20220216 beantwoording raadsvragen div. fracties Uitvoeringsprogramma VTE 2.PDF

Beantwoording Raadsvragen schriftelijke vragen ex art. 33 Reglement v. Orde, mail en mondelinge vragen commissies en raad Onderwerp: Beantwoording Datum antwoord: 15 februari 2022 raadsvragen UVP2 Datum vraag: 7 februari 2022 Portefeuillehouder: de heer F.P.M. Rombouts wethouder Gesteld door: CDA, PvdA, VVD en SW Behandelaar: Anouk de Boer Registratienr.:

22.02500

Vraag Wat levert UVP2 ondernemers en inwoners concreet op? Antwoord Het UVP levert de gemeente diverse voordelen: 1. De VTE sector zorgt voor werkgelegenheid, stimuleert ondernemerschap en draagt toeristenbelasting af aan de gemeenten. De projecten die zijn opgenomen in UVP2 moeten zorgen voor meer recreanten en toeristen in de Kempen door de ontwikkeling van nieuwe recreatieve voorzieningen (zoals product-markt-combinaties op het gebied van wandelen, fietsen en ruiteren), maar daarnaast ook door betere marketing (meer bekendheid). Voor ondernemers brengen meer recreanten meer inkomsten, en ook de inwoners kunnen profiteren van het recreatieve aanbod. Recreanten komen namelijk van binnen en buiten de gemeente. 2. De uitbereiding van recreatieve voorzieningen en het trekken van meer bezoekers hierdoor zorgt ervoor dat de gemeente nog aantrekkelijker wordt om te gaan wonen, werken en recreëren. 3. De verbeterde marketing (zowel online als offline) zorgt ervoor dat het recreatieve aanbod van de gemeente beter onder de aandacht wordt gebracht. Door de samenwerking staan we hierin sterker, doordat de toeristen vaak niet naar één gemeente komen, maar naar de regio. 4. Ondernemers en andere organisaties zien zelf meerwaarde in UVP2.

Het programma is namelijk voorgelegd aan het platform van vte, de visit organisaties, HISWA-RECRON, Visit Brabant, Eindhoven247 en Simone van der Heijden consultancy. 5. Vanuit UVP 1 is hard gewerkt om een professionele organisatie op te zetten. Deze organisatie, Visit Bladel Reusel-De Mierden, heeft als ‘opdracht’ om ondernemers bij elkaar te brengen, samen producten op te pakken, maar ze ook te ondersteunen in de uitwerking van nieuwe producten. 6. Binnen UVP2 wordt eveneens aangegeven dat we graag koppelingen willen maken met andere (maatschappelijke) opgaven. Denk bijvoorbeeld aan projecten voor natuurbehoud waarbij ook de mogelijkheid wordt meegenomen om wandelroutes aan te leggen. Op deze manier willen we de wandelaar laten genieten van de natuur, terwijl tegelijkertijd het beheer van deze natuur wordt geregeld. Of denk bijvoorbeeld aan het aanbieden van een toeristische buslijn die ook ten goede komt aan de eigen inwoners. Doordat toeristen gebruik maken van de buslijn, is de bezettingsgraad hoger, waardoor het rendabel wordt om de buslijn te laten rijden. Op deze manier is er aandacht voor de kansen die toerisme biedt om de kwaliteit van de leefomgeving te verbeteren en op die manier waarde toe te voegen. 7. De coronacrisis heeft een enorme impact (gehad) op de vrijetijdseconomie.

Zo zijn de bestedingen fors gedaald en is veel personeel van baan veranderd, waardoor er op dit moment grote personeelstekorten zijn. Daarnaast heeft de coronacrisis ervoor gezorgd dat we er steeds meer op uit trekken om te wandelen en te fietsen. Het ‘dicht bij huis’ en de kwaliteit daarvan is belangrijker geworden, met name als het gaat om duurzaamheid en de scheiding tussen privé en thuis werken. Investeringen in de vrijetijdssector zijn van belang omdat het op verschillende vlakken ook oplevert. Denk aan een levendige gemeente waar veel te doen en te beleven valt. Dit heeft een positief effect op het woon- en vestigingsklimaat, het welzijn / welbevinden van de inwoner en het gevoel van ‘trots zijn’. Het UVP2 is om die reden ook nadrukkelijk bedoeld om de sector in de komende jaren te steunen om terug te komen op het niveau van vóór corona.

22.02500

*22.02500* 1

Vraag Wat zijn de voor- en nadelen van deelname aan het UVP2 op de wijze dat gemeente Oirschot dit doet? Antwoord Voordelen: - Je hoeft vooraf geen commitment uit te spreken voor alle individuele projecten. - ‘Cherry picking’: De gemeente kan zelf kiezen aan welke projecten ze deel wil nemen. De genoemde projecten uit het UVP2 zijn echter dusdanig opgebouwd dat ze allen voordeel bieden aan de gemeente Reusel-De Mierden. Juist door hier de verbinding met de andere gemeenten te vinden kan er winst behaald worden in o.a. uren, kosten, snelheid, slagkracht. Nadelen: - In de commissies van de andere Kempengemeenten is het UVP2 positief ontvangen. De kans is groot dat Reusel-De Mierden naast Oirschot de enige andere gemeente is die op projectbasis deelneemt. - Schaalvoordelen van samenwerking missen. Momenteel wordt werk verdeeld tussen meerdere ambtenaren VTE en meerdere Visit-managers die het werk spreiden. Ook kosten voor gezamenlijke projecten vallen lager uit dan wanneer je alles individueel zou oppakken. - Projecten zijn in gezamenlijkheid bepaald. Er zijn dus geen projecten die minder interessant zijn voor Reusel-De Mierden. - Indien je met projecten niet mee doet mis je ook voordelen hiervan. Als we bijvoorbeeld niet mee zouden doen met de ‘spannende verhalen’ routes, zouden gasten uit andere gemeenten die voor deze routes komen, Reusel-De Mierden overslaan.

Hetzelfde geldt in geval er geen ruiterroute was aangelegd, dan vinden ruiters een weg om de gemeente heen. Dit geldt ook als Reusel-De Mierden als enige niet aan zou sluiten bij de meertalige websites. Je mist hierbij ook de voordelen van kennisdeling. Als je gelijktijdig iets oppakt met de omliggende gemeenten kun je elkaar namelijk makkelijk inschakelen voor vragen en hoef je het wiel niet steeds zelf uit te vinden.

Vraag Wat is de reden voor de gekozen kostenverdeling? Antwoord Tijdens de commissievergadering van 7 februari j.l. werd aangegeven dat gemeente Reusel-De Mierden naast minder inwoners, ook minder inkomsten uit toeristenbelasting heeft dan de andere Kempengemeenten. Gevraagd werd of daar in de kostenverdeling ook geen rekening mee gehouden had kunnen worden. De portefeuillehouders van de andere vier gemeenten (Bergeijk, Bladel, Eersel en Oirschot) waren in eerste instantie alle van mening dat de kosten gedeeld moesten worden door 5 gezien het product dat met de besteding tot stand komt (het UVP2) voor alle gemeenten even waardevol is. Daarnaast besteden toeristen die in de ene gemeente overnachten, ook geld in de andere omliggende gemeenten. Tevens werd als argument aangedragen dat toeristenbelasting een algemene inkomstenbron is en niet een-op-een terug dient te vloeien naar de toeristische industrie en dus niet mee hoeft te worden genomen in de kostenverdeling. Wethouder Rombouts heeft na meermaals aandringen de andere gemeenten met moeite overtuigd om in de kostenverdeling rekening te houden met het inwoneraantal, omdat het inwoneraantal ook voor minder inkomsten voor de gemeente zorgt t.o.v. de andere gemeenten.

Om de goede samenwerking op het gebied van vte in stand te houden, hebben de andere portefeuillehouders toen besloten aan de wens van gemeente Reusel-De Mierden tegemoet te komen. Een indeling op basis van inwonersaantal en toeristenbelasting is wel voorgelegd, maar heeft geen medestand bij de andere gemeenten kunnen vinden. Toeristenbelasting is echter ook een meer fluctuerende maatstaf die over een periode van vier jaar kan wijzigen (bijv. door het toevoegen of wegvallen van een vakantiepark). Daarmee zouden verdelingspercentages na verloop niet meer passend zijn, of heel veel moeten worden herzien, wat dit daarnaast ook praktisch niet wenselijk maakt. De huidige kostenverdeling is gezien de voorkeur van de andere gemeenten en de praktische werking daarmee de hoogst haalbare.

22.02500

*22.02500* 2

Vraag Wat is de huidige status van het project fietskronkels? Antwoord Het bidboek van de fietskronkels is opgeleverd als onderdeel van UVP1. Hierover is de raad geïnformeerd middels een RIN in juni 2021. Na oplevering van het bidboek is de fase waarin een gemeente zich bevindt m.b.t. de fietskronkels wisselend . Er is namelijk voor gekozen om bij de implementatie van kronkels in elke gemeente rekening te houden met de mogelijkheden om ‘werk met werk’ te maken, om op deze manier kosten te besparen en efficiënt te werk te gaan. Dit houdt in dat wordt gekeken of er projecten zijn waarbij voor fietspaden al gepland is dat deze op de schop worden genomen en of het daarbij mogelijk is om een kronkelbeleving toe te voegen. In overleg met team Ruimtelijk Beheer zijn we tot de conclusie gekomen dat hiervoor in eerste instantie nog geen mogelijkheden zijn. Omdat er momenteel ook een onderzoek loopt naar de kwaliteit van bestaande routes en mogelijke uitbereidingen, is besloten te wachten op uitkomsten hiervan zodat de aanknopingspunten die hieruit naar voren komen gecombineerd kunnen worden met het kronkelidee. Het rapport van de kwaliteitsimpuls van de routes wordt in Q2 van 2022 opgeleverd, wat inhoudt dat in de twee helft van 2022 de opdracht tot onderzoek (welk type kronkel op de specifieke plek, natuurstudies, etc.) van de kronkelmogelijkheden binnen de gemeente wordt uitgevoerd.

De raad wordt hier t.z.t. over geïnformeerd.

22.02500

*22.02500* 3