V05. Beantwoording schriftelijke vragen art.37 RvO - CDA - Verkeer Steenenkamer tijdens werkzaamheden

CDA t.a.v. de heer W. van de Koot

Zaaknummer: 1342691

Uw brief van / uw kenmerk Behandelend ambtenaar

K. Wijma

Doorkiesnummer

(0341) 35 9772

Afdeling

RU/BO Schr. vr. art. 37 RvO - CDA - Verkeer

Onderwerp

Documentnummer: 1349485

Verzonden: 10 november 2021

Steenenkamer tijdens werkzaamheden

Beste meneer Van de Koot,

Putten, 9 november 2021

U heeft ons vragen gesteld over verkeer Steenenkamer tijdens werkzaamheden Zuiderzeestraatweg/Waterweg/Hoornsdam. In deze brief beantwoorden wij uw vragen. Vraag 1 Wie bepaalt de planning van de werkzaamheden en wie stelt de omleidingsroutes vast? Antwoord: De gemeente heeft de planning van de werkzaamheden bepaald en de omleidingsroutes vastgesteld. Dit is gebeurd in overleg/afstemming met de betrokken nutsbedrijven, wegbeheerders (Rijkswaterstaat, Provincie, gemeente Ermelo en gemeente Nijkerk) en hulpdiensten. Vraag 2 Wie is er verantwoordelijk voor de communicatie met aanwonenden en bedrijven in het gebied? Antwoord: De gemeente is verantwoordelijk voor de communicatie met bewoners en ondernemers in en buiten het (project)gebied.

Vraag 3 Is er vooraf overleg gevoerd met aanwonenden van de Hoornsdam en de Voordijk? Antwoord: Wij hebben bewoners van de Hoornsdam en de Voordijk vooraf geïnformeerd. Vele bewoners en ondernemers, zowel binnen als buiten het projectgebied, ondervinden hinder door de werkzaamheden. Om iedereen vroegtijdig op de werkzaamheden en hinder te attenderen, hebben wij in april 2021 via diverse media (gemeentepagina in de Puttenaer, gemeentelijke website, Facebooksite en Twitter en per mail naar BKP en LTO) over de planning en uitvoering van de werkzaamheden gecommuniceerd. In september 2021 hebben wij wederom uitgebreid hierover gecommuniceerd. Vraag 4 Aan de Hoornsdam en de Strandboulevard zijn diverse bedrijven gevestigd. Is er met deze bedrijven overleg gevoerd hoe afsluiting(en) en omleidingsroutes zo ingericht kunnen worden dat zij tijdens de werkzaamheden zoveel mogelijk ongehinderd hun bedrijfsvoering kunnen voortzetten? Antwoord: Wij hebben de ondernemers bij Nulde vooraf geïnformeerd. Zij liggen buiten het projectgebied en blijven via de A28 vanuit twee richtingen bereikbaar. En voor tractors met aanhanger (naar de IJzer en Schroothandel) wordt een maatwerkoplossing geboden in de vorm van een noodweg via particuliere grond. De ondernemers in en rond het projectgebied hebben wij gewezen op het stelsel van nadeelcompensatie.

Vraag 5 Is er overleg geweest met de WSV Nulde over de bereikbaarheid van de jachthaven? Antwoord: Er is geen overleg geweest met de WSV Nulde. Via de A28 blijft de jachthaven vanuit twee richtingen bereikbaar. Vraag 6 Met name de langdurige afsluiting van het kruispunt Hoornsdam/Waterweg zorgt voor problemen en stuit op veel onbegrip. Zijn hier geen alternatieven voor te bedenken? Antwoord: In de eerste fase (naar verwachting tot medio februari 2022) wordt voor hulpdiensten, bewoners van de Hoornsdam en Strandboulevard die kinderen naar school moeten brengen en halen en landbouwverkeer/tractors met aanhanger naar de IJzer en Schroothandel een maatwerkoplossing gevonden in de vorm van een noodweg via particuliere grond.

2 van 3

Wij hebben een extern bureau gevraagd nog een keer goed naar de (verkeers-)situatie tijdens de tweede fase te bekijken. Nog voordat we de uitspraak van de rechter kregen zijn we hierover met de ondernemers van VOF Jemie en de IJzer en Schroothandel in overleg gegaan. Voor ons staat voorop dat er geen concessies worden gedaan aan de verkeersveiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers (fietsers, o.a. schoolgaande kinderen en recreanten) en dat de wegen geen buitenproportionele schade oplopen door extra verkeersbelasting.

Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Putten,

mr. F.E. Contant,

H. A. Lambooij,

secretaris

burgemeester

3 van 3