Document · PDF

Bijlagen bij de motivering 14 Akoestisch onderzoek wegverkeer

Raadsvergadering 18 september 2025, gemeente RaalteBij agendapunt: Vaststellen TAM-omgevingsplan 5 't Broeck Broekland fase 5 (hamerstuk)37.465 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Geluidrapport Omgevingswet Bkl Geluidbelasting wegverkeer Broekland fase 5 Raalte 24.156.01 versie 05

Behandeld door: Ing. R. Herik Opdrachtgever: Lycens B.V. Deventerstraat 10 7575 EM Oldenzaal Hengelo 14 april 2025

Inhoudsopgave Inhoudsopgave

1 Inleiding

2 Situatie

3 Geraadpleegde bronnen

4 Regelgeving Omgevingswet

4.1 Geluidaandachtsgebied

4.2 Meet- en rekenvoorschriften

4.3 Toetswaarden geluidbelasting

4.4 Vaststellen geluidbelasting boven de standaardwaarde

4.5 Situaties met meer geluid dan grenswaarde

4.6 Gezamenlijk geluid

4.7 Gecumuleerd geluid

4.8 Geluidwering gevels

4.9 Beleidsregel geluid onder de Omgevingswet gemeente Raalte

5 Gegevens voor de berekeningen

5.1 Verkeersgegevens

5.2 Verkeersgeneratie planvoornemen

5.3 Overige invoergegevens

6 Berekeningsresultaten

7 Afweging en conclusie

FIGUREN EN BIJLAGEN

Figuur 1: Figuur 2: Figuur 3-1: Figuur 3-2: Figuur 3-3: Figuur 4:

situatie en ligging van het plan detail plansituatie rekenmodel met ondergrond rekenmodel zonder ondergronden rekenmodel objectnummering rekenresultaten OW

Bijlage 1: Bijlage 2: Bijlage 3:

tellingen Pereland rekenresultaten invoergegevens rekenmodel

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

Inleiding

In opdracht van Lycens heeft Akoestisch Buro Tideman een akoestisch onderzoek verricht ten behoeve van een plan genaamd Broekland fase 5 te Raalte. Initiatiefnemer is voornemens een verzoek in te dienen om het omgevingsplan te wijzigen. Om een wijziging van het omgevingsplan mogelijk te maken, moet er inzicht worden verkregen in de geluidbelasting op het plan door het wegverkeerslawaai vanaf de omliggende wegen. Op grond van de Omgevingswet is het noodzakelijk om bij een ruimtelijke procedure te onderzoeken welke geluidbelasting een plan ondervindt door activiteiten in de omgeving. Per geluidbronsoort moet de geluidbelasting worden bepaald en worden getoetst aan de standaardwaarden van het Bkl (art. 3.20). Volgens het Bkl (Besluit kwaliteit leefomgeving) moeten hierin toekomstige ontwikkelingen worden betrokken. De geluidbelasting moet, zolang nog geen aandachtsgebied is vastgesteld, worden bepaald in het maatgevend jaar dat is vastgesteld op 10 jaar na onderzoek, in dit geval 2034. De geluidbelasting kan, mede om deze reden, alleen rekenkundig worden vastgesteld. In dit geluidrapport worden de situatie, de relevante onderdelen van de Omgevingswet en de rekenresultaten toegelicht. Vervolgens wordt een conclusie gegeven.

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

Situatie

Het plan is gelegen ten zuidoosten van de recente nieuwbouw. In de onderstaande luchtfoto is het gebied gelegen tussen de Walgienshof en de Horstweg.

Afbeelding 1 Het is in de huidige situatie planologisch niet mogelijk om de nieuwbouw te realiseren. Om de beoogde ontwikkeling mogelijk te maken zal ter plaatse het Omgevingsplan worden aangepast. Ten behoeve van de ruimtelijke procedure wordt de geluidbelasting op de nieuw te realiseren woningen inzichtelijk gemaakt. In figuur 1 is de nieuwbouw weergegeven samen met de omgeving. In de directe omgeving is wegverkeerslawaai te verwachten vanaf de Horstweg ten oosten en de Pereland ten zuiden van het plangebied. Aan de hand van de bekende omgevingskenmerken en de verkeersintensiteiten kan de geluidbelasting worden berekend. Hierbij is gebruik gemaakt van de “Meet- en rekenmethode geluid wegen” zoals beschreven in bijlage Ive van de Omgevingsregeling. Per geluidbronsoort dient de berekende geluidbelasting te worden getoetst aan de standaard- en grenswaarde genoemd in de Omgevingswet/Bkl.

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

Geraadpleegde bronnen

Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: • Situatie en kadastrale informatie opgenomen als figuur 1; • Verkeersgegevens afkomstig van de Omgevingsdienst IJsselland; • Geomilieu, rekenmethode Wegverkeerslawaai Omgevingswet, wegverkeer.

Regelgeving Omgevingswet

Op grond van de Omgevingswet is het noodzakelijk om bij een ruimtelijke procedure te onderzoeken welke geluidbelasting een plan ondervindt door activiteiten in de omgeving. Allereerst moet worden vastgesteld of een plan in een aandachtsgebied is gelegen. Indien dit het geval is dan gelden er standaardwaarden waar het geluid niet boven uit mag komen. Indien het niet mogelijk is om met redelijke maatregelen aan deze standaardwaarden te voldoen dan kan de gemeente een hogere waarde toelaten tot aan de aangegeven grenswaarde. 4.1

GELUIDAANDACHTSGEBIED

Een geluidaandachtsgebied is een gebied langs een weg, spoorweg of rond een industrieterrein met GPP waarbinnen de standaardwaarde mogelijk wordt overschreden. Binnen een geluidsaandachtsgebied moet de waarde van het geluid op een geluidgevoelig gebouw wordt getoetst aan de geluidnormen. De reikwijdte van een geluidaandachtsgebied is afhankelijk van de geluidemissie van de bron. De geluidaandachtsgebieden zijn vastgelegd in het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO). Voor zover dat nog niet is gebeurd geldt een overgangssituatie. Het geluidaandachtsgebied van een gemeenteweg, lokale spoorweg en waterschapsweg is tot een nader te bepalen tijdstip begrenst door vaste afstanden (art. 17.5 omgevingsregeling) als opgenomen in tabel II.1. TABEL II.1: Breedte van het geluidaandachtsgebied vanaf de rand van de weg of de buitenste spoorstaaf (art 17.5 overgangsrecht geluidaandachtsgebied) Geluidaandachtsgebied Breedte weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid 30 km/u of minder weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid meer dan 30 km/u weg bestaande uit 3 of meer rijstroken lokale spoorweg bestaande uit 1 of 2 sporen lokale spoorweg bestaande uit 3 of meer sporen

100 meter 200 meter 350 meter 200 meter 350 meter

Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw binnen de geluidzone van een provinciale weg waarvoor nog geen geluidproductieplafond (gpp) is vastgesteld, geldt de Wet geluidhinder (artikel 3.5, Aanvullingswet geluid). In deze situatie is er sprake van wegen met 1 of 2 rijstroken en een rijsnelheid van 30 en 50 km/u. Het plan valt binnen het aandachtsgebied de Walgienshof, de Horstweg en de Pereland. De Walgienshof betreft de lokale weg die de toekomstige woningen ontsluit. Voor de verkeersintensiteit van deze weg is aangesloten bij de cijfers van de verkeersgeneratie zoals deze in de ruimtelijke onderbouwing zijn bepaald.

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

4.2

MEET- EN REKENVOORSCHRIFTEN

De waarde van het geluid op de gevels van geluidgevoelige gebouwen wordt bepaald volgens de rekenmethoden uit de Omgevingsregeling. De rekenmethoden zijn vastgelegd in: - Bijlage IV E meet- en rekenmethode geluid wegverkeer - Bijlage IV F meet- en rekenmethode geluid spoorwegen - Bijlage IV H meet- en rekenmethode geluid industrie 4.3

TOETSWAARDEN GELUIDBELASTING

Per geluidbronsoort moet de geluidbelasting worden bepaald en worden getoetst aan de standaardwaarden (SW) en grenswaarden (GW) van het Bkl (standaardwaarden van het Bkl (art. 5.78t respectievelijk 5.78u). Hierbij geldt het volgend toetsingskader voor de standaardwaarden: Geluidbronsoort Provinciale wegen Rijkswegen Gemeentewegen en Waterschapswegen Spoorwegen

Standaardwaarde 50 Lden 53 Lden 55 Lden

Indien de geluidbelasting op een plan voor een bepaalde geluidbronsoort hoger is dan de standaardwaarde moet een afweging worden gemaakt waarbij maatregelen en beleid wordt betrokken. Na dit aanvullend onderzoek is het mogelijk dat een gemeente afwijkt van de standaardwaarden en bij de besluitvorming een hogere omgevingswaarde vaststelt. Indien er voor meerdere bronsoorten de standaardwaarde wordt overschreden zal ook de cumulatieve geluidbelasting moeten worden bepaald en worden afgewogen. Ook deze grenswaarde verschil per bronsoort: Geluidbronsoort Provinciale wegen Rijkswegen Gemeentewegen en Waterschapswegen Spoorweg

Grenswaarde 60 Lden 70 Lden 65 Lden

Een omgevingswaarde normeert de (totale) omgevingskwaliteit op een willekeurige plaats in het land of in een bepaald gebied. Indien een hogere omgevingswaarde voor geluid wordt toegestaan, moet door middel van een gevelisolatieberekening worden aangetoond dat de geluidsbelasting binnen de woning de maximaal toelaatbare waarde van 33 dB niet overschrijdt. Bij een nieuwe woning maakt de gevelisolatieberekening onderdeel uit van de bouwaanvraag. Onder de Ow is het gezamenlijk geluid van de verschillende geluidbronnen tezamen op de gevel het uitgangspunt. Om het gezamenlijk geluid te bepalen van wegverkeerslawaai worden de wegen met Gpp’s en zonder Gpp’s bij elkaar opgeteld. 4.4

VASTSTELLEN GELUIDBELASTING BOVEN DE STANDAARDWAARDE

Bij geluid tussen de standaardwaarde en de grenswaarde vindt een bestuurlijke afweging plaats. Het bevoegd gezag kan geluid tot en met de grenswaarde toestaan als ze: -

Geen maatregelen kan treffen om aan standaardwaarde te voldoen; Overschrijding van de standaardwaarde zoveel mogelijk beperkt; Afweegt of maatregelen financieel doelmatig zijn en er geen bezwaren zijn van stedenbouw, verkeerskunde, vervoerskunde, landschap, techniek Afweegt of het gecumuleerd geluid aanvaardbaar is; Afweegt of het gezamenlijk geluid aanvaardbaar is.

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

4.5

SITUATIES MET MEER GELUID DAN GRENSWAARDE

In vier situaties kan het bevoegd gezag een overschrijding van de grenswaarde op geluidgevoelige gebouwen onder voorwaarden toestaan: - Vervangende nieuwbouw (art. 5.78v Bkl); - Functiewijziging naar geluidgevoelig gebouw (art. 5.78v Bkl); - Zeehaven gebonden activiteit (art. 5.78w Bkl); - Niet geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen (art. 5.78v Bkl). 4.6

GEZAMENLIJK GELUID

Het gezamenlijk geluid op de gevel is het geluid van verschillende bronsoorten tezamen op die gevel zonder dat rekening is gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid. Het gezamenlijk geluid wordt gebruikt voor het beoordelen van het binnenniveau in een geluidgevoelig gebouw en voor het bepalen van de benodigde geluidwering van een geluidgevoelig gebouw. 4.7

GECUMULEERD GELUID

Bij het berekenen van het gecumuleerde geluid wordt rekening gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid. De regels daartoe zijn opgenomen in paragraaf 3.1.5 van de Omgevingsregeling (art 3.38, lid 4 Bkl). Het gecumuleerde geluid wordt niet getoetst aan het normenkader. Het bevoegd gezag gebruikt (de aanvaardbaarheid van) het gecumuleerde geluid om te beoordelen in welke mate het verantwoord is de afwegingsruimte boven de standaardwaarde te benutten. 4.8

GELUIDWERING GEVELS

Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw legt het bevoegd gezag de waarde van het gezamenlijk geluid op de gevel in het omgevingsplan of in de omgevingsvergunning voor de buitenplanse omgevingsplanactiviteit vast. Dit staat in artikel 5.78ad Bkl respectievelijk artikel 8.0b jo. artikel 5.78ad Bkl. In combinatie met de binnenwaarde kunnen initiatiefnemer en bevoegd gezag dan bij de bouwactiviteit de benodigde geluidwering van die gevel bepalen (artikel 4.103 Bbl). De geluidwering van de gevels van een geluidgevoelig gebouw wordt bepaald op basis van het gezamenlijk geluid zoals vastgelegd in het omgevingsplan of de omgevingsvergunning voor de BOPA. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning moet ten minste gelijk zijn aan het gezamenlijk geluid op de gevel verminderd met 33 dB (of 35 dB(A) bij activiteiten). 4.9

BELEIDSREGEL GELUID ONDER DE OMGEVINGSWET GEMEENTE RAALTE

De gemeente heeft nog geen geluidregels vastgesteld voor het beoordelen van geluid onder de Omgevingswet. De getalswaarden die worden bepaald met de rekenmethode Omgevingsregeling Bijlage IV E wijken af van de vorige rekenmethode van de Wet Geluidhinder met -2 tot +2 dB. Verder wordt de aftrek niet meer in rekening gebracht. De af te wegen geluidbelasting kan dan tot 7 dB afwijken. Een getalsmatige afweging met gebruikmaking van bestaand geluidbeleid is om deze reden niet mogelijk.

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

Gegevens voor de berekeningen

Voor het uitvoeren van de berekeningen zijn de volgende gegevens nodig: • uurintensiteiten van de diverse categorieën van het verkeer; • de verkeerssnelheden; • de situering van het plan ten opzichte van de omringende wegen en bebouwing; • het type wegdek • de invloed van de bodem op de geluidoverdracht. De gegevens dienen bepaald te zijn voor de toestand zoals die is te verwachten minimaal 10 jaar na het opstellen van het rapport, in dit geval voor het jaar 2034. De berekeningen zijn uitgevoerd conform de “Meet- en rekenmethode geluid wegen” zoals beschreven in bijlage Ive van de Omgevingsregeling. Gerekend is met het programma GEOMILIEU, versie 2024.

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

5.1 VERKEERSGEGEVENS Door de Omgevingsdienst IJsselland zijn verkeersgegevens aangeleverd uit het verkeersmodel. Het betreft gegevens uit het verkeersmodel voor het planjaar 2040. Voor het maatgevend jaar dient doorgaans te worden uitgegaan van tenminste het 10e jaar na onderzoek. Door uit te gaan van 2040 wordt hieraan voldaan. De verkeersgegevens zijn gecontroleerd door de gemeente Raalte en akkoord bevonden. De volgende intensiteiten zijn opgenomen voor de maatgevende wegen. De overige gegevens zijn opgenomen als bijlage 3. Horstweg

De verkeersgegevens van de Pereland zijn opgegeven door de gemeente Raalte voor het jaar 2025 en bijgevoegd als bijlage 1. De etmaalintensiteit is opgehoogd met een autonome groei van 1.5% voor het jaar 2035. Gerekend is met de volgende gegevens. Pereland

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

5.2

VERKEERSGENERATIE PLANVOORNEMEN

Het planvoornemen gaat gepaard met een verandering van het aantal verkeersbewegingen. Ten opzichte van de bestaande situatie worden er 40 woningen toegevoegd. Beoordeeld dient te worden of de verkeerswegenstructuur berekend is op de toename die met het planvoornemen ontstaat. In onderstaande tabel zijn de berekeningen op basis van de CROW-publicatie 'Parkeerkencijfers 2024' weergegeven, waarbij de huidige situatie is afgezet tegen de beoogde situatie. Functie

aantal eenheden

Koop, vrijstaand Koop, twee-onder-een-kapwoning Koop, tussen/hoek Sociale huurwoning Koop, appartement <75 m2 (BeBo-woningen) Totaal

4 10 10 8 8

verkeersgeneratie per woning per etmaal 8,2 7,8 7,4 4,8 5,6

totale verkeersgeneratie 32,8 78 74 38,4 44,8 268

Met de realisatie van het planvoornemen zal de verkeersgeneratie met 268 voertuigbewegingen per etmaal toenemen. De voorgaande verkeergeneratie is als volgt verwerkt in het rekenmodel. Woonstraat verkeersgeneratie planvoornemen

Er is voor deze woonstraat gerekend met een rijsnelheid van 30 km/u en een wegdek verharding van klinkers in keeperverband. 5.3 OVERIGE INVOERGEGEVENS In bijlage 3 zijn de invoergegevens opgenomen van het rekenmodel. Er is gerekend met een harde ondergrond voor de wegen. In de figuren 3 is een weergave opgenomen van het rekenmodel met de objecten en bodemgebieden. Voor het overige is gerekend met een standaard bodemfactor van 0.3 representatief voor compacte dichte grond.

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

Berekeningsresultaten

De geluidbelasting op het plan is bepaald op 105 punten ter plaatse van de woningen waarbij op elke verdieping de geluidbelasting is bepaald op 2/3e van de verdiepingshoogte. De ligging van de waarneempunten is weergegeven in figuur 3. Er zijn geen wegen in de directe omgeving gelegen waarvoor een Gpp is vastgesteld. De geluidbronsoort betreft de gemeentelijke wegen die binnen het aandachtsgebied zijn gelegen. In bijlage 2 zijn de berekende waarden opgenomen. In figuur 4 is de geluidbelasting opgenomen als gevolg van het verkeer over alle wegen samen. Deze gezamenlijke geluidbelasting bedraagt maximaal 54 dB op de gevels aan de zijde van de Horstweg. In figuur 4 zijn de punten met een geluidbelasting hoger dan 53 aangegeven met een rode markering. De benodigde geluidwering van de gevel bedraagt maximaal de hoogste gezamenlijke geluidbelasting minus 33 is 21 dB (artikel 4.103 Bbl).

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

Afweging en conclusie

In opdracht van Lycens heeft Akoestisch Buro Tideman een akoestisch onderzoek verricht ten behoeve van een plan genaamd Broekland fase 5 te Raalte. Initiatiefnemer is voornemens een verzoek in te dienen om het omgevingsplan te wijzigen. In figuur 4 is de locatie en de geluidbelasting op alle woningen weergegeven op een hoogte van 2/3 van de verdiepingshoogte van elke verdieping. De geluidbelasting op het plan is hoger dan de standaard-waarden van het Bkl (art. 3.20). De betreffende punten zijn rood gemarkeerd. Het betreft de rekenpunten 05, 24-27 en 34-37. Bij een geluidbelasting op de gevel tussen de standaardwaarde en de grenswaarde vindt een bestuurlijke afweging plaats. Het bevoegd gezag kan geluid tot en met de grenswaarde toestaan als ze: 1. Geen maatregelen kan treffen om aan standaardwaarde te voldoen; 2. Overschrijding van de standaardwaarde zoveel mogelijk beperkt; 3. Afweegt of maatregelen financieel doelmatig zijn en er geen bezwaren zijn van stedenbouw, verkeerskunde, vervoerskunde, landschap, techniek 4. Afweegt of het gecumuleerd geluid aanvaardbaar is; 5. Afweegt of het gezamenlijk geluid aanvaardbaar is. Ad 1: Maatregelen in de vorm van afscherming in het tussengebied is niet mogelijk.

Het plaatsen van een scherm op korte afstand van de weg is stedenbouwkundig niet wenselijk en heeft geen effect op de hogere verdiepingen; Ad 2: De overschrijding van de standaardwaarde bedraagt 1 dB. Ad 3: Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder. Gezien de kosten van stil asfalt en mogelijke civieltechnische problemen is deze oplossing voor het terugdringen van de geluidbelasting op de locatie niet haalbaar. Ad 4 en 5: Het gezamenlijk geluid is hier gelijk aan het cumulatief geluidniveau. Deze geluidbelasting is aanvaardbaar indien de standaard geluidwering van de gevel wordt verhoogd met 1 dB tot Ga;k= 21 dB. Om het gebouw toe te laten legt het bevoegd gezag de omgevingswaarde vast van 54 dB van het gezamenlijk geluid vast in het Omgevingsplan. Het aspect geluid is geen beletsel voor afwijken van het omgevingsplan. Wat betreft het geluidonderzoek is sprake van een evenwichtige toedeling van de gewenste functie wonen aan deze locatie indien de gevel worden voorzien van voldoende geluidwerende voorzieningen. Hengelo 14 april 2025

Ing. R. Herik

Akoestisch onderzoek – Ontwikkeling Broekland fase 5 –24.156.01 versie 05

Lden 2040

Akoestisch Buro Tideman

1 okt 2024, 15:36

Figuur 1

100 m schaal = 1 : 2500

486800

486600

486400

210400 210600 Omgevingswet, wegverkeer, [Versie 01 van 24.156.01 Broekland fase 1 - Lden 2040] , Geomilieu V2024 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Figuur 2

‘t Broeck fase 5, Broekland - schetsvariant 1b

Programma Rijwoningen Beneden-boven woningen Twee-onder-één-kap woningen Vrijstaande woningen

18 8 10 4

40 totaal

Schetsontwerp variant 1b Versie: Datum:

1 juli 2024

Schaal 1:1000

50m

Lden 2040

Akoestisch Buro Tideman Figuur 3-1 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

0m 486700

schaal = 1 : 1500

104105 103 100 102101 9899 97 88 96 89 95 90 94 91 9392

486600

8687 78 85 79 84 80 83 82 81 7475 76 73 72 77 71 70 66 69 68 67 486500

60 m

6465 63 62 61 5960 58 575655 5354 52 5150

1001 09

04 05 06

16 11 12 15 14 13 22 17 21 18 2019 32 23 24 31 25 30 29 26 2827

44 33 43 34 42 35 41 36 40 37 3938 49 48 45 4746

486400

210500 210600 Omgevingswet, wegverkeer, [Versie 02 van 24.156.01 Broekland fase 1 - Lden 2040] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

210700

Lden 2040

Akoestisch Buro Tideman Figuur 3-2 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

0m 486700

schaal = 1 : 1500

104105 103 100 102101 9899 97 88 96 89 95 90 94 91 9392

486600

8687 78 85 79 84 80 83 82 81 7475 76 73 72 77 71 70 66 69 68 67 486500

60 m

6465 63 62 61 5960 58 575655 5354 52 5150

1001 09

04 05 06

16 11 12 15 14 13 22 17 21 18 2019 32 23 24 31 25 30 29 26 2827

44 33 43 34 42 35 41 36 40 37 3938 49 48 45 4746

486400

210500 210600 Omgevingswet, wegverkeer, [Versie 02 van 24.156.01 Broekland fase 1 - Lden 2040] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

210700

Lden 2040

Akoestisch Buro Tideman Figuur 3-3 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

60 m

486700

schaal = 1 : 1500

26025 26023 26024 26077 26028 26076 26122 6027 26075 26123 26096 26128 26127 26129 26 26130 4 26092 26131 26095 093 26135 26091 26134 26090 26137 26136 26138 26144 486600 26145 26146 26141 2614326142

26163 26439 26164 26168 26162 26160 26193 26161 26440 26153 26152 26159 26151 26158 26150 26157 26441 26156

26442 26449

26443 39

26444 26448

486500

18 29 4

26445

26447

Bh04 646526433 6326432 26426 44 33 62 26409 43 34 26427 42 35 36 26428 41 61 5960 4026405 37 58 3938 55 5756 26431 5354 26408 52 50 49 5126430 26407 26429 48 45 4746 26406

26155 26154 26446

17 44 5

18294

18 104105 29 4 103 100 01 10 26399 102101 02 03 26414 04 09 989926413 08 97 88 26400 07 05 96 89 06 95 90 91 26417 26415 9426401 26416 9392 26418 Bh02 26419 16 11 26420 87 Bh03 86 12 15 17446 78 85 26402 14 13 79 84 26421 Bz02 80 8326412 22 17 26422 26438 82 81 21 18 Bz01 7475 26403 19 20 26437 T 76 Bh01 73 26436 26423 26424 32 23 26411 72 77 24 31 25 30 7126435 26425 70 26 29 26404 66 69 26434 27 28 68 26410 67 44 6

26166 26194 26192 26165

26167

17445

26082 26132 26072 26071

2 45 17 17452

486400

210500 210600 Omgevingswet, wegverkeer, [Versie 02 van 24.156.01 Broekland fase 1 - Lden 2040] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

210700

Lden 2040

Wegen Toetspunten Gebouwen periode:

Lden

0.0 - 53.4 dB 53.4 - 99.0 dB

105: 45.3/46.1/46.1 104: 44.3/44.1/43.4

20 m schaal = 1 : 500

100: 43.0/44.9/46.0 103: 44.3/44.0/43.3 01: 47.1/48.1/48.1 10: 39.7/40.8/41.2 102: 39.7/42.7/43.6 101: 43.0/44.7/45.9

02: 47.6/48.7/48.6 03: 48.5/49.6/49.5

99: 41.5/42.0/42.6 98: 46.2/45.6/44.7

486600

04: 49.7/50.6/50.4

09: 42.9/45.8/46.7 08: 44.3/47.1/47.7

88: 39.6/44.1/45.3 97: 46.2/45.7/44.8

07: 46.3/48.7/48.9 05: 54.0/54.5/54.3

96: 46.3/45.8/44.9 89: 39.2/44.0/45.4

06: 49.9/50.6/50.5

90: 38.1/43.7/45.1 95: 46.4/45.9/45.0 91: 38.3/43.2/44.7 94: 46.6/46.1/45.2 92: 38.2/42.5/44.3 93: 42.4/43.0/43.4

16: 33.6/37.3/38.6 11: 49.4/49.6/49.7 87: 43.4/44.1/44.5 86: 46.4/46.0/45.2

15: 35.6/36.8/37.9 12: 52.4/53.4/53.3

78: 35.7/40.3/42.3 85: 46.1/45.8/44.9

13: 52.4/53.4/53.3 14: 49.4/49.3/49.3

84: 46.1/45.7/44.979: 34.8/40.2/42.2 486550

83: 46.1/45.8/44.980: 35.6/40.5/42.3

17: 49.1/49.0/49.0 22: 31.7/35.1/35.8

82: 39.5/40.1/40.6 81: 32.6/40.6/42.3

21: 31.6/34.4/35.2 18: 52.5/53.4/53.3

75: 39.1/39.4/39.9 74: 44.6/44.6/44.0

19: 52.5/53.4/53.3 20: 48.5/49.0/49.0

73: 44.6/44.6/44.0 76: 39.4/41.8/42.6 23: 48.5/49.7/49.7 32: 36.5/36.0/37.0 72: 40.0/42.6/43.0 77: 39.9/42.5/43.1 24: 53.4/54.0/53.9 31: 35.7/36.1/37.2 25: 53.4/54.0/53.9 30: 30.0/35.9/36.7

71: 40.6/42.1/42.2 70: 44.8/44.8/44.2

26: 53.4/54.0/53.9 29: 33.6/34.4/35.6

69: 44.9/44.8/44.2 66: 41.1/43.0/43.5

27: 53.4/54.1/53.9 28: 49.3/50.1/49.9

68: 41.0/41.3/41.4 67: 39.8/42.6/43.2

486500

65: 40.8/41.9/42.2 64: 44.9/44.9/44.4 44: 34.4/36.9/38.0 33: 49.1/50.3/50.4

63: 40.5/41.5/41.7 62: 36.4/40.1/41.8

43: 34.2/37.0/38.0 34: 53.4/53.9/53.7 42: 36.9/36.7/37.8 35: 53.3/53.8/53.6 41: 34.2/36.2/37.5 36: 53.2/53.7/53.5

61: 39.3/41.0/41.6

40: 33.4/36.1/37.37: 53.1/53.6/53.4

54: 34.4/41.3/42.0 55: 42.8/43.3/43.2 53: 39.3/40.6/40.8

38: 52.9/53.4/53.2 39: 46.6/47.4/47.3

52: 40.1/41.2/41.4 50: 43.9/44.5/44.7 51: 46.1/46.7/46.4

49: 48.1/48.4/48.4

46: 50.4/51.4/51.3 47: 48.2/48.6/48.3 486450

210650

Figuur 4

210550 210600 Omgevingswet, wegverkeer, [Versie 05 van 24.156.01 Broekland fase 1 - Lden 2040] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Akoestisch Buro Tideman

45: 50.4/51.4/51.4 48: 41.6/42.3/42.7

Figuur 1 Bijlage 1 VERKEERSTELLING

PERELAND, BROEKLAND

Motorvoertuigen

Tussen Klumpershof en Nijboershof

Meetlocatie Pereland Broekland Tussen Klumpershof en Nijboershof Ri. 1 = Ri. Noordwest (Nijboershof) Ri. 2 = Ri. Zuidoost (Klumpershof) Meting Meetperiode: 21 februari t/m 9 maart 2025 Methodiek: Telslangen In opdracht van: Gemeente Raalte Uitgevoerd door: MetroCount

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m) M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m) Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen)

INTENSITEITEN

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING Doorsnede

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

Werkdag 314 100% 259 82.6% 41 13.1% 14 4.3% 48 15.3% 61 19.4%

Weekdag 286 100% 239 83.6% 35 12.1% 12 4.3% 38 13.3% 52 18.1%

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Doorsnede Ri. Noordwest Ri. Zuidoost

35 30 25 20 15

UURCIJFERS 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

Ri. Noordwest Ri. Zuidoost Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 146 133 168 153 118 109 141 130 24 20 17 15 4 4 10 8 14 11 34 27 34 29 27 23

Doorsnede Werkdag Weekdag 1 0.3% 1 0.4% 1 0.2% 1 0.3% 2 0.5% 1 0.4% 0 0.1% 0 0.1% 1 0.2% 1 0.2% 0 0.1% 0 0.1% 6 2.0% 5 1.6% 24 7.7% 19 6.5% 24 7.5% 19 6.8% 14 4.5% 14 4.9% 14 4.4% 16 5.6% 18 5.6% 19 6.7% 22 7.2% 23 8.0% 17 5.3% 17 5.9% 21 6.6% 20 7.1% 18 5.8% 17 6.1% 27 8.4% 24 8.2% 34 10.9% 28 9.8% 27 8.6% 23 8.0% 19 6.0% 15 5.3% 10 3.1% 9 3.0% 9 2.7% 7 2.5% 4 1.2% 4 1.2% 3 1.0% 3 1.1%

10 Ri. Noordwest Ri. Zuidoost 5 Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 1 1 0 0 0u 0 0 0 0 0 0u 0 0 1 1 2u 0 0 0 0 0 0 1 0 4u 0 0 0 0 0 0 6 4 6u 6 4 19 14 8 6 16 13 8u za 22-feb 6 6 8 8 zo 23-feb 5 6 9 10 10uma 24-feb 9 10 8 9 di 25-feb 10 10 13 13 12uwo 26-feb 8 8 8 9 do 27-feb 11 10 10 10 14uvr 28-feb 8 8 10 9 za 1-mrt 15 13 12 10 16uzo 2-mrt 19 16 15 12 ma 3-mrt 13 11 14 12 18udi 4-mrt 9 8 9 7 wo 5-mrt 6 5 4 4 20udo 6-mrt 6 5 3 2 vr 7-mrt 3 2 1 1 22uza 8-mrt 2 2 1 1

ETMAALTOTALEN Aantal voertuigen 262 144 296 308 345 288 345 243 162 366 300 302 307 300 307

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

SNELHEID Gem. snelheid V85 < 15 km/u 15 - 20 km/u 20 - 25 km/u 25 - 30 km/u 30 - 35 km/u 35 - 40 km/u 40 - 45 km/u > 45 km/u

Doorsnede 30 38 2% 4,2% 14% 29,8% 26,7% 16% 5,5% 1,9%

Ri. Noordwest Ri. Zuidoost 29 31 36 39 1,4% 2,5% 4,6% 3,9% 15,8% 12,4% 33,4% 26,6% 27,4% 26,1% 13,2% 18,4% 3,4% 7,3% 0,9% 2,7%

VOERTUIGVERDELING Licht (L) Middelzwaar (M) Zwaar (Z)

Doorsnede Werkdag Weekdag 304 96.9% 278 97.3% 8 2.6% 6 2.2% 2 0.5% 1 0.5%

Ri. Noordwest Ri. Zuidoost Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 96.1% 96.7% 97.5% 97.8% 3.3% 2.8% 2.0% 1.8% 0.6% 0.5% 0.5% 0.5%

METROCOUNT

Bijlage 2 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Lden 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

X 210640.99 210640.99 210640.99 210645.79 210645.79

Y 486610.33 486610.33 486610.33 486607.57 486607.57

Hoogte 1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

Dag 46.5 47.7 47.6 47.0 48.2

Avond 43.7 44.5 44.3 44.1 45.0

Nacht 37.0 38.0 38.0 37.5 38.6

Lden 47.1 48.1 48.1 47.6 48.7

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210645.79 210652.02 210652.02 210652.02 210656.98

486607.57 486604.00 486604.00 486604.00 486601.14

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

48.1 47.9 49.1 49.0 49.2

44.8 44.9 45.8 45.6 46.0

38.6 38.5 39.6 39.5 39.8

48.6 48.5 49.6 49.5 49.7

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210656.98 210656.98 210657.76 210657.76 210657.76

486601.14 486601.14 486594.98 486594.98 486594.98

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

50.1 50.0 53.5 54.0 53.8

46.7 46.5 50.2 50.5 50.3

40.6 40.5 44.1 44.6 44.4

50.6 50.4 54.0 54.5 54.3

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210652.47 210652.47 210652.47 210646.73 210646.73

486591.91 486591.91 486591.91 486595.21 486595.21

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

49.3 50.1 50.0 45.6 48.2

46.1 46.6 46.5 42.5 44.7

40.1 40.7 40.6 36.6 38.9

49.9 50.6 50.5 46.3 48.7

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210646.73 210641.72 210641.72 210641.72 210636.50

486595.21 486598.09 486598.09 486598.09 486601.09

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

48.4 43.5 46.5 47.2 42.1

44.9 40.5 43.1 43.6 39.2

39.1 34.6 37.3 37.8 33.3

48.9 44.3 47.1 47.7 42.9

09_B 09_C 100_A 100_B 100_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210636.50 210636.50 210625.03 210625.03 210625.03

486601.09 486601.09 486613.66 486613.66 486613.66

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

45.3 46.2 42.2 44.3 45.5

41.8 42.7 39.4 41.2 42.2

36.0 36.9 33.1 35.1 36.1

45.8 46.7 43.0 44.9 46.0

101_A 101_B 101_C 102_A 102_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210621.70 210621.70 210621.70 210615.11 210615.11

486607.83 486607.83 486607.83 486607.97 486607.97

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

42.2 44.1 45.3 39.3 42.2

39.4 40.8 41.9 36.6 39.1

33.4 34.9 36.0 29.0 32.6

43.0 44.7 45.9 39.7 42.7

102_C 103_A 103_B 103_C 104_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210615.11 210612.66 210612.66 210612.66 210615.70

486607.97 486612.66 486612.66 486612.66 486617.99

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

43.1 43.9 43.7 43.0 44.0

39.9 41.2 41.0 40.3 41.3

33.5 33.5 33.3 32.6 33.5

43.6 44.3 44.0 43.3 44.3

104_B 104_C 105_A 105_B 105_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210615.70 210615.70 210622.20 210622.20 210622.20

486617.99 486617.99 486619.06 486619.06 486619.06

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

43.7 43.0 44.8 45.5 45.7

41.0 40.3 42.0 42.6 42.5

33.3 32.6 35.1 35.9 36.0

44.1 43.4 45.3 46.1 46.1

10_A 10_B 10_C 11_A 11_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210636.78 210636.78 210636.78 210634.06 210634.06

486610.31 486610.31 486610.31 486566.86 486566.86

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

39.3 40.4 40.8 48.7 49.1

36.6 37.6 37.9 45.5 45.6

28.9 30.3 30.8 39.6 39.8

39.7 40.8 41.2 49.4 49.6

11_C 12_A 12_B 12_C 13_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210634.06 210634.82 210634.82 210634.82 210632.01

486566.86 486562.32 486562.32 486562.32 486557.26

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

49.2 51.8 52.9 52.8 51.8

45.7 48.6 49.4 49.3 48.6

39.9 42.6 43.5 43.4 42.6

49.7 52.4 53.4 53.3 52.4

13_B 13_C 14_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210632.01 210632.01 210626.80

486557.26 486557.26 486555.61

5.00 7.50 1.50

52.9 52.8 48.7

49.4 49.3 45.6

43.5 43.4 39.7

53.4 53.3 49.4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:21:37

Bijlage 2 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Lden 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 14_B 14_C 15_A 15_B 15_C

Omschrijving Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

X 210626.80 210626.80 210622.90 210622.90 210622.90

Y 486555.61 486555.61 486561.71 486561.71 486561.71

Hoogte 5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

Dag 48.8 48.8 34.9 36.2 37.4

Avond 45.3 45.3 32.1 33.3 34.3

Nacht 39.5 39.4 25.7 26.8 27.9

Lden 49.3 49.3 35.6 36.8 37.9

16_A 16_B 16_C 17_A 17_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210625.97 210625.97 210625.97 210621.01 210621.01

486567.24 486567.24 486567.24 486546.65 486546.65

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

32.9 36.7 38.0 48.4 48.5

30.2 33.7 34.9 45.2 45.0

23.6 27.4 28.6 39.3 39.1

33.6 37.3 38.6 49.1 49.0

17_C 18_A 18_B 18_C 19_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210621.01 210622.93 210622.93 210622.93 210619.75

486546.65 486541.41 486541.41 486541.41 486535.88

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

48.5 51.9 52.9 52.8 51.9

45.0 48.7 49.4 49.3 48.7

39.2 42.7 43.5 43.4 42.7

49.0 52.5 53.4 53.3 52.5

19_B 19_C 20_A 20_B 20_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210619.75 210619.75 210615.53 210615.53 210615.53

486535.88 486535.88 486534.61 486534.61 486534.61

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

52.9 52.8 47.8 48.5 48.5

49.5 49.3 44.6 45.0 45.0

43.6 43.5 38.7 39.1 39.2

53.4 53.3 48.5 49.0 49.0

21_A 21_B 21_C 22_A 22_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210611.06 210611.06 210611.06 210613.85 210613.85

486541.76 486541.76 486541.76 486546.61 486546.61

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

31.0 33.9 34.7 31.1 34.6

28.3 31.0 31.7 28.4 31.7

21.4 24.3 25.0 21.3 25.0

31.6 34.4 35.2 31.7 35.1

22_C 23_A 23_B 23_C 24_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210613.85 210614.63 210614.63 210614.63 210615.67

486546.61 486529.87 486529.87 486529.87 486525.28

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

35.2 47.9 49.2 49.2 52.8

32.3 44.7 45.7 45.6 49.5

25.5 38.7 39.8 39.8 43.5

35.8 48.5 49.7 49.7 53.4

24_B 24_C 25_A 25_B 25_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210615.67 210615.67 210613.17 210613.17 210613.17

486525.28 486525.28 486520.86 486520.86 486520.86

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

53.5 53.4 52.8 53.5 53.4

50.1 49.9 49.6 50.1 49.9

44.1 44.0 43.5 44.1 44.0

54.0 53.9 53.4 54.0 53.9

26_A 26_B 26_C 27_A 27_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210610.43 210610.43 210610.43 210607.41 210607.41

486515.98 486515.98 486515.98 486510.64 486510.64

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

52.8 53.5 53.4 52.9 53.6

49.6 50.1 49.9 49.6 50.1

43.5 44.1 44.0 43.6 44.2

53.4 54.0 53.9 53.4 54.1

27_C 28_A 28_B 28_C 29_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210607.41 210602.68 210602.68 210602.68 210599.61

486510.64 486509.60 486509.60 486509.60 486515.64

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

53.4 48.7 49.6 49.5 32.7

49.9 45.5 46.1 46.0 30.0

44.0 39.5 40.2 40.1 24.0

53.9 49.3 50.1 49.9 33.6

29_B 29_C 30_A 30_B 30_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210599.61 210599.61 210601.98 210601.98 210601.98

486515.64 486515.64 486519.85 486519.85 486519.85

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

33.7 35.0 29.2 35.2 36.1

30.8 31.9 26.5 32.2 32.9

24.5 25.5 20.1 26.1 26.7

34.4 35.6 30.0 35.9 36.7

31_A 31_B 31_C 32_A 32_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210604.64 210604.64 210604.64 210607.54 210607.54

486524.57 486524.57 486524.57 486529.71 486529.71

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

34.8 35.5 36.7 35.6 35.3

32.0 32.5 33.5 32.8 32.3

26.1 26.3 27.2 26.9 26.1

35.7 36.1 37.2 36.5 36.0

32_C 33_A 33_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210607.54 210592.90 210592.90

486529.71 486493.13 486493.13

7.50 1.50 5.00

36.4 48.5 49.8

33.3 45.2 46.4

27.0 39.3 40.5

37.0 49.1 50.3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:21:37

Bijlage 2 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Lden 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 33_C 34_A 34_B 34_C 35_A

Omschrijving Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

X 210592.90 210594.79 210594.79 210594.79 210592.34

Y 486493.13 486488.40 486488.40 486488.40 486484.04

Hoogte 7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

Dag 49.9 52.8 53.4 53.2 52.7

Avond 46.3 49.5 49.9 49.7 49.4

Nacht 40.5 43.5 44.0 43.8 43.4

Lden 50.4 53.4 53.9 53.7 53.3

35_B 35_C 36_A 36_B 36_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210592.34 210592.34 210590.27 210590.27 210590.27

486484.04 486484.04 486480.37 486480.37 486480.37

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

53.3 53.1 52.6 53.2 53.0

49.8 49.6 49.3 49.7 49.5

43.9 43.7 43.3 43.8 43.6

53.8 53.6 53.2 53.7 53.5

37_A 37_B 37_C 38_A 38_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210587.96 210587.96 210587.96 210585.43 210585.43

486476.26 486476.26 486476.26 486471.78 486471.78

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

52.5 53.1 52.9 52.3 52.9

49.2 49.6 49.4 49.1 49.4

43.2 43.7 43.5 43.0 43.5

53.1 53.6 53.4 52.9 53.4

38_C 39_A 39_B 39_C 40_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210585.43 210580.83 210580.83 210580.83 210577.04

486471.78 486471.01 486471.01 486471.01 486476.47

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

52.7 46.0 46.9 46.8 32.8

49.2 42.8 43.5 43.4 30.1

43.3 36.6 37.4 37.3 23.2

53.2 46.6 47.4 47.3 33.4

40_B 40_C 41_A 41_B 41_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210577.04 210577.04 210579.43 210579.43 210579.43

486476.47 486476.47 486480.71 486480.71 486480.71

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

35.6 36.8 33.5 35.7 37.0

32.8 33.9 30.7 32.8 34.1

25.9 26.9 24.2 26.0 27.3

36.1 37.3 34.2 36.2 37.5

42_A 42_B 42_C 43_A 43_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210581.76 210581.76 210581.76 210584.41 210584.41

486484.85 486484.85 486484.85 486489.55 486489.55

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

36.2 36.1 37.3 33.4 36.4

33.3 33.2 34.2 30.6 33.4

27.1 26.6 27.6 24.3 27.0

36.9 36.7 37.8 34.2 37.0

43_C 44_A 44_B 44_C 45_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210584.41 210586.90 210586.90 210586.90 210575.02

486489.55 486493.98 486493.98 486493.98 486459.26

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

37.5 33.5 36.3 37.5 49.8

34.4 30.8 33.3 34.4 46.6

28.0 24.7 27.0 28.0 40.5

38.0 34.4 36.9 38.0 50.4

45_B 45_C 46_A 46_B 46_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210575.02 210575.02 210572.51 210572.51 210572.51

486459.26 486459.26 486454.81 486454.81 486454.81

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

50.9 50.9 49.9 50.9 50.8

47.5 47.4 46.7 47.5 47.4

41.5 41.4 40.5 41.4 41.4

51.4 51.4 50.4 51.4 51.3

47_A 47_B 47_C 48_A 48_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210569.06 210569.06 210569.06 210566.67 210566.67

486453.77 486453.77 486453.77 486458.47 486458.47

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

47.8 48.2 47.9 41.2 41.9

44.8 45.1 44.8 38.5 39.1

37.9 38.3 38.1 30.9 31.8

48.2 48.6 48.3 41.6 42.3

48_C 49_A 49_B 49_C 50_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210566.67 210573.57 210573.57 210573.57 210556.35

486458.47 486462.95 486462.95 486462.95 486463.50

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

42.3 47.4 47.9 47.9 43.3

39.4 44.2 44.4 44.4 40.5

32.2 38.3 38.6 38.5 33.7

42.7 48.1 48.4 48.4 43.9

50_B 50_C 51_A 51_B 51_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210556.35 210556.35 210552.20 210552.20 210552.20

486463.50 486463.50 486462.03 486462.03 486462.03

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

44.1 44.3 45.7 46.3 46.0

40.9 41.1 42.9 43.4 43.0

34.4 34.6 35.6 36.2 35.9

44.5 44.7 46.1 46.7 46.4

52_A 52_B 52_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210550.82 210550.82 210550.82

486466.62 486466.62 486466.62

1.50 5.00 7.50

39.7 40.8 41.0

37.0 38.1 38.2

29.4 30.6 30.7

40.1 41.2 41.4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:21:37

Bijlage 2 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Lden 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 53_A 53_B 53_C 54_A 54_B

Omschrijving Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

X 210552.36 210552.36 210552.36 210556.59 210556.59

Y 486469.37 486469.37 486469.37 486471.03 486471.03

Hoogte 1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

Dag 38.9 40.2 40.4 33.8 40.8

Avond 36.2 37.3 37.6 31.1 37.4

Nacht 28.9 30.1 30.3 24.3 31.3

Lden 39.3 40.6 40.8 34.4 41.3

54_C 55_A 55_B 55_C 56_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210556.59 210541.17 210541.17 210541.17 210537.92

486471.03 486470.54 486470.54 486470.54 486468.71

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

41.5 42.3 42.9 42.7 45.5

38.1 39.6 39.9 39.8 42.8

32.1 32.4 33.0 32.8 35.3

42.0 42.8 43.3 43.2 45.9

56_B 56_C 57_A 57_B 57_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210537.92 210537.92 210535.30 210535.30 210535.30

486468.71 486468.71 486470.12 486470.12 486470.12

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

46.0 45.6 45.5 46.0 45.6

43.2 42.7 42.8 43.2 42.8

35.8 35.3 35.3 35.8 35.3

46.4 45.9 45.9 46.4 45.9

58_A 58_B 58_C 59_A 59_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210534.95 210534.95 210534.95 210537.17 210537.17

486473.34 486473.34 486473.34 486477.46 486477.46

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

44.2 44.4 44.0 43.9 44.1

41.5 41.7 41.3 41.2 41.4

33.7 34.0 33.6 33.5 33.7

44.5 44.7 44.3 44.2 44.5

59_C 60_A 60_B 60_C 61_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210537.17 210540.48 210540.48 210540.48 210542.94

486477.46 486479.07 486479.07 486479.07 486477.75

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

43.7 39.5 41.2 41.6 38.9

41.0 36.8 38.3 38.6 36.2

33.3 29.2 31.3 31.8 28.6

44.1 39.9 41.6 42.1 39.3

61_B 61_C 62_A 62_B 62_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210542.94 210542.94 210554.93 210554.93 210554.93

486477.75 486477.75 486491.20 486491.20 486491.20

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

40.5 41.2 35.6 39.5 41.3

37.6 38.1 32.9 36.3 37.9

30.8 31.4 26.7 30.2 31.9

41.0 41.6 36.4 40.1 41.8

63_A 63_B 63_C 64_A 64_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210548.54 210548.54 210548.54 210546.42 210546.42

486492.20 486492.20 486492.20 486497.12 486497.12

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

40.0 41.1 41.3 44.6 44.6

37.3 38.3 38.4 41.9 41.9

29.9 31.0 31.2 34.1 34.1

40.5 41.5 41.7 44.9 44.9

64_C 65_A 65_B 65_C 66_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210546.42 210550.53 210550.53 210550.53 210567.36

486497.12 486498.86 486498.86 486498.86 486512.32

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

44.0 40.4 41.4 41.8 40.2

41.3 37.7 38.6 38.8 37.4

33.6 30.1 31.5 31.9 31.5

44.4 40.8 41.9 42.2 41.1

66_B 66_C 67_A 67_B 67_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210567.36 210567.36 210564.54 210564.54 210564.54

486512.32 486512.32 486507.36 486507.36 486507.36

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

42.5 43.0 38.9 42.0 42.7

39.0 39.5 36.1 38.7 39.2

33.2 33.7 30.2 32.8 33.4

43.0 43.5 39.8 42.6 43.2

68_A 68_B 68_C 69_A 69_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210555.66 210555.66 210555.66 210554.73 210554.73

486508.71 486508.71 486508.71 486511.72 486511.72

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

40.7 40.9 41.0 44.5 44.5

38.0 38.1 38.2 41.8 41.8

30.3 30.7 30.8 34.1 34.1

41.0 41.3 41.4 44.9 44.8

69_C 70_A 70_B 70_C 71_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210554.73 210557.89 210557.89 210557.89 210562.77

486511.72 486517.27 486517.27 486517.27 486519.58

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

43.9 44.5 44.5 43.9 40.2

41.2 41.8 41.8 41.2 37.6

33.4 34.1 34.1 33.5 29.9

44.2 44.8 44.8 44.2 40.6

71_B 71_C 72_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210562.77 210562.77 210568.38

486519.58 486519.58 486527.13

5.00 7.50 1.50

41.6 41.8 39.6

38.7 38.7 36.9

31.8 31.9 29.2

42.1 42.2 40.0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:21:37

Bijlage 2 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Lden 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 72_B 72_C 73_A 73_B 73_C

Omschrijving Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

X 210568.38 210568.38 210566.45 210566.45 210566.45

Y 486527.13 486527.13 486531.80 486531.80 486531.80

Hoogte 5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

Dag 42.1 42.5 44.2 44.2 43.6

Avond 39.1 39.4 41.5 41.5 40.9

Nacht 32.4 32.8 33.8 33.8 33.2

Lden 42.6 43.0 44.6 44.6 44.0

74_A 74_B 74_C 75_A 75_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210569.55 210569.55 210569.55 210574.28 210574.28

486537.24 486537.24 486537.24 486538.69 486538.69

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

44.2 44.2 43.6 38.8 39.0

41.5 41.5 40.9 36.1 36.2

33.8 33.8 33.2 28.4 28.8

44.6 44.6 44.0 39.1 39.4

75_C 76_A 76_B 76_C 77_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210574.28 210578.36 210578.36 210578.36 210575.59

486538.69 486531.88 486531.88 486531.88 486527.01

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

39.5 38.5 41.1 42.0 39.0

36.6 35.7 37.8 38.6 36.2

29.5 29.9 32.0 32.8 30.4

39.9 39.4 41.8 42.6 39.9

77_B 77_C 78_A 78_B 78_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210575.59 210575.59 210590.11 210590.11 210590.11

486527.01 486527.01 486557.75 486557.75 486557.75

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

41.9 42.6 34.8 39.6 41.7

38.6 39.1 32.0 36.4 38.3

32.8 33.3 26.2 30.6 32.6

42.5 43.1 35.7 40.3 42.3

79_A 79_B 79_C 80_A 80_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210587.13 210587.13 210587.13 210584.29 210584.29

486552.55 486552.55 486552.55 486547.61 486547.61

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

33.9 39.5 41.6 34.6 39.8

31.1 36.3 38.2 31.9 36.6

25.2 30.5 32.4 26.0 30.8

34.8 40.2 42.2 35.6 40.5

80_C 81_A 81_B 81_C 82_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210584.29 210581.55 210581.55 210581.55 210575.56

486547.61 486542.83 486542.83 486542.83 486543.09

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

41.7 31.6 39.9 41.7 39.1

38.3 28.9 36.7 38.3 36.4

32.5 23.0 30.9 32.5 28.7

42.3 32.6 40.6 42.3 39.5

82_B 82_C 83_A 83_B 83_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210575.56 210575.56 210573.23 210573.23 210573.23

486543.09 486543.09 486547.26 486547.26 486547.26

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

39.7 40.2 45.7 45.4 44.6

37.0 37.3 43.0 42.7 41.9

29.5 30.2 35.3 35.0 34.2

40.1 40.6 46.1 45.8 44.9

84_A 84_B 84_C 85_A 85_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210575.93 210575.93 210575.93 210579.07 210579.07

486551.97 486551.97 486551.97 486557.45 486557.45

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

45.7 45.4 44.6 45.7 45.4

43.0 42.7 41.8 43.0 42.7

35.3 35.0 34.1 35.3 35.0

46.1 45.7 44.9 46.1 45.8

85_C 86_A 86_B 86_C 87_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210579.07 210582.04 210582.04 210582.04 210586.59

486557.45 486562.63 486562.63 486562.63 486563.40

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

44.6 46.0 45.7 44.9 43.0

41.9 43.4 43.0 42.2 40.3

34.1 35.6 35.3 34.4 32.8

44.9 46.4 46.0 45.2 43.4

87_B 87_C 88_A 88_B 88_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210586.59 210586.59 210612.26 210612.26 210612.26

486563.40 486563.40 486596.96 486596.96 486596.96

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

43.7 44.1 38.6 43.5 44.8

40.8 41.1 35.8 40.1 41.3

33.7 34.2 30.0 34.4 35.5

44.1 44.5 39.6 44.1 45.3

89_A 89_B 89_C 90_A 90_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210609.63 210609.63 210609.63 210607.49 210607.49

486592.42 486592.42 486592.42 486588.72 486588.72

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

38.3 43.4 44.8 37.2 43.1

35.5 40.1 41.3 34.4 39.8

29.7 34.3 35.6 28.5 34.0

39.2 44.0 45.4 38.1 43.7

90_C 91_A 91_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210607.49 210605.07 210605.07

486588.72 486584.53 486584.53

7.50 1.50 5.00

44.6 37.4 42.5

41.1 34.6 39.2

35.4 28.8 33.5

45.1 38.3 43.2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:21:37

Bijlage 2 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Lden 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 91_C 92_A 92_B 92_C 93_A

Omschrijving Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

X 210605.07 210602.25 210602.25 210602.25 210597.73

Y 486584.53 486579.66 486579.66 486579.66 486579.33

Hoogte 7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

Dag 44.2 37.3 41.9 43.7 41.9

Avond 40.7 34.4 38.6 40.3 39.3

Nacht 34.9 28.6 32.8 34.5 31.7

Lden 44.7 38.2 42.5 44.3 42.4

93_B 93_C 94_A 94_B 94_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210597.73 210597.73 210594.24 210594.24 210594.24

486579.33 486579.33 486584.30 486584.30 486584.30

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

42.6 42.9 46.3 45.8 44.9

39.8 40.0 43.6 43.1 42.2

32.5 32.9 35.8 35.3 34.5

43.0 43.4 46.6 46.1 45.2

95_A 95_B 95_C 96_A 96_B

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210596.62 210596.62 210596.62 210599.02 210599.02

486588.41 486588.41 486588.41 486592.56 486592.56

1.50 5.00 7.50 1.50 5.00

46.0 45.6 44.7 45.9 45.5

43.3 42.9 42.0 43.3 42.7

35.6 35.1 34.2 35.5 35.0

46.4 45.9 45.0 46.3 45.8

96_C 97_A 97_B 97_C 98_A

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210599.02 210601.46 210601.46 210601.46 210603.89

486592.56 486596.78 486596.78 486596.78 486600.97

7.50 1.50 5.00 7.50 1.50

44.6 45.9 45.4 44.5 45.8

41.9 43.2 42.7 41.8 43.1

34.1 35.4 34.9 34.0 35.4

44.9 46.2 45.7 44.8 46.2

98_B 98_C 99_A 99_B 99_C

Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt

210603.89 210603.89 210608.40 210608.40 210608.40

486600.97 486600.97 486601.88 486601.88 486601.88

5.00 7.50 1.50 5.00 7.50

45.3 44.4 40.9 41.6 42.2

42.6 41.7 38.2 38.6 39.1

34.8 33.9 31.2 31.7 32.4

45.6 44.7 41.5 42.0 42.6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:21:37

Bijlage 3 Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Lden 2040

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Lden 2040 Robert #2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Robert op 1-10-2024 RobertHerik op 15-4-2025 Geomilieu V2024

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Coördinatensysteem Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) Amersfoort RD New (epsg:28992) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0.30 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0.00; 0.00; 1.00; 2.00; 4.00; 10.00; 23.00; 58.00 Ja Nee Nee

Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-4-2025 08:22:17

Bijlage 3 Model: Groep:

Lden 2040 Versie 05 van 24.156.01 Broekland fase 1 - 24.156.01 Broekland fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 17439 17440 17443 17444 17445

Omschr. Neulemansweg Karreweide Langerhorstweg Langerhorstweg Horstweg

ISO_H 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

ISO M. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

17446 17451 17452 17453 17454

Horstweg Horstweg Horstweg van Dongenstraat van Dongenstraat

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

17455 17456 17457 17458 17459

van Dongenstraat Rabbershoek Langerhorstweg van Dongenstraat van Dongenstraat

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

17460 17463 17464 17465 17466

van Dongenstraat Langerhorstweg Rabbershoek van Dongenstraat van Dongenstraat

17467 17468 17469 17470 17471

Namespace

LokaalID

Versie

SituatieVan 0 0 0 0 0

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl False False False False False

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

van Dongenstraat Oerland Oerland Rabbershoek Langerhorstweg

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

17472 17473 17474 17475 17476

Langerhorstweg Rabbershoek Rabbershoek Karreweide Langerhorstweg

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

17477 17478 18224 18225 18226

Langerhorstweg Karreweide Karreweide 't Vonder 't Vonder

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

18288 18289 18290 18291 18292

Oerland Oerland Oerland Oerland Oerland

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

18293 18294 37733 37734 37735

Pereland Pereland Vorsterhof Neulemansweg Neulemansweg

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Verdeling Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

37736 37737 37747 37748 37749

Neulemansweg Neulemansweg Horstweg Horstweg Horstweg

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

37843 37844 37845 37858 37859

Vorsterhof Vorsterhof Vorsterhof Karreweide

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

37860 37876 18294

Karreweide Vorsterhof Woonstraat

0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

Intensiteit Intensiteit Verdeling

False False False

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:22:31

Bijlage 3 Model: Groep:

Lden 2040 Versie 05 van 24.156.01 Broekland fase 1 - 24.156.01 Broekland fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 17439 17440 17443 17444 17445

Cpl_W 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

Helling 0 0 0 0 0

17446 17451 17452 17453 17454

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

17455 17456 17457 17458 17459

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

17460 17463 17464 17465 17466

Wegdek W1 W13 W1 W13 W13

V(MR(D)) 60 30 30 30 30

V(MR(A)) 60 30 30 30 30

V(MR(N)) 60 30 30 30 30

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 60 30 30 30 30

V(LV(A)) 60 30 30 30 30

V(LV(N)) 60 30 30 30 30

V(LV(P4)) ------

W1 W13 W13 W13 W13

60 30 30 30 30

------

60 30 30 30 30

------

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W1 W13

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W1 W13

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

17467 17468 17469 17470 17471

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

W1 W1 W13 W13 W1

60 30 30 30 30

------

60 30 30 30 30

------

17472 17473 17474 17475 17476

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W1

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

17477 17478 18224 18225 18226

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W13

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

18288 18289 18290 18291 18292

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W13

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

18293 18294 37733 37734 37735

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W1

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

37736 37737 37747 37748 37749

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

W13 W1 W1 W1 W13

30 60 60 60 60

------

30 60 60 60 60

------

37843 37844 37845 37858 37859

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

W13 W13 W13 W13 W13

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

37860 37876 18294

1.5 1.5 1.5

0 0 0

W13 W13 W13

30 30 30

----

30 30 30

----

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:22:31

Bijlage 3 Model: Groep:

Lden 2040 Versie 05 van 24.156.01 Broekland fase 1 - 24.156.01 Broekland fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 17439 17440 17443 17444 17445

V(MV(D)) 60 30 30 30 30

V(MV(A)) 60 30 30 30 30

V(MV(N)) 60 30 30 30 30

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 60 30 30 30 30

V(ZV(A)) 60 30 30 30 30

V(ZV(N)) 60 30 30 30 30

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 930.00 165.44 426.28 426.28 1270.40

%Int(D) 6.75 6.70 6.70 6.70 6.75

17446 17451 17452 17453 17454

60 30 30 30 30

------

60 30 30 30 30

------

1270.40 1078.36 1078.88 279.56 279.56

6.75 6.70 6.76 6.70 6.70

17455 17456 17457 17458 17459

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

325.84 404.04 511.84 801.48 801.48

6.70 6.70 6.70 6.70 6.70

17460 17463 17464 17465 17466

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

760.68 325.64 334.04 801.68 801.68

6.70 6.70 6.70 6.74 6.74

17467 17468 17469 17470 17471

60 30 30 30 30

------

60 30 30 30 30

------

801.68 0.00 0.00 0.00 325.64

6.74 ---6.70

17472 17473 17474 17475 17476

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

325.64 96.08 237.88 96.08 325.64

6.70 6.69 6.70 6.69 6.70

17477 17478 18224 18225 18226

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

325.64 96.08 196.32 0.00 357.92

6.70 6.69 6.69 -6.69

18288 18289 18290 18291 18292

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

655.16 191.40 0.00 0.00 191.40

6.69 6.70 --6.70

18293 18294 37733 37734 37735

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

191.40 332.00 629.72 998.92 929.72

6.70 6.70 6.70 6.70 6.70

37736 37737 37747 37748 37749

30 60 60 60 60

------

30 60 60 60 60

------

929.72 929.72 1270.40 1270.40 1270.40

6.70 6.70 6.75 6.75 6.75

37843 37844 37845 37858 37859

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

481.32 191.76 0.00 96.08 100.36

6.69 6.70 -6.69 6.70

37860 37876 18294

30 30 30

----

30 30 30

----

196.32 0.00 268.00

6.69 -6.70

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:22:31

Bijlage 3 Model: Groep:

Lden 2040 Versie 05 van 24.156.01 Broekland fase 1 - 24.156.01 Broekland fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 17439 17440 17443 17444 17445

%Int(A) 3.16 3.68 3.69 3.69 3.17

%Int(N) 0.79 0.62 0.61 0.61 0.79

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 93.25 96.66 97.86 97.86 93.79

%LV(A) 96.22 97.37 98.28 98.28 96.55

%LV(N) 92.76 96.08 97.33 97.33 93.39

%LV(P4) ------

%MV(D) 2.80 2.71 1.51 1.51 3.22

%MV(A) 1.56 2.14 1.21 1.21 1.79

17446 17451 17452 17453 17454

3.17 3.66 3.16 3.68 3.68

0.79 0.61 0.79 0.61 0.61

------

93.79 93.48 93.26 96.90 96.90

96.55 94.63 96.25 97.48 97.48

93.39 92.91 92.82 97.06 97.06

------

3.22 3.28 3.43 1.55 1.55

1.79 2.68 1.91 1.26 1.26

17455 17456 17457 17458 17459

3.66 3.68 3.69 3.69 3.69

0.61 0.61 0.61 0.61 0.61

------

94.09 96.67 98.28 98.06 98.06

95.23 97.31 98.62 98.41 98.41

93.50 96.37 98.08 97.76 97.76

------

3.34 2.25 1.14 1.08 1.08

2.68 1.82 0.90 0.88 0.88

17460 17463 17464 17465 17466

3.69 3.69 3.68 3.22 3.22

0.61 0.61 0.62 0.78 0.78

------

97.92 97.71 96.11 97.98 97.98

98.29 98.17 96.82 98.92 98.92

97.64 97.49 95.15 97.92 97.92

------

1.22 1.56 2.55 1.15 1.15

1.00 1.25 2.12 0.62 0.62

17467 17468 17469 17470 17471

3.22 ---3.69

0.78 ---0.61

------

97.98 ---97.71

98.92 ---98.17

97.92 ---97.49

------

1.15 ---1.56

0.62 ---1.25

17472 17473 17474 17475 17476

3.69 3.69 3.67 3.69 3.69

0.61 0.61 0.61 0.61 0.61

------

97.71 98.91 94.98 98.91 97.71

98.17 99.15 95.88 99.15 98.17

97.49 98.31 94.52 98.31 97.49

------

1.56 0.78 3.26 0.78 1.56

1.25 0.56 2.63 0.56 1.25

17477 17478 18224 18225 18226

3.69 3.69 3.70 -3.69

0.61 0.61 0.61 -0.61

------

97.71 98.91 98.78 -97.79

98.17 99.15 98.90 -98.18

97.49 98.31 98.33 -97.27

------

1.56 0.78 0.99 -1.79

1.25 0.56 0.83 -1.44

18288 18289 18290 18291 18292

3.69 3.68 --3.68

0.61 0.61 --0.61

------

98.20 96.88 --96.88

98.55 97.45 --97.45

97.76 96.58 --96.58

------

1.12 1.95 --1.95

0.91 1.56 --1.56

18293 18294 37733 37734 37735

3.68 3.68 3.69 3.66 3.66

0.61 0.61 0.61 0.62 0.61

------

96.88 96.88 97.49 93.12 93.45

97.45 97.45 97.93 94.34 94.60

96.58 96.58 96.90 92.52 92.99

------

1.95 1.95 2.25 3.23 2.68

1.56 1.56 1.85 2.63 2.20

37736 37737 37747 37748 37749

3.66 3.66 3.17 3.17 3.17

0.61 0.61 0.79 0.79 0.79

------

93.45 93.45 93.79 93.79 93.79

94.60 94.60 96.55 96.55 96.55

92.99 92.99 93.39 93.39 93.39

------

2.68 2.68 3.22 3.22 3.22

2.20 2.20 1.79 1.79 1.79

37843 37844 37845 37858 37859

3.69 3.69 -3.69 3.70

0.61 0.61 -0.61 0.61

------

97.86 99.22 -98.91 98.51

98.25 99.44 -99.15 98.65

97.30 99.15 -98.31 98.36

------

2.02 0.70 -0.78 1.19

1.63 0.56 -0.56 1.08

37860 37876 18294

3.70 -3.68

0.61 -0.61

----

98.78 -96.88

98.90 -97.45

98.33 -96.58

----

0.99 -1.95

0.83 -1.56

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman 15-4-2025 08:22:31

Bijlage 3 Model: Groep:

Lden 2040 Versie 05 van 24.156.01 Broekland fase 1 - 24.156.01 Broekland fase 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 17439 17440 17443 17444 17445

%MV(N) 2.73 2.94 1.91 1.91 3.20

%MV(P4) ------

%ZV(D) 3.95 0.63 0.63 0.63 3.00

%ZV(A) 2.21 0.49 0.51 0.51 1.66

%ZV(N) 4.51 0.98 0.76 0.76 3.40

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Raalte&id=2d6c3cb0-1b03-4494-b516-2bcf7cc1d91c