Document · PDF

Bijlage 5 AERIUS-berekening

Raadsvergadering 18 juli 2023, gemeente RaalteBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan Heeten, uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III (hamerstuk)7.309 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AERIUS-berekening

Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten

25 januari 2023

Status: Definitief

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

AERIUS BEREKENING UITBREIDING BEDRIJVENTERREIN DE TELGEN III, HEETEN

Auteur: Opdrachtgever Status: Datum:

BJZ.nu Explorius Vastgoedontwikkeling B.V Definitief 25 januari 2023

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING ................................................................................... 3 HOOFDSTUK 2 VOORGENOMEN ONTWIKKELING ....................................................... 4 HOOFDSTUK 3 UITGANGSPUNTEN ........................................................................ 6 3.1 3.2 3.3 3.4

ALGEMEEN ................................................................................................................................................. 6 AANLEGFASE ............................................................................................................................................... 6 GEBRUIKSFASE .......................................................................................................................................... 10 INTERN SALDEREN ...................................................................................................................................... 12

HOOFDSTUK 4 RESULTATEN & CONCLUSIE ............................................................ 15 4.1 4.2 4.3

AANLEGFASE ............................................................................................................................................. 15 GEBRUIKSFASE .......................................................................................................................................... 15 CONCLUSIE ............................................................................................................................................... 15

BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING .................................................................... 16 BIJLAGE 1 BIJLAGE 2 BIJLAGE 3 BIJLAGE 4

REKENRESULTATEN AANLEGFASE ........................................................................................................... 16 REKENRESULTATEN GEBRUIKSFASE......................................................................................................... 24 REKENRESULTATEN SALDERINGSBEREKENING AANLEGFASE ......................................................................... 31 REKENRESULTATEN SALDERINGSBEREKENING GEBRUIKSFASE ....................................................................... 41

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

HOOFDSTUK 1

INLEIDING

Ten zuiden van de kern Heeten (gemeente Raalte) bevindt zich het bedrijventerrein De Telgen. Het voornemen bestaat om dit bedrijventerrein uit te breiden met circa 5 hectare, waarvan 2,8 hectare netto uitgeefbaar zijn. De uitbreiding heeft de naam: De Telgen III. Op het bedrijventerrein komen bedrijven tot en met maximaal milieucategorie 3.2 en biedt ruimte aan tien kavels. In afbeelding 1.1 is de ligging van het plangebied ten opzichte van Heeten en de directe omgeving weergegeven. Het plangebied is indicatief aangegeven met rode omkadering.

Afbeelding 1.1

Ligging plangebied (Bron: PDOK)

In het kader van het bestemmingsplan is inzicht in de te verwachten effecten van stikstof op nabijgelegen Natura 2000-gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2021. Op 25 november 2022 heeft de Minister voor Natuur en Stikstof het Wijzigingsbesluit Habitatrichtlijngebieden vanwege aanwezige waarden vastgesteld. In AERIUS 2021 is dit wijzigingsbesluit niet verwerkt. Om rekening te houden met dit wijzigingsbesluit heeft BIJ12 de Handreiking rekenen met nieuwe habitatkartering in AERIUS Calculator 21 opgesteld en een set rekenpunten beschikbaar gesteld. De rekenpunten bevinden zich op de hexagonen, waarop het wijzigingsbesluit betrekking heeft. Deze rekenpunten zijn toegevoegd aan de berekeningen en zodoende is rekening gehouden met het genomen wijzigingsbesluit. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

HOOFDSTUK 2

VOORGENOMEN ONTWIKKELING

Het voornemen bestaat om het bestaande bedrijventerrein De Telgen te Heeten (gemeente Raalte) uit te breiden. Het plangebied (zie afbeelding 1.1) heeft een oppervlakte van circa 5 hectare en is momenteel grotendeels in gebruik voor agrarische doeleinden. Op het bedrijventerrein komen tien kavels. Op het bedrijventerrein worden bedrijven tot en met milieucategorie 3.2 toegestaan. Het uitgeefbaar terrein bedraagt circa 2,8 hectare. De maximale bouwhoogte bedraagt 10 meter. Het plangebied is onbebouwd; er is geen sprake van sloop ten behoeve van het voornemen. Tevens worden nieuwe ontsluitingsweg aan de IJzerweg, parkeerplaatsen en groen met water aangelegd. In afbeelding 2.1 is een luchtfoto van het plangebied (rode omkadering) weergegeven. In afbeelding 2.2 is een impressie van de gewenste situatie voor De Telgen III weergegeven.

Afbeelding 2.1

Luchtfoto plangebied (Bron: PDOK bewerkt)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

Afbeelding 2.2

Impressie gewenste situatie De Telgen III (Bron: Explorius/Bureau Stedebouw)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

HOOFDSTUK 3 3.1

UITGANGSPUNTEN

Algemeen

Het plangebied bevindt zich op circa 4,2 kilometer afstand van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebied, namelijk ‘Boetelerveld’. Op 5,2 kilometer afstand van het plangebied ligt het tevens stikstofgevoelige Natura 2000-gebied ‘Sallandse Heuvelrug’. Om de stikstofdepositie van het voornemen op Natura 2000-gebieden te bepalen zijn twee berekeningen gemaakt, namelijk: een berekening van de stikstofdepositie als gevolg van de aanlegfase en als gevolg van de gebruiksfase. Hierna worden de uitgangspunten per fase toegelicht.

3.2

Aanlegfase

3.2.1 Algemeen Binnen de aanlegfase is in voorliggend geval sprake van de volgende activiteiten (bronnen) die bijdragen aan de emissie van stikstof: 1. 2.

Verkeersgeneratie bouwverkeer; Bouwactiviteiten.

Omdat de concrete indeling en soorten bedrijven momenteel nog niet bekend zijn, is een globale inschatting gemaakt van de verkeersgeneratie en de inzet van werktuigen. Dit is aan de hand gedaan van soortgelijke projecten. Hieronder worden de uitgangspunten qua verkeersgeneratie en inzet van werktuigen verder uitgewerkt. 3.2.2 Verkeersgeneratie De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. In de AERIUS-berekening is ervan uitgegaan dat de onderstaande verkeersbewegingen tijdens de bouwperiode zullen plaatsvinden: Type verkeer

Aantal voertuigen

Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

350 100 200

Aantal voertuigbewegingen (aantal voertuigen x2) 700 200 400

Deze cijfers zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu. In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het plangebied, van uitgegaan dat het verkeer het plangebied vanaf de IJzerweg bereikt en verlaat. Het verkeer zal zich bewegen via de IJzerweg, de Telgenweg en de Holterweg om zo de N332 te bereiken, waar het verkeer vervolgens opgaat in het heersende verkeersbeeld. Gesteld wordt dat het verkeer afkomstig van het plangebied op de genoemde N-weg verdund is tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer en dat het verkeer qua rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden zal zijn van het overige wegverkeer. De verkeersbewegingen binnen het plangebied zijn gemodelleerd als wegen ‘binnen de bebouwde kom’. Op deze wijze wordt tevens het manoeuvreren van voertuigen op het terrein van het plangebied gesimuleerd. 3.2.3 Bouwactiviteiten Omdat een precieze invulling van het bedrijventerrein nog niet bekend is en daarmee de inzet van de werktuigen niet precies te achterhalen is, is voor de aanlegfase aangesloten bij een vergelijkbaar onderzoek BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief voor een bedrijventerrein . In dit onderzoek wordt voor 30 hectare aan bedrijventerrein uitgegaan van 19.970 draaiuren van verschillende werktuigen. In dit geval is er 2,8 hectare uitgeefbaar, voor deze berekening wordt uitgegaan van 3 hectare. Voor 3 hectare bedrijventerrein komt dit neer op 1.997 draaiuren, dit is afgerond naar 2.000 draaiuren per jaar. 1

Aangenomen wordt dat tijdens de aanlegfase alleen STAGE IV werktuigen worden ingezet. De werktuigen zijn onderverdeeld in twee categorieën: werktuigen met een vermogen van circa 200 kW en werktuigen met een vermogen van circa 400 kW. Voor het laden en lossen van materialen, grond enz. worden vrachtwagens ingezet. Aangenomen wordt dat deze vrachtwagens 500 uur per jaar voor het laden en lossen worden ingezet. Het gebruik van deze vrachtwagens valt in AERIUS Calculator onder zware utiliteitsvoertuigen. Hier kan enkel het aantal draaiuren worden ingevoerd. De draaiuren van bovenstaande werktuigen en utiliteitsvoertuigen zijn als volgt verdeeld: Type werktuig STAGE IV, 200 kW, bouwjaar 2014

STAGE IV, 400 kW, bouwjaar 2014

Zware utiliteitsvoertuigen

Bouwactiviteit Bouwrijp maken Aanleggen infrastructuur Realiseren bebouwing Aanleggen waterberging Aanleggen landschapsinrichting Bouwrijp maken Aanleggen infrastructuur Realiseren bebouwing Aanleggen waterberging Bouwrijp maken Aanleggen infrastructuur Realiseren bebouwing Aanleggen waterberging Aanleggen landschapsinrichting

Aantal uren 250 300 250 100 100 150 200 550 100 125 100 175 75 25

Tijdens de realisatie van het voornemen worden binnen het projectgebied werktuigen benut. Dergelijke werktuigen stoten tijdens het gebruik eveneens stikstof uit. Het gaat hierbij om tijdelijke uitstoot, hiervan is na de realisatie geen sprake meer. Voor het berekenen van het dieselverbruik is de volgende formule aangehouden: LBPJ =(0.095* Pmax +0.54)* D LBPJ staat in de bovengenoemde formule voor literverbruik per jaar. Pmax is het maximale vermogen van het werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van AdBlue. Ligterink et al 2021 2 constateert dat voor Stage IV en V werktuigen dit 6% van het totale dieselverbruik bedraagt. In AERIUS kunnen bij het dieselverbruik en AdBlue verbruik geen decimale getallen ingevoerd worden, daarom zijn alle getalen naar boven afgerond. In onderstaande tabel zijn de uitgangspunten voor de inzet van de werktuigen voor het projectgebied weergegeven.

1 2

Passende beoordeling Wet Natuurbescherming, Bestemmingsplan Klaver 3, Gemeente Horst aan de Maas, Arcadis, 24 oktober 2019

Ligterink et al., 2021. ‘AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen’. TNO_2021_R12305

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

Type werktuig

Aantal uren project

Vermogen (kW)

Stage-klasse

Diesel/benzine verbruik totaal (liter/j)

AdBlue verbruik 6% (liter/j)

STAGE IV, 200 kW, bouwjaar 2014

1.000

200

IV, 2014- 2018

19.540

1.173

STAGE IV, 400 kW, bouwjaar 2014

1.000

400

IV, 2014- 2018

38.540

2.313

Zware utiliteitsvoertuig

500

n.v.t.

3.2.4

Resultaten

Uit de rekenresultaten blijkt dat er in de voorgenomen ontwikkeling sprake is van een depositie hoger dan 0,00 mol/ha/jr, namelijk 0,04 mol/ha/jr. De depositie is berekend op Natura 2000-gebieden ‘Boetelerveld’, ‘Sallandse Heuvelrug’ en ‘Vecht- en Beneden-Reggegebied’. In afbeelding 3.1 zijn de resultaten weergegeven. In bijlage 1 zijn de rekenresultaten toegevoegd.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

Afbeelding 3.1

Rekenresultaten aanlegfase (Bron: AERIUS calculator)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

3.3

Gebruiksfase

3.3.1

Bedrijventerrein

Bij een AERIUS-berekening voor een bestemmingsplan moet worden uitgegaan van de maximale planologische situatie. Dit is het uitgangspunt bij voorliggende AERIUS-berekening. Om de stikstofemissie van de maximale planologische situatie te bepalen wordt gebruik gemaakt van emissiekengetallen per milieucategorie voor een (algemeen) bedrijventerrein. De emissiekengetallen per milieucategorie zijn gebaseerd op de gemiddelde emissies van stikstofoxiden en (zeer)fijn stof emissies. Door Arcadis zijn emissiekengetallen voor NOx op basis van milieucategorieën vastgesteld. De door Arcadis gehanteerde methode voor het Regionale Bedrijventerrein Almelo 3, om de luchtkwaliteit op toekomstige bedrijventerreinen te bepalen, is door de Stichting Advisering Bestuursrechtspraak (StAB) goedgekeurd. Deze emissiekengetallen voor milieucategorieën zijn gepubliceerd door het CBS. De gehanteerde emissiekengetallen voor NOx en NH3 zijn op basis van CBS gegevens geactualiseerd en gehanteerd zoals in het stikstofdepositieonderzoek 4 voor Omgevingsplan Hoefweg Zuid Oost. Voor het voorliggende bedrijventerrein is uitgegaan van de emissiecijfers voor milieucategorieën zoals ze zijn weergegeven in onderstaand tabel. Categorie 1-2 3 4-5

NOx kg/ha/jaar 98 200 1.031

NH3 kg/ha/jaar 0 5 21

In voorliggend geval resulteert dit in de volgende emissie per jaar: Categorie 3

Oppervlakte in ha 2,8

NOx kg/jaar 560

NH3 kg/jaar 14

Naast de NOx en NH3-emissies van stationaire bronnen op het bedrijventerreinen, zijn de emissiehoogte, spreiding en de warmte-inhoud van invloed op de rekenresultaten. Conform het rapport ‘Emissiekentallen NOx en NH3 voor PAS / AERIUS’, Tauw, 31 augustus 2018’ is voor de emissiehoogte het volgende aangehouden: 1) hanteer in de modelberekening voor de uitstoothoogte de maximale bouwhoogte 2) hanteer voor de spreiding eveneens de helft van de maximale bouwhoogte. De spreiding geeft de mate aan waarin de uitstoothoogte kan afwijken van de ingevoerde uitstoothoogte. De maximale bouwhoogte bedraagt in voorliggend geval 10 meter. Voor de uitstoothoogte is 10 meter aangehouden, de spreiding is de helft daarvan en is daarom 5,0 meter aangehouden. Voor de warmte-inhoud zijn in AERIUS default waarden beschikbaar voor bepaalde sectoren. Gekozen is voor de functie ‘overig’ met een default warmte-inhoud van 0,28 M. 3.3.2

Verkeersgeneratie

De realisatie van het bedrijventerrein brengt een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Het aantal verkeersbewegingen heeft invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)’ van het CROW. Hierbij is gebruik gemaakt van de tabellen A7, A8 en A9. In voorliggend geval is er sprake van een gemengd terrein. In onderstaand tabel zijn de kengetallen voor de verkeersgeneratie weergegeven. Het plangebied valt onder de categorie ‘gemengd terrein’. In onderstaande tabel is de verkeersgeneratie per hectare voor een gemengd terrein weergegeven. Functie Gemengd terrein

3 4

Licht verkeer (bewegingen/ha) 128

Middelzwaar verkeer (bewegingen/ha) 12,3

Zwaar verkeer (bewegingen/ha) 17,7

Luchtkwaliteit onderzoek Regionaal Bedrijventerrein Twente te Almelo, d.d. 20 november 2016, Arcadis Memo Analyse stikstofdepositie bestemmingsplan Oudenrijn d.d. 20 maart 2014, C05058.000016.0100, kenmerk 077603405:A

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie het volgende beeld: Functie Oppervlakte Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer (ha) (bewegingen/etm) (bewegingen/etm) (bewegingen/etm) Gemengd terrein 2,8 358,4 34,44 49,56 In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het plangebied, van uitgegaan dat het verkeer het plangebied vanaf de IJzerweg bereikt en verlaat. De verkeersroute is hetzelfde als beschreven in paragraaf 3.2.2. De verkeersbewegingen binnen het plangebied zijn gemodelleerd als wegen ‘binnen de bebouwde kom’. Op deze wijze wordt tevens het manoeuvreren van voertuigen op het terrein van het plangebied gesimuleerd. 3.3.3

Resultaten

Uit de rekenresultaten blijkt dat er in de voorgenomen ontwikkeling sprake is van een depositie hoger dan 0,00 mol/ha/jr., namelijk 0,03 mol/ha/jr. De depositie is berekend op de Natura 2000-gebieden ‘Boetelerveld’, ‘Wierdense Veld’, ‘Sallandse Heuvelrug’ en ‘Vecht- en Beneden-Reggegebied’. In afbeelding 3.2 zijn de resultaten weergegeven. In bijlage 2 zijn de rekenresultaten toegevoegd.

Afbeelding 3.2

Rekenresultaten gebruiksfase (Bron: AERIUS-calculator)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

3.4

Intern salderen

3.4.1

Regels intern salderen

Uit de resultaten van de aanleg- en gebruiksfase blijkt dat er sprake is van een depositie van ten hoogste respectievelijk 0,06 en 0,03 mol/ha/jr. Wanneer dit het geval is, dient te worden vastgesteld of intern salderen tot de mogelijkheden behoort. Hierbij wordt gekeken naar de referentiesituatie. Intern salderen wordt gedefinieerd als het salderen binnen de begrenzing van één project of locatie. Van belang is of de activiteit al aanwezig was ten tijde van de referentiesituatie* en sindsdien onafgebroken aanwezig is geweest. Dit geldt voor projecten. Voor bestemmingsplannen is de referentiesituatie de huidige planologische en feitelijke situatie vooraf aan de vaststelling van het bestemmingsplan. Het plangebied ligt binnen de begrenzing van het bestemmingsplan ‘Buitengebied Raalte’. De gronden hebben een agrarische bestemming. Door de realisatie van het voornemen zal circa 4 hectare aan agrarisch grond wegbestemd worden. Deze hectaren zullen gebruikt worden voor de uitbreiding van het bedrijventerrein. Het bemesten van deze gronden zal door het realiseren van het voornemen verdwijnen. Ten behoeve van voorliggend voornemen wordt gesteld dat deze N-emissie veroorzakende activiteit permanent beëindigd is, voordat N-emissie als gevolg van de gewenste ontwikkeling (gebruiksfase) plaatsvindt. Dit zal door middel van een bestemmingsplanwijziging plaatsvinden.

*De referentiesituatie voor projecten is in voorliggend geval de op de Europese referentiedatum aanwezige toestemming, waarbij de laagst toegestane depositie vanaf die datum geldt. De Europese referentiedatum die van belang is, is de datum van het Natura 2000-gebied ‘Sallandse Heuvelrug’, namelijk 24-3-2000. 3.4.2

Bestaand gebruik

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de gebruiksfase blijkt dat er sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Het gaat hierbij om een depositie op verschillende Natura 2000-gebieden. Echter dient opgemerkt te worden dat de voorgenomen ontwikkeling uitgaat van het stop zetten van het bemesten van deze gronden. Het bemesten van deze gronden zorgt voor een stikstofemissie, die ingezet mag worden voor het intern salderen. De gronden worden gebruikt om gras te verbouwen. Het perceel heeft een oppervlakte van circa 4 hectare. Hieronder is in afbeelding 3.1 het oppervlak van het agrarische perceel weergegeven.

Afbeelding 3.1

Oppervlak agrarisch perceel (Bron: Ruimtelijkeplannen.nl)

Om de stikstofemissie voor het bemesten van deze gronden te achterhalen is gebruik gemaakt van het Mestbeleid 2022 van het Ministerie van Economische Zaken. Hierin zijn de stikstofnormen per hectare, per grondsoort en grondgebruik weergegeven. De stiknormen zijn in onderstaand tabel weergegeven.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

Tabel: stikstofgebruiksnormen 2022 (Bron: Mestbeleid 2022, Ministerie van EZ)

Uit de gegevens van PDOK blijkt dat er binnen het plangebied sprake is van zandgrond. Gezien de ligging wordt uitgegaan van noordelijk zandgrond. Op het perceel wordt gras verbouwd. Voor het grasland wordt worst-case van uitgegaan dat het beweid wordt in plaats van dat het volledig wordt gemaaid. Uit bovenstaand tabel volgt dan dat deze grond een stikstofnorm heeft van 250 kg N per ha per jaar. Daarvan mag maximaal 170 kg N per ha per jaar dierlijk mest zijn, de overige ruimte wordt meestal aangevuld met kunstmest. In de berekening is er van uitgegaan dat 170 kg N per ha per jaar uit dierlijk mest bestaat en 80 kg N per ha per jaar uit kunstmest. Het grasland heeft een oppervlakte van circa 4 hectare. Niet alle toegediende stikstof zal emitteren. Dit is namelijk afhankelijk van de hoeveelheid ammoniakale stof (TAN), die in de mest aanwezig is. In de tabellen 2.1 en 2.3 van het Alterra rapport 330 5 zijn het aantal dieren per diercategorie in 2010, 2011, de N- en P-excretie en het aandeel TAN in stal en weidemest weergegeven. Op basis van deze gegevens is de gemiddelde hoeveelheid totale ammoniakale stikstof in gemiddelde mest bepaald. De emissiefactoren voor de mestaanwending komen uit het rapport Velthof et al. 6 In de hierna volgende tabel wordt aan de hand van de verschillende getallen de emissie voor de dierlijke mest en de kunstmest van het grasland berekend.

Dierlijk mest in kg N/ha/jr

TAN

Emissiefactor

170

0,66

0,223

NH3 emissie dierlijk mest per hectare 25,0206

Perceel oppervlakte in ha 4

Emissie NH3 in kg 100,08

In onderstaand tabel wordt aan de hand van de verschillende getallen de emissie voor de kunstmest berekend. Kunstmest in kg N/ha/jr

Emissiefactor

0,036

NH3 emissie kunstmest per hectare 2,88

Perceel oppervlakte in ha 4

Emissie NH3 in kg 11,52

Voor de bemesting zijn de default-waarden vanuit AERIUS gebruikt.

5 6

Alterra rapport 330: Ammoniakemissie uit dierlijke mest en kunstmest in 2011 d.d mei 2013 Velthof et al: Referentieraming van emissies naar de lucht uit landbouw en landgebruik tot 2030

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief 3.4.3

Rekenresultaten intern salderen aanlegfase

Uit de rekenresultaten van de salderingsberekening blijkt dat er in de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger 0,00 mol/ha/jr. Uit de verschilberekening blijkt namelijk dat er sprake is van een afname van 0,02 mol/ha/jr. In afbeelding 3.3 zijn de resultaten van de verschilberekening weergegeven. In bijlage 3 is de berekening toegevoegd. 3.4.4

Rekenresultaten intern salderen gebruiksfase

Uit de rekenresultaten van de salderingsberekening blijkt dat er in de voorgenomen ontwikkeling sprake is van een hoogste afname van 0,03 mol/ha/jr. In afbeelding 3.4 zijn de resultaten van de verschilberekening weergegeven. In bijlage 4 is de berekening toegevoegd.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

HOOFDSTUK 4 4.1

RESULTATEN & CONCLUSIE

Aanlegfase

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase blijkt dat in de aanlegfase van de voorgenomen ontwikkeling sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j (zie bijlage 1). Echter blijkt dat als gevolg van de aanwezige N-emissie veroorzakende activiteit reeds sprake is van stikstofdepositie. Deze depositie vervalt, zoals eerder vermeld, permanent als gevolg van het voornemen. Wanneer de (tijdelijke) depositie als gevolg van de aanlegfase tegenover de depositie als gevolg van de aanwezige activiteit wordt gezet (intern salderen) is per saldo geen sprake van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Er is daarentegen per saldo sprake van een afname van de stikstofdepositie (ten hoogste 0,02 mol/ha/jr.), waardoor als gevolg van de aanlegfase geen sprake is van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. Voor de bijbehorende salderingsberekening wordt verwezen naar bijlage 3.

4.2

Gebruiksfase

Uit de AERIUS-berekening blijkt dat in de gebruiksfase van de voorgenomen ontwikkeling sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j (zie bijlage 2). Echter blijkt, zoals eerder vermeld, dat als gevolg van de aanwezige N-emissie veroorzakende activiteit reeds sprake is van stikstofdepositie. Deze depositie vervalt, zoals eerder vermeld, permanent als gevolg van het voornemen. Wanneer de depositie als gevolg van de gebruiksfase tegenover de depositie als gevolg van de aanwezige activiteit wordt gezet (intern salderen) is per saldo geen sprake van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Er is daarentegen per saldo sprake van een afname van de stikstofdepositie (ten hoogste 0,03 mol/ha/jr.), waardoor geen sprake is van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. Voor de bijbehorende salderingsberekening wordt verwezen naar bijlage 4.

4.3

Conclusie

Geconcludeerd wordt dat voor zowel de aanlegfase als de gebruiksfase van het voornemen per saldo geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. Daarentegen is in beide fasen sprake van een permanente afname van de stikstofdepositie, hetgeen een positief effect heeft ten aanzien van de Natura 2000-gebieden. Het plan is in het kader van de Wet natuurbescherming, ten aanzien van de effecten van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden, niet vergunningsplichtig.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING Bijlage 1

Rekenresultaten aanlegfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

BJZ.nu , 8111 Heeten

Omschrijving Toelichting

Bedrijventerrein De Telgen III Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RcRaoqD9BeFZ 09 januari 2023, 11:29 Wnb-rekengrid

Berekening

Totale emissie

Aanlegfase - Beoogd

Resultaten

Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RcRaoqD9BeFZ (09 januari 2023)

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie

Hexagon

Gebied

2023

2.530,40 mol/ha/j 899,56 ha 0,00 ha 0,04 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j

14,7 kg/j 5218135

425,8 kg/j

Sallandse Heuvelrug

2/7

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RcRaoqD9BeFZ (09 januari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

14,7 kg/j 423,1 kg/j 55,7 g/j 2,7 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RcRaoqD9BeFZ (09 januari 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

899,56

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Boetelerveld 50,47 (41) Sallandse Heuvelrug (42) 840,73 Vecht- en BenedenReggegebied 8,35 (39)

RcRaoqD9BeFZ (09 januari 2023)

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.530,40

899,56

0,04

0,00

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.076,51

50,47

0,04

0,00

2.530,40

840,73

0,02

0,00

2.121,31

8,35

0,01

0,00

5/7

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2023 1

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Mobiele werktuigen

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

STAGE IV, 200 kW, bouwjaar 2014

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: 19540 l/j ja

STAGE IV, 400 kW, bouwjaar 2014

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: 38540 l/j ja

Zware utiliteitsvoertuigen

Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel

BrandstofverbruikDraaiurenAdBlue Stof Emissie verbruik

2 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

3 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer projectgebied Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

RcRaoqD9BeFZ (09 januari 2023)

423,1 kg/j 14,7 kg/j

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

1000 1173 NOₓ 110,2 u/j l/j kg/j NH₃ 4,7 kg/j 1000 2313 NOₓ 212,8 u/j l/j kg/j NH₃ 9,2 kg/j 500 u/j NOₓ 100,0 kg/j NH₃ 0,7 kg/j

Links Rechts NOₓ 1,8 kg/j Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - NH₃ 43,0 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

700 p/jaar 200 p/jaar 400 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,9 kg/j Type scherm - NO₂ 56,0 g/j Hoogte - NH₃ 12,7 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

700 p/jaar 200 p/jaar 400 p/jaar 0 p/jaar

In file

70,0 % 70,0 % 70,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2021.2_20221219_f040e7fca7 Database versie 2021.2_f040e7fca7 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RcRaoqD9BeFZ (09 januari 2023)

7/7

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

Bijlage 2

Rekenresultaten gebruiksfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

BJZ.nu , 8111 Heeten

Omschrijving Toelichting

Bedrijventerrein Telgen III Gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RWCR1HViwr9R 19 januari 2023, 14:45 Wnb-rekengrid

Berekening

Totale emissie

Gebruiksfase - Beoogd

Resultaten

Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RWCR1HViwr9R (19 januari 2023)

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie

Hexagon

Gebied

2024

2.530,40 mol/ha/j 1.112,76 ha 0,00 ha 0,03 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j

18,4 kg/j 5218135

695,0 kg/j

Sallandse Heuvelrug

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Industrie | Overig | Industrie  Verkeersnetwerk

RWCR1HViwr9R (19 januari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

14,0 kg/j 4,4 kg/j

560,0 kg/j 135,0 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RWCR1HViwr9R (19 januari 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

1.112,76

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Boetelerveld 50,47 (41) Sallandse Heuvelrug (42) 1.004,46 Vecht- en BenedenReggegebied 49,94 (39) Wierdense Veld 7,81 (43) Borkeld (44) 0,08

RWCR1HViwr9R (19 januari 2023)

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.530,40

1.112,76

0,03

0,00

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.076,51

50,47

0,03

0,00

2.530,40

1.004,46

0,02

0,00

2.344,77

49,94

0,01

0,00

2.062,65

7,81

0,01

0,00

2.045,70

0,08

0,01

0,00

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1

Industrie | Overig

Naam Industrie Uittreedhoogte Wijze van ventilatie Niet geforceerd Warmteinhoud Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

10,0 m 0,280 MW

2 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ NH₃

560,0 kg/j 14,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 104,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 8,8 kg/j Hoogte - - NH₃ 3,4 kg/j Afstand tot de weg - Voertuigen

358.4 p/etmaal 34.44 p/etmaal 49.56 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 30,5 kg/j Type scherm - NO₂ 2,6 kg/j Hoogte - NH₃ 1,0 kg/j Afstand tot de weg - Voertuigen

358.4 p/etmaal 34.44 p/etmaal 49.56 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/6

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

Bijlage 3

Rekenresultaten salderingsberekening aanlegfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

BJZ.nu , 8111 Heeten

Omschrijving Toelichting

Bedrijventerrein De Telgen III Salderingsberekening aanlegfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RmCSkJ5yRQV3 09 januari 2023, 11:48 Wnb-rekengrid

Berekening

Totale emissie

Referentiesituatie - Referentie Aanlegfase - Beoogd

Resultaten

Referentiesituatie - Referentie Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RmCSkJ5yRQV3 (09 januari 2023)

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie

Hexagon

Gebied

2023 2023

2.530,40 mol/ha/j 2.530,40 mol/ha/j 0,00 ha 89,07 ha 0,00 mol/ha/j 0,02 mol/ha/j

111,6 kg/j 14,7 kg/j 5218135 5218135

425,8 kg/j

Sallandse Heuvelrug Sallandse Heuvelrug

2/9

Projectberekening

Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Landbouw | Landbouwgrond | Bemesting

RmCSkJ5yRQV3 (09 januari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

111,6 kg/j

3/9

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RmCSkJ5yRQV3 (09 januari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

14,7 kg/j 423,1 kg/j 55,7 g/j 2,7 kg/j

4/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RmCSkJ5yRQV3 (09 januari 2023)

5/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

89,07

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Boetelerveld 49,67 (41) Sallandse Heuvelrug (42) 39,40

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.118,18

0,00

89,07

0,02

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.076,47

0,00

49,67

0,02

2.118,18

0,00

39,40

0,01

Onderstaand is een overzichtopgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Vecht- en Beneden-Reggegebied

RmCSkJ5yRQV3 (09 januari 2023)

6/9

Projectberekening

Referentiesituatie, Rekenjaar 2023 1

Landbouw | Landbouwgrond

Naam Bemesting Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen

Uittreedhoogte Warmteinhoud

Type



Mestaanwending: dierlijke mest



Mestaanwending: kunstmest

RmCSkJ5yRQV3 (09 januari 2023)

0,5 m 0,000 MW

NH₃

111,6 kg/j

Stof

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

Emissie

0,0 kg/j 100,1 kg/j 0,0 kg/j 11,5 kg/j

7/9

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2023 1

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Mobiele werktuigen

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

STAGE IV, 200 kW, bouwjaar 2014

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: 19540 l/j ja

STAGE IV, 400 kW, bouwjaar 2014

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: 38540 l/j ja

Zware utiliteitsvoertuigen

Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L cilinderinhoud) op diesel

BrandstofverbruikDraaiurenAdBlue Stof Emissie verbruik

2 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

RmCSkJ5yRQV3 (09 januari 2023)

423,1 kg/j 14,7 kg/j

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

1000 1173 NOₓ 110,2 u/j l/j kg/j NH₃ 4,7 kg/j 1000 2313 NOₓ 212,8 u/j l/j kg/j NH₃ 9,2 kg/j 500 u/j NOₓ 100,0 kg/j NH₃ 0,7 kg/j

Links Rechts NOₓ 1,8 kg/j Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - NH₃ 43,0 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

700 p/jaar 200 p/jaar 400 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,9 kg/j Type scherm - NO₂ 56,0 g/j Hoogte - NH₃ 12,7 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

700 p/jaar 200 p/jaar 400 p/jaar 0 p/jaar

In file

70,0 % 70,0 % 70,0 % 0,0 %

8/9

Projectberekening

RmCSkJ5yRQV3 (09 januari 2023)

9/9

AERIUS-berekening Uitbreiding bedrijventerrein De Telgen III, Heeten Definitief

Bijlage 4

Rekenresultaten salderingsberekening gebruiksfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

BJZ.nu , 8111 Heeten

Omschrijving Toelichting

Bedrijventerrein De Telgen III Salderingsberekening gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S2hzqbcrr83D 19 januari 2023, 15:03 Wnb-rekengrid

Berekening

Totale emissie

Referentiesituatie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd

Resultaten

Referentiesituatie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

S2hzqbcrr83D (19 januari 2023)

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie

Hexagon

Gebied

2023 2024

2.530,40 mol/ha/j 2.530,40 mol/ha/j 0,00 ha 69,90 ha 0,00 mol/ha/j 0,03 mol/ha/j

111,6 kg/j 18,4 kg/j 5218135 5218135

695,0 kg/j

Sallandse Heuvelrug Sallandse Heuvelrug

2/8

Projectberekening

Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Landbouw | Landbouwgrond | Bemesting

S2hzqbcrr83D (19 januari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

111,6 kg/j

3/8

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Industrie | Overig | Industrie  Verkeersnetwerk

S2hzqbcrr83D (19 januari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

14,0 kg/j 4,4 kg/j

560,0 kg/j 135,0 kg/j

4/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. S2hzqbcrr83D (19 januari 2023)

5/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

69,90

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Boetelerveld 50,47 (41) Sallandse Heuvelrug (42) 19,43

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.118,19

0,00

69,90

0,03

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

2.076,46

0,00

50,47

0,03

2.118,19

0,00

19,43

0,01

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Vecht- en Beneden-Reggegebied Wierdense Veld Borkeld

S2hzqbcrr83D (19 januari 2023)

6/8

Projectberekening

Referentiesituatie, Rekenjaar 2023 1

Landbouw | Landbouwgrond

Naam Bemesting Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen

Uittreedhoogte Warmteinhoud

Type



Mestaanwending: dierlijke mest



Mestaanwending: kunstmest

S2hzqbcrr83D (19 januari 2023)

0,5 m 0,000 MW

NH₃

111,6 kg/j

Stof

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

Emissie

0,0 kg/j 100,1 kg/j 0,0 kg/j 11,5 kg/j

7/8

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1

Industrie | Overig

Naam Industrie Uittreedhoogte Wijze van ventilatie Niet geforceerd Warmteinhoud Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

10,0 m 0,280 MW

2 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ NH₃

560,0 kg/j 14,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 104,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 8,8 kg/j Hoogte - - NH₃ 3,4 kg/j Afstand tot de weg - Voertuigen

358.4 p/etmaal 34.44 p/etmaal 49.56 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 30,5 kg/j Type scherm - NO₂ 2,6 kg/j Hoogte - NH₃ 1,0 kg/j Afstand tot de weg - Voertuigen

358.4 p/etmaal 34.44 p/etmaal 49.56 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Raalte&id=798b4542-921d-400d-856f-642327f512ba