TOELICHTING_Bijlage 1 Stedenbouwkundig kaders Halvinkhuizen fase 1

Halvinkhuizen fase 1 Stedenbouwkundige kaders DEFINITIEF 20 januari 2023

Gemeente Putten Fontanusplein 1 3881 BZ Putten Annemiek Hoitinga Toon van Nuland www.putten.nl/halvinkhuizen

BDP. 2

Rotterdam Groot Handelsgebouw Conradstraat 38 D6.126 3013 AP Rotterdam In samenwerking met:

www.bdp.com/nl +31 [0]1074 70062 rotterdam@bdp.com

Inhoudopgave 1. STEDENBOUWKUNDIGE KADERS 1.1 Planbegrenzing .................................... 05 1.2 Ambities Halvinkhuizen ........................ 06 1.3 Concept Halvinkhuizen ........................ 08 1.4 Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen ........ 09 1.5 Essentiekaart fase 1 ............................. 10 1.6 Referentieverkaveling fase 1 .................12

3

BDP. i.o.v. Gemeente Putten

Deel I. Stedenbouwkundige kaders De ruimtelijke opzet vormt het kader voor de uitwerking van de eerste fase van Halvinkhuizen. De basis voor deze uitwerking is de inmiddels vastgestelde Ontwikkelingsvisie, waarin de hoofdstructuren zijn vastgelegd. In de ruimtelijke opzet wordt de ruimtelijke kwaliteit bepaald en in een essentiekaart inzichtelijk gemaakt.

1.1 Planbegrenzing .................................... 05 1.2 Ambities Halvinkhuizen ........................ 06 1.3 Concept Halvinkhuizen ........................ 08 1.4 Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen ........ 09 1.5 Essentiekaart fase 1 ............................. 10

4

In dit hoofdstuk zijn allereerst de belangrijkste ambities en uitgangspunten uit de Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen weergegeven. Vervolgens is een stedenbouwkundige uitwerking gemaakt van fase 1 die vastgelegd is in een essentiekaart.

BDP. i.o.v. Gemeente Putten

1.6 Referentieverkaveling fase 1 .................12 1.7 Planvorming en procedures .................. 13

I. Stedenbouwkundige kaders

1. Planbegrenzing Halvinkhuizen is gelegen aan de zuidkant van de dorpskern, ten zuiden van de Van Geenstraat en ten westen van het sportpark Putter Eng. Het gebied wordt omsloten door de Nijkerkerstraat en de Van Geenstraat aan de noordzijde, de Roosendaalseweg aan de oostzijde, de Hooiweg aan de zuidzijde en Beitelweg aan de westzijde.

Nijkerkerstraat Van tra ens

Ge Roo se

Be

ite

ndaa lsew eg

lwe

g

at

Fase 1 is het noordoostelijke kwadrant van Halvinkhuizen en ligt ten zuiden van de Van Geenstraat en ten westen van de Roosendaalseweg. Fase 1 is ca. 8,75 hectare groot. Het ontwikkelgebied kent momenteel een agrarisch gebruik (grasland), met een aantal bedrijven, woningen en volkstuinen daaromheen. Buiten fase 1, aan de zuidzijde, bevinden zich ook de prachtige houtwallen. In de planvorming binnen fase 1 zal rekening worden gehouden met de geluidscontour langs de Van Geenstraat.

5

Hooiw eg

begrenzing fase 1 0

begrenzing Halvinkhuizen BDP. i.o.v. Gemeente Putten

Plangebied Halvinkhuizen met begrenzing fase 1

25

50

100m

I. Stedenbouwkundige kaders

2. Ambities Halvinkhuizen Hoofdambitie Halvinkhuizen is een duurzame, groene en veilige woonwijk met voldoende ruimte voor betaalbare woningen. Een gemoedelijke wijk waar het prettig wonen is voor gezinnen, jongeren en ouderen. Waar de bestaande houtwallen de nieuwe wijk direct een groene uitstraling geven. Een wijk waar een mooie verbinding met het landschap is gemaakt en waar mensen elkaar kennen. Waar Puttenaren, oud en jong, wonen in de nabijheid van de kern, het station en het landschap. Een woonomgeving waar de verbinding voelbaar is tussen dorp en omliggend landschap. Identiteitsdragers Tijdens de inventarisatie- en analysefase is onderzocht welke ambities bij de ontwikkeling van Halvinkhuizen moeten worden nagestreefd. In gesprekken met ambtenaren, grondeigenaren en bestuurders, en door middel van een enquête onder bewoners is hiervoor informatie opgehaald. Op basis daarvan zijn vijf thema’s gedefinieerd: deze zogenaamde identiteitsdragers die leidend zijn voor de toekomstige ontwikkeling. De identiteitsdragers vormen de basis voor het bereiken van de beoogde ambitie voor Halvinkhuizen.

6

BDP. i.o.v. Gemeente Putten

1// Groene dorpse uitstraling

2// Historisch landschap als schatkist

Halvinkhuizen wordt gekenmerkt door veel groen.

De bijzondere landschappelijke kenmerken en bijbehorende historie

Hier wordt de biodiversiteit gestimuleerd en krijgen flora en fauna de

van het gebied brengen kleur en samenhang in de openbare ruimte

ruimte. Hier komt een gebied met aandacht voor klimaatadaptatie en

en dragen bij aan de beleving.

ruimte om water op te vangen en hittestress tegen te gaan.

Het groen, de houtwallen, de subtiele hoogteverschillen in het

In deze duurzame woonwijk wordt de auto zoveel mogelijk aan het

enkdorpenlandschap, het landgoed Bijstein en de karakteristieke

beeld onttrokken. Het is prettig en veilig om er te lopen, te spelen, te

bebouwing, zijn de parels van het gebied. Deze parels behouden

wonen en te verblijven voor iedereen.

een plek in de ontwikkeling en vormen de ruimtelijke dragers van de nieuwe wijk. Halvinkhuizen is daarmee een uniek gebied binnen Putten.

I. Stedenbouwkundige kaders

3// Een ontmoetingsplek

4// Op weg naar gezond bewegen

5// Een duurzame wijk

In dit nieuwe deel van Putten kent men elkaar en zorgt men voor

Gezond bewegen is: veilig met je gezin door de wijk wandelen, snel

Een duurzaam Halvinkhuizen is meer dan het verlagen van de impact

elkaar. Het buurtgevoel in optima forma. Bewoners voelen zich thuis.

met de fiets naar je bestemming in Putten en met je vrienden een

van gebiedsontwikkeling op klimaat en milieu. Een duurzame woning

Vanuit de buurten leiden paden naar centrale plekken, waar jong en

fietstocht door de prachtige omgeving maken. Het langzaamverkeer

en woonomgeving draagt bij aan de gezondheid en het welbevinden

oud elkaar vinden en aandacht voor elkaar hebben. Dit is geheel in

netwerk wordt gekoppeld aan ontmoetingsplekken en

van toekomstige bewoners.

lijn met het principe van een circulaire samenleving.

voorzieningen. Het deels openstellen van het sportpark biedt kansen

Het is geen kwestie van ‘of’, maar ‘hoe’ dit te doen. Waar het nu

Er wordt gedacht aan kleine buurtvoorzieningen binnen een

om deze uitwisseling te versterken.

vanzelfsprekend is dat een nieuwe woning gasloos verwarmd

groene setting, zoals een school, een speeltuin, een restaurant of

Het dorpse leven is vaak onvermijdelijk autoafhankelijk. Dat is een

wordt, kent de nabije toekomst vele andere vanzelfsprekendheden

een biologische boerderij. De centraal gelegen voorzieningen en

gemak dat in Putten niet kwijt moet raken. En toch kan Halvinkhuizen

ten aanzien van duurzame maatregelen. Welke dit zijn, hangt af

collectieve buitenruimtes zijn te voet en per fiets goed bereikbaar.

een bijdrage leveren aan een schonere mobiliteit. De inwoners

van de plek en de toekomstige gebruikers. In Halvinkhuizen wordt

Verbinding, zorg en welzijn staan voorop.

worden verleid om, met name voor de interne verplaatsingen, voor

gezocht naar een ambitieuze, maar haalbare mix. De eventuele

andere opties dan de auto te kiezen. Zo wordt Halvinkhuizen een

bijhorende meerkosten zijn een investering die op de langere termijn

echte fietswijk.

(duurzaamheids-/leefbaarheids-) winst oplevert.

7

BDP. i.o.v. Gemeente Putten

I. Stedenbouwkundige kaders naar woonwijk en dorpskern

3. Concept Halvinkhuizen

naar station

1. De bestaande groenstructuren als basis De belangrijkste en meest waardevolle houtwallen vormen de basis van het plan. Zij worden behouden en waar nodig versterkt om de biodiversiteit in het gebied te stimuleren en een prettige leefomgeving te creëren. De houtwallen worden in de primaire groenstructuur opgenomen. Zo ontstaat een centraal groengebied en vier deelgebieden daar omheen. Aan dit centrale groene raamwerk worden de hoofdfietsroutes gekoppeld. 2. Vier onafhankelijke buurten De vier deelgebieden vormen de buurten van Halvinkhuizen. Elk van deze buurten heeft een eigen wegenstructuur met één ingang vanuit de randen van het gebied, met één lusontsluiting door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden.

8

naar sportpark en dorpskern

naar buitengebied

1. Houtwallen & primaire groenstructuur

2. Vier buurten & hoofdontsluiting

3. Bouwvelden & wateropgave

4. Ontmoetingsplekken & padennetwerk

3. Historische bouwvelden Elke buurt bestaat uit bouwvelden. Om de contouren van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden liggen groene lopers die ruimte bieden voor waterbegeleiding, -berging- en -infiltratie. Langs de oostwestelijke houtwal kan het water langer vastgehouden worden. 4. Ontmoetingsplekken Ook via de groene lopers wordt een padennetwerk aangelegd dat de velden en buurten met elkaar en met het centrale groen verbindt. Daarlangs en op strategische kruispunten zijn ontmoetingsplekken gecreëerd, waar met enkele (groene) voorzieningen het dorpse leven zich ontplooit. BDP. i.o.v. Gemeente Putten

I. Stedenbouwkundige kaders

4. Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen

centrale ontmoetingsplek Halvinkhuizen ontmoeten in de buurten (en mogelijke schoollocatie) ontmoeten/spelen/sporten in het groen primaire groenstructuur (houtwallen) secundaire groenstructuur (groene loper, buurtuin) hoofdontsluiting per buurt (ligging ingang n.t.b.) huidige wegenstructuur omgeving hoofdlangzaamverkeer netwerk mogelijke fietsverbinding in de omgeving secundair netwerk in de buurten hoofdwaterbergingzone waterbegeleiding mogelijke locatie aansluiting op bestaand watersysteem groene buffer aan de voorkant

9

overgang aan de achterkant bebouwingszone met gestapelde woonvorm bebouwingszone met een mix van typologieën bebouwingszone met lage dichtheid en laagbouw bebouwingszone met ingepaste bestaande kavels 0

bestaande kavels te handhaven BDP. i.o.v. Gemeente Putten

Basisstructuurkaart uit de ontwikkelingsvisie op fase 1 ingezoomd (aan dit beeld kunnen geen rechten aan worden ontleend)

25

50

100m

I. Stedenbouwkundige kaders

5. Essentiekaart fase 1 De eerste fase van Halvinkhuizen biedt ruimte aan circa 300 woningen voor zowel gezinnen, ouderen als starters. De basis voor de stedenbouwkundige opzet zijn de bestaande groenstructuren. De bebouwing heeft een dorpse uitstraling passend bij Putten en de groene omgeving. Nieuwe langzaamverkeerroutes verbinden de wijk met de omgeving en de rest van het dorp.

Va n

P Buu

rttu

er

in

en str aa t

Gro

ene

Lop

Voor de toekomstige, hoogwaardige en duurzame woonwijk is een ruimtelijke essentiekaart opgesteld. Hierin zijn de belangrijkste stedenbouwkundige principes vastgelegd die moeten worden aangehouden bij de verdere uitwerking van de fase 1. Op de volgende pagina’s wordt de essentiekaart nader toegelicht en een voorbeeld hiervan aangegeven.

Ge

P

P

centrale ontmoetingsplek Halvinkhuizen ontmoeten in de buurt

lzon

e

Roo send aals ewe g

huidige wegenstructuur omgeving

ene

twa

Gro

Hou

begrenzing fase 1

Lop

er

ontmoeten in het groen

wijkontsluiting

Hou

twa

lus-ontsluiting P

10

lzon

e

parkeerhoven toegang parkeerhoven hoofdfietsstructuur fietsen op de rijbaan

minimale twee openingen door bebouwingszone

trottoir

bomenstructuur langs lus-ontsluiting (met evt. ppl.)

wandelroute

wadi

bebouwingszone

groengebied

BDP. i.o.v. Gemeente Putten

0

Essentiekaart fase 1

25

50

100m

I. Stedenbouwkundige kaders

5. Essentiekaart fase 1 Groen- en wadistructuur • bestaat uit drie structurerende groene gebieden (de groene loper, de buurttuin, de houtwalzone) en uit bomenrijen, diepe en ondiepte wadi’s • gebaseerd op de houtwallen • vergroot de beleving van het open (enkdorpen-)landschap • ingedeeld tussen gebieden voor natuurontwikkeling (bv. houtwalzone) en gebieden voor de mens (bv. buurttuin) • breed ingericht voor klimaatadaptatie: waterberging en infiltratie (ter voorkoming van wateroverlast), bomen voor schaduweffect (ter voorkoming van hittestress) • afwatering vanuit het uitgeefbare gebied richting de wadistructuur en de natte gebieden langs de houtwal • voorkeur voor een diepe wadi bij de houtwal Wegenstructuur • bestaat uit de wijkontsluitingsweg (vanuit het oosten) en de lus-ontsluitingen rondom drie bouwvelden • de wijkontsluitingsweg heeft een groene uitstraling met ruimte voor bomen, waar geen parkeren is toegestaan • de wijkontsluitingsweg heeft ten hoogte van de groene loper een bijzondere vormgeving (brug-effect) • de lus-ontsluitingen hebben een smal profiel met voetpaden aan de binnenzijde en een beplante strook (met eventueel parkeren) aan de buitenzijde • het grootste deel van het parkeren is in parkeerhoven, middenin de bouwvelden, gerealiseerd • parkeren aan de straat is beperkt; in de geluidcontour van de bestaande wegen zijn meer mogelijkheden Langzaamverkeer •

ligt als hoofdstructuur in de groen- en wadistructuur • al direct bij fase 1 een prettige, directe en veilige verbinding

•

• • •

met de omgeving de bestaande opening in de houtwal (mennegat) wordt gebruikt als langzaamverkeerverbinding naar de toekomstige ontwikkelfases ten zuiden van de houtwal in de bouwvelden van fase 1 wordt op de rijbaan gefietst er zijn een aantal verbindingen voor fietsen en voetgangers tussen de bouwvelden en het openbare gebied de groene loper heeft een intiem karakter met informele paden; de buurttuin is vooral voor voetgangers ingericht; de houtwalzone is intensief gebruikt door voetgangers en fietsers

Groen- en wadistructuur

Bebouwing • • •

• •

•

•

georganiseerd in losse bouwvelden: de drie buurten georiënteerd op de groen- en wadistructuur en de wegenstructuur de bebouwing langs de groen- en wadistructuur mag zich in opzet, volumeopbouw en uitstraling onderscheden van de bebouwing aan de binnenzijde van de buurten ontspannen sfeer, met zicht op het groen vanaf de oostelijke ingang en in het midden van fase 1 de bebouwing tegenover de houtwal past qua ligging, typologie en volume bij de schaal van de monumentale bomen gestapeld wonen: bij de noordoostelijke hoek tegenover de rotonde, ten noorden van de buurttuin en in het zuidwestelijke hoek tegenover de houtwal rekening houden met de milieu- en geluidscontouren van bedrijven en wegen (Van Geenstraat, Roosendaalseweg en de nieuwe wijkontsluitingsweg)

P

P

Wegen- en langzaamverkeerstructuur

11

Functionele invulling • sociale duurzaamheid koesteren, dankzij gevarieerd woonprogramma • een aantal ontmoetingsplekken, zoals in de buurttuin en in de houtwalzone (verblijven, spelen, sporten, samendoen) Bebouwing en functionele invulling

BDP. i.o.v. Gemeente Putten

P

I. Stedenbouwkundige kaders

6. Referentieverkaveling fase 1 De tekening hiernaast geeft een voorbeelduitwerking van de essentiekaart. Dit maakt inzichtelijk hoe het beoogde ruimtelijke beeld bereikt kan worden. De tekening vertaalt de abstratie van de essentiekaart naar een mogelijke ruimtelijke invulling en verkaveling. Verder wordt met deze tekening duidelijk hoe de referentiebeelden voor de bebouwing hun uitstraling en ligging aan de buitenruimtes bedoeld zijn.

Va n

Ge

en str aa t

Roo send aals ewe g

Deze referentieverkaveling wordt tevens gebruikt om deelontwikkelingen, waarbij mogelijk andere woningtypen worden voorgesteld, te kunnen beoordelen in de grotere samenhang van het stedenbouwkundige plan en in relatie tot de voor het gehele gebied beoogde beeldkwaliteit.

12

0

Referentieverkavelingkaart BDP. i.o.v. Gemeente Putten

25

50

100m

STADSONTWERP

LANDSCHAPSARCHITECTUUR

ARCHITECTUUR

BDP.