Bijlage 6 Akoestisch onderzoek
Tekst van het document
WIJZIGING BESTEMMINGSPLAN V.O.F. ROEKE
Akoestisch onderzoek industrielawaai
WIJZIGING BESTEMMINGSPLAN V.O.F. ROEKE
Akoestisch onderzoek industrielawaai
Rapportnummer: Status: Datum:
20186503.R01.V02 Definitief 21 december 2020
In opdracht van:
Groenadviesbureau H.A. ten Have Spanjaardsdijk 53 7433 PW Schalkhaar Contactpersoon: de heer H.A. ten Have
Uitgevoerd door:
Alcedo B.V. Postbus 140 Ondernemersweg 3 Contactpersoon: Telefoon: Internet: E-mail:
7450 AC Holten 7451 PK Holten Ing. R. Schram 085 – 822 99 00 www.alcedo.nl Robert.schram@alcedo.nl
© Alcedo B.V. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie, of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever van deze uitgave of Alcedo B.V..
INHOUD 1
INLEIDING
3
2 2.1 2.2 2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3
UITGANGSPUNTEN EN BEDRIJFSGEGEVENS Gehanteerde uitgangspunte Bedrijfsomschrijving Geluidsvoorschriften Vigerende geluidsvoorschriften Richtwaarden woonomgeving Indirecte hinder
4 4 4 7 7 7 8
3 3.1 3.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3
AKOESTISCHE GEGEVENS Gehanteerde meet- en rekenmethoden Geluidsmetingen Overzicht van de geluidsbronnen Geluidsafstralende gebouwdelen Mobiele geluidsbronnen Indirecte hinder
9 9 9 10 10 11 Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.
4 4.1 4.2 4.2.1
RESULTATEN EN BEOORDELING Gehanteerde rekenmethode Berekeningsresultaten en beoordeling Beoordeling resultaten
12 13 13 15
5
BEST BESCHIKBARE TECHNIEK
17
6
CONCLUSIES
18
Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4
Figuren en tekeningen berekening bronsterktes resultaten directe hinder resultaten indirecte hinder
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 2
1
INLEIDING In opdracht van Groenadviesbureau H.A. ten Have is door Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor V.O.F. Roeke gevestigd aan de Herenbrinksweg 4 te Lierderholthuis 4 te Lierderholthuis. Het onderzoek is beschreven in ons rapport met documentnummer 19503, kenmerk Fout! Verwijzingsbron niet gevonden..R01.V02en datum 26 april 2018. Het rapport is door de gemeente Raalte beoordeeld in Zaaknummer IJVI 0177ESUITE343182020 en datum 13-072020. Naar aanleiding van deze beoordeling is voorliggende gewijzigde rapportage opgesteld. Aanleiding voor het onderzoek is het voornemen om de bedrijfsbebouwing uit te breiden en het bestemmingsplan aan te passen aan de feitelijke bedrijfsactiviteiten. De gemeente Raalte heeft bij de aanvraag van de wijziging van het bestemmingsplan een akoestisch onderzoek verlangd. Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsniveaus ten gevolge van het bedrijf op de nabijgelegen woningen. Het onderzoek is gebaseerd op een inventarisatie van de bedrijfsvoering en geluidsmetingen ter plekke, literatuurgegevens en Alcedo-expertise. Aan de hand van de verkregen gegevens is een akoestisch rekenmodel vervaardigd waarmee de geluidsniveaus zijn berekend. De geluidsniveaus ten gevolge van het bedrijf zijn, bepaald conform de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”.
De berekende geluidsniveaus worden getoetst aan het Activiteitenbesluit en in het kader van de wijziging van het bestemmingsplan wordt tevens beoordeeld of er sprake is van een goed woon- en leefklimaat volgens de richtlijnen uit de “Handreiking industrielawaai en vergunningverlening” en de VNG brochure “Bedrijven en milieuzonering”. Het inrichtingsgebonden verkeer (indirecte hinder) is beoordeeld conform de circulaire “Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer” van 29 februari 1996. In hoofdstuk 2 is aangegeven welke uitgangspunten gehanteerd zijn bij het onderzoek en is een bedrijfsomschrijving opgenomen. In hoofdstuk 3 wordt nader ingegaan op de aanwezige geluidsbronnen. Hoofdstuk 4 bevat de berekeningsresultaten. Hoofdstuk 5 gaat in op best beschikbare technieken. In hoofdstuk 6 is een samenvatting met conclusies gegeven.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 3
2
UITGANGSPUNTEN EN BEDRIJFSGEGEVENS In de volgende paragrafen zijn een opsomming van de uitgangspunten, een bedrijfsomschrijving en de gehanteerde grenswaarden opgenomen.
2.1
Gehanteerde uitgangspunten Voor het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende onderzoeksgegevens: tekening nummer 2017082, d.d. 808/01/18 (versie april 2018), H.A. ten Have, tuin- en landschapsadviseur; resultaten van geluidsmetingen en resultaten van de inventarisatie ter plaatse op 10 april 2018; Alcedo-expertise.
2.2
Bedrijfsomschrijving Het akoestisch onderzoek betreft V.O.F. Roeke aan de Herenbrinksweg 4 te Lierderholthuis. De activiteiten van het bedrijf omvatten agrarisch loonwerk, fouragehandel en kleinschalige agrarische detailhandel. De meest nabijgelegen woningen zijn gesitueerd aan de Herenbrinksweg 3b, 5 en 6/6a. In figuur 1 is een overzicht van het bedrijfsterrein in de nieuwe situatie weergegeven. De volledige plantekening is opgenomen in bijlage 1.
Figuur 1
Situering V.O.F. Roeke toekomstige situatie
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 4
De activiteiten van het bedrijf V.O.F. Roeke omvatten agrarisch loonwerk, fouragehandel en agrarische detailhandel/ruitershop. Daarnaast vinden reparatie en onderhoudswerkzaamheden plaats en worden voor derden laswerkzaamheden verricht.
2.3
Reguliere bedrijfssituatie Voor de beschouwde gemiddelde bedrijfssituatie zoals deze zich op een reguliere werkdag voordoet, is uitgegaan van de situatie waarbij V.O.F. Roeke volledig in bedrijf is. De beschouwde dag bestaat uit de hierna beschreven activiteiten. De winkel is geopend van 9:00 uur tot 18:00 uur. De overige werkzaamheden vinden plaats in de dagperiode, tussen 07:00 uur en 19:00 uur. Tijdens de maiscampagne (circa 3 weken per jaar) vertrekt de maishakselaar en tractor met kieperwagen voor 07:00 uur en komt na 19:00 weer terug. Het bedrijf heeft 2 vaste mensen in dienst voor het agrarisch loonwerk en de fouragehandel. In drukke perioden worden twee extra personeelsleden ingehuurd. Dit betekent dat maximaal 4 chauffeurs beschikbaar zijn. Het personeel voor de winkels bestaat uit 2 personen. Uit de tekening van de nieuwe bedrijfssituatie blijkt dat rond de buitenopslag een wand van 3 meter hoog, bestaande uit betonnen legioblokken, wordt geplaatst. In het geluidsmodel is deze wand opgenomen als een reflecterend geluidsscherm van 3 meter hoog. Akoestisch relevant zijn de volgende aspecten: Opslag winkel (3) - Voertuigbewegingen leveranciers. In het akoestisch onderzoek is uitgegaan van 2 vrachtwagens per dag in verband met het leveren van goederen/bulk. Winkel (4) - Voertuigbewegingen bezoekers. Per dag komen er ongeveer 30 klanten.
Omdat doorgaans zakken diervoeder en kunstmest en dergelijke gekocht worden, komen alle bezoekers met de auto. Schuur (5) - Voertuigbewegingen vanwege stalling van: o zelfrijdende gras- en maishakselaar; o silagewagens (mais en gras); o 6 landbouwtrekkers ; - Werkplaats (CO2 en elektrisch lassen); - Compressor; - Luchtsleutel.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 5
In de werkplaats worden dagelijks gedurende 3 uur laswerkzaamheden en andere metaalbewerkingswerkzaamheden uitgevoerd. De compressor is maatgevend voor het langtijdgemiddelde binnenniveau tijdens deze werkzaamheden. Het gebruik van de luchtsleutel is beschouwd als maatgevend voor de maximale geluidsniveaus. De overheaddeur is gedurende de werkzaamheden zoveel mogelijk gesloten. Voor het doorlaten van personen en materiaal wordt in het geluidsmodel echter rekening gehouden met 1 uur geopende deur tijdens de metaalwerkzaamheden. Het ophalen en stallen van het materieel is verdisconteerd in de vrachtwagen en tractorbewegingen vanwege de beschikbaarheid van 4 chauffeurs. Schuur (6) - Voertuigbewegingen vanwege: o opslag van balen hooi en stro. Naast vrachtwagenbewegingen is bij deze schuur ook een uur manoeuvreren met de heftruck meegenomen. Schuur (7) - Voertuigbewegingen vanwege: o voorraad zaagsel, strooisel, zakgoed diervoerders, zakgoed meststoffen; o koelruimte 3x3 m voor opslag van aardappelen; o heftruck, 2 stuks, dieselmotoren; - Afvulmachine. Het aanvullen van de voorraden en het ophalen van goederen is verdisconteerd in het rijden van de vrachtwagens, tractoren en de heftruck op het erf. De koeling is inpandig opgesteld en heeft geen uitlaat naar buiten. De koeling is daarom akoestisch niet relevante en is derhalve niet beschouwd in het akoestisch onderzoek.
Maatgevend voor het binnenniveau in schuur 7 is het gebruik van de afvulmachine met alarmsignaal. Er is van uit gegaan dat deze machine gedurende 1,5 uur per dag in gebruik is. Buitenstalling (Zuidelijk buitenterrein) - Voertuigbewegingen vanwege stalling van: o hooi - en strowagens; o aanhangwagen voor de vrachtwagens; o losse opbouw van vrachtwagens; o mestcontainers; o getrokken mesttank met bodeminjectie voorziening. Er is uitgegaan van 4 chauffeurs die elk 2 maal heen en weer rijden om materieel op te halen of weg te zetten, zowel met de vrachtwagen als met de tractor. Tevens is rekening gehouden met 1 uur gebruik van de heftruck op de buitenstalling.
2.4
Incidentele bedrijfssituatie Er wordt geen incidentele bedrijfssituatie onderscheiden.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 6
2.5
Geluidsvoorschriften
2.5.1
Vigerende geluidsvoorschriften Voor zover bekend beschikt de inrichting niet over een vigerende beschikking, waarin geluidnormen staan benoemd. Het bedrijf valt onder de algemene regels van het Activiteitenbesluit milieubeheer, kortweg het Activiteitenbesluit. In het Activiteitenbesluit zijn in artikel 2.17 geluidsvoorschriften opgenomen aan de optredende geluidsniveaus vanwege de inrichting in de omgeving van inrichting. De geluidsvoorschriften voor de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en de maximale geluidsniveaus zijn samengevat in tabel 1. Tabel 1
Geluidsvoorschriften voor langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en maximale geluidsniveaus conform het Activiteitenbesluit.
Beoordelingspunt
LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen
dagperiode (07.00-19.00) 50 70 1)
Geluidsvoorschrift [dB(A)] avondperiode nachtperiode (19.00-23.00) (23.00-07.00) 45 40 65 60
Op grond van het Activiteitenbesluit geldt dat in de dagperiode de grenswaarden voor de maximale geluidsniveaus (LAmax) niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten
2.5.2
Richtwaarden woonomgeving Vanwege de wijziging van het bestemmingsplan wordt beoordeeld wat het woon- en leefklimaat bij de bestaande woningen zal zijn. Hierbij wordt gebruikt gemaakt van de VNG handreiking “Bedrijven en milieuzonering”. In deze handreiking zijn richtafstanden aan opgenomen voor rustige woonwijken/rustig buitengebied en gemengd gebied. Volgens de handreiking wordt een gemengd gebied omschreven als een gebied met matige tot sterke functiemenging of lintbebouwing in het buitengebied met bedrijfsactiviteiten. Onderhavige omgeving sluit aan bij gemengd gebied, zodat voor de beoordeling van het woon- en leefklimaat hierbij is aangesloten. In tabel 2 zijn de richtwaarden opgenomen voor een gemengde woonomgeving. Tabel 2
Richtwaarden voor een rustige woonwijk voor langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en maximale geluidsniveaus.
Beoordelingspunt
LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen, maximaal
dagperiode (07.00-19.00) 50 70
Richtwaarden [dB(A)] avondperiode (19.00-23.00) 45 65
nachtperiode (23.00-07.00) 40 60
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 7
Overeenkomstig de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening vindt toetsing van de geluidsniveaus gedurende de dagperiode plaats op een beoordelingshoogte van 1,5 meter. Gedurende de avond en de nachtperiode vindt toetsing plaats op een beoordelingshoogte van 4,5 meter. De geluidsniveaus worden invallend beschouwd. Indien een gemeente beschikt voor geluidbeleid, dan dient dat eveneens te worden toegepast. De gemeente Raalte beschikt echter niet over geluidbeleid.
2.5.3
Indirecte hinder Het inrichtingsgebonden verkeer (het verkeer op de openbare weg), van en naar de inrichting, zal beoordeeld worden volgens de circulaire “Beoordeling geluidshinder wegverkeer”. Conform deze circulaire dienen de akoestisch herkenbare geluidniveaus veroorzaakt door wegverkeersbewegingen van en naar de inrichting separaat van de geluidniveaus vanwege de inrichting zelf te worden berekend. Er kan worden uitgegaan van de voorkeursgrenswaarde van LAeq=50 dB(A) etmaalwaarde en een maximale grenswaarde van 65 dB(A) etmaalwaarde.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 8
3
AKOESTISCHE GEGEVENS In dit hoofdstuk wordt een overzicht gegeven van de immissierelevante geluidsbronnen en de wijze waarop deze gegevens zijn verkregen.
3.1
Gehanteerde meet- en rekenmethoden De bronsterktes van de geluidsbronnen zijn bepaald aan de hand van metingen en berekeningen. De metingen en de berekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig de specialistische methoden uit de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”, te weten: • Methode II.2: Geconcentreerde bronmethode; • Methode II.7: Uitstraling door gebouwen.
3.2
Geluidsmetingen Op 10 april 2018 zijn geluidsmetingen uitgevoerd. In tabel 3 is een overzicht gegeven van de gebruikte meetapparatuur. Tabel 3
Gebruikte meetapparatuur
Meetapparatuur Real time analyzer Microfoon Voorversterker Akoestische calibrator
Fabrikaat Rion Rion Rion Rion
Type NA-28 UC-59 NH-23 NC-74
De immissierelevante geluidsbronnen betreffen in onderhavige situatie een uitpandige installatie, activiteiten op het buitenterrein en mobiele geluidsbronnen. De in beeld gebrachte situatie betreft de huidige situatie inclusief de verwachte realistische uitbreiding van de bedrijfsactiviteiten. In de navolgende paragraaf is een overzicht van de geluidsbronnen gegeven. De immissierelevante geluidsbronnen betreffen geluidsafstralende gebouwdelen, uitpandige activiteiten en mobiele geluidsbronnen. In bijlage 2 zijn de resultaten van de geluidsmetingen en de berekeningen van de bronsterktes opgenomen. In de navolgende paragrafen is een overzicht van de geluidsbronnen gegeven.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 9
3.3
Overzicht van de geluidsbronnen
3.3.1
Geluid afstralende gebouwdelen In de bedrijfsgebouwen worden activiteiten uitgevoerd waardoor relevante geluid afstraling ontstaat. Schuur 5 is een bestaande schuur die gehandhaafd blijft, maar voorzien wordt van een nieuw dak. Deze schuur is opgebouwd uit metalen damwandprofielen en de nieuwe dakbedekking betreft vezelcementgolfplaat. De nieuwe schuur (7) zal eveneens opgebouwd worden uit stalen damwanden met een vezelcementgolfplaten dak. De overige bebouwing wordt niet gewijzigd. In tabel 4 zijn de ruimten met de op metingen ter plaatse gebaseerde equivalente geluidsniveaus samengevat. Tabel 4
Binnenniveaus vanwege inpandige activiteiten
Ruimte
Binnenniveau
Schuur 5 (Werkplaats) Schuur 7 (Afvulmachine)
LAeq Lamax [dB(A) [dB(A)] ] 80 99 80 88
Bedrijfsduur per etmaalperiode [uren] dagperiode (07.00-19.00)
avondperiode (19.00-23.00)
nachtperiode (23.00-07.00)
3 1,5
---
---
In tabel 5 zijn de relevante geluid afstralende bouwkundige constructies gegeven van de genoemde ruimten. Tabel 5
Bouwkundige constructies
Ruimte Schuur 5 (Werkplaats)
Schuur 7 (Afvulmachine)
Geveldeel Gevel < 4 m Gevel > 4 m Deuren Dak Gevels Deuren Dak
Opbouw Half steens (niet betrokken bij onderzoek, bijdrage niet relevant) Damwandprofiel Overheaddeur, kierdichting 25 dB Vezelcementgolfplaat, kierdichting 35 dB Damwand, kierdichting 35 dB Overheaddeur, kierdichting 25 dB Vezelcementgoflplaat, kierdichting 35 dB
Het binnenniveau in schuur 5 en 7 straalt via de gebouwdelen van de betreffende ruimten af naar de omgeving. De bronsterktes van de geluid afstralende gebouwdelen zijn in tabel 6 gegeven.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 10
Tabel 6
Bronsterktes gebouwdelen
Ruimte Schuur 5
Schuur 7
3.3.2
bronnummer 001 - 006 022 023 024 008-012 015-021 025 026
Gebouwdeel (bron) omschrijving Uitstraling dak Uitstraling gevel Overheaddeur dicht Overheaddeur open Uitstraling dak Uitstraling gevel Overheaddeur dicht Overheaddeur open
Bronsterkte (Lw) [dB(A)] 70 64 72 89 71 67 72 90
Mobiele geluidsbronnen De mobiele geluidsbronnen betreffen rijdende en manoeuvrerende voertuigen. In tabel 7 en tabel 8 zijn de mobiele bronnen samengevat. De gemiddelde rijsnelheid bedraagt 10 km/uur. Ter plaatse zijn de eigen vrachtwagen, twee heftrucks en twee tractoren rijdend gemeten. In het akoestisch onderzoek is bij de vrachtwagens en de tractoren een toeslag gehanteerd van 2 dB op het bronvermogen ten opzichte van de meting in verband met het manoeuvreren. De maishakselaar zal alleen gedurende de maiscampagne van circa 3 weken, voor 07:00 uur vertrekken en na 19:00 uur terugkomen. De rijroutes en manoeuvreerlocaties zijn weergegeven in bijlage 1, figuur 3. Tabel 7
Mobiele bronnen met een overwegend vaste rijroute
Geluidsbron
Bronsterkte [dB(A)] Lw LAmax
routenr.
omschrijving
201 202 203a 203b 204a 204b 205 206 230
Personen auto’s winkel 1) Personenauto’s personeel 1) Vrachtwagen/materieel (eigen) Vrachtwagen/materieel (eigen) Tractor/materieel (eigen) Tractor/materieel (eigen) Vrachtwagen voorraad 1) Maishakselaar 1) Mestcontainer
1)
93 93 106 106 106 106 106 106 106
dagperiode (07.00-19.00) heen terug 30 30 6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 2 2 --1 --
avondperiode (19.00-23.00) heen terug --1 1 ---1 ---1 ---1 ---
nachtperiode (23.00-07.00) heen terug --1 1 --1 ---1 ---1 ----
Alcedo-expertise
Tabel 8
Manoeuvreerlocaties en mobiele bonnen zonder vaste rijroute
Geluidsbron locatienr.
omschrijving
206 - 210, 226 211 - 223
Heftruck Portieren 1)
1)
85 85 102 102 103 103 102 105 --
Aantallen per etmaalperiode
Bronsterkte [dB(A)] Lw LAmax 104 --
116 99
Bedrijfsduur per etmaalperiode [uren] dagperiode (07.00-19.00) 1 LAmax
avondperiode (19.00-23.00) ---
nachtperiode (23.00-07.00) ---
Alcedo-expertise
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 11
3.3.3
Inrichtingsgebonden verkeer In de volgende tabel is het inrichtingsgebonden verkeer samengevat. De genoemde rijroutes zijn weergegeven in bijlage 1 figuur 8. Het inrichtingsgebonden verkeer betreft het verkeer dat op de openbare weg van en naar het bedrijf rijdt. Uitgangspunt hierbij is dat 50% van de voertuigen via het oostelijke deel van de Herenbrinksweg 4 te Lierderholthuis de inrichting bezoekt of verlaat en 50% in westelijke richting. De bronsterkte van de (agrarische) voertuigen is bepaald op basis van ervaringscijfers vastgesteld door middel van geluidsmetingen aan gelijkwaardige voertuigen. Er zijn veel verschillende agrarische voertuigen aanwezig binnen het bedrijf en het gebruik van ieder type kan per dag verschillen. Daarom is voor de berekeningen van de agrarische voertuigen uitgegaan van de voertuigcombinatie met een bij een passage, hoge bronsterkte (110 dB(A)). Dit is een worst case benadering. In werkelijkheid zal een deel van de komende en gaande agrarische voertuigen een lagere bronsterkte hebben. Voor de overige te onderscheiden voertuigen is voor de bronsterkte uitgegaan van standaard kentallen op basis ervaringscijfers. Voor alle voertuigen is een gemiddelde rijsnelheid van 30 km/uur aangehouden. Tabel 9
Inrichtingsgebonden verkeer
Geluidsbron Bronnr. 301 302 303 304 1)
Omschrijving
Lichte motorvoertuigen Zware vrachtwagens Tractoren Maishakselaar Ervaringscijfer;
Bron sterkte1) (LW) [dB(A)] 90 104 105 110
Aantallen voertuigen per etmaalperiode Dagperiode Avondperiode Nachtperiode (06.00-19.00) (19.00-22.00) (22.00-06.00) heen terug heen terug heen terug 18 18 1 1 1 1 6 6 ----4 4 -1 1 ----1 1 --
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 12
4
RESULTATEN EN BEOORDELING In dit hoofdstuk worden de onderzoeksresultaten weergegeven.
4.1
Gehanteerde rekenmethode Door middel van overdrachtsberekeningen zijn de optredende geluidsniveaus ter plaatse van de beoordelingspunten bepaald. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig methode II8 “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”. Bij de berekening van de overdracht van geluid is uitgegaan van een afname van het geluidsniveau door geometrische uitbreiding, luchtabsorptie en bodemabsorptie. Tevens is rekening gehouden met reflecties en afscherming op het terrein van het bedrijf en in de omgeving. Bepaling van de geluidsniveaus gedurende de dagperiode vindt plaats op een beoordelingshoogte van 1,5 meter (begane grond). Gedurende de avond- en de nachtperiode vindt bepaling plaats op een beoordelingshoogte van 4,5 meter (verdieping). De geluidsniveaus worden invallend beschouwd. De invoergegevens van het rekenmodel zijn in bijlage 3 opgenomen. In bijlage 1 is de ligging van de objecten, beoordelingspunten en de geluidsbronnen weergegeven. De berekeningsresultaten zijn opgenomen in bijlage 4 en 5.
4.2
Berekeningsresultaten en beoordeling
4.2.1
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus In tabel 10 zijn de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus op de maatgevende beoordelingspunten samengevat.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 13
Tabel 9
Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus
Beoordelingspunt
102 106 109 111 114
4.2.2
Herenbrinksweg 3a Herenbrinksweg 3b Herenbrinksweg 5 Herenbrinksweg 6 Herenbrinksweg 6a
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (L Ar,LT) [dB(A)] dagperiode avondperiode nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) berek. toets berek. toets berek. toets 37 50 23 45 20 40 48 50 34 45 31 40 41 50 28 45 25 40 39 50 28 45 25 40 38 50 23 45 20 40
Maximale geluidsniveaus In tabel 11 zijn de berekende maximale geluidsniveaus op de maatgevende beoordelingspunten samengevat. De maximale geluidsniveaus worden bepaald door de maatgevende immissieniveaus Li onder aftrek van de meteocorrectie Cm. Voor een uitgebreider overzicht van de immissieniveaus op basis waarvan de maximale geluidsniveaus zijn bepaald wordt verwezen naar bijlage 4.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 14
Tabel 10 Berekende maximale geluidsniveaus. Beoordelingspunt
102 103 106 108 111 114
4.2.3
Herenbrinksweg 3a Herenbrinksweg 3b Herenbrinksweg 3b Herenbrinksweg 5 Herenbrinksweg 6 Herenbrinksweg 6a
Maximale geluidsniveaus (LAmax) [dB(A)] dagperiode avondperiode nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) berek. toets berek. toets berek. toets 58 70 49 65 49 60 57 70 38 65 38 60 68 70 60 65 60 60 60 70 55 65 55 60 60 70 51 65 51 60 59 70 45 65 45 60
Indirecte hinder In tabel 12 zijn de berekende equivalente geluidsniveaus op de maatgevende beoordelingspunten ten gevolge van het inrichtingsgebonden verkeer samengevat. Voor een overzicht van de resultaten op alle beoordelingspunten wordt verwezen naar bijlage 5. Tabel 11 Berekende equivalente geluidsniveaus ten gevolge van inrichtingsgebonden verkeer Beoordelingspunt
101 102 107 109 111 113
4.2.4
Herenbrinksweg 3a Herenbrinksweg 3b Herenbrinksweg 6 Herenbrinksweg 5 Herenbrinksweg 3a Herenbrinksweg 6a
Equivalente geluidsniveaus (LAeq) [dB(A)] dagperiode avondperiode nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) berek. toets berek. toets berek. toets 37 50 36 45 33 40 42 50 41 45 38 40 47 50 46 45 42 40 40 50 39 45 36 40 24 50 24 45 21 40 47 50 45 45 42 40
Beoordeling resultaten Uit de berekeningsresultaten blijkt dat dat het langtijdgemiddelde en het maximale geluidsniveau bij de omliggende woningen voldoet aan de richtwaarden die gelden voor een gemengde woonomgeving uit de VNG Handreiking “Bedrijven en milieuzonering”. Hiermee wordt tevens voldaan aan de normen uit het Activiteitenbesluit. Met uitzondering van de nachtperiode bij de woningen aan de Herenbrinksweg 6 en 6a wordt overal voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde voor indirecte hinder. De maximale grenswaarde van 65 dB(A) etmaalwaarde wordt nergens overschreden. De overschrijding wordt veroorzaakt door de maishakselaar. Deze rijdt alleen gedurende de maiscampagne mogelijk in de nachtperiode. De voorkeursgrenswaarde van 40 dB(A) wordt bij de woningen aan de Herenbrinksweg 6 en 6a met 2 dB overschreden. De maximale grenswaarde van 55 dB(A) - of te wel 65 dB(A) etmaalwaarde - die geldt voor de nachtperiode, wordt niet overschreden. De geluidswering van de gevel van een bestaande woning bedraagt gemiddeld 17 tot 20 dB(A). Bij een geluidsbelasting van 42 dB(A) en een gevelwering (GA,k) van 17 dB(A) mag aangenomen worden dat het geluidsniveau in de betreffende woning ten gevolge van het
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 15
inrichtingsgebonden verkeer lager is 25 dB(A). Hiermee wordt voldaan aan de eis voor het binnenniveau van 25 dB(A) in de nachtperiode (35 dB(A) etmaalwaarde). Op grond hiervan wordt het berekende geluidsniveau ten gevolge van het inrichtingsgebonden verkeer toelaatbaar geacht.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 16
5
BEST BESCHIKBARE TECHNIEK De voor een inrichting Beste Beschikbare Technieken (BBT) worden in de Regeling aanwijzing BBT-documenten, ministerie VROM, 25 oktober 2005 gedefinieerd in de vorm van specifieke Best Available Technique referentiedocumenten (BREF's). Hierin wordt per bedrijfstak uitgewerkt wat de Best Beschikbare Technieken zijn. Gebouw De nieuw te bouwen schuur 7 en de te vernieuwen schuur 5 zullen worden geconstrueerd met hedendaagse materialen volgens de moderne bouwtechnieken. De bestaande schuur 6 en de bedrijfspanden aan de voorzijde zijn akoestisch gezien minder relevant maar voldoen aan de hedendaagse stand der techniek. Werkzaamheden Voor de uitvoering van de productiewerkzaamheden in de bedrijfshallen wordt gebruik gemaakt van moderne gereedschappen. Transport, intern transport, laden en lossen De dominante geluidbronnen betreft het mobiele materieel op de het terrein van de inrichting. Dit zijn de zware vrachtwagens, personenauto’s en agrarische voertuigen. De bronsterkte van de voertuigen is conform de huidige stand der techniek. Dit in acht nemende kan gesteld worden dat aan het criterium van Best Beschikbare Technieken wordt voldaan.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 17
6
CONCLUSIES In opdracht van Groenadviesbureau H.A. ten Have is door Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor V.O.F. Roeke gevestigd aan de Herenbrinksweg 4 te Lierderholthuis. Aanleiding voor het onderzoek is het voornemen om de bedrijfsbebouwing uit te breiden en het bestemmingsplan aan te passen aan de feitelijke bedrijfsactiviteiten. De gemeente Raalte heeft bij de aanvraag een akoestisch onderzoek verlangd. Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsniveaus ten gevolge van het bedrijf op de nabijgelegen woningen. Uit de resultaten van het onderzoek blijkt dat het langtijdgemiddelde geluidsniveau bij de omliggende woningen voldoet aan de richtwaarden die gelden voor een gemengde woonomgeving uit de VNG Handreiking “Bedrijven en milieuzonering”. Hiermee wordt tevens voldaan aan de normen uit het Activiteitenbesluit. Dit geldt eveneens voor maximale geluidsniveaus. Bij de woningen Herenbrinksweg 6 en 6a wordt in de nachtperiode de voorkeursgrenswaarde die geldt voor inrichtingsgebonden verkeer met 2 dB overschreden. De overschrijding wordt veroorzaakt door de maishakselaar en de tractor met kiepwagen. Deze rijden alleen gedurende de maiscampagne mogelijk in de nachtperiode. De maximale grenswaarde van 55 dB(A) - of te wel 65 dB(A) etmaalwaarde - die geldt voor de nachtperiode, wordt niet overschreden.
De geluidswering van de gevel van een bestaande woning bedraagt gemiddeld 17 tot 20 dB(A). Bij een geluidsbelasting van 42 dB(A) en een gevelwering (GA,k) van 17 dB(A) mag aangenomen worden dat het geluidsniveau in de betreffende woning ten gevolge van het inrichtingsgebonden verkeer lager is 25 dB(A). Hiermee wordt voldaan aan de eis voor het binnenniveau van 25 dB(A) in de nachtperiode (35 dB(A) etmaalwaarde). Op grond hiervan wordt het berekende geluidsniveau ten gevolge van het inrichtingsgebonden verkeer toelaatbaar geacht. Vanuit akoestisch oogpunt zijn er geen belemmeringen voor de gewenste planrealisatie.
20186503.R01.V02 / Definitief / 21 december 2020 18
BIJLAGE 1
FIGUREN EN TEKENINGEN
Doorsnede schuren: 5, 6 en 7
400
865
Te vernieuwen schuur
1062
700
(maten in centimeters)
7
6
5
1000
1580
2257 4837
Aanzicht vanaf Herenbrinksweg Nieuwe aanplant van 5 knotwilgen Salix alba
Bestaande schuur Aanplant van meidoornhaag, hoogte 200 cm Lengte van de haag is 85 m1
Nieuw te bouw schuur, maximale oppervlakte 200 m2
Bestaande knotwilgen
5 Bestaande In-/uitrit loonbedrijf
Ruwe meidoornbeplanting Bestaand Parkeren bedrijf
6
3
In- uitrit bezoekers winkel
2
1
7 4
Wand, hoogte 300 cm, betonnen legoblokken
Bestaande beukenhaag
Bestaande tuin
Inzaksloot, capaciteit 2 m3/m1 Slootlengte is 77 m1 x 2 m3/m1= 154 m3 Hemelwater infiltratie Oppervlakte van de gebouwen is 1.770 m2 Verharde oppervlakte is 2.522 m2 Totale oppervlak gesloten verhardingen en daken van gebouwen is 4.292 m2
Houtsingel nieuw, 650 m2
Erf, 3.786 m2
Benodigde capaciteit voor berging van hemelwater is 4.292 m2 x 24 mm/m2 = 103 m3 Bergingscapaciteit van de inzaksloot is 153 m2
Parkeren winkel
er
en
br
in
ks
w
eg
Buiten opslag
H
Kadastrale perceelsgrenzen
Beplantingsplan houtsingels Te beplanten oppervlakte: 650 m2 Plantafstand 125x125 cm Aantal planten: 420 st Plantwijze: vrije keus Leveringskwaliteit plantmateriaal: bosplantsoen 80-120 cm (2+1) Sortiment: Boomsoorten 30% Quercus robur, inlandse eik 10% Alnus glutinosa 10% Betula pendula Struikensoorten: 10% Corylus avellana, hazelaar 10% Amelanchier lamarckii, krent 10% Sorbus aucuparia, lijsterbes 10% Viburnum opulus, gelderse roos
Woning
aantal 125 40 40
Woning
40 40 40 40
Verrijkingssortiment aan te planten in de randen 3% Malus sylvestris, Wilde Appel 10 3% Prunus, Roggepruim 10 4% Rosa arvensis, Bosroos 10 Toelichting De hoofdhoutsoort, voor de aanleg, is de inlandse eik. Naast deze boomsoort worden elsen en berken geplant. De els en berk groeien snel en geeft snel aankleding van het erf. Door beheer (dunning) worden in de komende 20 jaar de elsen afgezet. Er worden vier soorten inheemse struiken aangeplant voor de (stuikenlaag) onderbegroeiing. Ter verrijking worden 3 soorten toegepast voor extra voedsel voor fauna. T.b.v. verbetering van de bijenstand wordt een bloemenmengsel in de randen van de bosjes gezaaid. Het eindbeeld is gericht op een sallandse houtsingel met hoofdhoutsoort eiken. Enkele , 7 - 10 stuks, eiken in de singel mogen uitgroeien tot solitaire bomen.
Woning
Landschappelijke inpassing Titel
Nieuwe bedrijfssituatie Roeke, schaal 1:500 A3 Tekening nummer
Getekend door
Datum
2017082
HTH
29/03/19
Bestandsnaam
Roeke Lierderholthuis
BIJLAGE 2
BEREKENING BRONSTERKTES
HMRI 1999: II.2 Geconcentreerde bronmethode
Project Projectnummer Initialen Datum
Bronomschrijving Meetafstand R (horiz.)
V.O.F. Roeke 20186503 JR 25-04-18
10,00 m
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp Dgeo Dlucht Dbodem brongebied Dbodem middengebied Dbodem ontvangergebied LWR
Bronomschrijving Meetafstand R (horiz.)
10,00 m
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp Dgeo Dlucht Dbodem brongebied Dbodem middengebied Dbodem ontvangergebied LWR
Bronomschrijving Meetafstand R (horiz.)
10,00 m
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp Dgeo Dlucht Dbodem brongebied Dbodem middengebied Dbodem ontvangergebied LWR
Vrachtwagen, meting 21 Bronhoogte hb 31,5 37,3 31,0 0,0 -3,0 0,0 -3,0 62,3
63 40,8 31,0 0,0 -3,0 0,0 -3,0 65,8
125 50,4 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,1 80,5
Tractor, meting 24 Bronhoogte hb 31,5 28,4 31,0 0,0 -3,0 0,0 -3,0 53,4
63 58,0 31,0 0,0 -3,0 0,0 -3,0 83,0
Heftruck, meting 31 Bronhoogte hb 31,5 35,0 31,0 0,0 -3,0 0,0 -3,0 60,0
63 47,7 31,0 0,0 -3,0 0,0 -3,0 72,7
250 49,2 31,0 0,0 -1,0 0,0 1,2 80,4
1,40 125 55,8 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,0 85,8
125 56,0 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,0 86,0
Ontvangerhoogte ho
1,40 m 500 58,5 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,7 89,2
0,75 250 60,8 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,0 90,8
2000 65,0 31,0 0,1 -1,0 0,0 0,0 95,1
4000 58,2 31,0 0,2 -1,0 0,0 0,0 88,4
Ontvangerhoogte ho
m
250 55,5 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,0 85,5
1000 66,7 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,1 96,8
500 63,5 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,0 93,5
1000 67,6 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,0 97,6
2000 63,0 31,0 0,1 -1,0 0,0 0,0 93,1
4000 56,9 31,0 0,2 -1,0 0,0 0,0 87,1
Ontvangerhoogte ho
m 500 66,6 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,0 96,7
1000 67,9 31,0 0,0 -1,0 0,0 0,0 98,0
2000 70,3 31,0 0,1 -1,0 0,0 0,0 100,4
4000 63,9 31,0 0,2 -1,0 0,0 0,0 94,1
1,70 m 8000 44,8 31,0 0,7 -1,0 0,0 0,0 75,5
1,70 8000 52,2 31,0 0,7 -1,0 0,0 0,0 82,9
totaal 69,8 dB(A) dB dB dB dB dB 99,9 dB(A)
m totaal 70,8 dB(A) dB dB dB dB dB 100,7 dB(A)
Bron 206-210, 226 1,70 m 8000 51,9 31,0 0,7 -1,0 0,0 0,0 82,6
totaal 74,1 dB(A) dB dB dB dB dB 104,2 dB(A)
HMRI 1999: II.7 Uitstraling gebouwen
Project Projectnummer Initialen Datum
V.O.F. Roeke 20186503 JR 17-04-18
Bronomschrijving
Dak schuur 5 Opp. S [m2]
31,5
63
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
4000
8000
Vezelcement goflplaat dak
87,5
15,0
19,0
23,0
27,0
26,0
27,0
31,0
35,0
39,0
Samengesteld geveldeel KD 35 Totaal
87,5 87,5
15,0 35,0 15,0
19,0 35,0 18,9
23,0 35,0 22,7
27,0 35,0 26,4
26,0 35,0 25,5
27,0 35,0 26,4
31,0 35,0 29,5
35,0 35,0 32,0
39,0 35,0 33,5
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
31,5 29,3
63 38,5
125 51,2
250 64,4
500 68,7
1000 75,0
2000 76,0
4000 72,3
8000 totaal 68,6 80,3 dB(A)
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
19,4 -15,0 -3,0
19,4 -18,9 -3,0
19,4 -22,7 -3,0
19,4 -26,4 -3,0
19,4 -25,5 -3,0
19,4 -26,4 -3,0
19,4 -29,5 -3,0
19,4 -32,0 -3,0
19,4 -33,5 -3,0
dB dB dB
DI LWR
2,0 32,8
2,0 38,0
2,0 46,9
2,0 56,5
2,0 61,6
2,0 67,1
2,0 64,9
2,0 58,7
2,0 53,5
dB 70,4 dB(A)
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
Bronomschrijving
RA 29,3 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 29,3 dB(A) dB 28,2 dB(A)
Gevels schuur 5 Opp. S [m2]
31,5
63
4000
8000
ME 2 200 kg/m2
24,0
25,0
30,0
35,0
40,0
43,0
48,0
53,0
58,0
63,0
Samengesteld geveldeel >>>> Totaal
24,0 24,0
25,0 25,0
30,0 30,0
35,0 35,0
40,0 40,0
43,0 43,0
48,0 48,0
53,0 53,0
58,0 58,0
63,0 63,0
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
31,5 29,3
63 38,5
125 51,2
250 64,4
500 68,7
1000 75,0
2000 76,0
4000 72,3
8000 totaal 68,6 80,3 dB(A)
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
13,8 -25,0 -3,0
13,8 -30,0 -3,0
13,8 -35,0 -3,0
13,8 -40,0 -3,0
13,8 -43,0 -3,0
13,8 -48,0 -3,0
13,8 -53,0 -3,0
13,8 -58,0 -3,0
13,8 -63,0 -3,0
dB dB dB
DI LWR
3,0 18,1
3,0 22,3
3,0 30,0
3,0 38,2
3,0 39,5
3,0 40,8
3,0 36,8
3,0 28,1
3,0 19,4
dB 45,4 dB(A)
RA 48,7 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 48,7 dB(A) dB 48,7 dB(A)
HMRI 1999: II.7 Uitstraling gebouwen
Project Projectnummer Initialen Datum
V.O.F. Roeke 20186503 JR 17-04-18
Bronomschrijving
Nok schuur Opp. S [m2]
31,5
63
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
4000
8000
M4 Staalpl. 3mm
25,0
9,0
14,0
19,0
24,0
30,0
36,0
40,0
32,0
24,0
Samengesteld geveldeel KD 35 Totaal
25,0 25,0
9,0 35,0 9,0
14,0 35,0 14,0
19,0 35,0 18,9
24,0 35,0 23,7
30,0 35,0 28,8
36,0 35,0 32,5
40,0 35,0 33,8
32,0 35,0 30,2
24,0 35,0 23,7
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
31,5 29,3
63 38,5
125 51,2
250 64,4
500 68,7
1000 75,0
2000 76,0
4000 72,3
8000 totaal 68,6 80,3 dB(A)
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
14,0 -9,0 -3,0
14,0 -14,0 -3,0
14,0 -18,9 -3,0
14,0 -23,7 -3,0
14,0 -28,8 -3,0
14,0 -32,5 -3,0
14,0 -33,8 -3,0
14,0 -30,2 -3,0
14,0 -23,7 -3,0
dB dB dB
DI LWR
3,0 34,3
3,0 38,5
3,0 46,3
3,0 54,7
3,0 53,9
3,0 56,5
3,0 56,2
3,0 56,0
3,0 58,9
dB 64,2 dB(A)
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
Bronomschrijving
RA 31,7 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 31,7 dB(A) dB 30,0 dB(A)
Deur schuur 5 dicht Opp. S [m2]
31,5
63
4000
8000
alu overhead geisoleerd
16,0
10,0
12,0
14,7
12,8
15,4
23,7
26,6
30,0
30,0
Samengesteld geveldeel KD 25 Totaal
16,0 16,0
10,0 25,0 9,9
12,0 25,0 11,8
14,7 25,0 14,3
12,8 25,0 12,5
15,4 25,0 14,9
23,7 25,0 21,3
26,6 25,0 22,7
30,0 25,0 23,8
30,0 25,0 23,8
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
31,5 29,3
63 38,5
125 51,2
250 64,4
500 68,7
1000 75,0
2000 76,0
4000 72,3
8000 totaal 68,6 80,3 dB(A)
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
12,0 -9,9 -3,0
12,0 -11,8 -3,0
12,0 -14,3 -3,0
12,0 -12,5 -3,0
12,0 -14,9 -3,0
12,0 -21,3 -3,0
12,0 -22,7 -3,0
12,0 -23,8 -3,0
12,0 -23,8 -3,0
dB dB dB
DI LWR
3,0 31,5
3,0 38,8
3,0 48,9
3,0 63,9
3,0 65,8
3,0 65,7
3,0 65,3
3,0 60,5
3,0 56,8
dB 71,8 dB(A)
RA 22,4 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 22,4 dB(A) dB 20,5 dB(A)
HMRI 1999: II.7 Uitstraling gebouwen
Project Projectnummer Initialen Datum
V.O.F. Roeke 20186503 JR 17-04-18
Bronomschrijving
Open deur Opp. S [m2]
31,5
63
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
opening
16,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Samengesteld geveldeel KD 35 Totaal
16,0 16,0
0,0 35,0 0,0
0,0 35,0 0,0
0,0 35,0 0,0
0,0 35,0 0,0
0,0 35,0 0,0
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
31,5 29,3
63 38,5
125 51,2
250 64,4
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
DI LWR
0,0 38,3
0,0 47,5
0,0 60,2
31,5
RA
4000
8000
0,0
0,0
0,0
0,0 35,0 0,0
0,0 35,0 0,0
0,0 35,0 0,0
0,0 35,0 0,0
500 68,7
1000 75,0
2000 76,0
4000 72,3
8000 totaal 68,6 80,3 dB(A)
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
dB dB dB
0,0 73,4
0,0 77,7
0,0 84,0
0,0 85,0
0,0 81,3
0,0 77,6
dB 89,3 dB(A)
63
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
4000
8000
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
31,5
63
125
250
500
1000
2000
4000
0,0 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 0,0 dB(A) dB 0,0 dB(A)
Bronomschrijving Opp. S [m2] 0
RA
Samengesteld geveldeel KD 25 Totaal Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB dB(A)
8000 totaal dB(A)
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
dB dB dB
DI LWR
dB dB(A)
HMRI 1999: II.7 Uitstraling gebouwen
Project Projectnummer Initialen Datum
V.O.F. Roeke 20186503 JR 17-04-18
Bronomschrijving
Dak schuur 7 Opp. S [m2]
31,5
63
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
4000
8000
Vezelcement goflplaat dak
88,0
15,0
19,0
23,0
27,0
26,0
27,0
31,0
35,0
39,0
Samengesteld geveldeel KD 35 Totaal
88,0 88,0
15,0 35,0 15,0
19,0 35,0 18,9
23,0 35,0 22,7
27,0 35,0 26,4
26,0 35,0 25,5
27,0 35,0 26,4
31,0 35,0 29,5
35,0 35,0 32,0
39,0 35,0 33,5
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
31,5 30,7
63 39,0
125 52,1
250 64,2
500 69,1
1000 75,4
2000 75,8
4000 72,9
8000 totaal 69,6 80,5 dB(A)
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
19,4 -15,0 -3,0
19,4 -18,9 -3,0
19,4 -22,7 -3,0
19,4 -26,4 -3,0
19,4 -25,5 -3,0
19,4 -26,4 -3,0
19,4 -29,5 -3,0
19,4 -32,0 -3,0
19,4 -33,5 -3,0
dB dB dB
DI LWR
2,0 34,2
2,0 38,6
2,0 47,8
2,0 56,3
2,0 62,1
2,0 67,5
2,0 64,7
2,0 59,4
2,0 54,5
dB 70,7 dB(A)
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
Bronomschrijving
RA 29,3 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 29,3 dB(A) dB 28,2 dB(A)
Gevels schuur 7 Opp. S [m2]
31,5
63
4000
8000
M4 Staalpl. 3mm
45,0
9,0
14,0
19,0
24,0
30,0
36,0
40,0
32,0
24,0
Samengesteld geveldeel KD 35 Totaal
45,0 45,0
9,0 35,0 9,0
14,0 35,0 14,0
19,0 35,0 18,9
24,0 35,0 23,7
30,0 35,0 28,8
36,0 35,0 32,5
40,0 35,0 33,8
32,0 35,0 30,2
24,0 35,0 23,7
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
31,5 30,7
63 39,0
125 52,1
250 64,2
500 69,1
1000 75,4
2000 75,8
4000 72,9
8000 totaal 69,6 80,5 dB(A)
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
16,5 -9,0 -3,0
16,5 -14,0 -3,0
16,5 -18,9 -3,0
16,5 -23,7 -3,0
16,5 -28,8 -3,0
16,5 -32,5 -3,0
16,5 -33,8 -3,0
16,5 -30,2 -3,0
16,5 -23,7 -3,0
dB dB dB
DI LWR
3,0 38,2
3,0 41,6
3,0 49,7
3,0 57,1
3,0 56,8
3,0 59,5
3,0 58,5
3,0 59,2
3,0 62,5
dB 67,2 dB(A)
RA 31,4 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 31,4 dB(A) dB 29,8 dB(A)
HMRI 1999: II.7 Uitstraling gebouwen
Project Projectnummer Initialen Datum
V.O.F. Roeke 20186503 JR 17-04-18
Bronomschrijving
Overheaddeur schuur 7 Opp. S [m2]
31,5
63
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
4000
8000
alu overhead geisoleerd
16,0
10,0
12,0
14,7
12,8
15,4
23,7
26,6
30,0
30,0
Samengesteld geveldeel KD 25 Totaal
16,0 16,0
10,0 25,0 9,9
12,0 25,0 11,8
14,7 25,0 14,3
12,8 25,0 12,5
15,4 25,0 14,9
23,7 25,0 21,3
26,6 25,0 22,7
30,0 25,0 23,8
30,0 25,0 23,8
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
31,5 30,7
63 39,0
125 52,1
250 64,2
500 69,1
1000 75,4
2000 75,8
4000 72,9
8000 totaal 69,6 80,5 dB(A)
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
12,0 -9,9 -3,0
12,0 -11,8 -3,0
12,0 -14,3 -3,0
12,0 -12,5 -3,0
12,0 -14,9 -3,0
12,0 -21,3 -3,0
12,0 -22,7 -3,0
12,0 -23,8 -3,0
12,0 -23,8 -3,0
dB dB dB
DI LWR
3,0 32,9
3,0 39,3
3,0 49,8
3,0 63,7
3,0 66,2
3,0 66,1
3,0 65,1
3,0 61,1
3,0 57,8
dB 72,0 dB(A)
Bronomschrijving
RA 22,5 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 22,5 dB(A) dB 20,5 dB(A)
Open deur schuur 7 Opp. S [m2]
31,5
63
Luchtgeluidisolatiewaarde R [dB] 125 250 500 1000 2000
4000
8000
opening
16,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Samengesteld geveldeel >>>> Totaal
16,0 16,0
0,0 0,0
0,0 0,0
0,0 0,0
0,0 0,0
0,0 0,0
0,0 0,0
0,0 0,0
0,0 0,0
0,0 0,0
Octaafbandmiddenfrequenties [Hz] Geluidniveau Lp
31,5 30,7
63 39,0
125 52,1
250 64,2
500 69,1
1000 75,4
2000 75,8
4000 72,9
8000 totaal 69,6 80,5 dB(A)
10.log(S) Luchtgeluidisolatie (-R) -Cd
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
12,0 0,0 -3,0
dB dB dB
DI LWR
0,0 39,7
0,0 48,0
0,0 61,1
0,0 73,2
0,0 78,1
0,0 84,4
0,0 84,8
0,0 81,9
0,0 78,6
dB 89,5 dB(A)
RA 0,0 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) 0,0 dB(A) dB 0,0 dB(A)
BIJLAGE 3
INVOERGEGEVENS REKENMODEL
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Rapport: Model:
Alcedo 20186503
Lijst van model eigenschappen M01 - Langtijdgemiddeld
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
M01 - Langtijdgemiddeld RobertS #2|Industrielawaai|IL|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
judithr op 20-4-2018 RobertS op 21-12-2020 Geomilieu V4.30
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 1,0 HMRI-II.8 -Ja Ja
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:23:29
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel
Alcedo 20186503
Commentaar
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:23:29
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20186503
M01 - Langtijdgemiddeld Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 001 002 003 004 005
Omschr. Dak schuur 5 Dak schuur 5 Dak schuur 5 Dak schuur 5 Dak schuur 5
Hoogte 5,30 5,30 5,30 5,30 5,30
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
Tb(u)(D) 3,0004 3,0004 3,0004 3,0004 3,0004
Tb(u)(A) ------
Tb(u)(N) ------
Cb(D) 6,02 6,02 6,02 6,02 6,02
Cb(A) ------
Cb(N) ------
Lwr 31 32,80 32,80 32,80 32,80 32,80
Lwr 63 38,00 38,00 38,00 38,00 38,00
Lwr 125 46,90 46,90 46,90 46,90 46,90
Lwr 250 56,50 56,50 56,50 56,50 56,50
Lwr 500 61,60 61,60 61,60 61,60 61,60
Lwr 1k 67,10 67,10 67,10 67,10 67,10
Lwr 2k 64,90 64,90 64,90 64,90 64,90
006 012 011 014 013
Dak schuur 5 Dak schuur 7 Dak schuur 7 Dak schuur 7 Dak schuur 7
5,30 5,30 5,30 5,30 5,30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
3,0004 1,5003 1,5003 1,5003 1,5003
------
------
6,02 9,03 9,03 9,03 9,03
------
------
32,80 34,20 34,20 34,20 34,20
38,00 38,60 38,60 38,60 38,60
46,90 47,80 47,80 47,80 47,80
56,50 56,30 56,30 56,30 56,30
61,60 62,10 62,10 62,10 62,10
67,10 67,50 67,50 67,50 67,50
64,90 64,70 64,70 64,70 64,70
008 007 010 009 022
Dak schuur 7 Dak schuur 7 Dak schuur 7 Dak schuur 7 Nok schuur 5
5,30 5,30 5,30 5,30 5,30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Uitstralende gevel
1,5003 1,5003 1,5003 1,5003 3,0004
------
------
9,03 9,03 9,03 9,03 6,02
------
------
34,20 34,20 34,20 34,20 34,30
38,60 38,60 38,60 38,60 38,50
47,80 47,80 47,80 47,80 46,30
56,30 56,30 56,30 56,30 54,70
62,10 62,10 62,10 62,10 53,90
67,50 67,50 67,50 67,50 56,50
64,70 64,70 64,70 64,70 56,20
015 016 017 018 019
Gevel schuur 7 Gevel schuur 7 Gevel schuur 7 Gevel schuur 7 Gevel schuur 7
2,70 2,70 2,70 2,70 2,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
1,5003 1,5003 1,5003 1,5003 1,5003
------
------
9,03 9,03 9,03 9,03 9,03
------
------
38,20 38,20 38,20 38,20 38,20
41,60 41,60 41,60 41,60 41,60
49,70 49,70 49,70 49,70 49,70
57,10 57,10 57,10 57,10 57,10
56,80 56,80 56,80 56,80 56,80
59,50 59,50 59,50 59,50 59,50
58,50 58,50 58,50 58,50 58,50
020 021 023 024 025
Gevel schuur 7 Gevel schuur 7 Schuur 5 deur dicht Schuur 5 deur open Schuur 7 deur dicht
2,70 2,70 2,70 2,70 2,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
1,5003 1,5003 2,0007 1,0004 1,0004
------
------
9,03 9,03 7,78 10,79 10,79
------
------
38,20 38,20 31,50 38,30 32,90
41,60 41,60 38,80 47,50 39,30
49,70 49,70 48,90 60,20 49,80
57,10 57,10 63,90 73,40 63,70
56,80 56,80 65,80 77,70 66,20
59,50 59,50 65,70 84,00 66,10
58,50 58,50 65,30 85,00 65,10
026 206 207 208 209
Schuur 7 deur open Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck
2,70 0,75 0,75 0,75 0,75
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
0,5002 3,0004 1,0004 1,0004 1,0004
------
------
13,80 6,02 10,79 10,79 10,79
------
------
32,90 60,00 60,00 60,00 60,00
39,30 72,70 72,70 72,70 72,70
49,80 86,00 86,00 86,00 86,00
63,70 90,80 90,80 90,80 90,80
66,20 96,70 96,70 96,70 96,70
66,10 98,00 98,00 98,00 98,00
65,10 100,40 100,40 100,40 100,40
210 226a 226b 226c 226d
Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
1,0004 0,2501 0,2501 0,2501 0,2501
------
------
10,79 16,81 16,81 16,81 16,81
------
------
60,00 60,00 60,00 60,00 60,00
72,70 72,70 72,70 72,70 72,70
86,00 86,00 86,00 86,00 86,00
90,80 90,80 90,80 90,80 90,80
96,70 96,70 96,70 96,70 96,70
98,00 98,00 98,00 98,00 98,00
100,40 100,40 100,40 100,40 100,40
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:21:07
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20186503
M01 - Langtijdgemiddeld Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 001 002 003 004 005
Lwr 4k 58,70 58,70 58,70 58,70 58,70
Lwr 8k 53,50 53,50 53,50 53,50 53,50
Lwr Totaal 70,47 70,47 70,47 70,47 70,47
Groep Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen
006 012 011 014 013
58,70 59,40 59,40 59,40 59,40
53,50 54,50 54,50 54,50 54,50
70,47 70,74 70,74 70,74 70,74
Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen
008 007 010 009 022
59,40 59,40 59,40 59,40 56,00
54,50 54,50 54,50 54,50 58,90
70,74 70,74 70,74 70,74 64,20
Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen
015 016 017 018 019
59,20 59,20 59,20 59,20 59,20
62,50 62,50 62,50 62,50 62,50
67,26 67,26 67,26 67,26 67,26
Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen
020 021 023 024 025
59,20 59,20 60,50 81,30 61,10
62,50 62,50 56,80 77,60 57,80
67,26 67,26 71,77 89,25 71,99
Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen
026 206 207 208 209
61,10 94,10 94,10 94,10 94,10
57,80 82,60 82,60 82,60 82,60
71,99 104,20 104,20 104,20 104,20
Gebouwen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen
210 226a 226b 226c 226d
94,10 94,10 94,10 94,10 94,10
82,60 82,60 82,60 82,60 82,60
104,20 104,20 104,20 104,20 104,20
Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:21:07
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20186503
M01 - Langtijdgemiddeld Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 206 201 202 203a 204a
Omschr. Maishakselaar Personenauto's winkel Personenauto's personeel Vrachtwagens rijden materieel (eigen) Tractors rijden materieel (eigen)
ISO_H 1,40 0,75 0,75 1,40 1,40
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) -30 12 8 8
Aantal(A) 1 -2 ---
Aantal(N) 1 -2 ---
Cb(D) -29,16 33,19 34,80 34,83
Cb(A) 39,09 -36,20 ---
Cb(N) 42,10 -39,21 ---
Gem.snelheid 10 10 10 10 10
Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Lwr 31 57,00 55,00 55,00 64,30 55,40
Lwr 63 74,10 74,00 74,00 67,80 85,00
203b 203b 204b 205 204b
Vrachtwagen materieel (eigen) Vrachtwagen materieel (eigen) Tractor materieel (eigen) Vrachtwagen voorraad Tractor materieel (eigen)
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
8 8 8 4 8
1 -1 -1
1 -1 -1
28,13 35,06 29,04 37,80 28,13
32,39 -33,30 -32,39
35,40 -36,31 -35,40
10 10 10 10 10
25,00 5,00 25,00 5,00 25,00
64,30 64,30 55,40 57,00 55,40
67,80 67,80 85,00 76,00 85,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:21:07
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20186503
M01 - Langtijdgemiddeld Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 206 201 202 203a 204a
Lwr 125 88,00 71,00 71,00 82,50 87,80
Lwr 250 92,80 72,00 72,00 82,40 87,50
Lwr 500 98,30 73,00 73,00 91,20 95,50
Lwr 1k 100,90 75,00 75,00 98,80 99,60
Lwr 2k 98,90 81,00 81,00 97,10 95,10
Lwr 4k 90,90 78,00 78,00 90,40 89,10
Lwr 8k 83,80 73,00 73,00 77,50 84,90
Lwr Totaal 104,89 84,97 84,97 101,92 102,67
Groep Gebouwen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen
203b 203b 204b 205 204b
82,50 82,50 87,80 85,00 87,80
82,40 82,40 87,50 90,00 87,50
91,20 91,20 95,50 95,00 95,50
98,80 98,80 99,60 98,00 99,60
97,10 97,10 95,10 97,00 95,10
90,40 90,40 89,10 90,00 89,10
77,50 77,50 84,90 75,00 84,90
101,92 101,92 102,67 102,27 102,67
Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:21:07
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20186503
M01 - Langtijdgemiddeld Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 105 106 112 111 110
Omschr. Herenbrinksweg 3b Herenbrinksweg 3b Herenbrinksweg 6 Herenbrinksweg 6 Herenbrinksweg 6
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C ------
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
108 109 102 101 113
Herenbrinksweg 5 Herenbrinksweg 5 Herenbrinkseweg 3a Herenbrinkseweg 3a Herenbrinksweg 6a
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
114 103 104 107
Herenbrinksweg 6a Herenbrinksweg 3b Herenbrinksweg 3b Herenbrinksweg 3b
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50
-----
-----
-----
-----
Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:21:07
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 001 002
Alcedo 20186503
M01 - Langtijdgemiddeld Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Verharding Weg
Bf 0,00 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:21:07
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20186503
M01 - Langtijdgemiddeld Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 005 006 007 004 001
Omschr.
Hoogte 4,00 4,00 4,00 8,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
002 003 008 009 010
Kantoor Kantine/opslag Woning Bijgebouw
8,00 8,00 7,00 3,00 3,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
011 012 013 014 015
Woning Woning Garage Woning Woniing
7,00 6,00 3,00 6,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
016 017 018 019 022
Woning Pand Pand Schuur 5
3,00 7,00 3,00 5,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 2 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,20
021 020
Schuur 6 Schuur 7
5,00 6,00
0,00 0,00
Relatief Relatief
2 dB 2 dB
0,20 0,20
Winkel Bedrijfswoning
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:21:07
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam
Alcedo 20186503
M01 - Langtijdgemiddeld Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Scherm
ISO_H 3,00
ISO M. 0,00
Hdef. Relatief
Cp 0 dB
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
Refl.L 31 0,80
Refl.L 63 0,80
Refl.L 125 0,80
Refl.L 250 0,80
Refl.L 500 0,80
Refl.L 1k 0,80
Refl.L 2k 0,80
Refl.L 4k 0,80
Refl.L 8k 0,80
Refl.R 31 0,80
Refl.R 63 0,80
21-12-2020 13:21:07
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam
Alcedo 20186503
M01 - Langtijdgemiddeld Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Refl.R 125 0,80
Refl.R 250 0,80
Refl.R 500 0,80
Refl.R 1k 0,80
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
Refl.R 2k 0,80
Refl.R 4k 0,80
Refl.R 8k 0,80
21-12-2020 13:21:07
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel LAmax berekeningen Model: Groep:
Alcedo 20186503
M02 - Maximale geluidsniveaus Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 201 202 203a 204a 203b
Omschr. Personenauto's winkel Personenauto's personeel Vrachtwagens rijden materieel (eigen) Tractor rijden materieel (eigen) Vrachtwagen materieel (eigen)
ISO_H 0,75 0,75 1,40 1,40 1,40
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Aantal(D) 30 12 8 8 8
Aantal(A) -2 ----
Aantal(N) -2 ----
Cb(D) 29,16 33,19 34,80 34,82 28,13
Cb(A) -36,20 ----
Cb(N) -39,21 ----
Gem.snelheid 10 10 10 10 10
Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00 25,00
Lwr 31 63,00 63,00 68,30 58,40 68,30
Lwr 63 82,00 82,00 71,80 88,00 71,80
203b 204b 205 204b 206
Vrachtwagem materieel (eigen) Tractor materieel (eigen) Vrachtwagen voorraad Tractor materieel (eigen) Maishakselaar
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
8 8 4 8 --
---1 1
---1 1
35,06 29,04 37,80 28,13 --
---32,39 39,09
---35,40 42,10
10 10 10 10 10
5,00 25,00 5,00 25,00 5,00
68,30 58,40 61,00 58,40 60,00
71,80 88,00 80,00 88,00 78,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:22:18
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel LAmax berekeningen Model: Groep:
Alcedo 20186503
M02 - Maximale geluidsniveaus Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 201 202 203a 204a 203b
Lwr 125 79,00 79,00 86,50 90,80 86,50
Lwr 250 80,00 80,00 86,40 90,50 86,40
Lwr 500 81,00 81,00 95,20 98,50 95,20
Lwr 1k 83,00 83,00 102,80 102,60 102,80
Lwr 2k 89,00 89,00 101,10 98,10 101,10
Lwr 4k 86,00 86,00 94,40 92,10 94,40
Lwr 8k 81,00 81,00 81,50 87,90 81,50
Lwr Totaal 92,97 92,97 105,92 105,67 105,92
Groep Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen
203b 204b 205 204b 206
86,50 90,80 89,00 90,80 90,00
86,40 90,50 94,00 90,50 94,00
95,20 98,50 99,00 98,50 100,00
102,80 102,60 102,00 102,60 102,00
101,10 98,10 101,00 98,10 100,00
94,40 92,10 94,00 92,10 92,00
81,50 87,90 79,00 87,90 85,00
105,92 105,67 106,27 105,67 106,16
Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:22:18
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel LAmax berekeningen Model: Groep:
Alcedo 20186503
M02 - Maximale geluidsniveaus Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 230b 230a 230d 001 002
Omschr. mestcontainer piek mestcontainer piek mestcontainer piek Dak schuur 5 Dak schuur 5
Hoogte 1,00 1,00 1,00 5,30 5,30
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
Tb(u)(D) ---3,0004 3,0004
Tb(u)(A) ------
Tb(u)(N) ------
Cb(D) 99,00 99,00 99,00 6,02 6,02
Cb(A) ------
Cb(N) ------
Lwr 31 60,80 60,80 60,80 51,80 51,80
Lwr 63 71,80 71,80 71,80 57,00 57,00
Lwr 125 85,30 85,30 85,30 65,90 65,90
Lwr 250 92,70 92,70 92,70 75,50 75,50
Lwr 500 99,40 99,40 99,40 80,60 80,60
Lwr 1k 101,70 101,70 101,70 86,10 86,10
003 004 005 006 012
Dak schuur 5 Dak schuur 5 Dak schuur 5 Dak schuur 5 Dak schuur 7
5,30 5,30 5,30 5,30 5,30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
3,0004 3,0004 3,0004 3,0004 1,5003
------
------
6,02 6,02 6,02 6,02 9,03
------
------
51,80 51,80 51,80 51,80 42,20
57,00 57,00 57,00 57,00 46,60
65,90 65,90 65,90 65,90 55,80
75,50 75,50 75,50 75,50 64,30
80,60 80,60 80,60 80,60 70,10
86,10 86,10 86,10 86,10 75,50
011 014 013 008 007
Dak schuur 7 Dak schuur 7 Dak schuur 7 Dak schuur 7 Dak schuur 7
5,30 5,30 5,30 5,30 5,30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
1,5003 1,5003 1,5003 1,5003 1,5003
------
------
9,03 9,03 9,03 9,03 9,03
------
------
42,20 42,20 42,20 42,20 42,20
46,60 46,60 46,60 46,60 46,60
55,80 55,80 55,80 55,80 55,80
64,30 64,30 64,30 64,30 64,30
70,10 70,10 70,10 70,10 70,10
75,50 75,50 75,50 75,50 75,50
010 009 022 015 016
Dak schuur 7 Dak schuur 7 Nok schuur 5 Gevel schuur 7 Gevel schuur 7
5,30 5,30 5,30 2,70 2,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Uitstralende gevel Normale puntbron Normale puntbron
1,5003 1,5003 3,0004 1,5003 1,5003
------
------
9,03 9,03 6,02 9,03 9,03
------
------
42,20 42,20 53,30 46,20 46,20
46,60 46,60 57,50 49,60 49,60
55,80 55,80 65,30 57,70 57,70
64,30 64,30 73,70 65,10 65,10
70,10 70,10 72,90 64,80 64,80
75,50 75,50 75,50 67,50 67,50
017 018 019 020 021
Gevel schuur 7 Gevel schuur 7 Gevel schuur 7 Gevel schuur 7 Gevel schuur 7
2,70 2,70 2,70 2,70 2,70
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
1,5003 1,5003 1,5003 1,5003 1,5003
------
------
9,03 9,03 9,03 9,03 9,03
------
------
46,20 46,20 46,20 46,20 46,20
49,60 49,60 49,60 49,60 49,60
57,70 57,70 57,70 57,70 57,70
65,10 65,10 65,10 65,10 65,10
64,80 64,80 64,80 64,80 64,80
67,50 67,50 67,50 67,50 67,50
206 207 208 209 210
Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck Heftruck
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
3,0004 1,0004 1,0004 1,0004 1,0004
------
------
6,02 10,79 10,79 10,79 10,79
------
------
72,00 72,00 72,00 72,00 72,00
84,70 84,70 84,70 84,70 84,70
98,00 98,00 98,00 98,00 98,00
102,80 102,80 102,80 102,80 102,80
108,70 108,70 108,70 108,70 108,70
110,00 110,00 110,00 110,00 110,00
023 024 025 026 211
Schuur 5 deur dicht Schuur 5 deur open Schuur 7 deur dicht Schuur 7 deur open Portieren
2,70 2,70 2,70 2,70 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
2,0007 1,0004 1,0004 0,5002 12,0000
------
------
7,78 10,79 10,79 13,80 0,00
------
------
50,50 57,30 40,90 40,90 69,00
57,80 66,50 47,30 47,30 77,00
67,90 79,20 57,80 57,80 92,00
82,90 92,40 71,70 71,70 89,00
84,80 96,70 74,20 74,20 94,00
84,70 103,00 74,10 74,10 90,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
21-12-2020 13:22:18
V.O.F. Roeke Invoergegevens rekenmodel LAmax berekeningen Model: Groep:
Alcedo 20186503
M02 - Maximale geluidsniveaus Nieuwe situatie - aangepast rapport - R01-V01 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 230b 230a 230d 001 002
Lwr 2k 99,20 99,20 99,20 83,90 83,90
Lwr 4k 93,70 93,70 93,70 77,70 77,70
Lwr 8k 88,60 88,60 88,60 72,50 72,50
Lwr Totaal 105,69 105,69 105,69 89,47 89,47
Groep ---Gebouwen Gebouwen
003 004 005 006 012
83,90 83,90 83,90 83,90 72,70
77,70 77,70 77,70 77,70 67,40
72,50 72,50 72,50 72,50 62,50
89,47 89,47 89,47 89,47 78,74
Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen
011 014 013 008 007
72,70 72,70 72,70 72,70 72,70
67,40 67,40 67,40 67,40 67,40
62,50 62,50 62,50 62,50 62,50
78,74 78,74 78,74 78,74 78,74
Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen
010 009 022 015 016
72,70 72,70 75,20 66,50 66,50
67,40 67,40 75,00 67,20 67,20
62,50 62,50 77,90 70,50 70,50
78,74 78,74 83,20 75,26 75,26
Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen
017 018 019 020 021
66,50 66,50 66,50 66,50 66,50
67,20 67,20 67,20 67,20 67,20
70,50 70,50 70,50 70,50 70,50
75,26 75,26 75,26 75,26 75,26
Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen
206 207 208 209 210
112,40 112,40 112,40 112,40 112,40
106,10 106,10 106,10 106,10 106,10
94,60 94,60 94,60 94,60 94,60
116,20 116,20 116,20 116,20 116,20
Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen Transportbewegingen
023 024 025 026 211
84,30 104,00 73,10 73,10 92,00