[23.01273] - Aeriusberekeningen Langvoort 2a-4
Tekst van het document
STIKSTOFDEPOSITIE ONDERZOEK BP LANGVOORT 2A-4, HOOGE MIERDE
Opdrachtgever:
Dhr. D Plantema
Proļectnr:
RDM013
Datum:
22 december 2022
kraţ | ten
STIKSTOFDEPOSITIE ONDERZOEK BP LANGVOORT 2A-4, HOOGE MIERDE
Opdrachtgever:
Dhr. D Plantema
Proļectnr:
RDM013
Rapportnr:
20221 222-RDM01 3-RAP-STD-l .0
Status:
Definitief
Datum:
22 december 2022
Opsteller: MF
T 088- 33 66 333 F 088-33 66 099
Verificatie: RVHE
E info@kragten.nl Validatie: RVHE
© 2020 Kraglen Niets uit dit rapport mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie., microfilr of op welke andere wiļze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Kragten. Hei is levens verboden informatie en kennis verwerkt in dit rapport ter beschikking te stellen aan derden of op andere wiļze toe te passen dan waaraan in de overeenkomst toestemming
krąjģ ten
INHOUDSOPGAVE INLEIDING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.4
2
UITGANGSPUNTEN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.5
2.1 2.2
Algemeen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Situering Nutura 2Ũ0Ũ-gebieden. . . . . . . . . . . .
.5
3
WETTELIJK KADER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
3.1 3.2 3.3 3.4
Landelijke wet-en regelgeving. . . . . . . . . . . . . . Voortoets. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Passende beoordeling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toetsingskader buurlanden. . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
.6
4
BEREKENINGSSYSTEMATIEK..........
4.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 4.4.1 4.4.2
Algemeen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Referentiesituatie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gebruiksfase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stookinstallaties. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verkeer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aanlegfase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mobiele werktuigen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bouwverkeer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10 .10 .10 .10 .10 .11 .12 .12 .13
5
REKENRESULTATEN EN BEOORDELING
14
6
CONCLUSIE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15
BIJLAGEN BI
AERIUS
BI .1 BI.2
Gebruiksfase Aanlegfase
B2
EMISSIEBEPALING
AFBEELDINGEN Afbeelding 1 Afbeelding 2 Afbeelding 3 Afbeelding 4 Afbeelding 5
Ligging plangebied (bron: https:/Zcalculator.aerius.nl/calculator/). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Weergave van bet schetsontwerp (bron: Kragten). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Situering Natura 2000-gebieden (bron: https://calculator.aerius.nl/calculator/). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Grafische weergave gehanteerde bronnen gebruiksfase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Grafische weergave gehanteerde bronnen aanlegfase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3 krajļţen
INLEIDING h opdracht van dhr. D Plantema is door Kragten een stikstofdepositie onderzoek uitgevoerd in verband met het plan aan Langvoort 2a-4 te Hooge Mierde. De initiatiefnemer is voornemens om de bestaande bedrijfswoningen om te zetten naar burgerwoningen. Ten behoeve van de juridisch-planologische verankering van het initiatief dient een bestemmingsplanprocedure te worden doorlopen. Als onderdeel hiervan dient te worden bepaald of als gevolg van dit initiatief significant negatieve gevolgen op nabijgelegen Natura 2000-gebieden kunnen worden uitgesloten. Een van deze mogelijke beïnvloedingsfactoren is stikstofdepositie, waatvoor voorliggend onderzoek is uitgevoerd. Ten behoeve van een voortoets in het kader van de Wet natuurbescherming is de gewenste situatie gemodelleerd op basis van de aangeleverde gegevens door de opdrachtgever. De stikstofdepositie is op de nabijgelegen Natura 2000-gebieden berekend en getoetst of het plan ļmogelijke) significant negatieve gevolgen veroorzaakt op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Voorliggende rapportage geeft een overzicht van de gehanteerde uitgangspunten en rekenmethodiek, de rekenresultaten en de bevindingen.
4 krajļţen
2
UITGANGSPUNTEN
2.1
Algemeen Het plangebied is gelegen aan de Langvoort 2a-4 te Hooge Mierde. Navolgende verbeelding geeft een geografisch overzicht van de ligging van het plan en de omgeving.
De initiatiefnemer is voornemens om de bestaande bedrijfswoningen om te zetten naar burgerwoningen, waarbij het adres 2a wordt verplaatst naar een andere locatie op het perceel. Navolgende afbeelding geeft een weergave van het plan.
5 krajļţen
Afbeelding 2
Weergave van het schetsontwerp (bron: Kragtenļ
Situering Natura 2000-gebieden Ten behoeve van de stikstofdepositieberekeningen dient rekening gehouden te worden met de Natura 2000gebieden waar een relevante bijdrage vanwege het plan verwacht kan worden. Navolgend zijn de meest nabij gelegen Natura 2000-gebieden opgesomd en weergegeven in de navolgende verbeelding. Aerius Calculator bepaalt automatisch de van toepassing zijnde Natura 2000-gebieden met een relevant effect. Kempenland-West Vennen, heiden en moerassenrond Turnhout (BE) Arendonk, Merksplas, Oud-Turnhout,Ravels en Turnhout (BE) Ronde Put (BE)
circa 900 m van plangebied circa 3,6 km van plangebied circa 3,9 km van plangebied circa 7,5 km van plangebied
Overige Natura 2000-gebieden zijn op grotere afstand gelegen, de locatie van het plangebied is in de verbeelding weergegeven. De opgesomde en grafisch weergegeven Natura 2000-gebieden zijn niet gelijk aan de Natura 2000-gebieden met een relevante bijdrage maar geven slechts een overzicht van de ligging van het plan ten opzichte van nabijgelegen Natura 2000-gebieden.
6 krajļţen
Afbeelding 3
Situering Natura 2000-gebieden (bron: https://calculator.aerius.nl/calculator/ļ
7 krajļţen
WETTELIJK KADER Landelijke wet- en regelgeving In het kader van de toets aan de Wet Natuurbescherming wordt bepaald of een project of plan ļmogelijke) significante gevolgen veroorzaakt op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Voor plannen en projecten dient middels een voortoets, eventueel gevolgd door een passende beoordeling, getoetst te worden of het plan of project mogelijk significante gevolgen kan hebben op gevoelige habitattypen die gelegen zijn binnen omliggende Natura 2000-gebieden. De beoordeling van plannen, projecten en andere handelingen is uitgewerkt in paragraaf 2.3 van de Wet natuurbescherming.
Voortoets Bij de voortoets in het kader van de Wet natuurbescherming draait het om de vraag of sprake kan zijn van significante gevolgen. De significantie van de gevolgen voor een gebied als gevolg van een plan of project worden afgezet tegen de instandhoudingsdoelstellingen van een Natura 2000-gebied, die zijn neergelegd in het aanwijzingsbesluit en zijn uitgewerkt in het beheerplan voor dat gebied. Wanneer een plan of project gevolgen heeft voor het gebied, maar de instandhoudingsdoelstellingen daatvan niet in gevaar brengt, zijn significante gevolgen uitgesloten. Bij deze toetsing wordt bekeken of de ontwikkeling afzonderlijk of in combinatie met andere plannen of projecten significante gevolgen kan hebben. In hoeverre stikstofdepositie voor significante gevolgen op Natura 2000gebieden kan zorgen, wordt in eerste instantie bepaald door te bezien of de ontwikkelingen die het plan of project mogelijk maakt tot een toename van stikstofdepositie leiden. Van ontwikkelingen die ten opzichte van de feítelijke situatie geen toename van de stikstofdepositie veroorzaken op Natura 2000-gebieden met stikstofgevoelige habitats waarvan de Kritische Depositie Waarde (KDW) wordt overschreden, zijn significante gevolgen met zekerheid uit te sluiten. In dit geval hoeft geen passende beoordeling te worden opgesteld.
Als uit de toets blijkt dat de realisatie van de in het plan opgenomen ontwikkelingsmogelijkheden wel leidt tot een toename van stikstofdepositie op één of meer in het kader van Natura 2000 beschermde stikstofgevoelige habitats waarvan de KDW al wordt overschreden of dreigt te worden overschreden door de toename van de stikstofdepositie. Waarbij tevens uit een ecologische toets blijkt dat significant negatieve gevolgen hierdoor niet kunnen worden uitgesloten, dan moet wel een passende beoordeling worden opgesteld. ngeval een ontwikkeling een herhaling of voortzetting is van een plan of project waarvoor reeds eerder een passende beoordeling is gemaakt, kan ingevolge artikel 2.8 lid 2 van de Wet natuurbescherming een nieuwe passende beoordeling achterwege blijven, voor zover deze redelijkerwijs geen nieuwe gegevens of inzichten kan opleveren omtrent de significante gevolgen ervan. De plan-m.e.r. die voor planologische procedures is gekoppeld aan het opstellen van een passende beoordeling is in een dergelijke situatie niet nodig. Feitelijk is er dan al een (nog steeds actuele) passende beoordeling aanwezig, die aantoont dat schadelijke gevolgen als gevolg van het plan zijn uitgesloten.
Passende beoordeling Wanneer een plan of project significante negatieve gevolgen kan hebben, moet het bestuursorgaan ingevolge de Wet natuurbescherming een passende beoordeling opstellen vóórdat een plan kan worden vastgesteld. In geva van een project kan middels een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming de ontwikkeling worden vergund. Deze passende beoordeling moet de zekerheid geven dat de natuurlijke kenmerken van het betreffende gebied niet worden aangetast. Een bestemmingsplan of project dient rekening te houden met de in het aanwijzingsbesluit voor het betrokken gebied vastgestelde instandhoudingsdoelstellingen en de wijze waarop deze zijn uitgewerkt in het voor het
8 krajļţen
gebied vastgestelde beheerplan. De aanwijzingsbesluiten worden vastgesteld door de Minister van Economische Zaken. De beheerplannen worden over het algemeen vastgesteld door Gedeputeerde Staten van de provincie waarin het gebied geheel of grotendeels is gelegen, behalve voor zover de verantwoordelijkheid voor het beheer bij het Rijk ligt. Als het bevoegd gezag op grond van de passende beoordeling niet de vereiste zekerheid heeft verkregen dat een plan of project de natuurlijke kenmerken niet zal aantasten, kan het plan in beginsel niet worden vastgesteld of kan het project niet vergund worden. Dat is alleen anders als er geen alternatieve oplossingen beschikbaar zijn, sprake is van dwingende redenen van openbaar belang en compenserende maatregelen worden getroffen. In dat geval kan een plan toch worden vastgesteld c.q. een project worden vergund.
3.4
Toetsingskader buurlanden Nederland heeft met Duitsland en met België overlegd over de wijze waarop de bevoegde gezogen bij de beoordeling van aanvragen van toestemmingsbesluiten de gevolgen toetsen van activiteiten die stikstofdepositie veroorzaken op buitenlandse Natura 2000-gebieden. Nederland zal voor de toetsing van activiteiten die in Nederland plaatsvinden met gevolgen voor Natura 2000-gebieden in Duitsland of België dezelfde toetsingskaders hanteren als Duitsland en België zelf. Voor de toetsing op Belgische Natura 2000-gebieden wordt aangesloten bij het Nederlands toetsingskader. Voor de toetsing op Duitse Natura 2000-gebieden geldt het volgende toetsingskader: 1 .
Wanneer een project of een handeling op Nederlands grondgebied op geen enkel Natura 2000gebied in Duitsland een toename van stikstofdepositie van meer dan 7,14 mol per hectare per jaar veroorzaakt, is er geen bezwaar tegen het verlenen van toestemming voor deze activiteit. Dit stikstofaspect staat een vergunningverlening door het Nederlandse bevoegde gezag dan niet in de weg.
2.
Wanneer een project of een handeling op Nederlands grondgebied op een Duits Natura 2000-gebied meer dan 7,1 4 mol per hectare per jaar aan stikstofdepositie veroorzaakt, maar minder dan 37 van de kritische depositiewaarde van een voor stikstof gevoelig habitattype of leefgebied waar de totale deposities hoger zijn dan de kritische depositiewaarde, verzoekt het Nederlandse bevoegd gezag aan het desbetreffende Duitse bevoegd gezag om vast te stellen of in cumulatie sprake kan zijn van significante gevolgen. Als het Duitse bevoegd gezag vaststelt dat daatvan geen sprake is, staat dit stikstofaspect vergunningverlening door het Nederlandse bevoegd gezag niet in de weg.
3.
Wanneer een project of handeling op Nederlands grondgebied op een Duits Natura 2000-gebied aan stikstofdepositie meer veroorzaakt dan 37. van de kritische depositiewaarde van een voor stikstof gevoelig habitattype of leefgebied waarvan de totale deposities hoger zijn dan de kritische depositie waarde, heeft het desbetreffende Nederlandse bevoegd gezag overleg met het desbetreffende Duitse bevoegd gezag. 7ij zullen gezamenlijk bezien of en zo ja onder welke vooiwaarden toestemming mag worden verleend. Ingeval het gaat om een project met mogelijk significante gevolgen als bedoeld in artikel 6, derde lid, van de Habitatrichtlijn, stelt degene die voornemens is het project te realiseren, daartoe een passende beoordeling op.
9 krajļţen
4
BEREKENINGSSYSTEMATIEK
4.1
Algemeen Ten behoeve van de berekening van de stikstofdepositie in de Natura 2000-gebieden is een rekenmodel opgesteld met behulp van AERIUS Calculator, versie 20211. AERIUS Calculator rekent op basis van het Operationele Prioritaire Stoffen model (OPS) van het RIVM en standaard rekenmethode 2 (SRM2) uit de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007. Aanvullend is naar aanleiding van de vaststelling van het Wijzigingsbesluit Habitatrichtlijngebieden d.d. 25 november 2022 in de vigerende versie van Aerius Calculator getoetst ter plaatse van de dataset eigen rekenpunten overeenkomstig het wijzigbesluit. In het kader van een voortoets dient beschouwd te worden of het plan afzonderlijk - of in combinatie met andere plannen - significante gevolgen ter plaatse van nabijgelegen Natura 2000-gebieden heeft.
Referentiesituatie Bij een voortoets moeten de gevolgen van het plan worden bezien in relatie tot de referentiesituatie. Ingevolge de vaste jurisprudentie van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State geldt als referentiesituatie bij de vaststelling van een nieuw bestemmingsplan ter vetvanging van het geldende bestemmingsplan: de huidige legale - feitelijke situatie ten tijde van de vaststelling van het nieuwe plan.
Beoogde situatie (gebruiksfase 8, aanlegfase) Volgens vaste jurisprudentie van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State moet zowel bij de voortoets als in de passende beoordeling van een bestemmingsplan worden uitgegaan van de representatieve invulling van de maximale planologische mogelijkheden die een plan biedt, en niet van een inschatting van wat er in werkelijkheid zal gaan gebeuren of wat er wordt beoogd. De achterliggende gedachte is dat alle mogelijkheden die het bestemmingsplan biedt in de praktijk kunnen worden benut en dat de plantoets dus moet uitwijzen of ook in dat geval negatieve gevolgen voor een Natura 2000-gebied zijn uit te sluiten.
4.2
Referentiesituatie Ter plaatse van het plangebied is sprake van aanwezige bebouwing. Ten behoeve het onderhavig onderzoek is er worst-case vanuit gegaan dat er geen relevante stikstofemissie naar de lucht plaatsvinden ter plaatse van het plangebied.
4.3
Gebruiksfase De voor stikstofdepositie relevante bronnen betreffen de verkeersbewegingen ten gevolge van het plan en de stikstofemissies ten gevolge van stookinstallaties van de te realiseren woonfuncties. Voor de berekening is uitgegaan van het rekenjaar 2023. De uitgangspunten zijn in navolgende paragrafen beschreven. Bijlage BI .1 geeft een weergave van de invoergegevens.
4.3.1
Stookinstũllaties Middels de inwerkingtreding van de Wet voortgang energietransitie op 1 juli 201 8 is voor netbeheerders de aansluitplicht op het landelijk gastransportnet voor nieuwbouwwoningen vervallen. Op deze vetvallen aansluitplicht is echter bij de realisatie van wooneenheden de mogelijkheid tot het verlenen van een ontheffing conform de Regeling gebiedsaanwijzing gasaansluitplicht. Met de inwerkingtreding van deze Regeling heeft het college van Burgemeester en Wethouders de mogelijkheid om voor een gebied een ontheffing te verlenen voor het realiseren van een gasaansluiting.
https://calculator.aerius.nl/calculator/
10 krajļţen
De mogelijkheid tot het verlenen van een ontheffing overeenkomstig de Regeling wordt voorde nieuw te realiseren woning uitgesloten. Er vinden derhalve enkel relevante emissie naar de lucht plaats ten gevolge van de gasgestookte stookínstaNaties van de bestaande woning. Er wordt uitgegaan van een HR-ketel met een gemiddeld gasverbruik van een vrijstaande woning. De emissie van stikstofoxiden van een HR-ketel in 2012 bedraagt 25 gram per Gigajoule voor huishoudelijke toestellen2. Een berekening van de emissie van de gasgestookte stookinstaNatie is weergegeven in onderstaande tabel 1 . De NO,-emissie van het plan bedraagt derhalve 2,08 kg/jaar. Tabel I berekening emissie stookinstallatie Bron Stookinstallatie
Verbruik aardgas per woning [rrG/jaar]
Cal. Waarde aardgas [MJ/m3]
Emissie NOx [g/GJ]
Emissie NOx Totaal [kg/jaar]
2624
31,65
25
2,08
De voor stikstofdepositie relevante bronnen betreffen de verkeersbewegingen ten gevolge van het plan en worden navolgend beschreven.
4.3.2
Verkeer Ten gevolge van het woningbouwplan vindt een verkeersaantrekkende werking plaats. In de bepaling van de stikstofdepositie is rekening gehouden met het arriverend en vertrekkend verkeer binnen het plan. De verkeersgeneratie is bepaald met behulp van de publicatie 381 "Toekomstbestendig parkeren - Kencíjfers parkeren en verkeersgeneratie van het CROW. Ten aanzien van het onderzoeksgebied en de stedelijkheidsgraad is uitgegaan van "Buitengebied 7 Niet stedelijk". Tabel 2
Verkeersgeneratie
Type Koop, huis, vrijstaand
Aantal 2
Kental verkeersgeneratie
Verkeersgeneratie
[bewegingen]
[bewegingen/etmaal]
8,6
17,2
Het verkeer is gemodelleerd binnen het plangebied en meegenomen tot aan enerzijds de kruising met de Schoolstraat (50/5 van verkeer) en anderzijds de kruising met de Kempenbaan (50/5 van verkeer). Hierna is het verkeer ruimschoots opgenomen in het heersend verkeersbeeld. De verkeersgeneratie is gemodelleerd middels het itemtype 'wegverkeer - buitenweg'. Aerius Calculator maakt voor de verspreiding van emissies vanwege wegverkeer gebruik van de Standaardrekenmethode 2 (SRM-2) overeenkomstig de Regeling boordeling uchtkwaliteit 2007 (Rbl 2007). Navolgende verbeelding geeft een weergave van de gehanteerde bronnen in de gebruiksfase.
2 TNO rapport 2014 R10584 'Update NOx-emissiefactoren kleine vuurhaarden - glastuinbouw en huishoudens', H.J.G. Kok, 31 maart 2014 (gepubliceerd opdewebsiteemissieregristratie.nl)
krajļţen
4.4
Aanlegfase Aanvullend is een berekening uit gevoerd naar de aanlegfase. Navolgend worden de uitgangspunten voor de berekening naar de aanlegfase beschreven. Bijlage BI .2 geeft een weergave van de invoergegevens.
4.4.1
Mobiele werktuigen Ten behoeve van de aanlegfase van het plan zal gebruik worden gemaakt van mobiele werktuigen. Om de NCv en NH3-emissie van de mobiele werktuigen te bepalen wordt gebruik gemaakt van de draaiuren van de mobiele werktuigen. De berekende emissie is berekende overeenkomstig de AERIUS methodiek zoals geactualiseerd door TNO in 202 1 A Ten slotte is de ten aanzien van de belasting [7o] voor werktuigcategorieën aangesloten bij de TNO actualisatie 20204. Deze gecombineerde TNO methodiek maakt gebruik van de invoer van; het vermogen (kW), de belasting [7o] en de motortechnologie (STAGEklasse) om het brandstofverbruik te bepalen. Vervolgens worden aan de hand van de NO*- 8c NH3emissiefactoren voor brandstofverbruik de NO*- 8c NEG-emissie per werktuig berekend. De exacte uitvoeringswijze is ten tijde van uitvoeren van dit onderzoek nog niet bekend. De gehanteerde uitgangspunten zijn op basis van expert judgement bepaald. Bijlage B2 geeft een volledige weergave van de gehanteerde uitgangspunten en de berekende emissie.
TNO 2021 R1 2305 AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitsloot van mobiele werktuigen, 1 3 december 202 1 4 TNO 2020 R1 1528, Onderbouwing AERIUS emissiefactoren voor wegverkeer, mobiele werktuigen, binnenvaarten zeevaart, 8 oktober 2020
1 2 krajļţen
4.4.2
Bouwverkeer n de navolgende berekening is ervan uitgegaan dat ten behoeve van de nieuw te realiseren woning 30 voertuigen zwaar vrachtverkeer nodig zijn ten behoeve van de aan- en afvoer van bouwmateriaal. Daarnaast wordt rekening gehouden met 8 voertuigen lichtverkeer per etmaal ļl 6 bewegingen) voor het arriveren en vertrekken van ondersteunde werkzaamheden. Navolgende verbeelding geeft een weergave van de gehanteerde bronnen in de aanlegfase.
13 krajļţen
5
REKENRESULTATEN EN BEOORDELING Met behulp van het rekenprogramma Aerius Calculator is de stikstofdepositiebijdrage vanwege de gebruiks- en aanlegfase berekend ter plaatse van nabijgelegen gevoelige habitattypen in de voor het plan relevante Natura 2000-gebieden. In bijlage BI. 1 en BI .2 zijn voor zowel de uitgevoerde berekening naar gebruiksfase als de aanlegfase weergegeven middels de Aerius PDF-export. Uit de uitgevoerde berekeningen naar de gebruiksfase en de aanlegfase blijkt dat de stikstofdepositie in beide situatie niet meer dan 0,00 mol N/ha/jaar bedraagt. Het onderhavige plan zal afzonderlijk - of in combinatie met andere plannen - geen relevante significante cumulatieve effecten kunnen veroorzaken ter plaatse van nabijgelegen Natura 2000-gebieden. In het kader van een voortoets kunnen significant negatieve effecten derhalve worden uitgesloten waardoor het uitvoeren van een passende beoordeling niet aan de orde is en het aspect stikstofdepositie geen belemmering vormt voor de realisatie van het plan.
14 krajļţen
6
CONCLUSIE In opdracht van dhr. D Plantema is door Kragten een stikstofdepositie onderzoek uitgevoerd in verband met het plan aan Langvoort 2a-4 te Hooge Mierde. De initiatiefnemer is voornemens om de bestaande bedrijfswoningen om te zetten naar burgerwoningen. Ten behoeve van de juridisch-planologische verankering van het initiatief dient een bestemmingsplanprocedure te worden doorlopen. Als onderdeel hiervan dient te worden bepaald of als gevolg van dit initiatief significant negatieve effecten op nabijgelegen Natura 2000-gebieden kunnen worden uitgesloten. Een van deze mogelijke beïnvloedingsfactoren is stikstofdepositie, waatvoor voorliggend onderzoek is uitgevoerd. Uit de uitgevoerde berekeningen naar de gebruiksfase en de aanlegfase blijkt dat de stikstofdepositie in beide situatie niet meer dan 0,00 mol N/ha/jaar bedraagt. Het onderhavige plan zal afzonderlijk - of in combinatie met andere plannen - geen relevante significante cumulatieve effecten kunnen veroorzaken ter plaatse van nabijgelegen Natura 2000-gebieden. In het kader van een voortoets kunnen significant negatieve effecten derhalve worden uitgesloten waardoor het uitvoeren van een passende beoordeling niet aan de orde is en het aspect stikstofdepositie geen belemmering vormt voor de realisatie van het plan.
15 krajļţen
BIJLAGEN
BI
AERIUS
BI .1
Gebruiksfase
Bl-l krajļţen
AERIUS
Projectberekening
CALCULATOR
Dit document geeft een overzicht van de invoeren rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
" « « «
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron
Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden In een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie Is te raadplegen vla: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Dhr. D. Plantema Langvoort2A-4, 5095 Hooge Mierde
Activiteit Omschrijving
BP Langvoort2A-4, Hooge Mierde
Toelichting
Berekeningtb.veen bestemmingsplanprocedure.
Berekening AERIUS kenmerk
Rvg82zeCJUA5
Datum berekening
22december2022,13:21
Rekenconfiguratie
Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH3
Emissie NO
Gebruiksfase - Beoogd
2023
0,1 kg/j
3,2 kg/j
Resultaten
Hoogste depositie
Hexagon
Gebied
Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
Rvg82zeCJUA5 (22 december 2022)
2/7
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar2023
Emissiebronnen mm
Emissie NH3
Anders... | Anders... | Plan; Woningen (lx gasloos); Vrijstaande woningen
^ Verkeersnetwerk
Rvg82zeCJUA5 (22 december 2022)
Emissie NO*
2.1 kg/j 0,1 kg/j
1.2 kg/j
3/7
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
I
I Habitatrichtlijn
I
I Vogelrichtlijn
I
I Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
I
I Niet bepaald
f f
Grootste afname van depositie
Grootste toename van depositie
9 Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
Rvg82zeCJUA5 (22 december 2022)
4/7
Projectberekening AERIUS CALCULATOR
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
Berekend (ha
Hoogste totale
Met toename (ha Grootste toenameMet afname (ha
gekarteerd)
depositie (mol
gekarteerd)
(mol N/ha/jr)
gekarteerd)
Grootste afname (mol N/ha/jr)
N/ha/jr) Totaal
Rvg82zeCJUA5 (22 december 2022)
-
-
-
-
-
-
5/7
Projectberekening AERIUS CALCULATOR
Gebruiksfase, Rekenjaar2023 Wegverkeer | Weg Naam
Verkeersbewegingen 5007o
Wegtype
Buitenweg
Type scherm
-
NŨ2
90,1 g/j
Rijrichting
Beide richtingen
Hoogte
-
NH3
43,9 g/j
Tunnelfactor
1
Afstand tot de weg
-
Type hoogte ligging
Normaal
Weghoogte
Om
Links
Rechts
NO*
0,4 kg/j
Beschrijving
Voertuigtype/euroklasse
Voertuigen
In file
Voorgeschreven factoren
Licht verkeer
8.6 p/etmaal
O.Oo/o
Voorgeschreven factoren
Middelzwaar vrachtverkeer
0 p/etmaal
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Zwaar vrachtverkeer
0 p/etmaal
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Busverkeer
0 p/etmaal
0,0 o/o
^9 Wegverkeer ļ Weg Naam
Verkeersbewegingen 5007o
Wegtype
Buitenweg
Type scherm
-
NŨ2
0,8 kg/j 0,2 kg/j
NH3
96,2 g/j
Links
Rijrichting
Beide richtingen
Hoogte
-
Tunnelfactor
1
Afstand tot de weg
-
Type hoogte ligging
Normaal
Weghoogte
Om
Rechts
NO*
Beschrijving
Voertuigtype/euroklasse
Voertuigen
In file
Voorgeschreven factoren
Licht verkeer
8.6 p/etmaal
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Middelzwaar vrachtverkeer
0 p/etmaal
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Zwaar vrachtverkeer
0 p/etmaal
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Busverkeer
0 p/etmaal
0,0 o/o
^9 Anders... ļ Anders... Naam
Plan; Woningen (lx Uittreedhoogte
3,0 m
easloos):
0.000 MW
Warmteinhoud
2,1 kg/j
Vrijstaande woningen Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rvg82zeCJUA5 (22 december 2022)
6/7
Projectberekening AERIUS CALCULATOR
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie Database versie
2021.2-20221219j040e7fca7 2021.2-f040e7fca7
Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/
Rvg82zeCJUA5 (22 december 2022)
7/7
BI.2 Âanlegfase
BI 2 krajļţen
AERIUS
Projectberekening
CALCULATOR
Dit document geeft een overzicht van de invoeren rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
" « « «
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron
Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden In een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie Is te raadplegen vla: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Dhr. D. Plantema Langvoort2A-4, 5095 Hooge Mierde
Activiteit Omschrijving
BP Langvoort2A-4, Hooge Mierde
Toelichting
Berekeningtb.veen bestemmingsplanprocedure.
Berekening AERIUS kenmerk
Rg87WnKHmYUf
Datum berekening
22december2022,13:21
Rekenconfiguratie
Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH3
Emissie NO*
Bouwfase - Beoogd
2023
0,5 kg/j
3,4 kg/j
Resultaten
Hoogste depositie
Hexagon
Gebied
Bouwfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
Rg87WnKHmYUf (22 december 2022)
2/6
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Bouwfase (Beoogd), rekenjaar2023
Emissiebronnen ^9 Anders... | Anders... ļ Mobiele werktuigen ^ Verkeersnetwerk
Rg87WnKHmYUf (22 december 2022)
Emissie NH3
Emissie NO*
0,3 kg/j
1,6 kg/j
0,2 kg/j
1,8 kg/j
3/6
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
I
I Habitatrichtlijn
I
I Vogelrichtlijn
I
I Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
I
I Niet bepaald
(^)
Grootste afname van depositie
(^)
Grootste toename van depositie
Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
Rg87WnKHmYUf (22 december 2022)
4/6
Projectberekening AERIUS CALCULATOR
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
Berekend (ha
Hoogste totale
Met toename (ha Grootste toenameMet afname (ha
gekarteerd)
depositie (mol
gekarteerd)
(mol N/ha/jr)
gekarteerd)
Grootste afname (mol N/ha/jr)
N/ha/jr) Totaal
Rg87WnKHmYUf (22 december 2022)
-
-
-
-
-
-
5/6
A
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Bouwfase, Rekenjaar2023 ^9 Anders... | Anders... Naam
Mobiele werktuigen Uittreedhoogte
Wijze van ventilatie Niet geforceerd
Warmteinhoud
4,0 m
NOx
1,6 kg/j
0.000 MW
NHa
0,3 kg/j
Temporele variatie Continue Emissie
Wegverkeer | Weg Naam
Verkeer
NOx
1,8 kg/j
Wegtype
Buitenweg
Type scherm
NŨ2
0,4 kg/j
Rijrichting
Beide richtingen
Hoogte
NHa
0,2 kg/j
Tunnelfactor
1
Afstand tot de weg
Type hoogte ligging
Normaal
Weghoogte
Om
Links
Rechts
Beschrijving
Voertuigtype/euroklasse
Voertuigen
In file
Voorgeschreven factoren
Licht verkeer
16 p/etmaal
O.Oo/o
Voorgeschreven factoren
Middelzwaar vrachtverkeer
0 p/etmaal
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Zwaar vrachtverkeer
0 p/etmaal
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Busverkeer
0 p/etmaal
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Licht verkeer
0 p/jaar
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Middelzwaar vrachtverkeer
0 p/jaar
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Zwaar vrachtverkeer
60 p/jaar
0,0 o/o
Voorgeschreven factoren
Busverkeer
0 p/jaar
0,0 o/o
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie Database versie
2021.2-20221219j040e7fca7 2021.2-f040e7fca7
Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/
Rg87WnKHmYUf (22 december 2022)
6/6
B2 EMISSIEBEPALING
B2-1 kraļJU'n
Emissiebepaling Mobiele Werktuigen per woning
Naam
Werktuig
STAGE Klasse Type werktuigcategorie Aerius
Betonstorter Graafmachine Hijskraan Laadschop Trilplaat Verreiker
betonstorters 200 kW graafmachines 100 kW hijskranen 200 kW laadschoppen op banden 200 kW trilplaten 10 kW verreikers 100 kW
STAGE IV STAGE IV STAGE IV STAGE IV STAGE II STAGE IV
betonstorters 200 kW, bouwjaar vanaf 2014 graafmachines 100 kW, bouwjaar vanaf 2015 hijskranen 200 kW, bouwjaar vanaf 2014 laadschoppen op banden 200 kW, bouwjaar vanaf 201 trilplaten 10 kW, bouwjaar vanaf 2002 verreikers 100 kW, bouwjaar vanaf 2015
emissie
m
AdBlue verbruik [L]
NM3-
Bedrijfsduur [uren]
Diesel verbruik [L]
NUX-
Dieselkental [L/uur]
[kg]
emissie [kg]
69,2857^0 69,2857^0 69,2857^0 55,0000^o 40,0000^o 84,0000^o
36,55 36,55 36,55 29,26 1,92 22,30
6 8 12 10 4 8
219,3 292,4 438,6 292,6 7,7 178,4
15,4 20,5 30,7 20,5 0 12,5
0,21 0,27 0,41 0,28 0,25 0,18
0,05 0,07 0,11 0,07 0,00 0,04
Totaal:
1,61
0,34
Classificatie tabel TNO
M otorefficientie
Belasting
Bouwjaar
Vermogen [kW]
2018 2018 2018 2018 2005 2018
200 200 200 200 10 100
D D D D X D
0,9227447 0,9227447 0,9227447 0,9227447 1,0510101 0,9227447
Aantal woningen:^
Uitvoeringsduur
Totaal Mobiele werktuigen:
Bouwverkeer:
{
1
jaar
]
Per jaar
1,6 kg NOx 0,3 kg NH3 5.840,0 bewegingen licht verkeer 0,0 bewegingen middelzwaar 60,0 bewegingen zwaar
1,6 kg NOx
0,3 kg NH3 5.840,0 bewegingen lichtverkeer 0,0 bewegingen middelzwaar 60,0 bewegingen zwaar |