D1. Raadsinformatiebrief Uitgangspunten verkeer bij onderhoud herinrichting Barneveldsestraat

Raadsinformatiebrief

Nummer 613439/613441 Datum 24 september 2025 Opgesteld door J. Spruijt Telefoonnummer 0318 578 150 E-mail J.spruijt@renswoude.nl

Onderwerp Uitgangspunten verkeer bij onderhoud herinrichting Barneveldsestraat Aanleiding Het college heeft ingestemd met het voornemen voor het verkeersbesluit om de maximumsnelheid op de Barneveldsestraat (trajectdeel buiten de bebouwde kom) te verlagen van 80 naar 60 km/u. Met deze brief informeren wij de raad over dit besluit, de overwegingen en de vervolgstappen. Dit besluit is genomen in het kader van de voorbereiding van het groot onderhoud aan de Barneveldsestraat, dat gepland staat voor 2026 (voorbereiding) en 2027 (uitvoering). Het snelheidsregime is bepalend voor de inrichting van de weg en daarom vormt het verkeersbesluit een noodzakelijke eerste stap in het ontwerpproces. Achtergrond De Barneveldsestraat buiten de bebouwde kom heeft momenteel een maximumsnelheid van 80 km/u. Eerder dit jaar zijn er diverse verkeerskundige varianten onderzocht en blijkt dat de huidige wegbreedte en inrichting niet voldoen aan de CROW-richtlijnen voor een 80 km/u-weg volgens het principe "Duurzaam Veilig".

Overwegingen collegebesluit Het college heeft gekozen voor verlaging naar 60 km/u op basis van de volgende overwegingen: Ruimtelijke inpassing Het huidige wegprofiel met onder andere bomen in de bermen en diverse erfaansluitingen voldoet niet aan een veilige inpassing van een 80 km per uur wegprofiel. Een snelheidsregime van 60 km per uur sluit beter aan bij de beschikbare ruimte voor een veilige invulling van het wegprofiel. Verkeersveiligheid Een lager snelheidsregime vergroot de verkeersveiligheid, met name bij kruispunten, in- en uitritten en oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers. De remweg en remafstand bij eventuele aanrijdingen nemen significant af. Het risico op fatale ongevallen neemt af.

Pagina 1 van 3

Gemeente Renswoude Postadres Postbus 8, 3927 ZL Renswoude Bezoekadres Dorpsstraat 4 3927 BD Renswoude Telefoon E-mail Website

0318 - 578 150 info@renswoude.nl renswoude.nl

KvK BTW IBAN

32163726 001104512B01 NL77 BNGH 0285 0070 84

Leefbaarheid Snelheidsverlaging draagt bij aan vermindering van geluidsoverlast en verbetering van de luchtkwaliteit voor omwonenden langs het traject. Herkenbaarheid en uniformiteit Uitgangspunt is om het snelheidsregime van 60 km per uur op het gehele traject toe te passen. Een uniform snelheidsregime over het gehele traject bevordert de herkenbaarheid en voorspelbaarheid voor weggebruikers. Regionale afstemming De buurgemeenten Barneveld en Ede zijn ambtelijk geraadpleegd en staan positief tegenover dit snelheidsregime op de Barneveldsestraat. Of zij eenzelfde snelheidsregime invoeren en/of in dezelfde periode groot onderhoud uitvoeren voor hun weggedeelten is onderwerp van gesprek. Consequenties Het collegebesluit heeft de volgende consequenties: • • •

Snelheidsregime van 60 km per uur vormt de basis voor het uitwerken van het ontwerp wegprofiel. Kruispunten worden verkeersveilig ingericht met zichtbare oversteken voor langzaam verkeer door middel van markering en/of verkeersplateaus. Aanpassing verkeersbebording vindt plaats langs het gehele traject.

Financiën De kosten voor de verkeerskundige aanpassing aan de weg worden meegenomen in het totale budget voor de herinrichting van de Barneveldsestraat in 2027. Voor het onderzoek zijn middelen in de begroting beschikbaar. Voor het groot onderhoud, inclusief de voorbereiding, is een investeringskrediet beschikbaar. Een gedetailleerde kostenraming voor de totale herinrichting volgt bij het definitieve ontwerp (directieraming) en wordt ter besluitvorming aan de raad voorgelegd. Financiële verantwoording vindt plaats via de ‘Planning en control cyclus’. Communicatie en draagvlak In het tweede kwartaal van 2025 is een bewonersbijeenkomst georganiseerd (waarvoor ook de raadsleden waren uitgenodigd) waarin de verkeerskundige varianten zijn gepresenteerd, inclusief de variant van 60 km per uur. Er zijn enkele aandachtspunten meegegeven voor het verbeteren van de lokale verkeersveiligheidssituaties. Er zijn geen bezwaren gemeld ten aanzien van de variant met snelheidsverlaging naar 60 km per uur. Bij de verdere uitwerking van het ontwerp zullen concept en definitieve ontwerpen aan omwonenden worden voorgelegd.

Pagina 2 van 3

Vervolgproces en planning • • • • •

1e-2e kwartaal 2025: Uitwerking verkeerskundige concepten (varianten) 2e kwartaal 2025: Bewonersbijeenkomst over de verkeerskundige varianten 3e-4e kwartaal 2025: Aanbesteding voorbereiding 2026: Uitwerking civieltechnisch ontwerp en aanbesteding realisatie 2027: Realisatie wegwerkzaamheden

Bij het opstellen van het civieltechnische ontwerp zal gebruikt worden gemaakt van eerdere onderzoeken uit het verleden. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Renswoude, de secretaris {{esl:Signer1:SigningDate:size(200,20)}} {{esl:Signer1:capture:size(200,50)}} {{esl:Signer1:signature:size(200,50)}} E.J. Jansonius de burgemeester {{esl:Signer2:SigningDate:size(200,20)}} {{esl:Signer2:capture:size(200,50)}} {{esl:Signer2:signature:size(200,50)}} P. Doornenbal-van der Vlist Bijlage: Barneveldsestraat varianten

Pagina 3 van 3