CConstaterende datRaalte
Koppel je AI →
Document · PDF

Akoestisch onderzoek busstation Raalte

Raadsvergadering 19 oktober 2023, gemeente RaalteBij agendapunt: Vaststellen Raalte Kern, Station Raalte (hamerstuk)4.232 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Busstation Raalte Akoestisch onderzoek industrielawaai ProRail 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

Arcadis Nederland B.V. Postbus 264 6800 AG Arnhem Nederland

2

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

Inhoudsopgave 1

Inleiding

4

2

Beoordelingskader

5

3

Uitgangspunten

6

3.1

Busstation

6

3.2

Rekenmethode

7

4

5

Resultaten

9

4.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT

9

4.2

Maximale geluidniveaus LAmax

10

Samenvatting en conclusies

12

Bijlagen Bijlage A In voergegevens

13

Bijlage B Rekenresultaten

14

Colofon

15

3

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

1

Inleiding

Het stationsgebied van Raalte wordt opnieuw ingericht. Hierbij wordt het busstation van Raalte verplaatst naar een nieuwe locatie aan de Ceintuurbaan dat circa 150 m ten noordwesten van het huidige busstation ligt. Het aantal bussen dat gebruik maakt van het busstation blijft gelijk, alleen de locatie van het busstation wijzigt. Op het nieuwe busstation is ook een Kiss & Ride (K+R) voorziening aanwezig. De huidige locatie van het busstation blijft toegankelijk voor personenauto’s en wordt een parkeerplaats. De ligging van het bestaande en het nieuwe busstation is weergegeven in figuur 1.

Figuur 1: ligging van het huidige en nieuwe busstation Raalte

In de ‘VNG-publicatie Bedrijven Milieuzonering’ is voor een busstation een richtafstand van 100 m aangegeven tot een woning in een rustige woonwijk en 50 m tot een woning in een gemengd gebied. Omdat de dichtst bijgelegen woning op circa 20 m afstand van het busstation ligt, is een akoestisch onderzoek industrielawaai uitgevoerd. Het doel van het akoestisch onderzoek is het berekenen en het toetsen van de geluidbelasting afkomstig van het busverkeer op de nieuwe locatie van het busstation ter plaatse van de dichtst bijgelegen woningen. In hoofdstuk 2 is een samenvatting gegeven van de relevante onderdelen uit het beoordelingskader. In hoofdstuk 3 zijn de gehanteerde uitgangspunten voor dit onderzoek opgenomen. Vervolgens wordt in hoofdstuk 4 ingegaan op de rekenresultaten van het onderzoek. Tot slot volgen in hoofdstuk 5 de conclusies en samenvatting.

4

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

2

Beoordelingskader

De Wet geluidhinder bevat onder andere normen voor de geluidbelasting afkomstig van industrielawaai bij geluidsgevoelige bestemmingen. De Wet geluidhinder is niet van toepassing op een busstation. De herinrichting van het station Raalte, inclusief de verplaatsing van het busstation, is getoetst aan de VNG-publicatie Bedrijven en Milieuzonering. In deze publicatie is voor een busstation een richtafstand van 100 m aangegeven tot een woning in een rustige woonwijk en 50 m tot een woning in een gemengd gebied. De omgeving van het busstation kan beschouwd worden als een gemengd gebied vanwege de aanwezigheid van de spoorlijn Zwolle – Almelo. Aangezien de dichtst bijgelegen woningen op circa 20 m afstand van het busstation ligt, betekent dit dat niet voldaan wordt aan de richtafstand van 50 m. Daarom is een aanvullend akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het busstation. De VNGpublicatie geeft een stappenplan voor het beoordelen van de geluidbelasting. De streefwaarde voor gebiedstype gemengd bedraagt in stap 2 van het stappenplan: •

•

Voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT): a. 50 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur; b. 45 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur; c. 40 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur. Voor het maximale geluidsniveau (LAmax): d. 70 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur; e. 65 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur; f. 60 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur.

Als stap 2 niet gehaald wordt dan kan afgeweken worden van bovenstaande streefwaarden en moet getoetst worden aan: •

•

Voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT): a. 55 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur; b. 50 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur; c. 45 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur. Voor het maximale geluidsniveau (LAmax): d. 70 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur; e. 65 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur; f. 60 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur.

Dit normering van dit stappenplan is toegepast bij de beoordeling van het nieuwe busstation Raalte.

5

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

3

Uitgangspunten

3.1

Busstation

De ligging van het nieuwe busstation is weergegeven in figuur 2. De indeling van het busstation is weergegeven in figuur 3

Figuur 2: ligging nieuwe busstation

6

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

Figuur 3: indeling busstation met de parkeerplaats voor Kiss & Ride, de halte voor buurtbussen en de halte voor lijnbussen

Het busverkeer rijdt van en naar het nieuwe busstation via de Ceintuurbaan. De route op het busstation is circa 100 m lang. Het verkeer gaat het busstation op via de oostelijk ingang en verlaat het busstation via de westelijke uitgang. Het aantal bussen wijzigt niet op de nieuwe locatie van het busstation ten opzichte van de huidige locatie. Het busstation wordt gebruikt door reguliere bussen en buurtbussen. Het aantal bussen dat langs komt op het busstation bestaat uit 47 lijnbussen en 40 buurtbussen per werkdag. Daarnaast is aangenomen dat circa 120 personenauto’s gebruik maken van de K+R voor het halen en brengen van personen. Voor alle bussen is uitgegaan van een stationair draaiende motor gedurende vijf minuten. Voor de bronvermogens is gebruikgemaakt van kentallen/ervaringscijfers voor bussen en personenauto’s. Voor een passage van personenauto’s is een bronvermogen aangehouden van 89 dB(A). Voor een passage van een bus is een bronvermogen aangehouden van 93 dB(A), voor het wegrijden van een bus is uitgegaan van 97 dB(A). Voor het bepalen van een maximaal geluidsniveau (LAmax) is het bronvermogen van de wegrijdende bussen verhoogd met 5 dB. Op deze wijze wordt rekening gehouden met dichtslaande deuren of ontluchtingsgeluiden van de remmen.

3.2

Rekenmethode

De overdrachtsberekeningen voor het industrielawaai zijn verricht conform de ‘Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai’ van 1999 met het softwarepakket ‘Geomilieu, versie V2021.1, Industrielawaai methode II.8’. 7

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

In de berekeningen is met alle van belang zijnde factoren rekening gehouden, zoals afstandsreductie, reflecties, afscherming, bodem- en luchtdemping en bedrijfsduurcorrecties. In het rekenmodel zijn de relevante geluidreflecterende bodemgebieden ingevoerd. De geografische ligging van de in het rekenmodel aanwezige objecten, geluidbronnen en beoordelingspunten is weergegeven in de figuren van bijlage A. Tevens zijn in deze bijlage de geluidbronnen en de overige invoergegevens van de objecten opgenomen.

8

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

4

Resultaten

4.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT

De langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT vanwege het busstation is berekend ter plaatse van de dichtst bijgelegen woningen aan de monumentenstraat en Ceintuurbaan. De ligging van de rekenpunten is weergegeven in figuur 4.

Figuur 4: ligging van de rekenpunten

De berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT zijn weergegeven in tabel 1. Punt

1

2

3

4

9

Adres

Monumentstraat 1

Ceintuurbaan 17

Ceintuurbaan 16

Ceintuurbaan 13

Hoogte [m]

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT [dB(A)] Dagperiode 07.00-19.00 uur

Avondperiode 19.00-23.00 uur

Nachtperiode 23.00-07.00 uur

1,5

38

35

28

5,0

41

38

31

1,5

34

30

24

5,0

36

33

26

1,5

38

35

28

5,0

41

38

31

1,5

37

33

26

5,0

41

36

30

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

Punt

5

6

7

8

Adres

Ceintuurbaan 12

Haverstraat 54

Ceintuurbaan 15

Ceintuurbaan 14

Hoogte [m]

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT [dB(A)] Dagperiode 07.00-19.00 uur

Avondperiode 19.00-23.00 uur

Nachtperiode 23.00-07.00 uur

1,5

35

30

23

5,0

37

33

26

1,5

35

30

23

5,0

37

32

25

1,5

38

34

27

5,0

41

37

31

1,5

37

34

27

5,0

41

37

30

Tabel 1: Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) vanwege het nieuwe busstation in Raalte

Uit de berekeningsresultaten volgt dat het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT ter plaatse van de dichtst bijliggende woningen ten hoogste 41, 38 en 31 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode bedraagt. De berekende geluidsniveaus blijven daarmee voor alle woningen onder de grenswaarde van 50, 45 en 40 dB(A) voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode, waarbij ook voldaan wordt aan een streefwaarde van 50 dB(A) van stap 2 van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering.

4.2

Maximale geluidniveaus LAmax

De maximale geluidniveaus LAmax vanwege het busstation zijn weergegeven in tabel 2. Punt

1

2

3

4

5

6

7

8

Adres

Monumentstraat 1

Ceintuurbaan 17

Ceintuurbaan 16

Ceintuurbaan 13

Ceintuurbaan 12

Haverstraat 54

Ceintuurbaan 15

Ceintuurbaan 14

Hoogte [m]

Maximale geluidsniveau LAmax [dB(A)] Dagperiode 07.00-19.00 uur

Avondperiode 19.00-23.00 uur

Nachtperiode 23.00-07.00 uur

1,5

57

57

57

5,0

59

59

59

1,5

53

53

53

5,0

56

56

56

1,5

57

57

57

5,0

59

59

59

1,5

56

56

56

5,0

58

58

58

1,5

52

51

51

5,0

55

54

54

1,5

54

54

54

5,0

54

54

54

1,5

57

57

57

5,0

59

59

59

1,5

56

56

56

5,0

58

58

58

Tabel 2: Berekende maximale geluidniveaus (LAmax) vanwege het nieuwe busstation in Raalte

10

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

Het maximale geluidniveau bedraagt maximaal 59 dB(A) in zowel de dag-, avond- als nachtperiode. De maximale geluidniveaus (piekniveaus) voldoen hiermee aan de norm van 70 dB(A) van stap 2 van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering.

11

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

5

Samenvatting en conclusies

Het stationsgebied van Raalte wordt opnieuw ingericht. Hierbij wordt het busstation van Raalte verplaatst naar een nieuwe locatie aan de Ceintuurbaan dat circa 150 m ten noordwesten ligt van het huidige busstation. Het aantal bussen dat gebruik maakt van het busstation blijft gelijk, alleen de locatie van het busstation wijzigt. Op de nieuwe busstation is ook een K+R voorziening aanwezig. In de ‘VNG-publicatie Bedrijven en Milieuzonering’ is voor een busstation een richtafstand van 100 m aangegeven tot een woning in een rustige woonwijk en 50 m tot een woning in een gemengd gebied. De omgeving van het busstation kan beschouwd worden als een gemengd gebied vanwege de aanwezigheid van de spoorlijn Zwolle – Almelo. Omdat de dichtst bijgelegen woning op circa 20 m afstand van het busstation ligt, wordt niet voldaan een de richtafstand. Daarom is een akoestisch onderzoek industrielawaai uitgevoerd. Het doel van het akoestisch onderzoek is het berekenen en toetsen van de geluidbelasting afkomstig van het busstation ter plaatse van de dichtst bijgelegen woningen. Uit de berekeningsresultaten volgt dat het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau L Ar,LT ter plaatse van de dichtst bijliggende woningen ten hoogste 41, 38 en 31 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode bedraagt.

De berekende geluidsniveaus blijven daarmee voor alle woningen onder de grenswaarde van 50, 45 en 40 dB(A) voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode, waarbij ook voldaan wordt aan een streefwaarde van 50 dB(A) van stap 2 van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering. Het maximale geluidniveau bedraagt maximaal 59 dB(A) in zowel de dag-, avond- als nachtperiode. De maximale geluidniveaus (piekniveaus) voldoen hiermee aan de norm van 70 dB(A) van stap 2 van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering. Op basis van de rekenresultaten kan geconcludeerd worden dat sprake is van een goed woon- en leefklimaat.

12

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

Bijlage A Invoergegevens

13

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

Busstation Raalte

Bijlage A

Mobiele bron Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

489760

0m

20 m schaal = 1 : 500

6 M0

489720

M03

M0 5

M0 2

M0

7

M01

4 M0

489680

215480 215520 Industrielawaai - HMRI, industrie, [Raalte busstation - Nieuw busstation] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

Ligging mobiele bronnen

215560

Busstation Raalte Model: Groep:

Bijlage A

Nieuw busstation (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Omschr. buurtbus aankomend buurtbus wegrijden en optrekken buurtbus vertrekkend lijnbussen aankomend lijnbussen aankomen en vertrekkend

X-1 215545.81 215539.25 215527.17 215545.29 215526.85

Y-1 489675.01 489715.05 489721.02 489674.71 489721.13

X-n 215539.25 215527.17 215491.70 215526.85 215506.15

Y-n 489715.05 489721.02 489721.70 489721.13 489731.37

ISO_H 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Lengte 46.94 13.68 39.92 59.33 23.54

Gem.snelheid 20 10 20 20 10

Aantal(D) 40 40 40 35 35

Aantal(A) ---9 8

M06 M07

lijnbussen vertrekkend personenauto's K+R

215506.15 215548.55

489731.37 489672.95

215491.03 215493.15

489722.61 489721.07

1.00 0.75

17.60 99.87

20 30

35 97

8 18

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

15-8-2023 16:43:01

Busstation Raalte Model: Groep:

Bijlage A

Nieuw busstation (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Aantal(N) ---2 4

Max.afst. 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00

Lw 31 58.80 65.50 58.80 58.80 65.50

Lw 63 67.20 74.90 67.20 67.20 74.90

Lw 125 81.90 88.10 81.90 81.90 88.10

Lw 250 83.90 90.40 83.90 83.90 90.40

Lw 500 85.10 89.60 85.10 85.10 89.60

Lw 1k 87.40 91.40 87.40 87.40 91.40

Lw 2k 83.70 89.20 83.70 83.70 89.20

Lw 4k 83.30 87.80 83.30 83.30 87.80

Lw 8k 78.60 79.60 78.60 78.60 79.60

Lw Totaal 92.55 97.48 92.55 92.55 97.48

M06 M07

4 6

5.00 5.00

58.80 62.00

67.20 72.00

81.90 77.00

83.90 80.00

85.10 81.00

87.40 84.00

83.70 82.00

83.30 80.00

78.60 71.00

92.55 89.12

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

15-8-2023 16:43:01

Busstation Raalte

Bijlage A

Mobiele bron Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

489760

0m

20 m schaal = 1 : 500

6 M0

M03

M0 5

489720

M0 2

M0

7

M01

4 M0

489680

215480 215520 Industrielawaai - HMRI, industrie, [Raalte busstation - Nieuw busstation LAmax] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

Ligging mobiele bronnen LAmax

215560

Busstation Raalte LAmax Model: Groep:

Bijlage A

Nieuw busstation LAmax (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam M04 M01 M03 M02 M05

Omschr. lijnbussen aankomend buurtbus aankomend buurtbus vertrekkend buurtbus wegrijden en optrekken lijnbussen aankomen en vertrekkend

ISO_H 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

ISO M. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Weging A A A A A

Aantal(D) 35 40 40 40 35

Aantal(A) 9 ---8

Aantal(N) 2 ---2

Gem.snelheid 20 20 20 10 10

Max.afst. 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00

Lw 31 58.80 58.80 58.80 65.50 65.50

Lw 63 67.20 67.20 67.20 74.90 74.90

Lw 125 81.90 81.90 81.90 88.10 88.10

M06 M07

lijnbussen vertrekkend personenauto's K+R

1.00 0.75

0.00 0.00

Relatief Relatief

A A

35 97

8 18

2 6

20 30

5.00 5.00

58.80 62.00

67.20 72.00

81.90 77.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

15-8-2023 16:42:04

Busstation Raalte LAmax Model: Groep:

Bijlage A

Nieuw busstation LAmax (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam M04 M01 M03 M02 M05

Lw 250 83.90 83.90 83.90 90.40 90.40

Lw 500 85.10 85.10 85.10 89.60 89.60

Lw 1k 87.40 87.40 87.40 91.40 91.40

Lw 2k 83.70 83.70 83.70 89.20 89.20

Lw 4k 83.30 83.30 83.30 87.80 87.80

Lw 8k 78.60 78.60 78.60 79.60 79.60

Red 31 0.00 0.00 0.00 -5.00 -5.00

Red 63 0.00 0.00 0.00 -5.00 -5.00

Red 125 0.00 0.00 0.00 -5.00 -5.00

Red 250 0.00 0.00 0.00 -5.00 -5.00

Red 500 0.00 0.00 0.00 -5.00 -5.00

Red 1k 0.00 0.00 0.00 -5.00 -5.00

Red 2k 0.00 0.00 0.00 -5.00 -5.00

Red 4k 0.00 0.00 0.00 -5.00 -5.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00 -5.00 -5.00

M06 M07

83.90 80.00

85.10 81.00

87.40 84.00

83.70 82.00

83.30 80.00

78.60 71.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

15-8-2023 16:42:04

Busstation Raalte

Bijlage A

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

489760

0m

20 m schaal = 1 : 500

02

489720

01

489680

215480 215520 Industrielawaai - HMRI, industrie, [Raalte busstation - Nieuw busstation] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

Ligging puntbronnen

215560

Busstation Raalte Model: Groep:

Naam 01 02

Bijlage A

Nieuw busstation (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Groep ---

Omschr. buurtbus stationair lijnbus stationair

X 215535.74 215516.63

Y 489717.89 489727.81

Maaiveld 0.00 0.00

Hoogte 0.00 0.00

Richt. 0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

Hoek 360.00 360.00

Cb(D) 5.61 6.17

Cb(A) -7.57

Cb(N) -14.26

8-8-2023 15:54:55

Busstation Raalte Model: Groep:

Naam 01 02

Bijlage A

Nieuw busstation (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Type Normale puntbron Normale puntbron

Lw 31 50.30 63.50

Lw 63 59.80 67.70

Lw 125 72.00 73.40

Lw 250 75.20 76.80

Lw 500 76.60 81.00

Lw 1k 79.20 76.80

Lw 2k 77.70 73.90

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

Lw 4k 70.60 67.30

Lw 8k 61.40 58.70

Lw Totaal 83.99 84.51

8-8-2023 15:54:55

Busstation Raalte

Bijlage A

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen 7.08 7.08 3.00 7.08 3.54 4.00

0m

40 m

3.19 3.12

3.00

schaal = 1 : 1000

7.10 7.19

7.19

489700

7.19 7.17 3.12 2.85 7.00 3.00 6.00

7.10 3.17 7.14 3.18 7.12 3.13 2.77 2.54 2.42

3.28

3.00 7.13 3.00 7.13 7.13

2.87

7.23 7.17 7.11 3.00 7.14 3.00

2.322.52

2.74

3.00

7.28 7.28 7.08 6.83 3.00 7.90 3.00 3.55

7.24 7.30

489600

7.15

3.13

7.00 7.06

215500 Industrielawaai - HMRI, industrie, [Raalte busstation - Nieuw busstation] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

Gebouwhoogtes

4.61

BUSSTATION RAALTE

Bijlage B Rekenresultaten

14

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

Busstation Raalte

Bijlage B

Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

0m

20 m schaal = 1 : 500

489720

1 3

7 8 4 489680

5

6

489640

215480 215520 Industrielawaai - HMRI, industrie, [Raalte busstation - Nieuw busstation] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

Ligging rekenpunten

215560

Busstation Raalte Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage B

Resultatentabel Nieuw busstation LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 1_A 1_B 2_A 2_B 3_A

Omschrijving Monumentstraat 1 Monumentstraat 1 Ceintuurbaan 17 Ceintuurbaan 17 Ceintuurbaan 16

X 215483.15 215483.15 215449.68 215449.68 215488.21

Y 489703.86 489703.86 489728.08 489728.08 489698.97

Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

Dag 38.21 40.89 33.76 36.06 38.11

Avond 34.75 37.56 30.36 32.88 34.53

Nacht 28.15 30.92 23.75 26.31 27.89

Etmaal 39.75 42.56 35.36 37.88 39.53

3_B 4_A 4_B 5_A 5_B

Ceintuurbaan 16 Ceintuurbaan 13 Ceintuurbaan 13 Ceintuurbaan 12 Ceintuurbaan 12

215488.21 215504.68 215504.68 215519.89 215519.89

489698.97 489683.13 489683.13 489660.00 489660.00

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

41.01 37.14 40.54 34.51 37.46

37.51 32.96 36.43 30.06 32.93

30.84 26.11 29.61 22.76 25.72

42.51 37.96 41.43 35.06 37.93

6_A 6_B 7_A 7_B 8_A

Haverstraat 54 Haverstraat 54 Ceintuurbaan 15 Ceintuurbaan 15 Ceintuurbaan 14

215541.66 215541.66 215494.91 215494.91 215499.82

489650.20 489650.20 489692.60 489692.60 489687.85

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

34.84 36.90 37.81 41.00 37.49

30.45 32.40 34.05 37.27 33.53

22.65 24.73 27.36 30.55 26.77

35.45 37.40 39.05 42.27 38.53

8_B

Ceintuurbaan 14

215499.82

489687.85

5.00

40.81

36.89

30.13

41.89

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

21-8-2023 10:00:48

Busstation Raalte LAmax Rapport: Model:

Bijlage B

Groep:

Resultatentabel Nieuw busstation LAmax LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)

Naam Toetspunt 1_A 1_B 2_A 2_B 3_A

Omschrijving Monumentstraat 1 Monumentstraat 1 Ceintuurbaan 17 Ceintuurbaan 17 Ceintuurbaan 16

X 215483.15 215483.15 215449.68 215449.68 215488.21

Y 489703.86 489703.86 489728.08 489728.08 489698.97

Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

Dag 57.19 59.33 53.24 56.39 56.95

Avond 57.19 59.33 53.24 56.39 56.95

Nacht 57.19 59.33 53.24 56.39 56.95

3_B 4_A 4_B 5_A 5_B

Ceintuurbaan 16 Ceintuurbaan 13 Ceintuurbaan 13 Ceintuurbaan 12 Ceintuurbaan 12

215488.21 215504.68 215504.68 215519.89 215519.89

489698.97 489683.13 489683.13 489660.00 489660.00

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

59.09 55.57 58.05 51.58 54.91

59.09 55.57 58.05 50.94 54.10

59.09 55.57 58.05 50.94 54.10

6_A 6_B 7_A 7_B 8_A

Haverstraat 54 Haverstraat 54 Ceintuurbaan 15 Ceintuurbaan 15 Ceintuurbaan 14

215541.66 215541.66 215494.91 215494.91 215499.82

489650.20 489650.20 489692.60 489692.60 489687.85

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

53.96 54.26 56.52 58.78 56.02

53.96 54.26 56.52 58.78 56.02

53.96 54.26 56.52 58.78 56.02

8_B

Ceintuurbaan 14

215499.82

489687.85

5.00

58.39

58.39

58.39

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: ARCADIS Nederland bv - locatie Arnhem

21-8-2023 11:00:39

BUSSTATION RAALTE

Colofon BUSSTATION RAALTE AKOESTISCH ONDERZOEK INDUSTRIELAWAAI

KLANT ProRail AUTEUR A.W. PROJECTNUMMER 30114639 ONZE REFERENTIE Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 DATUM 21 augustus 2023 GECONTROLEERD DOOR E.L. Geluidadviseur

15

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

BUSSTATION RAALTE

Over Arcadis Arcadis is de leidende wereldwijd opererende ontwerp- en consultancyorganisatie op het gebied van de natuurlijke en gebouwde omgeving. Wij helpen onze klanten en de maatschappij met doeltreffende, duurzame en digitale oplossingen. Wij zijn met 36.000 mensen actief die in ruim zeventig landen meer dan €4,2 miljard aan omzet genereren. Wij helpen UN-Habitat met onze mensen, die kennis en expertise leveren om de moeilijke leefomstandigheden te verbeteren in gebieden die lijden onder de gevolgen van klimaatverandering. www.arcadis.com

Arcadis Nederland B.V. Postbus 264 6800 AG Arnhem Nederland T +31 (0)88 4261 261

Arcadis. Improving quality of life 16

Onze referentie: Q53YKW4MANVA-121582166-24393:1 - Datum: 21 augustus 2023 - Public

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Raalte&id=056965a1-f36c-40a3-a866-33fed0f13936