Document · PDF

Bijlage 3 akoestisch onderzoek

Raadsvergadering 4 april 2024, gemeente RaalteBij agendapunt: Voorstel tot vaststelling bestemmingsplan Molenweg 12 en 14 Heino (hamerstuk)10.912 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Titel:

Akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino

Kenmerk:

0485-R-23-H

Datum:

16 juni 2023

Versie:

Adviseur:

ing. Aljan Gal

Opdrachtgever:

BiedtRuimte BV Anouk Elshof Heinoseweg 6a 7722 JP Dalfsen

Inhoud 1

Inleiding ................................................................................................................................................. 3

Ontwerp ................................................................................................................................................. 4

Wegverkeerslawaai .............................................................................................................................. 5

3.1

Toetsingskader ............................................................................................................................. 5

3.2

Uitgangspunten ............................................................................................................................ 5

3.3

Resultaten en beoordeling ......................................................................................................... 6

3.4

Hogere waarde ............................................................................................................................. 8

Railverkeerslawaai .............................................................................................................................. 10 4.1

Toetsingskader ........................................................................................................................... 10

4.2

Uitgangspunten .......................................................................................................................... 10

4.3

Resultaten en beoordeling ....................................................................................................... 11

Cumulatie ............................................................................................................................................ 12 5.1

Rekenmethode ........................................................................................................................... 12

5.2

Resultaten ................................................................................................................................... 12

Conclusie ............................................................................................................................................. 14

Bijlagen 1) Wegverkeerslawaai 2) Railverkeerslawaai 3) Cumulatie

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 2

Inleiding

In opdracht van BiedtRuimte BV is een akoestisch onderzoek naar weg- en railverkeer uitgevoerd voor een ruimtelijke procedure. Aanleiding is de herbestemming van de woningen aan de Molenweg 12 en 14 in Heino. Het voornemen is de huidige bestemming ‘Wonen’ te wijzigen naar ‘Maatschappelijk’ zodat er 16 zorgeenheden in kunnen worden gerealiseerd. Er wordt niks gesloopt of gebouwd op het terrein. In voorliggend onderzoek zijn de volgende geluidaspecten beschouwd: 1) Wegverkeerslawaai: de locatie is gelegen binnen de wettelijke geluidzone (250 meter) van de Molenweg, Brederhorstweg en de Nieuwe Wetering. Onderzocht is of ter plaatse van de te realiseren zorgeenheden wordt voldaan aan de wettelijke grenswaarden. 2) Railverkeerslawaai: de locatie is gelegen binnen de wettelijke geluidzone van het spoortraject Zwolle -Heino. Onderzocht is of ter plaatse van de te realiseren zorgeenheden wordt voldaan aan de wettelijke grenswaarden. 3) Cumulatie weg- & railverkeerslawaai: om vast te stellen of sprake is van een aanvaardbare geluidbelasting is ook de gecumuleerde geluidbelasting, van de bronnen onder punt 1 en 2, vastgesteld. De locatie is in onderstaande afbeelding opgenomen. Afbeelding 1.1: situatie

De berekeningen zijn uitgevoerd met standaard rekenmethode II overeenkomstig Reken- en meetvoorschrift geluid 2012.

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 3

Ontwerp

Door BiedtRuimte BV is het inrichtingsplan verstrekt met de voorgenomen situatie. Het betreft de tekening “Inrichtingsplan Molenweg 12-14, Heino” van 24 april 2023. In afbeelding 2.1 is de tekening weergegeven. De bestaande woningen aan de Molenweg 12 en 14 worden getransformeerd tot 16 zorgeenheden. Er wordt niks gesloopt of gebouwd op het terrein. De contouren van de (voormalige) woningen veranderen dus niet. De bijgebouwen zullen worden gebruikt voor opslag en dagbesteding. Deze gebouwen zijn niet geluidgevoelig en niet nader beschouwd. Afbeelding 2.1: nieuwe situatie

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 4

Wegverkeerslawaai

3.1

Toetsingskader

De locatie is gelegen buiten de bebouwde kom en binnen de wettelijke geluidzones van de Molenweg, Brederhorstweg en de Nieuwe Wetering. De wettelijke geluidzone bedraagt voor voornoemde wegen 250 meter aan weerszijden van de weg. De bestaande woningen aan de Molenweg 12 en 14 worden gewijzigd in 16 zorgeenheden. Uitgegaan is dat na transformatie sprake is van een ander geluidsgevoelig gebouw als bedoeld in artikel 1 van de Wet geluidhinder. De grenswaarden voor de toelaatbare geluidbelasting zijn vastgelegd in afdeling 3.1 van het Besluit geluidhinder (Bgh). Hierin is opgenomen dat als de geluidbelasting van een weg niet hoger is dan 48 dB Lden, de zogenaamde voorkeurswaarde, er geen akoestische belemmeringen zijn. Indien de geluidbelasting hoger is dan de voorkeurswaarde dan kan mogelijk, na afweging van reducerende maatregelen, een hogere waarde worden verleend. De hoogst toelaatbare geluidbelasting bedraagt 58 dB Lden voor andere geluidsgevoelige gebouwen in buitenstedelijk gebied. Bij de beoordeling van geluid afkomstig van wegen mag rekening worden gehouden met het in de toekomst stiller worden van verkeer. Dit is opgenomen in artikel 110g van de Wet geluidhinder. In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG) is de toe te passen aftrek verder ingevuld.

Deze reductie bedraagt 2 tot 4 dB bij wegen met een rijsnelheid van 70 km/uur en hoger en 5 dB bij wegen met een rijsnelheid van lager dan 70 km/uur. In tabel 3.1 is het toetsingskader samengevat. Tabel 3.1: normering en reductie Aftrek (artikel 110g Wgh.)

Voorkeurswaarde

Maximale ontheffingswaarde

Molenweg (60 km/uur)

5 dB

48 dB (art. 3.1 Bgh)

58 dB (art. 3.2 Bgh)

Bredenhorstweg (60 km/uur)

5 dB

48 dB (art. 3.1 Bgh)

58 dB (art. 3.2 Bgh)

Nieuwe Wetering (60 km/uur)

5 dB

48 dB (art. 3.1 Bgh)

58 dB (art. 3.2 Bgh)

Wegvak

3.2

Uitgangspunten

De berekeningen van de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer zijn uitgevoerd overeenkomstig het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 (kortweg: RMG 2012). Gelet op de ligging van de wegen, in relatie tot het onderzoeksgebied, is Standaardrekenmethode II toegepast met behulp van een computerrekenmodel Geomilieu V2022.41. In de overdrachtsberekening zijn de van invloed zijnde factoren zoals geometrische uitbreiding, wegdekcorrectie, reflectie, bodemdemping en dergelijke in rekening gebracht. De relevante hoogtes van omliggende objecten (woningen, bedrijfsgebouwen etc.) in de omgeving zijn vastgesteld op basis van openbaar raadpleegbaar kaart-/fotomateriaal. Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 5

In het rekenmodel is uitgegaan van een standaardbodemfactor van 1 (absorberend). Geluid reflecterende gebieden (zoals wegen en water e.d.) zijn met bodemvlakken ingevoerd met een factor 0. Voor de toetsing aan de wettelijke normen dient te worden uitgegaan van de toekomstige situatie. Hieronder wordt verstaan de situatie 10 jaar na realisatie. De verkeersgegevens van zijn opgevraagd en verstrekt door de Omgevingsdienst IJsselland (zie bijlage 1). Het betreft een prognose voor het jaar 2040 (ruim 10 jaar na realisatie). In tabel 3.2 is een overzicht van de gehanteerde verkeersgegevens opgenomen. Tabel 3.2: gehanteerde verkeersgegevens Bron Etmaalintensiteit 2040 Molenweg (60 km/uur) 1.618 (klinkers in keperverband) Bredenhorstweg (60 km/uur) 200 (klinkers in keperverband) Nieuwe Wetering (60 km/uur) 1.308 (asfalt DAB)

Uurintensiteit [%] d a n

Licht mvt [%] d A n

Middelzw. Mvt [%] d a n

Zware mvt [%] d a n

6,77 3,10 0,79 88,8 93,6 88,1

5,5

3,1

5,3

5,8

3,3

6,6

6,74 3,23 0,78 98,5 99,2 98,7

0,7

0,3

0,6

0,8

0,5

0,6

6,74 3,21 0,78 96,8 98,3 96,5

1,0

0,6

2,1

1,2

2,4

Gedetailleerde informatie van het rekenmodel is opgenomen in de bijlagen.

3.3

Resultaten en beoordeling

In de afbeelding 3.1 t/m 3.3 is de geluidbelasting van de afzonderlijke wegvakken inclusief 5 dB aftrek art.110g Wet geluidhinder weergegeven en in afbeelding 3.4 de gecumuleerde geluidbelasting exclusief aftrek art.110g Wgh. De beoordelingspunten zijn gemodelleerd op 1,5 en 4,5 m. +mv. Dit komt overeen met twee geluidgevoelige bouwlagen. Afbeelding 3.1: geluidbelasting Molenweg (incl. 5 dB aftrek art. 110g Wgh.)

Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting van de Molenweg ten hoogste 56 dB Lden bedraagt. Daarmee wordt de voorkeurswaarde van 48 dB Lden overschreden. Wel wordt voldaan aan de maximale ontheffingswaarde van 58 dB Lden voor andere geluidgevoelige objecten. In paragraaf 3.4 wordt ingegaan op de benodigde hogere waarde. Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 6

Afbeelding 3.2: geluidbelasting Bredenhorstweg (incl. 5 dB aftrek art. 110g Wgh.)

Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting van de Bredenhorstweg ten hoogste 36 dB Lden bedraagt. Daarmee wordt voldaan aan de voorkeurswaarde van 48 dB Lden. Voor dit wegvak zijn er vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen geconstateerd. Afbeelding 3.3: geluidbelasting Nieuwe Wetering (incl. 5 dB aftrek art. 110g Wgh.)

Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting van de Nieuwe Wetering ten hoogste 39 dB L den bedraagt. Daarmee wordt voldaan aan de voorkeurswaarde van 48 dB L den. Voor dit wegvak zijn er vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen geconstateerd.

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 7

Afbeelding 3.4: geluidbelasting gecumuleerd alle wegvakken (excl. 5 dB aftrek art. 110g Wgh.)

Uit afbeelding 3.4 blijkt dat de gecumuleerde geluidbelasting van de verschillende wegen (excl. aftrek artikel 110g Wgh.) ten hoogste 61 dB Lden bedraagt. Rekening houdende met de aftrek artikel 110g Wgh komt dit neer op (61-5=) 56 dB Lden. Dit is niet hoger dan de bijdrage van de Molenweg. Er kan dan ook worden gesteld dat de Bredenhorstweg en de Nieuwe Wetering vanuit akoestisch oogpunt niet relevant zijn.

3.4

Hogere waarde

Uit de resultaten blijkt dat uitsluitend de geluidbelasting als gevolg van de Molenweg hoger is dan de wettelijke voorkeurswaarde. Op basis van de volgende argumenten wordt het bevoegd gezag verzocht de benodigde hogere waarde van 56 dB Lden als gevolg van het verkeer op de Molenweg vast te stellen: -

Bronmaatregelen. Het vervangen van wegdekverharding door een type met een betere geluidreducerende werking is, gelet op de omvang van het project, vanuit financieel oogpunt niet doelmatig. Daarnaast zal het onvoldoende effect hebben om te voldoen aan de voorkeurswaarde. Het beperken van de rijsnelheid en/of het terugdringen van de verkeersintensiteiten zal vanuit het oogpunt van het functioneren van het wegennet niet wenselijk zijn. Overdrachtsmaatregelen. Het plaatsen van een geluidscherm gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeurswaarde ontmoet in de onderhavige situatie overwegende bezwaren van stedenbouwkundige en landschappelijke aard. Het scherm dient namelijk relatief hoog te zijn om voldoende effect te hebben op de tweede woonlaag. Uit berekeningen blijkt dat een schermhoogte van 4,25 meter, en een lengte van 50 meter, noodzakelijk is. Het scherm is gepositioneerd op de kadastrale erfgrens. In afbeelding 3.5 is de positie van het doorgerekende geluidscherm weergegeven. Door het geluidscherm zal de bestaande in-/uitrit aan de zuidzijde moeten worden verplaatst (zie afbeelding 3.5). De kosten van een dergelijk geluidscherm bedragen circa € 300,-/m2. Dit resulteert in een investering van circa (4,25 m x 50 m x € 300,-=) € 63.750,-. Hierbij is geen rekening gehouden met de kosten van het verplaatsen van de in-/uitrit.

Het is niet realistisch dat het bouwplan de extra kosten van een geluidscherm kan dragen. Het plaatsen van een

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 8

dergelijk geluidscherm zal dan ook, naast bezwaren van stedenbouwkundige en landschappelijke aard, vanuit financieel oogpunt niet doelmatig zijn. Afbeelding 3.5: geluidscherm + geluidbelasting Molenweg (incl. 5 dB aftrek art. 110g Wgh.)

Omdat het een bestaand pand betreft is het verschuiven, en daarmee vergroten van de afstand tussen de weg (geluidbron) en de te realiseren zorgeenheden, geen optie. -

Karakteristieke geluidwering. In artikel 3.5 van het Bouwbesluit is opgenomen dat voor verbouw (het gedeeltelijk vernieuwen of veranderen of het vergroten van een bouwwerk), artikel 3.3 van toepassing is, maar waarbij in plaats van het in het artikel aangegeven niveau van eisen moet worden uitgegaan van het rechtens verkregen niveau. Dat betekent in de praktijk dat de actuele kwaliteit van een gebouw er door de verbouwing niet op achteruit mag gaan. Het wordt daarmee aan de marktpartijen overgelaten om al dan niet aanvullende geluidwering aan te brengen.

Cumulatie. In hoofdstuk 5 wordt ingegaan op de cumulatie met andere geluidbronnen.

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 9

Railverkeerslawaai

4.1

Toetsingskader

Langs het spoor Zwolle -Heino ligt als gevolg van de Wet milieubeheer aan weerszijden een wettelijke zonebreedte van 100 tot 1200 meter. Deze breedte is afhankelijk van de vastgestelde GPP-waarden op de referentiepunten langs het spoor (artikel 1.4a, eerste lid Besluit geluidhinder). Op basis van de GPP-waarde (ref. punt 44086 -> 55,1 dB Lden) is geconstateerd dat ter plaatse van de ontwikkelingslocatie de zone 100 meter bedraagt. De afstand van de ontwikkelingslocatie tot het spoor bedraagt circa 60 meter en ligt daarmee binnen de zone. De bestaande woningen aan de Molenweg 12 en 14 worden gewijzigd in 16 zorgeenheden. Uitgegaan is dat na transformatie sprake is van een ander geluidsgevoelig gebouw als bedoeld in artikel 1 van de Wet geluidhinder. De grenswaarden voor de toelaatbare geluidbelasting zijn vastgelegd in afdeling 4.1 van het Besluit geluidhinder (Bgh). Hierin is opgenomen dat als de geluidbelasting van een weg niet hoger is dan 55 dB Lden, de zogenaamde voorkeurswaarde, er geen akoestische belemmeringen zijn. Indien de geluidbelasting hoger is dan de voorkeurswaarde dan kan mogelijk, na afweging van reducerende maatregelen, een hogere waarde worden verleend. De hoogst toelaatbare geluidbelasting bedraagt 68 dB Lden voor andere geluidsgevoelige gebouwen in buitenstedelijk gebied. In tabel 4.1 is het toetsingskader samengevat. Tabel 4.1: normering en reductie Bron

Voorkeurswaarde

Maximale ontheffingswaarde

Spoortraject

55 dB (art. 4.9 Bgh)

68 dB (art. 4.11 Bgh)

4.2

Uitgangspunten

De berekeningen van de geluidbelasting ten gevolge van het railverkeerslawaai zijn uitgevoerd overeenkomstig het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 (kortweg: RMG 2012). Gelet op de situering is Standaardrekenmethode II toegepast met behulp van een computerrekenmodel Geomilieu V2022.41. In de overdrachtsberekening zijn de van invloed zijnde factoren zoals geometrische uitbreiding, reflectie, bodemdemping en dergelijke in rekening gebracht. De relevante hoogtes van omliggende objecten (woningen, bedrijfsgebouwen etc.) in de omgeving zijn vastgesteld op basis van openbaar raadpleegbaar kaart-/fotomateriaal. In het rekenmodel is uitgegaan van een standaardbodemfactor van 1 (absorberend). Geluid reflecterende gebieden (zoals wegen en water e.d.) zijn met bodemvlakken ingevoerd met een factor 0.

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 10

Het spoor ligt enigszins verhoogd ten opzichte van de omgeving. Op basis van het Actueel Hoogtebestand Nederland 3 (AHN3) bedraagt het verschil circa 0,5 meter. Met behulp van hoogtelijnen is het verschil in het rekenmodel verwerkt. De brongegevens zijn overgenomen uit het spoorregister met kenmerk 202301121607 (gedownload op 3 mei 2023). In het spoorregister wordt rekening gehouden met ruimte voor de toekomstige ontwikkelingen op het spoor. Het gaat om de intensiteiten (hoeveel treinen en welk type), snelheidsprofielen (hoe snel rijden de treinen), bovenbouw (eigenschappen van de spoorbaan zelf die de geluidproductie beïnvloeden) en de plafondcorrectiewaarde (werkruimte). Gedetailleerde informatie van het rekenmodel is opgenomen in de bijlagen.

4.3

Resultaten en beoordeling

In afbeelding 4.1 is de geluidbelasting van het spoortraject weergegeven. De beoordelingspunten zijn gemodelleerd op 1,5 en 4,5 m. +mv. Dit komt overeen met twee geluidgevoelige bouwlagen. Afbeelding 4.1: geluidbelasting spoortraject

Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting van het spoortraject ten hoogste 55 dB Lden bedraagt. Daarmee wordt voldaan aan de voorkeurswaarde van 55 dB Lden. Voor railverkeer zijn er vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen geconstateerd. Er hoeft dan ook geen hogere waarde te worden vastgesteld.

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 11

Cumulatie

5.1

Rekenmethode

Om te beoordelen of er sprake is van een aanvaardbare geluidbelasting dient ook de cumulatieve geluidbelasting van de afzonderlijke bronnen te worden beschouwd. De rekenmethode om de cumulatieve geluidbelasting te bepalen is opgenomen in het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder 2012. Bij de bepaling van de gecumuleerde geluidbelasting voor wegverkeersbronnen wordt, conform de rekenmethode, de aftrek art. 110g Wgh niet toegepast. De geluidbelastingen van de verschillende bronsoorten worden omgerekend naar L*-waarden, die overeenkomen met de hinderbeleving van wegverkeerslawaai. Dit is noodzakelijk, omdat het geluid van de verschillende typen geluidbronnen anders wordt ervaren. De verschillende bronsoorten worden als volgt omgezet: -

Wegverkeerslawaai (VL)

L*VL

= 1,00 LVL + 0,00

Railverkeerslawaai (RL)

L*RL

= 0,95 LRL –1,40

De gecumuleerde geluidbelasting, van de verschillende L*-waarden, is door middel van energetische sommatie bepaald. De rekenregel hiervoor is:



L CUM = 10 log 10 ( L*n  10 ) 5.2



Resultaten

In de afbeelding 5.1 is de gecumuleerde geluidbelasting van de omliggende wegen en het spoortraject weergegeven. In bijlage 3 is de berekening opgenomen. Afbeelding 5.1: gecumuleerde geluidbelasting (weg+spoor)

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 12

De gecumuleerde geluidbelasting bedraagt op de maatgevende gevel ten hoogste 61 dB (excl. aftrek art. 110g Wgh.). Dit is niet hoger dan de geluidbelasting van uitsluitend de Molenweg. Er is derhalve geen sprake van andere relevante geluidbronnen. De geluidbelasting is dan ook, naar onze mening, aanvaardbaar. De uiteindelijke beoordeling is echter aan het bevoegd gezag.

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 13

Conclusie

In opdracht van BiedtRuimte BV is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar weg- en railverkeer voor een ruimtelijke procedure. Aanleiding is de herbestemming van de woningen aan de Molenweg 12 en 14 in Heino. Het voornemen is de huidige bestemming ‘Wonen’ te wijzigen naar ‘Maatschappelijk’ zodat er 16 zorgeenheden in kunnen worden gerealiseerd. Er wordt niks gesloopt of gebouwd op het terrein. Voorliggend onderzoek leidt tot de bevindingen: Wegverkeerslawaai: de locatie is gelegen buiten de bebouwde kom en binnen de wettelijke geluidzones van de Molenweg, Brederhorstweg en de Nieuwe Wetering. Uit de resultaten blijkt dat uitsluitend de geluidbelasting van de Molenweg, met ten hoogste 56 dB Lden, de voorkeurswaarde van 48 dB Lden overschrijdt. Redelijkerwijs zijn er geen doelmatige en/of effectieve maatregelen in de vorm van bron en overdracht mogelijk om de geluidbelasting te reduceren tot de voorkeurswaarde. Voor het realiseren van de wooneenheden wordt het bevoegd gezag verzocht de benodigde hogere waarde van 56 dB Lden als gevolg van het verkeer op de Molenweg vast te stellen. Railverkeerslawaai: de locatie is gelegen binnen de wettelijke geluidzone van het spoortraject Zwolle - Heino. Uit de resultaten blijkt dat de geluidbelasting van het spoortraject ten hoogste 55 dB Lden op de te realiseren wooneenheden bedraagt.

Daarmee wordt voldaan aan de voorkeurswaarde van 55 dB Lden. Er zijn dan ook met betrekking tot railverkeer geen belemmeringen geconstateerd. Er hoeft dan ook geen hogere waarde te worden vastgesteld. Cumulatie weg- & railverkeerslawaai: De gecumuleerde geluidbelasting als gevolg van weg- en railverkeer bedraagt op de maatgevende gevel ten hoogste 61 dB (excl. aftrek art. 110g Wh.). Dit is niet hoger dan de geluidbelasting van uitsluitend de Molenweg. Er is daarom geen sprake van andere relevante geluidbronnen. De geluidbelasting is dan ook, naar onze mening, aanvaardbaar. De uiteindelijke beoordeling is echter aan het bevoegd gezag.

Groningen, 16 juni 2023 GeluidMeesters BV

ing. Aljan Gal

Titel: akoestisch onderzoek weg- en railverkeer herbestemming Molenweg 12 en 14 in Heino Kenmerk: 0485-R-23-H Versie: 2

Bladzijde 14

Bijlage 1

0485-R-23-H

Bijlage 1 Verkeersgegevens

0485-R-23-H Rapport: Model:

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer

Lijst van model eigenschappen wegverkeer jaar 2040

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

wegverkeer jaar 2040 GeluidMeesters BV #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Gebruiker op 3-5-2023 Gebruiker op 4-5-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:53:32

0485-R-23-H Model: Groep:

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer

wegverkeer jaar 2040 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 100 101 102 103 104

Omschr. gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

X-1 210199,17 210206,16 210169,13 210206,16 210421,19

Y-1 495199,54 495232,50 495209,43 495232,50 495095,75

Hoogte 3,00 6,00 3,00 6,00 3,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

105 106 107 108 109

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210249,54 210515,98 210520,00 210398,69 210463,77

495177,40 494909,28 494879,91 494870,49 494858,35

6,00 3,00 3,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210517,85 210538,78 210525,76 210423,13 210508,42

494793,90 494922,98 494950,59 494825,92 494936,43

6,00 5,00 2,00 2,50 2,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116 117 118 119

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210410,95 210519,42 210439,89 210385,69 210488,24

494847,01 494779,67 494873,32 494879,80 494819,65

2,50 6,00 6,00 2,50 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

120 121 122 123 124

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210467,61 210218,42 210515,73 210523,30 210532,54

494838,84 495186,49 494948,96 494953,82 494917,64

2,00 6,00 7,00 3,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 2 dB 2 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,00 0,00

125 126 127 128 129

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210551,34 210541,71 210479,98 210488,53 210522,00

494945,51 494938,02 494972,59 494971,66 494986,07

3,00 1,50 3,00 2,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

130 131 132

gebouwen gebouwen gebouwen

210532,32 210535,73 210494,50

494964,80 494973,00 494960,49

2,00 2,00 0,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:52:57

0485-R-23-H Model: Groep:

Naam 100 101 102 103 104

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer

wegverkeer jaar 2040 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

105 106 107 108 109

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116 117 118 119

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

120 121 122 123 124

0,80 0,80 0,80 0,00 0,00

125 126 127 128 129

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

130 131 132

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:52:57

0485-R-23-H Model: Groep:

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer

wegverkeer jaar 2040 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 140 141 142 143 144

Omschr. reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

X-1 210461,24 210490,77 210529,40 210487,72 210799,97

Y-1 494957,33 494907,71 494946,44 494911,62 494401,35

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

145 146 147 148 149

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding absorberende bodemverharding (spoor) reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

211036,47 210489,85 210461,10 210495,70 211036,47

495235,00 494908,89 494889,21 494916,77 495238,07

0,00 0,00 1,00 0,00 0,00

150 151 152 153 154

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210845,99 210475,90 210573,70 210573,52 210461,24

495170,78 494898,87 494963,99 494969,78 494895,47

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

155 156 157 158 159

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210459,39 210460,33 210472,86 210458,30 210462,57

494895,83 494896,39 494902,55 494895,17 494897,70

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

160 161 162 163 164

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding absorberende bodemverharding (spoor)

210229,94 210411,19 210413,33 210409,78 210456,10

495211,50 494860,10 494867,13 495021,50 494893,75

0,00 0,00 0,00 0,00 1,00

165 166 167 168 169

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210257,64 210275,72 210436,55 210420,05 210423,86

495174,93 495151,04 494873,58 494862,33 494864,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

170 171 172 173 174

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210444,90 210134,34 210559,90 210446,02 210802,24

494933,98 495339,25 494970,37 494875,30 495159,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

175 176 177 178 179

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210644,89 210637,27 210552,50 210525,14 210733,96

495020,55 495155,26 494947,63 494925,81 495089,55

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

180 181 182 183 184

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210614,59 210528,19 210407,83 210572,17 210356,19

495016,37 495015,00 495204,81 494748,41 494835,86

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

185 186 187 188 189

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210449,54 210381,92 210347,04 210325,00 210114,50

494953,18 494836,81 494832,52 494817,02 495214,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

190 191 192 193 194

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210398,77 208214,81 210155,02 210182,79 210331,64

495347,82 498138,75 495163,58 495162,58 494992,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

195 196 197 198 199

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210521,59 210427,17 210410,12 210461,29 210526,50

494929,65 494840,82 494867,51 494957,26 494948,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:53:16

0485-R-23-H Model: Groep:

Naam A B C D

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer

wegverkeer jaar 2040 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Bredenhorstweg Molenweg Molenweg Nieuwe Wetering

X-1 210467,19 210751,84 210451,55 210448,87

Y-1 494900,70 495112,37 494887,53 494884,28

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W9a W9a W0 W0

V(LV(D)) 60 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60 60

V(MV(D)) 60 60 60 60

4-5-2023 9:57:09

0485-R-23-H Model: Groep:

Naam A B C D

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer

wegverkeer jaar 2040 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(A)) 60 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60 60

V(ZV(D)) 60 60 60 60

V(ZV(A)) 60 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60 60

Totaal aantal 200,00 1618,00 1618,00 1308,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

%LV(D) 98,51 88,75 88,75 96,83

%LV(A) 99,22 93,60 93,60 98,26

%LV(N) 98,71 88,05 88,05 96,89

%MV(D) 0,67 5,45 5,45 1,04

%MV(A) 0,31 3,11 3,11 0,57

%MV(N) 0,65 5,31 5,31 0,65

%ZV(D) 0,82 5,80 5,80 2,12

4-5-2023 9:57:09

0485-R-23-H Model: Groep:

Naam A B C D

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer

wegverkeer jaar 2040 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %ZV(A) 0,47 3,29 3,29 1,17

%ZV(N) 0,65 6,64 6,64 2,44

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:57:09

0485-R-23-H Rapport: Model:

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer

Groepsreducties wegverkeer jaar 2040

Groep Bredenhorstweg Molenweg Nieuwe Wetering

Reductie Dag 5,00 5,00 5,00

Avond 5,00 5,00 5,00

Nacht 5,00 5,00 5,00

Sommatie Dag 5,00 5,00 5,00

Avond 5,00 5,00 5,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

Nacht 5,00 5,00 5,00

4-5-2023 9:58:25

0485-R-23-H Model: Groep:

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer

wegverkeer jaar 2040 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. westgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel noordgevel

X 210495,35 210501,92 210511,91 210513,20 210492,91

Y 494940,62 494937,87 494945,80 494952,31 494946,32

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

noordgevel westgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel

210504,66 210489,13 210493,22 210506,69 210505,77

494955,64 494952,62 494948,88 494959,56 494964,49

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13

oostgevel noordgevel noordgevel

210492,93 210498,88 210486,70

494962,62 494964,09 494960,81

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

-4,50 --

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:58:01

0485-R-23-H Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 1 Resultaat Molenweg (incl aftr. art. 110g wgh.) Resultatentabel wegverkeer jaar 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Molenweg Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

X 210495,35 210495,35 210501,92 210501,92 210511,91

Y 494940,62 494940,62 494937,87 494937,87 494945,80

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 49,04 49,94 53,83 54,81 55,12

Avond 45,05 45,93 49,82 50,77 51,07

Nacht 39,83 40,74 44,63 45,61 45,92

Lden 49,49 50,39 54,28 55,26 55,57

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

zuidgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

210511,91 210513,20 210513,20 210492,91 210492,91

494945,80 494952,31 494952,31 494946,32 494946,32

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

55,62 51,61 51,89 29,89 31,62

51,56 47,53 47,83 25,89 27,53

46,42 42,41 42,69 20,68 22,43

56,06 52,05 52,33 30,34 32,06

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

noordgevel noordgevel westgevel westgevel zuidgevel

210504,66 210504,66 210489,13 210489,13 210493,22

494955,64 494955,64 494952,62 494952,62 494948,88

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

35,47 40,13 43,19 45,19 40,35

31,41 36,09 39,25 41,21 36,43

26,27 30,93 33,98 35,98 31,13

35,91 40,58 43,65 45,65 40,81

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

210493,22 210506,69 210506,69 210505,77 210505,77

494948,88 494959,56 494959,56 494964,49 494964,49

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

42,40 45,56 47,77 45,53 47,69

38,42 41,47 43,73 41,44 43,63

33,19 36,37 38,57 36,34 38,50

42,86 46,00 48,22 45,97 48,14

11_A 12_A 12_B 13_A

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel

210492,93 210498,88 210498,88 210486,70

494962,62 494964,09 494964,09 494960,81

1,50 1,50 4,50 1,50

33,17 31,77 24,06 41,05

29,10 27,75 20,11 37,11

23,97 22,56 14,85 31,84

33,61 32,22 24,52 41,51

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:58:42

0485-R-23-H Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 1 Resultaat Bredenhorstweg (incl aftr. art. 110g wgh.) Resultatentabel wegverkeer jaar 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bredenhorstweg Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

X 210495,35 210495,35 210501,92 210501,92 210511,91

Y 494940,62 494940,62 494937,87 494937,87 494945,80

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 33,94 35,68 25,99 25,59 25,78

Avond 30,64 32,37 22,68 22,27 22,48

Nacht 24,54 26,28 16,58 16,18 16,38

Lden 34,47 36,21 26,51 26,11 26,31

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

zuidgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

210511,91 210513,20 210513,20 210492,91 210492,91

494945,80 494952,31 494952,31 494946,32 494946,32

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

23,31 14,70 -34,08 35,92

19,99 11,39 -30,78 32,61

13,90 5,29 -24,68 26,52

23,83 15,22 -34,61 36,45

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

noordgevel noordgevel westgevel westgevel zuidgevel

210504,66 210504,66 210489,13 210489,13 210493,22

494955,64 494955,64 494952,62 494952,62 494948,88

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

9,56 14,80 34,25 36,15 32,16

6,14 11,38 30,95 32,85 28,86

0,12 5,37 24,85 26,74 22,76

10,05 15,29 34,78 36,67 32,69

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

210493,22 210506,69 210506,69 210505,77 210505,77

494948,88 494959,56 494959,56 494964,49 494964,49

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

34,16 10,64 15,27 20,01 --

30,86 7,21 11,87 16,72 --

24,77 1,20 5,84 10,61 --

34,69 11,13 15,77 20,54 --

11_A 12_A 12_B 13_A

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel

210492,93 210498,88 210498,88 210486,70

494962,62 494964,09 494964,09 494960,81

1,50 1,50 4,50 1,50

30,72 29,36 32,16 34,55

27,42 26,06 28,85 31,25

21,31 19,96 22,75 25,15

31,24 29,89 32,68 35,08

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:59:20

0485-R-23-H Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 1 Resultaat Nieuwe Wetering (incl aftr. art. 110g wgh.) Resultatentabel wegverkeer jaar 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nieuwe Wetering Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

X 210495,35 210495,35 210501,92 210501,92 210511,91

Y 494940,62 494940,62 494937,87 494937,87 494945,80

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 36,57 37,91 37,24 38,07 33,57

Avond 33,18 34,52 33,85 34,68 30,18

Nacht 27,23 28,57 27,90 28,73 24,22

Lden 37,10 38,44 37,77 38,60 34,10

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

zuidgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

210511,91 210513,20 210513,20 210492,91 210492,91

494945,80 494952,31 494952,31 494946,32 494946,32

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

36,45 27,70 ----

33,06 24,31 ----

27,11 18,36 ----

36,98 28,23 ----

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

noordgevel noordgevel westgevel westgevel zuidgevel

210504,66 210504,66 210489,13 210489,13 210493,22

494955,64 494955,64 494952,62 494952,62 494948,88

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

9,80 15,16 35,20 36,41 30,45

6,30 11,67 31,81 33,01 27,06

0,46 5,82 25,86 27,07 21,11

10,31 15,67 35,73 36,94 30,98

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

210493,22 210506,69 210506,69 210505,77 210505,77

494948,88 494959,56 494959,56 494964,49 494964,49

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

32,01 14,05 16,00 20,54 --

28,60 10,56 12,50 17,16 --

22,67 4,71 6,67 11,20 --

32,53 14,56 16,51 21,07 --

11_A 12_A 12_B 13_A

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel

210492,93 210498,88 210498,88 210486,70

494962,62 494964,09 494964,09 494960,81

1,50 1,50 4,50 1,50

5,40 23,81 -33,61

1,90 20,43 -30,22

-3,93 14,47 -24,27

5,91 24,34 -34,14

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:59:35

0485-R-23-H Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 1 Resultaat cumulatie (excl aftr. art. 110g wgh.) Resultatentabel wegverkeer jaar 2040 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

X 210495,35 210495,35 210501,92 210501,92 210511,91

Y 494940,62 494940,62 494937,87 494937,87 494945,80

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 54,40 55,36 58,93 59,90 60,16

Avond 50,47 51,41 54,94 55,89 56,11

Nacht 45,18 46,14 49,73 50,70 50,96

Lden 54,86 55,82 59,39 60,35 60,61

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

zuidgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

210511,91 210513,20 210513,20 210492,91 210492,91

494945,80 494952,31 494952,31 494946,32 494946,32

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

60,67 56,62 56,89 40,48 42,30

56,62 52,55 52,83 37,00 38,79

51,47 47,43 47,69 31,13 32,95

61,12 57,07 57,33 40,99 42,80

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

noordgevel noordgevel westgevel westgevel zuidgevel

210504,66 210504,66 210489,13 210489,13 210493,22

494955,64 494955,64 494952,62 494952,62 494948,88

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

40,49 45,16 49,29 51,18 46,33

36,43 41,12 45,49 47,34 42,54

31,29 35,96 40,04 41,94 37,08

40,93 45,61 49,77 51,65 46,81

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

210493,22 210506,69 210506,69 210505,77 210505,77

494948,88 494959,56 494959,56 494964,49 494964,49

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

48,34 50,56 52,78 50,55 52,69

44,49 46,48 48,74 46,47 48,63

39,10 41,37 43,58 41,36 43,50

48,81 51,00 53,23 50,99 53,14

11_A 12_A 12_B 13_A

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel

210492,93 210498,88 210498,88 210486,70

494962,62 494964,09 494964,09 494960,81

1,50 1,50 4,50 1,50

40,13 39,16 37,78 47,53

36,35 35,45 34,40 43,76

30,86 29,88 28,40 38,26

40,60 39,64 38,30 48,01

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 9:59:52

0485-R-23-H

Model: Groep:

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer +GELUDSCHERM

wegverkeer jaar 2040 (scherm) (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

geluidscherm

X-1

Y-1

X-n

Y-n

H-1

H-n

M-1

M-n

ISO_H

ISO M.

Hdef.

210492,18

494923,65

210530,99

494951,99

4,25

0,00

4,25

0,00

Relatief

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

15-6-2023 13:15:09

0485-R-23-H

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer +GELUDSCHERM

Model: Groep:

wegverkeer jaar 2040 (scherm) (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Lengte

Zwevend

Refl.L 63

Refl.L 125

Refl.L 250

Refl.L 500

Refl.L 1k

Refl.L 2k

Refl.L 4k

Refl.L 8k

Refl.R 63

48,06

0 dB

Nee

0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

15-6-2023 13:15:09

0485-R-23-H

Model: Groep:

Naam XX

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegverkeer +GELUDSCHERM

wegverkeer jaar 2040 (scherm) (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl.R 125

Refl.R 250

Refl.R 500

Refl.R 1k

Refl.R 2k

Refl.R 4k

Refl.R 8k

0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

15-6-2023 13:15:09

0485-R-23-H

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 1 Resultaat Molenweg (incl aftr. art. 110g wgh.) +GELUIDSCHERM Resultatentabel wegverkeer jaar 2040 (scherm) LAeq totaalresultaten voor toetspunten Molenweg Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

210495,35 210495,35 210501,92 210501,92 210511,91

494940,62 494940,62 494937,87 494937,87 494945,80

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

43,85 45,89 43,63 47,38 42,73

39,88 41,88 39,58 43,29 38,60

34,64 36,69 34,44 38,19 33,54

44,31 46,34 44,08 47,82 43,16

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

zuidgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

210511,91 210513,20 210513,20 210492,91 210492,91

494945,80 494952,31 494952,31 494946,32 494946,32

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

47,83 39,82 46,19 29,31 31,17

43,73 35,62 42,16 25,29 27,07

38,65 30,63 36,99 20,10 21,98

48,27 40,24 46,64 29,76 31,61

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

noordgevel noordgevel westgevel westgevel zuidgevel

210504,66 210504,66 210489,13 210489,13 210493,22

494955,64 494955,64 494952,62 494952,62 494948,88

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

35,47 40,13 42,07 44,14 40,35

31,41 36,09 38,13 40,16 36,43

26,27 30,93 32,85 34,93 31,13

35,91 40,58 42,53 44,60 40,81

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

210493,22 210506,69 210506,69 210505,77 210505,77

494948,88 494959,56 494959,56 494964,49 494964,49

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

42,40 38,78 44,60 39,49 43,95

38,42 34,67 40,58 35,41 39,90

33,19 29,58 35,40 30,29 34,76

42,86 39,21 45,05 39,93 44,40

11_A 12_A 12_B 13_A

oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel

210492,93 210498,88 210498,88 210486,70

494962,62 494964,09 494964,09 494960,81

1,50 1,50 4,50 1,50

33,00 31,27 24,06 41,05

28,92 27,26 20,11 37,11

23,81 22,06 14,85 31,84

33,44 31,72 24,52 41,51

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

15-6-2023 13:10:26

Bijlage 2

0485-R-23-H Rapport: Model:

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel railverkeer

Lijst van model eigenschappen railverkeer (geluidregister 202301121607)

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

railverkeer (geluidregister 202301121607) GeluidMeesters BV #2|Railverkeerslawaai|RMG-2012, railverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Gebruiker op 3-5-2023 Gebruiker op 4-5-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 10:00:38

0485-R-23-H Model: Groep:

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel railverkeer

railverkeer (geluidregister 202301121607) (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 100 101 102 103 104

Omschr. gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

X-1 210199,17 210206,16 210169,13 210206,16 210421,19

Y-1 495199,54 495232,50 495209,43 495232,50 495095,75

Hoogte 3,00 6,00 3,00 6,00 3,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

105 106 107 108 109

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210249,54 210515,98 210520,00 210398,69 210463,77

495177,40 494909,28 494879,91 494870,49 494858,35

6,00 3,00 3,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210517,85 210538,78 210525,76 210423,13 210508,42

494793,90 494922,98 494950,59 494825,92 494936,43

6,00 5,00 2,00 2,50 2,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116 117 118 119

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210410,95 210519,42 210439,89 210385,69 210488,24

494847,01 494779,67 494873,32 494879,80 494819,65

2,50 6,00 6,00 2,50 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

120 121 122 123 124

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210467,61 210218,42 210515,73 210523,30 210532,54

494838,84 495186,49 494948,96 494953,82 494917,64

2,00 6,00 7,00 3,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 2 dB 2 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,00 0,00

125 126 127 128 129

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

210551,34 210541,71 210479,98 210488,53 210522,00

494945,51 494938,02 494972,59 494971,66 494986,07

3,00 1,50 3,00 2,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

130 131 132

gebouwen gebouwen gebouwen

210532,32 210535,73 210494,50

494964,80 494973,00 494960,49

2,00 2,00 0,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 10:23:22

0485-R-23-H Model: Groep:

Naam 100 101 102 103 104

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel railverkeer

railverkeer (geluidregister 202301121607) (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

105 106 107 108 109

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116 117 118 119

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

120 121 122 123 124

0,80 0,80 0,80 0,00 0,00

125 126 127 128 129

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

130 131 132

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 10:23:22

0485-R-23-H Model: Groep:

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel railverkeer

railverkeer (geluidregister 202301121607) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 140 141 142 143 144

Omschr. reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

X-1 210461,24 210490,77 210529,40 210487,72 210799,97

Y-1 494957,33 494907,71 494946,44 494911,62 494401,35

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

145 146 147 148 149

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding absorberende bodemverharding (spoor) reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

211036,47 210489,85 210461,10 210495,70 211036,47

495235,00 494908,89 494889,21 494916,77 495238,07

0,00 0,00 1,00 0,00 0,00

150 151 152 153 154

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210845,99 210475,90 210573,70 210573,52 210461,24

495170,78 494898,87 494963,99 494969,78 494895,47

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

155 156 157 158 159

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210459,39 210460,33 210472,86 210458,30 210462,57

494895,83 494896,39 494902,55 494895,17 494897,70

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

160 161 162 163 164

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding absorberende bodemverharding (spoor)

210229,94 210411,19 210413,33 210409,78 210456,10

495211,50 494860,10 494867,13 495021,50 494893,75

0,00 0,00 0,00 0,00 1,00

165 166 167 168 169

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210257,64 210275,72 210436,55 210420,05 210423,86

495174,93 495151,04 494873,58 494862,33 494864,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

170 171 172 173 174

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210444,90 210134,34 210559,90 210446,02 210802,24

494933,98 495339,25 494970,37 494875,30 495159,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

175 176 177 178 179

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210644,89 210637,27 210552,50 210525,14 210733,96

495020,55 495155,26 494947,63 494925,81 495089,55

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

180 181 182 183 184

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210614,59 210528,19 210407,83 210572,17 210356,19

495016,37 495015,00 495204,81 494748,41 494835,86

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

185 186 187 188 189

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210449,54 210381,92 210347,04 210325,00 210114,50

494953,18 494836,81 494832,52 494817,02 495214,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

190 191 192 193 194

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210398,77 208214,81 210155,02 210182,79 210331,64

495347,82 498138,75 495163,58 495162,58 494992,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

195 196 197 198 199

reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding reflecterende bodemverharding

210521,59 210427,17 210410,12 210461,29 210526,50

494929,65 494840,82 494867,51 494957,26 494948,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 10:23:36

0485-R-23-H Model: Groep:

Naam 800 801 802 803

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel railverkeer

railverkeer (geluidregister 202301121607) (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer Omschr. Spoor Spoor Spoor Spoor

ISO_H 0,50 0,50 0,00 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 10:24:00

0485-R-23-H

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel railverkeer

Model: Groep:

railverkeer (geluidregister 202301121607) (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 603_a|181A 603_a|181A 603_a|181A 603_a|181A 603_a|181A

Omschr. 10743113 - 10750000 10786511 - 10796000 10838596 - 10850000 10890680 - 10896000 10896000 - 10900000

X-1 209741,52 210530,86 210563,20 210601,03 210633,27

Y-1 495618,59 494823,68 494790,95 494752,40 494719,57

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

603_a|181A 603_a|181A

10900000 - 10950000 10965000 - 10996000

210636,08 210671,26

494716,73 494681,18

0,00 0,00

0,50 --

Relatief Relatief

0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit

True True

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 10:25:16

0485-R-23-H Model: Groep:

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel railverkeer

railverkeer (geluidregister 202301121607) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. westgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel noordgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

noordgevel westgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13

oostgevel noordgevel noordgevel

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

-4,50 --

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

4-5-2023 10:26:41

Bijlage 3

Bijlage 3 resultaten cumulatie

0485-R-23-H

Wegverkeerslawaai

Toetspunt

Cumulatief

Railverkeer

(excl. aftrek art. 110g)

(LCUM)

Lden

L*VL

Lden

L*RL

TOTAAL

01_A

westgevel

1,5

54,86

53,38

49,31

55,9

01_B

westgevel

4,5

55,82

55,27

51,11

57,1

02_A

zuidgevel

1,5

59,39

51,88

47,89

59,7

02_B

zuidgevel

4,5

60,35

52,82

48,78

60,6

03_A

zuidgevel

1,5

60,61

49,07

45,22

60,7

03_B

zuidgevel

4,5

61,12

51,18

47,22

61,3

04_A

oostgevel

1,5

57,07

43,04

39,49

57,1

04_B

oostgevel

4,5

57,33

43,04

39,49

57,4

05_A

noordgevel

1,5

40,99

50,28

46,37

47,5

05_B

noordgevel

4,5

42,80

52,12

48,11

49,2

06_A

noordgevel

1,5

40,93

27,89

25,10

41,0

06_B

noordgevel

4,5

45,61

33,47

30,40

45,7

07_A

westgevel

1,5

49,77

52,72

48,68

52,3

07_B

westgevel

4,5

51,65

54,53

50,40

54,1

08_A

zuidgevel

1,5

46,81

50,77

46,83

49,8

08_B

zuidgevel

4,5

48,81

52,70

48,67

51,7

09_A

zuidgevel

1,5

51,00

29,70

26,82

51,0

09_B

zuidgevel

4,5

53,23

33,77

30,68

53,3

10_A

oostgevel

1,5

50,99

40,65

37,22

51,2

10_B

oostgevel

4,5

53,14

40,65

37,22

53,2

11_A

oostgevel

1,5

40,60

47,60

43,82

45,5

12_A

noordgevel

1,5

39,64

47,65

43,87

45,3

12_B

noordgevel

4,5

38,30

48,60

44,77

45,7

13_A

noordgevel

1,5

48,01

52,23

48,22

51,1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Raalte&id=6d8921f5-fd71-499d-b12c-3513e1b82f5b