14:00u

263

15:00u

263

20;00u

263

Dinsdag 11-7

16/

220

181

19/

213

174

253

214

10/

237

198

13/

229

190

12/

232

193

Tabel 1: Bezettingsgraad openbare ruimte, uitgespiitst per meetmoment.

Bezettingsgraad onderzoeksgebied eigen terrein_______________________________ REGULIER

BIJZONDER

Donderdag 12-10 15:00u

37/

20:00u

41/

15:00u

37/

20:00u

40/

Dinsdag 24-10

Tabel 2: Bezettingsgraad eigen terrein, uitgespiitst per meetmoment.

3.2 Constateringen Onderstaand een opsomming van de constateringen tijdens het parkeeronderzoek. Openbare ruimte De hoogst gemeten bezettingsgraad in de openbare ruimte is 21 “/o en is waargenomen op donderdag 29 juni 2023 om 15:00 uur. Tijdens de hoogst gemeten bezettingsgraad zijn 232 vrije parkeerplaatsen waargenomen. De laagst gemeten bezettingsgraad in de openbare ruimte is 3/ en is waargenomen op zaterdag 1 juli 2023 om 14:00 uur. Tijdens de laagst gemeten bezettingsgraad zijn 284 vrije parkeerplaatsen waargenomen. Eigen terrein De hoogst gemeten bezettingsgraad op eigen terrein is 41/ en is waargenomen op donderdag 12 oktober 2023 om 20:00 uur. Tijdens de hoogst gemeten bezettingsgraad zijn 51 vrije parkeerplaatsen waargenomen. De laagst gemeten bezettingsgraad op eigen terrein is 37/ en is waargenomen op donderdag 12 oktober 2023 om 15:00 uur en op dinsdag 24 oktober om 15:00 uur. Tijdens de laagst gemeten bezettingsgraad zijn 54 vrije parkeerplaatsen waargenomen.

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante. 4

buiten~ ruimte 4

ONDERZOEKSRESULTATEN MECHANISCHE VERKEERSTELLINGEN

4.1 Resultaten In de tabellen 3 en 4 staan de resultaten van de mechanische verkeerstellingen ten westen van het perceel Turnhoutseweg 22 en in de tabellen 5 en 6 staan de resultaten van de mechanische verkeerstellingen ten oosten van het perceel Turnhoutseweg 22. Een detailoverzicht van alle resultaten van de mechanische verkeerstellingen staan in bijlage III.

INTENSITEITEN Doorsnede Werkdag

Ri. Noordoost Weekdag

Ri. Zuidwest

Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag

Etmaal (0-24u)

2916

100/

2711

100/

1384

1293

1532

1418

Dag (7-19u)

2408

82,6/

2238

82,5/

1122

1044

1286

1194

Avond (19-23u)

385

13,2/

355

13,1/0

203

194

182

161

Nacht (23-7u)

122

4,2/

119

4,4/

Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

364 564

12,5/ 19,4/

301 486

11,1/ 17,9/

187 249

152 214

178 316

149 272

Tabel 3: Intensiteiten.

SNELHEID Doorsnede Gem. snelheid V85

58 69

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest 58 69

59 70

Tabel 4: Gemiddelde snelheid en V85.

INTENSITEITEN Doorsnede Werkdag

Ri. Noordoost Weekdag

Ri. Zuidwest

Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag

Etmaal (0-24u)

3194

100/

2933

100/

1605

1466

1590

1467

Dag (7-19u)

2603

81,5/

2397

81,7/

1286

1175

1317

1222

Avond (19-23u)

450

14,1/

402

13,7/

254

231

196

172

Nacht (23-7 u)

141

4,4/

133

4,5/

Ochtendspits (7-9u)

397

12,4/

327

11,1/

201

163

195

164

Avondspits (16-18u)

617

19,3/

524

17,9/

299

250

318

273

Tabel 5: Intensiteiten.

SNELHEID Doorsnede Gem. snelheid V85

60 72

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest 61 72

60 71

Tabel 6: Gemiddelde snelheid en V85.

4.2 Constateringen Onderstaand een opsomming van de constateringen op basis van de mechanische verkeerstellingen. -

Op een gemiddelde werkdag rijden er 2.916 voertuigen ten westen van het perceel Turnhoutseweg 22. Hiervan rijden 1.384 voertuigen naar het oosten en 1.532 naar het zuiden. 93,407o is licht verkeer, 2,907o is middelzwaar verkeer en 3,707o zwaar verkeer. Op een gemiddelde werkdag rijden er 3.194 voertuigen ten oosten van het perceel Turnhoutseweg 22. Hiervan rijden 1.604 voertuigen naar het oosten en 1.594 naar het zuiden. 92,6*70 is licht verkeer, 3,4*70 is middelzwaar verkeer en 4*7o zwaar verkeer. Het verkeer op de Turnhoutseweg rijdt gemiddeld 59 km/uur en de V85 is 70 km/uur.

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante. 5

buiten~ ruimte BIJLAGE I

DÉTAILGEGEVENS PARKEERONDERZOEK Bezettingsgraad onderzoeksgebied openbare ruimte

29-6-2023 15:00u BIJZONDER

Parkeerplaats Turnhoutseweg

Turnhoutseweg

Ziekbeek

6 7 8

-5 -1

-1

1307o

007o

Ziekbeek

Turnhoutseweg

007o

Turnhoutseweg

007o

-9

Leijenstraat

Hoevenhei

Leijenstraat

Sportpark

Parkeerplaats Sportpark

155

6y0

146

123

Pikoreistraat

0y0

Pikoreistraat

0y0

Pikoreistraat

007o

Turnhoutseweg

De Hoek

Totaal

263

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

007o

0 1607o

220

181

buiten~ ruimte Bezettingsgraad onderzoeksgebied openbare ruimte

29-6-2023 20:00u BIJZONDER

Parkeerplaats Tu rnhoutseweg

Turnhoutseweg

Ziekbeek

6 7 8

Turnhoutseweg

007o

4407o

007o

Ziekbeek

Turnhoutseweg

007o

17y0

0 7

Leijenstraat

Hoevenhei

Leijenstraat

Sportpark

Parkeerplaats Sportpark

155

2707o

113

Pikoreistraat

007o

Pikoreistraat

007o

Pikoreistraat

007o

Turnhoutseweg

De Hoek

Totaal

263

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

007o

19y0

213

174

buiten~ ruimte Bezettingsgraad onderzoeksgebied openbare ruimte

1-7-2023 14:00u REGULIER

Sectie

Straatnaam

BIJZONDER

Capaciteit

Parkeerplaats Tu rnhoutseweg

Turnhoutseweg

5 6

407o

25 0

007o

Ziekbeek

007o

Ziekbeek

Turnhoutseweg

007o

17y0

Leijenstraat

Hoevenhei

Leijenstraat

Sportpark

Parkeerplaats Sportpark

155

Pikoreistraat

18 19 20 21 22 23 Totaal

307o

150

127

007o

Pikoreistraat

007o

Turnhoutseweg

De Hoek

263

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

007o

407o

-3

253

214

buiten~ ruimte Bezettingsgraad onderzoeksgebied openbare ruimte 8-7-2023 14:00u REGULIER

BIJZONDER

Capaciteit 1

Parkeerplaats Turnhoutseweg

Turnhoutseweg

5 6

-1

69/

Ziekbeek

Turnhoutseweg

17/

Leijenstraat

Hoevenhei

Leijenstraat

Sportpark

Parkeerplaats Sportpark

155

Pikoreistraat

18 19 20 21 22

Turnhoutseweg

De Hoek

Totaal

144

121

Pikoreistraat

Turnhoutseweg

263

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

100/

10/

-1

237

198

buiten~ ruimte Bezettingsgraad onderzoeksgebied openbare ruimte

11-7-2023 15:00u REGULIER

BIJZONDER

Capaciteit 1

Parkeerplaats Turnhoutseweg

Turnhoutseweg

5 6

8507o

4 0

1907o

007o

Ziekbeek

007o

Ziekbeek

Turnhoutseweg

007o

Turnhoutseweg

007o

0 2

Leijenstraat

Hoevenhei

Leijenstraat

Sportpark

Parkeerplaats Sportpark

155

Pikoreistraat

18 19 20 21 22

Turnhoutseweg

De Hoek

Totaal

5y0

147

124

0y0

Pikoreistraat

007o

Turnhoutseweg

229

190

263

100y0

0 33

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

1307o

buiten~ ruimte Bezettingsgraad onderzoeksgebied openbare ruimte

11-7-2023 20:00u REGULIER

Sectie

Straatnaam

BIJZONDER

Capaciteit

Parkeerplaats Tu rnhoutseweg

Turnhoutseweg

5 6

007o

26 0

2507o

007o

Ziekbeek

007o

Ziekbeek

Turnhoutseweg

0 4

007o

17y0

Leijenstraat

Hoevenhei

Leijenstraat

Sportpark

Parkeerplaats Sportpark

155

Pikoreistraat

18 19 20 21 22

Turnhoutseweg

De Hoek

Totaal

16y0

130

107

007o

Pikoreistraat

007o

Turnhoutseweg

232

193

263

100y0

0 31

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

12y0

buiten' ruimte Bezettingsgraad onderzoeksgebied eigen terrein I 12-10-2023 1 5:00u REGULIER

BIJZONDER LD 00

-M O

-t-» CU

(Ti 4-» CD

-ļ-» rū

-t-»

î— >

W3 4-f (V

Sectie

Straatnaam

NI CU

Capaciteit

CÛ

Bezetting

1—

Eigen terrein - zuidkant

200

Eigen terrein - westkant

290

840

580

Eigen terrein - noordkant

Eigen terrein - oostkant

Totaal

1 1

370

Bezettingsgraad onderzoeksgebied eigen terrein 12-10-2023 20:00u

Sectie

Straatnaam

Bezetting

REGULIER

Capaciteit

Eigen terrein - zuidkant

Eigen terrein - westkant

190

Eigen terrein - noordkant

1050)

-1

-4

Eigen terrein - noordkant

750

Eigen terrein - oostkant

Totaal

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

110

410

buiten' ruimte Bezettingsgraad onderzoeksgebied eigen terrein 24-10-2023 1 5:00u

Sectie

Straatnaam

BIJZONDER

Bezetting

REGULIER

Capaciteit

Eigen terrein - zuidkant

13y0

Eigen terrein - westkant

4307o

0 1 0

Eigen terrein - noordkant

Eigen terrein - oostkant

Totaal

74y0

42y0

1Wo

37y0

Bezettingsgraad onderzoeksgebied eigen terrein

Sectie

Straatnaam

Bezetting

24-10-20

Capaciteit

Eigen terrein - zuidkant

0y0

Eigen terrein - westkant

29y0

Eigen terrein - noordkant

8907o

-1

Eigen terrein - noordkant

33y0

Eigen terrein - oostkant

Totaal

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

37y0

4007o

buiten' ruimte BIJLAGE II

OVERZICHTSKAARTEN PARKEERONDERZOEK

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

“77e*ó/,

buiten ruimte

30 m

.Xtf' sŗtv

Locatie Turnhoutseweg Reusel Openbare ruimte

Telmoment Dag:

Donderdag

Datum:

29 juni 2023

Tijd:

15:00

Leiįen straat

:9^ 32 m 10

Legenda | Bezetting zonder capaciteit

| « 50To

Hoevenhei

a 5007o - 75Vo a 750/0 - 90Vo a 900/0 - 10O0/0 î' 10O0/0 a Geen capaciteit

Bijzonderheden

Tl*kbi.

buiten ruimte

30 m

.Ntt''

Sftv

Locatie Turnhoutseweg Reusel Openbare ruimte

Telmoment Dag:

Donderdag

Datum:

29 juni 2023

Tijd:

20:00

Leijen straat

:9^ 10

Legenda | Bezetting zonder capaciteit | « 5096

Hoevenhei

a 5096 - 7596 a 7596 - 9096 a 9096 - 10096 1 0096 a Geen capaciteit

Bijzonderheden

Tle*ó/,

buiten ruimte

30 m

,\t«" \jtV

Locatie Turnhoutseweg Reusel Openbare ruimte

Telmoment Dag:

Zaterdag

Datum:

1 juli 2023

Tijd:

14:00

Le\jen straat

:9^ 10

Legenda | Bezetting zonder capaciteit

| « 50To

Hoevenhei

a 5007o - 7504

a 750/0 - 900/0 a 900/0 - 10O0/0 > 1000/0

a Geen capaciteit

Bijzonderheden

buiten ruimte

30 m

A' sft'

Locatie Turnhoutseweg Reusel Openbare ruimte

Telmoment Dag:

Zaterdag

Datum:

8 juli 2023

Tijd:

14:00

Leiįen straat

:9^ 10

Legenda | Bezetting zonder capaciteit

| « 5096

Hoevenhei

a 5096 - 75% a 7596 - 9096 a 9096 - 10096 1 0096 a Geen capaciteit

Bijzonderheden

~Z7.e*ó/,

buiten ruimte ^e

Locatie eQ

Turnhoutseweg Reusel Openbare ruimte

Telmoment

30 m

Dag:

Dinsdag

Datum:

11 juli 2023

Tijd:

15:00

Leiįen straat

Legenda | Bezetting zonder capaciteit I

I « 5096

Hoevenhei

CD 5096 - 7596 a 7596 - 9096 a 9096 - 10096 > 10096

a Geen capaciteit

Bijzonderheden

~Z7.e*ó/,

buiten ruimte ^e

Locatie eQ

Turnhoutseweg Reusel Openbare ruimte

Telmoment

30 m

Dinsdag

Dag: Datum:

11 juli 2023

Tijd:

20:00

Leiįen straat

Legenda | Bezetting zonder capaciteit I

I « 5096

Hoevenhei

CD 5096 - 7596 a 7596 - 9096

a 9096 - 10096 > 10096

a Geen capaciteit

Bijzonderheden

buiteņ~ ruimte Locatie:

Turnhoutseweg Reusel

Eigen terrein

't Pav

Dag:

Donderdag

Datum:

12 oktober 2023

Tijd:

15:00

Legenda Bezetting zonder capaciteit ĵ < 5Cľyo

| 500/0 - 7596

a 75Vo - 900/0 a 90To - 1000/í) | » 10Oo/o

Villa Grap

ĵ Geen capaciteit

Bijzonderheden

buiteņ~ ruimte Locatie:

Turnhoutseweg Reusel

Eigen terrein

't Pav

Dag:

Donderdag

Datum:

12 oktober 2023

Tijd:

20:00

Legenda Bezetting zonder capaciteit ĵ <50% |

| SOo/o-75%

a 75To - 900/0 a 90To -10QO/Í)

Villa Grap

| » 10Oo/o ĵ Geen capaciteit

Bijzonderheden

buiteņ~ ruimte Locatie:

Turnhoutseweg Reusel

Eigen terrein

't Pav

Dag:

Dinsdag

Datum:

24 oktober 2023

Tijd:

15:00

Legenda Bezetting zonder capaciteit ĵ < 5Cľyo

| 500/0 - 7596

a 7596 - 900/0 a 9096 - 10096 | » 10Oo/o

Villa Grap

ĵ Geen capaciteit

Bijzonderheden

buiteņ~ ruimte Locatie:

Turnhoutseweg Reusel

Eigen terrein Dag:

Dinsdag

Datum:

24 oktober 2023

Tijd:

20:00

Legenda Bezetting zonder capaciteit

ĵ «5096 |

| SOo/o-75%

a 7596 - 9096 a 9096 - 10096

Villa Grap

| » 10096 ĵ Geen capaciteit

Bijzonderheden

buiten~ ruimte BIJLAGE III

RESULTATEN MECHANISCHE TELLINGEN

Verkeersonderzoek sportschool Turnhoutseweg 22 Reusel - Exante.

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

INTENSITEITEN

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING Doorsnede

Turnhoutseweg Reusel

Werkdag

Weekdag

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag

350

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u)

2916 2408

10007o 82,607o

2711 2238

10007o 82,507o

1384 1122

1293 1044

1532 1286

1418 1194

300

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

Avond (19-23u) Nacht (23-7u)

385 122

13,207o 4,207o

355 119

13,107o 4,407o

203 59

194 56

182 63

161 63

250

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

364 564

12,507o 19,407o

301 486

11,107o 17,907o

187 249

152 214

178 316

149 272

200 150

UURCIJFERS

100 Doorsnede

Ri. Noordoost

Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 2 4 4 6

01:00

Werkdag 0,207o

01:00 02:00

02:00 03:00

2 2

0,107o 0,107o

5 5

0,27 0,27

12 12

1 2

3 4

03:00 04:00

04:00 05:00

3 5

0,17 0,27

3 5

0,17 0,27

11 4 3

2 2

05:00 06:00

06:00 07:00

23 59

0,87 2,07

20 47

0,77 1,77

12 29

10 23

11 31

10 24

07:00 08:00

08:00 09:00

155 210

5,37 7,27

123 178

4,57 6,67

80 107

62 90

74 103

60 89

di 4-jul

voertuigen 2780

Gem. snelheid

10:00 11:00

162 169

5,67 5,87

154 170

5,77 6,37

80 79

76 81

82 91

79 89

wo 5-jul do 6-jul

2902 3081

V85 < 30 km/u

69 1,37

69 1,47

70 1,17

00:00

09:00 10:00

Weekdag 11 0,47

Ri. Zuidwest

Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

Ri. Zuidwest

oC |

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte

Doorsnede | Ri. Noordoost H

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

ETMAALTOTALEN Aantal

11:00 12:00

12:00 13:00

191 199

6,57 6,87

189 200

7,07 7,47

87 89

86 89

104 110

103 111

vr 7-jul za 8-jul

3020 2596

30 - 40 km/u 40 - 50 km/u

4,77 14,97

5,77 15,47

3,97 14,47

13:00 14:00

14:00 15:00

196 190

6,77 6,57

198 188

7,37 6,97

94 90

95 90

102 100

103 98

zo 9-jul ma 10-jul

1683 2934

50 - 60 km/u 60 - 70 km/u

35,17 30,57

34,37 29,77

35,97 31,17

15:00 16:00

16:00 17:00

197 254

6,87 8,77

189 223

7,07 8,27

93 106

90 95

104 148

99 128

di 11-jul wo 12-jul

2854 3041

70 - 80 km/u 80 - 90 km/u

10,47 2,47

10,67 2,37

10,27 2,47

17:00 18:00

18:00 19:00

311 176

10,77 6,07

263 164

9,77 6,17

143 75

119 72

168 101

144 92

do 13-jul vr 14-jul

3063 3027

> 90 km/u

0,77

0,57

0,87

19:00 20:00

20:00 21:00

161 109

5,57 3,77

148 101

5,57 3,77

75 57

73 56

85 52

75 45

za 15-jul zo 16-jul

2467 2054

21:00 22:00

22:00 23:00

71 45

2,47 1,67

65 41

2,47 1,57

46 25

41 23

25 20

24 18

ma 17-jul

2577

M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m) Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen)

23:00

24:00

0,77

0,87

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m)

VOERTUIGVERDELING Doorsnede Werkdag

Weekdag

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag

Licht (L) Middelzwaar (M)

2724 85

93,47 2,97

2552 71

94,17 2,67

92,07 3,47

93,07 3,07

94,77 2,47

95,17 2,37

Zwaar (Z)

107

3,77

3,37

4,57

3,97

2,97

2,67

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

WERKDAG

Turnhoutseweg Reusel

Doorsnede M Z

Tot

Ri. Noordoost M Z

Tot

Ri. Zuidwest M Z

Tot

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

00:00 01:00

01:00 02:00

6 2

0 0

6 2

2 1

0 0

2 1

4 1

0 0

4 1

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

02:00 03:00

03:00 04:00

2 2

0 0

2 3

1 1

0 0

1 1

1 2

0 0

2 2

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

04:00 05:00

05:00 06:00

5 19

0 2

1 2

5 23

3 10

0 1

1 1

4 12

1 9

0 0

0 1

2 11

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte

06:00 07:00

07:00 08:00

52 143

4 5

3 7

59 155

26 74

2 2

1 4

29 80

26 69

2 3

31 74

Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

08:00 09:00

09:00 10:00

198 146

5 6

6 9

210 162

100 71

3 3

4 7

107 80

98 76

3 3

103 82

10:00 11:00

11:00 12:00

155 174

6 6

8 10

169 191

70 76

4 4

5 6

79 87

85 98

3 2

3 4

91 104

12:00 13:00

13:00 14:00

185 179

5 8

9 9

199 196

81 85

3 4

6 5

89 94

104 95

3 3

3 4

110 102

14:00 15:00

15:00 16:00

175 180

7 10

9 8

190 197

81 83

4 5

5 5

90 93

94 97

3 5

3 3

100 104

16:00 17:00

17:00 18:00

240 300

7 4

7 7

254 311

98 137

4 2

4 4

106 143

142 163

3 2

3 3

148 168

18:00 19:00

19:00 20:00

169 155

3 1

4 4

176 161

71 72

2 1

2 2

75 75

97 82

1 0

2 2

101 85

20:00 21:00

21:00 22:00

105 68

2 2

109 71

55 44

1 1

57 46

50 24

1 1

1 0

52 25

22:00 23:00

23:00 24:00

44 21

1 0

45 22

24 9

1 0

0 0

25 10

20 12

0 0

20 12

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u)

2724 2244

85 73

107 92

2916 2408

1274 1027

47 40

63 55

1384 1122

1450 1217

37 32

44 37

1532 1286

Avond (19-23u) Nacht (23-7u)

371 110

6 6

9 6

385 122

195 52

3 4

5 3

203 59

176 57

2 3

4 3

182 63

Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

341 540

10 11

13 14

364 564

174 235

5 6

7 8

187 249

166 305

5 5

6 6

178 316

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m) M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m) Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen)

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

WEEKDAG

Turnhoutseweg Reusel

Doorsnede MZ

Tot

Ri. Noordoost MZ

Tot

Ri. Zuidwest M Z

Tot

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

00:00 01:00

01:00 02:00

11 5

0 0

11 5

4 2

0 0

4 2

6 3

0 0

6 3

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

02:00 03:00

03:00 04:00

5 3

0 0

5 3

2 1

0 0

2 1

3 2

0 0

4 2

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

04:00 05:00

05:00 06:00

4 17

0 1

5 20

3 8

0 1

3 10

1 9

0 0

0 1

2 10

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte

06:00 07:00

07:00 08:00

42 113

3 4

2 5

47 123

21 58

1 2

1 3

23 62

21 56

2 2

24 60

Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

08:00 09:00

09:00 10:00

168 141

5 6

5 8

178 154

84 67

2 3

3 6

90 76

84 74

2 3

89 79

10:00 11:00

11:00 12:00

158 175

6 5

7 8

170 189

73 78

3 3

4 5

81 86

84 97

3 2

2 3

89 103

12:00 13:00

13:00 14:00

187 184

5 6

8 7

200 198

82 88

2 3

5 4

89 95

106 96

3 3

111 103

14:00 15:00

15:00 16:00

175 175

6 8

7 6

188 189

82 82

4 4

90 90

93 93

2 4

3 3

98 99

16:00 17:00

17:00 18:00

211 254

6 4

5 6

223 263

88 114

4 2

3 3

95 119

124 140

2 2

2 3

128 144

18:00 19:00

19:00 20:00

158 144

2 1

4 3

164 148

69 71

2 1

2 2

72 73

89 73

1 0

2 2

92 75

20:00 21:00

21:00 22:00

98 62

1 1

2 2

101 65

55 39

1 1

56 41

43 23

1 1

1 0

45 24

22:00 23:00

23:00 24:00

40 22

1 0

41 22

22 10

0 0

23 10

17 12

0 0

18 12

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u)

2552 2099

71 62

88 76

2711 2238

1203 965

39 34

51 45

1293 1044

1349 1135

32 28

37 31

1418 1194

Avond (19-23u) Nacht (23-7u)

343 109

4 5

7 5

355 119

187 51

2 3

4 2

194 56

156 58

2 2

3 2

161 63

Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

282 465

8 10

10 11

301 486

142 202

4 6

6 6

152 214

140 263

4 4

5 5

149 272

Voertuigclassificatie________________________________ Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m) M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m) Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen)

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

DOORSNEDE

Turnhoutseweg Reusel

di 4-7

wo 5-7

do 6-7

vr 7-7

za 8-7

zo 9-7

ma 10-7

di 11-7

wo 12-7

do 13-7

vr 14-7

za 15-7

zo 16-7

ma 17-7

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

00:00 01:00

01:00 02:00

11 6

6 1

3 0

2 4

26 11

19 15

7 2

10 3

7 1

7 2

9 2

21 12

23 17

3 3

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

02:00 03:00

03:00 04:00

3 1

2 6

0 0

1 2

14 1

23 7

3 3

3 1

0 0

6 3

3 6

4 4

13 5

2 3

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

04:00 05:00

05:00 06:00

7 18

6 17

6 24

5 10

2 15

4 11

3 24

4 27

2 30

6 22

6 28

3 14

3 9

5 27

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte

06:00 07:00

07:00 08:00

61 176

65 148

66 183

64 121

24 59

16 35

43 156

57 177

47 166

73 166

59 134

19 45

8 31

56 149

Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

08:00 09:00

09:00 10:00

198 135

228 158

219 148

232 170

133 195

60 80

216 191

194 175

233 165

227 160

196 184

133 172

73 94

159 134

10:00 11:00

11:00 12:00

172 181

183 190

155 190

202 224

257 258

123 144

148 188

129 178

174 197

161 165

210 237

171 203

134 127

159 157

12:00 13:00

13:00 14:00

186 156

193 190

204 218

191 234

224 279

159 152

241 200

197 162

222 156

170 217

218 242

224 223

203 158

177 208

14:00 15:00

15:00 16:00

184 188

161 170

194 174

209 210

216 154

150 142

243 196

142 195

185 234

217 196

204 218

180 194

179 179

167 196

16:00 17:00

17:00 18:00

220 307

243 332

270 354

267 277

141 150

91 95

269 313

263 294

284 305

253 346

244 309

176 146

178 186

237 264

18:00 19:00

19:00 20:00

178 174

195 170

206 173

188 157

144 119

102 108

165 117

169 198

191 164

198 184

160 123

137 138

156 103

119 138

20:00 21:00

21:00 22:00

80 74

86 94

139 84

124 49

64 51

68 32

74 67

121 87

138 65

139 64

87 78

106 66

94 49

99 57

22:00 23:00

23:00 24:00

44 20

38 20

50 21

49 28

29 30

29 18

42 23

46 22

49 26

56 25

44 26

35 41

23 9

49 9

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u)

2780 2281

2902 2391

3081 2515

3020 2525

2596 2210

1683 1333

2934 2526

2854 2275

3041 2512

3063 2476

3027 2556

2467 2004

2054 1698

2577 2126

Avond (19-23u) Nacht (23-7u)

372 127

388 123

446 120

379 116

263 123

237 113

300 108

452 127

416 113

443 144

332 139

345 118

269 87

343 108

Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

374 527

376 575

402 624

353 544

192 291

95 186

372 582

371 557

399 589

393 599

330 553

178 322

104 364

308 501

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m) M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m)

DOORSNEDE

Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen)

4-7

5-7

6-7

7-7

8-7

9-7

10-7

11-7

12-7

13-7

14-7

15-7

16-7

17-7

1317 1463

1376 1526

1448 1633

1415 1605

1231 1365

818 865

1378 1556

1365 1489

1448 1593

1461 1602

1437 1590

1191 1276

1022 1032

1250 1327

Validatie___________________________________ | = Compleet en representatief

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest

| = Niet representatief | = Niet compleet

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest

477o 537o

477 537

497 517

477 537

487 527

477 537

487 527

507 507

497 517

| = Feestdag

Licht (L) Middelzwaar (M)

2575 95

2686 93

2860 105

2837 63

2474 57

1647 16

2739 84

2695 72

2842 79

2868 92

2847 75

2366 42

1995 37

2416 95

Zwaar (Z) 7 Licht (L)

110 92,67o

123 92,67

116 92,87

120 93,97

65 95,37

20 97,97

111 93,47

87 94,47

120 93,57

103 93,67

105 94,17

59 95,97

22 97,17

66 93,87

7 Middelzwaar (M)

3,47o

3,27

3,47

2,17

2,27

1,07

2,97

2,57

2,67

3,07

2,57

1,77

1,87

3,77

7 Zwaar (Z)

4,007o

4,27

3,87

4,07

2,57

1,27

3,87

3,07

3,97

3,47

3,57

2,47

1,17

2,67

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

SNELHEDEN WEEKDAG

SNELHEDEN PER DAGSOORT

Doorsnede Gemiddelde V85

Turnhoutseweg Reusel

Ri. Noordoost Gemiddelde V85

Ri. Zuidwest Gemiddelde V85

Doorsnede Gemiddelde V85

Ri. Noordoost Gemiddelde V85

Ri. Zuidwest Gemiddelde V85

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

00:00 01:00

01:00 02:00

60 58

74 71

62 56

76 68

59 59

71 76

Maandag Dinsdag

58 58

69 69

58 57

70 70

58 58

69 69

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

02:00 03:00

03:00 04:00

59 59

69 74

58 58

72 68

60 60

69 77

Woensdag Donderdag

58 58

70 69

58 57

70 69

59 58

70 69

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

04:00 05:00

05:00 06:00

60 59

70 70

61 59

73 72

59 59

68 69

Vrijdag Zaterdag

59 58

70 69

58 58

69 69

59 59

70 70

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte

06:00 07:00

07:00 08:00

61 62

73 74

61 62

74 75

61 61

72 73

Zondag Werkdag

60 58

70 69

59 58

71 69

60 58

70 69

Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

08:00 09:00

09:00 10:00

60 57

72 68

61 57

73 69

60 58

70 68

Weekdag

10:00 11:00

11:00 12:00

56 56

67 68

56 56

68 68

56 57

67 68

SNELHEIDSVERDELING WEEKDAG

12:00 13:00

13:00 14:00

57 57

69 69

57 57

69 68

57 57

69 69

14:00 15:00

15:00 16:00

56 57

68 68

56 56

68 68

57 57

68 68

< 30 km/u 30 - 40 km/u

1,37 4,77

16:00 17:00

17:00 18:00

58 61

69 71

57 60

68 70

59 61

69 72

40 - 50 km/u 50 - 60 km/u

18:00 19:00

19:00 20:00

59 58

70 69

59 57

70 68

60 59

71 70

20:00 21:00

21:00 22:00

60 59

72 74

58 58

70 72

61 62

73 75

22:00 23:00

23:00 24:00

60 59

74 73

59 56

74 70

62 61

75 75

Gemiddelde

UURVERLOOP SNELHEDEN

Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m)

V85

M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m)

60 50

Ri. Zuidwest Cumulatief 7

1,37 6,07

1,47 5,77

1,47 7,17

1,17 3,97

1,17 5,07

14,97 35,17

20,97 56,17

15,47 34,37

22,67 56,87

14,47 35,97

19,57 55,47

60 - 70 km/u 70 - 80 km/u

30,57 10,47

86,57 96,97

29,77 10,67

86,67 97,27

31,17 10,27

86,57 96,77

80 - 90 km/u > 90 km/u

2,47 0,77

99,37 100,07

2,37 0,57

99,57 100,07

2,47 0,87

99,27 100,07

80 - 90

> 90

40,07o 35,07

Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen)

SNELHEIDSVERDELING DOORSNEDE Gemiddelde

Voertuigclassificatie

Doorsnede Cumulatief 7

Ri. Noordoost 7 Cumulatief 7

30,07o 25,007o

20,07o

15,07

10,07

5,07 0,07

0 0u

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

< 30

30 - 40

40 - 50

50 - 60

60 - 70

70 - 80

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

INTENSITEITEN

@r UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING

Doorsnede

Turnhoutseweg Reusel

Werkdag

Weekdag

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u)

3194 2603

10007o 81,507o

2933 2397

10007o 81,707o

1605 1286

1466 1175

1590 1317

1467 1222

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

Avond (19-23u) Nacht (23-7u)

450 141

14,107o 4,407o

402 133

13,707o 4,507o

254 64

231 60

196 77

172 73

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

397 617

12,407o 19,307o

327 524

11,107o 17,907o

201 299

163 250

195 318

164 273

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

400

Doorsnede

350

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest

300 250 200 150

UURCIJFERS

100 Doorsnede

Ri. Noordoost

Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 4 6 2 4 12 1 3 12 13

00:00

01:00

Werkdag 0,207o

01:00 02:00

02:00 03:00

2 2

0,107o 0,107o

6 5

0,27 0,27

03:00 04:00

04:00 05:00

2 6

0,17 0,27

3 5

0,17 0,27

11 5 4

1 2 11

05:00 06:00

06:00 07:00

26 74

0,87 2,37

23 58

0,87 2,07

13 32

11 25

13 43

12 33

07:00 08:00

08:00 09:00

174 223

5,47 7,07

137 189

4,77 6,57

86 116

67 96

88 107

71 93

di 4-jul

3132

Gem. snelheid

10:00 11:00

174 184

5,47 5,87

166 186

5,77 6,37

92 92

85 93

82 92

81 93

wo 5-jul do 6-jul

3263 3383

V85 < 30 km/u

72 1,27

72 1,37

71 1,27

09:00 10:00

Weekdag 11 0,47

Ri. Zuidwest

0 0u

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

11:00 12:00

12:00 13:00

201 213

6,37 6,77

199 212

6,87 7,27

100 104

98 102

101 109

101 110

vr 7-jul za 8-jul

3240 2667

30 - 40 km/u 40 - 50 km/u

2,57 11,27

2,17 10,47

2,97 127

13:00 14:00

14:00 15:00

203 207

6,47 6,57

205 201

7,07 6,87

105 104

105 101

98 103

100 100

zo 9-jul ma 10-jul

1753 3174

50 - 60 km/u 60 - 70 km/u

34,67 33,27

34,77 33,67

34,67 32,87

15:00 16:00

16:00 17:00

214 282

6,77 8,87

201 243

6,87 8,37

106 138

99 117

107 145

102 126

di 11-jul wo 12-jul

3084 3322

70 - 80 km/u 80 - 90 km/u

12,77 3,47

13,17 3,67

12,47 3,27

17:00 18:00

18:00 19:00

334 195

10,57 6,17

280 178

9,67 6,17

161 84

133 79

173 112

147 99

do 13-jul vr 14-jul

3317 3309

> 90 km/u

1,17

19:00 20:00

20:00 21:00

191 129

6,07 4,17

170 116

5,87 4,07

92 77

86 71

99 52

85 45

za 15-jul zo 16-jul

2596 2097

21:00 22:00

22:00 23:00

81 48

2,57 1,57

72 44

2,57 1,57

57 28

49 25

24 21

23 18

ma 17-jul

2858

M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m) Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen)

23:00

24:00

0,77

0,87

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m)

VOERTUIGVERDELING Doorsnede Werkdag

Weekdag

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag

Licht (L) Middelzwaar (M)

2957 111

92,67 3,57

2739 91

93,47 3,17

93,57 3,17

94,17 2,97

91,67 3,87

92,77 3,37

Zwaar (Z)

127

4,07

102

3,57

3,37

3,07

4,67

4,07

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

WERKDAG

Turnhoutseweg Reusel

Doorsnede M Z

Tot

Ri. Noordoost M Z

Tot

Ri. Zuidwest M Z

Tot

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

00:00 01:00

01:00 02:00

5 2

0 0

6 2

2 1

0 0

2 1

4 1

0 0

4 1

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

02:00 03:00

03:00 04:00

2 2

0 0

2 2

1 1

0 0

1 1

0 0

1 1

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

04:00 05:00

05:00 06:00

5 22

0 3

1 2

6 26

4 11

0 2

0 1

5 13

1 11

0 1

1 13

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte

06:00 07:00

07:00 08:00

66 159

4 6

5 10

74 174

29 80

2 2

1 4

32 86

37 79

2 4

4 6

43 88

Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

08:00 09:00

09:00 10:00

206 155

8 8

9 11

223 174

108 83

4 4

4 5

116 92

97 72

5 5

5 6

107 82

10:00 11:00

11:00 12:00

166 181

9 8

9 12

184 201

84 91

5 4

3 5

92 100

82 90

4 4

6 7

92 101

12:00 13:00

13:00 14:00

195 183

7 10

10 10

213 203

97 97

3 4

4 4

104 105

98 86

4 6

6 6

109 98

14:00 15:00

15:00 16:00

190 192

8 13

9 9

207 214

97 97

3 5

4 4

104 106

93 94

4 7

6 6

103 107

16:00 17:00

17:00 18:00

265 323

10 5

7 7

282 334

129 155

5 3

4 3

138 161

136 167

6 3

3 3

145 173

18:00 19:00

19:00 20:00

188 184

3 2

4 5

195 191

80 89

2 1

2 3

84 92

108 95

1 1

3 3

112 99

20:00 21:00

21:00 22:00

125 78

2 2

3 2

129 81

75 55

1 1

2 1

77 57

50 23

1 1

52 24

22:00 23:00

23:00 24:00

46 22

1 0

1 1

48 22

27 10

1 0

28 10

20 12

0 0

1 1

21 12

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u)

2957 2400

111 96

127 107

3194 2603

1501 1198

50 43

54 45

1605 1286

1456 1201

60 54

73 62

1590 1317

Avond (19-23u) Nacht (23-7u)

432 125

7 7

11 9

450 141

245 58

4 4

6 2

254 64

187 67

3 3

5 6

196 77

Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

364 588

14 16

18 13

397 617

189 285

6 7

7 7

201 299

176 303

9 8

11 6

195 318

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

WEEKDAG

Turnhoutseweg Reusel

Doorsnede M Z

Tot

Ri. Noordoost M Z

Tot

Ri. Zuidwest M Z

Tot

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

00:00 01:00

01:00 02:00

10 5

0 0

11 6

4 2

0 0

4 2

6 3

0 0

6 3

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

02:00 03:00

03:00 04:00

5 2

0 0

5 3

2 1

0 0

2 1

3 1

0 0

3 2

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

04:00 05:00

05:00 06:00

4 19

0 2

0 1

5 23

3 9

0 1

4 11

1 10

0 1

1 12

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte

06:00 07:00

07:00 08:00

52 126

3 5

4 7

58 137

23 62

1 2

1 3

25 67

29 63

2 3

3 5

33 71

Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

08:00 09:00

09:00 10:00

176 150

7 7

7 9

189 166

91 78

3 3

3 5

96 85

85 73

4 4

4 5

93 81

10:00 11:00

11:00 12:00

170 182

8 7

8 9

186 199

86 90

4 3

3 4

93 98

84 92

4 4

5 5

93 101

12:00 13:00

13:00 14:00

197 189

7 8

8 8

212 205

96 98

3 3

102 105

100 91

4 5

5 5

110 100

14:00 15:00

15:00 16:00

187 183

7 10

7 7

201 201

95 91

3 4

3 3

101 99

92 92

3 5

4 5

100 102

16:00 17:00

17:00 18:00

229 271

9 4

6 5

243 280

110 128

4 2

3 3

117 133

119 142

4 2

2 3

126 147

18:00 19:00

19:00 20:00

171 164

3 2

4 4

178 170

76 83

1 1

1 2

79 86

95 81

1 1

2 2

99 85

20:00 21:00

21:00 22:00

113 69

2 1

2 2

116 72

69 47

1 1

71 49

44 22

1 1

45 23

22:00 23:00

23:00 24:00

42 22

1 0

1 1

44 23

24 10

1 0

0 0

25 11

18 12

0 0

1 0

18 12

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u)

2739 2230

91 80

102 87

2933 2397

1380 1102

42 37

44 37

1466 1175

1359 1128

49 43

59 50

1467 1222

Avond (19-23u) Nacht (23-7u)

388 121

5 6

9 6

402 133

223 55

3 3

5 2

231 60

165 66

3 3

4 4

172 73

Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

301 500

11 13

14 11

327 524

153 238

4 6

6 6

163 250

148 262

7 7

9 5

164 273

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

DOORSNEDE

Turnhoutseweg Reusel

di 4-7

wo 5-7

do 6-7

vr 7-7

za 8-7

zo 9-7

ma 10-7

di 11-7

wo 12-7

do 13-7

vr 14-7

za 15-7

zo 16-7

ma 17-7

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

00:00 01:00

01:00 02:00

10 4

6 1

3 0

2 4

27 12

19 15

8 2

10 4

7 1

7 3

4 2

22 13

24 17

3 2

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

02:00 03:00

03:00 04:00

3 1

2 3

0 0

1 2

14 1

23 7

3 3

3 1

0 1

6 2

3 4

4 4

13 5

1 3

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

04:00 05:00

05:00 06:00

8 24

6 19

9 24

8 16

2 19

4 11

3 25

6 33

4 31

7 29

3 33

3 17

3 9

5 28

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte

06:00 07:00

07:00 08:00

74 193

81 174

89 210

76 139

25 64

16 36

60 175

83 201

70 181

78 181

71 143

20 49

8 33

67 175

Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

08:00 09:00

09:00 10:00

204 161

249 188

246 158

261 199

138 211

67 84

219 184

191 168

242 168

230 159

231 205

144 198

74 98

161 148

10:00 11:00

11:00 12:00

169 183

198 195

166 197

231 245

275 263

141 156

168 203

144 173

190 199

181 201

224 245

190 221

150 133

171 165

12:00 13:00

13:00 14:00

186 180

218 178

220 223

205 240

220 292

165 158

243 213

219 169

221 174

193 222

231 252

241 230

214 162

200 211

14:00 15:00

15:00 16:00

204 233

181 187

205 200

224 211

218 155

153 144

259 217

152 194

216 239

222 201

229 254

194 192

180 181

170 209

16:00 17:00

17:00 18:00

255 339

274 369

292 381

273 284

143 152

89 95

297 329

285 321

326 332

284 362

289 323

177 146

179 184

262 297

18:00 19:00

19:00 20:00

209 221

226 218

226 213

198 162

144 115

103 111

183 146

194 229

201 191

209 213

167 143

138 144

150 103

148 172

20:00 21:00

21:00 22:00

113 91

115 105

155 94

131 53

65 53

73 33

89 75

140 98

167 76

164 77

100 79

104 63

94 49

123 78

22:00 23:00

23:00 24:00

47 20

49 21

50 22

47 28

30 29

32 18

46 24

48 18

55 30

60 26

46 28

39 43

25 9

50 9

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u)

3132 2516

3263 2637

3383 2724

3240 2710

2667 2275

1753 1391

3174 2690

3084 2411

3322 2689

3317 2645

3309 2793

2596 2120

2097 1738

2858 2317

Avond (19-23u) Nacht (23-7u)

472 144

487 139

512 147

393 137

263 129

249 113

356 128

515 158

489 144

514 158

368 148

350 126

271 88

423 118

Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

397 594

423 643

456 673

400 557

202 295

103 184

394 626

392 606

423 658

411 646

374 612

193 323

107 363

336 559

di 4-7

wo 5-7

do 6-7

vr 7-7

za 8-7

zo 9-7

ma 10-7

di 11-7

wo 12-7

do 13-7

vr 14-7

za 15-7

zo 16-7

ma 17-7

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties

Validatie

L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m) M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m)

DOORSNEDE

Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen) Validatie = Compleet en representatief

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest

1564 1568

1653 1610

1720 1663

1608 1632

1302 1365

866 887

1599 1575

1543 1541

1661 1661

1679 1638

1659 1650

1267 1329

1043 1054

1426 1432

= Niet representatief | = Niet compleet

Ri. Noordoost Ri. Zuidwest

507o 507o

517 497

507 507

497 517

507 507

517 497

507 507

497 517

507 507

Licht (L) Middelzwaar (M)

2911 105

3036 88

3107 126

3006 109

2535 73

1713 15

2926 123

2870 95

3066 117

3045 138

3077 97

2490 48

2042 36

2653 120

Zwaar (Z) 7 Licht (L)

116 92,97o

139 93,07

150 91,87

125 92,87

59 95,17

25 97,77

125 92,27

119 93,17

139 92,37

134 91,87

135 93,07

58 95,97

19 97,47

85 92,87

7 Middelzwaar (M)

3,47o

2,77

3,77

3,47

2,77

0,97

3,97

3,17

3,57

4,27

2,97

1,87

1,77

4,27

7 Zwaar (Z)

3,707o

4,37

4,47

3,97

2,27

1,47

3,97

4,27

4,07

4,17

2,27

0,97

3,07

= Feestdag

VERKEERSTELLING

TURNHOUTSEWEG, REUSEL

Motorvoertuigen

Tussen Sportpark en Ziekbleek

Meetlocatie

SNELHEDEN WEEKDAG

SNELHEDEN PER DAGSOORT

Doorsnede Gemiddelde V85

Turnhoutseweg Reusel

Ri. Noordoost Gemiddelde V85

Ri. Zuidwest Gemiddelde V85

Doorsnede Gemiddelde V85

Ri. Noordoost Gemiddelde V85

Ri. Zuidwest Gemiddelde V85

T ussen Sportpark en Ziekbleek Ri. 1 = Ri. Noordoost (Ziekbleek)

00:00 01:00

01:00 02:00

63 60

78 74

64 55

83 69

61 63

74 78

Maandag Dinsdag

60 61

71 72

60 61

72 72

60 60

71 72

Ri. 2 = Ri. Zuidwest (Sportpark)

02:00 03:00

03:00 04:00

61 59

71 76

58 61

73 77

62 57

69 76

Woensdag Donderdag

60 60

72 71

60 60

72 71

59 60

71 71

Meting Meetperiode: 3 juli t/m 18 juli 2023

04:00 05:00

05:00 06:00

60 60

71 73

62 63

74 75

54 58

66 70

Vrijdag Zaterdag

60 61

72 72

60 61

72 72

60 60

72 71

Methodiek: Telslangen In opdracht van: Buiten-Ruimte

06:00 07:00

07:00 08:00

62 63

75 76

65 65

77 77

61 61

74 74

Zondag Werkdag

62 60

73 71

62 60

74 72

61 60

72 71

Uitgevoerd door: Buiten-Ruimte

08:00 09:00

09:00 10:00

62 60

74 70

64 60

76 70

61 59

72 70

Weekdag

10:00 11:00

11:00 12:00

59 58

69 69

59 59

69 70

58 58

69 69

SNELHEIDSVERDELING WEEKDAG

12:00 13:00

13:00 14:00

59 59

70 69

60 59

71 70

59 58

70 69

14:00 15:00

15:00 16:00

58 59

69 70

59 59

69 70

57 58

69 69

c 30 km/u 30 - 40 km/u

1,27 2,57

16:00 17:00

17:00 18:00

59 62

70 73

58 62

70 73

61 62

71 74

40 - 50 km/u 50 - 60 km/u

18:00 19:00

19:00 20:00

62 61

74 72

62 60

74 70

62 62

73 74

20:00 21:00

21:00 22:00

62 62

73 74

61 62

72 74

63 63

74 76

22:00 23:00

23:00 24:00

63 63

77 77

64 63

78 76

62 63

77 77

Gemiddelde

UURVERLOOP SNELHEDEN

1,27 3,77

1,37 2,17

1,37 3,47

1,27 2,97

1,27 4,17

11,27 34,67

15,07 49,67

10,47 34,77

13,97 48,67

12,07 34,67

16,17 50,77

60 - 70 km/u 70 - 80 km/u

33,27 12,77

82,87 95,67

33,67 13,17

82,27 95,37

32,87 12,47

83,57 95,87

80 - 90 km/u > 90 km/u

3,47 1,07

99,07 100,07

3,67 1,17

98,97 100,07

3,27 1,07

99,07 100,07

Gemiddelde V85

40,07o

Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties

35,07

30,07o

25,007o

M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m) Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen)

Ri. Zuidwest Cumulatief 7

SNELHEIDSVERDELING DOORSNEDE

Voertuigclassificatie

L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m)

Doorsnede Cumulatief 7

Ri. Noordoost 7 Cumulatief 7

20,07o

15,07

30 10,07

20 10

5,07

0,07 0u

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

I c 30

30 - 40

40 - 50

50 - 60

60 - 70

70 - 80

80 - 90

> 90

Frisselsteinstraat 5 | 5461 ADVeghel | 0413-341393 | info@buiten-ruimte.nl Bank NL76 RABO 0112 2314 70 ļ BTW 8577.10.953.B01 | KvK 69059586

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=ReuselDeMierden&id=ed19d7db-2842-4cfe-a1b8-62803e7c5c13