CConstaterende datRenswoude
Koppel je AI →
Document · PDF

C2. Brief provincie Utrecht inzake verkeersveiligheid N224 Renswoude

Raadscommissie 8 oktober 2024, gemeente RenswoudeBij agendapunt: Raadsinformatiebrief Verkeersonderzoek N224737 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente Renswoude t.a.v. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Renswoude Postbus 8 3927 ZL RENSWOUDE Onderwerp Datum Documentnummer Referentienummer Referentiedatum Van Telefoonnummer E-mailadres Domein/opgave Team

Verkeersveiligheid N224 02-09-2024 UTSP-1361683490-13517 589929/590529 08‑05‑2024 Jeroen Boogers +31636443867 jeroen.boogers@provincie-utrecht.nl MOB ET2

Geacht college, In uw brief van d.d. 8 april jongstleden roept u ons op om, vooruitlopend op het verkeersveiligheidsonderzoek, op korte termijn maatregelen te treffen die de verkeersveiligheid op de N224 verbeteren. In deze brief reageer ik op uw oproep en zet ik uiteen welke aanpak wij volgen om de verkeersveiligheid van de N224 in Renswoude te verbeteren. In de afgelopen jaren hebben zich in Renswoude meerdere verkeersongevallen voorgedaan, waarvan enkele met dodelijke afloop. Deze ongevallen geven aanleiding de verkeersveiligheid van de N224 in en rondom Renswoude nader te onderzoeken. Hierover hebben wij ambtelijk en bestuurlijk een aanpak besproken. Deze aanpak bestaat uit twee sporen. Spoor één is een netwerkstudie waarin we de ruimtelijke ontwikkelingen in de gemeenten Renswoude, Scherpenzeel en Woudenberg in relatie brengen met de doorstroming, leefbaarheid en verkeersveiligheid. Waardevolle inzichten uit die studie, betrekken wij in het tweede spoor waarin wij specifiek onderzoek doen naar de verkeersveiligheid in en om Renswoude. Op 27 juni jongstleden hebben wij bestuurlijk overleg gehad over de inzichten uit de netwerkstudie. De studie onderschrijft het belang om in Renswoude verder te studeren op verkeersveiligheid. Met name het verbeteren van de oversteekvoorzieningen vormt een belangrijk aandachtspunt.

U doet daarvoor onder andere de suggestie om de maximumsnelheid in Renswoude te verlagen. Dit zullen wij meenemen in het onderzoek, dat wij in Q3 opstarten. Tijdens het overleg riep wethouder van der Schoor ook op om, vooruitlopend op de verkeersveiligheidsstudie, op korte termijn maatregelen te treffen. Naar aanleiding van de dodelijke ongevallen hebben wij onderzocht welke quick-wins wij kunnen treffen. De provincie heeft de verlichting in de nachturen minder gedimd om zo de zichtbaarheid van verkeersdeelnemers te vergroten. Daarnaast hebben we op verschillende momenten smiley’s geplaatst om weggebruikers attent te maken op de geldende snelheidslimiet. De politie heeft op verzoek van ons tussen 2022 en 2023 op de N224 in en rondom Renswoude gehandhaafd op snelheid. Een nieuw verzoek om dit per 1 oktober weer op te pakken, hebben wij ingediend bij het Openbaar Ministerie. Wij verwachten hierover binnenkort uitsluitstel te krijgen. Ook het plaatsen van de spaarpaal hebben wij als suggestie met u gedeeld.

1 van 2

Wij waarderen dat ook u werkt aan de verkeersveiligheid door het treffen van kleine maatregelen. Zo heeft de gemeente Renswoude een hekje geplaatst op het fietspad bij fietsknooppunt 21 om te voorkomen dat fietsers met hoge snelheid de oversteek over de provinciale weg naderen. Met de reeds genomen maatregelen van u en ons zijn de mogelijkheden benut om via quick-wins risico’s te verkleinen. Grotere maatregelen, zoals het terugbrengen van de snelheid of de rerouting van vrachtverkeer, zijn maatregelen die wij zullen meenemen in de verkeersveiligheidsstudie. Ook de maatregelen die de eigenaar van restaurant “de Hof” aandroeg tijdens het ambtsbezoek van de Commissaris van de Koning, vereisen nader onderzoek op doelmatigheid, inpassing en haalbaarheid. Ik onderschrijf het belang om snel maatregelen te treffen die de verkeersveiligheid verbeteren. Een projectleider is inmiddels vrijgemaakt om het Plan van Aanpak te schrijven. Een belangrijk element hierin is het participatietraject met bewoners en stakeholders. Wij zullen al vroeg in het proces de gesprekken met de omgeving opstarten. Tijdens de studie laten wij ons bijstaan door een adviesbureau. De uitvraag naar dit bureau zullen wij afstemmen met de verkeerskundige van uw gemeente. Wij verwachten de resultaten uit de studie in het derde kwartaal van 2025 op te leveren.

Tastbare resultaten buiten verwachten wij over tenminste 1,5 jaar. Dat heeft niet alleen te maken met de studietijd, maar ook met de benodigde voorbereiding- en realisatietermijn. Als we maatregelen gefaseerd kunnen uitvoeren, om zo al eerder buiten risico’s weg te nemen, zullen wij hiervoor kiezen. Ik wil met deze brief ook het belang benadrukken om gezamenlijk als provincie en gemeente op te trekken. Om die reden stel ik voor een bestuurlijk overleg te plannen op het moment dat het Plan van Aanpak in concept gereed is. Het gezamenlijk onderschrijven van de aanpak is belangrijk om aan wederzijdse verwachtingen te kunnen voldoen. Met vriendelijke groet,

Gedeputeerde Staten van Utrecht namens hen, André van Schie Gedeputeerde Mobiliteit, Economie en Digitalisering

2 van 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14615592/1