Document · PDF

[21.00080] - Bijlagen toelichting_Bijlage 3 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Gemeenteraad 20 april 2021, gemeente Reusel-De MierdenBij agendapunt: Raadsvoorstel vaststellen Bestemmingsplan "Stedelijk gebied, Hondsbos 21 Reusel"9.527 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel

Rapportnummer:

M198371.001.002/GGO

Naam opdrachtgever:

A.J.M. Geraerts en C.A.H. Verhees

Adres opdrachtgever:

Hondsbos 21 5541 EZ REUSEL

Uitgevoerd door:

G.R.M. Goertz

Contactpersoon:

G.R.M. Goertz

Datum:

08 augustus 2019

Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV Kerkstraat 4 6367 JE Voerendaal T (045) 575 32 55

Kerkstraat 2 6095 BE Baexem T (0475) 459 260

Parklaan 21 5261 LR Vught T (073) 303 27 00 info@aelmans.com

KvK 14091320 BTW 8170.53.189.B.01 Bankrekening 0115 2942 44 BIC RABONL2U IBAN NL06 RABO 0115 2942 44

www.aelmans.com

Op onze dienstverlening zijn de algemene voorwaarden van Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV van toepassing die u vindt op www.aelmans.com

Inhoud 1

Inleiding .............................................................................................................. 3

De Wet geluidhinder en het plangebied ............................................................... 5 2.1 Industrielawaai ....................................................................................................................... 5 2.2 Spoorweglawaai ..................................................................................................................... 5 2.3 Wegverkeerslawaai ................................................................................................................ 5 2.4 Dove gevels............................................................................................................................. 7 2.5 Cumulatie Wet geluidhinder .................................................................................................. 7 2.6 Goede ruimtelijke ordening.................................................................................................... 7 2.7 Bouwbesluit ............................................................................................................................ 8 2.8 Gemeentelijk geluidbeleid...................................................................................................... 8 2.9 Van toepassing op de huidige situatie.................................................................................... 8

Uitgangspunten................................................................................................... 9 3.1 Gebruikte wegverkeersgegevens ........................................................................................... 9 3.2 Toegepaste correcties .......................................................................................................... 10 3.3 Omgevingskenmerken .......................................................................................................... 10 3.4 Waarneempunten en -hoogten............................................................................................ 10

Resultaten......................................................................................................... 11 4.1 Resultaten wegverkeer ......................................................................................................... 11 4.2 Resultaten cumulatie............................................................................................................ 11 4.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 12

Conclusie .......................................................................................................... 13 5.1 Wet geluidhinder .................................................................................................................. 13 5.2 Cumulatie ............................................................................................................................. 13 5.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 14

Bijlagen ............................................................................................................. 15

M198371.001.002/GGO

1 Inleiding Opdrachtgever, A.J.M. Geraerts en C.A.H. Verhees, wenst twee woningen te realiseren op de locatie Hondsbos 21 te Reusel. Om dit te kunnen realiseren wordt een bestemmingsplan opgesteld. Onderdeel hiervan is het opstellen van een akoestisch onderzoek. Namens opdrachtgever is dit onderzoek door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV uitgevoerd. In dit rapport is de geluidbelasting op de gevel (gevelbelasting) berekend ten gevolge van het omliggende wegennet voor het jaar 2019 + 10 jaar na realisatie en getoetst aan de normstelling uit de Wet geluidhinder. Tevens is voor deze “Nieuwe situatie” bepaald wat de cumulatieve geluidbelasting ter hoogte van het nieuwbouwproject is, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De berekeningen van de gevelbelasting zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II volgens het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Hiertoe is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. De geluidwering van de gevel van het te realiseren geluidgevoelige object is niet berekend; het betreft momenteel een bestemmingsplanprocedure waarvoor in eerste instantie een bepaling van de gevelbelasting aan de orde is. De berekening van de geluidwering van de gevel zal, indien nodig, deel uitmaken van de later te volgen procedure.

Figuur 1 (luchtfoto) geeft de ligging van de te onderzoeken planlocatie weer.

planlocatie

Figuur 1: Luchtfoto met aanduiding planlocatie

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

In onderhavig onderzoek is gesteld dat de te realiseren woningen binnen de begrenzing van de gemodelleerde gebouwen ligt. De gevels van de nieuw te bouwen woningen worden gerepresenteerd door de gemodelleerde gebouwen. In figuur 2 zijn de gemodelleerde woningen weergegeven inclusief de te toetsen gevels. Woning 1 gevel noord

Woning 1 gevel oost

Woning 1 gevel west

Woning 1 gevel zuid Woning 2 gevel noord

Woning 2 gevel oost Woning 2 gevel zuid

Woning 2 gevel west Figuur 2: Te toetsen gevels

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

2 De Wet geluidhinder en het plangebied 2.1

Industrielawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor industrielawaai.

2.2

Spoorweglawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor railverkeerslawaai.

2.3

Wegverkeerslawaai Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties”. Is de geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het plan. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige objecten zijn de normen weergegeven in navolgende tabel. Grenswaarden wegverkeer in buitenstedelijk/stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Maximale ontheffingswaarde onderwijs-, kinderopvang- en gezondheidszorgfunctie Maximale ontheffingswaarde; agrarische bedrijfswoning Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg

dB 48 / 48 53 / 63 53 / 63 58 / 58 / 68 63 / -

Tabel 1: Normen geluidbelasting in (buiten)stedelijk gebied

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

2.3.1 Stedelijk en buitenstedelijk gebied De begrippen stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn van belang in verband met de normstelling voor wegverkeerslawaai. In artikel 1 van de Wet geluidhinder zijn de definities opgenomen. Stedelijk gebied:

het gebied in de zone van een weg binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied langs een autosnelweg of een autoweg.

Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersgegevens en verkeerstekens 1990. In geval er sprake is van een planlocatie binnen de geluidzone van een auto(snel)weg, worden in stedelijk gebied gelegen wegen, anders dan deze auto(snel)weg, getoetst als zijnde stedelijk gebied. 2.3.2 Zones langs wegen In artikel 74 Wgh zijn de geluidzones van wegen gedefinieerd. De geluidzone van een weg is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De geluidzones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. In navolgende tabel worden de breedten van de geluidzone van alle typen wegen weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Buitenstedelijk gebied 250 meter 400 meter 600 meter

Stedelijk gebied 200 meter 350 meter 350 meter

Tabel 2: Breedte van de geluidzone

2.3.3 Aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze aftrek houdt verband met het stiller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelasting zonder aftrek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een aftrek van respectievelijk 3 of 4 dB; - 5 dB voor de overige wegen; - 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. 2.3.4 Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Binnen het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is middels artikel 3.5 de mogelijkheid geboden om voor wegen met een snelheidsregime van 70 km/uur of meer rekening te houden met de toekomstige effecten van Europees bronbeleid. Artikel 3.5 schrijft hierover het volgende: - bij de berekening van het equivalent geluidniveau vanwege een weg wordt, voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, 2 dB in mindering gebracht op de wegdekcorrectie bepaald overeenkomstig bijlage III

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

bij deze regeling of als het wegdek bestaat uit dicht asfaltbeton, in afwijking van het gestelde in paragraaf 1.5 en 2.4.2 van bijlage III een wegdekcorrectie van 2 dB in rekening gebracht; in afwijking van het eerste lid wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: Zeer Open Asfalt Beton; tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, m.u.v. tweelaags Zeer Open Asfalt Beton fijn; uitgeborsteld beton; geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; oppervlakbewerking.

De toepassing van dit artikel geschiedt automatisch door het gebruikte rekenprogramma.

2.4

Dove gevels Indien de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden en het terugbrengen van de geluidbelasting op de gevels door maatregelen niet mogelijk c.q. wenselijk is kunnen de betreffende geveldelen als “dove gevel” conform artikel 1b, lid 4 van de Wet geluidhinder worden uitgevoerd. Een “dove gevel” is namelijk geen gevel in de zin van de Wet geluidhinder. Dit betekent derhalve dat er ter plaatse van verblijfsruimten geen draaiende delen (ramen en deuren) in deze gevel zijn toegestaan. Hier dient in de uitwerking van het plan rekening mee te worden gehouden in verband met de noodzakelijk spuiventilatie.

2.5

Cumulatie Wet geluidhinder Artikel 110f van de Wet geluidhinder stelt dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumulatie van meerdere akoestisch relevante geluidbronnen. Artikel 1.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 schrijft de wijze van cumuleren voor, waarbij rekening wordt gehouden met het verschil in hinderbeleving van verschillende geluidbronnen. Formeel zijn alleen bronnen met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde akoestisch relevant. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

2.6

Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle gemodelleerde wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij worden zowel de zoneplichtige als de nietzoneplichtige wegen beschouwd. Op deze wijze wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat. Bij de beoordeling wordt de geluidbelasting getoetst aan de classificering volgens de milieukwaliteitsmaat behorende bij de ‘methode Miedema’. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

Geluidklasse Lden < 50 dB Lden 50 - 55 dB Lden 55 - 60 dB Lden 60 - 65 dB Lden 65 - 70 dB Lden > 70 dB

Beoordeling goed redelijk matig tamelijk slecht slecht zeer slecht

Tabel 3: Classificering methode Miedema

Bij een milieukwaliteit ‘goed’ of ‘redelijk’ is sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling ‘matig’, ‘tamelijk slecht’ en ‘slecht’ dient onderzocht te worden of de geluidbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen door toepassing van maatregelen.

2.7

Bouwbesluit Artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 stelt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen ten hoogst toelaatbare geluidbelasting voor wegverkeer en 33 dB. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein.

2.8

Gemeentelijk geluidbeleid Er is voor zover bekend geen vastgesteld gemeentelijk geluidbeleid.

2.9

Van toepassing op de huidige situatie In navolgende tabel is vorenstaande wetgeving uitgewerkt voor de onderhavige relevante geluidbronnen. Bron N269 – Randweg Oost

Mierdseweg

Eigenschappen Buitenstedelijk gebied Snelheid: 80 km/uur Aantal rijstroken: 2 Snelheid: 30 km/uur Aantal rijstroken: 2

Toe te passen regel Zonebreedte: 250 meter Aftrek art. 110g Wgh: 2 dB Max. ontheffingswaarde: 63 dB -

Tabel 4: Uitwerking wetgeving voor onderhavige wegen

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

3 Uitgangspunten 3.1

Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersgegevens met betrekking tot de N269 en Mierdseweg zijn verkregen van de omgevingsdienst. Deze correspondenties hiervan zijn te vinden in bijlage 5. De verkeersinvoergegevens zijn door de omgevingsdienst aangeleverd middels een in Geomilieu in te voeren shape-bestand. De wegen die niet akoestisch relevant zijn, maar wel aanwezig in voorgenoemde shape-bestand worden verder niet benoemd in onderhavig rapport. Bij deze wegen is de afstand groter dan 250 meter en/of is de etmaalintensiteit zeer laag. Deze wegen zijn wel nog aanwezig in het Geomilieumodel en zullen dus meegerekend worden bij de berekening voor cumulatie. In het Geomilieumodel zijn deze wegen onderverdeeld in de groep ‘Overige wegen’. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2019 + 10 jaar na realisatie = 2029. Er is uitgegaan van de gegevens voor het peiljaar 2030. Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van de betreffende wegen zijn weergegeven in de tabellen 5 en 6. De ingevoerde modelgegevens zijn weergegeven in bijlage 2. N269 – Randweg Oost Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit 2030 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

80 km/uur Referentiewegdek 5522 motorvoertuigen Dag (%) 6,78% 78,57% 12,74% 8,69%

Avond (%) 2,92% 87,96% 7,34% 4,70%

Nacht (%) 0,87% 77,48% 13,96% 8,56%

Tabel 5: Verkeersgegevens op de N269 – Randweg Oost

De Mierdseweg is opgedeeld in verschillende wegdelen. In navolgende tabel is alleen het meest akoestisch relevante wegdeel benoemd. Voor de overige wegdelen wordt naar bijlage 2 verwezen.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

Mierdseweg Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit 2030 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

30 km/uur Elementverharding in keperverband 822 motorvoertuigen Dag (%) Avond (%) 6,69% 4,01% 95,87% 98,03% 3,03% 1,64% 1,10% 0,33%

Nacht (%) 0,45% 96,47% 3,13% 0,40%

Tabel 6: Verkeersgegevens op de Mierdseweg

3.2

Toegepaste correcties Er zijn geen akoestisch relevante verkeersdrempels, kruispunten of rotondes, noch hellingen met een percentage groter dan 3% in de omgeving van het bouwplan aanwezig. Er hoeft ter hoogte van het plangebied dan ook geen hellingcorrectie of optrekcorrectie te worden toegepast.

3.3

Omgevingskenmerken In de bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afmetingen en locaties van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan Basisregistraties Adressen en gebouwen (BAG). De gebouwhoogten zijn ingeschat middels Streetview. De omgeving is als akoestisch half hard (bodemfactor 0,5) in rekening gebracht, met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden, waarvoor afhankelijk van het type gebied (gebaseerd op een download van TOP10NL via Publieke Dienstverlening Op de Kaart (PDOK)) een passende bodemfactor gehanteerd is: 1,0 (akoestisch zacht) voor onverhard gebied als grasland, akkerland, bos etc.; 0,0 (hard) voor harde gebieden als water, erf- en wegverharding.

3.4

Waarneempunten en -hoogten In bijlage 1 is de ligging van de waarneempunten weergegeven. In bijlage 2 zijn de invoergegevens hiervan te vinden. Ter bepaling van de geluidbelasting zijn de waarneempunten geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping) ten opzichte van het maaiveld. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid (exclusief gevelreflectie).

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

4 Resultaten 4.1

Resultaten wegverkeer Conform de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden. In onderstaande tabellen zijn de rekenresultaten van de beschouwde wegen samengevat. De resultaten zijn inclusief de ingevolge artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 en artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek.

Beoordelingspunt/gevel t_01 – woning 1 gevel noord t_02. – woning 1 gevel oost t_03. – woning 1 gevel zuid t_04. – woning 1 gevel west t_05 – woning 2 gevel noord t_06 – woning 2 gevel oost t_07 – woning 2 gevel zuid t_08 – woning 2 gevel west

begane grond 1,5 meter 47 47 36 43 42 41 35 28

1e verdieping 4,5 meter 48 48 40 44 43 43 37 30

Tabel 7: Resultaten op gevels t.g.v. N269

De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de N269 overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van het bouwplan.

4.2

Resultaten cumulatie Wet geluidhinder De cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één zoneplichtige geluidbron met een geluidbelasting boven de voorkeurswaarde. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast. Dit betekent dat in onderhavige situatie formeel gesproken de cumulatieve geluidbelasting niet bepaald hoeft te worden, omdat de zoneplichtige weg niet resulteert in een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde. Formeel is een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet nodig.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening en ten behoeve van de bepaling van de benodigde geluidwering van de gevels ten behoeve van een goed woon- en leefklimaat is de cumulatieve geluidbelasting bepaald inclusief alle gemodelleerde wegen. De resultaten zijn opgenomen in navolgende tabel. begane grond 1,5 meter 50 49 39 47 45 44 41 42

1e verdieping 4,5 meter 51 50 44 48 46 45 44 44

Tabel 8: Resultaten gecumuleerde geluidbelasting

4.3

Karakteristieke geluidwering van de gevel De maximaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), volgens het Bouwbesluit 2012 de hoogste cumulatieve waarde minus 33 dB met een minimum van 20 dB, bedraagt in het onderhavige geval 20 dB. Derhalve is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB geen aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels nodig.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

5 Conclusie Namens opdrachtgever, A.J.M. Geraerts en C.A.H. Verhees, is door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de toekomstige situatie aan de Hondsbos 21. Op deze locatie wenst opdrachtgever twee woningen te realiseren.

5.1

Wet geluidhinder Uit de toets in het kader van de Wet geluidhinder kunnen de volgende conclusies worden getrokken. Op geen enkele gevel van de te realiseren woningen wordt de voorkeursgrenswaarde, zijnde 48 dB, overschreden t.g.v. de gezoneerde wegen. Er is geen aanvraag hogere waarde nodig.

5.2

Cumulatie Wet geluidhinder Ter bepaling van de gecumuleerde waarde dient de totale geluidbelasting (exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder) te worden berekend van alle zoneplichtige wegen met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde. In het onderhavige is dit niet aan de orde. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatie bepaald inclusief alle gemodelleerde geluidbronnen. Ter bepaling van de milieukwaliteit in de omgeving is deze gecumuleerde waarde getoetst aan de ‘methode Miedema’. De maximale gecumuleerde waarde, welke voornamelijk wordt bepaald door de N296, bedraagt 51 dB, waarmee gesteld kan worden dat er sprake is van de kwalificatie ‘redelijk’ en daarmee van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd. Daarmee is er sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

5.3

Karakteristieke geluidwering van de gevel Grootheid hoogste gecumuleerde geluidbelasting vereist binnenniveau Maximaal benodigde karakteristieke geluidwering (GA;k)

Hoogste waarde 50 dB 33 dB 17 dB

Tabel 9. Conclusies karakteristieke geluidwering van de gevel

Aangezien de cumulatieve geluidbelasting kleiner of gelijk is aan 53 dB, is een nader onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet nodig. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen (minimaal 20 dB geluidwering) is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M198371.001.002/GGO

6 Bijlagen 1) Figuren 2) Invoergegevens 3) Rekenresultaten 4) Gecumuleerde rekenresultaten 5) Correspondentie met ODZOB

Aldus gedaan te goeder trouw, naar beste kennis en wetenschap en met in acht name van alle aan ondergetekende bekende omstandigheden.

Opgemaakt te Baexem

G.R.M. Goertz

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Hondsbos 21 te Reusel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg

N269 Overige wegen Overige wegen Overige wegen Overige wegen

Overige wegen Overige wegen Overige wegen Overige wegen Overige wegen

Overige wegen

Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg

N269 - RAN Dooleg Dooleg N269 - Bee Hooge Mier

Hooge Mier N269 - Bee Zeegstraat Zeegstraat Busschoor

Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat N269 - Bee Dooleg

Dooleg

Geomilieu V4.50

Groep Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg

Dooleg

Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat N269 - Beekseweg Dooleg

Hooge Mierdseweg N269 - Beekseweg Zeegstraat Zeegstraat Busschoor

N269 - RANDWEG OOST Dooleg Dooleg N269 - Beekseweg Hooge Mierdseweg

Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg

Omschr. Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg

W9a

W0 W0 W0 W0 W9a

W0 W9a W9a W0 W0

W9a W9a W9a W9a W9a

Wegdek W9a W9a W9a W9a W9a

67,00

5925,00 5512,00 5547,00 7761,00 67,00

3603,00 7761,00 5512,00 5511,00 2,00

5522,00 74,00 67,00 7761,00 3603,00

767,00 822,00 589,00 587,00 512,00

Totaal aantal 767,00 807,00 414,00 414,00 414,00

7,40

6,66 6,66 6,66 6,76 7,40

6,76 6,76 6,66 6,66 6,36

6,78 6,70 7,40 6,79 6,76

6,72 6,69 6,71 6,68 6,70

%Int(D) 6,72 6,69 6,71 6,71 6,64

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg

Groep:

Model:

2,09

3,71 3,70 3,70 2,98 2,09

3,27 2,98 3,70 3,70 1,95

2,92 4,09 2,09 3,18 3,27

3,94 4,01 3,96 4,03 4,03

%Int(A) 3,94 4,03 3,99 3,99 3,77

0,42

0,66 0,66 0,66 0,87 0,42

0,73 0,87 0,66 0,66 0,54

0,87 0,45 0,42 0,72 0,73

0,45 0,45 0,45 0,45 0,45

%Int(N) 0,45 0,45 0,45 0,45 0,65

90,38 90,02 89,42 82,66 --

91,07 82,66 90,02 90,05 --

78,57 99,19 -82,60 91,07

91,73 95,87 93,16 97,06 96,75

%LV(D) 91,73 96,76 94,68 94,68 94,88

94,15 93,91 93,52 90,46 --

94,20 90,46 93,91 93,93 --

87,96 99,69 -88,36 94,20

95,91 98,03 96,78 98,68 98,53

%LV(A) 95,91 98,52 97,62 97,62 96,99

90,05 89,66 89,02 81,68 --

92,86 81,68 89,66 89,69 --

77,47 99,51 -85,84 92,86

92,74 96,47 94,36 97,68 97,42

%LV(N) 92,74 97,39 95,91 95,91 94,86

71,08

6,71 7,00 7,50 10,72 71,08

5,71 10,72 7,00 6,99 51,48

12,74 0,29 71,08 10,73 5,71

6,29 3,03 4,64 1,86 2,09

%MV(D) 6,29 2,14 3,18 3,18 3,11

81,49

4,28 4,47 4,81 6,04 81,49

3,95 6,04 4,47 4,46 56,04

7,34 0,15 81,49 7,67 3,95

3,48 1,64 2,55 1,00 1,12

%MV(A) 3,48 1,15 1,73 1,73 1,94

87,39

7,71 8,04 8,61 11,78 87,39

4,68 11,78 8,04 8,02 53,18

13,96 0,30 87,39 8,96 4,68

6,53 3,13 4,83 1,92 2,16

%MV(N) 6,53 2,21 3,31 3,31 3,58

28,92

2,90 2,98 3,08 6,62 28,92

3,22 6,62 2,98 2,97 48,52

8,69 0,52 28,92 6,67 3,22

1,98 1,10 2,20 1,08 1,16

%ZV(D) 1,98 1,10 2,13 2,13 2,01

12,61

2,24 2,30 2,37 6,53 12,61

2,46 6,53 2,30 2,29 46,82

8,56 0,19 12,61 5,20 2,46

0,73 0,40 0,81 0,40 0,43

%ZV(N) 0,73 0,40 0,79 0,79 1,56

1-8-2019 10:47:45

18,51

1,57 1,62 1,67 3,49 18,51

1,85 3,49 1,62 1,61 43,96

4,70 0,15 18,51 3,97 1,85

0,61 0,33 0,67 0,32 0,35

%ZV(A) 0,61 0,33 0,65 0,65 1,07

Bijlage 2 Invoergegevens

30 30 30 30 30

80 30 30 80 60

30 80 50 50 60

50 50 50 80 30

Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg

N269 - RAN Dooleg Dooleg N269 - Bee Hooge Mier

Hooge Mier N269 - Bee Zeegstraat Zeegstraat Busschoor

Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat N269 - Bee Dooleg

Dooleg

Geomilieu V4.50

V(LV(D)) 30 30 30 30 30

50 50 50 80 30

30 80 50 50 60

80 30 30 80 60

30 30 30 30 30

V(LV(A)) 30 30 30 30 30

50 50 50 80 30

30 80 50 50 60

80 30 30 80 60

30 30 30 30 30

V(LV(N)) 30 30 30 30 30

50 50 50 80 30

30 80 50 50 60

80 30 30 80 60

30 30 30 30 30

V(MV(D)) 30 30 30 30 30

50 50 50 80 30

30 80 50 50 60

80 30 30 80 60

30 30 30 30 30

V(MV(A)) 30 30 30 30 30

50 50 50 80 30

30 80 50 50 60

80 30 30 80 60

30 30 30 30 30

V(MV(N)) 30 30 30 30 30

50 50 50 80 30

30 80 50 50 60

80 30 30 80 60

30 30 30 30 30

V(ZV(D)) 30 30 30 30 30

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg Mierdseweg

Groep:

Model:

50 50 50 80 30

30 80 50 50 60

80 30 30 80 60

30 30 30 30 30

V(ZV(A)) 30 30 30 30 30

50 50 50 80 30

30 80 50 50 60

80 30 30 80 60

30 30 30 30 30

V(ZV(N)) 30 30 30 30 30

1-8-2019 10:47:45

Bijlage 2 Invoergegevens

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam t_04 t_01 t_02 t_03 t_06

Omschr. Woning 1 gevel west Woning 1 gevel noord Woning 1 gevel oost Woning 1 gevel zuid Woning 2 gevel oost

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

t_07 t_08 t_05

Woning 2 gevel zuid Woning 2 gevel west Woning 2 gevel noord

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. boomkwekerij akkerland bos: loofbos bos: loofbos grasland

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bos: loofbos grasland grasland grasland grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bos: loofbos grasland grasland grasland grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland grasland grasland grasland bos: loofbos

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland grasland grasland akkerland grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland grasland grasland grasland grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland grasland bos: loofbos akkerland grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bos: loofbos grasland bos: loofbos bos: loofbos bos: loofbos

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bos: loofbos bos: loofbos bos: loofbos grasland bos: loofbos

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland akkerland bos: loofbos grasland grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bos: loofbos grasland grasland bos: loofbos grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland grasland grasland boomkwekerij bos: loofbos

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. akkerland bos: loofbos grasland grasland grasland

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bos: loofbos bos: loofbos bos: loofbos grasland bos: loofbos

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland bos: loofbos grasland bos: loofbos bos: loofbos

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland bos: loofbos grasland grasland grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland bos: loofbos bos: loofbos grasland grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland grasland bos: loofbos grasland grasland

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

grasland grasland meer, plas meer, plas meer, plas

1,00 1,00 0,01 0,01 0,01

meer, plas meer, plas (2:lokale weg,overig) (1:lokale weg) (1:lokale weg)

0,01 0,01 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (1:overig) (1:lokale weg) (1:hoofdweg) (2:hoofdweg,lokale weg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(2:hoofdweg,lokale weg) (1:lokale weg) (1:hoofdweg) (1:hoofdweg) (1:hoofdweg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (1:overig) (1:hoofdweg) (2:hoofdweg,overig) (1:straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (2:lokale weg,straat) (1:lokale weg) (2:lokale weg,straat) (1:lokale weg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. (1:overig) (2:hoofdweg,overig) (2:lokale weg,overig) (1:hoofdweg) (1:hoofdweg)

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:hoofdweg) (1:lokale weg) (1:straat) (1:straat) (2:lokale weg,straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (1:straat) (2:straat,overig) (1:straat) (1:straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (1:hoofdweg) (1:overig) (1:overig) (2:hoofdweg,overig)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (1:hoofdweg) (1:overig) (1:straat) (1:straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(2:lokale weg,straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:lokale weg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(2:lokale weg,straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:lokale weg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. (1:straat) (1:straat) (2:lokale weg,straat) (1:lokale weg) (1:straat)

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat) (1:straat)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (2:lokale weg,straat) (1:straat) (1:straat) (1:hoofdweg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:straat) (1:straat) (1:lokale weg) (1:lokale weg) (1:lokale weg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:hoofdweg) (2:hoofdweg,overig) (1:hoofdweg) (1:hoofdweg) (1:lokale weg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (1:hoofdweg) (1:lokale weg) (2:hoofdweg,lokale weg) (1:hoofdweg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:lokale weg) (1:hoofdweg) (1:hoofdweg) (1:overig) (1:overig)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (2:lokale weg,overig) (2:lokale weg,overig) (1:lokale weg) (1:lokale weg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(2:lokale weg,overig) (1:overig) (1:overig) (1:overig) (1:overig)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (1:hoofdweg) (1:overig) (1:hoofdweg) (1:overig)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (2:hoofdweg,overig) (1:hoofdweg) (2:lokale weg,overig) (1:hoofdweg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:lokale weg) (1:overig) (1:overig) (1:overig) (1:lokale weg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. (1:overig) (2:lokale weg,overig) (1:overig) (1:hoofdweg) (3:hoofdweg,lokale weg,straat)

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (1:overig) (2:straat,overig) (1:straat) (1:lokale weg)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (1:overig) (2:hoofdweg,overig) (1:hoofdweg) (1:overig)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (2:hoofdweg,lokale weg) (1:overig) (1:hoofdweg) (2:hoofdweg,overig)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (1:overig) (1:overig) (1:overig) (1:overig)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

(1:overig) (2:hoofdweg,regionale weg) (1:regionale weg) (2:regionale weg,overig)

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 4,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 4,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 4,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 4,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Hoogte 8,00 4,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 4,00 4,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 4,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 4,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 4,00 8,00 8,00 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

g_02 g_01

M198371.001.002/GGO Hondsbos 21 - Gemeente Reusel - de Mierden (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 4,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Woning 2 Woning 1

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:48:36

Bijlage 3 Resultaten N269 incl. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M198371.001.002/GGO LAeq totaalresultaten voor toetspunten N269 Ja

Naam Toetspunt t_01_A t_01_B t_02_A t_02_B t_03_A

Omschrijving Woning 1 gevel noord Woning 1 gevel noord Woning 1 gevel oost Woning 1 gevel oost Woning 1 gevel zuid

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 46,71 47,88 46,37 47,73 35,09

Avond 42,62 43,76 42,26 43,61 30,90

Nacht 37,82 38,99 37,47 38,84 26,20

Lden 47,26 48,43 46,92 48,28 35,63

t_03_B t_04_A t_04_B t_05_A t_05_B

Woning 1 gevel zuid Woning 1 gevel west Woning 1 gevel west Woning 2 gevel noord Woning 2 gevel noord

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

39,60 42,76 43,85 41,31 42,23

35,47 38,64 39,73 37,20 38,11

30,71 33,86 34,96 32,42 33,34

40,15 43,30 44,40 41,86 42,78

t_06_A t_06_B t_07_A t_07_B t_08_A

Woning 2 gevel oost Woning 2 gevel oost Woning 2 gevel zuid Woning 2 gevel zuid Woning 2 gevel west

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

40,54 42,31 34,65 36,88 27,13

36,42 38,19 30,52 32,74 22,79

31,65 33,42 25,76 27,99 18,25

41,09 42,86 35,20 37,42 27,64

t_08_B

Woning 2 gevel west

4,50

29,91

25,62

21,03

30,43

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:49:10

Bijlage 4 Resultaten Cumulatief excl. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M198371.001.002/GGO LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt t_01_A t_01_B t_02_A t_02_B t_03_A

Omschrijving Woning 1 gevel noord Woning 1 gevel noord Woning 1 gevel oost Woning 1 gevel oost Woning 1 gevel zuid

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 49,22 50,40 48,41 49,82 38,92

Avond 45,18 46,34 44,30 45,71 35,04

Nacht 40,25 41,44 39,50 40,91 29,42

Lden 49,75 50,93 48,95 50,36 39,29

t_03_B t_04_A t_04_B t_05_A t_05_B

Woning 1 gevel zuid Woning 1 gevel west Woning 1 gevel west Woning 2 gevel noord Woning 2 gevel noord

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

43,15 46,14 47,30 44,05 45,14

39,23 42,18 43,32 40,01 41,11

33,86 37,04 38,20 35,02 36,06

43,59 46,64 47,80 44,56 45,63

t_06_A t_06_B t_07_A t_07_B t_08_A

Woning 2 gevel oost Woning 2 gevel oost Woning 2 gevel zuid Woning 2 gevel zuid Woning 2 gevel west

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

43,04 44,71 40,84 43,34 41,68

39,01 40,64 37,28 39,71 38,33

33,98 35,72 30,60 33,24 30,10

43,54 45,23 41,04 43,57 41,57

t_08_B

Woning 2 gevel west

4,50

44,00

40,57

32,64

43,93

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

1-8-2019 10:49:43

BIJLAGE 5

Giel Goertz Onderwerp: Bijlagen:

FW: Verkeersgegevens t.b.v. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op de Hondsbos 21 te Reusel (Gemeente Reusel de Mierden) Hondsbos Reusel via Icinity.zip

Van: Jeroen van den Borne [mailto:J.vandenBorne@odzob.nl] Verzonden: maandag 22 juli 2019 16:31 Aan: Giel Goertz <ggoertz@aelmans.com> CC: Ralf van Beek <R.vanBeek@odzob.nl>; Geluid <geluid@odzob.nl> Onderwerp: RE: Verkeersgegevens t.b.v. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op de Hondsbos 21 te Reusel (Gemeente Reusel de Mierden) Geachte heer Goertz, Hierbij een uitsnede van de omliggende wegen rondom Het Hondsbos te Reusel, via Icinity. Ik wil u vragen om te kijken of u hiermee verder kunt. Anders kijk ik of ik gegevens uit het geomilieumodel kan halen, maar die zijn ook gebaseerd op de dezelfde gegevens als Icinity. De gegevens gaan uit van peiljaar 2030, dus er hoeft geen verrekening meer plaats te vinden. Met vriendelijke groet,

Jeroen van den Borne technisch adviseur geluid J.J. van den Borne Omgevingsdienst Zuidoost-Brabant Postbus 8035, 5601 KA Eindhoven Bezoekadres: Wal 28, Eindhoven T: 088-3690425 E: J.vandenBorne@odzob.nl I: www.odzob.nl

Volg, deel, verbind en kijk met ons mee!

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=ReuselDeMierden&id=94af65bc-e10b-4855-9d65-5d9e046d31c6