CConstaterende datRenswoude
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 4 Geluidsonderzoek

Gemeenteraad 24 februari 2026, gemeente RenswoudeBij agendapunt: Raadsvoorstel tot vaststelling TAM-omgevingsplan Oude Holleweg 4411.198 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI voor de realisatie van een schuurwoning aan de

OUDE HOLLEWEG 44 TE RENSWOUDE

16 september 2025

Colofon Rapport:

Akoestisch onderzoek voor de realisatie van een schuurwoning aan de Oude Holleweg 44 te Renswoude

Rapportnummer: Status: Datum:

2850ao3325 definitief 16 september 2025

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon De heer T. van Duijnhoven Adviseur 0493 – 597 505 tvanduijnhoven@go-consult.nl

©SEPTEMBER 2025

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

2

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING ................................................................. 5

HOOFDSTUK 2

RANDVOORWAARDEN GELUID ................................ 6

2.1

Inleiding .................................................................... 6

2.2

Vaststelling geluidaandachtsgebied......................... 6

2.3

Geluidaandachtsgebied............................................ 7

2.4

Gecumuleerd geluid en gezamenlijk geluid ............. 8

HOOFDSTUK 3

VERKEERGEGEVENS................................................ 10

3.1

Gegevens wegverkeer ............................................ 10

HOOFDSTUK 4

BEREKENINGSMETHODE ........................................ 11

4.1

Modellering ............................................................ 11

4.2

Algemeen ............................................................... 11

4.3

Rekenparameters ................................................... 11

HOOFDSTUK 5

BEREKENING GELUIDBELASTING............................ 12

5.1

Resultaten .............................................................. 12

5.2

Gecumuleerde / Gezamelijke geluidbelasting ....... 12

5.3

Beoordeling geluidbelasting tuin/buitenruimte .... 13

HOOFDSTUK 6

CONCLUSIE ............................................................. 15

6.1

Bespreking resultaten en aanbevelingen............... 15

6.2

Bespreking geluidsbelasting Bbl............................. 15

6.3

Evenwichtige toedeling van functies aan locaties . 15

6.4

Conclusie ................................................................ 16

Bijlage 1: Uitgangspunten en aangeleverde gegevens Bijlage 2: Invoergegevens rekenmodel Bijlage 3: Resultaten

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

3

SAMENVATTING In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd met betrekking tot een nieuwbouwproject ten behoeve van de realisatie van een schuurwoning gelegen aan de Oude Holleweg 44 te Renswoude. De locatie van de beoogde schuurwoning bevindt zich binnen de kadastrale locatie Renswoude sectie F nummer 333, 560, 561 én 562 en is gelegen in de gemeente Renswoude. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de Oude Holleweg én de Biesbosserweg. Deze wegen vallen in een geluidaandachtsgebied, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van bovenstaande wegen getoetst aan het Besluit kwaliteit leefomgeving. Ter plaatse van de gevels van de beoogde woning aan de Oude Holleweg 44 te Renswoude bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de gemeentelijke wegen ten hoogste 52 dB. Derhalve wordt voldaan aan de standaardwaarde van 53 dB. De gezamenlijke geluidbelasting bij het planproject heeft bij de woning een dermate geringe geluidsbelasting dat een standaard karakteristieke geluidwering van geveldelen (GA;k) van 20 dB afdoende is om een binnenwaarde van 33 dB, volgens het Besluit bouwwerken leefomgeving, Artikel 4.103, te waarborgen. Zie hoofdstuk 6.2 voor de benodigde gevelwering.

Ter hoogte van de noordelijke, oostelijke én westelijke gelegen buitenruimtes, heerst een overwegend redelijke tot goede milieukwaliteit. Ter hoogte van de zuidelijk gelegen buitenruimte, heerst een overwegend matige tot redelijke milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er overwegend sprake is van een redelijk tot goed woon- en leefklimaat bij de buitenruimtes van de beoogde woning. Hierdoor kan worden verondersteld, met in achtneming van bovenstaande opmerkingen dat het aspect geluid een Evenwichtige toedeling van functies aan locaties (ETFAL) niet in de weg staat. Derhalve wordt aangetoond, met behulp van de besprekingen in hoofdstuk 6, dat de beoogde woning voldoet aan de standaardwaarde voldoet conform Artikel 5.78t. (hoofdregel toelaten van geluidgevoelig gebouw) van het Besluit kwaliteit leefomgeving.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

4

HOOFDSTUK

1

INLEIDING

In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd met betrekking tot een nieuwbouwproject ten behoeve van de realisatie van een schuurwoning gelegen aan de Oude Holleweg 44 te Renswoude. De locatie van de beoogde schuurwoning bevindt zich binnen de kadastrale locatie Renswoude sectie F nummer 333, 560, 561 én 562 en is gelegen in de gemeente Renswoude. In deze situatie is bepaald of de beoogde ontwikkeling realiseerbaar is binnen de Omgevingswet en of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. Ten slotte wordt een uitspraak gedaan over het woon- en leefklimaat binnen en buiten de woning. Het plangebied is gelegen op korte afstand van de Oude Holleweg én de Biesbosserweg. Figuur 1___________________ Luchtfoto van plangebied aan de Oude Holleweg 44 te Renswoude (blauw omlijnd) Bron: kadastralekaart.nl

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

5

HOOFDSTUK

2

2.1

RANDVOORWAARDEN GELUID

INLEIDING Met de geluidbelasting in dB van een weg wordt bedoeld de LDEN-waarde van het geluidniveau in dB. LDEN is de geluidbelasting in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur, van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een jaar als omschreven in bijlage I, onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).

2.2

VASTSTELLING GELUIDAANDACHTSGEBIED Binnen het Besluit kwaliteit leefomgeving is de toetsing van de geluidbelasting gesteld in § 5.1.4.2a.4. Geluidgevoelige gebouwen in geluidaandachtsgebieden. Volgens artikel 5.78r wordt het volgende gesteld over het toepassingsbereik; I. Deze subparagraaf is van toepassing op het toelaten van geluidgevoelige gebouwen in een geluidaandachtsgebied. II. Deze subparagraaf is niet van toepassing op geluidgevoelige gebouwen voor zover die op grond van een omgevingsplan of een omgevingsvergunning voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit al rechtmatig op een locatie zijn toegestaan op het tijdstip van de wijziging van het omgevingsplan. Er wordt volgens Artikel 5.78t en Artikel 5.78u van de het Besluit kwaliteit leefomgeving het volgende onderscheiden over het toelaten van een geluidgevoelig gebouw: Artikel 5.78t. (hoofdregel toelaten van geluidgevoelig gebouw) I.

Tabel 2.1__________________ Standaardwaarde geluid op een geluidgevoelig gebouw per geluidbronsoort

Een omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat, voorziet erin dat het geluid op dat gebouw niet hoger is dan de standaardwaarde, bedoeld in tabel 2.1. Soort Gebied Standaardwaarde (Lden) Provinciale wegen/Rijkswegen 50 Gemeentewegen/Waterschap wegen 53 Lokale spoorwegen/Hoofdspoorwegen 55 Industrieterreinen 50 (40 Lnight)

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

6

II. III.

IV.

Als toepassing is gegeven aan artikel 3.27, tweede lid, geldt voor het geluid door de gemeenteweg en de lokale spoorweg gezamenlijk de standaardwaarde voor gemeentewegen, bedoeld in tabel 5.78t. Voor een geluidgevoelig gebouw als bedoeld in artikel 3.21, eerste lid, onder b of d, waarvan het gebruik in de nachtperiode in het omgevingsplan is uitgesloten: a. gelden de waarden in Lnight niet; en b. wordt in tabel 5.78t gelezen voor «Lden»: «Lde» Voor een geluidgevoelig gebouw als bedoeld in artikel 3.21, eerste lid, onder b of d, waarvan het gebruik in de avondperiode en de nachtperiode in het omgevingsplan is uitgesloten: a. gelden de waarden in Lnight niet; en b. wordt in tabel 5.78t gelezen voor «Lden»: «Lday».

Artikel 5.78u. (overschrijding standaardwaarde) I.

Een omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat, kan erin voorzien dat het geluid op dat gebouw hoger is dan de standaardwaarde, bedoeld in tabel 5.78t, als: a. Geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om aan de standaardwaarde te voldoen; b. De overschrijding van de standaardwaarde door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt; en c. Het geluid op geluidgevoelige gebouwen niet hoger is dan de grenswaarde, bedoeld in tabel 2.2.

Tabel 2.2__________________ Grenswaarde geluid op een geluidgevoelig gebouw per geluidbronsoort

Soort Gebied Provinciale wegen/Rijkswegen Gemeentewegen/Waterschapswegen Lokale spoorwegen/Hoofdspoorwegen Industrieterreinen II. III.

IV.

Grenswaarde (Lden) 60 70 65 55 (45 Lnight)

Als toepassing is gegeven aan artikel 3.27, tweede lid, geldt voor het geluid door de gemeenteweg en de lokale spoorweg gezamenlijk de grenswaarde voor gemeentewegen, bedoeld in tabel 5.78u. Geluidbeperkende maatregelen als bedoeld in het eerste lid worden in aanmerking genomen als die financieel doelmatig zijn en daartegen geen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of technische aard bestaan. Artikel 5.78t, derde lid en vierde lid, is van overeenkomstige toepassing, met dien verstande dat voor «tabel 5.78t» wordt gelezen: tabel 5.78u.

De betreffende ontwikkeling is gelegen langs gemeentelijke wegen. Derhalve geldt een standaardwaarde van 53 dB waarbij een grenswaarde van 70 dB onder voorwaarden mogelijk is voor de gemeentelijke wegen.

2.3

GELUIDAANDACHTSGEBIED Volgens het Besluit kwaliteit leefomgeving, Artikel 12.7 “tijdelijk geluidaandachtsgebied”, lid 2, wordt totdat toepassing is gegeven aan artikel 3.5, tweede lid, van de Aanvullingswet geluid Omgevingswet, is het geluidaandachtsgebied van een provinciale weg de geluidzone, bedoeld in artikel 74 van de Wet geluidhinder. Binnen dit aandachtsgebied worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

7

I. II.

Binnen een krachtens de Wegenverkeerswet 1994 vastgestelde bebouwde kom, tenzij het een autoweg of autosnelweg betreft; Buiten die bebouwde kom of voor een autoweg of autosnelweg

Tabel 2.3__________________

Soort Gebied Breedte aandachtsgebied langs wegen

Bebouwde kom, tenzij het een autoweg of autosnelweg betreft Buiten die bebouwde kom of voor een autoweg of autosnelweg

Aantal rijstroken of sporen

Breedte geluidzone (m)

1 of 2

200

3 of meer

350

1 of 2

250

3 of 4 5 of meer

400 600

Volgens de Omgevingsregeling, Artikel 12.7 “overgangsrecht geluidaandachtsgebied voor gemeentewegen, lokale spoorwegen en waterschapswegen”, lid 1, is het geluidaandachtsgebied van gemeentelijke weg het gebied dat zich aan weerszijden van de as van de weg uitstrekt tot de volgende afstand, gemeten vanaf de rand van de weg of de buitenste spoorstaaf van de spoorweg: a. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken, waarvoor een maximumsnelheid van 30 km/u of minder geldt: 100 m; b. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken, waarvoor een onbekende maximumsnelheid of een maximumsnelheid van meer dan 30 km/u geldt, en een spoorweg, bestaande uit een of twee sporen: 200 m; en c. voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken, en een spoorweg, bestaande uit drie of meer sporen: 350 m. De beoogde ontwikkeling is gelegen op korte afstand van de Oude Holleweg én de Biesbosserweg. Ter plaatse van de Oude Holleweg én de Biesbosserweg geldt een maximum snelheid van 60 km/uur. Deze wegen vallen derhalve in het geluidsaandachtsgebied voor gemeentelijke wegen waardoor de Besluit kwaliteit leefomgeving § 5.1.4.2a.4 van toepassing is. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de Oude Holleweg én de Biesbosserweg.

Deze wegen vallen in een geluidaandachtsgebied, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van bovenstaande wegen getoetst aan het Besluit kwaliteit leefomgeving.

2.4

GECUMULEERD GELUID EN GEZAMENLIJK GELUID Voor een geluidgevoelig gebouw dient het gecumuleerde geluid en het gezamenlijke geluid vastgesteld te worden, ter behoeve van de beoordeling van de totale geluidsbelasting volgens § 3.1.5. Gecumuleerd geluid en gezamenlijk geluid van de Omgevingsregeling. Gecumuleerd geluid Volgens § 3.1.5. Gecumuleerd geluid en gezamenlijk geluid, Artikel 3.25, dient het gecumuleerd geluid berekend te worden als volgt; I. Het gecumuleerde geluid wordt berekend door eerst het geluid door de geluidbronsoorten en andere geluidbronnen om te rekenen naar het geluid door wegen dat evenveel hinder veroorzaakt en dan het gecumuleerde geluid te berekenen volgens de formule uit het vierde lid. II. Het geluid door wegen, spoorwegen, industrieterreinen, windturbines en schietbanen wordt omgerekend naar het geluid door wegen dat evenveel hinder veroorzaakt.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

8

III. IV.

Vanaf een bij ministerieel besluit te bepalen tijdstip wordt het geluid door luchtvaart omgerekend naar het geluid door wegen dat evenveel hinder veroorzaakt. Het gecumuleerde geluid Lcum wordt berekend volgens de formule:

waarbij gesommeerd wordt over alle N betrokken geluidbronnen en de index n staat voor de geluidbronsoorten en andere geluidbronnen, bedoeld in het eerste lid of, als geluid door andere geluidbronnen wordt betrokken, het geluid door die geluidbronnen. Gezamenlijk geluid Volgens § 3.1.5. Gecumuleerd geluid en gezamenlijk geluid, Artikel 3.26, dient het gezamenlijk geluid berekend te worden als volgt; I. Het gezamenlijke geluid wordt berekend door het geluid door de geluidbronsoorten en andere geluidbronnen op te tellen volgens de formule:

waarbij wordt verstaan onder: Lg: gezamenlijk geluid; en k: geluid door de geluidbronsoorten en andere geluidbronnen.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

9

HOOFDSTUK

3

3.1

VERKEERGEGEVENS

GEGEVENS WEGVERKEER De gegevens met betrekking tot de intensiteiten van de Oude Holleweg én Biesbosserweg zijn aangeleverd door de gemeente Renswoude, uitgangspunt is het jaar 2025. Voor het wegdektype is aangegeven dat deze beiden een standaard asfalt weg betreffen, derhalve is uitgegaan van een Referentiewegdek. Voor de verdeling per voertuigcategorie van de Oude Holleweg én Biesbosserweg een berekening gemaakt met behulp van VI-Lucht&Geluid. De berekening wordt uitgevoerd voor het jaar 2035. Er is uitgegaan van een autonome groei van 1,5% per jaar. Voor een totaal overzicht van de wegen, zie bijlage 2.

Tabel 3.1__________________ Wegverkeersgegevens Oude Holleweg Bron: Gemeente Renswoude

Oude Holleweg Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2035 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,50% 92,00% 5,30% 2,70%

60 km/uur Referentiewegdek 1815 mvt Avonduur: Nachtuur: 3,20% 1,20% 94,70% 88,70% 3,00% 6,50% 2,30% 4,70%

Daguur: 6,50% 92,00% 5,30% 2,70%

60 km/uur Referentiewegdek 1000 mvt Avonduur: Nachtuur: 3,20% 1,20% 94,7% 88,70% 3,00% 6,50% 2,30% 4,70%

Tabel 3.2__________________ Wegverkeersgegevens Biesbosserweg Bron: Gemeente Renswoude

Biesbosserweg Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2035 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

10

HOOFDSTUK

4.1

4

BEREKENINGSMETHODE

MODELLERING

Ten behoeve van het akoestisch onderzoek is er een model opgezet met gebruikmaking van het computerprogramma Geomilieu V2025 van Dgmr raadgevende ingenieurs BV te Den Haag. De overdrachtsberekeningen in het model gebeuren conform de voorschriften van de methode II.8 uit de Omgevingsregeling, Bijlage IVh. In het model zijn met de overdrachtsberekeningen meegerekend: Geometrische uitbreiding (afstand); • Afname ten gevolge van akoestisch goed isolerende obstakels; • Afname / toename ten gevolge van reflectie, door verstrooiing tegen en absorptie van de bodem; • Afname /toename door reflecties tegen /absorptie van obstakels; • Afname van het geluidsniveau door absorptie in lucht.

4.2

ALGEMEEN De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van de voorschriften van de methode II.8 uit de Omgevingsregeling, Bijlage IVe. Er is ter plaatse van de locatie geen hellingcorrectie of optrekcorrectie toegepast. In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 1,0 (akoestisch zacht) aangehouden voor het gebied buiten de ingevoerde bodemgebieden.

4.3

REKENPARAMETERS Met het onderzoek zijn de volgende modeleigenschappen aangehouden: Standaard maaiveldhoogte: 0 Standaard bodemfactor: 1,0 (akoestisch zacht) Meteorologische correctie: Standaard Standaardluchtdemping: Standaard Luchtabsorptie: frequentie (Hz): demping (dB/km):

31,5 0,00

63 0,00

125 0,00

250 1,00

500 2,00

1k 4,00

2k 10,00

4k 23,00

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

8k 58,00

11

HOOFDSTUK

5

5.1

BEREKENING GELUIDBELASTING

RESULTATEN De geluidsbelasting is in onderstaande tabel weergegeven. Getoetst is op een hoogte van 1,7 meter + maaiveld én 4,5 meter + maaiveld voor de beoogde schuurwoning. De waardes zijn bepaald op circa twee-derde van de plafond hoogte en de vloerverdieping. De resultaten van de gemeentelijke wegen is in onderstaande tabel weergeven.

Tabel 5.1_____________ ____

Toetspunt Gevelbelasting 2035, gemeentelijke wegen

Geluidsbelasting dB 53 70

1,7 4,5 1,7 4,5 1,7 4,5 1,7 4,5

28 22 46 46 52 52 47 48

Standaardwaarde Grenswaarde T01 – Noordgevel beoogde woning T02 – Oostgevel beoogde woning T03 – Zuidgevel beoogde woning T04 – Westgevel beoogde woning

5.2

Hoogte m

GECUMULEERDE / GEZAMELIJKE GELUIDBELASTING In dit onderzoek is tevens de totale geluidbelasting bepaald van alle wegen samen volgens § 3.1.5. Gecumuleerd geluid en gezamenlijk geluid van de Omgevingsregeling. Hierbij wordt zowel gesproken over de gecumuleerde áls de gezamenlijke geluidbelasting. Voor het gecumuleerde geluid dienen de wegen beschouwd te worden, in combinatie met eventuele spoorwegen, industrieterreinen, windturbines en schietbanen. In onderliggend onderzoek is alleen sprake van geluidbelasting vanuit gemeentelijke wegen. Derhalve zijn de resultaten benoemd in tabel 5.1 van de gemeentelijke wegen tevens ook de gezamenlijke geluidbelasting.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

12

5.3

BEOORDELING GELUIDBELASTING TUIN/BUITENRUIMTE Naast de fysieke toetsing van de geveldelen is ook een prognose gemaakt van de tuin c.q. buitenverblijf van de beoogde woning. Hiertoe is een rekenraster op de projectlocatie neergelegd, alwaar op een hoogte van 1,5 meter geluidscontouren zijn bepaald.

Figuur 2___________________ Geluidcontouren LDEN op 1,5 Bron: Geomilieu

Een methode om geluid te beoordelen op hinderlijkheid is vermeld in de Handreiking cumulatie en saldobenadering geluid, uitgegeven door de Regiegroep Geluid Limburg. In deze notitie wordt in hoofdstuk 3 een Classificering op basis van LDEN vermeld. Aangezien in onderhavig onderzoek enkel wegverkeerslawaai is beschouwd, geeft dit een aardig handvat voor de beoordeling in het kader van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties (ETFAL). Tabel 5.2__________________ Classificering milieukwaliteit LDEN

Gecumuleerde LDEN (dB) < 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 65 - 70 > 70

Classificering milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijk slecht Slecht Zeer slecht

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

13

Ter hoogte van de noordelijke, oostelijke én westelijke gelegen buitenruimtes, heerst een overwegend redelijke tot goede milieukwaliteit. Ter hoogte van de zuidelijk gelegen buitenruimte, heerst een overwegend matige tot redelijke milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er overwegend sprake is van een redelijk tot goed woon- en leefklimaat bij de buitenruimtes van de beoogde woning. Hierdoor kan worden verondersteld, met in achtneming van bovenstaande opmerkingen dat het aspect geluid een Evenwichtige toedeling van functies aan locaties (ETFAL) niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

14

HOOFDSTUK

6.1

6

CONCLUSIE

BESPREKING RESULTATEN EN AANBEVELINGEN In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd met betrekking tot een nieuwbouwproject ten behoeve van de realisatie van een schuurwoning gelegen aan de Oude Holleweg 44 te Renswoude. De locatie van de beoogde schuurwoning bevindt zich binnen de kadastrale locatie Renswoude sectie F nummer 333, 560, 561 én 562 en is gelegen in de gemeente Renswoude. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de Oude Holleweg én de Biesbosserweg. Deze wegen vallen in een geluidaandachtsgebied, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van bovenstaande wegen getoetst aan het Besluit kwaliteit leefomgeving. Ter plaatse van de gevels van de beoogde woning aan de Oude Holleweg 44 te Renswoude bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de gemeentelijke wegen ten hoogste 52 dB. Derhalve wordt voldaan aan de standaardwaarde van 53 dB.

6.2

BESPREKING GELUIDSBELASTING BBL Binnen het Besluit bouwwerken leefomgeving, Artikel 4.103. is geregeld dat een waarde van 33 dB in de woning als gevolg van omgevingslawaai moet zijn gewaarborgd. Tevens wordt in het Besluit bouwwerken leefomgeving, Artikel 4.102. vermeld dat de karakteristieke geluidwering van geveldelen (GA;k) voor woningen ten minste 20 dB dient te bedragen. Met een geluidbelasting van ten hoogste 52 dB en een karakteristieke geluidwering van ten minste 20 dB is het binnenniveau ten hoogste 32 dB en voldoet hiermee aan artikel 4.103 van het BBL.

6.3

EVENWICHTIGE TOEDELING VAN FUNCTIES AAN LOCATIES Ter hoogte van de noordelijke, oostelijke én westelijke gelegen buitenruimtes, heerst een overwegend redelijke tot goede milieukwaliteit. Ter hoogte van de zuidelijk gelegen buitenruimte, heerst een overwegend matige tot redelijke milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er overwegend sprake is van een redelijk tot goed woon- en leefklimaat bij de buitenruimtes van de beoogde woning. Hierdoor kan worden verondersteld, met in achtneming van bovenstaande opmerkingen dat het aspect geluid een Evenwichtige toedeling van functies aan locaties (ETFAL) niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

15

6.4

CONCLUSIE Ter plaatse van de gevels van de beoogde woning aan de Oude Holleweg 44 te Renswoude bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de gemeentelijke wegen ten hoogste 52 dB. Derhalve wordt voldaan aan de standaardwaarde van 53 dB. De gezamenlijke geluidbelasting bij het planproject heeft bij de woning een dermate geringe geluidsbelasting dat een standaard karakteristieke geluidwering van geveldelen (GA;k) van 20 dB afdoende is om een binnenwaarde van 33 dB, volgens het Besluit bouwwerken leefomgeving, Artikel 4.103, te waarborgen. Zie hoofdstuk 6.2 voor de benodigde gevelwering. Ter hoogte van de noordelijke, oostelijke én westelijke gelegen buitenruimtes, heerst een overwegend redelijke tot goede milieukwaliteit. Ter hoogte van de zuidelijk gelegen buitenruimte, heerst een overwegend matige tot redelijke milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er overwegend sprake is van een redelijk tot goed woon- en leefklimaat bij de buitenruimtes van de beoogde woning. Hierdoor kan worden verondersteld, met in achtneming van bovenstaande opmerkingen dat het aspect geluid een Evenwichtige toedeling van functies aan locaties (ETFAL) niet in de weg staat. Derhalve wordt aangetoond, met behulp van de besprekingen in hoofdstuk 6, dat de beoogde woning voldoet aan de standaardwaarde voldoet conform Artikel 5.78t.

(hoofdregel toelaten van geluidgevoelig gebouw) van het Besluit kwaliteit leefomgeving.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Oude Holleweg 44 te Renswoude

16

Bijlage 1 Uitgangspunten en aangeleverde gegevens

373

373

Lunterse Beek

Lunterse Beek

334

334

agrarisch bouwvlak 8070 m²

F stal: 490 m²

414

414

H stal: 1523 m²

427

D

E

G

stal: 174 m²

schuur: 123 m²

loods: 128m²

BESTEMMING: WONEN BOUWVLAK III WOONEENHEID III

C

C

stal: 160m²

stal: 160m²

garage 40 m²

1 woonbestemming met 3 bouwvlakken en 3 wooneenheden

bedrijfs woning nr 42a

BESTEMMING: WONEN BOUWVLAK II WOONEENHEID II

J

A

B Bedrijfswoning nr 44

Toerit

427

D

loods: 128m²

BESTEMMING: AGRARISCH

K

bedrijfs woning nr 42a

garage 40 m²

A

B

nieuwe schuurwoning: 800 m³

333

BESTEMMING: WONEN BOUWVLAK I WOONEENHEID I

Bedrijfswoning nr 44

Bijgebouw: 80 m²

Toerit

333

Toerit Toerit

Toerit Toerit

Oude

weg Holle

Oude

weg

Holle

40

40

39

Kadastrale gemeente: Renswoude Sectie F nummer 334 Schaal 1:500

sserw

Tek II : nieuwe situatie Oude Holleweg 42a en 44

Biesbo

Tek I : bestaande situatie Oude Holleweg 42a en 44

Biesbo sserw

eg

eg

39

Kadastrale gemeente: Renswoude Sectie F nummer 334 Schaal 1:500

Renvooi Terrein inrichting Tuin Weide

Bestaande groenstructuur perceelsgrens

Aan te leggen houtsingel

Bestemmingswijziging Oude Holleweg 42a en 44

Te planten boom Bestaande boom Bestaande sloot

Plattegrond bestaande en nieuwe situatie perceel Oude Holleweg 42a en 44 3927CM Renswoude

• • Sloopmeters en productierechten • • Ruimtelijke ordening en milieu • • Onteigening en schadeloosstelling

Renvooi gebouwen

• • Aan- en verkoop van agrarische objecten • • Taxaties

bestaande bebouwing

A03 26-06-25

Kampstraat 32 3771 AV Barneveld

bestemming wonen

Telefoon 0342- 420 966

bebouwing nieuw

bestemming bedrijf

Te slopen bebouwing

bestemming agrarisch

E-mail e.top@mnm.nl

Midden Nederland Website www.mnm.nl

MAKELAARS

A1

Agrarisch &Landelijk

J. Graveland

Concept

NVM

zie tek

T6821

KƵ Ě Ğ  , Ž ů ů ĞǁĞ Ő  ϰ ϰ  ZĞ Ŷ ƐǁŽ Ƶ Ě Ğ

^  ,  d^  D d  Z  EsKKZt  Z   E Z h / D d > / : <  <t > / d  / d 2.

Opgave

ĞŝŶŝƟĂƟĞĨŶĞŵĞƌďĞģŝŶĚŝŐƚǀĞĞŚŽƵĚĞƌŝũĞŶƐůŽŽƉƚďŝũďĞŚŽƌĞŶĚĞ ďĞĚƌŝũĨƐŐĞďŽƵǁĞŶ͕ŽŵǀĞƌǀŽůŐĞŶƐϭŶŝĞƵǁĞǁŽŶŝŶŐŽƉŚĞƚƉĞƌĐĞĞůƚĞŬƵŶŶĞŶ ƌĞĂůŝƐĞƌĞŶ;ŐĞďƌƵŝŬŵĂŬĞŶĚǀĂŶĚĞƌƵŝŵƚĞͲǀŽŽƌͲƌƵŝŵƚĞƌĞŐĞůŝŶŐͿ͘ ĞŚƵŝĚŝŐĞďĞƐƚĞŵŵŝŶŐŝƐAgrarisch; ĚĞĞůƐŵĞƚ ĚƵďďĞůďĞƐƚĞŵŵŝŶŐ Waarde - Archeologie 2 . /ŶŚĞƚŬĂĚĞƌǀĂŶĚĞŽŵŐĞǀŝŶŐƐǀĞƌŐƵŶŶŝŶŐŬĂŶŚŝĞƌĞĞŶ ĂƌĐŚĞŽůŽŐŝƐĐŚŽŶĚĞƌnjŽĞŬǀŽŽƌƌĞĂůŝƐĂƟĞŶŽŽĚnjĂŬĞůŝũŬnjŝũŶ;ŝŶŐƌĞĞƉхϱϬϬŵϮͿ͘ sŽŽƌĚĞŶŝĞƵǁĞĨƵŶĐƟĞ;ǁŽŶĞŶͿŝƐĞĞŶďƵŝƚĞŶƉůĂŶƐĞŽŵŐĞǀŝŶŐƐƉůĂŶĂĐƟǀŝƚĞŝƚ ;KWͿƉƌŽĐĞĚƵƌĞŶŽĚŝŐ͘ ĞWƌŽǀŝŶĐŝĂůĞǀĞƌŽƌĚĞŶŝŶŐ;ĂƌƟŬĞůϵ͘ϭϯͿƐƚĞůƚĚĂƚĂůůĞ;ǀŽŽƌŵĂůŝŐĞͿĂŐƌĂƌŝƐĐŚĞ ďĞďŽƵǁŝŶŐŐĞƐůŽŽƉƚǁŽƌĚƚ͘/ŶĚŝƚŐĞǀĂůnjŽƵĞƌǀĂŶƵŝƚĚƵƵƌnjĂĂŵŚĞŝĚƐŽŽŐƉƵŶƚ ĞĞŶƵŝƚnjŽŶĚĞƌŝŶŐŐĞŵĂĂŬƚǁŽƌĚĞŶǀŽŽƌĚĞũĂƌĞŶͲΖϲϬͲƐĐŚƵƵƌŵĞƚƌŽďƵƵƐƚĞ ƐƉĂŶƚĞŶ͕ĚŝĞŶŽŐnjĞĞƌďƌƵŝŬďĂĂƌŝƐĂůƐďŝũŐĞďŽƵǁǀŽŽƌĚĞǁŽŽŶďŽĞƌĚĞƌŝũ͘,Ğƚ ŚƵŝĚŝŐĞďŝũŐĞďŽƵǁǀĂŶĚĞnjĞďŽĞƌĚĞƌŝũ͕ĞĞŶŬĂƉƐĐŚƵƵƌŵĞƚǀĞƌĚĞŶŬŝŶŐǀĂŶ ĂƐďĞƐƚ͕njŽƵǀĂŶƵŝƚĚĂƚnjĞůĨĚĞƉĞƌƐƉĞĐƟĞĨǀĞƌĚƵƵƌnjĂĂŵĚŚĞƌďŽƵǁĚǁŽƌĚĞŶĂĂŶ ĚĞŶŽŽƌĚŽŽƐƚŬĂŶƚǀĂŶŚĞƚĞƌĨ͘^ĂŵĞŶŚĞďďĞŶĚĞnjĞƚǁĞĞŬůĞŝŶĞƌĞŽďũĞĐƚĞŶ ĞĞŶĨŽŽƚƉƌŝŶƚŬůĞŝŶĞƌĚĂŶϯϬϬŵϮĞŶƉĂƐƐĞŶĚƵƐĂůƐΖďŝũŐĞďŽƵǁĞŶΖďŝũĚĞŽƵĚĞ ďŽĞƌĚĞƌŝũ͘,ŝĞƌŵĞĞǁŽƌĚƚďŽǀĞŶĚŝĞŶƌƵŝŵƚĞůŝũŬĞŬǁĂůŝƚĞŝƚŐĞďŽƌŐĚ͕ĚŽŽƌĚĂƚ ǀŽŽƌŬŽŵĞŶǁŽƌĚƚĚĂƚĞƌůĂƚĞƌŶŽŐŵĞĞƌďŝũŐĞďŽƵǁĞŶĂĂŶŚĞƚĞŶƐĞŵďůĞ ƚŽĞŐĞǀŽĞŐĚnjƵůůĞŶǁŽƌĚĞŶ͘ sŽŽƌĚĞďŝũŐĞŚŽƌĞŶĚĞůĂŶĚƐĐŚĂƉƉĞůŝũŬĞŝŶƉĂƐƐŝŶŐ͕ůŝŐŐĞŶĞƌĚŝǀĞƌƐĞŬĂŶƐĞŶ͗

ŚĞƌƐƚĞůǀĂŶĚĞŽŽƌƐƉƌŽŶŬĞůŝũŬĞŚŽŽŐƐƚĂŵŵŐĂĂƌĚ͕ŚĞƌƐƚĞůůĞŶǀĂŶŚŽƵƚǁĂůůĞŶ͕ ďĞƉůĂŶƟŶŐŽŵĚŽŽƌnjŝĐŚƚĞŶƚĞǁĂĂƌďŽƌŐĞŶĞŶŬĂĚĞƌĞŶ͕ĂĂŶĚĂĐŚƚǀŽŽƌĚĞ ĂĐŚƚĞƌnjŝũĚĞǀĂŶŚĞƚĞƌĨŵŝĚĚĞůƐĞĞŶΖŐƌŽĞŶĞΖŽǀĞƌŐĂŶŐƌŝĐŚƟŶŐŚĞƚůĂŶĚƐĐŚĂƉ͕ ƌƵŝŵƚĞŵĂŬĞŶǀŽŽƌĚĞďĞĞŬ͘hŝƚŐĂŶŐƐƉƵŶƚŝƐŽŵĚĞnjĞĂƐƉĞĐƚĞŶƚĞǀĞƌǁĞƌŬĞŶŝŶ ŚĞƚƉůĂŶ͕ƚĞŵĞĞƌŽŵĚĂƚnjĞĂĂŶƐůƵŝƚĞŶďŝũĚĞĂŵďŝƟĞƐǀĂŶĚĞKŵŐĞǀŝŶŐƐǀŝƐŝĞŽŵ ŶĂƚƵƵƌŽŶƚǁŝŬŬĞůŝŶŐŬĂŶƐĞŶƚĞďŝĞĚĞŶĞŶnjŽƌŐǀƵůĚŝŐŽŵƚĞŐĂĂŶŵĞƚsͲůŽĐĂƟĞƐ͘

Aanpak

ŚƵŝĚŝŐĞƐŝƚƵĂƟĞ

uitbreidbaar: natuurvriendelijke oever (in eigendom) ŽĞǀĞƌďŽƐũĞ ŶĂƚƵƵƌǀƌŝĞŶĚĞůŝũŬĞŽĞǀĞƌ ͬŇĂƵǁƚĂůƵĚ

ŚĞƌƐƚĞůĚĞŚŽƵƚƐŝŶŐĞů ŚŽŽŐƐƚĂŵŵŐĂĂƌĚ ƉŽŶLJǁĞŝĚĞ ŚĞƌƐƚĞůĚĞŚŽƵƚƐŝŶŐĞů ƉĂĚĚŽĐŬ

njŝĐŚƚůŝũŶĞŶ ruimte voor uitbreiding schuurvolume

ďŝũŐĞďŽƵǁĞŶ ŶŝĞƵǁĞƐĐŚƵƵƌǁŽŶŝŶŐ

42a woonbestemming 44a

ƉƌŝǀĠ;ŵŽĞƐͿƚƵŝŶ ĠĠŶŝŶƌŝƚ

ŚŽƵƚǁĂů

ƚŽĞŬŽŵƐƟŐĞƐƟƚƵĂƟĞͲǀĂƌŝĂŶƚĂ ƚŽĞŬŽŵƐƟŐĞƐŝƚƵĂƟĞ

4.

5.

Erf ͻ ͻ

ͻ

ͻ ͻ

ĞĞƌǀĞŶĐŽŶƐƵůĞŶƚůĞǀĞƌƚĂůƟũĚŵĂĂƚǁĞƌŬĞŶŝƐŽŶĂĬĂŶŬĞůŝũŬǁĂĂƌďŝũĚĞŬǁĂůŝƚĞŝƚ ǀĂŶŚĞƚůĂŶĚƐĐŚĂƉůĞŝĚĞŶĚŝƐŝŶĚĞĂĚǀŝĞnjĞŶ͘ƌǁŽƌĚƚďŝŶŶĞŶĚĞďĞůĞŝĚƐŬĂĚĞƌƐ ǀĂŶĚĞŐĞŵĞĞŶƚĞĞŶƉƌŽǀŝŶĐŝĞŐĞǁĞƌŬƚ͘ĞnjĞŬĂĚĞƌƐďŝĞĚĞŶƌƵŝŵƚĞĂĂŶ ŽŶƚǁŝŬŬĞůŝŶŐĞŶŝŶŚĞƚůĂŶĚĞůŝũŬŐĞďŝĞĚŵĞƚĂůƐĚŽĞůŽŵĚĞƌƵŝŵƚĞůŝũŬĞŬǁĂůŝƚĞŝƚ ƚĞǀĞƌƐƚĞƌŬĞŶ͘ŝŶŶĞŶĚĞŬĂĚĞƌƐǁŽƌĚƚŶĂĂƌĐƌĞĂƟĞǀĞŽƉůŽƐƐŝŶŐĞŶŐĞnjŽĐŚƚ ǁĂĂƌĚŽŽƌĚĞĂĚǀŝĞnjĞŶǀĂŶĚĞĞƌǀĞŶĐŽŶƐƵůĞŶƚƉůĂŶŽůŽŐŝƐĐŚƌĞĂůŝƐƟƐĐŚnjŝũŶ͘

ͻ

ŽŶĐůƵƐŝĞ

ͻ

ĞůŽĐĂƟĞůŝŐƚƚĞŶnjƵŝĚǁĞƐƚĞŶǀĂŶZĞŶƐǁŽƵĚĞĞŶŐƌĞŶƐƚŵĞƚĚĞŶŽŽƌĚnjŝũĚĞĂĂŶ ĚĞ>ƵŶƚĞƌƐĞďĞĞŬ͘ ,ĞƚƉĞƌĐĞĞůǀŽƌŵƚŽŶĚĞƌĚĞĞůĚĞĞůŐĞďŝĞĚMozaïek ;<ǁĂůŝƚĞŝƚƐͲ ŐŝĚƐhƚƌĞĐŚƚƐĞ>ĂŶĚƐĐŚĂƉƉĞŶ͕'ĞďŝĞĚƐŬĂƚĞƌŶ'ĞůĚĞƌƐĞsĂůůĞŝͿ͕ŐĞŬĂƌĂŬƚĞƌŝƐĞĞƌĚ ĚŽŽƌĞĞŶŚĂůĨŽƉĞŶůĂŶĚƐĐŚĂƉŵĞƚĞĞŶŐƌŽƚĞĚŝǀĞƌƐŝƚĞŝƚĂĂŶďĞƉůĂŶƟŶŐƐĞůĞŵĞŶͲ ƚĞŶ;ďŽŵĞŶƌŝũĞŶ͕ůĂŶĞŶ͕ŚŽƵƚǁĂůůĞŶ͕ŐƌŽĞƉĞŶͿ͘ĞKƵĚĞ,ŽůůĞǁĞŐŝƐĞĞŶǀĂŶ ĚĞŽŽƌƐƉƌŽŶŬĞůŝũŬĞǁĞŐĞŶĚŽŽƌŚĞƚŐĞďŝĞĚ͕ǁĂĂƌǀĂŶĚĞůŽŽƉŵĞĚŝŽũĂƌĞŶϭϵϲϬ ŐĞǁŝũnjŝŐĚŝƐ͘ĞŽƌŝģŶƚĂƟĞǀĂŶĚĞŽƵĚĞďŽĞƌĚĞƌŝũ͕ŐĞĚƌĂĂŝĚƚĞŶŽƉnjŝĐŚƚĞǀĂŶĚĞ ǁĞŐ͕ŝƐŬĂƌĂŬƚĞƌŝƐƟĞŬǀŽŽƌŚĞƚŐĞďŝĞĚ͘ /ŶĚĞ<ǁĂůŝƚĞŝƚƐŐŝĚƐƐƚĂĂŶĞĞŶĂĂŶƚĂůŬĞƌŶŬǁĂůŝƚĞŝƚĞŶŽŵƐĐŚƌĞǀĞŶĚŝĞŚŝĞƌǀĂŶ ƚŽĞƉĂƐƐŝŶŐnjŝũŶ͘ΗĞŐƌŽƚĞĂĨǁŝƐƐĞůŝŶŐŝŶŵĂĂƚĞŶǀŽƌŵǀĂŶĚĞƌƵŝŵƚĞƐ͕ŝŶďĞͲ ƉůĂŶƟŶŐƐĞůĞŵĞŶƚĞŶĞŶůĂŶĚŐĞďƌƵŝŬďĞƉĂůĞŶŚĞƚůĂŶĚƐĐŚĂƉƐďĞĞůĚ͘sŽŽƌƚĚƵƌĞŶĚ ǀĂŶƌŝĐŚƟŶŐǀĞƌĂŶĚĞƌĞŶĚĞǁĞŐĞŶnjŽƌŐĞŶƐĂŵĞŶŵĞƚĚĞŐĞǀĂƌŝĞĞƌĚĞďĞƉůĂŶƟŶŐ ǀŽŽƌĞĞŶƐƚĞĞĚƐǁŝƐƐĞůĞŶĚƉĞƌƐƉĞĐƟĞĨ͘Η,ĞƚŝƐďĞůĂŶŐƌŝũŬĚĞnjĞŬǁĂůŝƚĞŝƚĞŶ͕ĚŝĞŝŶ ĚĞďĂƐŝƐŽŽŬŽƉĚĞůŽĐĂƟĞĂĂŶǁĞnjŝŐnjŝũŶ͕ƚĞǁĂĂƌďŽƌŐĞŶĞŶǁĂĂƌŵŽŐĞůŝũŬƚĞǀĞƌͲ sƚĞƌŬĞŶ͘ŝƚƐůƵŝƚƚĞǀĞŶƐĂĂŶŽƉĚĞĂŵďŝƟĞǀĂŶŚĞƚ>ĂŶĚƐĐŚĂƉƐŽŶƚǁŝŬŬĞůŝŶŐƐƉůĂŶ 'ĞůĚĞƌƐĞsĂůůĞŝŽŵΗůĂŶĚƐĐŚĂƉƉĞůŝũŬĞŝĚĞŶƟƚĞŝƚĞŶŚĂĂƌŐƌŽĞŶďůĂƵǁĞƐƚƌƵĐƚƵƵƌƚĞ ďĞŚŽƵĚĞŶ͕ǀĞƌƐƚĞƌŬĞŶ͕ǀĞƌďĞƚĞƌĞŶΗ͕ŽŶĚĞƌŵĞĞƌĚŽŽƌƚĞnjŽƌŐĞŶǀŽŽƌǀĞƌďĞƚĞƌĚĞ ĞƌĩĞƉůĂŶƟŶŐĞŶŬĂǀĞůŐƌĞŶƐďĞƉůĂŶƟŶŐ͘

,ĞƚƌǀĞŶĐŽŶƐƵůĞŶƚƐĐŚĂƉƐƚĂĂƚƉŽƐŝƟĞĨƚĞŶŽƉnjŝĐŚƚĞǀĂŶĚĞŽŶƚǁŝŬŬĞůŝŶŐǀĂŶ ĚĞnjĞĨƵŶĐƟĞŽƉŚĞƚĞƌĨ͕ŵŝƚƐĚĞǀŽŽƌŐĞŶŽŵĞŶůĂŶĚƐĐŚĂƉƉĞůŝũŬĞŝŶƉĂƐƐŝŶŐ njŽƌŐǀƵůĚŝŐŐĞĚĂĂŶǁŽƌĚƚ͘ KŵƚŽƚĞĞŶŐŽĞĚĞůĂŶĚƐĐŚĂƉƉĞůŝũŬĞŝŶƉĂƐƐŝŶŐƚĞŬŽŵĞŶnjŝũŶĞƌƌƵŝŵƚĞůŝũŬĞ ƌĂŶĚǀŽŽƌǁĂĂƌĚĞŶŽƉŐĞƐƚĞůĚ͘ĞnjĞƌĂŶĚǀŽŽƌǁĂĂƌĚĞŶnjŝũŶǀĞƌďĞĞůĚŝŶĞĞŶƐĐŚĞƚƐ͘

>ĂŶĚƐĐŚĂƉ ͻ

ŚŽŽŝďĞƌŐĂůƐďŝũŐĞďŽƵǁ

ŚŽŽŐƐƚĂŵŵŐĂĂƌĚ ƉƌŝǀĠ;ŵŽĞƐͿƚƵŝŶ

3.

1.

ŽƌŐǀŽŽƌĞĞŶůĂŶĚƐĐŚĂƉƉĞůŝũŬĞŝŶƉĂƐƐŝŶŐĚŝĞĂĂŶƐůƵŝƚďŝũĞŶĞƌnjŝũĚƐŚĞƚ ĐŽƵůŝƐƐĞŶůĂŶĚƐĐŚĂƉĂŶĚĞƌƐnjŝũĚƐŚĞƚƐƚƌŽŽŵŐĞďŝĞĚǀĂŶĚĞ>ƵŶƚĞƌƐĞĞĞŬ͖ ĐƵůƚƵƵƌůŝũŬŐƌŽĞŶĞŶŶĂƚƵƵƌůŝũŬŐƌŽĞŶ͕ŝŶĚĞǀŽƌŵǀĂŶ͗ ĞƉůĂŶƟŶŐĂĂŶĚĞǀŽŽƌnjŝũĚĞǀĂŶŚĞƚĞƌĨƉĂƐƐĞŶĚďŝũĚĞďŽĞƌĚĞƌŝũďĞďŽƵǁŝŶŐ͗ ŐĞĞĨĚĞŽƵĚĞďŽĞƌĚĞƌŝũĞĞŶΖŐƌŽĞŶĞǀŽĞƚΖŵĞƚƌƵŝŵƚĞǀŽŽƌůĞŝďŽŵĞŶĞŶĞĞŶ ŵŽĞƐƚƵŝŶ͕ŽŵnjŽŽŵƚĚŽŽƌĞĞŶŚĂĂŐ͖

WƌŽũĞĐƚ͗  ĂƚƵŵ͗  >ŽĐĂƟĞ͗  ĚǀŝƐĞƵƌ͗ ƌǀĞŶĐŽŶƐƵůĞŶƚ͗

    

&Ăŵ͘tŽůƐǁŝŶŬĞů ƉƌŝůϮϬϮϱ KƵĚĞ,ŽůůĞǁĞŐϰϰZĞŶƐǁŽƵĚĞ tŝŵŽĞŶƌĂĂĚƚƐͲWůĂƩĞůĂŶĚƐĐŽĂĐŚ ůĂŝƌĞKƵĚĞĂƌŶŝŶŬŚŽĨ

ͻ ͻ ͻ

ͻ

ͻ

ͻ ͻ

ͻ ͻ ͻ

,ĞƌƐƚĞůŚŽƵƚƐŝŶŐĞůƚƵƐƐĞŶǁĞŐΘďĞĞŬůĂŶŐƐĚĞƉĞƌĐĞĞůŐƌĞŶƐ;ǁĞƐƚͿĞŶ ůĂŶŐƐĞďĞƐƚĂĂŶĚĞǁĂƚĞƌŐĂŶŐ;ŽŽƐƚͿ͖ sŽĞŐĞĞŶŬŽƌƚĞŚŽƵƚǁĂůƚŽĞŚĂůǀĞƌǁĞŐĞĚĞǁĞƐƚŬĂŶƚǀĂŶŚĞƚƉĞƌĐĞĞů͕ ŽŵĚŽŽƌnjŝĐŚƚĞŶƚĞŬĂĚĞƌĞŶĞŶŵĞƚĞĞŶĞdžƚƌĂŐƌĂĚŝģŶƚĚĞďŝŽĚŝǀĞƌƐŝƚĞŝƚƚĞ ǀĞƌŐƌŽƚĞŶ͘,ŝĞƌǀĂůƚƚĞĚĞŶŬĞŶĂĂŶƐŽŽƌƚĞŶĞŝŬ͕ĂĂŶŐĞǀƵůĚŵĞƚƌƵǁĞďĞƌŬĞŶ ůŝũƐƚĞƌďĞƐĞŶƐƚƌƵŝŬĞŶnjŽĂůƐŵĞŝĚŽŽƌŶ͕ŚĂnjĞůĂĂƌ͕ǀĞůĚĞƐĚŽŽƌŶ͕ŚŽŶĚƐƌŽŽƐ͘ DĂĂŬĞĞŶŶĂƚƵƵƌǀƌŝĞŶĚĞůŝũŬĞŽĞǀĞƌŵĞƚŇĂƵǁƚĂůƵĚůĂŶŐƐĚĞ>ƵŶƚĞƌƐĞĞĞŬ ŵĞƚŽǀĞƌƐƚƌŽŵŝŶŐƐƌƵŝŵƚĞŽƉĚĞŽŽƌƐƉƌŽŶŬĞůŝũŬĞƉŽƐŝƟĞǀĂŶĚĞďĞĞŬ;ǀŽŽƌ ĚĞƌƵŝůǀĞƌŬĂǀĞůŝŶŐͿ͖ŝŶĚĞŚŽŐĞƌŐĞůĞŐĞŶŶŽŽƌĚǁĞƐƚŚŽĞŬǀĂŶŚĞƚƉĞƌĐĞĞů ǁŽƌĚƚĞĞŶďĞĞŬďŽƐũĞ;ĞůnjĞŶ͕ǁŝůŐĞŶͿƚŽĞŐĞǀŽĞŐĚ͘ WůĂŶƚĞĞŶŚŽŽŐƐƚĂŵŵŐĂĂƌĚŽƉĚĞůŽĐĂƟĞǁĂĂƌĚĞnjĞĂůďĞŐŝŶϭϵĞĞĞƵǁ ƚĞǀŝŶĚĞŶǁĂƐ;njŝĞŵŝŶƵƵƚƉůĂŶϭϴϭϭͿ͕ŐĞƉůĂŶƚŝŶĚƌŝĞŚŽĞŬƐǀĞƌďĂŶĚ͘ ĐĐĞŶƚďůŝũŌůŝŐŐĞŶŽƉĚĞŬĂƌĂŬĞƌƟƐƟĞŬĞďŽĞƌĚĞƌŝũ͕ΖǀŽŽƌĂĂŶƐƚĂĂŶĚΖ DĂĂŬŚĞƚĞƌĨnjŽĐŽŵƉĂĐƚŵŽŐĞůŝũŬ͗ĠĠŶŝŶƌŝƚ͕ĞĞŶƌĞƉƌĞƐĞŶƚĂƟĞǀĞ ǀŽŽƌnjŝũĚĞĞŶŽŵƐůŽƚĞŶĞƌĬĂƌƚĚŽŽƌŚĞƚĞƌĨƚĞďĞŐƌĞŶnjĞŶŵĞƚŶŝĞƵǁďŽƵǁ ;ƐĐŚƵƵƌǁŽŶŝŶŐĂĂŶǁĞƐƚŬĂŶƚ͕ŶŝĞƵǁĞŬĂƉƐĐŚƵƵƌĂĂŶŶŽŽƌĚŽŽƐƚŬĂŶƚ͕ ŚŽŽŝďĞƌŐĂĂŶnjƵŝĚŬĂŶƚͿ ĞǀƌŝũƐƚĂĂŶĚĞŚŽŽŝďĞƌŐ͕ďĞĚŽĞůĚĂůƐďŝũŐĞďŽƵǁŵĞƚƉĂƌŬĞĞƌƌƵŝŵƚĞǀŽŽƌĚĞ ƐĐŚƵƵƌǁŽŶŝŶŐ͕ǀŽƌŵƚĚĞƐĐŚĂŬĞůƚƵƐƐĞŶŽƵĚĞĞŶŶŝĞƵǁĞǁŽŶŝŶŐĞŶnjŽƌŐƚ ǀŽŽƌĞĞŶǀĂŶnjĞůĨƐƉƌĞŬĞŶĚĞǀĞƌĚĞůŝŶŐŝŶůŽŐŝƐƟĞŬǀŽŽƌďĞŝĚĞŐĞďƌƵŝŬĞƌƐ͘Ğ ŚŽŽŝďĞƌŐƐƚĂĂƚǀſſƌĚĞǁŽŽŶƐĐŚƵƵƌnjŽĚĂƚŚĞƚĂĐĐĞŶƚŽƉĚĞŽƵĚĞďŽĞƌĚĞƌŝũ

ĂůƐŚŽŽĨĚŐĞďŽƵǁďůŝũŌůŝŐŐĞŶ WůĂĂƚƐĚĞƐĐŚƵƵƌǁŽŶŝŶŐ;ŽŶŐĞǀĞĞƌͿŽƉƉŽƐŝƟĞŽƵĚĞŬĂƉƐĐŚƵƵƌ͖ďŝĞĚnjŽǀĞĞů ŵŽŐĞůŝũŬƌƵŝŵƚĞĂĂŶůĂŶĚƐĐŚĂƉƐŚĞƌƐƚĞůĂĂŶĚĞǁĞƐƚŬĂŶƚ͘ ĞŚŽƵĚĚĞŬǁĂůŝƚĂƟĞĨŐŽĞĚĞũĂƌĞŶͲϲϬͲƐĐŚƵƵƌĂůƐďŝũŐĞďŽƵǁǀŽŽƌĚĞ ďŽĞƌĚĞƌŝũ͖ĚĞnjĞďŝĞĚƚƌƵŝŵƚĞĂůƐƚƵŝŶƐĐŚƵƵƌĞŶƐƚĂůǀĂŶŚĞƚŬůĞŝŶǀĞĞ;ƉĂĂƌ ƉŽŶŝĞƐĞŶŐĞŝƚũĞƐͿǀĂŶĚĞĨĂŵŝůŝĞ͘ĂĂƌŶĂĂƐƚǀŽƌŵƚŚĞƚŽďũĞĐƚĞĞŶƉƌĞƫŐĞ ĞƌĨƐĐŚĞŝĚŝŶŐŶĂĂƌŚĞƚĂĚƌĞƐϰϰĂ͘ ZƵŝŵŚĞƚĞƌĨŽƉ͗ǀĞƌǁŝũĚĞƌŽƉƐƚĂůůĞŶ͕ǀĞƌǁŝũĚĞƌŽǀĞƌďŽĚŝŐĞǀĞƌŚĂƌĚŝŶŐΘ ĂŐƌĂƌŝƐĐŚĞŝŶƌŝƚ͕ŐĞĞŶΖƌŽŵŵĞůͲnjŽŶĞƐΖ /ŶƌŝƚŽƉŶĂŐĞŶŽĞŐnjĞůĨĚĞƉůĞŬ͕ŵĂĂƌǀĞƌƐŵĂůĚƚŽǀŚƵŝĚŝŐĞƐŝƚƵĂƟĞ WĂƐnjŽŵŝŶŵŽŐĞůŝũŬǀĞƌŚĂƌĚŝŶŐƚŽĞ͕ĞŶƉĂƐƐĞŶĚďŝũŚĞƚĞƌĨͲŬĂƌĂŬƚĞƌ ;ŐĞďĂŬŬĞŶŬůŝŶŬĞƌƐĞŶͬŽĨŐƌŝŶĚͿ ZƵŝŵƚĞǀŽŽƌƉƌŝǀĠ;ŵŽĞƐͲͿƚƵŝŶĂĂŶǀŽŽƌŬĂŶƚǀĂŶĚĞŶŝĞƵǁĞƐĐŚƵƵƌǁŽŶŝŶŐ͕ ĂĨƐƚĂŶĚƚŽƚĚĞǁĞŐ͕ŽŵnjŽŽŵƚĚŽŽƌƚǁĞĞĚĞŚŽŽŐƐƚĂŵŵŐĂĂƌĚ ZƵŝŵƚĞǀŽŽƌŐƌŽĞŶĞĞŶƚƌĞĞǀŽŽƌĚĞƐĐŚƵƵƌǁŽŶŝŶŐĂĂŶŚĞƚĞƌĬĂƌƚ dŽĞǀŽĞŐĞŶƐŵĂůůĞƚĞƌƌĂƐƌƵŝŵƚĞ;ŝŶĂǀŽŶĚnjŽŶͿďŝũƐĐŚƵƵƌǁŽŶŝŶŐ͕ĚŝƚŝƐŚĞƚ ƌƵƐƟŐĞĚĞĞůŵĞƚƵŝƚnjŝĐŚƚ͘ WůĂĂƚƐŐĞĞŶƐĐŚƵƫŶŐĞŶŽĨĂŶĚĞƌĞĞƌĨĂĨƐĐŚĞŝĚŝŶŐĞŶŽƉŚĞƚĞƌĨ͕ŵĂĂƌĐƌĞģĞƌ ĚŽŽƌĞĞŶŐŽĞĚďĞƉůĂŶƟŶŐƐͲĞŶďĞŚĞĞƌƉůĂŶǀŽůĚŽĞŶĚĞƉƌŝǀĂĐLJ͖ŐĞďƌƵŝŬ ŝŶĚŝĞŶŶŽĚŝŐƐƵďƟĞůĞƌĞŵŝĚĚĞůĞŶĚŝĞĚĞůĂŶĚƐĐŚĂƉƉĞůŝũŬĞĚŝĞƉƚĞǁĞƌŬŝŶŐ ŶŝĞƚŝŶĚĞǁĞŐƐƚĂĂŶ͘EĂƚƵƵƌǀƌŝĞŶĚĞůŝũŬĞĞƌĨĂĨƐĐŚĞŝĚŝŶŐĞŶnjŽĂůƐƚĂŬŬĞŶƌŝůůĞŶ njŝũŶƚŽĞŐĞƐƚĂĂŶ͘ 'ĞƉĂƐƚĞŵĂĂƚǀŽĞƌŝŶŐ͗ ͲŵŝŶŝŵĂůĞĂĨŵĞƟŶŐŵŐĂĂƌĚŝƐϰϬdžϮϮŵ

ͲŵĂdžŝŵĂůĞĂĨƐƚĂŶĚƚƵƐƐĞŶĂĐŚƚĞƌnjŝũĚĞďŽĞƌĚĞƌŝũĞŶŵŐĂĂƌĚŝƐϯϬŵ ͲĂĨƐƚĂŶĚƚƵƐƐĞŶŚŽŽŝďĞƌŐΘǁŽŽŶƐĐŚƵƵƌŝƐϰͲϲŵ ͲĚŽŽƌƐŶĞĚĞǀĂŶŚĞƚĞƌĬĂƌƚďĞĚƌĂĂŐƚнͲϯϱdžϭϱŵ ͲƌŝĐŚƚůŝũŶǀŽŽƌĚĞďƌĞĞĚƚĞǀĂŶĚĞŶĂƚƵƵƌǀƌŝĞŶĚĞůŝũŬĞŽĞǀĞƌŝƐŵŝŶ͘ϭϬŵ͕ŵĂdž͘Ϯϱŵ ;ŝǀŵĂĨƐƚĂŶĚƚŽƚŵŐĂĂƌĚ͕ŶŝĞƚƚĞŶĂƚͿŵĂĂƌĚŝƚĚŝĞŶƚƚĞŐĞďĞƵƌĞŶŝŶ ŽǀĞƌĞĞŶƐƚĞŵŵŝŶŐŵĞƚŐĞŵĞĞŶƚĞĞŶǁĂƚĞƌƐĐŚĂƉ͘

'ĞďŽƵǁ

EŝĞƵǁďŽƵǁ΀цϲϬϬŵϹ΁ŶĂĂƌĂĐŚƚĞƌĞŶŐĞƐĐŚŽǀĞŶŽƉŚĞƚĞƌĨ͕ŽŶĚĞƌŐĞƐĐŚŝŬƚ ĂĂŶŬĂƌĂŬƚĞƌŝƐƟĞŬĞďŽĞƌĚĞƌŝũ͕ŐĞĞŶĐŽŶĐƵƌƌĞƌĞŶĚĞŽĨŶĞŽͲǀŽƌŵŐĞǀŝŶŐŵĂĂƌ ĞĞŶƐĐŚƵƵƌͲǀŽůƵŵĞ͖ƚĞƌƵŐŚŽƵĚĞŶĚĞĂƌĐŚŝƚĞĐƚƵƵƌ͕ďŝũǀŽŽƌŬĞƵƌŚŽƵƚ͘ DĂĂŬĞĞŶĞĞŶĚƵŝĚŝŐǀŽůƵŵĞŵĞƚŚĞůĚĞƌĞ͕ƐƚƌĂŬŬĞŬĂƉǀŽƌŵ͘ĂŬŬĂƉƉĞůĞŶ njŝũŶŶŝĞƚǁĞŶƐĞůŝũŬ͘tĞůŬĂŶŚĞƚǀŽůƵŵĞŝŶĚŝĞŶ;ůĂƚĞƌͿŐĞǁĞŶƐƚƵŝƚŐĞďƌĞŝĚ ǁŽƌĚĞŶĚŽŽƌǀĞƌůĞŶŐŝŶŐŶĂĂƌĂĐŚƚĞƌĞŶͬŶŽŽƌĚŬĂŶƚ΀нϭϱϬŵ3΁͘ŽƌŐĚĂƚĚĞ ƐĐŚƵƵƌǁŽŶŝŶŐůĞĞƐďĂĂƌŽŶĚĞƌĚĞĞůďůŝũŌǀĂŶŚĞƚĞƌĨͲĞŶƐĞŵďůĞ͘ EŝĞƵǁŬĂƉƐĐŚƵƵƌͲǀŽůƵŵĞĂĐŚƚĞƌĚĞŽƵĚĞďŽĞƌĚĞƌŝũ͕ŶĂĂƐƚũĂƌĞŶͲϲϬͲƐĐŚƵƵƌ ŵĞƚǀŽůĚŽĞŶĚĞƌƵŝŵƚĞǀŽŽƌƉĂƌŬĞĞƌďĞǁĞŐŝŶŐĞŶ͘'ĞůŝũŬĞŶŽŬŚŽŽŐƚĞ͘ ŽŵďŝŶĞĞƌďĞƐƚĂĂŶĚĞƐĐŚƵƵƌŵĞƚƉĂĚĚŽĐŬǀŽŽƌĚĞƉŽŶŝĞƐͬŐĞŝƚĞŶ͖ ƵƵƌnjĂĂŵďŽƵǁĞŶŝƐŵĞĞƌĚĂŶĂůůĞĞŶĞŶĞƌŐŝĞŐĞďƌƵŝŬ͗ďŽƵǁ ŶĂƚƵƵƌŝŶĐůƵƐŝĞĨĚŽŽƌďŝũǀŽŽƌďĞĞůĚǀŽŽƌnjŝĞŶŝŶŐĞŶǀŽŽƌǀůĞĞƌŵƵŝnjĞŶ͕ njǁĂůƵǁĞŶĞŶĂŶĚĞƌĞǀŽŐĞůƐĞŶnjŽŽŐĚŝĞƌĞŶŵĞĞƚĞŶĞŵĞŶŝŶŚĞƚŽŶƚǁĞƌƉ͘

DŽŽŝ^ƟĐŚƚ ZĞŐƵůŝĞƌĞŶƌŝŶŐϭϬ WŽƐƚďƵƐϭϭϱ ϯϵϴϬƵŶŶŝŬ dĞů͗ϬϯϬϲϱϲϵϬϬϬ ŝŶĨŽΛŵŽŽŝƐƟĐŚƚ͘Ŷů

VI-Lucht & Geluid Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie Invoer huidige situatie databron geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ? Invoer toekomstige situatie wordt er nieuwe woningbouw ontsloten? wordt er nieuwe bedrijvigheid ontsloten? geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer gaat gelden ?

9-9-2025 14:01 Renswoude (pc4: 3927, stedelijkheidsgraad 5) Biesbosserweg Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen

geen databron voorhanden 0 nee nee nee nee 2020 nee nee 0

2030 nee nee 0

nee nee nee nee

jaarlijks autonoom groeipercentage voor etmaalintensiteit (uit database) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer

0,0% 0,0% 0,0%

Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.072 623 343 0 12.037

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.073 622 343 0 12.037

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.074 620 343 0 12.037

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,051 0,029 0,000

2015 Gem. uur Dag Gem. uur Avond 715 367 42 12 21 9 778 0,065 0,919 0,054 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

2020 Gem. uur Dag Gem. uur Avond 715 367 42 12 21 9 778 0,065 0,919 0,054 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

2030 Gem. uur Dag Gem. uur Avond 715 368 42 12 21 9 778 0,065 0,920 0,053 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

Gem. uur Nacht 128 9 7 144 0,012 0,887 0,066 0,047

Gem. uur Nacht 128 9 7 144 0,012 0,887 0,066 0,047

Gem. uur Nacht 128 9 7 144 0,012 0,887 0,065 0,047

VI-Lucht & Geluid Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie Invoer huidige situatie databron geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ? Invoer toekomstige situatie wordt er nieuwe woningbouw ontsloten? wordt er nieuwe bedrijvigheid ontsloten? geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer gaat gelden ?

9-9-2025 14:00 Renswoude (pc4: 3927, stedelijkheidsgraad 5) Oude Holleweg Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen

geen databron voorhanden 0 nee nee nee nee 2020 nee nee 0

2030 nee nee 0

nee nee nee nee

jaarlijks autonoom groeipercentage voor etmaalintensiteit (uit database) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer

0,0% 0,0% 0,0%

Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.072 623 343 0 12.037

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.073 622 343 0 12.037

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.074 620 343 0 12.037

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,051 0,029 0,000

2015 Gem. uur Dag Gem. uur Avond 715 367 42 12 21 9 778 0,065 0,919 0,054 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

2020 Gem. uur Dag Gem. uur Avond 715 367 42 12 21 9 778 0,065 0,919 0,054 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

2030 Gem. uur Dag Gem. uur Avond 715 368 42 12 21 9 778 0,065 0,920 0,053 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

Gem. uur Nacht 128 9 7 144 0,012 0,887 0,066 0,047

Gem. uur Nacht 128 9 7 144 0,012 0,887 0,066 0,047

Gem. uur Nacht 128 9 7 144 0,012 0,887 0,065 0,047

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Rapport: Model:

G&O Consult

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model tvanduijnhoven #-1|Geluid algemeen|Omgevingswet|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

tvanduijnhoven op 14-8-2025 tvanduijnhoven op 16-9-2025 Geomilieu V2025

Periode definities - Dagperiode - Avondperiode - Nachtperiode - Samengestelde periode - Waarde Resultaten - Detailniveau toetspunt resultaten - Detailniveau resultaten grids - Octaafresultaten ontvangers Algemeen Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Modelinstellingen - Geluidstype - Standaard bodemfactor [-] - Meteorologische correctie Optimalisatie - Zoekafstand [m] - Max.refl.afstand [m] - Dynamische foutmarge [dB] - Max.refl.diepte [-] - Clusteren gebouwen - Verwijderen binnenwanden Luchtdemping - Methode - Luchtdemping [dB/km] Optimalisatie - Zoekafstand [m] - Max.refl.afstand [m] - Openingshoek [grd] - Max.refl.diepte [-] - Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde - Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt Luchtdemping - Methode - Luchtdemping [dB/km]

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) Bronresultaten Groepsresultaten Ja 0 1,5 Wegverkeer 1,0 Ja Industrie / Windturbine -1,0 -1 Ja Ja Industrie / Windturbine Standaard 0,02 / 0,07 / 0,25 / 0,76 / 1,63 / 2,86 / 6,23 / 19,00 / 67,40 Wegverkeer / Railverkeer --2 1 Nee Nee Wegverkeer / Railverkeer Standaard 0,00 / 0,00 / 0,00 / 1,00 / 2,00 / 4,00 / 10,00 / 23,00 / 58,00

Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

16-9-2025 09:07:58

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude

G&O Consult

Commentaar

Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

16-9-2025 09:07:58

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Bodemgebieden

0m

300 m schaal = 1 : 7000

454000

B080 B058

B051 B047

B053

453500

B081

B027 B026

B046 B054

B064

B028 B034 B040

B042 B043

B041

B048 B052

B004

B049 B035

B050 B055

B044

B079

B061

B078

B011

B036 B002B001

B062 B063

B086 B077 B065

B085

B045

B039

B037 B038 B008B009

B010

B083

453000

B060

B082 B084

B013 B007

B059 B067

B069 B068 B070 B029 B032 B025 B030 B031 B033 B066 B024 B075 B073 B074 B020 B019 B072 B021 B071 B014 B017 B018 B022 B023 B016

B076 B057

B015 B006

B056

452500 164000 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.1 Overzicht bodemgebieden en gebouwen

164500

B012

B003 B005

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Bodemgebieden B081 B053 0m

100 m schaal = 1 : 3500

B064

B034

B052

B035 B050 B044

B079 453200

B011 B078

B036 B002

B001

B086 B037 B077 B065

B085

B038 B008

B009

B039

B083

B082 B084

B013

B007

452800

B068B069 B070 B029 B025 B030 B032 B066 B031 B033 B024 B075 B073 B074 B020 B019 B072 B021 B071 B014 B017 B018 B022 B023

B015 164000 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.2 Overzicht bodemgebieden en gebouwen

B076 B057

164400

B010

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Bodemgebieden

0m

40 m schaal = 1 : 1000

B079

453200

B078 B036

B002 B001

B086

453100

B077

B065

B083 164200 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.3 Overzicht bodemgebieden en gebouwen

B039

164300

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Bodemgebieden Gebouwen

0m

300 m schaal = 1 : 7000

454000

453500

G038 G024 G052 G047 G054 G051 G023G064 G011 G020 G013

G005 G006G004 G002 G001 G003 G007

G056 G028 G055

G027 G062 G031 G060

G012

453000

G049 G019 G058 G021 G009 G048 G008 G018 G014 G026 G010 G040 G046 G053 G022

G035 G032 G029G041 G034 G044 G025 G016 G030 G061

G043

G037 G015 G033G063 G036 G059 G017 G065 G039 G045 G057 G050 G042

452500 164000 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.4 Overzicht bodemgebieden en gebouwen

164500

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Bodemgebieden Gebouwen

0m

100 m schaal = 1 : 3500

453200

G005 G004 G006 G002 G001 G007G003

G035 G032 G029

G041

G034

G044 G025 G016 G030 452800

G061 G043

G037 164000 G015 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.5 Overzicht bodemgebieden en gebouwen

164400

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Bodemgebieden Gebouwen

0m

40 m schaal = 1 : 1000

453200

G005

G004 G006

G002 G001

G007

G003

453100

164200 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.6 Overzicht bodemgebieden en gebouwen

164300

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 2-4 4-6 6-8 8-10

454000

0m

300 m schaal = 1 : 7000

453500

453000

452500 164000 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.7 Overzicht bodemgebieden en gebouwen

164500

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 2-4 4-6 6-8 8-10

0m

100 m schaal = 1 : 3500

453200

452800

164000 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.8 Overzicht bodemgebieden en gebouwen

164400

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 2-4 4-6 6-8 8-10

0m

40 m schaal = 1 : 1000

453200

453100

164200 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.9 Overzicht bodemgebieden en gebouwen

164300

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam B001 B002 B003 B004 B005

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet Omschr. Erfverharding Erfverharding

Namespace

LokaalID

Versie

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B006 B007 B008 B009 B010

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B011 B012 B013 B014 B015

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B016 B017 B018 B019 B020

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B021 B022 B023 B024 B025

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B026 B027 B028 B029 B030

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B031 B032 B033 B034 B035

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B036 B037 B038 B039 B040

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B041 B042 B043 B044 B045

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B046 B047 B048 B049 B050

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B051 B052 B053 B054 B055

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B056 B057 B058 B059 B060

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B061 B062 B063 B064

0,00 0,00 0,00 0,00

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

16-9-2025 09:13:04

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam B065 B066 B067 B068 B069

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B070 B071 B072 B073 B074

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B075 B076 B077 B078 B079

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B080 B081 B082 B083 B084

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B085 B086

0,00 0,00

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

16-9-2025 09:13:04

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep:

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Naam G001 G002 G003 G004 G005

Omschr. Woning Oude Holleweg 42A Garage Oude Holleweg 42A Woning Oude Holleweg 44 Stal Oude Holleweg 44 Loods Oude Holleweg 44

Hoogte 4,83 3,83 5,52 3,51 3,51

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G006 G007 G008 G009 G010

Beoogde Schuurwoning Beoogde Schuurwoning bijgebouw

7,00 3,50 5,12 4,59 5,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G011 G012 G013 G014 G015

5,88 4,72 6,96 5,71 4,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G016 G017 G018 G019 G020

5,53 6,35 5,21 4,26 4,32

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G021 G022 G023 G024 G025

6,50 4,88 4,54 5,09 7,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G026 G027 G028 G029 G030

6,28 6,31 3,79 3,11 6,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G031 G032 G033 G034 G035

3,66 7,11 4,35 7,73 3,13

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G036 G037 G038 G039 G040

4,91 7,87 7,83 4,10 7,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G041 G042 G043 G044 G045

7,64 4,13 5,87 2,07 2,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G046 G047 G048 G049 G050

6,00 6,51 5,19 4,54 3,63

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G051 G052 G053 G054 G055

4,70 5,16 5,13 5,60 6,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G056 G057 G058 G059 G060

6,13 5,71 5,32 4,86 5,13

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G061 G062 G063 G064

5,73 8,12 5,78 3,87

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

16-9-2025 09:13:13

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam G001 G002 G003 G004 G005

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

G006 G007 G008 G009 G010

0 0 0 0 0

G011 G012 G013 G014 G015

Trust

Cp Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

Zwevend False False False False False

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G016 G017 G018 G019 G020

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G021 G022 G023 G024 G025

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G026 G027 G028 G029 G030

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G031 G032 G033 G034 G035

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G036 G037 G038 G039 G040

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G041 G042 G043 G044 G045

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G046 G047 G048 G049 G050

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G051 G052 G053 G054 G055

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G056 G057 G058 G059 G060

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G061 G062 G063 G064

0 0 0 0

0 0 0 0

Scherp Scherp Scherp Scherp

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

16-9-2025 09:13:13

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep:

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Naam G001 G002 G003 G004 G005

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G006 G007 G008 G009 G010

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G011 G012 G013 G014 G015

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G016 G017 G018 G019 G020

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G021 G022 G023 G024 G025

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G026 G027 G028 G029 G030

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G031 G032 G033 G034 G035

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G036 G037 G038 G039 G040

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G041 G042 G043 G044 G045

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G046 G047 G048 G049 G050

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G051 G052 G053 G054 G055

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G056 G057 G058 G059 G060

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G061 G062 G063 G064

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

16-9-2025 09:13:13

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam G065

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet Omschr.

Hoogte 5,08

Maaiveld 0,00

Hdef. Relatief

Namespace

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

LokaalID

Versie

Functie

Gebouwtype

16-9-2025 09:13:13

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam G065

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet BAG-id

Gemeente

Jaar 0

AHN-jaar 0

Trust

Cp Scherp

Zwevend False

Refl. 31 0,80

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Refl. 63 0,80

Refl. 125 0,80

Refl. 250 0,80

Refl. 500 0,80

16-9-2025 09:13:13

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam G065

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet Refl. 1k 0,80

Refl. 2k 0,80

Refl. 4k 0,80

Refl. 8k 0,80

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

16-9-2025 09:13:13

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Wegen Bodemgebieden Gebouwen

0m

300 m

454000 schaal = 1 : 7000

453500

W01

W0 2

453000

452500 164000 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 2.1 Overzicht wegen

164500

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Wegen Bodemgebieden Gebouwen

0m

100 m schaal = 1 : 3500

453200

W0 2

W01

452800

164000 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 2.2 Overzicht wegen

164400

2850ao3325

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Oude Holleweg 44 te Renswoude Wegen Bodemgebieden Gebouwen

0m

40 m schaal = 1 : 1000

453200

W01

453100

164200 Omgevingswet, [2850ao3325 - eerste model] , Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 2.3 Overzicht wegen

164300

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam W01 W02

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet Omschr. Oude Holleweg Biesbosserweg

ISO_H 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief

Namespace

LokaalID

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Versie

SituatieVan 0 0

Type Verdeling Verdeling

Cpl False False

Cpl_W 1,5 1,5

16-9-2025 09:14:37

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam W01 W02

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet Helling 0 0

Wegdek W1 W1

V(MR(D)) ---

V(MR(A)) ---

V(MR(N)) ---

V(MR(P4)) ---

V(LV(D)) 60 60

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

V(LV(A)) 60 60

V(LV(N)) 60 60

V(LV(P4)) ---

V(MV(D)) 60 60

16-9-2025 09:14:37

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam W01 W02

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet V(MV(A)) 60 60

V(MV(N)) 60 60

V(MV(P4)) ---

V(ZV(D)) 60 60

V(ZV(A)) 60 60

V(ZV(N)) 60 60

V(ZV(P4)) ---

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

Totaal aantal 1815,00 1000,00

%Int(D) 6,50 6,50

%Int(A) 3,20 3,20

%Int(N) 1,20 1,20

16-9-2025 09:14:37

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam W01 W02

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet %Int(P4) ---

%MR(D) ---

%MR(A) ---

%MR(N) ---

%MR(P4) ---

%LV(D) 92,00 92,00

%LV(A) 94,70 94,70

%LV(N) 88,70 88,70

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

%LV(P4) ---

%MV(D) 5,30 5,30

%MV(A) 3,00 3,00

%MV(N) 6,50 6,50

%MV(P4) ---

16-9-2025 09:14:37

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam W01 W02

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet %ZV(D) 2,70 2,70

%ZV(A) 2,30 2,30

%ZV(N) 4,70 4,70

%ZV(P4) ---

MR(D) ---

MR(A) ---

MR(N) ---

MR(P4) ---

LV(D) 108,54 59,80

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

LV(A) 55,00 30,30

LV(N) 19,32 10,64

LV(P4) ---

MV(D) 6,25 3,44

16-9-2025 09:14:37

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Naam W01 W02

MV(A) 1,74 0,96

MV(N) 1,42 0,78

MV(P4) ---

ZV(D) 3,19 1,76

ZV(A) 1,34 0,74

G&O Consult

ZV(N) 1,02 0,56

ZV(P4) ---

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: G&O Consult

LE (D) 31 ---

LE (D) 63 72,80 70,21

LE (D) 125 81,81 79,22

16-9-2025 09:14:37

2850ao3325 Akoestisch onderzoek Holleweg 44 te Renswoude Model: Groep: Naam W01 W02

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16521637/1