[19.04063] - Bijlage 2.2 - Opiniepeiling Vrijliggend Fietspad

Opiniepeiling Vrijliggend Fietspad

Buurtverenigingen Zuiderburen en ’t Overschotje hebben de handen ineengeslagen om maatschappelijk draagvlak te creëren voor een vrijliggend fietspad aan de Sleutelstraat en Weijereind. Aanleiding is de huidige verkeerssituatie waarbij fietsers en motorvoertuigen dezelfde smalle rijbaan delen, afgezet tegen een verkeersintensiteit van 272 fietsers en 3247 motorvoertuigen per werkdag en een maximumsnelheid van 60 km/u wordt deze als zeer gevaarlijk ervaren. Dorpsraad Reusel ondersteunt het initiatief van de buurtverenigingen door als onafhankelijke partij te bemiddelen tussen inwoners en lokale overheid. Omdat het wegontwerp voldoet aan de wettelijke minimumeisen zal een eventuele aanpassing aan desbetreffend traject via de politiek (lees: gemeenteraad) goedgekeurd moeten worden. Een vrijliggend fietspad komt de verkeersveiligheid voor fietsers ten goede maar daar hangt ook een prijskaartje aan. Als onafhankelijk orgaan heeft Dorpsraad Reusel een online opiniepeiling gefaciliteerd waar iedereen zijn standpunt kenbaar kon maken, zowel voor als tegen een vrijligggend fietspad. Dit rapport geeft de resultaten van het onderzoek. (Namen van stemmers worden uit privacyoverwegingen niet in dit document gepubliceerd.)

Harm Huybregts

26/02/2019

1

Opiniepeiling Vrijliggend Fietspad Totaal aantal stemmen Woonplaats

Voorstanders

Tegenstanders

Totaal

Reusel - De Mierden

698

18

714

Overige gemeenten

106

0

108

804

18

822

Tabel 1. Overzicht van stemmen voor of tegen een vrijliggend fietspad.

In totaal hebben 822 personen hun stem uitgebracht waarvan 98% aangeeft dat gemeente Reusel - De Mierden in een vrijliggend fietspad aan de Sleutelstraat en Weijereind zou moeten investeren. De overige 2% heeft kenbaar gemaakt dat niet geïnvesteerd hoeft te worden. De opiniepeiling is ingevuld door personen binnen en buiten de gemeente. Het belang van een veiligere verkeerssituatie wordt immers niet beperkt tot de gemeentegrenzen. De stemmen zijn in de analyse van elkaar gescheiden.

Voorstanders vrijliggend fietspad Woonplaats Reusel - De Mierden Overige Gemeenten

Dagelijks

Wekelijks

Maandelijks

Zelden

Nooit

Totaal

291

268

114

24

1

698

9

50

37

10

0

106

300

318

151

34

1

804

Tabel 2. Aantal stemmen voor een fietspad aan Sleutelstraat en/of Weijereind, afgezet tegen hun gebruik van deze weg

Van alle stemmen die zijn uitgebracht is 85% voorstander van een vrijliggend fietspad én inwoner van de gemeente Reusel – De Mierden. Daarnaast zijn nog eens 13% van de stemmen uitgebracht door voorstanders buiten de gemeente.

Tegenstanders vrijliggend fietspad Woonplaats Reusel - De Mierden Overige Gemeenten

Dagelijks

Wekelijks

Maandelijks

Zelden

Nooit

Totaal

5

6

4

2

1

18

0

0

0

0

0

0

5

6

4

2

1

18

Tabel 3. Aantal stemmen tegen een fietspad aan Sleutelstraat en/of Weijereind, afgezet tegen hun gebruik van deze weg

Van alle stemmen die zijn uitgebracht is 2% tegenstander van een vrijliggend fietspad én inwoner van de gemeente Reusel – De Mierden.

Harm Huybregts

26/02/2019

2

Opiniepeiling Vrijliggend Fietspad Analyse Voorstanders 4%

Tegenstanders

0% 6%

Dagelijks

16% 42%

Dagelijks

11%

28%

Wekelijks Maandelijks

Wekelijks Maandelijks

22%

Zelden 38%

Zelden 33%

Nooit

Grafiek 1. Verdeling van weggebruik onder voorstanders

Nooit

Grafiek 2. Verdeling van weggebruik onder tegenstanders

Onder alle voorstanders maakt 80% tenminste wekelijks gebruik van de Sleutelstraat en/of Weijereind. Zij worden met hoge regelmaat geconfronteerd met de risico’s van de huidige verkeerssituatie. De gebruiksfrequentie van tegenstanders geeft een onnauwkeurige verdeling vanwege het lage aantal stemmen.

Redenen om niet te investeren in een vrijliggend fietspad Ik vind dat verkeersveiligheid elders in de gemeente prioriteit moet krijgen Ik vind dat er niets mis is met de verkeersveiligheid Ik vind het verspilling van geld Ik heb er geen belang bij 0

2

4

6

8

10

12

Grafiek 3. Argumenten tegen een vrijliggend fietspad

Tenslotte is aan tegenstanders middels meerkeuze gevraagd waarom niet in een vrijliggend fietspad geïnvesteerd hoeft te worden. Deze 18 personen hebben in totaal 26 argumenten gegeven. Ruim 25% van de tegenstanders geeft aan dat de verkeersveiligheid elders prioriteit zou moeten krijgen. Uit dit onderzoek is niet gebleken op welke situatie(s) dit betrekking heeft.

Harm Huybregts

26/02/2019

3