Document · PDF

[21.04181] - bijlage 6 toelichting - akoestisch onderzoek 8 maart 2021

Gemeenteraad 20 april 2021, gemeente Reusel-De MierdenBij agendapunt: Raadsvoorstel vaststellen van het bestemmingsplan Buitengebied 2009, herziening Kuilenrode 8 Hooge Mierde11.883 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

BIJLAGE 6: AKOESTISCH ONDERZOEK

1 maart 2021

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI voor het splitsen van een woonboerderij en het oprichten van een ruimte voor ruimte kavel aan de

KUILENRODE TE HOOGE MIERDE

10 januari 2019

Colofon Rapport:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai voor splitsen van een woonboerderij en het oprichten van een ruimte voor ruimte kavel aan de Kuilenrode te Hooge Mierde.

Rapportnummer: Status: Datum:

2760ao21618 definitief 10 januari 2019

Opdrachtgever Agra-Matic B.V. De heer D. van Nuland Postbus 396 6710 BJ Ede 0318 – 675 204

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon De heer J. Meijers Junior adviseur 0493 – 597 505 jmeijers@go-consult.nl

©JANUARI 2019

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING .............................................................. 5

HOOFDSTUK 2

Randvoorwaarden wet geluidhinder ...................... 6

2.1

Inleiding ................................................................. 6

2.2

Geluidzones ........................................................... 6

2.3

Stedelijk en buitenstedelijk gebied......................... 6

2.4

Artikel 110g ........................................................... 7

2.5

Maximale geluidbelasting ...................................... 7

HOOFDSTUK 3

Verkeersgegevens .................................................. 9

3.1

Gegevens wegverkeer ............................................ 9

HOOFDSTUK 4

Berekeningsmethode ............................................11

4.1

Modellering ..........................................................11

4.2

Algemeen .............................................................11

4.3

Rekenparameters .................................................11

HOOFDSTUK 5

BEREKENING GELUIDBELASTING ...........................12

5.1

Resultaten ............................................................12

5.2

Gecumuleerde geluidbelasting..............................13

5.3

Beoordeling geluidbelasting tuin/buitenruimte ....14

HOOFDSTUK 6

CONCLUSIE ...........................................................15

6.1

Bespreking resultaten en aanbevelingen Wgh ......15

6.2

Bespreking geluidsbelasting irt Bouwbesluit .........15

6.3

Bespreking goede ruimtelijke ordening .................16

6.4

Maatregelenonderzoek .........................................16

6.5

Conclusie ..............................................................16

Bijlage 1: Invoergegevens Bijlage 2: Resultaten

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

SAMENVATTING In opdracht van de heer D. van Nuland van Agra-Matic B.V. te Ede is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van een bestemmingsplanwijziging voor het splitsen van een woonboerderij en het oprichten van een ruimte voor ruimte kavel gelegen aan de Kuilenrode te Hooge Mierde. Ter plaatse van de noordwestgevels van Kavel C is er een overschrijding ten aanzien van de voorkeursgrenswaarde. De gevelbelasting voldoet wel aan de grenswaarde voor nieuw op te richten woningen in het buitengebied. Derhalve dient er een hogere waarde aangevraagd te worden. Ter plaatse van de te splitsen woonboerderij bedraagt de geluidbelasting inclusief aftrek van artikel 110g ten hoogste 42 dB. Het betreft hier bestaande bouw, waarbij naar verwachting geen bouwkundige wijzigingen van de gevel aan de orde zijn. In dat geval kan van het van rechtensverkregen niveau uitgegaan worden waarbij de eis van 33 dB voor het binnenniveau niet aan de orde is. Ter plaatse van de nieuwbouwwoning bedraagt de geluidbelasting inclusief aftrek van artikel 110 g ten hoogste 49 dB. Met de huidige bouwstijlen wordt een gevelwering bereikt van 25 tot 30 dB. Wanneer uit wordt gegaan van 25 dB dan wordt voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit. Het bevoegd gezag zal uiteindelijk beslissen of een gevelweringsonderzoek noodzakelijk wordt geacht.

Ten aanzien van de buitenruimte en verblijf in de tuin dan wel terras kan verondersteld worden een overwegend goede geluidskwaliteit heerst. Enkel aan de voorzijde (noordwestzijde) van de woningen heerst er een matige geluidskwaliteit. Deze buitenruimte zal niet intensief gebruikt worden. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat. Figuur 1___________________ Luchtfoto van plangebied aan de Kuilenrode te Hooge Mierde Bron: PDOK viewer

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

HOOFDSTUK

INLEIDING

In opdracht van de heer D. van Nuland van Agra-Matic B.V. te Ede is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van een bestemmingsplanwijziging voor het splitsen van een woonboerderij en het oprichten van een ruimte voor ruimtewoning op het perceel gelegen aan de Kuilenrode 8 te Hooge Mierde. De locatie is gelegen in het Buitengebied van de gemeente Reusel – De Mierde. Voor deze situatie is bepaald wat de geluidbelasting ter hoogte van de woningen is, zodat bezien kan worden of het plan realiseerbaar is binnen de Wet geluidhinder en of er extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. Ten slotte wordt een uitspraak gedaan over het woon- en leefklimaat binnen en buiten de woningen. Figuur 2___________________ Situatieschets Bron: Agra-Matic

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

HOOFDSTUK

2.1

RANDVOORWAARDEN WET GELUIDHINDER

INLEIDING Met de geluidbelasting in dB van een weg wordt bedoeld de LDEN-waarde van het geluidniveau in dB. LDEN is de geluidbelasting in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur, van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een jaar als omschreven in bijlage I, onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).

2.2

GELUIDZONES Volgens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is dat: • deze is gelegen in binnen een woonerf; • er een maximum snelheid van 30 km/uur geldt.

Tabel 4.1__________________

Soort Gebied Breedte geluidszones langs wegen

Stedelijk Buitenstedelijk

Aantal rijstroken of sporen 1 of 2 3 of meer 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Breedte geluidzone (m) 200 350 250 400 600

Ter plaatse van de in het onderzoek beschouwde wegen geldt een snelheidsregime van 60 km/uur.

2.3

STEDELIJK EN BUITENSTEDELIJK GEBIED Binnen de Wet geluidhinder is de toetsing van de geluidbelasting afhankelijk gesteld van de ligging van de onderhavige weg. Er wordt volgens Artikel 1 van de Wet geluidhinder onderscheiden:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

Stedelijk gebied:

het gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII van de Wet geluidhinder, met uitzondering van gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. De betreffende ontwikkeling is gelegen in buitenstedelijk gebied.

2.4

ARTIKEL 110G Binnen de Wet geluidhinder wordt middels artikel 110g van deze wet de mogelijkheid geboden om rekening te houden met een verdere reductie van de geluidproductie van motorvoertuigen. Conform artikel 110g en artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift 2012 bedraagt de vermindering van de geluidbelasting 2 dB voor wegen waarvoor de snelheid 70 km/h of meer bedraagt en 5 dB voor de overige wegen. Deze aftrek is niet van toepassing voor het bepalen van de vereiste karakteristieke geluidwering op basis van het Bouwbesluit 2012 indien een hogere waarde vereist is. Voor de betreffende wegen is een aftrek van 5 dB van toepassing.

2.5

MAXIMALE GELUIDBELASTING Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een bestemmingsplanprocedure te worden gevolgd). De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB. Is de geluidbelasting lager dan 48 dB dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het onderhavige plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde overschreden dan kan door de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld. Indien de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een stedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 63 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw): 68 dB.

Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een buitenstedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 53 dB • Maximale ontheffingswaarde (agrarische bedrijfswoning): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw, buiten de bebouwde kom): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnel weg): 63 dB.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

Omdat het woning buitenstedelijk is gelegen, geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB waarbij een maximale ontheffingswaarde van 53 dB onder voorwaarden mogelijk is.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

HOOFDSTUK

3.1

VERKEERSGEGEVENS

GEGEVENS WEGVERKEER De gegevens met betrekking tot de intensiteiten zijn afkomstig van de Omgevingsdienst Zuidoost Brabant. Op advies van de Omgevingsdienst Zuidoost Brabant is gebruik gemaakt van de verwachte verkeersintensiteit in 2030. De gegevens met betrekking tot de wegdektypes zijn verkregen met behulp van Google Streetview.

Tabel 3.1__________________ Verkeersgegevens Kuilenrode Poppelsedijk tot St. Cornelisstraat Bron: ODZOB

Kuilenrode Poppelsedijk tot St. Cornelisstraat Maximum snelheid 60 km/uur Type wegdek W0 – Referentiewegdek Etmaalintensiteit 2030 1828 mvt Daguur: Avonduur: Nachtuur: Voertuigcategorie 6,76% 3,25% 0,73% Licht 88,96% 92,64% 91,07% Middelzwaar 8,23% 5,73% 6,77% Zwaar 2,82% 1,63% 2,16%

Tabel 3.2__________________ Verkeersgegevens Kuilenrode Koestraat tot Poppelsedijk Bron: ODZOB

Kuilenrode Koestraat tot Poppelsedijk Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2030 Daguur: Voertuigcategorie 6,78% Licht 85,27% Middelzwaar 10,93% Zwaar 3,80%

60 km/uur W0 – Referentiewegdek 1110 mvt Avonduur: Nachtuur: 3,21% 0,72% 90,05% 87,99% 7,72% 9,06% 2,23% 2,95%

Tabel 3.3__________________ Verkeersgegevens Poppelsedijk Bron: ODZOB

Poppelsedijk Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2030 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,75% 94,41% 3,62% 1,97%

60 km/uur W9a – Elementenverharding in keperverband 927 mvt Avonduur: Nachtuur: 3,30% 0,73% 96,41% 95,56% 2,47% 2,95% 1,12% 1,49%

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

Tabel 3.4__________________ Verkeersgegevens Koestraat Bron: ODZOB

Koestraat Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2030 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,78% 85,27% 10,93% 3,80%

60 km/uur W0 – Referentiewegdek 1110 mvt Avonduur: Nachtuur: 3,21% 0,72% 90,05% 87,99% 7,72% 9,06% 2,23% 2,95%

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

HOOFDSTUK

4.1

BEREKENINGSMETHODE

MODELLERING Ten behoeve van het akoestisch onderzoek is er een model opgezet met gebruikmaking van het computerprogramma Geomilieu V4.50 van Dgmr raadgevende ingenieurs BV te Den Haag. De overdrachtsberekeningen in het model gebeuren conform de voorschriften van de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. In het model zijn met de overdrachtberekeningen meegerekend: • Geometrische uitbreiding (afstand); • Afname ten gevolge van akoestisch goed isolerende obstakels; • Afname / toename ten gevolge van reflectie, door verstrooiing tegen en absorptie van de bodem; • Afname /toename door reflecties tegen /absorptie van obstakels; • Afname van het geluidsniveau door absorptie in lucht.

4.2

ALGEMEEN De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II” zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Er is ter plaatse van het bouwplan geen hellingcorrectie of optrekcorrectie toegepast. In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 1,0 (akoestisch zacht) aangehouden voor het gebied buiten de ingevoerde bodemgebieden. Voor de ingevoerde bodemgebieden is akoestisch hard (0,0) aangehouden. Artikel 110g Wgh is separaat met de resultaten in beeld gebracht.

4.3

REKENPARAMETERS Met het onderzoek zijn de volgende modeleigenschappen aangehouden: Standaard maaiveldhoogte: 0 Standaard bodemfactor: 1,0 (akoestisch zacht) Verharde bodemfactor: 0,0 (zie bijlage) Meteorologische correctie: Standaard RMW 2012, SRM II Standaardluchtdemping: Standaard RMW 2012, SRM II Luchtabsorptie: frequentie (Hz):

31,5

125

250

500

demping (dB/km):

0,00

1,00

2,00

4,00

10,00

23,00

58,00

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

HOOFDSTUK

5.1

BEREKENING GELUIDBELASTING

RESULTATEN De geluidbelasting is in onderstaande tabel weergegeven. Hiervan is de maatgevende geveldeel vermeld. In de bijlagen worden alle geveldelen vermeld. Kavel A en B betreft de te splitsen woonboerderij, welke bestaat uit 2 woonlagen. Kavel C betreft de nieuwe ruimte voor ruimte kavel, waarvan is uitgegaan dat deze 3 woonlagen krijgt.

Tabel 5.1__________________ Gevelbelasting 2030, Koestraat

Toetspunt

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5

20 21 19 20 14 16 16

48 53 15 16 14 15 9 11 11

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

45 46 31 19 53 54 54

48 53 40 41 26 14 48 49 49

Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Kavel A, noordwestgevel Kavel B, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel Tabel 5.2_________________ Gevelbelasting 20230, Kuilenrode

Toetspunt

Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Kavel A, noordoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel C, noordwestgevel

1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

Tabel 5.3__________________ Gevelbelasting 2030, Poppelsedijk

Toetspunt

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

43 44 45 47 50 50 36

48 53 38 39 40 42 45 45 31

Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Kavel A, noordwestgevel Kavel B, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

5.2

1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5

GECUMULEERDE GELUIDBELASTING Tevens is in dit onderzoek de gecumuleerde geluidbelasting bepaald van alle wegen.

Tabel 5.4__________________ Gecumuleerde gevelbelasting 2030

Toetspunt

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

51 52 52 54 54 55 56

48 53 46 47 47 49 49 50 51

Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Kavel A, noordwestgevel Kavel B, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

5.3

BEOORDELING GELUIDBELASTING TUIN/BUITENRUIMTE Naast de fysieke toetsing van de geveldelen is ook een prognose gemaakt van de tuin c.q. buitenverblijven van het woning. Hiertoe is een rekenraster op de projectlocatie neergelegd, alwaar op een hoogte van 1,5 meter geluidscontouren zijn bepaald. De contouren zijn bepaald exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder.

Figuur 3___________________ Geluidcontouren LDEN op 1,5 m + mv, exclusief art. 110g Wgh Bron: Geomilieu

Een methode om geluid te beoordelen op hinderlijkheid is vermeld in de Handreiking cumulatie en saldobenadering geluid, uitgegeven door de Regiegroep Geluid Limburg. In deze notitie wordt in hoofdstuk 3 een Classificering op basis van LDEN vermeld. Aangezien in onderhavig onderzoek enkel wegverkeerslawaai is beschouwd, geeft dit een aardig handvat voor de beoordeling in het kader van een goede ruimtelijke ordening. Tabel 5.5__________________ Classificering milieukwaliteit LDEN

Gecumuleerde LDEN (dB) < 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 65 - 70 > 70

Classificering milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijk slecht Slecht Zeer slecht

Aan de noordwestgevel van de woningen heerst er een matige woonkwaliteit. Echter dit betreft een voortuin welke niet intensief gebruikt zal worden als buitenruimte. Aan de zuidoostzijde van de woningen is een geluidluwe gevel aanwezig. De milieukwaliteit ter plaatse aan deze zijde is als goed te omschrijven. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er een goed woon- en leefklimaat kan worden gegarandeerd.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

HOOFDSTUK

6.1

CONCLUSIE

BESPREKING RESULTATEN EN AANBEVELINGEN WGH In opdracht van de heer D. van Nuland van Agra-Matic B.V. is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van een bestemmingsplanwijziging voor het splitsen van een woonboerderij en het oprichten van een ruimte voor ruimte kavel gelegen aan de Kuilenrode 8 te Hooge Mierde. Op basis van de beschikbaar gestelde verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de Kuilenrode, Koestraat en Poppelsedijk. De bijdrage van de weg De Wingerd is niet mee genomen, aangezien hier geen verkeersgegevens bekend zijn en dit enkel bestemmingsverkeer betreft voor de aanliggende woningen. Deze weg heeft derhalve geen relevante bijdrage. Ter plaatse van de noordwestgevel van Kavel C is er een overschrijding ten aanzien van de voorkeursgrenswaarde. De gevelbelasting voldoet wel aan de grenswaarde voor nieuw op te richten woningen in het buitengebied. Derhalve dient er een hogere waarde aangevraagd te worden.

6.2

BESPREKING GELUIDSBELASTING IRT BOUWBESLUIT Binnen het Bouwbesluit is geregeld dat een waarde van 33 dB in de woning als gevolg van omgevingslawaai moet zijn gewaarborgd. Tevens wordt in het Bouwbesluit vermeld dat de karakteristieke geluidwering van geveldelen (GA;k) voor bestaande woningen ten minste 20 dB bedraagt. In het geval van nieuwbouw ligt de gevelwering heden ten dage standaard tussen de 25 en 30 dB. Ter plaatse van de te splitsen woonboerderij bedraagt de geluidbelasting inclusief aftrek van artikel 110g ten hoogste 42 dB. Het betreft hier bestaande bouw, waarbij naar verwachting geen bouwkundige wijzigingen van de gevel aan de orde zijn. In dat geval kan van het van rechtensverkregen niveau uitgegaan worden waarbij de eis van 33 dB voor het binnenniveau niet aan de orde is. Ter plaatse van de nieuwbouwwoning bedraagt de geluidbelasting inclusief aftrek van artikel 110 g ten hoogste 49 dB. Met een gevelwering welke in geval van nieuwbouw ten minste 25 dB bedraagt, zal het binnenniveau ten hoogste 24 dB bedragen. Derhalve zal hier voldaan worden aan de eisen van het bouwbesluit.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

Het bevoegd gezag zal uiteindelijk besluiten of een gevelweringsonderzoek voor de nieuwbouw benodigd is.

6.3

BESPREKING GOEDE RUIMTELIJKE ORDENING Ten aanzien van de buitenruimte en verblijf in de tuin dan wel terras kan verondersteld worden een overwegend goede geluidskwaliteit heerst. Enkel aan de voorzijde (noordwestzijde) van de woningen heerst er een matige geluidskwaliteit. Deze buitenruimte zal niet intensief gebruikt worden. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

6.4

MAATREGELENONDERZOEK Bij overdrachtsmaatregelen wordt bekeken of tussen geluidbron en ontvanger de geluidoverdracht belemmerd kan worden. Dit kan o.a. door een geluidscherm. Bij maatregelen aan de geluidbron wordt bekeken of het geluidniveau van de veroorzaker van het geluid gereduceerd kan worden. Dit kan o.a. door stillere voertuigen, verlaging van de maximum snelheid of een stiller wegdek. In dit geval is het niet mogelijk overdrachtsmaatregelen te nemen. De plaatsing van geluidschermen is vanuit esthetisch oogpunt niet wenselijk. Maatregelen moeten in dit geval dan ook gezocht worden bij de geluidbron. Bij de maximale snelheden van 60 km/uur zijn er twee oorzaken van geluidproductie, te weten de mechanische geluiden van de auto’s en het geluid dat de banden op het wegdek maken. Om de geluidbelasting te verlagen kan de intensiteit worden verlaagd op de wegen. De initiatiefnemer is niet bij machte om dit uit te voeren. Daar komt bij dat het verlagen van de intensiteit op de ene weg gevolgen heeft voor andere wegen. Dit dient dan ook in een groter geheel bezien te worden. Een vermindering van mechanische geluiden kan alleen door de ontwikkeling van nieuwe technieken en is zodoende niet realistisch. Een vermindering van het geluid dat de banden op het wegdek veroorzaken is te realiseren door het toepassen van een geluidreducerend wegdek.

Deze maatregelen zijn redelijkerwijs niet door de initiatiefnemer te nemen aangezien deze niet in verhouding staan met de beoogde ontwikkeling. Het aanleggen van een geluidscherm gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting ontmoet in de onderhavige situatie overwegende bezwaren van stedenbouwkundige en landschappelijke aard, danwel uit verkeersveiligheid. Ten aanzien van de buitenruimte kan verondersteld worden dat ten oosten van het object een “Matige” milieukwaliteit heerst. De buitenruimte ten westen van het object heerst de milieukwaliteit “Goed”.

6.5

CONCLUSIE In opdracht van de heer D. van Nuland van Agra-Matic B.V. te Ede is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van een bestemmingsplanwijziging voor het splitsen van een woonboerderij en het oprichten van een ruimte voor ruimte kavel gelegen aan de Kuilenrode te Hooge Mierde. Ter plaatse van de noordwestgevel van Kavel C is er een overschrijding ten aanzien van de voorkeursgrenswaarde. De gevelbelasting voldoet wel aan de grenswaarde voor nieuw op te richten woningen in het buitengebied. Derhalve dient er een hogere waarde aangevraagd te worden.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

Ter plaatse van de te splitsen woonboerderij bedraagt de geluidbelasting inclusief aftrek van artikel 110g ten hoogste 42 dB. Het betreft hier bestaande bouw, waarbij naar verwachting geen bouwkundige wijzigingen van de gevel aan de orde zijn. In dat geval kan van het van rechtensverkregen niveau uitgegaan worden waarbij de eis van 33 dB voor het binnenniveau niet aan de orde is. Ter plaatse van de nieuwbouwwoning bedraagt de geluidbelasting inclusief aftrek van artikel 110 g ten hoogste 49 dB. Met de huidige bouwstijlen wordt een gevelwering bereikt van 25 tot 30 dB. Wanneer uit wordt gegaan van 25 dB dan wordt voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit. Het bevoegd gezag zal uiteindelijk beslissen of een gevelweringsonderzoek noodzakelijk wordt geacht. Ten aanzien van de buitenruimte en verblijf in de tuin dan wel terras kan verondersteld worden een overwegend goede geluidskwaliteit heerst. Enkel aan de voorzijde (noordwestzijde) van de woningen heerst er een matige geluidskwaliteit. Deze buitenruimte zal niet intensief gebruikt worden. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kuilenrode 8 te Hooge Mierde

+" * ; * *

% !

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen 2760ao21618

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

2760ao21618 Jeroen M #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

jeroen op 3-4-2015 jmeijers op 10-1-2019 Geomilieu V2.62

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

&#'(

! !"# "#$

Commentaar

&#'(

! !"# "#$

"#$

! Wegen Bodemgebieden Gebouwen

100 m schaal = 1 : 3000

379000

378800

378600

378400

137000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Ontwikkeling 2019 - 2760ao21618] , Geomilieu V4.50

137200

137400

!"#

Wegen Bodemgebieden Gebouwen

80 m schaal = 1 : 2000

378800

378600

137200 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Ontwikkeling 2019 - 2760ao21618] , Geomilieu V4.50

Model: Groep:

Naam 03 01

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Nieuwbouw woning Te splitsen boerderij Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

Hoogte 9,00 9,00 5,00 5,00 5,00

Maaiveld 27,72 27,56 27,48 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,14 0,00 27,40 27,59 27,22

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 27,13 27,52 14,70 27,42

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,58 0,00 26,83 27,42 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

0,00 27,77 0,00 26,67 27,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,82 17,76 27,64 25,97 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

26,37 26,88 0,00 27,05 27,82

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,38 25,24 27,39 4,56 27,23

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,48 0,00 26,90 5,39 27,13

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,28 21,51 21,51 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,43 0,00 27,49 27,68 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00

0,00 27,43 27,51 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

%#&'

Gebruiksfunctie

! !"##"

Model: Groep:

Naam 03 01

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

%#&'

! !"##"

Model: Groep:

Naam

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Maaiveld 27,84 27,79 7,97 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

24,95 0,00 0,00 0,00 26,73

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26,47 0,00 26,80 27,46 27,77

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,00 27,18 26,89 27,00 27,10

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,18 0,00 0,00 0,00 28,39

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

0,00 26,64 0,00 27,01 26,94

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4 2 10 1 1

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

27,28 27,14 27,46 27,46 27,39

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13 7 2 7 9

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

27,68 0,00 14,70 4,56 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3 6 8 8 8

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

0,00 0,00 27,77 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3 12 1 15 5

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

26,73 27,10 0,00 26,94 26,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6 6 9 6 12

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

0,00 0,00 0,00 27,52 27,05

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

17 7 2 9

9,00 9,00 9,00 9,00

0,00 0,00 26,71 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

%#&'

Gebruiksfunctie

! !"##"

Model: Groep:

Naam

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

%#&'

! !"##"

Model: Groep:

Naam

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. 4 11 6 10 1

Hoogte 9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Maaiveld 21,00 27,67 27,82 27,77 26,83

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

9 5 5 3 4

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

0,00 0,00 0,00 27,40 26,89

13 11 11 6 2

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 27,42 27,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

0,00 27,85 27,62 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,46 26,71 27,10 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

0,00 27,05 0,00 27,55 21,34

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

27,82 27,18 27,67 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen 5 1 4

5,00 5,00 9,00 9,00 9,00

0,00 0,00 27,43 27,22 27,18

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6 Bijgebouwen 7 9 9

9,00 5,00 9,00 9,00 9,00

27,42 0,00 0,00 21,51 21,51

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

17 5 Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

9,00 9,00 5,00 5,00 5,00

0,00 27,43 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

21,00 13,95 12,08 27,60 27,69

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bijgebouwen Bijgebouwen Bijgebouwen

5,00 5,00 5,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

%#&'

Gebruiksfunctie

! !"##"

Model: Groep:

Naam

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

%#&'

! !"##"

Model: Groep:

Naam

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. lokale weg lokale weg lokale weg lokale weg lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

lokale weg lokale weg overig overig overig

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

overig overig overig overig overig

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

overig overig overig regionale weg regionale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

regionale weg regionale weg regionale weg regionale weg regionale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

regionale weg regionale weg

0,00 0,00

%#&'

! !"##"#

Model: Groep:

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Kuilenrode Kuilenrode Poppelsedi Koestraat

Omschr. Kuilenrode Poppelsedijk tot st. Cornelisstraa Kuilenrode Koestraat tot Poppelsedijk Poppelsedijk Koestraat

&#'$

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. -----

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0

Wegdek W0 W0 W9a W0

V(MR(D)) 60 60 60 60

V(MR(A)) 60 60 60 60

V(MR(N)) 60 60 60 60

! !"##"$

Model: Groep:

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Kuilenrode Kuilenrode Poppelsedi Koestraat

V(MR(P4)) -----

&#'$

V(LV(D)) 60 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60 60

V(LV(P4)) -----

V(MV(D)) 60 60 60 60

V(MV(A)) 60 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60 60

V(MV(P4)) -----

V(ZV(D)) 60 60 60 60

V(ZV(A)) 60 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60 60

V(ZV(P4)) -----

Totaal aantal 1828,00 1110,00 927,00 1110,00

! !"##"$

Model: Groep:

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Kuilenrode Kuilenrode Poppelsedi Koestraat

%Int(D) 6,76 6,78 6,75 6,78

&#'$

%Int(A) 3,25 3,21 3,30 3,21

%Int(N) 0,73 0,72 0,73 0,72

%Int(P4) -----

%MR(D) -----

%MR(A) -----

%MR(N) -----

%MR(P4) -----

%LV(D) 88,96 85,27 94,41 85,27

%LV(A) 92,64 90,05 96,41 90,05

%LV(N) 91,07 87,99 95,56 87,99

%LV(P4) -----

%MV(D) 8,23 10,93 3,62 10,93

%MV(A) 5,73 7,72 2,47 7,72

%MV(N) 6,77 9,06 2,95 9,06

%MV(P4) -----

%ZV(D) 2,82 3,80 1,97 3,80

%ZV(A) 1,63 2,23 1,12 2,23

! !"##"$

Model: Groep:

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Kuilenrode Kuilenrode Poppelsedi Koestraat

%ZV(N) 2,16 2,95 1,49 2,95

&#'$

%ZV(P4) -----

MR(D) -----

MR(A) -----

MR(N) -----

MR(P4) -----

LV(D) 109,93 64,17 59,07 64,17

LV(A) 55,04 32,09 29,49 32,09

LV(N) 12,15 7,03 6,47 7,03

LV(P4) -----

MV(D) 10,17 8,23 2,27 8,23

MV(A) 3,40 2,75 0,76 2,75

MV(N) 0,90 0,72 0,20 0,72

MV(P4) -----

ZV(D) 3,48 2,86 1,23 2,86

ZV(A) 0,97 0,79 0,34 0,79

! !"##"$

Model: Groep:

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Kuilenrode Kuilenrode Poppelsedi Koestraat

ZV(N) 0,29 0,24 0,10 0,24

&#'$

ZV(P4) -----

LE (D) 63 77,14 75,68 81,10 75,68

LE (D) 125 85,64 84,28 89,64 84,28

LE (D) 250 91,93 90,71 94,69 90,71

LE (D) 500 97,04 95,47 97,95 95,47

LE (D) 1k 102,90 100,93 102,40 100,93

LE (D) 2k 99,41 97,49 95,13 97,49

LE (D) 4k 92,64 90,74 89,82 90,74

LE (D) 8k 82,96 81,37 80,61 81,37

LE (A) 63 73,07 71,44 77,31 71,44

LE (A) 125 81,47 79,96 85,77 79,96

LE (A) 250 87,55 86,20 90,58 86,20

! !"##"$

Model: Groep:

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Kuilenrode Kuilenrode Poppelsedi Koestraat

LE (A) 500 93,11 91,37 94,28 91,37

&#'$

LE (A) 1k 99,50 97,41 99,14 97,41

LE (A) 2k 95,97 93,92 91,85 93,92

LE (A) 4k 89,18 87,15 86,53 87,15

LE (A) 8k 79,12 77,36 77,03 77,36

LE (N) 63 66,99 65,41 71,07 65,41

LE (N) 125 75,44 73,96 79,56 73,96

LE (N) 250 81,62 80,30 84,48 80,30

LE (N) 500 86,97 85,28 87,98 85,28

LE (N) 1k 93,11 91,04 92,65 91,04

LE (N) 2k 89,60 87,57 85,37 87,57

LE (N) 4k 82,82 80,81 80,06 80,81

LE (N) 8k 72,93 71,21 70,69 71,21

! !"##"$

Model: Groep:

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Kuilenrode Kuilenrode Poppelsedi Koestraat

LE (P4) 63 -----

&#'$

LE (P4) 125 -----

LE (P4) 250 -----

LE (P4) 500 -----

LE (P4) 1k -----

LE (P4) 2k -----

LE (P4) 4k -----

LE (P4) 8k -----

! !"##"$

!"#

Wegen Toetspunten Gebouwen

30 m

378700 schaal = 1 : 800

378600

137200 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Ontwikkeling 2019 - 2760ao21618] , Geomilieu V4.50

Model: Groep:

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidwesttgevel

Maaiveld 27,57 27,59 27,63 27,66 27,65

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

Kavel B, noordwesttgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, zuidoostgevel Kave l C, zuidwestgevel

27,60 27,74 27,78 27,88 27,81

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

-7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

&#'(

! !"# "$

Model: Groep:

Naam 01

2760ao21618 (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Rekenraster

'#($

Hoogte 1,50

Maaiveld 27,47

DeltaX 5

DeltaY 5

! !"# "$%

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2760ao21618 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Koestraat Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, zuidoostgevel

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 20 21 24 25 23

Avond 16 17 20 21 19

Nacht 10 11 14 15 13

Lden 20 21 24 25 23

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Kavel A, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidwesttgevel Kavel B, zuidwesttgevel

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

24 19 24 17 20

21 16 20 13 16

15 9 14 7 10

25 20 24 17 20

06_A 06_B 07_A 07_B 07_C

Kavel B, noordwesttgevel Kavel B, noordwesttgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

18 20 14 16 16

15 16 10 12 12

8 10 4 6 6

19 20 14 16 16

08_A 08_B 08_C 09_A 09_B

Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, zuidoostgevel Kavel C, zuidoostgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

20 25 27 12 18

17 22 23 8 15

10 15 17 2 8

20 26 27 12 19

09_C 10_A 10_B 10_C

Kavel C, zuidoostgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel

7,50 1,50 4,50 7,50

23 ----

20 ----

13 ----

24 ----

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

%&'#

! !"# " #

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2760ao21618 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Koestraat Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, zuidoostgevel

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 15 16 19 20 18

Avond 11 12 15 16 14

Nacht 5 6 9 10 8

Lden 15 16 19 20 18

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Kavel A, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidwesttgevel Kavel B, zuidwesttgevel

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

19 14 19 12 15

16 11 15 8 11

10 4 9 2 5

20 15 19 12 15

06_A 06_B 07_A 07_B 07_C

Kavel B, noordwesttgevel Kavel B, noordwesttgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

13 15 9 11 11

10 11 5 7 7

3 5 -1 1 1

14 15 9 11 11

08_A 08_B 08_C 09_A 09_B

Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, zuidoostgevel Kavel C, zuidoostgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

15 20 22 7 13

12 17 18 3 10

5 10 12 -3 3

15 21 22 7 14

09_C 10_A 10_B 10_C

Kavel C, zuidoostgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel

7,50 1,50 4,50 7,50

18 ----

15 ----

8 ----

19 ----

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

'%(#

! !"# "$%

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2760ao21618 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kuilenrode Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, zuidoostgevel

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 50 51 45 46 31

Avond 46 48 41 43 28

Nacht 40 42 35 36 21

Lden 50 52 45 46 31

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Kavel A, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidwesttgevel Kavel B, zuidwesttgevel

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

19 31 19 48 50

15 27 15 45 46

9 21 9 38 40

19 31 19 49 50

06_A 06_B 07_A 07_B 07_C

Kavel B, noordwesttgevel Kavel B, noordwesttgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

51 53 53 54 54

48 49 49 50 50

41 43 43 44 44

51 53 53 54 54

08_A 08_B 08_C 09_A 09_B

Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, zuidoostgevel Kavel C, zuidoostgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

46 48 48 35 36

42 44 44 32 33

36 38 38 25 26

46 48 48 36 37

09_C 10_A 10_B 10_C

Kavel C, zuidoostgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel

7,50 1,50 4,50 7,50

37 49 51 51

33 46 47 47

27 39 41 41

37 49 51 51

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

&$'#

! !"# "$$

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2760ao21618 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kuilenrode Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, zuidoostgevel

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 45 46 40 41 26

Avond 41 43 36 38 23

Nacht 35 37 30 31 16

Lden 45 47 40 41 26

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Kavel A, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidwesttgevel Kavel B, zuidwesttgevel

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

14 26 14 43 45

10 22 10 40 41

4 16 4 33 35

14 26 14 44 45

06_A 06_B 07_A 07_B 07_C

Kavel B, noordwesttgevel Kavel B, noordwesttgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

46 48 48 49 49

43 44 44 45 45

36 38 38 39 39

46 48 48 49 49

08_A 08_B 08_C 09_A 09_B

Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, zuidoostgevel Kavel C, zuidoostgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

41 43 43 30 31

37 39 39 27 28

31 33 33 20 21

41 43 43 31 32

09_C 10_A 10_B 10_C

Kavel C, zuidoostgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel

7,50 1,50 4,50 7,50

32 44 46 46

28 41 42 42

22 34 36 36

32 44 46 46

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

%&'#

! !"# "#

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2760ao21618 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Poppelsedijk Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, zuidoostgevel

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 42 44 32 28 30

Avond 39 41 29 25 26

Nacht 33 34 22 18 20

Lden 43 44 32 29 30

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Kavel A, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidwesttgevel Kavel B, zuidwesttgevel

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

-28 -44 46

-25 -41 43

-19 -34 36

-29 -45 47

06_A 06_B 07_A 07_B 07_C

Kavel B, noordwesttgevel Kavel B, noordwesttgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

44 46 48 49 49

41 43 44 46 46

35 36 38 39 40

45 47 48 50 50

08_A 08_B 08_C 09_A 09_B

Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, zuidoostgevel Kavel C, zuidoostgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

35 37 37 6 1

32 33 34 3 -2

25 27 28 -4 -9

36 37 38 7 2

09_C 10_A 10_B 10_C

Kavel C, zuidoostgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel

7,50 1,50 4,50 7,50

2 46 47 48

-2 42 44 44

-8 36 38 38

2 46 48 48

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

%&'#

! !"# "

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2760ao21618 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Poppelsedijk Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, zuidoostgevel

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 37 39 27 23 25

Avond 34 36 24 20 21

Nacht 28 29 17 13 15

Lden 38 39 27 24 25

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Kavel A, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidwesttgevel Kavel B, zuidwesttgevel

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

-23 -39 41

-20 -36 38

-14 -29 31

-24 -40 42

06_A 06_B 07_A 07_B 07_C

Kavel B, noordwesttgevel Kavel B, noordwesttgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

39 41 43 44 44

36 38 39 41 41

30 31 33 34 35

40 42 43 45 45

08_A 08_B 08_C 09_A 09_B

Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, zuidoostgevel Kavel C, zuidoostgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

30 32 32 1 -4

27 28 29 -2 -7

20 22 23 -9 -14

31 32 33 2 -3

09_C 10_A 10_B 10_C

Kavel C, zuidoostgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel

7,50 1,50 4,50 7,50

-3 41 42 43

-7 37 39 39

-13 31 33 33

-3 41 43 43

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

%&'#

! !"# "

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2760ao21618 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, zuidoostgevel

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 51 52 45 46 34

Avond 47 49 41 43 30

Nacht 41 42 35 36 24

Lden 51 52 45 47 34

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Kavel A, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidwesttgevel Kavel B, zuidwesttgevel

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

26 33 25 50 51

22 29 22 46 48

16 23 15 40 42

26 33 25 50 52

06_A 06_B 07_A 07_B 07_C

Kavel B, noordwesttgevel Kavel B, noordwesttgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

52 53 54 55 55

48 50 50 52 52

42 43 44 45 45

52 54 54 55 56

08_A 08_B 08_C 09_A 09_B

Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, zuidoostgevel Kavel C, zuidoostgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

46 48 48 35 36

43 44 45 32 33

36 38 38 25 26

47 48 49 36 37

09_C 10_A 10_B 10_C

Kavel C, zuidoostgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel

7,50 1,50 4,50 7,50

37 51 52 52

33 47 49 49

27 41 42 43

37 51 53 53

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

%&'#

! !"# "

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel 2760ao21618 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordwestgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, noordoostgevel Kavel A, zuidoostgevel

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 46 47 40 41 29

Avond 42 44 36 38 25

Nacht 36 37 30 31 19

Lden 46 47 40 42 29

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Kavel A, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidoostgevel Kavel B, zuidwesttgevel Kavel B, zuidwesttgevel

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

21 28 20 45 46

17 24 17 41 43

11 18 10 35 37

21 28 20 45 47

06_A 06_B 07_A 07_B 07_C

Kavel B, noordwesttgevel Kavel B, noordwesttgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel Kavel C, noordwestgevel

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

47 48 49 50 50

43 45 45 47 47

37 39 39 40 40

47 49 49 50 51

08_A 08_B 08_C 09_A 09_B

Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, noordoostgevel Kavel C, zuidoostgevel Kavel C, zuidoostgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

41 43 43 30 31

38 39 40 27 28

31 33 33 20 21

42 43 44 31 32

09_C 10_A 10_B 10_C

Kavel C, zuidoostgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel Kave l C, zuidwestgevel

7,50 1,50 4,50 7,50

32 46 47 47

28 42 44 44

22 36 37 38

32 46 48 48

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

'%(#

! !"# "$%

Wegen Grids Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtepunten Adrespunten

378700

periode:

Lden 40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB

45 0m

40 m

55 45

schaal = 1 : 1000

55 45

378600 50

!"#

137300

137200 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Ontwikkeling 2019 - 2760ao21618] , Geomilieu V4.50

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=ReuselDeMierden&id=2c82a83c-7481-45b9-8b19-4c624e8b229f